Стало известно, когда УАЗ «Патриот» получит новый дизель и вернет «автомат»
УАЗ уже рассказывал, что проводит дорожные испытания «Патриота» с новым двигателем — двухлитровым дизелем. Генеральный директор Ульяновского автозавода Алексей Спирин, рассказал «Известиям», когда данные модификации поступят в продажу, также поделившись подробностями о «Патриоте» с автоматической трансмиссией.
Пресс-служба УАЗа
«Патриот» получит дизель, производство которого компания «Соллерс» начала 10 июля 2023 года в ОЭЗ «Алабуга». Характеристики мотора пока не раскрыты, но аналогичный агрегат на Sollers Argo выдаёт 130 л.с. и 285 Нм. Производство включает все ключевые технологические операции: литьё, поковку, механическую обработку базовых деталей двигателя, сборку и контрольные испытания, также предусмотрена локализация поршневой группы у российских поставщиков.
Как и «Арго», «Патриот» с двухлитровым дизелем будет работать с 6-ступенчатой МКП — такая версия выйдет на рынок в 2024 году. По словам Спирина, внедорожник также получит модификацию с автоматической трансмиссией, которая появится в 2025 году.
Дизель для «Патриота» — мотор разработки китайской компании JAC, партнёрство с которой «Соллерс» расширил за счёт организации сборки пикапов на бывшем заводе Mazda во Владивостоке.
УАЗы получат новый дизельный двигатель
Ульяновский автозавод сообщил, что внедорожники компании будут оснащаться новым дизельным двигателем объёмом 2 литра, который будут выпускать в Татарстане.
Ранее компания «Соллерс» говорила о планах по организации выпуска дизелей китайской компании JAC. Предположительно, внедорожники УАЗ получат дизельный агрегат JAC HFC4DB2-1D, которым в настоящее время комплектуют коммерческие Sollers Argo. Мощность этого двигателя составляет 130 л.с. при 285 Нм крутящего момента.
Сегодня уже было подтверждено, что в России наладят выпуск современных и экологичных дизельных двигателей объёмом от 2 до 2,7 л. Компания «Соллерс» перезапустит моторный завод в ОЭЗ «Алабуга».
Ранее российский завод УАЗ начал продажи модели «Пикап» в новой комплектации «BASE Икар» с пакетом Limited. Цена составляет 1 780 000 рублей.
Спустя 8 лет дизельный мотор возвращается под капот УАЗа «Патриот». Такие машины вышли на предварительные тесты
Как пишет Autonews со ссылкой на официальный паблик УАЗа, завод приступил к тестированию своих внедорожников с дизельными моторами. Речь о 2-литровом турбодизеле, производство которого локализуют в Татарстане.
Никаких подробностей не приводится, но если все тесты будут пройдены успешно, то дизельный мотор пропишется под капотом УАЗа «Патриот» наряду с бензиновым. Напомним, нынешний УАЗ «Патриот» после третьего рестайлинга, проведённого в 2016 году, лишился дизельного мотора (а тот двигатель, что устанавливали ранее, не отличался надёжностью).
Новый мотор — 2-литровый китайский JAC HFC4DB2-1D, устанавливаемый также на коммерческие грузовики Sollers Argo. Мощность двигателя составляет 130 л.с. при 285 Н·м крутящего момента.
На УАЗ «Патриот» появится «автомат» и вернется «дизель»
На ульяновский внедорожник «Патриот» будут ставить долгожданный «автомат» с начала 2019 года. Об этом официально заявил глава автоконцерна Sollers (УАЗ входит в его состав) Вадим Швецов в рамках Восточного экономического форума.
«Следующее обновление «Патриота» у нас — «автомат». Он должен появиться в течение нескольких месяцев, в первой половине следующего года», — цитирует Швецова ТАСС. Топ-менеджер отметил, что это будет гидромеханическая коробка французской фирмы Punch.
«Эта компания была поставщиком GM, отличная 6-ступенчатая «гидромеханика». Она очень хорошо подошла нам, уверен, что продукт будет пользоваться спросом», — подытожил глава Sollers.
Тем самым подтвердились слухи о внедрении автоматической трансмиссии для «Патриота».
Ранее сообщалось, что в марте следующего года внедорожник опционально получит 6-ступенчатый «автомат» от французской фирмы Punch Powertrain. Работать новая коробка будет в паре с бензиновым 2,7-литровым двигателем ZMZ-Pro мощностью 150 л.с., он дебютирует на обновленном УАЗ «Патриот» 2019 модельного года. Первый серийный внедорожник сойдет с конвейера уже 20 сентября.
Примечательно, что и другой отечественный автопроизводитель, Горьковский автозавод (ГАЗ), тоже выбрал для «ГАЗели Next» АТ 6L50 производства компании Punch Powerglide.
Кроме того, Швецов поделился еще одной важной новостью. Моторная гамма УАЗ «Патриот» вновь пополнится дизелем. Причем двигатель точно будет иностранного производства — от дизельного ЗМЗ-514 (2,1 л, 114 л.с.), который предлагался для «Патриота» в 2011-2016 годы, решили окончательно отказаться. Его признали неудачным и вдобавок не смогли довести до экологических норм Евро-5.
Какой новый дизельный двигатель выберет УАЗ для внедорожников семейства Patriot, неизвестно. Но в свое время «ульяновцы» примеряли на «Патриот» китайские Cummins ISF 2.8 и BAIC Yuchai YC4Y 2,2 л, японский Isuzu 2.8 4GB1, а также индийский Mahindra mHawk EV 2,2 л.
