Lada Niva Travel получила ABS вслед за Niva Legend — грядёт очередное подорожание?
АвтоВАЗ постепенно возвращает узлы и агрегаты, которые исчезли из машин Lada в связи с санкциями и закрытием предприятий. Так, завод обещал вернуть в «Нивы» ABS — и своё обещание держит: вчера собрали 50 Niva Legend с антиблокировочной системой тормозов, сегодня выпустили около 50 Niva Travel с ABS. Об этом сообщили инсайдеры.
«Сегодня, 17 ноября, с конвейера сошла партия автомобилей Niva Travel с ABS что-то в районе 50 штук. С понедельника, 20 ноября, сход с линии автомобилей семейства Niva предусматривает наличие ABS», — пишет Avtograd News.
То, что «Нивы» получили ABS, — это, безусловно, хорошо, но включение в оснащение нового узла неизбежно приведёт к повышению цен. Так, Lada Granta с ABS оказалась на 39 тыс. дороже Granta без ABS. Вероятно, история повторится и с «Нивами».
АВТОВАЗ начал выпуск внедорожников LADA Niva с АБС и двигателем «Евро-5»
АВТОВАЗ начал производство внедорожников LADA Niva Legend и Niva Travel 2024 модельного года. Автомобили вновь получили антиблокировочную систему тормозов и систему снижения токсичности, соответствующую эко-стандарту «Евро-5», сообщает пресс-служба АВТОВАЗа. Стоимость LADA Niva Legend в версии 2024 модельного года составит от 927,5 тыс. рублей, на LADA Niva Travel – от 1 млн 215 тыс. 500 рублей.
Как отмечается, калибровки и блоки управления двигателей под стандарт «Евро-5» разработаны в России, что укрепляет технологический суверенитет LADA. Автомобили, соответствующие стандарту «Евро-5», прошли полный цикл испытаний в условиях различных температур, горные тесты, испытания на электромагнитную совместимость и т.д.
Антиблокировочная система тормозов также появилась на внедорожниках Niva после реинжиниринга и комплекса проведенных испытаний. АБС позволяет сохранить управляемость при экстренном торможении, не допуская полной блокировки колес и неконтролируемого скольжения.
АБС и эко-стандарт «Евро-5» доступны на всех комплектациях внедорожников LADA Niva Legend и Niva Travel. Также на топ-версиях LADA Niva Travel стали доступны круиз-контроль с функцией ограничителя скорости, бортовой компьютер, постоянная подсветка комбинации приборов и двухцветные легкосплавные диски колес.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», АВТОВАЗ впервые выпустил автомобиль с обивкой салона из натуральной кожи. Первым таким автомобилем стал внедорожник LADA Niva Travel. В обивке салона использована высококачественная кожа российского производства. Материал обработан методом хромового дубления, толщина составляет 1,1 – 1,4 мм. За счет обработки кожа получила высокий уровень прочности и эластичности, она гигиеничная и гипоаллергенная, устойчива к истиранию, воздействию ГСМ и моющих средств. Кожаная обивка улучшает практичность салона и выводит комфорт на премиальный уровень.
Натуральной кожей обтянуты сиденья, рулевое колесо, центральный подлокотник. Для сидений был спроектирован оригинальный дизайн: центральная часть переднего сиденья, боковая поддержка и вставка в подголовнике выполнены из перфорированной кожи. Аналогичным образом оформлены места посадки пассажиров на задних сиденьях. На спинках передних кресел выполнено тиснение Niva Travel.
Стоимость LADA Niva Travel в комплектации Comfort MMC с салоном из натуральной кожи составит от 1 млн 491 тыс. 900 рублей. Автомобиль оснащается кондиционером, обогревом передних сидений, 15-дюймовыми литыми дисками колес, центральным замком, мультимедийной системой с навигатором, парктроником и камерой заднего вида с омывателем. Версия Off-road дополнена черным обвесом кузова, шнорхелем, противотуманными фарами и оснащается черными лекосплавными дисками с внедорожными шинами.
LADA Niva Travel в версии Luxe MMC с кожаным салоном доступна от 1 млн 550 тыс. 900 рублей. В оснащение автомобиля входят обогрев ветрового стекла, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем и навигатором, наружные ручки дверей и корпуса зеркал в цвет кузова, усиленная тонировка задних стекол, 16-дюймовые литые диски колес.
Lada Niva обзавелись АБС, «Евро-5» и подорожали
АвтоВАЗ вернул Lada Niva антиблокировочную систему и экологичные моторы. Тольяттинский производитель объявил о начале выпуска модернизированных Lada Niva Legend и Niva Travel 2024 года. На Нивы вернулась антиблокировочная система тормозов (ABS) и двигатели экостандарта «Евро-5», что привело к подорожанию: стартовая цена классической Niva Legend выросла на 97 тысяч рублей, а Niva Travel — на 16,6 тысячи.
Блоки управления двигателями для стандарта «Евро-5» были созданы в России, а потому защищены от санкций, отмечает АвтоВАЗ. То же касается антиблокировочной системы. Вероятно, ее поставляет костромская фирма «Итэлма», которая заявляла о готовности поставлять ABS всем российским заводам. В декабре она собирается наладить выпуск отечественной системы электронной стабилизации (ESP).
В пресс-службе заверяют, что автомобили с российскими новшествами прошли полный спектр испытаний в разных условиях, в том числе в горах, и проверяли на электромагнитную совместимость. Стоимость Lada Niva Legend в модернизированной версии будет начинаться с 927 500 рублей, Niva Travel — с 1 215 500. Помимо этого, в «дорогих» комплектациям Lada Niva Travel появятся несколько новых опций: круиз-контроль с функцией ограничителя скорости, бортовой компьютер, постоянная подсветка приборной панели и стильные двухцветные легкосплавные диски. Их стоимость пока не раскрывается.
Ранее Нивы сходили с конвейера без АБС и с моторами класса «Евро-2». Пренебречь экологией и безопасностью временно разрешили власти, чтобы поддержать производителей на фоне санкций.
АвтоВАЗ также уточнил срок старта производства замены Lada Granta. Сборку Lada Iskra наладят в начале 2025 года — чуть позже, чем планировалось изначально. На первых порах она будет выпускаться вместе с Грантой, а после полностью ее заменит.
АвтоВАЗ вернет ABS автомобилям Lada в 2023 году
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, что компания вернула в комплектации своих автомобилей оборудование системой ЭРА-ГЛОНАСС, подушки безопасности и кондиционер.
Юрий Зубко/ РГ
Важная задача — перезапуск флагманов продаж. В рамках этого проекта Lada Vesta нового поколения и модернизированное семейство Lada Largus должны получить также систему ABS. Антиблокировочная система, как ожидается, появится на этих автомобилях в первой половине 2023 года. Вазовцы при этом не уточнили, какая фирма будет поставлять новый узел на конвейер.
Также к маю обещано возвращение в силовую линейку 1,6-литрового 16-клапанного бензинового мотора. А ближе к 2024 году производитель планирует вновь оснащать автомобили ESP (функция поддержки устойчивости автомобиля).
Напомним, что у первых антикризисных комплектаций автомобилей ряд опций комфорта и безопасности был исключен ввиду нарушения цепочек поставок.
В 2023 году АвтоВАЗ также будет вести работу над амбициозными проектами. В их числе — кроссовер на базе Lada Vesta, новое семейство автомобилей B-класса и электрический e-Largus.
Кроме того, готовится новое семейство Granta на платформе с внутризаводским индексом XJO. В ее основе — французская платформа CMF-B от Logan и Duster. По словам вазовцев, этот автомобиль получит новую внешность.
А вот проект выпуска самого Duster под брендом Lаda, к сожалению, отложили в долгий ящик — сказалось урезание необходимых компонентов от западных поставщиков.
«Мы поняли, что локализовать Duster быстро не получится. И в этом нет экономической целесообразности», — пояснил Максим Соколов.
В течение января АвтоВАЗ будет выпускать Lada Granta в трех вариантах кузова, а также Lada Niva Legend и Niva Travel. Производственный план завода на 2023 год при этом составляет 401 600 автомобилей.
