Трансмиссия Ниссан Жук
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Ниссан Жук выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Вариатор, Робот.
Россия
Трансмиссия Nissan Juke рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15
11.2014 — 01.2020
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 117 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 190 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.6 л, 218 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.6 л, 94 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 117 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 1.6 л, 190 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
| 1.6 л, 214 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Трансмиссия Nissan Juke 2011, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15
05.2011 — 10.2014
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 117 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 190 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.6 л, 200 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.6 л, 94 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 117 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 1.6 л, 190 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
| 1.6 л, 200 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Япония
Трансмиссия Nissan Juke рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15
07.2014 — 12.2019
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 114 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 1.6 л, 190 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 1.6 л, 190 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
| 1.6 л, 214 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Трансмиссия Nissan Juke 2010, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15
06.2010 — 06.2014
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 114 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 1.6 л, 190 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 1.6 л, 190 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
| 1.6 л, 200 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Европа
Трансмиссия Nissan Juke 2019, джип/suv 5 дв., 2 поколение, F16
09.2019 — н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.0 л, 114 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.0 л, 117 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.0 л, 114 л.с., бензин, передний привод | РКПП 7 |
| 1.0 л, 117 л.с., бензин, передний привод | РКПП 7 |
США
Трансмиссия Nissan Juke 2010, джип/suv 5 дв., 1 поколение, YF15
06.2010 — 06.2014
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 188 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.6 л, 188 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 1.6 л, 188 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
| 1.6 л, 197 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
| 1.6 л, 197 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Продажа Nissan Juke в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Тип трансмиссии Nissan Juke
Технические характеристики модельного ряда автомобиля Nissan. Характеристики и описание комплектаций, габариты Nissan: от 1570 x 1765 x 4135 до 1570 x 1765 x 4135, вес автомобиля: 1685 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Тип трансмиссии Nissan Juke 2014 – н.в., I (YF15) рестайлинг, шасси
| Комплектация | Коробка передач | Количество передач |
|---|---|---|
| LE | Вариатор | 0 |
| LE Active | Вариатор | 0 |
| LE Perso Black | Вариатор | 0 |
| LE Perso Red | Вариатор | 0 |
| LE Perso White | Вариатор | 0 |
| LE Perso yellow | Вариатор | 0 |
| LE+ Perso | Вариатор | 0 |
| QE+ Perso | Вариатор | 0 |
| QE+ Perso orange | Вариатор | 0 |
| SE | Вариатор | 0 |
| SE+ | Вариатор | 0 |
| SE+ Perso | Вариатор | 0 |
| SE+ Perso Black | Вариатор | 0 |
| SE+ Perso Red | Вариатор | 0 |
| SE+ Perso White | Вариатор | 0 |
| SE+ Perso Yellow | Вариатор | 0 |
| XE | Механическая | 5 |
Тип трансмиссии Nissan Juke 2010 – 2014, I, внедорожник
| Комплектация | Коробка передач | Количество передач |
|---|---|---|
| LE | Автоматическая | |
| SE | Механическая | 5 |
| SE Sport | Механическая | 5 |
| SE+ | Механическая | 5 |
| SE+ Sport | Механическая | 5 |
| XE | Механическая | 5 |
Тип трансмиссии Nissan Juke 2010 – 2014, I, полноразмерный внедорожник
Нисан Жук с вариатором
Новый Ниссан Жук с автоматической кпп подготовился к 2015 году и прошел полный рестайлинг. Автомобиль выглядит и является комфортным, а его внешний вид продолжает притягивать внимание даже на фото, не говоря уже о трассах города. Изнутри Nissan Juke кажется невероятно экспрессивным – все детали в салоне играют на контрасте в отделке. Центральная консоль выглядит необычно, как и панель приборов.
Вариатор или автомат
Что лучше для Ниссан Жук — коробка автомат или вариатор – зависит в первую очередь от предпочтений владельца и стиля, в котором он водит автомобиль. Можно приобрести «жучок», у которого атмосферный мотор на 117 л.с. или турбированный дизель на 190 л.с. При этом оба мотора будут иметь одинаковый объем на 1,6 л. В этом случае есть выбор: вариатор или механика. Причем коробка передач предлагается на 5 и на 6 ступеней.
Так что, какая коробка передач на Ниссан Жук будет установлена, решает только владелец авто. Производители позаботились обеспечить широкий выбор, соответствующий максимальному диапазону цен. А любой установленный (их два: MCVT и Xtronic CVT-M6) вариатор надежность гарантирует соответственно высокому качеству автомобиля. К полному приводу добавлена также функция любых систем автомобиля для работы в трех режимах – спортивном, нормальном, экономном.
Технические характеристики Ниссан Жук с вариатором
От комплектации автомобиля вариатором или КПП зависят и его технические характеристики. Привод у такого жука полный, объем двигателя 1,6 л, мощность 147,2 кВт или 200 л.с. Максимально возможная скорость, разгон до 100 км за 8,2 сек, расход топлива за городом от 5 л, на комбинированной трассе от 6 л, в городе от 7,6 л на 100 км. Правда, про автомат отзывы владельцев утверждают, что расход по городу не меньше 8 л, клиренс – 18 см.
Комплектация и цены
Самый дешевый Ниссан Жук с вариатором — 2WD CVT ХE. Его стоимость от 775 тысяч рублей. В комплектацию входят: складные задние сиденья, АБС, система стабилизации, 4 подушки безопасности, кондиционер, бортовой компьютер, штатная аудиосистема, усилитель руля, центральный замок, ДУ замка, электрорегулируемые обогреваемые зеркала, электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка руля, регулировка сиденья водителя по высоте. Растут цена и комплектация параллельно – полностью укомплектованный Ниссан Жук DIG-T 4WD CVT LE можно купить за сумму немногим больше 1 млн рублей.
Отзывы владельцев
Все отзывы о Ниссан Жук делятся на две категории: чрезмерно довольных и совершенно недовольных. Обычно жалуются на проблемы вариатора на Ниссан Джук. Но нужно понимать, что ресурс, если он дискошариковый, не ограничен. У остальных моделей ограничения имеются. Те, кто перепрошивал вариатор, знают, что его возможности увеличиваются несущественно, так что это устройство, к которому нужно искать индивидуальный подход, и тогда ремонт понадобится только в том случае, если он гудит. Именно это говорят отзывы бывалых владельцев.
Тест драйв
Посмотреть видео тест драйв очень познавательно.. однако того факта, что по еврооценкам тестов Жук получил все 5 звезд, должно быть достаточно самому большому скептику.
Ниссан Жук – стильный кроссовер
О том, сколько стоит Ниссан Жук с автоматом в Москве, можно узнать, сравнивая цены в разных салонах. На самую скромную комплектацию цена чуть ниже 800 тысяч рублей. Так что если очень хочется Nissan Juke, но заплатить за него не получается, можно приобрести авто с пробегом – качество его таково, что за несколько лет использования жук не утратит сои главные качества.
Добавить комментарий Отменить ответ
- Свежие записи
- Ниссан Жук расход топлива
- Cалон Ниссан Жук (фото)
- Ниссан Жук дизель
- Ниссан Жук полный привод
- Нисан Жук с вариатором
- Кроссовер Ниссан Жук (Nissan Juke)
- Ниссан Жук (Nissan Juke) видео тест драйвы автомобиля
- Статьи про автомобиль Nissan Juke
Механическая коробка Jatco RS6F94R
Технические характеристики 6-ступенчатой механической коробки RS6F94R или мкпп Ниссан Жук, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
6-ступенчатая механика RS6F94R собирается на заводе в испанской Севильи еще с 2006 года и ставится на многие популярные модели, а у нас она известна как мкпп Ниссан Жук или Кашкай. Эта трансмиссия является одной из многих разновидностей механической коробки Renault TL4.
К шестиступенчатым механикам также относят: RS6F52A.
Технические характеристики Jatco RS6F94R
Тип механическая коробка Количество передач 6 Для привода передний Объем двигателя до 2.5 литра Крутящий момент до 260 Нм Какое масло лить API GL-4, SAE 75W-80 Объем смазки 2.0 литра Замена масла раз в 60 000 км Замена фильтра каждые 60 000 км Примерный ресурс 250 000 км 
Полезные ссылки
MANUAL
Русскоязычный мануал RS6F94R вы найдете здесь
INFO
Руководство Ниссан Жук с этой мкпп выложено тут
Передаточные числа мкпп Ниссан RS6F94R
На примере Nissan Juke 2012 года с двигателем 1.6 турбо:
Главная 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я Задняя 4.214 3.364 1.947 1.393 1.114 0.914 0.767 3.292 
На какие модели ставится коробка RS6F94R
Nissan
Juke 1 (F15) 2010 — 2019 Juke 2 (F16) 2019 — н.в. Qashqai 1 (J10) 2006 — 2013 Qashqai 2 (J11) 2013 — 2022 Qashqai 3 (J12) 2021 — н.в. Tiida 1 (C11) 2007 — 2012 X-Trail 2 (T31) 2007 — 2013 X-Trail 3 (T32) 2013 — 2022 Недостатки, поломки и проблемы мкпп RS6F94R
Это довольно надежная и выносливая коробка и она доставляет немного проблем
Мкпп первых лет подводила испанская сборка, в них попросту не доливали смазки
Износ подшипников и синхронизаторов встречается на пробегах свыше 150 000 км
На форуме имеются жалобы на обмерзание тросов управления в сильные морозы
Еще к минусам трансмиссии можно отнести дорогостоящий двухмассовый маховик
Дополнительные материалы
Подробное видео по ремонту мкпп TL4 или RS6F94R
Автор статьи: Андрей Малыхин
Контактная информация:
Копирование материалов сайта строго запрещено.Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
