Как подобрать автомобильный компрессор?
С точки зрения любого автомобилиста на вопрос «Зачем нужен в машине компрессор?», всегда будет однозначно получен ответ: «А вдруг колесо спустит?!». Здесь нужно смотреть шире. А как же резиновые лодки для рыбалки, надувные жилеты и круги для детей, надувной матрас для тещи? Именно так!
Поэтому мы с Вами рассмотрим этот аксессуар со всех сторон.
Какие они бывают? Какой автомобильный компрессор лучше выбрать?
Еще лет десять назад у автолюбителей в ходу были ручные и ножные насосы. Причем ножной насос считался верхом технических достижений. Действительно это было удобно – стоишь, ногой давишь на педаль, воздух наполняет шины. Но прогресс не стоит на месте и, практически, уже ни у кого не встретишь этот раритет. На смену пришли достаточно мощные электрические автомобильные компрессоры.
Как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин (видео)
Удобство электрических автомобильных компрессоров убедительно – подключил к «прикуривателю», ток пошел, компрессор начал качать. Стоите и просто наблюдаете. Единственное, необходимо, чтобы во время работы компрессора, не разрядился аккумулятор. В моем случае, к примеру, в этот момент включаю двигатель. Кстати, мощность автомобильного компрессора также увеличивается.
Немного из теории.
Автомобильные компрессоры по принципу действия делятся на мембранные и поршневые. Какой выбрать компрессор автомобильных шин?
В автокомпрессоре мембранном компрессия осуществляется за счет перемещения мембраны при тактовых движениях поршня. Мембрана из резины располагается между поршнем и крышкой насоса. Такая разновидность зависит от температурных режимов – на холодном воздухе мембрана твердеет и теряет свои механические свойства. В зимних условиях компрессор теряет свои качества. Лучше всего использовать его при температуре свыше плюс 15 градусов по Цельсию.
Автомобильные компрессоры поршневые (ПАК) – это уже более продвинутые устройства. Там рабочим механизмом является поршень, который и нагнетает сжатый воздух. Надежными считаются компрессоры с шатуном поршня из металла, который закреплен на стальном валу электрического двигателя. Достаточно надежными ПАК признаны насосы с тефлоновым кольцом на поршне. Гарантирован большой ресурс использования и длительное время эксплуатации.
Показателем работы автокомпрессора считается производительность. Измеряется прокачкой литров за минуту. Оптимальные компрессоры имеют производительность до сорока литров за минуту. Этого достаточно, чтобы накачать полностью шину R15 за 10 минут. Для грузовых машин или колес с радиусом R18 и более, требуются автомобильные компрессоры с производительностью 45 литров в минуту и выше. К тому же требуется подключение к аккумулятору на прямую, прикуриватель здесь не подходит.
Для контроля давления в автомобильных компрессорах используется манометр. Шкала манометра может быть электронной или обычной со стрелкой. Давление обычно измеряется в барах (Bars) или в килограммах на квадратный сантиметр (кг/кв. см).
Обратите внимание, что манометр встроенный в компрессор имеет значимую погрешность измерения. Советуем выбирать модели, имеющие электронную шкалу. А лучше еще, чтобы в машине был и обычный манометр, которым возможно произвести контроль давления.
Надежный автомобильный компрессор для подкачки шин должен обладать предельным давлением в 8 (восемь) атмосфер. Длительность работы такого компрессора должна составлять не менее 20 минут.
Какие возможности еще есть у автомобильного компрессора?
Зачастую, помимо накачки шин, автокомпрессор возможно использовать для накачивания резиновых лодок, надувных матрасов, мячиков, велосипедных шин. Стандартно в комплекте насоса имеются разного рода приспособления и насадки. В компрессорах иногда есть функции реверса, то есть откачки воздуха. Очень распространены компрессоры со встроенным фонарем. Обычно красного цвета. Служит как стоп-сигнал при поломке или аварийной остановки автомобиля. Есть автокомпрессоры с контролем накачиваемого воздуха в шинах – при достижении нужного значения, компрессор просто выключается.
При выборе нужного ПАК учитывайте длину электрического провода (чтобы Вы могли дотянуть до любого колеса) и протяженность шланга воздухоподачи.
Учтите, если сравнивать насосы по параметру «цена/качество», обязательно обращайте внимание на ПАК более дорогой ценовой категории, так как в этом случае стоимость является показателем качества.
Интересный факт.
В 2017 году на сайте МаркаКачества.Ру в категории «Портативные компрессоры для внедорожников и легкой коммерческой техники» третье место занял компрессор переносной 12В Berkut R20 . Страна происхождения – Россия. Производство находится в Китае. Среднерыночная цена – десять тысяч рублей. Компрессоры компании Berkut являются отличным подтверждением качества, за которое не жалко платить деньги. Модель Berkut R20 получила тысячи положительных отзывов покупателей.
Компрессор заслуженно будет оценен владельцами спорткаров и крутых внедорожников за большую скорость накачивания и мощность. Специфика – подсоединяется непосредственно к аккумулятору. Либо стационарно устанавливается в машине. Имеется площадка, защищающая от вибрации, и фильтр очистки воздуха встроенный. Напряжение – 12 вольт. Сила тока – до 30 ампер. Давление – 14 кг/кв. см. Время работы – 60 минут. Производительность – 72 литра за минуту. Размер – 286 х 102 х 178 мм. Вес – 5,2 килограмм.
Достоинства: лучшее качество и надежность по сравнению с конкурентами. Есть воздушный фильтр, подставка для уменьшения шума.
Также по статистике поисковой системы Яндекс, основанной на отзывах посетителей сайта и на статистике популярности запросов, на первом месте находится торговая марка автомобильных компрессоров Berkut – 2 639 запрос за календарный месяц (июль 2017 года).
Использование материалов разрешено только при условии указания источника.
Лучшие автомобильные компрессоры: 6 удачных вариантов
Лучший по набору функций с цифровым манометром — Качок К70. Оптимальный среди моделей с аналоговым манометром — Агрессор AGR-50L .
Прокол колеса — досадная неприятность, тем более когда в багажнике нет запаски, а до ближайшей СТО десятки километров. В этом случае остается два варианта: вызвать эвакуатор или воспользоваться набором для ремонта шин и автомобильным компрессором.
Я изучил рынок автомобильных компрессоров в 2023 году и выбрал лучшие модели по соотношению функций и стоимости. Все компрессоры из подборки оснащены поршневой системой — это важно, так как они, в отличие от мембранных аппаратов, могут работать на морозе. Расскажу, на какие еще параметры обратить внимание при выборе.
Бюджетный с цифровым манометром
Кратон AC14010/35DD
Недорогой автокомпрессор с производительностью 35 л/мин и максимальным давлением 10 атм, способный непрерывно работать до 25 минут
Лучший по набору функций с цифровым манометром
Качок К70
Оптимальный компрессор по совокупности характеристик
В «Ситилинке» — от 6050 ₽;
в «Империи техно» — от 5235 ₽
Со съемным манометром
Daewoo DW40L
Автомобильный компрессор, манометр которого может работать автономно
Оптимальный среди моделей с аналоговым манометром
Агрессор AGR-50L
Компрессор с производительностью 50 л/мин
Критерии выбора автомобильных компрессоров
Производительность. Чем выше производительность компрессора, тем быстрее он накачивает колеса. Но вместе с производительностью растут и габариты прибора. Чтобы подобрать оптимальный вариант, нужно учитывать размер шин.
Например, модель с производительностью до 10 литров в минуту подойдет только для велосипедов и мотоциклов. Шину размера R13 такой компрессор будет накачивать не меньше 20 минут — и в итоге перегреется. Аппарат с производительностью 10—25 л/мин накачает колесо R13 за 10—15 минут , а 35—55 л/мин — за 2 минуты. Модели с производительностью 25—35 л/мин подходят для легковых автомобилей с шинами от R14 до R 17, 35—55 л/мин — для кроссоверов и внедорожников с шинами до R20, а 55 л/мин и выше — для автобусов и грузовиков c шинами большего размера. Мы рассматривали компрессоры с производительностью 35—55 л/мин.
Максимальное давление. Давление на шкале манометра могут указывать в атмосферах, барах и фунтах на квадратный дюйм, или psi: 1 атмосфера соответствует 1,01 бар или 14,7 psi. Для легковых автомобилей хватит компрессора с максимальным давлением 4 атм, для внедорожников — 5—7 атм , а для грузовых машин — 10 атм. В нашу подборку вошли модели с максимальным давлением не менее 7 атмосфер.
Принцип работы. Два основных типа автомобильных компрессоров — мембранные и поршневые. В мембранных моделях давление создает резиновая мембрана. Преимущества таких компрессоров — компактность и высокая износоустойчивость: в конструкции отсутствуют трущиеся детали. Недостатки — низкая производительность и плохая работа в мороз: при минусовых температурах резиновые элементы теряют эластичность.
Поршневые компрессоры нагнетают воздух за счет движения поршня в цилиндре. Производительность у таких аппаратов больше, чем у мембранных. Но при длительной непрерывной работе они могут перегреться — из-за сильного нагревания воздуха при быстром сжатии и трения поршня о стенки цилиндра.
Все компрессоры в нашей подборке — поршневые.
Способ подключения к сети. Чем выше производительность компрессора, тем больше энергии он потребляет. Компрессоры с невысокой мощностью — обычно до 180 Вт — можно подключать к разъему прикуривателя. Более мощные — только напрямую к бортовому аккумулятору, у них есть собственный предохранитель. Есть модели со встроенной батареей, но из-за низкой производительности они подходят только для автомобилей с небольшими колесами.
Компрессоры из нашего рейтинга работают от прикуривателя или от бортового аккумулятора.
Расположение и тип манометра. Компрессоры оснащают аналоговыми или цифровыми манометрами. Модели с цифровым манометром удобнее, но дороже. Манометр может располагаться на корпусе прибора, шланге подачи воздуха или пневмопистолете. В первом случае датчик давления расположен в цилиндре, во втором и третьем — установлен перед штуцером. Модели с манометром на корпусе могут завышать показания, так как при работе компрессора давление в цилиндре выше, чем в шланге. Чтобы узнать реальное давление, такой компрессор нужно выключить.
Мы рассматривали компрессоры и с цифровыми, и с аналоговыми манометрами.
Время непрерывной работы. Бюджетные компрессоры оснащают тонкостенными цилиндрами, рассчитанными всего на 15—20 минут непрерывной работы. У дорогих моделей цилиндры с толстыми ребристыми стенками, они обеспечивают хороший теплоотвод и позволяют компрессору работать без перегрева в течение получаса и дольше.
Системы защиты. У качественных моделей предусмотрены системы защиты от короткого замыкания и от перегрева — такие компрессоры автоматически отключаются, когда температура цилиндра превышает критическую. Некоторые аппараты позволяют выставить давление, до которого нужно накачать шину.
Длина шнура и шланга для подачи воздуха. Общей длины шнура и шланга должно быть достаточно, чтобы дотянуться до задних колес автомобиля. Шланг присоединяют к ниппелю колеса с помощью резьбовой насадки или флажкового зажима. Первый вариант надежнее, но отнимает больше времени. Второй удобнее, но со временем резиновые детали зажима изнашиваются и начинают пропускать воздух.
Дополнительные функции. Компрессор может быть оснащен светодиодным фонариком и дефлятором — клапаном, который позволяет быстро стравить излишки воздуха из шины. В комплекте у некоторых моделей есть переходники для мячей, лодок и надувной мебели.
12 лучших автокомпрессоров
Учитывая обилие автомобильных компрессоров для накачки шин на рынке, рядовому покупателю легко растеряться, поэтому предлагаем обзор лучших, по отзывам экспертов и автолюбителей, автокомпрессоров 2023 года.
Столкнуться с мелким ремонтом в дороге придется любому автомобилисту: от таких вещей, как прокол колеса, нельзя застраховаться. Но если раньше верным спутником водителя был ручной насос, за время накачки колеса заодно укреплявший основные группы мышц, то сейчас в распоряжении автомобилистов есть богатый выбор автомобильных компрессоров. Причем настолько богатый, что разобраться в ассортименте достаточно трудно. На что в первую очередь нужно обратить внимание, стоя у витрины автомагазина и решая, какой автомобильный компрессор лучше выбрать?
Основные параметры автомобильного компрессора
Часть указанных параметров можно найти в паспорте компрессора, часть Вам придется, как говорится, определить методом ощупывания:
- Производительность: в данном случае важна не только скорость, с которой компрессор полностью накачает Ваши колеса. При накачке полностью спущенного колеса, сорвавшегося с хампа (кольцевого выступа диска, удерживающего борт бескамерной покрышки), Вы можете столкнуться с тем, что компрессор недостаточной производительности просто не сможет компенсировать утечки воздуха и борт осадить на место не сможет.
- Тип подключения: как мы поняли в предыдущем пункте, нам нужен мощный компрессор, которому, в свою очередь, необходим мощный двигатель. Соответственно вырастет и потребление энергии, так что стоит скептически относиться к моделям, включаемым в гнездо прикуривателя – либо заявленная мощность у них является таковой только в надписях на упаковке, либо постоянная замена перегоревших предохранителей станет неизбежной. Подключение автокомпрессора «крокодилами» напрямую к аккумулятору – лучший вариант, но только в том случае, если на Вашем автомобиле для доступа к клеммам не нужно разобрать половину автомобиля.
- Длина шнура: пожалуй, сильнейшим разочарованием в автомобильном компрессоре может стать обнаружение того факта, что длины шнура банально не хватает, чтобы дотянуться до задних колес автомобиля. Кроме длины шнура оцените и его жесткость – при сильной растяжке жесткий витой шнур будет вырывать штекер или «крокодилы» с места, предпочтительнее кабель обычного типа, хотя он и не так удобен в хранении
- Точность манометра: оценить точность показаний без эталонного манометра трудно, так что обратите внимание в первую очередь на то, насколько хорошо читается шкала манометра. На маленьких манометрах стрелка может спокойно перекрывать деления – разбег в давлении до 0,2 бара между разными колесами будет неизбежен. Стремитесь избегать манометров с двойной оцифровкой: выставлять давление в фунтах на квадратный дюйм (psi) Вам точно не придется, а мешать дополнительная шкала будет изрядно.
- Длительность непрерывной работы: этот параметр нужно оценивать вкупе с производительностью. К примеру, если у Вас внедорожник или кроссовер на высокопрофильной 16-дюймовой резине, маломощный компрессор не только будет качать колеса очень долго – он еще и банально перегреется.
Рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2023 года
| Категория | Место | Наименование | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| Лучшие недорогие автокомпрессоры | 1 | Агрессор AGR-50L | 9.3 / 10 |
| 2 | Airline X3 | 9.0 / 10 | |
| 3 | Качок К50 | 8.8 / 10 | |
| 4 | AVS KA580 | 8.7 / 10 | |
| 5 | Hyundai HY 1535 | 8.6 / 10 | |
| Лучшие автомобильные компрессоры среднего класса | 1 | AVS KS900 | 9.6 / 10 |
| 2 | Hyundai HY 1650 | 9.5 / 10 | |
| 3 | Агрессор AGR-40 Digital | 9.2 / 10 | |
| 4 | Xiaomi 70mai Air Compressor | 9.0 / 10 | |
| Лучшие автомобильные компрессоры высокого класса | 1 | Беркут R20 | 10 / 10 |
| 2 | Агрессор AGR-160 | 9.8 / 10 | |
| 3 | Berkut R17 | 9.5 / 10 | |
| 4 | BERKUT SA-03 | 9.4 / 10 |
Лучшие недорогие автокомпрессоры
Агрессор AGR-50L
Вписавшись в заданную ценовую вилку «со скрипом», этот автомобильный компрессор интересен уже хотя бы внешне. Во-первых, на его торце установлен светодиодный фонарь: если Вы хоть раз сталкивались со спустившим колесом в темноте, удобство этого решения точно оцените. Во-вторых, пятиметровый шланг здесь на быстросъеме – можно легко заменить перебитый, поставить удлиненный и так далее. И наконец, заканчивается шланг наконечником с дефлятором и манометром, то есть компрессор позволяет при необходимости и быстро снижать давление в колесах. Точнее, для этого сам компрессор можно даже и не доставать благодаря все тому же быстросъему.
Манометр AGR-50L – один из лучших для бюджетного сегмента. Хотя он и двушкальный, но бесполезные psi упрятаны внутрь, да и в глаза не бросаются. А вот шкала атмосфер – наружная, контрастная, с ценой деления 0,1 атм. Еще бы сделать стрелку чуть потоньше… Ладно, не будем придираться за эти деньги.
Производительность компрессора – 50 литров в минуту, так что мотор для него пришлось использовать соответствующей мощности (280 Вт). Естественно, в прикуриватель его включать нельзя, компрессор оснастили трехметровым проводом с «крокодилами». Провод тонковат и жестковат на холоде – компрессор все же бюджетный. В холодных краях мы бы посоветовали сразу поставить шланг и провода покачественнее.
Основные плюсы:
- Гарантия от производителя – три года
- Шланг с быстросъемом и дефлятором
- Приличный нагрев при работе
- Низкое качество провода питания
Модели в линейке:
- Агрессор AGR-50L — 280 Вт, макс. давление 10 Атм, 50 л/мин, 23 А, клешни
- Агрессор AGR-30L — 140 Вт, макс. давление 7 Атм, 30 л/мин, 10 А, прикуриватель
- Агрессор AGR-35L — 180 Вт, макс. давление 10 Атм, 35 л/мин, 14 А, прикуриватель/клешни
Хорошая производительность, да еще и «с плюшками». За два года проблем не было, качает исправно.
Airline X3
На рынке автомобильных компрессоров бренд Airline, несмотря на китайское происхождение, завоевал доверие покупателей: соотношение цены и качества у моделей этой фирмы более чем приемлемое. Здесь в наличии «честный» поршневой компрессор, причем и поршень, и цилиндр выполнены из металла. Следовательно, можно ожидать и приличный ресурс компрессора. Цилиндр имеет оребрение, благодаря чему выдерживает до 20 минут работы без перегрева.
Стрелочный манометр модели Х3 нельзя назвать удобным – он невелик по размерам, а цена деления «правильной» шкалы – 0,2 атмосферы. С учетом размеров стрелки разбег в 0,1 атм между колесами вполне вероятен. С другой стороны, здесь шкала в psi не так сильно бросается в глаза, что не может не радовать. Для подключения к золотникам используется гайка – это не так быстро, как с привычным зажимом, зато надежно.
Производительность автокомпрессора невелика – 30 л/мин. Хотя для компактной однопоршневой модели это не такой плохой показатель. На накачку одного колеса R14 у Вас уйдет около 2 минут. Подключение компрессора – только через прикуриватель (учтите – ток потребления доходит до 12-13 А), шнур мягкий, не витой. Отсека для шнура, к сожалению, у компрессора нет – каждый раз его придется наматывать куда получится.
Основные плюсы:
- Доступная цена.
- Приличный ресурс.
- Высокая шумность.
- В комплекте нет сумки для перевозки.
Модели в линейке:
- Airline X3 — 196 Вт, макс. давление 10 Атм, 40 л/мин, прикуриватель, длина шланга 0.75 м
- Airline X1 — 175 Вт, макс. давление 7 Атм, 30 л/мин, прикуриватель, длина шланга 0.7 м
- Airline X5 — 196 Вт, макс. давление 10 Атм, 50 л/мин, прикуриватель/клешни, длина шланга 1.25 м
- Airline X6 — 336 Вт, макс. давление 10 Атм, 70 л/мин, клешни, длина шланга 5 м
Для своей цены – лучший недорогой автомобильный компрессор. Доводилось качать большие колеса – работает долго, но не перегревается.
Качок К50
Достаточно мощный для своего класса автомобильный компрессор для подкачки шин, выдающий 30 л/мин при максимальном давлении 7 атмосфер. Конструкция модели К50 типична для компрессоров этого класса – электродвигатель состыкован с однопоршневым компрессором с кривошипом на подшипниках. Минусом такой конструкции является приличный уровень шума и вибраций при работе, с другой стороны, предельная простота для бюджетной модели является залогом хорошего ресурса.
Компрессор подключается в гнездо прикуривателя обычным шнуром, длины которого будет достаточно для семейного седана. При включении компрессора учтите, что он может потреблять до 12А, поэтому лучше включать его все же не в прикуриватель, а в силовую розетку, если она есть в автомобиле. Сам шнур, к сожалению, смотать некуда – производитель предоставляет покупателям только липучку на шнуре.
Не самый лучший узел «Качка» — это его манометр: метрическая шкала и так достаточно груба (одно деление – 0,2 атм), так еще и расположена внутри основной, «дюймовой». Для компрессора, производимого для России, китайцы могли бы поставить и более подходящий манометр, тем более что на других моделях из КНР они встречаются.
Основные плюсы:
- Хорошая для бюджетного класса производительность.
- Приличное качество сборки.
- В комплекте есть сумка для перевозки.
- Грубый манометр с плохой читаемостью.
- Высокий уровень вибраций и шума.
Модели в линейке:
- Качок К50 — 30 л/мин
- Качок K50 LED — аналогичная модель, фонарь
- Качок K90 — 40 л/мин
- и др.
Хороший автокомпрессор, достаточно быстро справляется с подкачкой 15-дюймовых колес, хотя и пытается при этом бегать по асфальту.
AVS KA580
При заявленной мощности в 150 Вт этот компрессор включать в гнездо прикуривателя уже не стоит, особенно с учетом того, что максимальный потребляемый ток у него указан в 14 А – даже при «условных» 12 вольтах мощность получается уже 168 Вт, если же завести двигатель, то вместе с поднявшимся напряжением в бортовой сети компрессор хоть и начнет качать ощутимо бодрее, но уже и с ростом мощности под 200 Вт, что прикуривателю уж точно не понравится. Заявленная производительность – 40 литров в минуту: ну что ж, при такой мощности в это можно поверить.
Манометр, к счастью, хотя бы чисто внешне не «символический»: основная шкала в барах, с шагом 0,1 бар, фунты на квадратный дюйм упрятаны внутрь. Другое дело, что качественный манометр стоит подороже этого компрессора, так что его точность стоит при возможности проверить. Ну, и заодно поменять штекер под прикуриватель на «крокодилы» (благо в кабель даже врезана закрытая колодка с собственным предохранителем), а на шланг приспособить нормальный «быстросъем» вместо резьбового наконечника, который туда-сюда крутить банально неудобно. А куда деваться – в дешевых моделях практически всегда нужно «допиливать напильником» за производителем.
Основные плюсы:
- Хорошая производительность
- Приемлемый нагрев при работе
- Нормально оцифрованный манометр
- Подключение к прикуривателю на многих автомобилях крайне нежелательно
- Неудобный резьбовой наконечник шланга
Большую часть времени проводит в багажнике, так что для тех случаев, когда его таки достаю – вполне вариант.
Hyundai HY 1535
Не стоит ждать слишком много за эти деньги: несмотря на корейскую марку, сделан этот автокомпрессор неизбежно в Китае. Задуман тем не менее он неплохо: аккуратно «упакован» в компактный пластиковый корпус с довольно-таки крупным манометром (но о нем позже), имеет встроенный фонарь, при мощности в 100 Вт (безопасной для гнезда прикуривателя) имеет заявленную производительность в 35 литров в минуту – то есть типовые легковые колеса на 14-15 дюймов накачать сможет вполне.
Но не обошлось и без минусов. Первый традиционно в манометре: он, как это слишком часто бывает, по «основному профилю дюймовый» — наружная шкала у него в фунтах на дюйм с ценой деления 2 psi (0,14 бар), а уже внутрь вписана шкала в барах с ценой деления 0,1 бар, для «частокола» рисок которой стрелка широковата. Так что приноровиться к нему придется – проще ориентироваться по наружной шкале, предварительно запомнив, сколько там должно быть, и желательно сверив с точным манометром. Второй же минус – это закрытый корпус: ну да, он удобнее, и при длительной накачке шин потом не обожжешься об цилиндр, который у таких компрессоров нагреваться может весьма прилично, но зато ведь внутри корпуса он и сам по себе нагреваться будет быстрее. Так что это все-таки больше вариант для малолитражек, как мы считаем.
Основные плюсы:
- Неплохая для компактной и маломощной модели производительность
- Отсек под шланг в корпусе
- Светодиодный фонарь в торце
- Навинчивающийся наконечник шланга
- Неудобный манометр
С «13-ми» колесами справляется, стоит недорого, так что особо ничего против не имею.
Лучшие автомобильные компрессоры среднего класса
AVS KS900
Если внимательно посмотреть на этот компрессор, то можно увидеть знакомые до боли черты знаменитого (по крайней мере, в джиперской среде) Berkut R20. AVS не является его абсолютным клоном, но «источник вдохновения» очевиден.
По характеристикам KS900 немногим уступает оригиналу – при 90 л/мин он способен с ноля накачать колесо 235/75R15 за 3 минуты до 2,7 атмосфер, это очень хороший показатель. Потребление тока при этом доходит до 30 А. Наконечник витого шланга оборудован дефлятором, что опять-таки для внедорожников не лишнее. Манометр хотя и двушкальный, но основная шкала – «правильная», в атмосферах.
Хм, столько хорошего, и при этом так дешево… Да, как говорят англичане, the devil is in the details: по своему внутреннему устройству AVS сразу выдает причину такой цены. Гильза компрессора имеет зазоры с рубашкой охлаждения, как и на большинстве «китайцев», из-за чего при длительной работе компрессор будет неизбежно перегреваться. Слабее коленвал, примитивнее поршень. Так что «Беркут» не зря стоит вдвое дороже, это компрессоры совсем разного уровня.
Однако, если не планируются постоянные нагрузки (регулярные оффроудные рейды, подключение к пневмоподвеске и так далее), то как вариант для приобретения AVS KS900 привлекает. Производительность у него не отнять, а подкачка даже больших колес у него не отнимет много времени, так что перегружаться двигатель и компрессор не будут. Если сразу приложить руки к коленвалу и гильзе, добавить качественной смазки и улучшить теплоотвод (что не так сложно), то в ресурсе компрессор ощутимо выиграет.
Основные плюсы:
- Высокая производительность
- Длинный гибкий шланг на быстросъеме
- Конструкция плохо подходит для длительной и частой работы
Модели в линейке:
- AVS KS900 — 90 л/мин
- AVS KS600 — 60 л/мин
Хороший недорогой автомобильный компрессор, качает точно на все деньги – на мои 16-е всего полторы минуты, причем можно даже осаживать резину без ресивера при желании.
Hyundai HY 1650
Издалека компрессор как компрессор – но вместо ожидаемого внутри «набалдашника» рядом с цилиндром аналогового манометра здесь вблизи сразу бросается в глаза манометр цифровой. Так что за читаемость и точность показаний мы сразу отвесим Hyundai дополнительные «плюсики», как и за неплохую производительность (до 50 литров в минуту – но не забывайте и о том, что номинальное токопотребление здесь составляет 13 ампер!).
Раз уж здесь установили цифровой манометр, то не забыли и автостоп – после подключения к питанию на компрессоре можно выбрать подходящие единицы измерения и задать нужное давление в колесе, чтобы компрессор, «набив» его, автоматически остановился. Но даже тут хорошую задумку умудрились испортить прискорбной недоработкой: энергонезависимой памяти у компрессора нет, поэтому при каждом включении придется снова и снова переключаться с psi на бары, килопаскали или килограммы на квадратный сантиметр, что при накачке шин, в общем-то, одно и то же по сути (2 бар = 200 кПа = 2.04 кг/см2). И, конечно же, хотелось бы увидеть на шланге быстросъем вместо винтового наконечника.
Основные плюсы:
- Цифровой манометр с автостопом
- Неплохая производительность
- Неудобный наконечник
- Отсутствие энергонезависимой памяти
- Токопотребление для прикуривателя великовато
Удобнее обычных стрелочных, хотя непонятно, что мешало сделать память настроек.
Агрессор AGR-40 Digital
Любите гаджеты? Что ж, тогда традиционным поршневым компрессорам со стрелочным манометром можно найти интересную замену.
«Яркий, мощный, злой» (если верить стикеру) AGR-40 Digital в центре корпуса имеет информативный цифровой дисплей. Помимо давления, он может отображать и напряжение аккумулятора или работающего генератора – просто нажмите кнопку «Тест». Рядом с ней – кнопки установки давления накачки: теперь не нужно нервно перетаптываться с ноги на ногу, разглядывая медленно ползущую по шкале стрелку, задайте компрессору нужное давление и подождите автоматического отключения. Электронная часть с датчиком давления здесь те же, что и в цифровых компрессорах «АвтоПрофи» и «Качок», зарекомендовала себя она достаточно хорошо. Справа от ручки – большая кнопка дефлятора.
Подключается компрессор к прикуривателю, что указывает на его сравнительно низкую производительность (35 литров в минуту). При этом учтите, что потребляет он до 15 ампер – это предел для большинства прикуривателей, лучше использовать для питания силовую розетку!
Основные плюсы:
- Автоматическое отключение
- Цифровой контроль давления
- Небольшая производительность
Третий год пользуюсь. Не ломается, очень удобен в работе – один раз задал ему давление и забудь.
Xiaomi 70mai Air Compressor
Так, что там еще не делали в Xiaomi? Автомобильные компрессоры? Уже нет: вот, получите-распишитесь. Вышла у них весьма симпатичная компактная модель с цифровой индикацией (что ж, вопрос с читаемостью манометра отпадает полностью, с точностью – позволяет надеяться на лучшее), да еще и поставляемая вместо сумочки в металлическом боксе.
Работает это все просто и удобно – задаете нужное давление в килопаскалях, барах или фунтах на квадратный дюйм (причем после отключения компрессор запоминает настройку), включаете компрессор – и, собственно, все: по достижению заданного давления он отключится самостоятельно. Номинальное токопотребление – 10 ампер, что в принципе для устройств с подключением к прикуривателю еще нормально. Но, правда, и производительность маловата: всего 32 литра в минуту, так что на накачку придется тратить времени больше, чем с менее «навороченными» моделями за те же деньги. Хотя зато нет вероятности накачать лишнего, отвлекшись на что-то во время этого нудного процесса. Ну и на уши он давит не так сильно, как многие компрессоры – а это заставляет надеяться на хорошее качество изготовления.
Основные плюсы:
- Автоотключение по набору заданного давления
- Компактность
- Умеренное токопотребление
- Небольшая производительность
Модели в линейке:
- Xiaomi 70mai Air Compressor — 32 л/мин
- 70mai Air Compressor Lite — 25 л/мин
Хороший автокомпрессор, качает точно и, что особенно удобно – всегда одинаково, не нужно постоянно смотреть на стрелку под ногами.
Лучшие автомобильные компрессоры высокого класса
Беркут R20
В отличие от привычных дешевых автомобильных компрессоров, этот можно назвать серьезным инструментом: достаточно указать, что его производительность составляет 72 литра в минуту (не самый высокий показатель, казалось бы, но стоит прочитать дальше). Вместо обычного короткого шланга с зажимным наконечником или гайкой у него установлен стандартный штуцер пневматического быстросъема, к которому, в свою очередь, подключается гибкий шланг с пистолетом для накачки шин. При этом компрессор способен развивать давление до 14 атмосфер и может непрерывно работать до 60 минут, что в сочетании с качественным воздушным фильтром сделало его популярным среди любителей офф-роуда: накачать огромные внедорожные покрышки – нелегкая работа. Осадить же на хампы сорванную легковую покрышку для него и вовсе не проблема.
Естественно, компрессор такой мощности не может включаться в прикуриватель – его ток потребления доходит до 30А. R20 оснащен 2,4-метровым проводом с надежными «крокодилами», в разрезе которого находится герметичное гнездо с флажковым предохранителем. При этом создатели компрессора не зря сделали провод таким коротким: зачем перетаскивать с места на место сам компрессор, если в комплекте есть семиметровый воздушный шланг?
Беспокоиться о надежности компрессора тоже нет повода – в нем использован поршень с фторопластовым уплотнением, стойким к истиранию, воздушные клапана цилиндра выполнены из нержавеющей стали. Придраться можно только к манометру пистолета – увы, как всегда, привычная нам шкала спрятана внутрь, но читается без особых проблем.
Основные плюсы:
- Высокая производительность.
- Работоспособность в самых жестких условиях.
- Ощутимая вибрация и шум при работе.
- Не самое удобное исполнение пистолета.
Модели в линейке:
- Беркут R20 — макс. давление 14 Атм, 72 л/мин, 30 А, клешни
- Беркут R14 — макс. давление 8 Атм, 40 л/мин, 14 А, прикуриватель
- Беркут R15 — макс. давление 10 Атм, 40 л/мин, 14.5 А, прикуриватель/клешни
- Беркут R17 — макс. давление 12 Атм, 55 л/мин, 18 А, клешни
- Беркут R24 — макс. давление 14 Атм, 98 л/мин, 35 А, клешни
Это лучший автокомпрессор, один из немногих компрессоров, действительно способных справиться с колесами большого диаметра.
Агрессор AGR-160
Если автокомпрессор «Беркут» по характеристикам может быть сравнен с бегуном-марафонцем, то «Агрессор» — это настоящий спринтер: он способен выдавать до 160 литров воздуха в минуту… но не более чем 20 минут подряд. Кроме того, он ощутимо габаритнее «Беркута»: длина «Агрессора» больше 30 см, так что эта модель подойдет не для всякого багажника.
За что хочется сказать спасибо создателям этого компрессора – так это за манометр (здесь, как и у «Беркута», использован пистолет для накачки, подключаемый через быстросъем 8-метровым шлангом). На этот раз шкала кг/см2 вынесена на наружный радиус, а стрелка позволяет прекрасно работать с делениями, шаг которых составляет 0,1 кг/см2. Таким образом, точность выставленного давления гарантирована.
Компрессор потребляет ток до 45 А. Для подключения его к АКБ использованы удобные «крокодилы», шнур имеет достаточную длину – 2,4 м. Плавкий предохранитель расположен на самом корпусе компрессора рядом с кнопкой сброса защитного термореле.
В общем и целом, компрессор мог бы стать хорошей альтернативой «Беркуту R20», если бы не его неспособность к длительной работе – ряд пользователей отмечали разрушение шатуна при долговременной работе компрессора без остановок, так что, несмотря на большую цену, «Беркут» заметно выигрывает в популярности.
Основные плюсы:
- Удобный пистолет для накачки с хорошо читающимся точным манометром.
- Поршень с тефлоновым уплотнением.
- Большие габариты.
- По соотношению производительности с максимальным временем работы проигрывает «Беркуту R20» (3200 л против 4320 л за максимально разрешенное время работы).
Прекрасно раздувает внедорожную резину, легковую осаживает на борта как шиномонтажный компрессор.
Berkut R17
Не всем нужен монструозных размеров и мощности компрессор, способный раздувать «с ноля» внедорожную резину. Как более компактное решение можно выбрать Berkut R17.
Головка компрессора оснащена коротким шлангом с быстросъемом, а уже к нему можно подключить, например, витой 7,5-метровый шланг из комплекта. Заканчивается этот шланг наконечником-дефлятором и крупным манометром. Правда, манометр традиционно «неправильный» — ну вот скажите, зачем для российского рынка основная шкала в PSI?
Качает компрессор весьма основательно для легковой модели: как ни крути, его производительность при номинальном напряжении питания составляет 55 литров в минуту, при этом уровень шума достаточно умеренный (67 дБ). Питание – строго через «крокодилы», потребляемый ток доходит до 18 ампер. Отметим, что двигатель оснащен защитой от перегрева – если у Вас спустят все 4 колеса, она не будет лишней.
Основные плюсы:
- Качество сборки
- Наличие дефлятора
- Умеренный шум и вибрации
- Неудобная шкала манометра
Модели в линейке:
- Berkut R17 — макс. давление 12 Атм, 55 л/мин, 18 А, клешни
- Berkut R14 — макс. давление 8 Атм, 40 л/мин, 14 А, прикуриватель
- Berkut R15 — макс. давление 10 Атм, 40 л/мин, 14.5 А, прикуриватель/клешни
- Berkut R20 — макс. давление 14 Атм, 72 л/мин, 30 А, клешни
- Berkut R24 — макс. давление 14 Атм, 98 л/мин, 35 А, клешни
Хороший компрессор для накачки шин, колеса надувает с ноля быстро, при этом сильно не нагревается. Не приходится тратить по пять-шесть минут на колесо, как раньше.
BERKUT SA-03
Это уже даже не совсем компрессор, а компактная пневмостанция: на общей раме с четырьмя виброгасителями (они же ножки) установлены сам компрессор и компактный ресивер с емкостью чуть менее 3 литров, соединенные армированным шлангом. Ко всему этому прилагается шланг длиной аж в семь метров, оборудованный пистолетом с манометром и дефлятором. «Ест» это все до 16 ампер, так что подключается к аккумулятору «крокодилами» (длина кабеля – еще 2,4 метра). А вот производительность вроде бы и небольшая – всего 36 литров в минуту при такой мощности? Но тут все дело просто – эта производительность указана не для нулевого давления на выходе, так что с первой и прямой обязанностью по накачке колес компрессор справляется куда быстрее дешевых «вроде бы аналогов» с сопоставимыми параметрами в паспорте. К тому же у него предусмотрены защита от перегрева и автоотключение по критическому давлению (реле давления на ресивере).
С учетом того, что даже с колесами внедорожников компрессор справляется хоть и не рекордно быстро, но уверенно, его можно рассматривать как дорожный вариант «все в одном»: колесо накачает, продувочным пистолетом при поломке в пути воспользоваться позволит (достаточно нагнать давления в ресивер побольше), и даже пневмоинструмент, в принципе, на рывок раскрутит (конечно, с профессиональным компрессором ему не сравниться – но ведь его в багажник не засунешь!). Ну а для любителей повозиться руками это еще и возможный «исходник» для пневмоподвески или пневмосигналов, компрессор для гаражного аэрографа… В общем, вещь специфическая, но интересная.
Основные плюсы:
- Высокая фактическая производительность
- Длинные кабели и шланг в комплекте
- Функциональность…
- …которая не всем и нужна
Модели в линейке:
- BERKUT SA-03 — 36 л/мин
- BERKUT SA-06 — 62 л/мин
Качает очень даже для своих размеров, да и вообще в дороге штука полезная – приходилось уже убедиться.
Какой автокомпрессор лучше купить?
Существует большой выбор различного типа автомобильных компрессоров, и здесь нет смысла выбирать по цене. Скорее, стоит определиться по способу эксплуатации автомобиля – маленький дешевый компрессор так же неуместен в багажнике внедорожника, как и мощный компрессор – в городской малолитражке. Причем если в городе поломка дешевого компрессора – это еще не самая большая неприятность, то при частых дальних поездках (тем более по бездорожью) надежность взятого с собой оборудования выходит на первый план. Поэтому мы постарались охватить все сегменты рынка лучших автокомпрессоров – от самых доступных компрессоров, 99% жизни проводящих в багажнике, до высокопроизводительных моделей с большим запасом прочности, чтобы Вы могли сделать подходящий именно для себя выбор.
Всего голосов — 360 , рейтинг — 4.4
* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой
Комментарии
Мераб Евгеньевич, 29 мая 2021, 21:46
очень информативно
Роман, 21 февраля 2021, 12:23
Показать ещё ↓
РУБРИКИ
- 1
Бытовая техника - 2
Строительство и ремонт - 3
Автотовары - 4
Красота и здоровье - 5
Для детей и подростков - 6
Телефоны - 7
Климатическая техника - 8
Оргтехника, компьютеры - 9
Спорт - 10
Сад и огород
Как выбрать насос для автомобильных шин
На современных автомобилях отсутствует необходимость частой подкачки шин — бескамерные покрышки прекрасно держат давление. Кроме того, сегодня многие автомобили оснащены системами контроля давления в шинах ( TPMS ), что предупреждает многие потенциальные проблемы с шинами в дороге. Однако это не означает, что теперь можно не возить с собой автомобильный насос, ведь, во-первых, никто не застрахован от повреждения шины в дороге, а во-вторых, несмотря на все плюсы современных покрышек, все же, они так или иначе постепенно спускают воздух. По этим причинам нужно позаботится о приобретения хорошего насоса. В этой статье расскажем про устройство автомобильных насосов и их особенности, что поможет вам ориентироваться в широком разнообразии моделей представленных в продаже и выбрать достойный инструмент.
Сегодня на рынке представлены насосы двух типов: электрические и механические.
Механические насосы
Механические насосы теперь мало распространены, поэтому не будем долго о них рассказывать, а пройдёмся только по основной информации о них. Воздух такими насосами накачивается путем применения физической силы. Есть два типа таких насосов: ручные и ножные. Что касается накачки автомобильных шин лучше использовать ножной вариант – это намного легче.
Преимущества механических насосов:
простая и надежная конструкция;
доступная цена;
Недостатки механических насосов:
низкая эффективность;
использование сопряжено с применением усилий.
Электрические насосы
Основное преимущество электронасоса — простота использования и быстрота выполнения задачи — накачать колесо можно нажав одну кнопку и это занимает всего пару минут.
Конструкция электрических насосов
Обычный простой электрический автомобильный насос состоит из:
корпуса;
манометра;
цилиндра;
поршневого электродвигателя.
Конструктивно компрессоры бывают:
Мембранные насосы теперь почти не применяют из-за низкой надежности. Наиболее распространены современные недорогие поршневые насосы.
Недостатки электронасосов
В случае износа поршня или цилиндра, данные детали нельзя заменить по отдельности. Электронасосам, как правило, требуется время, чтобы остыть после определенного периода работы (варьируется от модели к модели). Дешевые электронасосы имеют низкое качество фитингов и других деталей, недостаточную производительность, быстро греются, часто выходят из строя.
Характеристики электрических насосов
Выбор автомобильных насосов довольно широк, поэтому используйте приведенный ниже список критериев, по которым можно выбрать подходящий насос.
Скорость работы
Измеряется в литрах в минуту (л/м). К примеру, пропускной способности 10 л/м достаточно для колес велосипедов и мотоциклов. Для колес легковых авто подойдет электронасос на 25-35 л/м, для внедорожников достаточно 40-50 л/м.
Максимальное давление
Обычно колёса легковых авто накачивают примерно до 2 атмосфер. При этом, компрессор должен обеспечивать минимум 4 атмосферы, однако будет лучше если это будет показатель 10 атмосфер и выше. Учитываете, что давление может указываться в разных единицах: атмосферах, барах, паскалях, фунт силах (psi).
1 атм ≈ 1 бар ≈ 1 кгс/см2 ≈ 100 кПа ≈ 14,5 psi
Питание
Автомобильный прикуриватель 12 В
Электронасос работает только, когда включено зажигание или автомобиль заведен. Большинство компрессоров питаются от автомобильного прикуривателя на 12 В. Это один из самых удобных вариантов, так как вы можете держать насос в машине и использовать в дороге. Желательно, чтобы в комплекте были фиксаторы для подключения к аккумулятору, что выручит, когда невозможно подключить насос к прикуривателю.
Работа от аккумулятора
Многие не любят шнуры, поскольку они усложняют жизнь, поэтому производители делают устройства без шнуров, в том числе это и компрессоры для накачки шин. Отсутствие необходимости подключать шнур и следить за его положением, несомненно делает накачку колеса комфортнее и сохраняет душевное спокойствие. Однако, это имеет обратную сторону — необходимость периодической подзарядки аккумулятора. Поэтому желательно, чтобы аккумулятор устройства был достаточно емкий.
220 В
Насос подключается непосредственно к розетке — это обеспечивает большую мощность, что ускоряет процесс накачивания шин. Некоторые модели насосов могут иметь несколько вариантов питания.
Тип манометра
Почти все насосы оснащены манометром. Важно, чтобы манометр был точным. Есть два типа манометров: аналоговые и цифровые. Аналоговые выглядят как часы, и их сложнее считывать, особенно неопытному автолюбителю.
Уровень шума
Как правило, компрессоры для накачки шин шумные в работе — это фактор, который следует учитывать. Данный параметр не влияет на способность устройства работать должным образом, однако сказывается на комфорте при его использовании.
Продолжительность работы
Продолжительность работы определяет рабочий цикл – способность устройства работать в течении определенного периода времени без необходимости отключения для охлаждения. Рабочий цикл «50%» означает, что насос может работать в течение 30 минут, но затем потребуется 30 минут охлаждения, «100%» — насос может работать в течение часа без необходимости охлаждения.
Шнур питания
Удобно иметь насос с достаточно длинным шнуром питания, чтобы с удобством качать все шины автомобиля без необходимости переподключать устройство. При этом шнур не должен быть слишком длинным, чтобы не запутаться в нем и не споткнуться. При выборе длины шнура нужно исходить из размера вашего автомобиля. В целом, длина кабеля должна быть минимум 3 метра.
Функционал электрических насосов
Автоматизация
Автоматическое отключение — удобная функция, позволяющая запрограммировать настройки, которые обеспечивают отключение насоса при достижении желаемого давления. Это означает, что вы гарантированно не накачаете шины слишком сильно. Некоторые насосы также имеют специальные программы для разных задач, которые делает устройство более универсальным, а также гарантирует, что насос не перегреется. Эти дополнительные функции делают насос более дорогим, но иногда удобство того стоит.
Защита от перегрева
Большая часть электронасосов имеют защиту от перегрева, что важно при долгом функционировании.
Фонарь и сигнальные лампы
Полезны при накачке шин в темное время суток. Светодиодный фонарь обеспечит хорошее освещение и позволит видеть, что вы делаете. Сигнальные лампы сделают вас видимым для других водителей на дороге. Освещение не обязательно, но является очень полезным в экстренных случаях.
Комплектация
Кейс для переноски
Позволяет аккуратно упаковать все шнуры и сам насос и удобно его переносить при необходимости.
Насадки
Некоторые насосы имеют адаптеры и насадки разных размеров, которые позволяют накачивать предметы домашнего обихода, такие как надувные матрасы, мячи и многое другое. Это превращает насос для шин в многозадачный домашний инструмент.
Резюме
Выше мы рассказали о том, что следует учитывать при поиске и приобретении насоса для автомобильных шин. Сейчас можно найти множество различных моделей, каждая из которых обладает своими уникальными характеристиками. Выбирайте устройство с учетом информации, что узнали сегодня, соблюдая баланс между стоимостью и качеством. Желаем, чтобы, выбранный вами инструмент прослужил вам долгое время!
