На что влияет напряжение аккумулятора

Напряжение зарядки аккумуляторов

НАПРЯЖЕНИЕ, ВРЕМЯ и ТЕМПЕРАТУРА — три переменных, от которых зависит качество зарядки аккумуляторов. Управляет этими переменными зарядное устройство. Если оно делает это не правильно, дорогие аккумуляторные батареи хронически недозаряжаются или перезаряжаются. В результате сохраняют меньше энергии и раньше времени выходит из строя.

В продвинутых системах зарядки не существует никакого волшебства. По большому счету, все что они делают – это увеличивают разницу между текущим напряжением аккумулятора и напряжением зарядного устройства. Чем выше напряжение, тем больший ток поступает в аккумулятор и тем быстрее он заряжается. Однако процесс зарядки необходимо точно контролировать, иначе аккумулятор легко повредить.

Установить зависимость между зарядным напряжением и током, поглощаемым аккумулятором позволяет простой эксперимент. Разрядим аккумуляторную батарею с жидким электролитом емкостью 100 Ач до 50% и подключим ее к источнику зарядки с максимальным током 180 А. Выставим на блоке питания напряжение 13,2 Вольта и измерим ток, потребляемый аккумулятором. После этого увеличим напряжение и вновь измерим поглощаемый аккумуляторной батареей ток.

Результаты измерений приведены на графике. Красная линия показывает, что заряженный на 50% аккумулятор при напряжении 13,2 В потребляет 35 А, а при напряжении 14,8 В — 160 А. Таким образом при увеличение напряжения на 1,6 Вольта скорость зарядки возрастает на 457%.

Заряженный на 70-75% аккумулятор ведет себя иначе (черная линия на графике). При напряжении 13,2 В он «думает», что уже полностью заряжен и потребляет всего около 1 А. Но стоит повысить напряжение до 14,8 В и ток резко возрастает до 60A. Улучшение зарядки на 6000%!

Контрольные напряжения были выбраны не случайно. Именно эти значения чаще всего встречаются в реальной жизни. Напряжение 13,2V появляется, если используется диодный разделитель. Или регулятор напряжения генератора имеет встроенный температурный компенсатор.

Температурная компенсация используется в большинстве современных генераторов. Когда двигательный отсек нагревается и теплый воздух проходит через регулятор, то генератор считает аккумулятор заряженным. В результате примерно через 20 минут работы стандартного автомобильного генератора напряжение уменьшается с 14 В до 13,2 В. Для стартового аккумулятора это нормально, но для тягового гарантирует, что он никогда не зарядятся полностью. Именно поэтому на транспортные средства с аккумуляторами глубокого разряда устанавливают зарядные устройства, работающие от генератора

Мы выяснили, что с повышением напряжения ток, потребляемый аккумулятором многократно возрастает. Но не расходуется ли получаемая аккумулятором дополнительная энергия на нагрев и газообразование? Сохраняет ли аккумулятор ее для дальнейшего использования? Не оказывается ли быстрый заряд пустой тратой времен, которая в итоге приводит к разрушению аккумулятора?

Сомнения развеивает второй эксперимент. Возьмем четыре одинаковых аккумулятора с жидким электролитом емкостью 100 Ач каждый. Соединим их параллельно и разрядим до одного и того же уровня. Затем по очереди зарядим при различном напряжении. Замерим потребляемый аккумулятором во время зарядки ток и с помощью счетчика ампер часов определим, какой реальный заряд получила каждая батарея. Температуру аккумуляторов во время зарядки также будем контролировать. Если она повысится до 50 град. C, значит электролит может закипеть и такой режим опасен для аккумулятора.

После того как зарядка завершена, проверим действительно ли аккумуляторы сохранили полученную электрическую энергию. Для этого по очереди к каждому аккумулятору подключим инвертор, нагрузкой которого будут лампы накаливания мощностью 400 Вт. Если во время зарядки аккумулятор получил большее количество ампер часов, и действительно сохранил их, то подключенные к нему лампы должны светится дольше.

Результаты эксперимента позволяют ответить на следующие вопросы

1) Получает ли аккумулятор больше энергии в процессе быстрой зарядки? Да. Эксперимент показал, что при напряжении 13,3 В аккумулятор получил 21 Ач, а во время зарядки при напряжении 14,8 В — 60 Ач. Улучшение составило около 300%.

2) Действительно ли аккумулятор сохранил дополнительную энергию или она пошла на нагрев и газообразование? Тест продемонстрировал, что аккумулятор заряженный при 13,2 В питал инвертор в течение 48 минут. А заряжавшийся при 14,8 В проработал при той же нагрузке 114 минут. Поскольку этот аккумулятор был единственным источником энергии для инвертора, следовательно, во время зарядки он получил и сохранил дополнительные ампер часы. Улучшение составило 230%.

3) Будет ли аккумулятор кипеть при зарядке с высокой скоростью? Во время зарядки, температура аккумулятора повысилась с 18 до 32 градусов C. До опасных 50 градусов далеко. Кроме того, в тесте использовалось зарядное устройство мощностью 150 А. Чтобы воспроизвести такие испытания в реальной жизни с аккумуляторной батареи емкостью 400 Ач потребуется генератор или зарядное устройство мощностью 600 А. Маловероятно, что кто-либо располагает такими устройствами зарядки

6) Есть ли другие преимущества от зарядки при повышенном напряжении? Да, во время зарядки происходит десульфатация, увеличивающая срок службы аккумулятора. Если зарядка идет от генератора, то время работы двигателя и расходы на топливо, связанные с зарядкой, уменьшаются.

Негативных последствий от зарядки при повышенном напряжении для аккумуляторов не существует

Если на основе полученных данных создать компьютерную программу и записать ее в микропроцессор, то созданное на его основе зарядное устройство увеличит срок службы аккумуляторов и заставит их работать дольше.

Задайте вопрос,

и получите консультацию по электрооборудованию для катера, яхты, автодома или кемпера

Как правильно выбрать электрический шуруповерт

Электрический шуруповерт — это переносное электрическое устройство, которое позволяет легко завинчивать и отвинчивать. Головка шуруповерта оснащена держателем, который может быть магнитным или иметь систему быстрого разблокирования. Держатель позволяет быстро установить насадку, соответствующую оттиску на головке винта.

Данное руководство относится только к шуруповертам, портативным электроинструментам, имеющим только функции завинчивания и отвинчивания. Не следует путать их с дрелями-шуруповертами.

Как выбрать электрический шуруповерт ?

Выбор электрического шуруповерта зависит от того, как вы собираетесь его использовать. Например, будете ли вы часто использовать его в строительстве? Для строительства или ремонта? В механической мастерской? Для мебели? Для сборки? Второй момент, который необходимо определить, — частота использования шуруповерта. Если он будет использоваться весь день, то лучше использовать модель с проводом. Однако, если он будет использоваться всего 2-3 часа в день, идеально подойдет аккумуляторная модель, возможно, с дополнительным аккумулятором и зарядным устройством поблизости. Не забудьте внимательно изучить эргономику шуруповерта, особенно если он будет использоваться интенсивно. Крутящий момент является еще одним важным критерием, который нужно учитывать. Повышенный крутящий момент соответствует высокой силе завинчивания. Чем выше крутящий момент, тем легче завинчивание, даже в твердых материалах. Крутящий момент напрямую связан с мощностью шуруповерта. Для проводных шуруповертов с сетевым питанием мощность напрямую зависит от мощности двигателя. Она варьируется от 450 до 705 Вт (ватт). Если шуруповетр питается от внешнего трансформатора, чем выше напряжение питания, тем выше мощность шуруповерта. Мощность аккумуляторных шуруповертов зависит от напряжения аккумулятора. Она может варьироваться от 3,6 В до 18 В (вольт) для самых мощных шуруповертов. В случае аккумуляторных шуруповертов высокое напряжение обеспечивает более долгую автономность работы и избавляет от необходимости слишком часто заряжать батареи. Некоторые шуруповерты называют ударными шуруповертами : они используются для интенсивного завинчивания/развинчивания. Скорость вращения является ключевой характеристикой, особенно если вам нужно использовать шуруповерт регулярно: проводные шуруповерты, как правило, имеют более высокую скорость вращения, чем аккумуляторные шуруповерты. Как правило, у шуруповертов имеется одна единственная скорость вращения. Для проводных шуруповертов она составляет от 3000 до 6000 об/мин, а для аккумуляторных шуруповертов — от 180 до 450 об/мин. Для ударных шуруповертов скорость указывается в ударах в минуту: она составляет от 3 000 до 50 000 ударов в минуту.

• конфигурация элементов для завинчивания
• частота использования
• крутящий момент
• источник энергии
• скорость вращения

Какой тип шуруповерта выбрать : проводной или аккумуляторный?

Существует 2 большие группы электрических шуруповертов : проводные модели, которые, как правило, обладают большей мощностью, и модели без провода, работающие на аккумуляторе. Важным параметром, который необходимо учитывать, является вес шуруповерта. Обладая одинаковой мощностью, проводные шуруповерты легче, чем аккумуляторные шуруповерты. Их вес напрямую зависит от веса аккумулятора.

• шуруповерты с проводом
• аккумуляторные шуруповерты

Каковы преимущества выбора шуруповерта с проводом?

Проводной шуруповерт предназначен для интенсивного использования. Он характеризуется высоким крутящим моментом. Другим его преимуществом является низкий вес, связанный с отсутствием аккумулятора. Вы можете выбрать проводную модель, если источник питания расположен близко к месту использования шуруповерта. Проводной шуруповерт подходит для использования на промышленных сборочных станциях, в механических мастерских, то есть в ограниченных зонах. Его преимущество в интенсивном использовании. Однако провод, соединяющий его с источником питания, может представлять собой ограничение в силу своей длины (ограничение доступа ко всем частям для завинчивания или отвинчивания) или даже риск неполадок, если он проложен через проход. Портативные проводные электрические шуруповерты, как правило, предназначены для работы от однофазной электросети. Шуруповерты для монтажных станций обычно требуют мощности в 32 или 40 вольт постоянного тока от блока управления.

Каковы преимущества выбора аккумуляторного шуруповерта?

Аккумуляторные шуруповерты могут использоваться в любой рабочей среде. Аккумуляторные электрические шуруповерты удобны и могут использоваться в помещениях без источника питания. Они ограничены автономностью и мощностью аккумулятора. Аккумуляторные шуруповерты особенно хорошо подходят для сборки мебели, поскольку они позволяют с легкостью перемещаться вокруг различных элементов. Они также широко используются для крепления гипсокартона, а также для демонтажа или сборки деталей корпуса автомобилей. С другой стороны, заряд аккумулятора должен быть достаточным, чтобы гарантировать необходимый для завинчивания крутящий момент. Рекомендуется предусмотреть, по крайней мере, одну запасную батарею, чтобы избежать проблем, связанных с разрядкой аккумулятора. Для портативных шуруповертов важно иметь в виду вес устройства с аккумулятором, который может быть порядка 2-х кг для шуруповертов большой мощности. Как правило, аккумуляторные шуруповерты оснащены литий-ионными аккумуляторами. На сегодняшний день эти аккумуляторы обладают наилучшими характеристиками: они легче, чем аккумуляторы других типов, и обладают лучшей зарядной способностью. Чем выше интенсивность работы аккумулятора, тем выше его автономность. Аккумуляторы шуруповертов обычно бывают трех типов: аккумуляторы менее 1,5 Ач (ампер-час), аккумуляторы от 1,5 до 2 Ач и аккумуляторы более 2 Ач. Характеристики батарей для аккумуляторных шуруповертов :

• их мощность выражается в вольт-амперах (VA). Чем мощнее аккумулятор, тем больше автономии будет у шуруповерта и тем выше будет крутящий момент.
• их напряжение влияет на крутящий момент: чем выше напряжение, тем выше будет крутящий момент.
• их интенсивность влияет на автономность: чем выше интенсивность, тем дольше будет срок службы аккумулятора.

Какую модель шуруповерта выбрать?

• Прямые шуруповерты, корпус которых соответствует оси ввинчивания. Эти шуруповерты хорошо подходят для рабочих мест, где они могут быть подвешены на барабанной системе с направлением завинчивания сверху вниз. Некоторые прямые шуруповерты предназначены для работы с числовым программным управлением на автоматизированных рабочих станциях.
• Шуруповерты в форме пистолета с изогнутым корпусом для лучшего захвата.
• Угловые шуруповерты, позволяющие доставать до шурупов, расположенных в труднодоступных местах.

• прямые шуруповерты
• шуруповерты в форме пистолета
• угловые шуруповерты

Какие варианты бывают в наличии?

Некоторые шуруповерты оснащены системой регулировки крутящего момента. Они могут отключаться после достижения заданного момента, либо потому, что винт полностью закручен, либо потому, что винт заклинило, что позволяет избежать передачи крутящего момента оператору. Эта система может быть механической или электронной. Самые современные шуруповерты включают в себя электронные настройки для подключения к внешними системами, что обеспечивет очень точную настройку. Самые дешевые шуруповерты обеспечивают только механическую регулировку крутящего момента и скорости. Некоторые недорогие шуруповерты совсем не имеют регулировок. Существуют также шуруповерты, оснащенные светодиодом, что позволяет пользователю правильно размещать наконечник на головке винта в плохо освещенных рабочих зонах.

• регулирование пары сил
• освещение

На что влияет напряжение аккумулятора

Увеличивается напряжение следующим образом: 2 x 12V = 24В

Все батареи, которые имеются в наличии, получают идентичное количество тока в процессе дозарядки. К примеру, если зарядка расходует 10 А, то обе батареи получат по 10 А.

Параллельное соединение – монтажная схема

Предыдущие показатели напряжения сохраняются 2 x 12V = 24В

Чтобы обеспечить нормальное сочетание напряжения и ёмкости в разных способах применения используется комплектная или параллельная система. Важно знать, что совмещать в одной секции несколько батарей различных по типу и размеру строго запрещается.

Добавление двойного напряжения гарантирует сочетание ёмкости 12В и 24В (монтажная схема).

Для стабильной зарядки обязательно нужно установить технологичный «батарейный изолятор». Иначе с подключением двойного напряжения ваши батареи будут заряжаться неравномерно: одна недозаряжаться, другая перезаряжаться.

Еще раз отметим, что нельзя размещать в герметичной ёмкости (изолированном пространстве) разные батареи . Если произошла перезарядка, то необходимо выпустить все потенциально взрывоопасные газы.

зарядное устройство для AGM и GEL АКБ

Современный рынок богат на зарядки. Одни из них зарекомендовали себя как хороший выбор для герметичных батарей , другие утверждают, что полностью ориентированы на гелиевые батареи . В действительности, многие из этих заявлений не соответствуют истине. Часть из них перезаряжают батареи, другие – недозаряжают. Некоторые зарядные устройства обозначаются как «высокотехнологичные». Какие-то работают лучше других. Но в большинстве случаев выбирать ЗУ следует относительно специфики применения.

Лучше всего эксплуатировать зарядное устройство лишь с «ограничением напряжения» или «с регулировкой напряжения». Ни в коем случае не применяйте зарядное устройство вместе с суживающим или стандартным постоянным током. В графике температур должно отслеживаться падение напряжения. Практически всем вариантам пользования необходима чувствительность к разным температурам и компенсации напряжения. Обратите внимание на то, что большинство ЗУ определяют температуру окружающей среды. А она, в свою очередь, может сильно отличаться от внутреннего состояния батареи.

Относительно вариантов использования низкочастотная пульсация тока может являться очень вредным фактором для герметичных батарей. Особое внимание нужно уделить тем ситуациям, когда напряжение холостого хода непрерывно связано с зарядкой. В том числе, когда есть вероятность возникновения синхронного заряда и разряда.

Напряжение заряда напрямую зависит от температуры батареи. Чем теплее батарея, тем больше сокращённого напряжения ей нужно. В случае, когда напряжение не сокращается, повышается ток, который накапливает батарея. Вследствие чего увеличивается и нагрев. Этот процесс может приобрести характер «петлеобразного питания», а температура батареи и ток заряда будут нарастать до чрезвычайно критических показателей.

Тепловой пробой в меньшей мере свойственен гелевым батареям, чем AGM-батареям. Также с периодом эксплуатации батареи становятся всё более и более уязвимыми. При отсутствии процесса рекомбинации, полностью заполненные батареи начинают преобразовывать избыточную зарядную энергию в газ, но не в теплоту. Это позволяет им быть практически невосприимчивыми к тепловому пробою.

Подобный тепловой пробой можно предотвратить следующими методами:

• Возмещение температуры, которая контролируется батареей, а не зарядным устройством;
• Ограничить зарядные токи до конкретных показателей;
• Учитывать установленные критерии для необходимой циркуляции воздуха вблизи батареи;
• Внедрение Ампер-часовых счётчиков или таймеров;
• Применение высокотехнологичных зарядок. Они обладают функцией распознавания потенциального теплового пробоя, способного остановить работу батареи.

Такой тип зарядки позволяет получать указанное напряжение в батарее, не считаясь с условиями заряда. Эти зарядки распространены в резервном (подача и резерв мощности), аварийном и стационарном электропитании, аварийном освещении (дежурное или освещение безопасности), а также во многих других сферах.

Существует множество факторов, указывающих на то, что недозаряд аккумулятора , как и перезаряд , по-своему вредны. Пребывание аккумулятора в состоянии недозаряда способствует быстрому ржавлению решетки, образованию коррозии и различных разрушений. В недозаряженном состоянии батарея должна работать в несколько раз сильнее, а это значительно снижает срок её использования. Производительность недозаряженной батареи не самым лучшим образом влияет на ее разрядность, пропускную способность и, конечно же, ёмкость.

Из-за случайного перезаряда недозаряженной АКБ повреждения неизбежны.

Сколько времени занимает заряд полностью разряженной батареи?

Быстро ответить на заданный вопрос сложно. Ведь процесс подзарядки зависит от многих факторов:

• Глубина разряда;
• Температура;
• Габариты и эффективность зарядки;
• Срок службы и состояние батареи.

Вашему вниманию представлены инструкции по зарядке за предполагаемое время. За основу взят первоначальный зарядный ток, который принимает батарея.

Заряд представляет собой количество электричества одинаковое с уровнем потока (Амперы), умноженное на время (часы). Результат выражается в Ампер-часах (А*ч). Состояние заряда, равное 0%, характеризуется глубиной разрядки. Она способна передавать временное измеряемое напряжение при постоянной нагрузке при 20-часовом уровне равное 10.5В.

В стандартных условиях VRLA-батарея принимает заряд, который возвращается для достижения 100% уровня зарядки, варьирующий в пределах 105-115% полученного заряда.

Почему температура имеет такое колоссальное влияние на батареи?

Температура окружающей среды – это главный аспект, влияющий не только на срок эксплуатации батареи, но и на ее зарядку и контроль мощности. Высокие температурные показатели провоцируют появление внутри самой батареи большое скопление химических веществ и активностей разного рода. При низких температурах подобные нарушения возникают реже. На графиках ниже изображен соответствующий факт.

Характерный саморазряд для VRLA батарей в условиях разных температур

Интенсивность работы батареи напрямую зависит от ее состояния.

Управлять периодом эксплуатации, увеличивать его или уменьшать, можно с помощью некоторых настроек и действий. Сюда относится способ применения и тип аппаратуры, температура и режим зарядки, период покоя, возраст батареи и многое другое. Следовательно, срок службы больше, если средний разряд мельче. Поэтому измерение системы батареи играет важную роль. За счет этого выработка мощности будет как минимум в 2 раза больше, чем рекомендованная средняя, а это обеспечит поверхностные разряды.

влияние разряда на срок службы АКБ

Степень разряда влияет на срок эксплуатации аккумулятора!

Итак, чтобы ваше устройство прослужило вам, как можно дольше следуйте следующим советам:

• Не допускайте чрезвычайно глубоких разрядов;
• При полной разрядке батареи запрещается оставлять ее в таком состоянии на длительный срок. Ее нужно зарядить в ближайшее время;
• Осуществлять включение или выключение при низком заряде или полном его отсутствии не стоит.

Какие характеристики и преимущества делают аккумуляторные батареи «TECHNOLOGY» уникальными

Изготовляются аккумуляторные батареи «TECHNOLOGY» с соблюдением всех стандартов качества. Благодаря автоматизированному производству и инновационным подходам надёжные батареи «TECHNOLOGY» обеспечивают своим пользователям отличное функционирование на протяжении всего времени использования.

Ультрапремиум герметичный клапан

Качество герметичного клапана для VRLA батареи (AGM или гелевой) является важным аспектом. Задача такого клапана сохранять герметизацию ёмкости и не допустить повышаться давлению предохранительного устройства в процессе перезарядки. Кроме того предоставляется защита секции от посторонних предметов и частиц окружающей среды. Кислородное загрязнение быстро разрядит VRLA батарею и, в конечном итоге, повредит её.

Не проливающаяся и не протекающая особенность

Не протекающее и не проливающееся свойство – главное достоинство VRLA батарей. Но не многие представители данных продуктов создаются идентичными по своему уровню непроливаемости. У производителя многие AGM батареи могут быть неравномерно заполненными. Если сепараторы перенасыщены, то образуется остаток в виде жидкого электролита, который без проблем может пролиться. С другой стороны недонасыщение способно спровоцировать преждевременные повреждения. Другие гели могут быть неправильно настроены, а значит, они всегда пребывают в жидком состоянии и способны пролиться или протечь. В свою очередь, гелевый электролит «TECHNOLOGY» формируется, смешивается и находится под полным контролем. Такой подход гарантирует точную «настройку» в батареях. Под управлением компьютера гелевая консистенция и наполняющий аппарат обеспечивают усреднение (гомогенизацию) консистенции. Таким образом, получается гелевая батарея, не протекающая и не проливающаяся. Это усовершенствование позволяет использовать устройство как угодно. Но в перевёрнутом состоянии лучше не эксплуатировать.

Особая гелевая формула

Один из важнейших компонентов в данном виде батареи является гелевый электролит. В своём составе гелевый электролит аккумуляторных батарей «TECHNOLOGY» имеет серную и фосфорную кислоту, деионизированную и деминерализованную воду, и высокодисперсный оксид кремния. Долгая и нормальная работа батареи зависит именно от фосфорной кислоты. В совокупности всё это позволяет нашим изделиям намного опережать лидирующих изготовителей по периоду использования и почти в 3 раза превосходят срок эксплуатации привычных жидких аккумуляторов.

Особенный гелевый электролит

Продолжительная функциональность батареи зависит от AGM электролита «TECHNOLOGY» на основе чистой деминерализованной и деионизированной воды, а также серной кислоты.

Защита пластинки от полной разрядки в AGM батареях осуществляется с помощью понижения плотности кислоты почти до нуля. В процессе появляются нерастворимые в кислоте элементы. Эти частицы во время дозарядки кристаллизуются и могут разрушить продукт.

Электролит нашего производства предотвращает такое воздействие.

Заполнение в несколько этапов (вакуумирование)

Многие производители заполняют свои изделия за один раз, тем самым провоцируя вибрацию в батарее в надежде, что вся воздушная пробка выйдет. Такая методика не идеальна. Она предостерегает появлению пустого пространства (пробелов) у крайней части слоя (раздела) геля и пластинки. Эти воздушные пробки не являются реактивными. Они лишь сокращают эффективность батареи.

Способ многоэтапного наполнения применяется в аккумуляторах «TECHNOLOGY». Это обеспечивает полный выход воздушных масс и нормальный предел раздела между пластинкой и гелем. Вес батареи проверяется до заполнения и после, чтобы проверить необходимый гелевый уровень. Преимущество у более мощной на единицу веса батареи.

Сепараторы двойной установки с гелевым стекломатом ультрапремиум класса

Важным компонентом является сепаратор, блокирующий положительно заряженную пластину от негативной. Для большей производительности сепаратор допускает между пластинами предельный зарядный ток. Повреждения сепараторов являются частой проблемой у пользователей.

В основе «TECHNOLOGY» находится сепаратор высокого качества. Потраченные средства (примерно в 5-8 раз больше конкурентов) окупятся за счёт многих достоинств: повышенная эффективность и увеличенный срок эксплуатации:

• Добавочное усиление выступает в виде стеклопластиковых вставок, которые покрывают верхний слой пластин. Работают по принципу усиливающих тяг в бетоне. Такой метод нейтрализует весь активный материал, который находится на пластине. Это увеличивает как продолжительность использования, так и высокую производительность;
• Благодаря тому, что сепараторы не имеют масляного загрязнения и подобных примесей, они понижают сопротивляемость и увеличивают производительность;
• Хорошая пористость (воздухопроницаемость) допускает предельный зарядный поток, определяющий больше мощности на одну единицу массы;
• Высокая сопротивляемость окислению предотвращает поломки сепаратора и продлевает его срок эксплуатации.

Уникальные сварные соединения сквозного разделения

В промежутке между секциями имеется расстояние в скважном месте, сквозь которые и проходят минутные электрические токи. Это и влияет на саморазряд батареи. Особенно сильно такие токи влияют на разряд неиспользованной батареи.

Мы предлагаем аккумуляторы, которые способны блокировать данные токи. А всё благодаря особому сварочному соединению или уплотнению (уплотнительное кольцо). Такое свойство позволяет уменьшить саморазряд менее чем до 3% в месяц. Заметим, что этот показатель является самым низким среди существующих изготовителей батарей, а также в 7 раз меньше, чем у стандартных!

Уникальные запатентованные решётки кальциевого/медно-свинцового сплава

Этот сплав оригинален тем, что помогает продлить использование устройства, прибавить мощности на одну единицу массы и предотвратить деформацию.

Более тяжелые ленты пластины

Для операций многочисленного отлития ленты в аккумуляторах «TECHNOLOGY» задействуют сплав свинца или олова. В результате получаются тяжёлые ленты с исключительным сложением отростка к ленте. Таким образом можно избавиться от пустых и упавших пластин, за счёт чего и повысить эффективность и продлить эксплуатацию.

Оболочка компонента полиэфирного волокна

Ещё один симптом глубокого цикла батареи – «обрастание мхом». В процессе работы батареи такое явление не редкость. Положительно заряженный материал фактически растёт у края сепаратора. В конечном итоге положительная часть становится меньше в сравнении с отрицательной. Это свидетельствует о завершении срока эксплуатации.

В конструкции AGM батарей «TECHNOLOGY» сепараторы покрывают все пластины и становятся намного шире их самих. Все сбои, появившиеся из-за зарастания становятся неэффективными. Предотвратить это можно с помощью особого покрывала на основе полиэфирного волокна. Оно закрывает каждый элемент, чем напоминает оболочку у батарей промышленного назначения. Такой метод помогает увеличить срок службы.

Чтобы удостовериться в полной гарантии качества, было проведено более чем 250 различных проверок

Они предназначены для полного тестирования и контроля изделия, дабы убедиться в высоком качестве и производительности батарей «TECHNOLOGY». К примеру:

• Во время первичного заряда каждую батарею разряжают, а позже дозаряжают непосредственно на заводе (цикличность – 100%). Таким образом проверяется эффективность батареи. А передача второго заряда позволяет приравнять ячейки так, чтобы производительность поднялась до максимума, и продлился срок использования;
• Измерить, насколько заполнена батарея электролитом, позволяет компьютеризированная процедура взвешивания до заполнения и после;
• Многоэтапное заполнение и процесс вакуумирования. Во время автоматизированной операции осуществляется наполнение и вакуумирование каждой батареи в отдельности. Это гарантирует абсолютную границу между электролитом и пластиной (никаких воздушных масс и пробок с лишением мощности);
• Компьютеризированный контроль полярности (индивидуальное тестирование для соблюдения необходимой полярности);
• Управление степенью разряда. Для разряда батареи необходимо значение примерно двойной номинальной ёмкости. Понижение напряжения фиксируется на компьютере. Эта проверка позволяет проверить, функционируют ли батареи так, как указано в параметрах;
• Тестирование форменного компонента. Все компоненты соединяются и заряжаются за пределами контейнера батареи в течение автоматизированной процедуры формирования и высыхания. Так можно пристально проверить решётку, сепаратор, пластинку и форменный компонент до размещения в конструкции батареи. Так все части ячейки будут качественными и высокоэффективными, а также долго вам прослужат.

Групповой размер батарей “27” « Гелевые «TECHNOLOGY» и AGM против конкурента
Благодаря этому графику можно проследить и сравнить направление циклов. Сравнение продолжается до тех пор, пока ёмкость не упадёт ровно до 50% 15-цикличной мощности. В условиях разрядки при двухчасовом уровне до 10,5В отключения.

Показанный (предоставляемый) – это именно тот ток, которого достаточно для полной зарядки батареи (от 0% до 90%) за определенное время. Или же время, необходимое для заряда батареи до 90% при установленном токе. К примеру, для заряда 8G8D примерно за 3,5 часа требуется зарядное устройство на 100А. Если ЗУ на 35А, то весь процесс займет примерно 10 часов.

Напряжение VRLA батареи во время постоянного разряда

Период эксплуатации гелевой батареи при перезарядке

На этом графике изображено влияние перезарядки гелевого аккумулятора на его срок использования. К примеру, если имеется последовательный заряд выше указанного уровня на 0,7В, то срок службы устройства сокращается почти на 60%.

OОО “Энерготех” представляет собой предприятие с полным циклом разработки, производства, сервисного обслуживания и технического сопровождения устройств силового и высоковольтного электрооборудования. Производственные мощности компании находятся в городе Таганрог Ростовской области.

• Стабилизаторы
• Наши дилеры
• Сервисные центры
• Полезная информация
• Новым дилерам
• Контакты

• 8-928-758-83-688-985-511-22-00
• Пн-Пт с 9.00 по 18.00
• stab@energoteh.su
• Таганрог, ул. Чучева, д.49, пом.1

Емкость, напряжение, токоотдача аккумулятора

Качество аккумуляторных батарей (АКБ), используемых в страйкбольных приводах определяется такими параметрами, как тип (принцип действия химической реакции), емкость, напряжение и токоотдача.

О типах АКБ можно почитать здесь, а в данной статье мы расскажем об остальных важных параметрах.

Емкость аккумуляторных батарей

Емкость АКБ измеряется в мА/ч (миллиампер часы) и выражает то, сколько энергии может отдать тот или иной аккумулятор для обеспечения работы мотора.

1 ампер-час — это электрический заряд, который проходит через поперечное сечение проводника в течение одного часа при наличии в нём тока силой в 1 ампер.

Применительно к страйкболу можно сказать, что емкость АКБ влияет на количество выстрелов, которое мы можем сделать до того, как аккумулятор сядет. Иными словами, чем выше емкость аккумуляторной батареи, тем дольше мы сможем играть.

Емкость доступных к покупке аккумуляторных батарей для использования в приводе начинается где-то от 1000-1100 мА/ч и заканчивается в районе 5000 мА/ч.

На емкость АКБ напрямую влияет температура окружающей среды и если она достигает определенных минусовых значений, то емкость может теряться существенно быстрее, чем при работе в комфортной температурной среде.

Большая емкость всегда означает либо более объемные элементы питания, либо их бОльшее количество, соединенное параллельно. То есть, чем больше емкость аккумулятора, тем больше его размеры. Так как место под размещение аккумулятора всегда ограничено, нужно соотносить размер желаемого аккумулятора и возможность его установки в свой привод.

При прочих равных условиях можно смело утверждать, что чем больше емкость аккумулятора, тем лучше!

Вольтаж (напряжение) аккумуляторных батарей

Вольтаж (оно же напряжение) измеряется в вольтах и напрямую влияет на то, как быстро будет вращаться мотор. Иными словами — чем выше вольтаж, тем выше скорострельность привода и наоборот.

Напряжение зависит от типа АКБ и количества банок в нем, а также от того, как эти банки соединены, последовательно или параллельно. Последовательное соединение суммирует вольтаж элементов, а параллельное суммирует их емкость.

В зависимости от типа АКБ, его банки будут иметь разный номинальный вольтаж, например:

• NiMh и NiCd — 1.2В на банку
• Li-Po — 3.7В на банку
• Li-Ion — 3.6В на банку
• LiFePo4 — 3.3В на банку

Стандартная совокупная емкость аккумуляторной батареи обычно варьируется между 7,4 вольт до 11,1 вольт. Если вы стремитесь к повышенной скорострельности, то выбирайте батареи повышенным с вольтажом.

Однако стоит помнить, что повышеная скорострельность вызывает дополнительные нагрузки на систему и поэтому недостаточно просто купить и установить мощную батарею. Мотор, проводка и шестерни также должны тянуть возросшую нагрузку.

Имейте также ввиду, что высокая скорострельность и мощность обычно взаимоисключающие понятия.

Токоотдача (разрядный ток)

Разрядный ток (или токоотача) — это величина, определяющая, какой максимальной силы ток данной батареи может выдавать под кратковременной или длительной нагрузкой.

Токоотдача выражается произведением емкости и значения «С». Например, АКБ с емкостью 2200мАч и токоотдачей 25\50С, будет выдавать 2200*25*0,001=55А под постоянной нагрузкой и вдвое больше под кратковременной (при кратковременной нагрузке не будет играть роли эффект просадки).

Сила выдаваемого тока напрямую влияет на то, какой крутящий момент сможет развить мотор. Поэтому часто говорят, что АКБ с высокой токоотдачей очень полезны для высоких тюнингов.

© «Планета Страйкбола», 2018
Частичная или полная публикация материала без указания авторства запрещена.