Мотоблок салют или агат что лучше

Видео Мотоблок АГАТ (Салют) 5LC 6,5 с двигателем Loncin 6.5 л.с.

main

Смотреть все товары этого производителя

Артикул: 00-00155447
Код товара: 13582
Нет в наличии
К сравнению

Нужна помощь?

Наши специалисты готовы предоставить консультацию по выбору товара и ответить на все ваши вопросы прямо сейчас.

с 9:00 до 21:00 (без выходных)

Характеристики
Аксессуары

Обратный звонок

Укажите Ваш номер телефона и менеджер перезвонит. Услуга действует только по РФ.
Для стран СНГ обращения принимаются на Viber/Whatsup: +7-925-081-03-33

Спасибо!
Ваш запрос успешно принят.
Специалист свяжется с Вами в ближайшее время.
Консультации производятся с 10:00 до 20:00 в будние дни.

Произошла ошибка при отправке. Попробуйте еще раз.

Статьи

В чем отличия мотоблоков Салют и Агат поможет разобраться интервью заместителя директора по продажам ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» Дмитрия Юрченко. Статья с интервью опубликована в выпуске журнала «GardenTools» ЛЕТО 2013 .

Дмитрий Евгеньевич, а знакома ли вам модель мотоблока под названием «Агат»?

Вы имеете в виду тот мотоблок, который «страсть как похож» на мотоблок «Салют-5» и собирается на ОАО «ГМЗ «Агат»? Как же не знать — больная тема. В середине 2000-х завод «Салют» разместил заказ на сборку своей модели мотоблока «Салют-5» на заводе «Агат». В рамках этой кооперации «Салют» поставлял все основные узлы и агрегаты для мотоблока, а именно: двигатели, редукторы производства своего омского филиала — ОМО им. П. И. Баранова, роторы, колёса и ещё какую-то мелочовку для сборки на «Агате».

Сборка осуществлялась по технологии и на оснастке завода «Салют», который также все эти годы осуществлял авторский надзор и конструкторское сопровождение мотоблока «Салют-5». А два года назад заводы не смогли договориться об условиях дальнейшего сотрудничества в области сборки мотоблоков «Салют-5». Мало кто знает, но «Салют» с 2012 года не производит свои мотоблоки на заводе «Агат», не поставляет узлы и агрегаты для его сборки, и главное — на «Агат» уже больше года не поставляется прославленный омский редуктор.

Авторский надзор и конструкторское сопровождение производства на заводе «Агат» с этого времени «Салютом» также не ведутся. Из чего собираются мотоблоки под названием «Агат», «Целина» и другие «бренды», по внешнему виду сильно напоминающие мотоблок «Салют-5», нам неведомо. Никакой ответственности и тем более гарантийных обязательств ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» по подобным клонам не несёт. Помните, я упоминал про забаву «повезёт-не-повезёт»? Многие уже наигрались, но страна-то у нас большая, есть ещё не пуганные потребители и, как следствие, есть рынок сбыта для подобной продукции.

Как можно отличить подделку от оригинала? Чтобы быть уверенным, что вы покупаете мотоблок семейства «Салют» производства ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют», начните осмотр с упаковочной коробки. На ней обязательно должен быть наш товарный знак — триколор и слово «Салют», а также полная информация о заводе-изготовителе. Такая же информация размещена и в паспорте изделия. Ну и на самом изделии должны быть трёхцветные наклейки с товарным знаком «Салют» и соответствующим названием изделия. Дополнительно можете потребовать у продавца копию сертификата соответствия.

Если сомнения остались – свяжитесь с отделом сбыта завода и проконсультируйтесь. Контактная информация доступна на нашем сайте. Приобрести мотоблоки «Салют» можно практически в любом регионе страны. У нас широкая сеть дилеров и оптовиков. Цены разнятся в зависимости от модели и комплектации мотоблока, а также затрат на доставку в конкретный регион. Для оптовиков предусмотрены особые «шоколадные» цены. (Детальное описание мотоблока «Салют-100» читайте по этой ссылке).

2 лучших мотоблока. УГРА vs АГАТ

В недавней статье «Какой мотоблок выбрать в 2021 году» мы рассмотрели основные параметры мотоблоков, на что стоит обратить внимание при покупке, cоставили рейтинг мотоблоков и для каких участков и работ каждый из них предназначен. Если внимательно изучить данный материал, то становится ясным, что в среднем классе есть 2 уникальные модели, которые принципиально отличаются от большинства мотоблоков. При этом, обе модели фактически перекрывают весь сегмент мотоблоков, продаваемых на территории Беларуси.

Как мы с вами помним, наиболее удачная конструкция редуктора – шестеренчатый. Это обусловлено многими факторами:
— Надежность
— Выносливость
— Возможность работать по целине
— Высокий запас прочности
— Минимальное обслуживание
— Редуктор способен выдерживать высокие нагрузки, в том числе ударного характера.

Мотоблок с шестеренчатым редуктором способен работать десятилетиями, так как внутри конструкции отсутствуют элементы растяжения (цепи), а сами шестерни выполнены из калёной стали и фактически не подвержены износу. Вы справедливо можете сказать, у меня нет целины, земля мягкая и мне не нужен мотоблок с таким редуктором. Однако это не так, во-первых, запас прочности еще никто не отменял, во-вторых мотоблоки с элементами цепи требуют более сложного и дорогостоящего обслуживания, плюс требуется подтяжка цепи, а при растяжении замена. И при интенсивных нагрузках это может выливаться в копеечку. Это касается не только земляных работ, но и при работе с телегой, так как тяговое усилие мотоблока с шестерёнчатым редуктором выше, а соответственно и КПД всей контракции.

Вторым важным моментом при выборе мотоблока относится возможность агрегатирования активного навесного оборудования (косилка, снегоуборщик, картофелекопалка, насос, циркулярка и многое другое). В той же самой статье я привел и наглядно показал, что к китайской технике (Asilak, Fermer, Shtenli, Stark, Harvest, BAHO, SPEC, KEPLER, Skiper, Rossel) нет возможности подсоединять такое активное оборудование. Причины на это 2.

В Китае хоть и производится частично под ВОМ активное навесное оборудование, и даже были попытки привозить косилки Беларусь, но качество оказалось настолько низким, что та же косилка не могла отработать даже сезон, мягкий металл, применяемый для передачи крутящего момента на роторы превращался в груду месива и косилка выходила из троя. Ремонту такая техника не подлежала.
Не во всех Китайских мотоблоках (Культиваторов) этот самый ВОМ и имеется. Но сути это не меняет, навесного оборудования к Китайской технике у нас в стране нет.
В итоге, владельцы такой чудо техники постоянно ищут вариант как приспособить российское активное навесное оборудования для своих мотоблоков. Придуманы целые системы переходников от китайского ВОМ, через ремни, что бы как-то можно было его использовать.
Однако не у всех есть хорошие навыки разработки таких переходников, это отнимает массу времени и денег. А эффективность такой косилки через несколько ремней стремиться к нулю, ибо потеря крутящего момента колоссальная.

Ну и еще масса недостатков китайской техники: чугунные блоки редукторов с постоянной течью масла от микротрещин, быстрое искривление выходных валов, отвратительные передаточные числа, отсутствие рамы — крепление силовых элементах на самом редукторе (вибрация, детонация), китайские пластиковые колеса и многое другое.

Но сегодня речь идет не о Китайской технике, а о двух на мое усмотрение лучших мотоблока, которые продаются в Беларуси. И сегодня мы их с вами сравним.

Представляю вашему вниманию Мотоблоки УГРА и мотоблоки АГАТ

Оба мотоблока обладаю наиболее важными параметрами, которые мы описали выше, а конкретнее:
— Имеют шестеренчатый редуктор
— Работают с полным перечнем как активного навесного оборудования, так и пассивного
— Имеют пониженный ряд скоростей
— И для максимального удобства в работе, центр тяжести, смещенный вперед.

Оба мотоблока очень схожи между собой, однако имеют достаточно серьезные отличия.

Мотоблоки АГАТ	Мотоблоки УГРА
Двигатели	Lifan, Zongshen, Hammerman, Honda, Briggs & Stratton	Lifan, Honda, Briggs & Stratton
Мощность двигателей	6 — 7 л.с.	6 — 9 л.с.
Редуктор	Шестеренчатый	Шестеренчатый
Сцепление	Ременное	Многодисковое в масляной ванне
Колеса	4.00 х 8	4.00 х 10 и 19*7 х 8
Масса	85 кг	90-100 кг
Количество передач	4 + 2	3 + 1
Отбор мощности	Клиноременная передача	2 жестких ВОМ (шлицевые)
Пассивное навесное оборудование	Плуги, окучники, рыхлители, пропольники, лопата отвал, картофелевыкапыватель, картофелесажалка, прицеп, борона и многое другое	Плуги, окучники, рыхлители, пропольники, лопата отвал, картофелевыкапыватель, картофелесажалка, прицеп, борона и многое другое
Активное навесное оборудование	Косилка, картофелекопалка, снегоуборщик, щетка, насос, веткодробилка, дровокол и многое другое	Косилка, картофелекопалка, снегоуборщик, щетка, насос и многое другое
Выходные валы	25 мм	30 мм
Диаметр фрез	32 см	36 см
Дифференциал	Дифференциальные удлинители	Дифференциальные удлинители
Адаптер	МТ-1 для мотоблока АГАТ (салют)	АМПК-1 полноприводной 4х4

Начнем с мотоблоков АГАТ . Техника АГАТ выпускается на заводе в городе Гаврилов-ЯМ в России. Братом близнецом смело можно назвать технику Салют, которая выпускается в Китае. Похожи они как 2 капли воды, поскольку технологически не отличаются и раньше выпускались на Московском заводе Салют. Мотоблоки АГАТ оснащаются моторами 6.5 и 7 л.с., а также совсем недавно была представлена версия тяжелого мотоблока АГАТ, которая весит 130 кг на который устанавливаются моторы 9 л.с. Но сегодня не будем о новинке, так как она совсем новая и вообще требует отдельного обзора.

Все мотоблоки АГАТ комплектуются колесами 4.00 х 8, имеют массу в 85 кг, шестеренчатый редуктор, 4 передачи вперед и 2 назад включая пониженные скорости. Вообще скоростные характеристики мотоблока имеют крайне важное значение, что бы владелец мог выбирать наиболее комфортную скорость при работе с различным навесным оборудованием и при этом не испытывал нагрузку на ноги, спину и руки. Скорости на мотоблоках АГАТ следующие:

первая передача — 2.8 км/час
вторая — 3.5 км/час
третья — 6.3 км/час
четвертая — 7.8 км
Задние скорости: 2 км/час и 2.5 км/час

Сцепление у мотоблока ременное, по сути, это единственный мотоблок в Беларуси с ременным сцеплением и шестеренчатым редуктором. Такая конструкция однозначно превалирует над всеми мотоблоками с цепным либо шестеренчато-цепным редуктором. Выходные валы 25 мм с переходной втулкой на 34 мм. Таким образом, фрезы, пропольники, рыхлители должны быть диметром в 25 мм, а вот грунтозацепы на 34 мм. Пассивное навесное оборудование крепится на мотоблок сзади на сцепную скобу при помощи винтовой сцепки (плуг, окучник, картофелесажалка, прицеп, борона, картофелевыкапыватель, лопата отвал для снега и т.д.) Активное навесное оборудование может агрегатироваться как спереди, так и сзади. К активному навесному оборудованию относятся: косилка роторная, картофелекопалка грохотная (вибрационная), снегоуборщик, насос, кусторез, дровокол и т.д.

Руль в мотоблоках АГАТ регулируется как по вертикале, так и вокруг своей оси. Кроме этого, для мотоблоков АГАТ есть специально разработанный адаптер МТ-1 с рулевым управлением и возможностью использовать любое активное навесное оборудование от мотоблока. На сегодня это единственный полнофункциональный тандем мотоблок с адаптером, в итоге мы получаем полноценный мото-трактор АГАТ.

Мотоблок УГРА – это конечно конструктивно похожая модель на АГАТ, но сделан под еще более суровые условия. Масса агрегата составляет 95-100 кг., комплектуется колесами 4.00 х 10 либо 19х7*8, выходные валы 30 мм. А отличие от Агат сцепление в мотоблоках УГРА многодисковое в масляной ванне. Принцип работы коробки передач, сход с автомобильным. Выжимается сцепление, включается передача, сцепление плавно отпускается и мотоблок начинает свое движение. Коробка передач в мотоблоке имеет 3 передачи вперед и одну назад. Скоростные характеристики выглядят следующим образом:

Первая, она же пониженная передача 3.6 км/час
Вторая 5.8 км/час
Третья 8.5 – 13 км/час
Задняя передача 2.2 км/час

За работу с активным навесным оборудованием отвечает вал отбора мощности. При этом УГРА не ограничивается одним ВОМ их у нее аж 2. Ведущий и ведомый. У каждого из них своя функция. Либо для подключения активного навесного оборудования, либо для подсоединения полноприводного адаптера АМПК-1. ВОМ у мотоблоков УГРА жесткий шлицевой, таким образом в конструкции мотоблока не предусмотрено ни одного ремня, что в свою очередь экономит ваши деньги на обслуживании, а также позволяет мотоблоку работать на больших участках. Так как проблема ременных мотоблоков такого сегмента как раз и заключается в потере мощности на ремнях, проскальзывании, постоянной замене. Двигатели устанавливаются на мотоблоки УГРА от 6 до 9 л.с. На территорию Беларуси мы привозим преимущественно технику с моторами Lifan, которые отличаются своим высоким ресурсом, недорогим обслуживанием, высоким ресурсом, способные работать круглогодично. Однако под заказ мы можем привезти и версии с моторами Honda, Briggs & Stratton, а также дизельную версию. Пассивное навесное оборудование подключается при помощи винтовой сцепки к скобе мотоблока (плуг, окучники, полольники, рыхлители, фрезы, борона, картофелесажалка, лопата отвал и др.), что касается активного навесного (снегоуборщик, щетка, роторная косилка, картофелесажалка и т.д.) подключаются к ВОМ мотоблок, руль переворачивается на 180 градусов и эти работы выполняются на задней передаче.

Оба этих мотоблока поистине являются полнофункциональными агрегатами, аналогов которым не существует. Способны работать по целине и на тяжелом грунте. Являются очень надежными и имеют колоссальный запас прочности. Единственное, мотоблоки АГАТ я бы рекомендовал для участков не более

20-25 соток в тандеме с модулем МТ-1 можно расширить участок обработки до 60 соток, так как конструкция все же ременная, а вот УГРА может работать на участках свыше 40 соток, а при эксплуатации с адаптером АМПК-1 и полным приводом можно обрабатывать и гектар +. Оба мотоблока в 2020 году показали были самыми продаваемыми среди всей линейки представленной в нашем магазине. В начале 2021 года тенденция только усиливается.

Видео Плуг со сцепкой Стандарт для мотоблоков Салют,Агат

main

Смотреть все товары этого производителя

Артикул: ОФ000035174
Код товара: 9800
Нет в наличии
К сравнению

Нужна помощь?

с 9:00 до 21:00 (без выходных)

Характеристики

Обратный звонок

Произошла ошибка при отправке. Попробуйте еще раз.

Мотоблок салют или агат что лучше

Видео Мотоблок АГАТ (Салют) 5LC 6,5 с двигателем Loncin 6.5 л.с.

Нужна помощь?

Обратный звонок

Статьи

2 лучших мотоблока. УГРА vs АГАТ

Видео Плуг со сцепкой Стандарт для мотоблоков Салют,Агат

Нужна помощь?

Обратный звонок

Добавить комментарий Отменить ответ