Полностью российскими Lada стать не могут: автомобили получат китайские ABS, ремни, датчики и прочие комплектующие
Директор по закупкам АвтоВАЗа Денис Чирков на выставке «Иннопром» рассказал о поставке комплектующих для автомобилей Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel.
Аналоги многих комплектующих будут поставляться или уже поставляются из Китая. Блоки ABS, которые ранее поставляла компания Bosch, заменят китайскими. Предстоит решить проблему с ремнями привода ГРМ, которые никогда не производились в России, как и ремни генератора и натяжные ремни.
Есть проблемы с микроэлектроникой — датчики и форсунки. Сейчас мы их закупаем в Китае, пытаемся локализовать их производство в России. Максимальная локализация компонентов и субматериалов — наш приоритет. Но с учетом экономической целесообразности, если Китай дешевле, мы купим у него.
Денис Чирков
Другими словами, о полной российской локализации и технологическому суверенитете речь не идёт. В данный момент АвтоВАЗ выстраивает новую сеть международных партнерств и зарубежных поставщиков.
Минпромторг: доля импортных деталей в «Ладах» больше 50%
Минпромторг обнародовал официальную статистику уровня локализации российского автопрома. В лидерах ожидаемо АвтоВАЗ, но цифры наглядно показывают, что никакой речи о независимости от импорта и близко не идёт.
Официальные ведомства упорно измеряют степень углублённости производства в неких баллах. Что они означают, понять трудно, но, к счастью, есть инфографика, позволяющая всё оценить очень наглядно. Итак, стопроцентной «русификацией» считается показатель в 8800 баллов.
Самая «наша» марка — это, разумеется, ВАЗ. Если же говорить помодельно, то:
- Самой локализованной является «Гранта» — 4621 балл.
- «Нива» 4156 баллов.
- «Веста» 3995 баллов.
- «Ларгус» 3420 баллов.
Далее идут иномарки, самыми нелокализованными из которых являются Skoda Rapid и VW Polo – всего по 159 баллов.
«Прогресс» налицо
Нехитрые подсчёты подсказывают, что исходя из представленных в статистике моделей, сегодня уровень независимости АвтоВАЗа от импорта не достигает и 50% (4048 средних балла). Тогда как ещё в 2017-м эта цифра в среднем была на уровне 85%. На фоне этих показателей невольно начинаешь сомневаться в постоянно звучащих уверениях об углублении локализации, расширении местного производства и импортонезависимости.
Ну а практические итоги такого «прогресса» уже видны – например, это недавнее решение АвтоВАЗа о массовом удешевлении и примитивизации выпускаемых моделей. Очень скоро мы увидим самых настоящих пришельцев из прошлого: автосалоны заполонят «Лады» без подушек безопасности, элементарных электронных помощников (даже АБС уберут) и с уровнем выхлопа 80-х годов.
Каталог запасных частей к технике ВАЗ LADA GRANTA FL CROSS
Продолжая использовать наш сайт, Вы принимаете нашу политику в отношении использования пользовательских данных.
Если Вы не хотите, чтобы пользовательские данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.
Лада гранта какие запчасти импортные
Для Гранты список поставщиков отбирался по стандартам Рено. Естественно в этот список вошли те компании, которые максимально соответствуют этим стандартам. И то, что среди этих компаний оказалось достаточное количество поставщиков, которые производят комплектующие для Калины — очень порадовало. Однако, в пул поставщиков были приглашены и иностранные компании:
Valeo — стеклоочистители и замки дверей;
Behr — термостаты;
Kiekert — замок крышки багажника;
Brose — стеклоподъемники;
Takata — подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, ремни безопасности;
Visteon — радиаторы и отопители;
АЕ — вентиляция;
Saturno — противосолнечные козырьки;
TPV — сиденья;
Bosch — ABS, ESP;
Hella Auto Technic (совместно с ОАО «Завод Автосвет») — блок-фары;
Eberspaecher (совместно с ОАО «АвтоВАЗагрегат») — выхлопные системы;
Mando (Корея) — электроусилитель руля;
и т.д.
Много заводов, попавших в пул, создали совместные предприятия с иностранными компаниями, улучшив тем самым показатели производительности и качества.
09.06.2011, 10:36
Хорошие новости. Главное чтобы в рознице запчасти для Гранты не были как на дорогую иномарку. Хотя если авто на гарантии — это не страшно 😉
09.06.2011, 13:35
Да и гарантия вроде щас до 3х лет, лишь бы не ездить в сервис каждую неделю или вообще как на работу)))))
дима барнаул
22.03.2012, 09:51
Сегодня отдал своему диллеру свою Гранту первая затрудненно включается сказали по началу неможет быть 🙂 а когда консультант загонять с мойки в цех начал пришлось объяснять как ее вклычить.по предворительному осмотру минут 5-7 сказали менять корзину будут может и диск,вот и КАЧЕСТВО. Когда забирал на это все ина шум из грм они сказали:а что ты мол хотел машина то новая жить только начинает поездий до ТО №1 , а там видно будет. Меня на 1370км. хватило по городу.
