12.12.2020 течь масла и антифриза
Всем привет.
Читал, читал на Драйве про течи масла из под теплообменника и термостата. Где-то в глубине души, даже уже был готов к этому, вроде, как — неизбежность.
Сначала заметил, что антифриз уходит по немногу. Ничего не видно было. Затем, резко ушёл за день с максимума до минимума. Долил. Заехал на СТО. Вердикт — течёт где-то масло, это 100%. Антифриз не видно.
Ладно, следующий день. Снова пол литра зп день. Ок. Снова на станцию. Антифриз капает с защиты с задней части. Печка стала, точнее перестала дуть вообще. С левой стороны чуть тепло, а справа вообще холодное, даже на HI.
Ладно, долил ещё пол литра. утром снова меньше минимума. Потом три дня машина стояла, пока я ждал, когда мастер освободиться и возьмётся за Пыжа. Потому, что заезжая на СТО в нашем городе или просто говорят, что делать не будут, ведь это Пежо. Или говоришь, что надо сделать и в глазах механиков пустота. Вообщем, знакомый, проверенный человек взялся. Вчера загнал на большое ТО. купил комплект прокладок под теплообменник, прокладку под термостат, уплотнительное кольцо под термостат, хомут на выхлоп (на всякий случай, но он не пригодился, надо будет вернуть) . Жалко масло — проехал 1034 км, будем считать, что это промывка) на этот раз масло решил всеже залить Ngn. Оно на сайте рекомендуется для Peugeot. Антифриз TCL LONG LIFE 7 литров, фильтр масляный MANN, сливную пробку и прокладку на поддон двигателя. На этом решили остановиться.
Вчера сняли аккумулятор и полку под ним, добрались до патрубков печки. Оказалось, что лилось с них. Они уже были заколхожены — по ходу перетерлись или что-то такое по середине, их обрезали соединили вставышем не по размеру, затянули хомутами и в месте зажима хомутом и образовалась течь. Позвонил по магазинам, в соседнем городе есть — цена от 2500 до 3500 за штуку, надо подбирать. Приехал домой, зашёл на барахолку Дрома и в соседнем городе, как специально лежат 2 патрубка б/у за 1000 рублей пара. Сразу набрал, хоть и время было пол девятого вечера и договорился на утро. Всю ночь патрубки снились) утром подорвался к открытию. Приехал, посмотрел- оригинал, целые, не дубовые. Там у них 408 на разборе стоит, много чего есть. Сегодня привез. Как раз разобрали дальше. Термостат целый, немного давило из под прокладки — заменили, вместе с уплотнительным кольцом. А масло бежало из теплообменника — прохудилась прокладка. Хомут, кстати раскрутился без проблем.
Итого, получилось:
Запчасти и техжидкости — 6500;
Работа: 5000.
Итого: 11 500.
Вот, как-то так.
Всем удачи.
Любите свои автомобили.
Цена вопроса: 11 500 ₽ Пробег: 89 896 км
Запчасти
АНТИФРИЗ LLC -50C RED 2L
Куда уходит антифриз пежо 408
куда девается антифриз.если все сухо .видимых протечек нет.И создается давление в системе охлаждения
Когда давление создаётся отверни пробку с расширительного бочка. Запах выхлопных газов ни счем не спутать. Вот на холную и просачивается в камеру сгорания. Ну может в картер уходить, тогда уровень масла подростёт. Возможные варианты ответов на твой вопрос.
Александр52
10.12.2016, 23:44
куда девается антифриз.если все сухо .видимых протечек нет.И создается давление в системе охлаждения
Давление есть, вот и где-то давит по чутка. Горячо и тут же сохнет. Никогда не увидите. Первое — протянуть все патрубки и проверить крышку расширительного бачка на предмет открывания клапана, т.к. может создаваться избыточное давление.
11.12.2016, 00:33
Давление есть, вот и где-то давит по чутка. Горячо и тут же сохнет. Никогда не увидите.
Ну, от чего ж? Есть жижа специальная Средство для поиска утечек (http://liquimoly.ru/item/3339.html) там правда УФ лампа с очками нужна будет, но это вещь нередкая, в любом сервисе должна быть, у кондиционерщиков есть железно. Так шта покупать лампу необязательно*holliday*
Александр52
11.12.2016, 10:37
Никогда не увидите.
Ну, от чего ж?
Я ж про бытовой уровень, основанный на личном опыте. Сам безрезультатно долго искал, потом сделал то, что написал и за почти 3 года ни капли не доливаю.
11.12.2016, 12:37
пояснения:двигатель ЕР6см,АКП,стоит на 408 .1-выдавило заглушку на ГБЦ. 2-потек термостат.все заменили,патрубки проверили,презерватив на расширительный бачок одевали.Все гут. антефриз уходит-куда?
11.12.2016, 15:58
уходит в атмосферу;
сколько уходит и за какойпробег?
====И создается давление в системе охлаждения====== это что значит?
11.12.2016, 16:05
сколько уходит и за какойпробег?
Дада. И мне очень интересно. У меня такой же мотор и тоже уходит антифриз. Уходит постоянно, понемногу. За 2,5 года долил примерно 1,5 литра. Куда уходит — тоже х. его з.
11.12.2016, 17:24
Лишь бы не в салон. )) На испарение можно списать грамм 100-150 за 2-3 года
11.12.2016, 20:07
На испарение можно списать грамм 100-150 за 2-3 года
Ну не совсем. За первый год долил примерно литр, за второй ещё 0,5. за третий — 0. Протечек не обнаружено. Для себя решил так — заводской антифриз разбодяжен («качество» нашей сборки), испаряется выгоняя лишнюю воду. Доливкой нового доводится до нормы. а вот сколько лить — кому как «повезло». Кстати, на своей новой машине долил на первом ТО (15 т.км.) около пол-литра. Тоже «отечественная сборка»!
11.12.2016, 22:35
Если бы, да кабы. При ИСПРАВНОЙ системе охлаждения, за 2-3 года испаряется 100-150 грамм — это из личного наблюдения эксплуатации 408 и других авто.
ЛИТР за год — это извините — пи$$$$дец!
12.12.2016, 00:27
DickenS, на турбе правда куда-то девается. Имхо — испаряется. На дизеле — стоит мертво.
12.12.2016, 09:38
DickenSна турбе правда куда-то девается
И не на турбе тоже девается. А в дизеле, имхо, не перегревается двигатель настолько и давление лишнее реже создается.
12.12.2016, 10:36
ЛИТР за год — это извините —
Нет, в Пыжах резвей испаряется. Вода видимо.
На Логан 200 грамм заливал за 3 года. Тут больше.
12.12.2016, 11:14
ну испаряется, так испаряется )
12.12.2016, 11:37
У меня тоже кончается антифриз весь период эксплуатации, но подтеков не замечал. Вот после некоторых ремонтных работ мастер поинтересовался о расходе антифриза и сообщил, что обнаружил в районе под турбиной небольшие следы протекания, после прогрева подтеки высыхают.
12.12.2016, 12:01
пояснение:доливаю до максимума проезжаю 14 км и доливаю 150 грамм, делали эксперимент надевали гондон на расширительный бочек особо давления не создали и давали газку, шарик не раздувался, масло в двигателе чистое
12.12.2016, 12:24
mimi, это явная утечка.
Нужно изготовить крышку бачка с отверстием и врезать пипку от колеса (по идее — подойдёт от тормозного бачка или ГУРа. Прогреть машину градусов до 80. Заменить крышку и надуть насосом систему охлаждения до 1,5 атм.
И искать утечку. Обязательно дёргать за шланги, жать их, залезть в область термостата, к моторной перегородке, куда шланги печки идут, в салоне посмотреть.
В общем — искать надо.
Бывает — трещина в головке и при движении поршня вниз — подсасывается охлаждайка, но при движении вверх — газы не заходят в трещину — этого не поймать.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Куда уходит антифриз? Как устранить и не допустить течь охлаждающей жидкости
Антифризы
На чтение 8 мин
Бывает такое, вроде все нормально, машина относительно новая (да даже если и не очень), уход за ней хороший, а куда-то уходит антифриз из расширительного бачка. Такой неприятный сюрприз может возникнуть когда и у кого угодно. Так куда он уходит, чем это чревато и что делать – читайте в этой статье.
Чем грозит нехватка ОЖ в системе охлаждения
Охлаждающая жидкость в машине выполняет очень важную роль. В процессе работы двигатель сильно нагревается. Особенно зимой, в морозы, или при работе на максимальных оборотах и мощностях. Также это может происходить при забившемся радиаторе, сломанном термостате.
Перегрев может вывести из строя двигатель. Поэтому была придумана жидкостная система охлаждения. Вот как она действует: антифриз омывает работающий двигатель, охлаждает его и сам нагревается; проходя через радиатор, жидкость отдает тепло ему, а сама охлаждается и идет на следующий круг. Пластины радиатора, в свою очередь, быстро остывают.
Поэтому отсутствие ОЖ или ее нехватка чреваты тем, что двигатель внутреннего сгорания будет сильно перегреваться, поломается и выйдет из строя. Вот почему следить за уровнем антифриза не менее важно, чем за уровнем топлива или моторного масла. А в случае протечек – незамедлительно их устранять.
Признаки того, что течет антифриз
Течь антифриза может быть как внутренняя, так и наружная. В первом случае жидкость подтекает внутрь машины, что вредит мотору, к тому же ее сложнее обнаружить. Во втором – вытекает из машины наружу, такие случаи проще распознать.
Вот какие признаки могут указывать на то, что течь есть:
- клубы пара из-под капота машины;
- белый сладковатый на запах дымок из глушителя, когда машина заводится;
- печка в салоне перестает греть воздух, а начинает его охлаждать;
- сигнальная лампочка перегрева двигателя горит;
- шкала термометра на максимуме;
- запах антифриза в салоне.
Если хотя бы один из этих признаков имеет место быть, то стоит проверить, а не течет ли антифриз? И сделать это надо как можно быстрее. Недостаток охлаждающей жидкости грозит не только поломкой мотора. При просачивании паров кипящего антифриза в салон можно отравиться, ведь жидкость эта ядовита.
Важно! Открывать расширительный бачок, проверять антифриз, доливать его и проводить любые манипуляции следует, только когда двигатель остынет. Если он перегрет, значит – ОЖ кипит, и при открытии можно сильно обжечься паром.
Причины течи антифриза
Почему это происходит? Причины течи заключаются в различных поломках и неисправностях. Вот что приводит к вытеканию охлаждающей жидкости:
- трещины бачка охлаждающей жидкости или его крышки;
- недостаточная герметичность соединений;
- ослабление хомутов;
- разрывы и другие повреждения трубок, патрубков, шлангов;
- износ прокладок термостата;
- износ сальника водяной помпы;
- поломки радиатора охлаждения;
- поломки блока цилиндров и головки блока цилиндров.
Все это приводит к тому, что куда-то уходит антифриз. Потери его могут быть разными, ведь в некоторых случаях он лишь слегка вытекает или капает. В других, если потери большие, проблема требует немедленного решения.
Как обнаружить течь
Как обнаружить течь антифриза – зависит от ее причины. Если хладагент вытекает наружу, заметить это можно и невооруженным глазом. Особенно зимой, если машина постоит на улице, на белом снегу будут хорошо заметны подтеки. С этой целью антифризы и окрашивают в яркие цвета.
Для наглядности можно провести простой эксперимент. Особенно это актуально, если машина ночует в гараже. Нужно подложить под нее на ночь большой лист белой бумаги или картона. Если наружная течь есть, то на нем обязательно останутся следы. Если на автомобиль установлена защита двигателя, класть бумагу нужно на нее.
В поисках течи начать стоит со шлангов и патрубков, хотя бы потому, что до них проще всего добраться. Внимательно осмотрите их на разрывы, проверьте герметичность, места соединения.
Сложнее всего обнаружить, если антифриз уходит через трещины расширительного бачка или его крышки. Обычно они настолько мелкие, что увидеть их невооруженным глазом сложно. На первый взгляд вообще покажется, что подтеков нет. Гораздо заметнее, если течь прямо из-под крышки расширительного бачка.
Также течь может возникнуть из-за сломанного термостата. Если он не работает, то после замены термостата проблема исчезнет. Далее следует осмотреть водяной насос. Если сальник помпы пришел в негодность, после его замены течь прекратится. Такую неполадку легко обнаружить – будут видны подтеки, разводы, идущие из-под помпы.
Кроме того, течь может и из печки. Поломки радиатора отопления можно обнаружить по запотевшему лобовому стеклу, запаху антифриза в салоне, а в серьезных случаях жидкость скапливается на полу, в основном – под ковриком пассажирского переднего сидения.
Течь из-под головки блока цилиндров может указывать на негодность прокладки, а также повреждения самой ГБЦ. Поэтому, если все вышеописанные причины отметаются, стоит обратить внимание и на эту часть двигателя. Проблемы с блоком цилиндров обычно встречаются у машин с большим пробегом.
В результате некоторых поломок БЦ антифриз может попасть в моторное масло. Определить такую протечку можно по специфическому белому сладковатому дымку из глушителя при запуске мотора. Также при этом на щупе и свечах будет налет, пена, белые пятна.
Если самостоятельно течь обнаружить не удалось, то стоит обратиться в автосервис.
Как устранить течь
В случае, если причина течи — трещина в бачке, то необходимо его заменить или хотя бы заделать трещину. Маленькие протечки можно временно устранить с помощью добавления специальной присадки в бачок антифриза. Она действует как затычка для маленьких дырочек и трещин. Однако это для экстренных случаев, когда нет возможности в ближайшее время устранить неполадку в автосервисе. Со временем эта присадка начнет оседать в разных частях системы охлаждения, ухудшать свойства антифриза.
Еще одно временное решение – если проблема в патрубках и их герметичности – специальный герметик. Однако и он используется только в экстренных случаях! Лучше не прибегать к этому методу.
Единственный способ избавиться от проблемы, это заменить поломанные части. Правильнее всего поменять шланги и патрубки, прокладки термостата и водяного насоса, а также сам термостат и насос. С этим справиться можно своими силами.
В случае более серьезных поломок не каждый сможет справиться самостоятельно. Для этого нужны не только специальные инструменты, но и опыт, знание устройства автомобиля. Поэтому во многих случаях разумнее обратиться в автосервис.
Что делать, чтобы не допустить течи
Как и в случае с человеческими болезнями, лучше не допустить их возникновения, чем потом лечить. Что этому поможет? Профилактика! Для машины она заключается в регулярных осмотрах – как в сервисе, где проводят полный техосмотр – так и самостоятельно.
Также следует своевременно менять все части, пришедшие в негодность. Такие детали, как шланги, патрубки, прокладки изнашиваются быстрее всего. Менять их, опять же, можно как самостоятельно (если вы знаете, что делаете), так и в автомастерской.
Также не допускайте перегрева двигателя и застывания охлаждающей жидкости. Современные тосолы и антифризы при застывании не расширяются, а после разморозки сохраняют все свойства. Однако это актуально только для качественных жидкостей. Некачественная же может привести в этом случае к разрывам шлангов и патрубков. Именно по этой причине стоит очень ответственно подходить к выбору охлаждающей жидкости.
Куда еще может уходить антифриз, если протечек нет
Бывает такое: все детали новые или машина только что из ремонта, а осмотр не дает результатов – не видно и следа течи. Однако все равно кажется, что антифриза становится меньше.
Интересно! Если с машиной действительно все в порядке, волноваться не стоит. Любая жидкость – и антифриз не исключение – со временем испаряется. Точнее, во время эксплуатации испаряется входящая в его состав вода, а все соли остаются на месте. Поэтому рекомендуется по мере испарения доливать понемногу чистую дистиллированную или деминерализованную воду. Потери эти небольшие – обычно до 10%. Если же антифриза уходит много, значит, что-то действительно не в порядке, просто вы до сих пор не обнаружили течь.
А еще антифриз при минусовых температурах сжимается и уменьшается в объеме, поэтому после холодной ночевки может показаться, что его стало меньше. При прогреве двигателя объем вернется к прежним показателям.
Видео
Уходит — тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном
Причины ухода антифриза
Многие водители сталкиваются с проблемой утечки антифриза. Это сказывается на эффективности охлаждения двигателя, однако водитель может даже не подозревать о проблеме, пока не посмотрит в расширительный бачок.
Уходит антифриз
Исправная работа автомобиля тесно связана с системой охлаждения. Большинство поломок двигателя — последствия утечки антифриза по самым разным причинам. О них расскажем в сегодняшней статье.
Зачем нужна охлаждающая жидкость
Антифриз (тосол) — жидкость, которая служит для сохранения оптимальной температуры двигателя. Ей не страшны переохлаждения, она необходима для того, чтобы охлаждать мотор для избежания перегрева. Это крайне важно для исправного функционирования любого автомобиля.
Сигналы утечки антифриза
Разглядеть утечку тосола можно при систематическом осмотре расширительного бачка. Но ситуация осложняется, если нет подтёков. Ниже перечислены признаки, по которым можно определить, что имеет место утечка:
- Печка работает с перебоями. Подаваемый в салон воздух холодный.
- Влажное маслянистое напольное покрытие в салоне.
- Изменение плотности смазочных материалов, наличие в них пузырей воздуха.
- Специфический сладковатый запах в машине.
- Светлые выхлопные газы.
- Повышенный расход масла.
- Высокая температура двигателя.
- Изношенность поршней.
- Снижение уровня тосола в расширительном бачке.
- Пар при открытии расширительного бачка.
Зачастую можно обнаружить сразу 2-3 признака. Это говорит о том, что неисправность имеет место давно, и система охлаждения требует срочного ремонта.
Почему уходит антифриз
Выявить причины автовладельцу будет гораздо проще, если имеются подтёки. В таком случае диагностика облегчается. Но что делать, если подтёков нет? Важно знать, что если вытек антифриз, то это случилось по следующей причине:
- Нарушение герметичности крышки расширительного бачка.
- Повреждение сальников уплотнения пломбы.
- Надрыв прокладки головки блока цилиндров.
- Сквозные дефекты на радиаторе.
- Изношенность уплотнителя.
- Непригодность шлангов охлаждающей системы.
В холодное время года расход тосола немного увеличивается из-за морозов, поэтому стоит отнестись спокойно к понижению уровня в бачке. Тем не менее проверить автомобиль на исправность не помешает.
