Аккумуляторы для Kia Sportage II 2.0 CRDi 4WD 113 лс Диз
Найдены АКБ для Киа Sportage 2 2.0 CRDi 4WD 113 лс Диз (всего 2 модели)
| Емкость | 91 А·ч |
| Пусковой ток | 740 А |
| Полярность | Обратная |
| Габариты ДШВ | 306х173х225 |
| 25 430 руб. | при сдаче старого аккумулятора курьеру |
| 26 130 руб. | Купить |
| Емкость | 95 А·ч |
| Пусковой ток | 830 А |
| Полярность | Обратная |
| Габариты ДШВ | 306х173х225 |
| 25 833 руб. | при сдаче старого аккумулятора курьеру |
| 26 533 руб. | Купить |
Тел.: +7 (993)022-00-45
121596, г. Москва,
ул. Горбунова, д.12
Условия сдачи старых аккумуляторов на утилизацию
Скидка рассчитывается на основании емкости (Ah) сданного аккумулятора.
| 35-42 Ah – 300 руб. | 55-65 Ah – 500 руб. | 88-119 Ah — 700 руб. | 170-219 Ah — 1400 руб. |
| 43-54 Ah – 400 руб. | 66-87 Ah – 600 руб. | 120-169 Ah — 1000 руб. | 220-240 Ah — 1700 руб. |
Условия принятия аккумуляторов
| Скидка суммируется | При сдаче нескольких аккумуляторов. |
| Проверьте герметичность | Аккумулятор должен быть пригоден к перевозке, из него не должен выливаться электролит. |
| Сдайте курьеру | Курьер предоставит Вам скидку на новый аккумулятор. |
Наш магазин предоставляет скидку за старый аккумулятор от 300 до 2000руб. Отработанные аккумуляторы, для последующей утилизации, отправляются на завод по переработке свинца.
Аккумуляторы для Kia Sportage II
Скидка рассчитывается на основании емкости (Ah) сданного аккумулятора.
| 35-42 Ah – 300 руб. | 55-65 Ah – 500 руб. | 88-119 Ah — 700 руб. | 170-219 Ah — 1400 руб. |
| 43-54 Ah – 400 руб. | 66-87 Ah – 600 руб. | 120-169 Ah — 1000 руб. | 220-240 Ah — 1700 руб. |
Условия принятия аккумуляторов
| Скидка суммируется | При сдаче нескольких аккумуляторов. |
| Проверьте герметичность | Аккумулятор должен быть пригоден к перевозке, из него не должен выливаться электролит. |
| Сдайте курьеру | Курьер предоставит Вам скидку на новый аккумулятор. |
Наш магазин предоставляет скидку за старый аккумулятор от 300 до 2000руб. Отработанные аккумуляторы, для последующей утилизации, отправляются на завод по переработке свинца.
Аккумулятор для Kia Sportage II 2004-2010
Аккумулятор для установки на автомобиль Kia Sportage II (Киа Спортейдж 2) с 2004 по 2010г модельного ряда, устанавливался в разных габаритных размерах в зависимости от объема двигателя.
Выберите двигатель:
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
Аккумуляторная батарея (АКБ) на Киа Спортейдж 2 может отличаться характеристиками, в зависимости от комплектации автомобиля или климатической зоны эксплуатации.
Замена и установка аккумулятора на Kia Sportage 2 производится при полном или частичном отключении питания.
Наши специалисты готовы проконсультировать и помочь с выбором по телефону, указанному на сайте.
- Зарегистрироваться
- Вход с паролем
- Обратная связь
Какой аккумулятор устанавливается на Киа Спортедж 2?
Киа Спортейдж представляет собой современный компактный кроссовер от японского автогиганта. Автомобиль выпускается с 1992 года. На данный момент выпускается четвертое поколение транспортного средства. В начале 90 х годов прошлого века Корейский автогигант представил миру свой первый внедорожник. Кроссоверы на тот момент ещё не были популярным видом транспорта, поэтому показанный в сентябре 1993 года Киа Спортейдж первого поколения построен по традиционной схеме: конструкция с рамой, жестко подключаемая передняя ось. Автомобиль комплектовался оригинальным аккумулятором HYUNDAI/KIA 60 А/ч 37110-2G600 12В 60Ач 590А.
Киа Спортейдж первого поколения был представлен на рынке в 1994 году. Основной частью платформы была взята Мазда Бонго. Киа Спортейдж обладает тем же шасси что и Джим Ретона. Изначально транспортное средство изготавливалось в Германии на территории Оснабрюка. С 1998 года автомобиль начали полностью производить на территории Южной Кореи. В 1999 был произведен фейс-лифтинг корпуса, в ходе которого была изменена форма корпуса.
Киа Спортейдж обладает рамой лестничного типа. Характерной особенностью является независимая двухрычажная подвеска со стабилизатором продольно-поперечной устойчивости. Передний привод подключался при помощи вакуумной или автоматической муфты. На задней оси использовалась полностью независимая подвеска, в которой применялся штанговый направляющий аппарат, а также амортизаторы и пружины.
Киа Спортейдж второго поколения был показан в Парижском автосалоне в 2004 году. Относительно первого поколения Киа Спортейдж изменился класс автомобиля с внедорожника на кроссовер. Автомобиль собирался во множестве стран и городов, включая Корею, Словакию, Калининграде.
К концу 2017 года автомобиль продолжает собираться в Китайской Народной Республике. Киа Спортейдж 2 строился на одной платформе с Хендай Тусон первого поколения. К нему было выполнены 2 обновления. Обновление 2007 года включало в себя внешнее изменение фар на более затемненные, улучшенную радиаторную решетку, измененные бампера и обновленные диски. Расширилось количество возможных окрасок до 10 палитр. Кроме того, снизили высоту задних сидений на 0.5 см.
В обновлении 2008 года добавились новые противотуманные фары, кроме того, изменилась радиаторная решетка и бампер. Дополнительно сзади была изменена подсветка, и бампер стал покрываться черным пластиком. В 2013 году Киа Спортейдж КМ – китайская модификация автомобиля, которая производится до сих пор, была подвергнута рестайлингу. Изменилась радиаторная решетка и накладка на багажник. Изменились бампера, а также добавилось новое дизайнерское оформление передней и задней оптики. Кроме того, повторители поворотов были перемещены на боковую часть зеркал.
Данный автомобиль имел существенный разлет по безопасности по всемирным показателям. Разлет оценок был от 2 до 5 баллов.
Киа Спортейдж Третьего поколения был представлен в Женевском Автосалоне в 2010 году. Транспортное средство было построено на единой базе с Хендай IX35. Выпуск производился в Корее, Словакии и России. В 2013 году был произведен рестайлинг. Была существенно изменена передняя часть, задние фонари получили светодиодную технологию, появились изменения в шасси.
Киа Спортейдж 3 поколения выпускался в 3 комплектация S, SE, SX. Наиболее простая среди них обладает полноразмерными шинами и запасным колесом, ограничением передних ремней и две подушки безопасности.
В модификации SE добавлен протокол беспроводной связи, шесть подушек безопасности, дополнительный сенсорный экран, несколько двигателей, включая дизельный и бензиновый на 2.0 л и навигатор. Топовая комплектация дополняется двумя двухлитровыми колесами и 17 дюймовыми колесами. Автомобиль получил множество наград, включая несколько наград автомобиль года. Кроме того, транспортное средство после рестайлинга было хорошо принято журналистами.
Киа Спортейдж четвертого поколения был представлен в 2015 году во Франкфурте. Автомобиль обладает широким выбором силовых агрегатов из 3 бензиновых и 3 дизельных. В начале 2019 года начались продажи автомобиля с турбированным силовым агрегатом, который отличается более низкой ценой.
Киа Спортейдж 4 поколения объединяет в себе быстрое рулевое управление, податливую езду и достойный контроль корпуса. За счет влияния Питера Шрейера во внешнем виде моделей виден немецкий консерватизм и одновременно некая элегантность. Под определенным углом автомобиль напоминает Порше Кайенн.
В 2018 году был представлен обновленный Киа Спортейдж. Рестайлинг принес автомобилю обновленною систему ЭкоДинамикс, которая будет превращать модели Киа в умеренные гибриды. Автомобиль получил обновленную переднюю часть, задние фонари. Для покупателей предлагается пять дополнительных цветов кузова и новые колесные диски с диаметром до 19 дюймов.
В салоне установлен новый мультируль, немного переработана приборная панель, заменены дефлекторы обдува, добавлены серо-черные варианты обработки сидений. В исполнении GT Line предложена натуральная кожаная кожа с прострочкой из красной каймы.
В 2018 году в Китае был представлен альтернативный Киа Спортейдж, специально разработанный для Корейской Народной Республики. За пределы Поднебесной данный автомобиль не будет выходить.
Данному транспортному средству принадлежит роль заменить глобальный автомобиль Киа Спортейдж на рынке страны. Для постройки обновленного Киа Спортейдж использовали платформу предыдущей модели R. Габариты модели 4460х1850х1695 и клиренс 180 мм.
Информационно-развлекательная система нового кроссовера получила искусственный интеллект. Мультимедийная установка кроссовера поддерживает управление голосовыми командами.
Какой двигатель устанавливался на Киа Спортэйдж
Киа Спортейдж 2 поколения использовал несколько двигателей объемом 2.0 литра, включая дизельный и бензиновый.
