Какие диски подходят на москвич 2141

Замена родных дисков Моcквич-2141

Многие владельцы задумываются о смене штатных дисков Москвич-2141 на модели от других автомобилей или абсолютно новые. И причина здесь не только в желании осуществить тюнинг своей машины, но и в трудностях с поиском «родных» деталей. А на рынках и в магазинах сегодня предлагается широчайший ассортимент изделий, как новых, так и бывших в использовании, как стальных, так и легкосплавных. Но необходимо разобраться, какие можно устанавливать диски на Москвич-2141, чтобы не было вреда для безопасности движения.

Завод-изготовитель давал такие рекомендации относительно колес для Москвич-2141. Размерность шин 165/80 R14, 175/70R14, 185/70R14 и 185/65R14. При этом стальные диски должны быть с ободом 5J, имеющим вылет ЕТ 45 мм. Допускается также обод 5,5J с вылетом 42 мм. Легкосплавные диски для Москвич-2141 должны иметь обод 5,5J и вылет 37 мм или обод 6J и вылет 33 мм. Отметим, что завод также допускает монтаж шин 175/65 R15, а также 185/65R15. При этом диски должны быть 5,5J или 6J, а вылет обязательно 42 мм. Стоит обратить внимание на один нюанс. В случае установки колес на Москвич-2141 с шириной профиля 185 мм, такое колесо может не смонтироваться в «родном» крепеже «запаски» или нише для нее.

Кроме вышеописанных параметров, при подборе дисков для Москвич-2141 решающим фактором также являются крепежные отверстия. У данной машины 4 крепежных отверстия с окружностью их размещения 108 мм. Кроме того, немаловажно, чтобы диаметр центрального отверстия колесного диска, был где-то на 1-2 мм больше диаметра ступицы. У автомобиля АЗЛК-2141 последний составляет 52 мм.

Если говорить о подборе дисков для Москвич-2141 от иномарок, то здесь можно составить целый список моделей. В него войдут Alfa Romeo 75 7 генерации, Audi 80, 90, 100 до 1991 года выпуска, Ford Escort, Taunus, Cortina, Scorpio после 1995 г.в., Mondeo 1996-2000 г.в., Focus 1 генерации, Cougar, Fiesta 3, 5 поколений, а также 4 поколения до сентябра 2008 года. Кроме того, подходят диски с многих моделей Peugeot и Citroen, SAAB 9000 1988-1992 г.в., Kia Alegro, Porsche 924. Естественно, что при подборе дисков для Москвич-2141, можно столкнуться с проблемой несоответствия диаметров болтовых или ступичных отверстий. Первые можно рассверлить в случае надобности. Если же они больше требуемых, то от такой покупки лучше отказаться. В случае со ступичными отверстиями, если на диске оно больше, чем диаметр ступицы, то это не критично. Если же меньше, то в таком случае также лучше не приобретать такие диски.

Отметим, что многие любители тюнинга устанавливают колеса на Москвич-2141 и большего диаметра и с иными характеристиками, нежели рекомендованные заводом. Основная проблема при этом – чтобы кромка резины не доставала до чашки пружины амортизаторной стойки передних колес, которая является самым ближним к колесу элементом. В таких случаях может помочь замена стойки на узел от Москвич Иван Калита. Там конусные пружины и чашка уменьшенного диаметра. Также можно сделать модернизацию штатных стоек. Вместо срезанной «родной» чашки приваривают деталь от заднего амортизатора ВАЗ-2109. Пружины подбираются по размеру и жесткости от иномарки. Но все же, лучше ограничить рамки выбора колес рамками, установленными производителем.

Напоследок отметим, что при выборе дисков для Москвич-2141, не рекомендуется экспериментировать с вылетом. При его увеличении в несколько раз возрастает нагрузка на подшипники ступиц. Кроме того, происходит изменение плеча отката. Это может спровоцировать совершенно непредсказуемые изменения управляемости машины. Потому характеристики вылета дисков для Москвич-2141 должны составлять близкие к указанным заводом значениям.

Томский Клуб Автомобилистов

Какие диски подходят на Москвич 2141. Вот рекомендации завода:

На автомобили семейств 2141/2142 завод допускает установку шин размерностей 165/80R14, 175/70R14, 185/70R14 и 185/65R14 на стальных колесах с ободом 5J, с вылетом (ЕТ) 45 мм, или 5,5J с вылетом 42 мм, а также легкосплавных с ободом 5,5J, с вылетом 37 мм или 6J с вылетом 33 мм. При этом завод обращает внимание потребителей, что шины с шириной профиля 185 мм могут не разместиться в штатной нише или подвесном держателе запасного колеса автомобиля 2141. Кроме того, допускается установка шин размерности 175/65R15 и 185/65R15 на колесах с ободом 5,5J или 6J, с вылетом 42 мм для обоих.

а 6.5 можно ставить и какой вылет при этом?
размер дисков на Москвич 2141
Пользователь: SkaTT (IP-адрес скрыт)
Дата: February 07, 2006 12:02PM

ищите в подборнике литые дисков по параметрам:
количество отверстий 4
расстояние между отверстиями Pcd 108

вылет ET от 30 до 40
Ширина 5,5 — 6,5

или просто нажмите тут -> литые диски на Москвич 2141

диски с шириной 6,5 должны подойти, но на них ставится не Ваша штатная резина, а резина шире.

ну и вот ссылка ихняя на подборник:
У кого литье на 41-м или святогоре — какие у вас там циферки?

что можно сделать . кривыми руками под управлением прямых мозгов? © Konst
. поздравляю Вас Господа, мы гении. © Zerkalo

Автомобильные диски на Москвич 2141

Добрий день, купувала диски на форд фокус в 16 розvірі, менеджер проконсультував мене швидко і мій вибір пав на малазійського виробника ZW. Відправили новою поштою, краще булоб Делівері але і так нормально.

Ілля Доброполье —>
Достоинства
Не указано
Недостатки
Отсутствуют
Комментарий

Менеджер допоміг, бо розміри трохи відрізнялись від заводських. Відправили в день замовлення, наступного дня диски прийшли. В той же день приміряв і поставив на машину. Ще Менеджер порнкомендував чорні гайки. Виглядає неймовірно

Олександр Олегович Доброполье —>
Достоинства
Не указано
Недостатки
Отсутствуют
Комментарий

Обирав по зовнішньому вигляду дисків і цей сподобався більше за всіх. Приємна ціна, якість яка здивувала і міцність стали приємним сюрпризом.

Большинство владельцев решив купить диски на Москвич 2141 задаются вопросом, какой вариант стоит выбрать. И причина в таком распространенном вопросе выступает не только желание провести тюнинг своего автомобиля, но и сложность выбора «родных» деталей. К счастью, современный рынок предлагает широкий выбор дисковой продукции. Главное разобраться в том, какой вариант наиболее подходящий для этой модели авто.

Какие диски Москвич 2141 купить рекомендовал завод-изготовитель?

Относительно колес для этой модели производитель рекомендовал выбирать катки, обод которых 5J и вылет ЕТ 45. Такие параметры рекомендованы для стальных колес. Бесспорно, возможно отклонения. Допускается обод 5.5J и вылет 42 мм. А вот легкосплавные диски на Москвич 2141 купить стоит с ободом 5.5J и ЕТ 37 либо 6J и вылетом 33 мм. Важно отметить тот факт, что, подбирая новые колеса на автомобиль, ширина профиля которого составляет 185 мм, вы можете не «посадить» их на место на оригинальном креплении «запаски» либо в специальной нише.

Помимо вышеописанных параметров также решив купить диски Москвич 2141 стоит уделить внимание крепежным отверстиям. У данной модели автомобиля предусмотрено четыре крепежа, окружность размещения которых равна 108 мм.

Напоследок важно отметить тот момент, что, подбирая новые колеса для Москвича, не стоит проводить эксперименты с вылетом (ЕТ). В случае увеличения данного параметра в несколько раз существенно возрастет и нагрузка на ступицу автомобиля. Помимо этого, плече отката также изменяется, что влечет за собой весьма непредсказуемые моменты в управлении транспортным средством. Бесспорно, родные диски подобрать весьма сложно, но придерживаться рекомендаций завода-изготовителя весьма важно. Характеристики вылета для данной Москвича должны быть максимально приближенные к параметрам, что указал производитель.

Тюнинг Москвич 2141 и др. → Колесные диски, устанавливаемые на 2141

Q. Проштудировал многочисленные споры по поводу выбора колесных дисков на 41-ые. Одни советуют штамповку, вторые литье, третьи ковку. Все как водится считают свое мнение единственно верным. Что же все таки выбрать?
A. Для того чтобы сделать правильный выбор, необходимо сформулировать требования к приобретаемым дискам.
В качестве первого требования наверное следует выбрать твердость. Если диски мягкие, то как бы мы аккуратно не ездили, они все равно будут часто деформироваться. Что скажется как на частом нарушении баланса колеса, так и на возможной потере герметичности. Поскольку бескамерные шины уже фактически стали стандартом. И поэтому часто придется посещать шиномонтаж. В противном случае можно столкнуться еще со специфическим дорогостоящим последствием. Поскольку у 41-го к дисбалансу (в плане долговечности) очень чувствительны передние ступичные подшипники.
Далее наверное следует рассмотреть каким образом реагирует колесо на превышение предельных нагрузок. Совершенно понятно что лучше, если колесо пластически деформируется, а не раскалывается. Поскольку у колеса остается какая-то возможность к качению. Кроме того, такое колесо можно попытаться восстановить.
Третьим важным требованием является вес диска. Т.е. чем колесо легче, тем ниже неподрессоренная масса. А чем ниже масса, тем лучше управляемость авто и ниже нагрузки на подвеску, выше ее долговечность. Для небольших дисков (например Жигулевских, 13″) третьим фактором наверное можно пренебречь. Поскольку по отношению к общему весу колеса, масса диска не так существенна. А вот на 14″ и 15″ дисках используемых на Москвичах влияние массы диска уже очень заметна. Но при этом следует адекватно учитывать ТТХ М2141 с двигателем ВАЗ-2106. Т.е. максимальная скорость этого авто невысока, управляемость в любом случае не спортивная. Поэтому при выборе дисков на эту машину следует стараться особо тщательно тщательно очинивать диски с позиции цена-качество.
Ну а теперь, в свете вышеизложенного, можно рассмотреть какие диски можно поставить на 41-ый Москвич.
Начнем с штампованных дисков. Их есть три разновидности. Первые это разумеется штатные, т.н. «Москвичевские». Весят около 7.5 кг. Очень мягкие, т.е. могут деформироваться даже на небольших ямках. Очень низкое качество изготовления. Т.е. чтобы подобрать минимально приемлемые по дисбалансу, надо пересмотреть очень много дисков. Внешне выглядят очень старомодно. Стоят от 12 у.е.
Далее следуют т.н. называемые «Кременчугские». Они намного качественнее, симпатичнее, но практически такие же как и штатные по весу и мягкости. Стоят они от 15 у.е. И еще, оба типа дисков имеют очень низкую коррозийную стойкость.
Третья разновидность штампованных дисков которые можно ставить на 41-ый, это штампованные диски от Ауди-кватро. Они совместимы с 41-ым полностью, за исключением шпилек на дисках. Их придется вывернуть. Эти диски необыкновенно популярны в середе москвичистов. Но на мой взгляд достаточно необоснованно. Поскольку эти диски очень тяжелые (почти 9 кг). При этом они разумеется несколько тверже чем штатные и «Кременчугские» диски. Но не настолько, чтобы выкладывать за них значительно более существенные деньги (в настоящий момент даже б/у, в приличном состоянии, продаются от 40 у.е.).
Далее рассмотрим литые диски. Подходящих на 41-ый много, они очень разные по весу (от 6.5 до 9.5 кг.) и внешнему виду. Главным их недостатком является то, что при превышении допустимых нагрузок эти диски раскалываются. Со всеми очень неприятными последствиями. Штатно на 41-ый устанавливали литые диски фирмы «Криста» (8 кг.).

• 0
• Alekhandro_Golubitsin
• 02 декабря 2011, 23:28

Комментарии ( 23 )

• Alekhandro_Golubitsin
• 02 декабря 2011, 23:33
• v
• 0

Ну и наконец кованные диски. Под ковкой, следует понимать применяемый при их изготовлении метод горячей объемной штамповки. Эти диски наиболее легкие из всех рассматриваемых, имеют очень высокую твердость и упругость, но при этом, при превышении предельных нагрузок обычно пластически деформируются (но изредка и раскалываются) . Деформированные диски вполне поддаются восстановлению, но операция это может осуществляться только в специализированных мастерских. Которые редки даже в Москве.
Из доступных на 41-ый мне лично известны диски сделанные в г. Белая Калитва БКМПО (БК) и подмосковные от «Авиатехнология» (АТ).
БК диски (т.н. «турбинка»),очень легкие (чуть больше 5 кг.), очень крепкие, прекрасно восстанавливаются в случае их смятия. Эти диски штатно ставили на 41-ые в 1998-2000 г.г. Имеют приемлемый, хотя и не идеальный дисбаланс. Новые Стоят примерно 50 у.е. Но могут быть вполне куплены в идеальном состоянии б/у (от 20 у.е.)
АТ диски весят почти на килограмм больше, заметно более хрупкие. Выглядят более модерново и получше чем БК в плане дисбаланса. Стоят они от 60 у.е.
Есть еще подходящие на 41-ый кованные диски производства ВСМПО. Но я с ними не знаком, ничего про них сказать не могу.
Разумеется в продаже есть большое количество высококачественных импортных дисков. Подходящих к 41-му. Они стоят очень существенных денег, но не подавляюще превосходят отечественные. И для 41-го с двигателем 1.6 не очень актуальны. Вот наверное и все.
Выбор за вами, но в свете вышеизложенного, жителям крупных городов и для нормальных дорог предпочтительнее все же кованные диски. Помимо значительно лучшей управляемости машины на этих дисках, покупка их еще и выгодна. Поскольку, несмотря не несколько большую начальную цену, они быстро окупятся. Окупятся как напрямую, за счет резкого снижения необходимости в шиномонтаже, так и косвенно, за счет существенного увеличения долговечности элементов подвески. А вот жителям небольших городов и сельской местности видимо разумнее выбирать штамповку. Поскольку если кованные диски деформируются, им их будет невозможно отремонтировать.
Официальная информация АЗЛК

Основные данные колесных дисков устанавливавшихся на М2141

Наименование Размерность Вылет, мм Центральное отверстие, мм Кол-во хампов Материал Способ изготовления
Основное стальное колесо («Москвичевские») 5Jх14Н 45 52 1 Сталь Штамповка
«Кременчугские» 5,5Jx14H2 42 52 2 Сталь Штамповка
SMR 5,5Jx14H2 42 60 2 Сталь Штамповка
БКМПО («Белая Калитва», «турбинка») 5,5J14H2 37 60 2 Алюминий Ковка
«Криста» 6J14H2 33 2 Алюминий Литье
Отверстия под болты: 4 шт.,диаметром 15 мм, с углом конуса под болт 60 град., равномерно расположены на диаметре 108 мм. Максимальный размер шин, которые допускается устанавливать на все эти колеса — 185/70R14
свернуть ветку

• Alexandr_Andreev
• 02 декабря 2011, 23:34
• v
• 0

Также испытывались на заводе 5.5j R15 ЕТ42, 6j R15 ЕТ42, шины 185 60 r15
свернуть ветку

• Alekhandro_Safronov
• 03 декабря 2011, 16:12
• v
• 0

Москвичевские, это с длинными вырезами, а Кременчугские-с круглыми? Или не в дырках дело? =) Их на вид можно отличить?
Я хочу к лету покрасить свои штампы в белый и купить декоративные колпачки, которые прикрывают болты (Остались только спереди да и то поцарапанные) или если найду где ни будь стандартные литые, которые на реногорчики ставились, то их поставлю, тока где теперь найдешь такие то?
Или мне що то другое предпринять?
свернуть ветку

• Alekhandro_Golubitsin
• 03 декабря 2011, 16:18
• v
• 0

А чем такой вариант не нравится?
http://azlk-club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=4518.0;attach=23209;image
свернуть ветку

• Alexandr_Andreev
• 03 декабря 2011, 17:55
• v
• 0

Исходя из сегоднешней ситуации с завышением цен на комплектующие для сорок первого на наших рынках я считаю что лучше купить литье по 2000 р за штуку, чем штамповку 1500 и колпаки.
свернуть ветку

• Alekhandro_Golubitsin
• 03 декабря 2011, 18:06
• v
• 0

Логично. А можно б/у купить, будет совсем дешево. Где-то в клубе б/у литье за 4000 комплект шел.
свернуть ветку

• Alexandr_Andreev
• 04 декабря 2011, 11:04
• v
• 0