Как включить подушку безопасности пассажира ниссан жук

Как включить подушку безопасности пассажира ниссан жук

Модель: Nissan Juke MK 1 — Годы 2010-2019
Часть: проверки и техническое обслуживание
эксплуатация: Как отключить подушку безопасности пассажира на Nissan Juke MK1

Давайте узнаем в этом руководстве, как отключить подушку безопасности переднего пассажира на Nissan Juke первой серии простыми и быстрыми шагами. Первым делом садимся в машину и начинаем с открытия бардачка; затем давайте найдем цилиндр для активации и деактивации подушки безопасности, который мы находим в нижней части ящика. В этот момент вставляем ключ и поворачиваем, чтобы деактивировать подушку безопасности пассажира, как показано на видео; таким образом, на приборной панели появится сообщение, которое напомнит нам, что оно было деактивировано. Поверните ключ в положение «включено», чтобы снова активировать его!

Опубликовано 23 Октябрь 2021 by Scegli Auto

часто задаваемые вопросы

• Juke 2019-2026 — Почему в Nissan Juke загорелась лампа неисправности системы Start&Stop?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Что означает красный свет неисправности двигателя на Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Где найти код радио Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Какие проблемы могут возникнуть у Nissan Juke dCi?прочитать ответ
• Juke 2010-2019 — Почему Nissan Juke не заводится?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Что означает оранжевая лампа ключа на Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Что означает иконка гаечного ключа на Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2010-2019 — Когда загорается лампа неисправности двигателя в Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Что означает индикатор «PS» на Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Какие красные индикаторы есть на Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2010-2019 — Почему загорелся индикатор TC в Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Какие основные проблемы у Nissan Juke 2021 года?прочитать ответ
• Juke 2010-2019 — Где находится клаксон Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Что означает мигающий индикатор Start&Stop на Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2010-2019 — Какие проблемы у Nissan Juke 2012 года?прочитать ответ
• Juke 2010-2019 — Какие зеленые индикаторы есть в Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2010-2019 — Где находится задняя передача на Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Сколько стоит обслуживание Nissan Juke MK2?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Что означает мигание индикатора Start&Stop на Nissan Juke?прочитать ответ
• Juke 2019-2026 — Что означает лампочка с гаечным ключом в Nissan Juke?прочитать ответ

Замена корпуса ключа Опель Астра

В этом видеоуроке мы увидим, как заменить корпус брелка ключа на Opel Astra, а также на других моделях производителя. Сначала мы берем в руки наш пульт дистанционного управления и идем извлекать ключ из пульта дистанционного управления, собираясь удалить штифт внутри него, как показано на видео; затем подпираем центральную часть пульта и открываем его на две части. На этом этапе мы снимаем электронную плату и аккумулятор и переходим к переносу их в новую оболочку, вставляя их в правильном направлении: затем собираем все обратно, следуя видео до конца!

by Scegli Auto

больше видео

• Как заменить батарейку пульта дистанционного управления на Renault Clio-Captur-Kadjar-Megane-Talisman
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Как ввести код разблокировки автомагнитолы Dacia Duster
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Сбросить блютуз на Фиат Фримонт
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Как запрограммировать пульт Peugeot
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Как активировать автоматический электрический тормоз Jeep Renegade
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Схема внешнего блока предохранителей Opel Corsa C
  Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Как поменять язык на Mercedes A-Class W169
  Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Сброс сервиса Lieger JS
  Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Сбросить сервисную сигнальную лампу на Jeep Renegade
  Опубликовано 2 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Снятие обшивки двери Фольксваген Поло
  Опубликовано 2 Февраль 2024 by Scegli Auto

Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com

ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com

Система пассивной безопасности

Схема расположения подушек безопасности: 1 — подушка безопасности водителя; 2 — подушка безопасности переднего пассажира; 3 — боковая подушка безопасности; 4 — боковой надувной занавес (шторка) безопасности для всех пассажиров

Расположение элементов системы пассивной безопасности на автомобиле
1 — часовая пружина 2 — модуль подушки безопасности со стороны водителя 3 — модуль подушки безопасности со стороны пассажира 4 — электронный блок управления SRS, 5 — датчики 6 — модуль подушки безопасности боковой верхний, нижний 7 — модуль ремня безопасности

Принципиальная электрическая схема системы пассивной безопасности автомобиля Nissan Juke

Замечания и предосторожности при ремонте систем безопасности

Настоятельно рекомендуется все работы по ремонту и обслуживанию компонентов системы пассивной безопасности производить на специализированных станциях технического обслуживания квалифицированным персоналом.

Меры предосторожности при обслуживании ремней безопасности

• Перед снятием преднатяжителя ремня безопасности переднего сиденья необходимо выключить зажигание, отсоединить оба провода от аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут

• Для проверки разъёма переднего преднатяжителя не использовать электрическое диагностическое оборудование.

• По окончании работ по установке нового или старого преднатяжителя переднего ремня безопасности или разьединение его разъёмов необходимо проверить функционирование системы.

• Не разбирать замок или какие-либо элементы ремня безопасности.

• Заменить анкерные болты, если они изношены или деформированы.

• Не допускать попадания масла в замок или на скобу ремня безопасности.

• Если состояние какого-либо элемента ремня безопасности вызывает у вас сомнения, не производите его ремонт. Он подлежит замене вместе и ремнём.

•Если лента ремня безопасности имеет порезы, потёртости или повреждения, заменить её сборе с остальными элементами ремня безопасности.

• При замене использовать только оригинальные запасные части NISSAN.

•Утилизация, переработка и транспортировка модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности должны производиться в соответствии с федеральным и местным законодательством.

После дорожно-транспортного происшествия

После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проводить проверку ремней безопасности, а также инерционных катушек и прочих относящихся к ним устройств.

NISSAN рекомендует производить замену всех ремней безопасности, сработавших при дорожно-транспортном происшествии. Этого можно не делать, если происшествие было незначительным и ремни не имеют видимых повреждений и нормально функционируют. В противном случае повышается риск травмирования при аварии. Те ремни безопасности, которые не сработали при дорожно-транспортном происшествии, также должны быть заменены, если они имеют видимые повреждения или неверно функционируют.

Преднатяжители ремней безопасности должны быть заменены, если произошло лобовое столкновение и сработали подушки безопасности.

Производить замену ремней безопасности (включая анкерные болты) в следующих случаях:

• В момент происшествия ремень безопасности был задействован (за исключением небольших происшествий, в которых ремень, замок и инерционная катушка не получили повреждений и сохранили работоспособность).

• Ремень безопасности был повреждён при дорожно-транспортном происшествии. (Порвана лента ремня, деформирована инерционная катушка или направляющая).

• Место крепления ремня безопасности было повреждено при дорожно-транспортном происшествии. Перед установкой нового ремня безопасности проверить место крепления ремня на наличие деформации или разрушения и произведите необходимый ремонт.

• Анкерные болты деформированы или изношены.

• Преднатяжитель переднего ремня безопасности должен быть заменён, если произошло лобовое столкновение и сработали подушки безопасности.

Меры предосторожности, связанные с системой подушек безопасности и преднатяжителями ремней безопасности (SRS)

• Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем руководстве.

• Перед началом обслуживания элементов системы SRS необходимо выключить зажигание, отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.

В течение трех минут после того, как провод был отсоединен, возможно срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Не прикасаться к разъемам любых компонентов системы SRS, по меньшей мере, в течение трех минут после того, как был отсоединен провод от аккумуляторной батареи.

• Для правильной ориентации датчики диагностики должны устанавливаться так, чтобы стрелки были обращены в сторону передней части автомобиля. Кроме того, корпус датчика диагностики необходимо осмотреть на предмет наличия трещин, следов деформации или ржавчины и при необходимости заменить.

• Контактный диск необходимо установить в положение, соответствующее нейтральному положению рулевого колеса, поскольку свободный ход провода ограничен Не поворачивать рулевое колесо, если был снят рулевой механизм.

• С осторожностью обращайтесь с модулями надувных подушек безопасности. Всегда укладывать модули фронтальных подушек безопасности так, чтобы наружу была обращена часть с декоративной накладкой. Модули боковых подушек следует укладывать так, чтобы вниз была обращена часть со шпилькой.

• После выполнения любых операций, связанных с заменой любых компонентов системы SRS, необходимо выполнить проверку работоспособности всей системы.

• После срабатывания фронтальной подушки безопасности в случае повреждения приборной панели ее необходимо заменить в сборе.

• Панель приборов подлежит обязательной замене в случае срабатывания подушки безопасности переднего пассажира.

• Утилизация, повторное использование и транспортировка модулей надувных подушек безопасности и преднатяжителей должны выполняться с соблюдением федерального, государственного и местного законодательств.

• Всегда помещать модуль подушки безопасности облицовкой вверх.

Модуль подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Боковая подушка безопасности

• Перед обслуживанием системы подушек безопасности выключить зажигание и отсоединить оба провода аккумуляторной батареи, после чего подождать не менее трех минут.

• Не пытаться ремонтировать или заменять поврежденные элементы разъемов системы подушек безопасности. Если разъем модуля водительской подушки безопасности поврежден, необходимо заменить контактный диск новым.

• Не вставлять посторонние объекты (например, отвертку) в модуль подушки безопасности или разъемы проводов.

• Не разбирать модуль подушки безопасности.

• Не допускать нагрева модуля подушки безопасности до температуры выше 90°С.

• Заменять модуль подушки безопасности новым, если он подвергался ударам или падениям.

• Не допускать попадания масла, смазки или воды на модуль подушки безопасности.

Специальный инструмент и приспособления для обслуживания система пассивной безопасности

Специальный инструмент (номер и наименование)	Иллюстрация	Назначение
KV9S105300 Кронштейн модуля подушки безопасности		Крепление модуля подушки безопасности
KV99106400 Прибор для активации подушки безопасности		Активация подушки безопасности и преднатяжителя для утилизации
KV99110500 Переходник прибора для активации подушек безопасности и преднатяжителей		• Подсоединение прибора для активации к модулю подушки безопасности водителя • Подсоединение прибора для активации к модулю подушки безопасности переднего пассажира • Подсоединение прибора для активации к модулю шторки безопасности • Подсоединение прибора для активации к преднатяжителю ремня безопасности
KV99109000 Переходник прибора для активации боковых подушек безопасности		Подсоединение прибора для активации к боковой подушке безопасности
Съемники		Снятие зажимов, фиксаторов и металлических клипс

Инструкция по активации модулей подушек безопасности и преднатяжителей для последующей утилизации прилагается к специальному оборудованию для утилизации.

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

Система пассивной безопасности (SRS) автомобиля Nissan Juke объединяет в ком­плексе две передние подушки безопасности для водителя 1 (рис. 13.2) и переднего пас­сажира 2, две боковые подушки безопаснос­ти 3, боковые шторки 4 для всех пассажиров (во всех комплектациях, кроме комплекта­ции ХЕ). Передние (фронтальные) подушки безопасности двухпороговые, степень их за­полнения газом зависит от силы удара.

Рис. 13.2. Схема расположения подушек безопасности: 1 — подушка безопасности водителя; 2 — подушка безопас­ности переднего пассажира; 3 — боковая подушка безопасности; 4 — боковой надувной занавес (шторка) безопасно­сти для всех пассажиров

Кроме этого в комплексную систему пас­сивной безопасности включены ремни бе­зопасности с преднатяжителями для води­теля и переднего пассажира, инерционные ремни безопасности для задних пассажи­ров, усиленные пороги, травмобезопасная рулевая колонка.

Все сиденья оборудованы подголовника­ми. Специально разработанная форма под­головников снижает риск получения травм позвоночника при ударе сзади.

Бамперы автомобиля оборудованы уси­лителями и энергопоглощающими элемен­тами для снижения ударного воздействия на пешеходов при столкновении с ними.

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении ав­томобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты рем­нями, так как в случае дорожно-транспорт- ного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку. Кроме того, ремнями безопасности обяза­тельно должны быть пристегнуты пассажиры на заднем сиденье. При аварии не пристегну­тый пассажир на заднем сиденье может нане­сти травмы и серьезные увечья всем пасса­жирам, находящимся в салоне автомобиля. Не устанавливайте какие-либо аксессуары на панели приборов перед пассажиром. Та­кие предметы могут резко прийти в движе­ние и привести к получению травм при рас­крытии подушки безопасности пассажира. Раскрытие подушек безопасности может со­провождаться громким шумом и распространением по салону тонкодисперс­ной пыли. Это нормальное явление, так как подушки безопасности в нерабочем состоя­нии упакованы в этот порошок. Пыль, появив­шаяся во время раскрытия подушек, может вызвать раздражение кожи или органов зре­ния усилить астматическую реакцию отдель­ных людей. После дорожно-транспортного происшествия, которое сопровождалось раскрытием подушек безопасности, всегда тщательно промойте все открытые участки кожи теплой водой с туалетным мылом. Система подушек безопасности (SRS) пред­назначена для их раскрытия только в том слу­чае, когда сила фронтального удара доста­точно велика и его направление составляет с продольной осью автомобиля угол не более 30°. Кроме того, она является системой одно­разового применения. Передние подушки бе­зопасности не предназначены для раскрытия в случае бокового столкновения, удара сзади или переворачивания автомобиля.

Дети младше 12 лет должны обязательно пе­ревозиться с использованием специального детского удерживающего устройства. Приме­нение детского удерживающего устройства определяется Правилами дорожного движе­ния, а его крепление в салоне автомобиля — рекомендациями завода-изготовителя.

В систему пассивной безопасности (SRS) входят следующие элементы:

— модуль подушки безопасности во­дителя, расположенный в ступице руле­вого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

— модуль подушки безопасности пе­реднего пассажира, находящийся под па­нелью приборов со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки по­душки и газогенератора. Отличается от по­душки безопасности водителя формой и большим объемом;

При необходимости (например, при установке детского сиденья) подушку безопасности переднего пассажира можно временно отклю­чить (см. «Использование детских сидений», с. 28).

При выключении подушки безопасности переднего пассажира в панели централь­ной консоли загорается сигнализатор от­ключения подушки безопасности, который горит постоянно, пока подушка находится в отключенном состоянии.

— модули боковых подушек безопасно­сти водителя и переднего пассажира, рас­положенные в наружных боковых частях спи­нок передних сидений и состоящие из сло­женной оболочки подушки и газогенератора;

— модули шторок безопасности, распо­ложенные вдоль облицовки потолка с обеих сторон и под верхними частями облицовок всех стоек кузова и состоящие из сложен­ной оболочки подушки и газогенератора;

Места расположения подушек безопасности в салоне отмечены надписью «SRS AIRBAG».

— электронный блок управления, уста­новленный под облицовкой тоннеля пола. В блок встроены микромеханические датчи­ки, измеряющие продольное и поперечное ускорение автомобиля при столкновении. Блок управления оценивает силу удара, срав­нивая значения, которые он получает от дат­чиков фронтального удара, датчиков боково­го удара и внутренних электронных датчиков, с заданным значением. Если сигнал замедле­ния вследствие фронтального или бокового удара превышает заданное значение, блок инициирует срабатывание преднатяжителей ремней безопасности и развертывание соот­ветствующих подушек безопасности;

Если аккумуляторная батарея автомобиля разбилась во время аварии, электрическая цепь удерживания напряжения в блоке уп­равления все еще будет способна активиро­вать подушки безопасности в течение неко­торого времени с момента удара.

— датчики бокового удара, установлен­ные за облицовками центральных стоек с правой и левой стороны автомобиля;

— датчик фронтального удара, передаю­щий информацию об ускорении автомобиля в блок управления системой. Датчик закреп­лен на замке капота. По сигналам датчика электронный блок управления активирует подушки безопасности и преднатяжители передних ремней безопасности;

— передние ремни безопасности с инерционной катушкой и преднатяжи- телем, расположенные в центральных стойках кузова. При ударе определенной силы блок управления, получив сигналы от датчиков удара, перед активацией поду­шек безопасности увеличивает натяжение ремней, выдавая команду на пиротехниче­ские элементы преднатяжителей. Послед­ние обеспечивают своевременное реаги-

рование на аварийное замедление автомо­биля, притягивая водителя и переднего пассажира к спинкам сидений, исключают дальнейшее перемещение их по инерции вперед и получение травм от сработавшей подушки безопасности;

Механизм преднатяжителя ремня безопас­ности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

После срабатывания преднатяжителей во время аварии ремни безопасности подле­жат обязательной замене, так как их катушки блокируются без возможности повторного разблокирования.

— задние ремни безопасности с инер­ционной катушкой;

— подголовники, установленные в спин­ках всех сидений. Подголовники предот­вращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при силь­ном ударе сзади и при срабатывании поду­шек безопасности.

Подголовники передних и задних сиде­ний можно регулировать по высоте путем нажатия на фиксатор и перемещения под­головника вверх или вниз на требуемую вы­соту (см. «Сиденья», с. 27);

В данном подразделе описаны снятие и установка подушки безопасности водите­ля, подушки безопасности переднего пасса­жира, ремней безопасности водителя и пас­сажиров, блока управления системой безо­пасности, датчиков бокового и фронтального удара, так как при их снятии и установке не требуется специальное оборудование. Для ремонта подушек безопасности, встро­енных в спинки передних сидений водителя и пассажира, и шторок безопасности обра­титесь в специализированный сервис.

Как сбросить ошибку подушек безопасности Juke

Не секрет, что если отключить какой-либо разъем подушек безопасности и включить зажигание, то в памяти сохранится ошибка подушки. И теперь беременный мужик будет мигать всегда, даже когда все разъемы вставлены на своим места. Чтобы не ехать на диагностику, можно воспользоваться хитрым методом:
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораются все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Вы вошли в режим самодиагностики подушек. Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.

Выключаем зажигание и затем заводим машину. Индикатор подушек безопасности больше не мигает !

23 сентября 2012 Метки: наблюдение
Поделиться:

Nissan Juke 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 117 л. с., передний привод, вариатор — наблюдение

Машины в продаже

Nissan Juke, 2012

Nissan Juke, 2012

Nissan Juke, 2011

Северобайкальск

Nissan Juke, 2011

Комментарии 60

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Без машины

Спасибо большое! Вот бы ещё, кто подсказал, как поменять амереканскую панель на европейскую, а то, когда ставлю европейскую, то при включении ближнего света тухнет вся подсветка климата, руля и магнитофона

Без машины

Спасибо тебе, святой человек!))

В комментариях на ролик в ютубе нашел ответ:

Олег Бычков
7 лет назад
Спасибо автору за четкое объяснение! Правда у меня Жук без ключа, с кнопкой СТАРТ. Так вот, в этом случае надо делать все БЕЗ НАЖАТИЯ НА ТОРМОЗ! Просто нажимаем быстро кнопку ДВА раза, ждем первого моргания, затем нажимаем кнопку, выключаем зажигание. Ждем немного, снова ДВА раза нажимаем кнопку, дожидаемся первого моргания, снова жмем кнопку. И третий раз все так же. После чего нажимаем тормозную педаль, жмем кнопку, заводим и получаем результат — отсутствие ошибки!

А если вместо ключа, кнопка старт-стоп, как действовать интересно?

Мужик знай, твоему посту уже не один год, но он все ровно выручает �� тоже отсоединял фишку с подушки, моргал быстро датчик, после двух таких действий, стал моргать медленно, на 3 раз потух, ��

Без машины

Я езжу на Nissan Juke (1G)

Здравствуйте! Не помогает эта процедура, что делать, подскажите?

Без машины

Ну реально тебе поклон от меня! Также было на жуке . Диагностику делал, ошибок нету не каких. По видео и описанию сделал, правдо со второго раза) первый раз была дверь открыта

Без машины

Я езжу на Nissan Qashqai+2

Спасибо огромное человечище)))!������������

Спасибо уважаемый друг, помолго��

Я езжу на Nissan Juke (1G)

Спасибо за видос, помогло!

Спасибо огромное, помогло! ��

Спасибо огромное, помог.

Я езжу на Subaru Forester (SG)

Доброго времени суток. Прошу помощи, если вкратце, Жук американец 2015 (удар слева сзади) бахнули штора водителя, руль, боковая водителя. Все заменили (включая преднатяжители ремней), блок прошили. Показывала ошибку b00a0 (присутствие пассажира). В итоге мастера разводили руками мол времени нету или не умеем. В итоге решил «поиграться» отключил пару дней назад сам блок присутствия пассажира от питания. Отключив и подключив обратно читалась та же ошибка. Расстроившись, пошёл праздновать 23 февраля ��. На машине после этого не ездил, до вчерашнего дня. Вчера позвонили электрики и говорят приезжай. Подорвавшись приехал на другой конец города, начали читать Лаунчем ошибки — а их нет. После часа страданий сказали ехать к дилеру Ниссан, что бы почитать его Консалтом — но там так же не оказалось ошибок. После взял свой сканер и начал сканировать — ошибок нет. Подумал о процедуре “SRS-24”(самодиагностика) но лампа начала мигать будто ошибок нет (равномерное долгое мигание). В итоге имеем Жук с горящей лампой Airbag и без единой ошибки. Может у кого то было или знает, что можно проверить. Подскажите пожалуйста. Заранее огромная благодарность.