Бортжурнал
FAW V5 2013, двигатель бензиновый 1.5 л, 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач
+1 фотография
Наконец-тодошли руки поменять колодки Направляющие были закисшими, почистил, смазал.
Прикупил расходничков на exist Масло в этот раз не покупал, с каждой предыдущей замены всегда оставалось, вот наконец-то скопилось почти 4л. Заменил масло, все фильтры, кроме топливного, до него… Читать дальше
Поехали отдыхать в Крым из Казани, туда ехали через Москву. Объездили все побережье, машина ни на секунду не подвела. Подробно расписывать про поездку не буду, иначе много текста будет. По пути обрат… Читать дальше
Микроклимат в салоне: от кондиционера до обогрева сидений
Сегодня над повышением комфорта водителя трудятся целые исследовательские институты. В изобретении новейших опций для удобного вождения особенно преуспели японцы: их идеи подхватывает весь мир. Рассмотрим подробнее, что же предлагает XXI век автолюбителю. Начнём с регулирования температуры в салоне авто.
1. Автомобильный кондиционер — опция, без которой многие не мыслят вождения (особенно летом в мегаполисах, где подолгу приходится выстаивать в пробках). В холодное время года прибор, наоборот, работает на обогрев салона.
2. Климат-контроль. Можно сказать, что это «умный» автомобильный кондиционер. Во-первых, он сам определяет момент включения-выключения, поддерживая нужный микроклимат в салоне и одновременно экономя энергию. Во-вторых, управление климат-контролем автоматизировано, что чрезвычайно удобно.
3. Обогрев сидений. Сверхкомфортная опция, позволяющая быстро согреться даже в холодном салоне авто, долго стоявшем на улице зимой. Нет нужды, рискуя подхватить насморк, ждать, пока прогреется салон, — достаточно нажать кнопку обогрева сидений.
Парктроник и другие «умные» датчики
Автомобиль движется в постоянно меняющихся условиях. Чтобы быстро приспосабливаться к обстоятельствам, созданы помощники — всевозможные датчики. Вот самые востребованные из них.
1. Датчик света — специальный фотоэлемент, оценивающий, насколько ярко освещена дорога. Как только начинает смеркаться, датчик света мгновенно срабатывает, и включается ближнее освещение. Наш глаз не может среагировать так быстро, ведь сумерки наступают постепенно. Ещё одна полезная функция — автоматическое включение света при въезде в тоннель или сильно затенённую местность, скажем, лес.
2. Датчик осадков — оптико-электронный прибор, который монтируется на переднее стекло. Как только начинает моросить дождь или идти снег, прибор улавливает это и включает стеклоочистители. Установка датчика дождя особенно популярна в России, что неудивительно, если учитывать уровень осадков на территории нашей страны.
3. Парктроник (он же парковочный радар). Это целая система ультразвуковых датчиков, монтируемых в бампер. Парковочный радар определяет расстояние до ближайшего объекта — другого авто, стены дома и т. д. Если сближение становится чересчур плотным, водитель предупреждается об этом звуковыми сигналами. Парктроник достиг огромной популярности в крупных российских городах, где парковка в плотно заставленных местах — это проблема номер один. Этот помощник, всегда находящийся начеку, позволяет избежать досадных столкновений.
Ещё несколько мер безопасности
Говоря о комфортном вождении, нельзя не сказать и о функции «круиз-контроль». Этот прибор особенно полюбился российским водителям, ежедневно преодолевающим большие расстояния.
Круиз-контроль позволяет водителю двигаться с нужной скоростью, не задействуя при этом педаль акселератора. Достаточно задать стабильный уровень скорости — и он будет поддерживаться постоянно. Но и это ещё не всё: некоторые системы круиз-контроля помогают соблюдать дистанцию до ближайшего автомобиля, едущего впереди вас, а при наступлении опасности — экстренно затормозить. Такая опция входит в одну из комплектаций нового Чери Тиго (Chery Tiggo FL)
Наконец, подчеркнём пользу дополнительных подушек безопасности — боковой, головной, центральной и коленной. Выбрасываясь мгновенно, как и обычная фронтальная подушка — за 40 миллисекунд, дополнительные подушки безопасности позволяют сохранить жизнь и здоровье водителя и пассажиров, а что может быть важнее этого?
Правильная эксплуатация автомобильного кондиционера
Одним из главных элементов современник автомобилей, обеспечивающего комфорт езды, есть автомобильный кондиционер. Это приспособление не только обеспечит температуру салона, желательную для водителя и его пассажиров, но и может произвести к неприятным последствиям, таким как насморк, ангина или кашель. Для предотвращения этих последствий, каждому водителю стоит придерживаться определенных правил эксплуатации кондиционера, благодаря которым езда станет безопасной, а строк службы кондиционера более длительным.
Рассмотрим сначала те правила, которые следует соблюдать, для того чтобы кондиционер в авто не стал причиной простуды:
1. Перед началом работы кондиционера авто нужно проветрить салон.
2. Не следует допускать перепад температур в салоне автомобиля и снаружи более чем на десять градусов.
3. Плавное охлаждение салона автомобиля, не допуская при этом резкого снижения температуры воздуха.
4. Рекомендованной медициной температурой жизнедеятельности организма есть температура 24 градуса по Цельсию.
5. Включать кондиционер можно только при полностью закрытых окнах, что не только обезопасит здоровье, но и предотвратит поломку кондиционера, как следствие его перегрузки.
6. Избегать длительного пребывания под струей холодного воздуха из кондиционера.
Теперь рассмотрим те условия правильной работы кондиционера авто, при которых его служба станет более длительной и не обернется дорогостоящим ремонтом.
Во-первых, нужно своевременно и регулярно делать замену воздушных фильтров. При этом рекомендуем соблюдать периодичность, указанную в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Во-вторых, диагностика кондиционера должна проводиться на станциях технического обслуживания, имеющих надлежащее оборудование и опыт работы. Такую диагностику бы сможете провести у нас в техцентре «ДОЛАВТО». Следует помнить, что кондиционер, как механизм, состоит из множества деталей. Его пуск производится путем передачи крутящегося момента от двигателя, и выход из строя может привести к поломке системы газораспределительного механизма.
Практическим советом для всех владельцев автомобилей с кондиционером, это необходимость его включение и использование даже на короткий промежуток времени, хотя бы один раз в одну-две недели. Указанное действие предотвратит пересыхание или коррозию внутренних деталей кондиционера, а также поспособствует правильной работе такой важной детали, как компрессор кондиционера авто. Кроме этого, рекомендуется периодически проверять уровень масла в кондиционере и его загрязнения, поскольку именно от него зависит плавная и безупречная работа этого агрегата.
Ремонт кондиционеров или ремонт компрессора кондиционера авто нужно доверять только профессионалам и делать ее без промедления, так как езда с неисправной системой кондиционирования приведет к еще боле дорогостоящему ремонту.
Также следует помнить, что даже в холодную погоду можно использовать кондиционер для устранения запотевания лобового стекла автомобиля. Если же вы любите курить в салоне, то настоятельно рекомендуется делать это при выключенном режиме рециркуляции воздуха в салоне автомобиля. Поскольку это приведет к распространению неприятного запаха во всем авто.
Еще одной рекомендацией по правильной эксплуатации кондиционера есть необходимость регулярной проверки загрязненности радиатора кондиционера. Поскольку со временем в нем накапливается пыль и другие загрязнения, это может привести к перегреву системы кондиционирования.
Простые правила позволят вам без проблем наслаждаться ездой на своем автомобиле с кондиционером.
Инструкция по эксплуатации FAW V5 c 2012 г. Сиденья
Все пассажиры должны сидеть на сиденьях в вертикальном положении, опираясь на спинку, правильно пристегнувшись ремнями безопасности.
Внимание:
— Запрещается начинать движение, пока все пассажиры не разместятся на своих местах надлежащим образом. Запрещается сидеть на сложенном сиденье, в багажнике или на багаже. В случае экстренного торможения или неожиданного столкновения из-за ненадлежащей посадки и непристегнутого ремня безопасности можно получить тяжелые травмы.
— Пассажирам запрещается вставать или перемещаться между сиденьями во время движения, так как это может привести к тяжелым травмам в случае экстренного торможения или неожиданного столкновения.
Передние сиденья
Ниже приведены меры предосторожности при регулировке переднего сиденья.
Водительское сиденье
Внимание:
Подушка безопасности системы пассивной безопасности со стороны водителя раскрывается с большой силой, что может привести к тяжелым травмам или даже смерти, если водитель находится слишком близко к подушке безопасности. Поскольку опасная зона при раскрывани подушки безопасности — от 50 до 75 мм, безопасное расстояние от подушки безопасности составляет 250мм. Это расстояние рассчитывается от центра рулевого колеса до грудной клетки. Если расстояние менее 250 мм, для регулировки водительского сиденья следуйте приведенным ниже рекомендациям.
— Отодвиньте сиденье как можно дальше так, чтобы с легкостью можно было достать до педалей.
— Слегка наклоните спинку сиденья. Несмотря на различные конструкции автомобилей, легкий наклон спинки позволит увеличить это расстояние, даже если сиденье расположено ближе к рулевому колесу.
— При наличии регулировки угла наклона рулевого колеса опустите его вниз, в направлении грудной клетки, чтобы подушка безопасности не раскрылась в направлении головы или шеи.
— Произведите регулировку водительского сиденья согласно рекомендациям, приведенным выше. При этом управление педалями и рулевым колесом, а также обзор приборной панели не должны быть затруднены.
Переднее пассажирское сиденье
Внимание:
Подушка безопасности системы пассивной безопасности пассажира на переднем сиденье раскрывается с большой силой, что может привести к тяжелым травмам или даже смерти, если водитель находится слишком близко к подушке безопасности. Произведите регулировку сиденья, чтобы пассажир на переднем сиденье находился в вертикальном положении и на достаточном расстоянии от подушки безопасности.
Переднее сиденье с боковой подушкой безопасности (в зависимости от комплектации)
Внимание:
Соблюдайте приведенные ниже меры предосторожности на случай раскрывания боковых подушек безопасности водителя и пассажира.
— Не облокачивайтесь на переднюю дверь во время движения, в противном случае при срабатывании подушки безопасности можно получить тяжелые и даже смертельные травмы.
— Не закрывайте места размещения подушек безопасности какими-либо предметами. При срабатывании подушек можно получить тяжелые и даже смертельные травмы.
— Не проводите замену и не снимайте отделку в местах размещения подушек безопасности, так как это может привести к нарушению срабатывания боковой подушки безопасности, отказу срабатывания или случайному срабатыванию, которое может привести к тяжелой травме или даже смерти.
Внимание:
— Запрещается производить регулировку сиденья при движении, так как случайное смещение сиденья может привести к потере управления автомобилем.
— При регулировке сиденья обращайте внимание на расположение пассажиров и груза в салоне, чтобы избежать травмирования пассажиров и порчи багажа.
— Произведя регулировку сиденья, отпустите рычаг регулировки положения сиденья и переместите сиденье вперед-назад для его фиксации.
— После регулировки спинки сиденья обопритесь на нее спиной, чтобы убедиться в ее надежной фиксации.
— Вблизи органов управления регулировкой сиденья не должны находиться посторонние предметы. Они могут помешать срабатыванию механизма фиксации сиденья или вызвать случайное срабатывание рычага регулировки сиденья, что может привести к потере контроля над управлением автомобилем.
Регулировка переднего сиденья
Рычаг регулировки положения сиденья расположен под подушкой. Поднимите рычаг за середину, переместите сиденье, слегка опираясь на спинку, и отпустите рычаг.
Поднимите рычаг регулировки угла наклона спинки, не опираясь на спинку сиденья. Произведите регулировку до желаемого угла наклона.
Внимание:
— Наклон спинки сиденья не должен быть чрезмерным.
— Ремень безопасности обеспечивает максимальную защиту при фронтальном или боковом столкновении, если водитель и пассажир находятся в вертикальном положении, опираясь на спинки сидений.
— При наклоне спинки сиденья ремень безопасности на поясе может соскользнуть на живот, а его часть, перекинутая через плечо,— на шею.
— При фронтальном столкновении чрезмерный наклон спинки сиденья увеличивает риск получения травм.
Подголовник
Для безопасной и комфортной езды перед началом движения рекомендуется отрегулировать подголовник.
Подъем: потяните подголовник вверх.
Опускание: надавите на подголовник, одновременно нажимая на кнопку фиксации.
Передний подголовник можно отрегулировать, переместив его вперед или назад. Чем ближе подголовник находится к голове, тем больший защитный эффект он оказывает.
Внимание:
— Отрегулируйте подголовник так, чтобы его центр совпадал с верхним краем уха.
— После регулировки подголовника убедитесь в его надежной фиксации.
— Запрещается езда без подголовника.
Зеркала заднего вида
Отрегулируйте наружные зеркала заднего вида так, чтобы в них были видны боковые части автомобиля.
Внимание:
Запрещено производить регулировку зеркал заднего вида во время движения, так как это может привести к потере управления и, как результат, к ДТП и травмам.
Регулировка зеркала заднего вида осуществляется с помощью пульта управления зеркалами.
Замок зажигания должен находиться в положении «ACC» или «ON».
— Главный переключатель («L-R»): нажмите переключатель слева или справа для выбора зеркала заднего вида, регулировку которого необходимо произвести.
— Контрольный переключатель («MIRROR»): произведите регулировку заднего зеркала в соответствующем направлении.
Примечание:
— Если зеркало заднего вида обледенело, не производите регулировку во избежание его поломки.
— Запрещено прикасаться к зеркалу заднего вида при регулировке во избежание травм и неисправностей.
Антибликовое салонное зеркало заднего вида
Салонное зеркало заднего вида имеет два режима:
1. Нормальный.
2. Антибликовый.
Отрегулируйте салонное зеркало заднего вида так, чтобы в нем было видно заднюю часть автомобиля.
При езде в ночное время для снижения слепящего эффекта от света фар движущихся позади автомобилей переведите зеркало заднего вида в антибликовое положение.
Внимание:
Запрещено производить регулировку зеркал заднего вида во время движения. Это может привести к потере управления и, как результат, к ДТП и травмам.
Регулировка угла наклона рулевого колеса
Для изменения угла наклона рулевого колеса нажмите вниз рычаг управления углом наклона, удерживая руль, и установите руль в желаемое положение. Затем верните рычаг управления в первоначальное положение.
Внимание:
Запрещается производить регулировку руля во время движения во избежание потери управления, так как это может привести к ДТП, травмам или нанести серьезный ущерб.
После регулировки рулевого колеса попробуйте переместить его вверх-вниз, чтобы убедиться в надежной фиксации.
Система кондиционирования
1. Ручка настройки температуры. 2. Регулятор притока воздуха. З. Кнопка настройки выпускного отверстия. 4. Переключатель обогрева заднего окна. 5. Ручка управления скорости воздуха. 6. Переключатель «A/C» (кондиционер).
Для включения кондиционера нажмите на кнопку «А/С», после чего загорится индикатор. Для отключения кондиционера нажмите кнопку еще раз.
Кнопка внешней циркуляции воздуха
Используется для забора наружного воздуха и поступления его в салон автомобиля.
Регулятор выбора температуры
При регулировке температуры в салоне автомобиля поверните ручку вправо для увеличения температуры и влево для ее снижения. При выставлении минимальной температуры на дисплее отображается индикатор «LO», при выставлении максимальной температуры— «HI».
Селектор «MODE»
1. Приборная панель— поток воздуха преимущественно выдувается из сопла приборной панели. 2. Двойной обдув— поток воздуха выдувается из сопла приборной панели и в зону ног. 3. Зона ног— поток воздуха преимущественно выдувается в зону ног. 4. Зона ног/ветровое стекло— поток воздуха выдувается в зону ног и на ветровое стекло. При использовании данного режима включите внешнюю циркуляцию воздуха.
Режим обдува ветрового стекла 
Используется для быстрого удаления льда или влаги с ветрового стекла.
Режим обогрева заднего стекла 
Используется для быстрого удаления льда или влаги с заднего стекла.
Настройка селектора потока воздуха
— Для охлаждения автомобиля, припаркованного на солнце, в течение нескольких минут управляйте автомобилем с открытым стеклом. Таким образом выветривается горячий воздух, что ускоряет охлаждение салона с помощью кондиционера.
— Убедитесь, что воздухозаборная решетка перед ветровым стеклом не заблокирована (например, листьями или снегом).
— В дождливую погоду не обдувайте ветровое стекло холодным воздухом. Поскольку температура на внутренней и внешней поверхностях ветрового стекла отличается, это приведет к запотеванию ветрового стекла.
— В нижней части салона перед передним сиденьем должно быть достаточно места для циркуляции воздуха внутри салона.
— В холодную погоду для удаления снега или конденсата в воздухозаборном канале на несколько минут установите вентилятор на высокую скорость. Это поможет снизить запотевание стекла.
— При езде по грязной дороге все стекла должны быть закрыты. Если в салон проникает пыль, рекомендуется включить внешнюю циркуляцию воздуха и установить вентилятор в любое положение, кроме «OFF».
— При езде позади других автомобилей по грязной дороге либо при движении по сильно запыленной местности рекомендуется временно включить внутреннюю циркуляцию воздуха, в результате чего будет закрыт внешний воздухозаборник, препятствуя проникновению наружного воздуха и пыли в салон автомобиля.
Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.
Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».
Температура: установить на более высокую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Кондиционер: «OFF».
— Для ускорения отопления на несколько минут можно установить внутреннюю циркуляцию. После прогрева салона установите внешнюю циркуляцию, чтобы избежать запотевания стекол.
— Нажмите кнопку «A/C» для осушения воздуха и увеличения температуры.
— Выбор обдува ног/ветрового стекла может увеличить температуру в салоне и устранить запотевание ветрового стекла.
Охлаждение
Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.
Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».
Температура: установить на низкую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Кондиционер: «ON».
— Для быстрого снижения температуры на несколько минут установите внутреннюю циркуляцию.
Вентиляция
Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.
Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».
Температура: установить на низкую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Кондиционер: «ON».
Отпотевание и оттаивание внутренней поверхности ветрового стекла
Для достижения наилучшего эффекта сделайте следующее.
Скорость вентилятора: любая настройка, кроме «OFF».
Температура: установите требуемую температуру.
Впуск воздуха: внешняя циркуляция (наружный воздух).
Поток воздуха: обдув ветрового стекла.
— В дождливую погоду не обдувайте ветровое стекло холодным воздухом: поскольку температура на внутренней и внешней поверхностях ветрового стекла отличается, это приведет к сильному запотеванию ветрового стекла.
