Как установить велосипед на станок

Как установить велосипед на станок

Прошлой осенью Андрей Потапенко открыл для меня новый дивный мир. Оказывается, можно тренироваться зимой не испытывая дискомфорта от низких температур, жесткого бокового ветра, глубоких снегов и скользких льдов, хамства водятлов, если скатываешься в гордом одиночестве и укоризненных взглядов спутников, если скатываешься в группе с более сильными и резвыми велотуристами. Всё, что для этого нужно — купить велосипедный станок. Ни тебе трат на спортзал, ни ограничений по длительности тренировки — сказка! Однако я ясно понимала, что покупка этого приспособления — задача не из простых, особенно для моего гуманитарного, не замутненного техническими понятиями, разума. Как выбрать станок? Где? Почём? С какими характеристиками и какой фирмы? Интернет был немногословен. Я изучила ассортимент велостанков, которые теоретически можно купить в Москве, прочла те статьи, которые накопали для меня Гугл, Яндекс и Нигма, и скомпилировала. Итак, что же представляет собой (или из себя) велосипедный станок. Это конструкция в (на) которую вы можете взгромоздить свой собственный велосипед и крутить педали, не покидая пределов квартиры. Велостанок позволяет регулировать нагрузку, выбирать характер тренировки, стоит (иногда!) дешевле полноценного велотренажера и занимает мало места.

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ: РОЛЛЕРНЫЙ СТАНОК

Первое, что нужно знать об устройствах для домашних велосипедных тренировок — они бывают двух основных типов. Терминология касательно этих объектов еще не устоялась в нашем языке, поэтому будем называть их Roller (роллерный) и Trainer (трейнер). Роликовый велостанок Minoura Action Roller Advance. Roller — это рама, на которой размещены 3 продолговатых валика (в смысле — ролика). Ставите велосипед на эту раму и пытаетесь на нем удержаться. Станок имитирует езду на велосипеде по ровной местности, тренирует навыки руления и удержания равновесия. На этом видео мы можем наблюдать спортсмена, который установил Roller на лоджии и крутит педали, придерживаясь рукой за стенку. Как пишет автор видео «надо прочувствовать велосипед и попробовать удерживать равновесие при помощи подруливания. Когда все получится, вы заметите, что езда на станке практически не отличается от езды на велосипеде по дороге». На роллерном велостанке, кроме основных навыков, отлично тренируется круговое вращение педалей без раскачивания корпуса, езда по колее. Со временем, прочувствовав станок и поведение велосипеда на нем, можно будет приступать к полноценным тренировкам и отрабатыванию техники езды. (с) Роллерный станок отлично подходит для работы на баланс и значительно улучшает навыки обращения с велосипедом, но основным недостатком является то, что большинство роликов не обеспечивают никакого сопротивления, усилие можно менять лишь переключением передач на велосипеде. Вы можете купить дополнительное сопротивление, но, в отличие от других типов станков, ваш велосипед не будет стоять на месте, и этот тип станка для помещений сложно использовать большинству новичков – нужно иметь серьезные навыки, иначе вы окажетесь на полу (в лучшем случае) или вовсе «уедете» в стену, шкаф, а то и в окно (бывали такие случаи). (с) Роллерные станки различаются между собой по форме роликов (существуют прямые ролики и конические, которые дают велосипеду больше устойчивости, позволяя, например, вкручивать способом «танцовщица»), материалам, весу, используемым подшипникам и цене. При тренировке, чтобы уберечь валики от преждевременного истирания, не стоит использовать покрышки с глубоким рисунком протектора (а тем более — шипованые). Лучше всего обуть велосипед в слики. У отечественных продавцов можно купить Roller за сумму от 4 до 15 тысяч рублей.

ЧАСТЬ ВТОРАЯ — ТРЕЙНЕР И ЕГО ВИДЫ

Более компактный, более распространенный и более навороченный вариант станка. Дает больше возможностей, но требует больше возни. Для того, чтобы установить ваш велосипед в Trainer, нужно заменить эксцентрик заднего колеса велосипеда на тот, что идет в комплекте со станком. Ставим велосипед в станок, надежно зажимаем гайки эксцентрика муфтами станка с обеих сторон. А теперь тонкости. Покрышку на заднее колесо нужно ставить абсолютно лысую. Качать ее нужно на рабочее давление в зависимости от веса тренирующегося (а не на максимальное, которое написано на покрышке). Вал станка абсолютно гладкий, он прижимается к колесу сзади-снизу. Сила прижима фиксируется винтом. Тонкость состоит в том, чтобы прижать достаточно сильно, но не переусердствовать. Если прижать слишком сильно — станок будет гудеть даже на низких скоростях, а покрышка (и подшипники вала) быстрее износятся. При правильном прижиме, износа покрышки практически нет, немного шуметь станок начинает лишь на скоростях выше 40-45км\ч. Определить, правильно ли установлен прижим, можно, резко увеличив скорость с места, без разгона. В самом начале должно быть легкое проскальзывание покрышки относительно вала. Если его нет — прижим сильный, если проскальзывание постоянное при резком наборе скорости — прижим слабый. Второй признак, по которому можно определить правильность прижима, это ширина соприкосновения покрышки с валом. Но в статье, откуда я взяла этот фрагмент, дается параметр только для шоссейника, так что нам придется определять опытным путём. Это о трейнерах вообще, а теперь о частностях. Существует три типа Trainer — воздушные, магнитные и жидкостные.

ВОЗДУШНЫЙ

Наименее дорогой из трех типов велостанков. В воздушном тренажере сопротивление дают лопасти маховика, который вращается, когда вы вращаете шатуны. Чем быстрее вы крутите педали, тем больше сопротивления вы будете чувствовать. Недостатки — очень ограниченный диапазон сопротивления и высокий уровень шума по сравнению с остальными видами станков.

МАГНИТНЫЙ

Велостанок Minoura B60-R с магнитным сопротивлением и дистанционным управлением. Эти станки — гораздо более тихие, чем воздушные. Сопротивление достигается при помощи электромагнита. Уровень сопротивления может быть линейным (неизменяемым) в более простых моделях и переменным в более навороченных станках, что обеспечит вам разнообразные тренировки. Изменяется уровень сопротивления или переключением непосредственно на маховике (7-10 позиций), или при помощи дистанционного управления. Так в некоторых (не самых дорогих!) станках заявлено наличие 10-позиционной манетки для регулировки нагрузки, которая устанавливается на руль.

ЖИДКОСТНЫЙ

Велостанок Elite Supercrono Power Fluid с жидкостным сопротивлением. Жидкостные станки считаются самыми тихими и самыми дорогими. Они обладают прогрессивным сопротивлением: чем быстрее вы крутите педали, тем оно выше. По этой причине, они хорошо подходят для интервальных тренировок. В жидкостном велостанке используются синтетические силиконовые масла, которые устойчивы к нагреванию, так что вязкость жидкости остается постоянной в течение всего срока службы станка. В сочетании с объемистым маховиком, жидкостный велостанок дает самые реалистичные ощущения езды по дороге из всех трех типов Trainer. Цена на трейнеры колеблется от 6 до 55 тысяч рублей.

ROLLER И TRAINER: РАЗЛИЧИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Устойчивость: в роллерном станке устойчивость достигается за счет движения. Трейнер же удерживает велосипед в вертикальном положении. Размеры: в собранном виде Roller занимает больше места, чем Trainer. Фиксация велосипеда: на роллерный станок вы просто ставите велосипед, а дальше как в известной песне — «сел и поехал». Установка же велосипеда на трейнер — дело хитрое (см. выше). Шумность: роллерный станок по сложившемуся у пользователей мнению, более шумный, чем все разновидности трейнеров. Переднее колесо: в Roller опирается на передний валик и прокручивается, как при езде по дороге, так что если у вас стоит динамо-втулка — вы можете сочетать приятное с полезным и тренировку — с зарядкой аккумуляторов, например. Еще забавнее — подсоединить гирлянду: родные могут использовать вас в качестве ёлки. В езде на Trainer переднее колесо не задействовано. Заднее колесо: при тренировках на Roller МОЖНО пользоваться теми же покрышками, на которых вы ездите по дорогам. А вот для Trainer НУЖНО обязательно ставить на заднее колесо лысую покрышку (см. выше). Сопротивление: на станках Roller практически отсутствует. Правда, можно купить дополнительное сопротивление и имитировать езду в горку, например. На большинстве станков Trainer сопротивление можно менять. Велокомпьютер: чтобы контролировать свою скорость и километраж ламината на Trainer велокомпьютер придется устанавливать на заднее колесо (с беспроводными компами этот финт, как вы понимаете, не прокатит). Так как на станке Roller переднее колесо активно — в этом случае ничего менять не придется.

АКСЕССУАРЫ

Под этим красивым словом скрывается всё то, что делает домашнюю езду более комфортной, а кошелек — более худым. Покрышки для Trainer — абсолютно лысые и абсолютно непригодные для использования вне станка. Готовьтесь переобувать велосипед регулярно (или имейте в запасе колесо специально для станка). В отечественной продаже не видала. только у буржуинов. Стоят около 25 евро. Есть экземпляры и для Roller. Подставка под переднее колесо для Trainer — пустячок а приятно. Их много, они разнообразные. Самая простая стоит порядка 16 евро. Специальные коврики (шумо-пото-поглощающие) под станок. Чтобы не залить пoтом дорогой ламинат. Стоят порядка 70 евро. Видео, имитирующее езду по дороге. Можно просто запустить «трассу для одного», можно через Интернет сконнектиться с друзьями и катать вдвоем, втроем, толпой. Жаль, как поход это не засчитают. Стоит. минуточку, кто кричал «скачаем»? Ну хорошо, в буржуинских магазинах можно купить диск за 20 евро и дороже, а можно скачать бесплатно, хотя это и будет нарушением закона. Одежда — рекомендуются шорты с памперсом и прочая синтетика, отводящая влагу от тела. Пульсометр, вычислитель каденса — настоятельно рекомендуется: вы же не просто так ногами болтаете, вы тре-ни-ру-е-тесь!

БРЕНДЫ

Мне чаще всего встречались станки под марками Tacx, Elite, CycleOps и Minoura, причем первый лидирует с большим отрывом. Наверное, на него и стоит ориентироваться.

НА ЧТО ЕЩЕ СТОИТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ВЫБОРЕ СТАНКА

Уровень шума. Все станки шумят в большей или меньшей степени. В характеристиках количество децибел не напишут, поэтому, если есть возможность, протестируйте станок перед покупкой. Выбирайте станок с тем уровнем шума, который вас не раздражает. Ощущения от езды на станке. Если станок не дает даже отдаленных ощущений реальной езды, напоминая вам о том, как это здорово — кататься на велосипеде, будете ли вы долго его использовать?

ТРЕНИРОВКИ НА СТАНКЕ

Об удобствах вкатывания на станке дома я писала в самом начале. Для большего комфорта можно включить на компьютере какое-нибудь забойное видео (снятое во время похода, например, или просто художественный фильм — лишь бы он не мешал сосредоточиться на процессе). Полезные рекомендации по тренировкам на станке можно почитать вот здесь: Остановлюсь только на одном очень важном пункте: тренироваться нужно либо на лоджии (балконе) либо с открытым окном, так как кислород в помещении будет сжираться с громадной скоростью. А о потребностях организма в кислороде во время тренировок вы знаете не хуже меня.

ВЕЛОСИПЕДНЫЙ СТАНОК СВОИМИ РУКАМИ

Если тема вас заинтересовала — не ленитесь пройтись по ссылкам: очень много интересной и важной информации, которая не вошла в мой обзор.

Большое спасибо всем, чьи мысли и слова я использовала в обзоре. Не меньшее спасибо тем, кто прочел до конца. И отдельно — низкий поклон Кириллу и Мефодию за любезно предоставленные буквы!

Велостанок. Устройство для тренировок и восстановления спортсменов

Мало кто будет спорить, что в нашем северо-западном регионе велостанок — это очень полезная вещь. И дело не только в длинной зиме и мерзкой погоде в межсезонье. Станок можно использовать для выполнения многих упражнений более эффективно и безопасно в сравнении с тренировкой на шоссе, для удобного разогрева перед соревнованиями. Еще он может пригодиться для восстановления после полученных травм, но лучше уж без этого.

Велостанки делятся на два вида: роллерные (rollers) и трейнеры (trainers).

Оба типа имеют свои плюсы и недостатки. Роллерный станок дает некоторое ощущение реальной езды, делает тренировку более разнообразной за счет «рулежки» на нем. Трейнер же хорош обратным: вы обладаете возможностью отпустить руль, не боясь, что уедете с «трассы», позволяет отвлечься от удержания равновесия, чтобы переключить программу телевидения, поговорить по телефону, утереться от пота, как следует, и в конце концов спокойно поковырять в носу. Как-то летом мне пригодился трейнер, когда из-за травмы не мог держаться за руль. Многое (в смысле свободы действий) с опытом будет доступно и на роллером станке, но далеко не сразу и не факт, что без проблем. Что подойдет больше — придется решать самостоятельно. Четких критериев нет.

Обычно на станки можно устанавливать как шоссейные велосипеды, так и байки. Для большинства трейнеров процесс настройки станка под колеса другого диаметра сложнее.

Естественно, станки бывают «от и до», как и «приблуды» к ним: от самодельных роллерных (впрочем, нормально выполняющих свою задачу), до станков нашпигованных датчиками, компьютерными симуляторами движения и потосборниками из космических материалов.

Однако стоит понимать, что дешевое фабричное изделие может и не выдержать, если вы собираетесь поработать на станке как следует. Еще важный момент — уровень шума. У более дорогих моделей он часто ниже и значительно ниже большинства самодельных устройств. Дело в том, что этот самый шум может стать серьезной проблемой во взаимоотношениях с домашними и соседями и, как следствие, поставить под угрозу план тренировок. Не стоит этим пренебрегать, т.к. потом будет поздно и даже значительное уменьшение дицебелл не спасет спортсмена от повторной расправы.

Необходимость «приблуд», как и выбор типа станка, дело «тонкое». Например, «утяжелитель» для роллерного станка любителю (да и не только) может и не потребоваться. Даже для имитации езды в подъем вполне хватает имеющихся передач велосипеда. А вот наличие роликов со специальными, параболическими краями, судя по отзывам, вещь полезная: значительно уменьшает шанс выехать со станка.

Тем не менее, без некоторых вещей и приспособлений обычно не обойтись, т.к. тренировка на станке изрядно отличается от всего остального.

Для уменьшения шума нужны слики (Континенталь даже выпускает специальные клинчера для станков), не клеенные камеры (обычно нагрев достаточно существенный и заплатки имеют свойство отклеиваться), а под станок желательно подложить что-то аммортизирующее: туристическую пенку, резиновые прокладки, фанеру и т.п. Есть модели трейнеров, где контакт с роликами происходит не через покрышку, а напрямую к боковинам обода, и что за резина стоит на байке уже не важно.

Поскольку воздушного охлаждения при езде на месте не будет, то для борьбы с потом потребуются:

вентилятор или два (или кондиционер + вентилятор )

специальный потосборник или клеенку, газеты или полиэтиленовые пакеты под велосипед

Скорость и пройденное расстояние на станке имеют совсем иную ценность, поэтому определять проделываемую работу придется по часам и пульсу (или датчику мощности, если он у вас есть). В минимуме нужны часы. Итак:

секундомер или часы с секундами. Это для контроля продолжительности тренировки, упражнений и отдыха между ними, для контроля каденса (считаем одну ногу за 10 секунд и умножаем на 6) или пульса (та же арифметика)

пульсометр для точного контроля выполняемой работы или отдыха, на нем обычно есть секундомер

велокомпьютер, если у него нет датчика каденса, то датчик скорости переделывается в него на раз: крепим резинками магнит на шатун, а датчик на перо (или раму). В комп, если он показывает десятые скорости, вбиваем длину колеса равнуюю 16(6)67 и показываемый результат умножаем на 10. Если комп десятые не показывает, то, введя значние 33(3)33, можно получать значения с точностью до 5 оборотов, деля получаемую цифру на два и умножая на 10 (можно просто умножать на 5, если так проще)

Также для контроля положения стоп на педалях, натяжения цепи (что свидетельствует о качестве кругового педаляжа) желательно зеркало, которое ставится сбоку на пол под углом.

Не забывайте проверять давление в камерах. На трейнерах приспущенное колнсо может начать проскальзывать, увеличивая и без того сильный нагрев ролика. Это может испортить покрышку, как и велосипед, брошенный на горячих роликах после тренировки.

Кроме этих, весьма полезных для результата тренировок вещей, практически необходимо что-то для развлечения: плеер, что-нибудь погромче, телевизор, видеомагнитофон и т.п. Все это очень индивидуально и может заметно отразиться на качестве выполнения упражнений. Например, мне лучше всего помогал концентрироваться на выполняемой работе просмотр гонок на треке или других соревнований, где спортсмены часто показываются крупным планом в работе. Также бывало, что ни видео ряд, ни музыкальное сопровождение не требовались.

Главное — избежать однообразия, что достигается программой тренировок и музыкой, и сменой вида деятельности (лыжи, коньки, бег и т.п.)

ну какаянибудь возможность потренироваться на улице присутствует всегда. станок (помимо специфических положительных моментов) вносит разнообразие, что очень важно: денек на станке, денек в парке, денек на шоссе, денек побегал, денек отдохнул (последовательность произвольная) — и ташкент!

Как тренироваться, что делать на станках — это отдельная и очень серьезная тема. Некоторый набор упражнений обычно есть на сайтах производителей. Но и с ними надо быть осторожными, понимать, что вы в конечном счете хотите делать, какие результаты получить. Вот пара комментариев об этом с форумов.

О программах тренировок от Tacx:

Название программы зависит от того какая модель тренажёра имеется. К примеру, если 10 положений переключателя, то CYCLETRAINERS 10, и т.п.

Там же (на сайте) у них написано, что «. 70% занимает Endurance Aerobics. И если по ощущениям сложновато, то уменьшайте передачу или тормозную силу . «.

Если у вас SWING модель, то значения программы CYCLETRAINERS 7 (положение переключателя) смело делите на два, т.к. модель эта в основном для силовой отработки и оснащается мощным тормозным магнитом.

По личному опыту — то что там написано — интересно и разнообразит процесс. Я к примеру пользуюсь звукозаписью — сам себе надиктовываю, что когда переключать и совмещаю с просмотром ТВ. Я бы поставил на вашем месте не 100% повторение программы, а примерное следование ей. Должны быть в первую очередь готово сердце и суставы. Первый год подготовки на тренажёре вообще бы не поднимали пульс выше 130 и не увлекались силовой работой. Т.е. если пульс сильно растёт или частота педалирования падает (трудно крутить), то снижайте тормозное усилие. В летнее время ещё успеете «вломить».

Советую подкрепиться теорией спортивного здоровья — статья есть в инете — СЕРДЦЕ НЕ МАШИНА. И про суставы поищите.

Статьи Селуянова можно найти на этом сайте.

О профессиональном подходе:

Великий тренер современности А.А Кузнецов между прочим защитил диссертацию на тему станок- как подготовка к олимпиаде по велотреку, так вот там мысль такая, что станок — очень эффективное средство подготовки велосипедистов .

Лично я знаю много примеров, когда гонщики не имея возможности выезжать на шоссе ( январь, февраль, март) тренировались на станке и делали офп( бег ит.д) , и после этого в апреле выигрывали все российские соревнования и Сочинскую многодневку.

Другое дело , смотря как станок крутить.

От себя могу сказать , что на станке можно отработать следующие моменты:

1. скоростная выносливость

2 правильный педаляж

3. быстрый старт ( для спринтеров)

4. на роллерном станке ( с утяжелителем в 5 кг) неплохо растет и сила.

5. интервальные отрезки на скорость на станке отрабатывать лучше , чем на шоссе- не мешают машины и плохая дорога.

Еще станок хорошо подходит для разминки перед занятиями ОФП, вечерней закатки после лыжных соревнований и многих других спортивных целей. Достаточно проявить немного смекалки и фантазии:

Несколько советов по замене велотренажера на байк или о велотренировках в фатире

Купите велостанок. Убедитесь что за окном нелетная погода. Воткните какой-нибудь тяжелый фанк или грандж в свою систему, волкман, зайцман или что там у вас. Не забудьте о пиве, чипсах и других закусках под рукой. Включите ТВ на какой-нибудь Гран-При. Попробуйте установить рекорд скорости для закрытых помещений. Подключите динамо к колесу и к волкману. Чем больше скорость, тем громче музыка. За одно сможете зарядить все имеющиеся аккумуляторы. Съезжайте с велостанка и поезжайте на кухню. Там можно заложить немало отличных трюков! Если там готовится обед, лучше заезжайте в другой раз, а то получите мешалкой по башке. На этот случай носите шлем, даже когда не катаетесь. Воткните пару картонок между вилкой и спицами и вообразите себя на Харли-Дэвидсоне. Вытащите велостанок на балкон и дышите свежим воздухом во время езды не обращая внимания на торчащих соседей напротив. Постепенно раздевайтесь до гола. Затем резко достаньте фотоаппарат и фотографируйте всех кто не успел спрятаться. Когда надышитесь, возвращайтесь обратно и включайте кварцевую лампу для загара. Если скучно, пригласите друга с таким же велостанком и байком, установите динамо на оба велосипеда. Теперь прикрепите электроды от вашего динамо к ушам приятеля и наооборот. Посоревнуйтесь в скорости езды. Когда зарядитесь, поставьте на станок мопед и продолжайте занятие. Не забудьте открыть окно. В конце концов примите успокоительное и вообразите себя на тандеме с Киркоровым едущими через Альпы по розовому снегу. Подышите на зеркало. Если не запотеет, значит мало тренировались или что-то напутали с успокоительным.

К вопросу о тренировках на велостанке

Несколько технических дополнений и методических рекомендаций (для шоссейников).

Работа на велостанке ( имеется в виду классический трёхроликовый станок свободного хода) в условиях квартиры без существенного обдува воздухом вызывает, как правило, сильное потоотделение. Поэтому, прежде чем устанавливать, велик на станок, советую тщательно закрыть консистентной смазкой и скотчем все зазоры, куда пот может попасть. Человеческий пот-это вода, в которой растворены соли жизнедеятельности организма. Попадая на алюминиевые велосипедные части, в зазоры навесного оборудования пот вызывает почти ураганную коррозию оных! У автора, таким образом, за три зимних месяца был полностью разрушен дюралюминиевый вынос.

Особенно быстро коррозия идет в местах, где имеются разные металлы: пары титан-алюминий-дюраль, сталь — алюминий и т.д., а также в резьбе (особенно)!

Велик на станок устанавливайте так, чтобы перпендикуляр, опущенный из передней втулки на ролик, приходился внутрь станка: т.е. немного позади ролика- при такой установке велик будет иметь максимум устойчивости.

К концу сезона, наверное, у каждого уже есть наилучшие результаты, показанные или в гонках с раздельным стартом или во время тренировок на отдельных отрезках. Этот результат можно взять за отправную точку в начале подготовки. Как правило, первые две- три тренировки уходят на привыкание к специфической работе на станке. После этого можно сделать так: на велик устанавливаются самые лучшие колёса и самая быстрая резина, давление в камерах поднимается до разрешённого максимума. Делаем разогревочный отрезок примерно 5-7 км на частоте несколько больше оптимальной. Затем ставим оптимальную передачу и проходим контрольный отрезок: длину отрезка нужно выбрать из интервала 15-25 км, интенсивность максимальная, как в гонке. Показанный результат мы запомним — он будет ориентиром. После этого снимаем боевые колеса и быструю резину и меняем всё это на тренировочный комплект, устанавливаем в начале цикла максимально разрешенное давление в камерах и начинаем тренироваться. Следующие тренировки делаем без подкачки. Довольно быстро вы обнаружите, что с каждой тренировкой нагрузка возрастает: так и должно быть, так как постепенное уменьшение давления в шинах вызывает повышение трения на роликах, что вызывает рост нагрузки. Примерно раз в цикл (как правило, это неделя-10дней) поднимайте давление в шинах до максимума и проходите контрольный отрезок. Результаты не заставят долго ждать. Примерно раз в полтора месяца ставьте боевые колёса, максимальное давление в шинах и проходите контрольный отрезок, чтобы видеть прогресс в тренировках. Длина контрольного отрезка не должна быть слишком маленькой или слишком большой. Вообще-то это зависит от квалификации, но мне представляется, что для контроля улучшения скоростных качеств достаточно 4 км (классика гонки преследования), а для контроля скоростной выносливости дистанции 20-25 км.

Так как при работе на велостанке отсутствует сопротивление набегающего воздуха, желательно использовать увеличенную передачу- это вместе с понижением давления в камерах колёс приблизит нагрузку к реальной в условиях на шоссе.

Обновлено 19.03.2014 01:15

Велотренажёр, станок и трейнер

Кататься на велике — занятие весёлое и полезное, никто не спорит. Но далеко не все готовы делать это круглый год, в дождь, снег или мороз. Крутить педали регулярно, независимо от погоды на улице, помогут специальные устройства — велосипедные станки и трейнеры.

Зачем это нужно?

Если вы задаётесь таким вопросом, значит не так уж сильно любите велик. Для истинного поклонника любой серьёзный перерыв в поездках воспринимается как вынужденный отказ от привычного образа жизни. Тренировки в помещении это компенсируют и помогают сохранить хорошую физическую форму.

Как велосипед влияет на либидо и потенцию
Что говорят врачи о сексуальном здоровье тех, кто много времени проводит в седле

Но, кроме очевидного — замены обычным поездкам, когда на улице плохая погода — у велосипедных симуляторов есть и другие области применения:

• Разминка перед соревнованиями
• Восстановление после травмы
• Тренировка концентрации и баланса
• Совершенствование техники кругового педалирования
• Работа над правильным каденсом
• Интервальные тренировки
• Регулирование нагрузки и контроль условий езды
• Отслеживание физических показателей тела
• Проведение тренировок онлайн с другими велосипедистами
• Настройка и корректировка посадки
• Возможность протестировать новое оборудование или экипировку
• Возможность попробовать новый или физически недоступный маршрут

Есть и ещё один пункт, который пополнил список в 2020 году. Из-за коронавируса многие перешли на дистанционную работу или учёбу, а значит перестали добираться туда на велосипедах. Домашние тренировки не только восполняют этот пробел, но и помогают сохранять социальную дистанцию и предотвращают распространение болезни.

В общем, тренировки на велике в помещении — отличная штука. Можно купить оборудование и с комфортом крутить педали в любое время, без необходимости ходить в спортзал и ограничений по времени.

Но что выбрать для домашней спортивной студии: тренажёр, станок или трейнер? Термины часто путают, хотя обозначаемые ими устройства абсолютно разные по внешнему виду и принципу действия. Разберёмся.

Велотренажёр

Велотренажёр или спин-байк (spin bike, spinner bike, exercise bike) подражает езде на велосипеде без самого велосипеда. Именно велотренажёры можно встретить в общественных фитнес-залах рядом с беговыми дорожками и эллипсоидами.

Тренажёры имеют мало общего с реальными великами: отличается геометрия рамы, форма руля, расположение педалей. У многих моделей нет колёс, а поза, в которой нужно двигать ногами, напоминает посадку на прогулочном катамаране.

Велотренажёры

Такие устройства могут заставить вас вспотеть, могут пригодиться для занятий кардио, но сделать из вас лучшего велосипедиста, чем вы есть сейчас, им не под силу. Единственный возможный вариант — проводить больше времени на настоящем велосипеде.

В этом помогут велостанки и велотрейнеры, поэтому для тех, кто хочет качественно тренироваться в межсезонье, они имеют преимущество перед спин-байками.

Роллерный станок

Роллерный станок или роллер (bike roller) работает, как беговая дорожка. Достаточно поставить на него велосипед, и можно заниматься.

Станок состоит из трёх вращающихся барабанов или роликов внутри общей рамы. Задний ролик вращается независимо, а передний и средний соединены ремнём. Так усилие от движения ног передаётся переднему колесу и заставляет его крутиться, а человека на велосипеде — удерживать вертикальное положение.

Роллерные станки

Велотрейнер

Трейнер или турботренажёр (bike trainer) работает по совсем другому принципу. Он фиксирует велосипед в вертикальном положении, чтобы можно было крутить педали и оставаться на месте.

Существует множество разных моделей, но большинство из них можно отнести к одной из следующих групп:

Трейнеры с прямым приводом или Direct drive устанавливаются вместо заднего колеса и обеспечивают прямое соединение с блоком сопротивления, который задаёт нагрузку по желаемой программе. Такие трейнеры легко узнать по внешнему виду, потому что у них есть барабан для установки кассеты , то есть для их использования нужна дополнительная деталь.

Трейнеры с прямым приводом

Как правило, трейнеры с прямым приводом являются Smart-устройствами, могут работать в интерактивном режиме, измерять мощность во время педалирования и проводить другие функциональные тесты, предусмотренные заводской программой. Все данные передаются на смартфон или компьютер пользователя, и можно отслеживать прогресс (или регресс).

Трейнеры сопротивления (Wheel-on): магнитные и гидравлические. В них заднее колесо фиксируется между стойками и прижимается к небольшому ролику, а переднее устанавливается на подставке или остаётся свободным.

В зависимости от использованной технологии, сопротивление — а с ним и нагрузка — меняется с помощью электромагнита или от давления жидкости.

В магнитных трейнерах регулировать сопротивление можно непосредственно на прижимном ролике или с помощью пульта дистанционного управления на руле. Гидравлические модели обладают прогрессивным сопротивлением: нагрузка повышается с увеличением скорости вращения колеса, что обеспечивает ощущения, похожие на реальную езду на улице. Wheel-on трейнеры также могут быть «умными» или Smart, если способны программно регулировать силу сопротивления.

Ещё существуют трейнеры с воздушным сопротивлением, но из-за сильного шума и ограниченного диапазона нагрузок они постепенно уходят в прошлое, уступая место новым технологиям.

Что выбрать для тренировок дома?

Велотренажёр «как в фитнес-центре» лучше не покупать, потому что он не имитирует езду в естественных условиях. А вот роллерный станок и трейнер — как раз то, что нужно. Они подходят любителям и профессионалам, велотуристам и триатлетам, то есть всем, кто хочет повысить свой спортивный уровень.

Выбор между станком и трейнером может быть непростым, потому что оба варианта имеют свои сильные и слабые стороны. Чтобы получить от покупки максимум, определите приоритетные для вас характеристики и выбирайте по ним.

Порог входа и лояльность к ошибкам

Роликовый станок предъявляет пользователю довольно высокие требования: нужно уметь держать равновесие, сохранять концентрацию в течение всей тренировки и правильно давить на педали — равномерно по всему кругу педалирования. Велосипед на крутящихся барабанах никогда не остаётся неподвижным, поэтому нужно постоянно следить за тем, чтобы оставаться в вертикальном положении. Стоит перестать двигать ногами или отвлечься — и вы «в кювете».

Первая помощь при падении с велосипеда
Как себя вести и что делать, если вы или кто-то другой упал и получил травму

Благодаря устойчивой конструкции и фиксации велосипеда, заниматься на трейнере гораздо проще. Самая сложная часть тренировки — это установка и настройка оборудования, а сесть и крутить педали сможет даже тот, кто вообще не умеет ездить.

Реалистичность ощущений

Чтобы использовать трейнер, нужно прикрепить к нему велосипед, что означает, что он не будет двигаться, как на улице. Это неестественное ощущение, к тому же сопротивление механизма чувствуется несколько иначе, чем сопротивление ветра и шероховатость дороги под колёсами.

Новые модели трейнеров постепенно приближаются к тому, чтобы имитировать езду в реальных условиях, например, могут раскачиваться из стороны в сторону. Если добавить к этому визуальный ряд из приложений для виртуальных тренировок, то может получиться вполне похоже. Но пока трейнеры по большей части статичны.

© jetblackcycling.com

Зато способность трейнеров регулировать нагрузку делает диапазон возможных тренировок весьма обширным.

Если в магнитных и жидкостных моделях сопротивление нужно менять вручную, то Smart-трейнеры могут имитировать езду по реальным маршрутам. Загрузите нужный трек в программу тренировки — и крутите педали с таким же усилием, с которым пришлось бы крутить в реальной жизни: на подъёме, спуске или длинном заезде по равнине.

На роллере велосипед двигается естественно, потому что ни к чему не прикреплён. Необходимость постоянно балансировать делает станок привычным по ощущениям и полезным для активации мышц кора, которые используются во время реальной езды на улице.

Обратная сторона такой свободы — отсутствие сопротивления. Барабаны крутятся без помех и имитируют езду по плоской местности, варьировать нагрузку нельзя. Можно переключать передачи на самом велосипеде, но это не поможет совершенствовать, например, технику подъёма в гору.

Чтобы решить эту проблему некоторые производители выпускают дополнительные блоки сопротивления для установки на роллерные станки.

Есть модели с блоком создания инерции, чтобы велосипед продолжал двигаться ещё некоторое время после того, как ноги перестают крутить педали. Но это скорее исключение, а большинство роллеров не позволяют менять нагрузку и проводить, например, силовые тренировки.

Роллер с блоком для создания инерции | © trutrainer.com

Также на роллере бывают сложности с ездой стоя и резким ускорением — с барабанов на фиксированной раме можно запросто съехать. Этот момент учтён в некоторых современных моделях: роликовый аппарат установлен на подвижной «скользящей» раме, которая слегка двигается вперёд и назад. На таких станках можно вставать с седла, включать интервалы с высоким каденсом и не бояться упасть.

Цель тренировок

Трейнеры хорошо подходят для поддержания общей физической формы в межсезонье, но их главный плюс — в ротации нагрузки и структурированных тренировках. Когда не нужно думать о сохранении баланса, можно сконцентрироваться на работе мышц. Устойчивая статическая поза позволяет сосредоточиться исключительно на выходной мощности и соблюдении разных по сложности интервалов.

Кроме этого, на трейнере можно развивать выносливость, совершая длинные монотонные «заезды», например, со специальными выдвинутыми вперёд «лежаками» на руле.

Какие мышцы работают во время езды на велосипеде

Роллерный станок отлично подходит для улучшения баланса и координации, а также для развития навыка плавного, мощного и последовательного движения педалей. Если крутить неравномерно, «бросать» педали в их нижнем положении или одной ногой давить сильнее, если двигаться резко и скачкообразно, велосипед будет подпрыгивать на роликах, не позволяя ехать ровно. Это создаёт естественный механизм обратной связи, который помогает инстинктивно крутить педали плавно и работать одинаково обеими ногами.

На станке также можно улучшить эффективность езды. Чтобы оставаться в вертикальном положении, требуется определённая скорость, причём постоянно. Регулярные тренировки повышают КПД, развивая способность быстро крутить педали в течение более длительных периодов времени.

Уровень шума

Сейчас, когда многие работают дома, грохот из «спортивного» угла квартиры может мешать членам семьи и соседям, поэтому уровень шума играет важную роль.

Самыми тихими считаются Smart-трейнеры, затем идут гидравлические, а магнитные и воздушные завершают список. Уровень шума роллерного станка зависит от типа покрышек и качества подшипников в барабанах: чем более гладкая резина и чем качественнее подшипники, тем тише работает станок.

Практичность и компактность

Как для занятий на трейнере сопротивления, так и на роллере, желательно поменять резину на заднем колесе. Рельефная резина быстро изнашивается и создаёт сильный шум, поэтому существуют специальные абсолютно гладкие покрышки для тренировок в помещении, с которыми занятия становятся комфортнее и тише. В целях экономии некоторые используют слик или полностью изношенную покрышку.

В плане компактности выигрывают трейнеры — они занимают меньше места, чем роллеры. Но роллеры плоские и могут храниться, например, под кроватью, когда не используются. Трейнеры обычно тяжелее, их сложнее передвигать и настраивать, поэтому лучше устанавливать их стационарно, отведя для этого специальное место в квартире.

Тренироваться дома и параллельно ездить по улице со Smart-трейнером не получится — нужно каждый раз снимать колесо, устанавливать велик в стойку и настраивать механизм. С роллером такой проблемы нет: велосипедом можно пользоваться как обычно и в любой момент провести тренировку дома.

И трейнер, и роллер удобнее использовать в комбинации с вентилятором, который имитировал бы уличный ветер. В противном случае будьте готовы буквально к лужам пота на полу под велосипедом.

Психологический аспект

Человеку быстро надоедает делать одно и то же много раз подряд, потому вполне естественно, что занятия в помещении у многих вызывают скуку.

Тренировки на роллере немного веселее занятий на статичном трейнере — постоянная концентрация и поддержание баланса не дают уснуть. Но однообразие окружающей обстановки и необходимость постоянно двигать ногами не делают упражнения развлекательными ни с одним из типов симуляторов.

В обоих случаях поможет мотивация и самоконтроль, а также музыка, аудиокниги, любимые сериалы и специальные видео, имитирующие гонку по реальной трассе — главное, чтобы всё это не мешало концентрироваться на работе тела.

Разнообразие моделей

Несмотря на простоту и визуальное однообразие конструкций, роллерные станки отличаются мелочами, которые могут существенно повлиять на результат тренировок. Размер и форма барабанов, механизм трансформации для удобного хранения, дополнительные скользящие салазки и подставки-бамперы для агрессивной езды стоя, а также вес, качество материалов и подшипников — это и составляет предмет выбора.

Роллер с ограничительными бамперами | © insideride.com

Рынок трейнеров намного более обширный, чем станков. Есть варианты с ценами, отличающимися в десятки раз, и целая куча доступных параметров, опций и функций. В некоторых моделях можно только вручную настраивать сопротивление, а в других есть связь со спортивными приложениями, доступ к групповым занятиям, отслеживание физических показателей, цифровое моделирование маршрута с разными нагрузками на отдельных участках и программы тренировок с учётом индивидуальных особенностей владельца.

Тут, как и в случае с велосипедами в целом, чем больше вы платите, тем больше получаете.

Не важно, что именно вы выберите для домашних тренировок, решение будет правильным, потому что лучше заниматься на чём угодно, чем не заниматься вообще. Современные симуляторы позволяют не расставаться с великом в межсезонье и гарантируют, что мышцы будут готово принять любой вызов, который весной вам бросят только что высохшие дороги.

Как домашние тренировки на станке убивают ваш велосипед? Как ухаживать за велосипедом в период домашних велозаездов?

Как домашние тренировки на станке убивают ваш велосипед? Как ухаживать за велосипедом в период домашних велозаездов?

Зимние велотренировки уже давно ассоциируются у гонщиков всей планеты с тренировками на велостанке.
У домашних велотренировок на станке есть множество преимуществ:
— экономия времени на логистике
— велосипед всегда чистый
— велотренировки на станке не уступают по эффективности тренировкам на улице.
Но есть ряд опасностей. Они грозят байку, при тренировках в домашних условиях.

1. ПОТ.
Даже в холодном гараже, с открытыми окнами и с обдувающим вентилятором гонщик будет очень сильно потеть. Не так как на уличных тренировках. Сильнее!
Пот может попасть в дорогие детали. Содержащаяся в нем соль со временем испортит их.
Пот очень легко проникает в подшипники рулевой, ручки переключения передач под обмотку руля, а также может привести к заеданию металлических направляющих троса в раме.
Бывали случаи, когда рычаги и штанги подверглись коррозии до такой степени, что их нужно было полностью заменить.

Что делать?

• Подобрать подходящую велоодежду, в которой тело будет хорошо дышать и сохнуть.
• Накрыть раму и руль полотенцем или использовать специальные впитывающие пот накладки.

Велосипед нужно держать в сухости и хорошо смазывать. Неважно лето на улице или зима.
2. ВЕЛОСТАНОК МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ РАМУ ВЕЛОСИПЕДА.
Когда гонщиком прилагаются большие усилия при педаляже на станке, своим весом он будет раскачивать станок и раму из стороны в сторону.
Тренажеры типа Tacx Neo 2T и Wahoo Kickr имеют систему, которая перераспределяет инерцию масс. Это позволяет станку практически на 100% отработать нагрузку от качательных движений. Но большинство станков эту нагрузку не отрабатывают.
Нераспределенная нагрузка идет прямиком на раму, перья и кареточный узел.
Для велосипеда такая нагрузка не является типичной, и она может оказывать необычное воздействие на велосипед, изнашиваемые детали и / или ослаблять или повреждать велосипед. Некоторые производители велосипедов в руководстве пользования указывают, какие велостанки не рекомендуется к использованию.

3. СОВМЕСТИМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ.
Используя интерактивный велостанок с прямым приводом, нужно использовать кассету с таким же передаточными числами, как и у заднего колеса.
4. ЭКСЦЕНТРИКИ И ОСИ.
Перед началом эксплуатации нужно убедиться, что ось или эксцентрик подходит к данной модели тренажера и он корректно установлен и хорошо затянут. В худшем случае, велосипед может сорваться со станка прямо во время тренировки. Но также важно не затянуть велосипед слишком сильно. Это может привести к поломке подшипников, повреждению ступицы или даже трещине на раме.
5. ТРЕНИРОВОЧНАЯ РЕЗИНА.
Если использовать велотренажер под заднее колесо, то рекомендуется устанавливать специальную тренировочную резину. Ваша гоночная резина слишком ценная, что оставлять ее для тренировок на станке. Плюсом тренировочной резины еще является ее износостойкость. Она создана из специального компаунда. Он не так быстро изнашивается и не портит велостанок.
6. ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО.
Это не очень глобальная проблема, но она существует и не все об этом знают.
Переднее колесо должно быть всегда хорошо подкачано. Также его положение периодически нужно менять (прокручивать), чтобы давление не всегда было на одну точку. Это может повлиять на натяжение спиц.