Ручка открытия капота | Замена на Ford Fusion
Недавно со мной случилась небольшая неприятность я сломал ручку открытия капота, на своем Ford Fusion, она там пластиковая и поэтому сломалась она очень быстро. Блин и в самый не подходящий момент, когда я задумал продавать автомобиль. Пришлось ее менять, но самое сложное ее было купить…
Действительно купить рычаг открытия было очень непросто, у официалов он реально дорогой. А у неофициалов совсем не то что должно быть. Не знаю как так получилось, но действительно на неофициальных магазина запчастей по моему VIN коду выходила совсем не та запчасть. В общем заказал я официальному дилеру и мне повезло, что она была на складе, в общем забрал спустя уже три дня. Кому нужно вот ее характеристики и фото. Можете по этих кодам найти ее у неофициалов. Нужно отметить что стоимость примерно около 1000 рублей (957 если быть точным).
Код от рычага Ford Fusion
Для тех кто будет искать код, то он: 1305637
Вот она сама без упаковки, также пластиковая имеет пружину в строении.
Пока не было нормальной, приделали от наших тазов смотрится по колхозному, как сами понимаете портит вид просто на «раз», поэтому и задумал ее заменить, чтобы так сказать вернуть исходный вид. И еще извините за грязный вид радиатора и двигателя, осень «блин», одни лужи.
Задний язычок который двигает
Далее откручиваем замок самого капота (два болта на «13»), можно конечно не откручивать, но так будет не удобно менять.
Откручиваем самодельный вариант
До конца откручиваем и убираем его в сторону чтобы не мешал.
После того как его открутили, рычаг открытия очень хорошо видно.
Далее самое интересное отгибаем неметаллическую пружинку влево и вытаскиваем ручку назад. После остается само крепление, будьте осторожны крепление пластиковое если сильно давить то можно сломать? а его уже так просто не заменить.
Вот снимок сломанный рычаг открытия FORD FUSION и новый. Крепит ручку металлическая пружина, которая показана на фото.
Как видите идентичны, то есть я нормально подобрал, однако опять же повторюсь в сторонних конторах, мне подбирали совершенно другие варианты (может уже от рестайлинговой модели), так что следите за этим!
Далее новую, вставляем через переднее отверстие решетки радиатора и просто надавливаем. Она должна без каких-либо проблем зайти в положенное место.
И просто защелкиваем ручку открытия капота
Далее прикручиваем сам корпус обратно. Тут ничего сложного все те же два болта.
И вот что получилось, замок работает нормально. Капот открывается. Теперь нет этого колхоза что был раньше, если помыть двигатель то все будет вообще красиво!
Еще посоветую вам смазать конструкцию WD — 40, так он будет открываться плавней и не будет заедать. Иногда советую очищать его от излишней грязи, он к ней очень требователен, как сами понимаете находится спереди автомобиля и постоянно забивается.
На этом все, читайте наш автомобильный сайт подписывайтесь на обновление в социальных сетях.
(8 голосов, средний: 4,75 из 5)
Ручка открывания капота.
+1 в копилку болезней модели Fusion — при попытке открыть капот, ручка открывания осталась в руке, капот не открылся.
Начал искать данную деталь на авторынках — в наличии не было, 2жды заказывал и провозили не то, сначала «Евро Авто» привезли ручку, которая под самим капотом, потом на авторынке заказали по номеру именно саму ручечку, а не обломанный вал.
Попутно читал форумы, смотрел…в общем вся эта лабуда идет под названием «Трос привода замка капота» при чем можно заказать именно трос(другой код), можно заказать в сборе с ручкой, главное не попутать.
FORD 1 515 856
Ценник на это дело — достаточно конский — почти 5000 руб.
Искал на разборках — ничего нет. Нашел на авито, в Москве 500 руб — подозрительно, при такой цене оригинала.
В общем ездил без ручки около 3х месяцев, открывал длинной шлицевой отверткой.
Потом случайно наткнулся на одном сайте на эту деталь за 2800, понял, надо брать.
Итак, судя по отзывам на форумах — причина этой поломки — растяжение троса открывания капота.
Так как менять сам трос достаточно геморройно, гаража нет, инструмента тоже Собутыльников знакомых механиков тоже нет, решил колхозить.
В место крепления троса к замку вставил распиленную гайку М8, чтобы компенсировать растяжение.
Далее, надо было демонтировать сам механизм открытия. Вооружившись знаниями, полученными на заводе форд (да и как будто, в этой машине, что-то легко разбирается). Чтоб снять механизм нужно снимать верхнюю облицовку стойки, потом нижнюю облицовку стойки, потом облицовку порога, и только тогда добираешься до механизма.
Далее выдергиваем облицовку порога, тоже на клипсах.
Дальше, я пошел таким путем — с новой ручки извлек сам поворотный вал, отсоединив трос. Вставил в старую ручку сам вал. В принципе можно было прицепить старый трос к новой ручке, но умные идеи приходят сразу после того как ты совершил глупость.
Потом соединил ручечку с валом, установил механизм назад
Итог: открывать капот — открывает, но почти в крайнем положении. Зная ненадежность данной конструкции, каждый раз, немного стремно опять ее отломать. Остался новый трос, пока бросил в багажник, хотя лично я рекомендую вам, если есть возможность/деньги — его тоже поменять, станет ощутимо лучше.
Как снять ручку открывания капота форд фьюжн
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Ford Fusion Клуб — Форум Форд Мондео > Технический Форум > Кузов и салон > Сломан рычаг открывания капота. |
Регистрация: 27.03.2010
Сообщений: 1,609
Регистрация: 27.03.2010
Сообщений: 1,609
Уважаемые участники сообщества, поделитесь, пожалуйста, информацией. Проблема в том, что не срабатывает рычаг открывания капота. Возможно, порвался трос. В официальном дилерском центре ремонтные работы по замене и стоимость материала оценили в 5 000 р. Адекватность суммы вызывает сомнение. Быть может, у кого-нибудь есть контакты хороших сервисных центров/мастерских, где могли бы качественно отремонтировать поломку за меньшую стоимость? Если в Невском районе СПб, то вообще замечательно.
Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Ремонт механизма открывания капота (ручка в салоне)
Все, что делается своими руками, от замены лампочки до установки спойлеров
ВНИМАНИЕ. Читайте правила, модерация жесткая.
20 сообщений • Страница 1 из 1
fidel1970 Администратор Сообщения: 28722 Зарегистрирован: 11 янв 2010, 07:46 Полное имя: Дмитрий Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Автоматическая Год выпуска: 2007-11 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Нижний Новгород
Ремонт механизма открывания капота (ручка в салоне)
#1 Сообщение fidel1970 » 14 апр 2011, 18:23
Оторвал таки ручку открытия капота.
Сломалась центральная пластиковая ось.
Серьёзно встала проблема долива омывайки в весьма грязевый период межсезонья.
Пришлось с недельку поездить вот так:
Первая мысль — заказать ручку троса капота в инет-магазине, купить и установить, но.
Ручка, конечно была куплена и как водится наш любимый Exist выкинул очередной фортель.
Заказал ручку — ручка и пришла. Без троса и без «паука» (кронштейна).
Причём по цене в 600р., сам же трос высвечивается в 1800р. — о «пауке» ни слова.
Ну и нафига, думаю, ещё раз выкидывать деньги на ветер?
Установка новой пластиковой ручки не @#$ от подобных поломок в будущем.
Было принято решение изготовить механизм открывания капота из металла.
Стояла задача — минимальное отклонение от штатной конструкции.
И вот, как я это реализовал.
Для начала снял «паука».
Срезал мешающие мне рёбра жёскости.
Можно, конечно, было их паяльником отжечь, но я использовал имеющуюся у меня пневматическую «бормашинку» с наждачной насадкой.
Из бумаги вырезал лекало для усилителя кронштейна.
Изготовил по нему пластину из миллиметровой жести.
Затем изобразил запорный механизм для оси ручки.
. прикинул его по месту.
Потом занялся усилителем самой ручки, вырезав металлическую пластину чуть меньшего размера.
Наконец дошла очередь до оси.
Последняя была изготовлена посредством токарного и фрезерного станков.
Предварительная сборка и прикидка.
К усилительному основанию ручки была приварена трубка.
. впоследствии распиленная пополам вдоль.
Для того, чтобы не париться с приклейкой родной ручки к металлическому основанию, на пока ещё горячую после сварки железку прижал пластмасску.
При окончательной сборке просверлил полутрубку ручки и ось, затем нарезав резьбу — закрепил это дело винтом.
Закрепив трос капота в «пауке», прикрутил двумя родными болтами усиленную конструкцию на штатное место.
Проверил работоспособность, поднялся домой, обмыл это дело кефирчегом и написал отчёт.
Проблема капотной ручки на соплях меня больше не касается!
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
fidel1970
LipSer First from Canada (QC) Сообщения: 1995 Зарегистрирован: 14 фев 2010, 12:14 Полное имя: Сергей Трансмиссия: Автоматическая Год выпуска: 2006 Климатика: Кондиционер Откуда: Канада
Re: Ремонт механизма открывания капота (ручка в салоне)
#2 Сообщение LipSer » 14 апр 2011, 18:42
жаль что нет и у меня нужного инструмента.
Жизнь хороша, когда едешь не спеша.
LipSer
Сергейsp Супермодератор Сообщения: 13451 Зарегистрирован: 11 янв 2010, 20:26 Полное имя: Сергей Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая Год выпуска: 2006 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Под Угличем
Re: Ремонт механизма открывания капота (ручка в салоне)
#3 Сообщение Сергейsp » 14 апр 2011, 18:48
А говорят наш автопром не на что не годен
Делай, что до́лжно. И будь, что будет.
Сергейsp
fidel1970 Администратор Сообщения: 28722 Зарегистрирован: 11 янв 2010, 07:46 Полное имя: Дмитрий Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Автоматическая Год выпуска: 2007-11 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Нижний Новгород
Re: Ремонт механизма открывания капота (ручка в салоне)
#4 Сообщение fidel1970 » 15 апр 2011, 07:39
Второй потенциальной проблемой может стать обрыв тросика.
Обратили внимание? Одна нитка уже надорвана.
Вот, думаю. сразу его заменить или дождаться инцидента?
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
fidel1970
maxs-vd Первопроходец Сообщения: 11481 Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05 Полное имя: Максим Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая Год выпуска: 2007 Климатика: Нет Люк на крыше: Нет Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл
Re: Ремонт механизма открывания капота (ручка в салоне)
#5 Сообщение maxs-vd » 15 апр 2011, 07:47
Может отрегулировать замок, (снять натяг) может ещё и отбойники ослабить для начало.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.
maxs-vd
Monk Сообщения: 245 Зарегистрирован: 23 сен 2010, 12:20 Полное имя: Monk Год выпуска: 2017 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Есть Откуда: Москва Контактная информация:
