Как прокачать дисковые гидравлические тормоза?
Прокачка дисковых гидравлических тормозов — это серьезная и ответственная работа, поэтому подходить к ней нужно подготовленному.
Основные симптомы того, что нужно прокачивать тормоза:
1. Когда вы нажимаете на ручку тормоза, она достает почти до грипсы, а тормоз не схватывает, но колодки при этом в нормальном состоянии.
2. Ручка просто проваливается при нажатии.
3. Если резко нажать тормоз, после того как он сработает, ручка все равно будет плавно идти дальше.
Причина этих симптомов — воздух, который попал в гидролинию. Это может произойти из-за повреждения гидролинии, перегрева калипера и закипания масла, резкого перепада температуры, неполного расширительного бачка или открутившегося штуцера на калипере.
Перед началом прокачки дисковых тормазов, вам нужно проверить гидролиню на предмет трещин, подтеков масла и т.д. А так же проверить износ тормозных колодок. Если все в порядке, можно приступать.
Важно.
* Будьте аккуратны, если тормозная жидкость попадет на тормозной диск или колодки, тормозные свойства ухудшатся.
* Используйте только рекомендуемую производителем тормозную жидкость.
Прокачка гидравлических тормозов.
1. Поставьте тормозную ручку так, чтобы расширительный бачек был горизонтально и смотрел вверх.
2. Оденьте кембрик на болт прокачки и опустите его в бутылку или другую емкость, для сбора излишков тормозной жидкости.
3. Открутите крышку расширительного бочка (обычно для этого требуется звездочка на 3-4)
4. Аккуратно налейте тормозную жидкость до уровня МАКС.
5. Плавно несколько раз нажимайте на ручку пока не почувствуете, что она нажимается туго, нажмите и удерживайте ручку.
6. Ключом на 7 (в разных моделях по разному) слегка открутите болт прокачки (на который вы одели кембрик) и сразу зажмите. Ручку при этом не отпускайте. Не забывайте доливать жидкость в расширительный бачок.
7. Повторите П. 5 и 6 до тех пор, пока ручка не станет туго ходить.
8. Закрутите расширительный бачок.
Велосипеды на дисковых тормозах очень эффективны в плохих погодных условиях и в условиях жесткой эксплуатации. Следите за работой тормозной системы, и вы всегда сможете вовремя остановить свой велосипед.
Видео как прокачать гидравлические тормоза:
+375 (29) 335-09-09
г. Минск, ул. Ложинская, 23
Пн-Вс 10:00 — 20:00
ИП Липский К.Р. УНП191879815, зарегистрирован в торговом реестре 27 января 2015 Администрацией Фрунзенского района г.Минска. Юр. адрес: г.Минск, ул. Туровского, 26
Электросамокат Syccyba Atlant (72V 40Ah)
Электросамокат Syccyba Atlant 72В 40А – новая техника вызвала восторг райдеров. Тс предназначено для мужчин и женщин, ведущих активный образ жизни. Грузоподъемность эргономичного электросамоката составляет 150 кг. Модель мощностью 4000 Вт способна развивать серьезную скорость до 90 км/час и преодолевать на одном заряде до 100 км пути. Характеристики – серьезные, схожие с автотранспортом, требуют покупки дополнительных средств защиты для ездока. С такими характеристиками езда превращается в экстрим.
Комфорт и удобство пользования обеспечены широкой нескользящей платформой и удобной рулевой стойкой и прорезиненными грипсами. Качественная тормозная система и устойчивые накатистые колеса – дополнительные элементы безопасности эксплуатации техники. С точки зрения профи электросамокат создан для лидеров, смельчаков, целеустремленных личностей, не представляющих жизни без скорости и прилива адреналина. Брутальный дизайн подтверждает указанные факты.
Если для вас лидирующие позиции занимает здоровый вид отдыха, предлагаем обратить внимание именно на эту модель. Для оформления заказа и покупки товара по приемлемой стоимости предлагаем связаться с менеджером интернет-магазина в телефонном или онлайн-режиме. Ждем ваших звонков!
Комплект гидравлических тормозов Dyisland LD200
Передний тормоз на правую сторону калипер. Задний на левую сторону.
Концевики в комплекте. Все что на фото, то и в комплекте идет.
Штатные гидравлические тормоза для электросамокатов Ultron всех моделей, но можно поставить на любой электросамокат или электровелосипед.
Цена указана за комплект (передний + задний)
Продаются прокачанными
Работают на минеральном масле
Характеристики
| Прочие | ||
| Цвет | Красный | |
Прокачка гидравлических тормозов Shimano
Прокачка гидравлической тормозной системы на примере тормозов Shimano BR-M640 Zee. Также, данным методом можно прокачать и другие модели тормозов Shimano, у которых есть возможность прокачки с использованием специального инструмента Oil Stopper «воронка», такой способ очень простой и не требует специальных навыков.
Для прокачки тормоза нам понадобятся:
- Минеральное масло Shimano;
- Воронка для прокачки Oil Stopper;
- Шприц и прозрачная трубка (подойдет любой из аптеки);
- Накидной или рожковый ключ на 7мм;
- Набор шестигранников;
- Бумажные полотенца и обезжириватель (также подойдет изопропиловый спирт).
(Рекомендуем приобрести готовый набор для прокачки, он так и называется «Набор для прокачки гидравлических тормозов Shimano»).
Используйте бумажные полотенца, так как при работе с тормозной жидкостью очень легко запачкать отдельные части велосипеда, жидкость с которых может легко попасть на тормозные диски и колодки.
Перед прокачкой необходимо снять колесо с тормозным диском. Предварительно нужно сделать сброс переключателя на самую маленькую звезду на кассете. Делайте это крайне аккуратно, так как можно легко погнуть тормозной ротор.
Извлекаем колодки из тормозного калипера, чтобы случайно их не залить минеральным маслом. Очень важно после того, как мы извлекли колодки вставить заглушку (можно использовать старые колодки или проставку подходящую по размеру), устанавливаем ее между поршнями, чтобы исключить их движение, в противном случае во время прокачки поршни могут сойтись в тормозном калипере.
(извлекаем колодки)
(устанавливаем проставку между поршней)
1. Устанавливаем тормозную ручку параллельно земле, откручиваем болт расширительного бочка и вкручиваем воронку (Shimano Oil Stopper).
(выкручиваем болт расширительного бачка и вкручиваем воронку)
2. Набираем в шприц минеральное масло (достаточно 15-20 мл) и избавляемся от пузырьков воздуха.
(ВАЖНО! Устраняем воздух из шприца и трубки)
3. Надеваем трубку шприца на штуцер прокачки калипера. Ключом на 7 мм открываем штуцер прокачки, движением против часовой стрелки (достаточно ¼ оборота)
(подсоединяем шприц к калиперу через штуцер прокачки)
4. Давим на шприц (для заднего тормоза, чтобы полностью прокачать систему достаточно 15-20 мл)
(используя ключ открываем штуцер и приступаем к прокачке)
5. Закрываем штуцер прокачки, обратным движением, не прикладывая большого усилия (достаточно 1-2Nm)
(по завершению прокачки закрываем штуцер)
6. Выкручиваем воронку из тормозной ручки.
(вставляем поршень воронки, чтобы исключить пролив минерального масла)
(выкручиваем воронку, вкручиваем обратно болт крышки расширительного бачка)
7. Закручиваем болт для прокачки в расширительном бачке, не затягиваем сильно (достаточно 1Nm)
Далее обезжириваем калипер и тормозную ручку, если на них попала тормозная жидкость.
Вставляем колодки, устанавливаем колесо в дропауты.
Проверяем, что тормоз работает, и при нажатии на тормоз ручка тормоза не проваливается до грипс.
Если вышеперечисленных признаков не наблюдается, то вы сделали все верно, поздравляем! (для заднего тормоза характерна небольшая «ватность» по сравнению с передним — это нормально).
Купить инструмент для обслуживания велосипедных тормозов можно в нашем магазине в специальном разделе. А так же в этом разделе
