Украинский Форестер Клуб
Всеукраинский клуб владельцев Subaru Forester. Клубные покатушки на природе и еженедельные встречи, скидки от партнеров и просто много общения с друзьями. Присоединяйтесь. Think. Feel. Drive.
Украинский Форестер Клуб
Всеукраинский клуб владельцев Subaru Forester. Клубные покатушки на природе и еженедельные встречи, скидки от партнеров и просто много общения с друзьями. Присоединяйтесь. Think. Feel. Drive.
- Український Форестер КлубГараж SUBARU FORESTERВопросы и ответы
- Пошук
Подвесной подшипник на SH
Обмен опытом эксплуатации. Все вопросы сюда.
5 повідомлень • Сторінка 1 з 1
Rom Понимающий
Повідомлень: 759 З нами з: 15 вересня 2008, 14:59 Reputation: 0 My car: HONDA LEGEND KB1 3.5 SH-AWD,HONDA CIVIC IX 1.8,TOYOTA AVALON Меня зовут: Roman Card Number: 0 Звідки: Киев
Подвесной подшипник на SH
Повідомлення Rom » 06 червня 2013, 17:01
Загудел подшипник на Форике 2009 год 2.5Т, пробег 31 тыс. Сказали это болезнь этого кузова. По каталогу только в месте с карданом замена)))) но цена 10 тыс грн))))
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=3E10 . Cat=Subaru
Есть предложение по замене, вместе с работой 2 тыс грн. Но из этой суммы только подшипник стоит 150 грн, остальное работа)))))))
Кто что может предложить в целях экономии. как решить эту проблему!
-=Kos=- Участник
Повідомлень: 212 З нами з: 18 серпня 2011, 09:21 Reputation: 0 My car: forester MY09 2.5 atmo Меня зовут: Константин Card Number: 237 Звідки: Харьков
Re: Подвесной подшипник на SH
Повідомлення -=Kos=- » 06 червня 2013, 17:39
Замена подвесного подшипника Subaru Forester
Subaru Forester — японский полноприводный компактный кроссовер. Автомобиль выпускается с 1997 года. Forester второго поколения считается одним из самых лучших версий авто. Для европейского и американского рынка выпускаются разные версии Forester.
Автомобиль славится высокой проходимостью, хорошо маневрирует, умеренно расходует топливо. К слабым местам автомобиля можно отнести качество лакокрасочного покрытия, прочность лобового стекла. Не славятся своей надежностью и пыльники ШРУСов и, если не следить за их состоянием, то ШРУС не выработает и половины своего ресурса.
Частой причиной неисправности автомобиля являются проблемы подшипника.
Подвесной подшипник — важный элемент карданного вала. Он нужен для поддержания карданного вала на весу, уменьшения нагрузки на крестовины, обеспечивает свободное вращение вала вокруг своей оси. Подшипник помогает избежать разрушения или деформации элементов передачи. Деталь представляет собой каркас с цилиндрическим отверстием, в котором располагается специальная втулка из специализированного анти-фрикционного материала. Срок службы элемента напрямую зависит от характера эксплуатации транспортного средства.
Причины поломки
- Естественное изнашивание подвесного подшипника.
- Попадание на деталь загрязняющих веществ: воды, реагентов, грязи.
- Появление зазоров, наличие люфта.
- Недостаточное количество смазки.
- Пересыхание резиновых уплотнителей.
- Передвижение по дорогам с некачественным покрытием.
- Заклинивание детали.
- Частое использование высокой скорости.
Чтобы выявить точную причину поломки, нужно обязательно провести диагностику рулевой передачи.
Диагностика
Диагностика — неотъемлемый этап при появлении первых признаков неисправности подшипника. Ее лучше проводить в мастерской, где есть специальное оборудование. Также понадобиться подъемник или смотровая яма. Окончательное заключение модно получить только после демонтажа опоры с карданного вала, а также внимательного осмотра подшипниковых колец путем обмера посадочного места.
Признаки неисправности
- При изнашивании внутренних компонентов: гул, хруст, рокот.
- При нарушении целостности подшипника. Возникает при механических повреждениях детали.
- Износ уплотнителей. Чаще всего возникает из-за попадания загрязняющих веществ. В таком случае обычно появляются вибрации.
Ремонт подвесного подшипника
Ремонту подшипник Subaru Forester не подлежит. Его нужно заменять на новый. Часто детали заменяются одновременно с крестовинами, так как имеют примерно одинаковый срок эксплуатации.
Чтобы заменить подшипник, нужно снять карданный вал с автомобиля и разобрать его на части. Далее необходимо снять неисправную деталь Субару и очистить посадочное место. После наносится смазочное средство, устанавливается новый подшипник и собирается карданный вал.
При разборе карданного вала нужно обязательно отмечать положение всех элементов. Замена подвесного должна проводиться очень аккуратно, чтобы не повредить детали кардана. Перед монтажом новой детали, обязательно нужно проверить ее на плавность движения и качество резиновых элементов. На последних не должны быть повреждения, царапины.
Балансировка
После замены обязательно должна быть проведена балансировка кардана. Она нужна для устранения остаточного дисбаланса, который способствует появлению вибраций, которые в свою очередь негативно сказываются на состоянии всего автомобиля. Многие мастерские закрывают на это глаза, но в нашей компании балансировка проводится обязательно.
Если Вам нужно заменить подшипник на Subaru Forester, смело обращайтесь в нашу мастерскую. Мы работаем более десяти лет и успели заслужить доверие клиентов. Цены на ремонт у нас доступные, на складе имеются все необходимые детали, мастерская оснащена качественным современным оборудованием. Не зависимо от специфики и сложности, на все выполненные работы и запчасти мы предоставляем гарантию. Звоните нам по единому бесплатному номеру 8 (800) 775-78-71 или приезжайте в наш сервисный центр!
Дата публикации: 04.03.2020
Автор поста: КарданРемонт
Украинский Форестер Клуб
Всеукраинский клуб владельцев Subaru Forester. Клубные покатушки на природе и еженедельные встречи, скидки от партнеров и просто много общения с друзьями. Присоединяйтесь. Think. Feel. Drive.
Украинский Форестер Клуб
Всеукраинский клуб владельцев Subaru Forester. Клубные покатушки на природе и еженедельные встречи, скидки от партнеров и просто много общения с друзьями. Присоединяйтесь. Think. Feel. Drive.
- Український Форестер КлубГараж SUBARU FORESTERВопросы и ответы
- Пошук
Подвесной подшипник
Обмен опытом эксплуатации. Все вопросы сюда.
- Перейти на сторінку:
alekc Новичок
Повідомлень: 8 З нами з: 17 липня 2009, 19:17 Reputation: 0 My car: forester 2.5XS Меня зовут: alekc Card Number: 0
Подвесной подшипник
Повідомлення alekc » 26 квітня 2010, 19:24
После пробега в 33000 сроком в 1 год и 5 месяцев при езде появился гул. После заезда на фирменное СТО было диагностировано — подвесной подшипник. У кого нибудь такое было?
speed-rs
Re: Подвесной подшипник
Повідомлення speed-rs » 26 квітня 2010, 19:49
У меня было на пробеге 54000 км. заклинил.
student Участник
Повідомлень: 370 З нами з: 06 лютого 2010, 17:26 Reputation: 0 My car: forester 2.5XT+ГБО 2005г. Меня зовут: Александр Card Number: 0 Звідки: Белая Церковь
Re: Подвесной подшипник
Повідомлення student » 26 квітня 2010, 20:46
Интересно.Как лечится.И сколько.
. не ездь быстрее чем летает твой ангел хранитель.
CrossFire Понимающий
Повідомлень: 567 З нами з: 25 листопада 2009, 11:35 Reputation: 0 My car: . Меня зовут: Сергей Card Number: 235 Звідки: Одесса Контактна інформація:
Re: Подвесной подшипник
Повідомлення CrossFire » 26 квітня 2010, 20:58
Лечиться заменой, а сколько — это в зависимости у кого.
Исповедоваться в грехах перед смертью надо для того, чтобы накопленный человеком опыт не пропал зря!
Древняя китaйскaя мудрость глaсит: ‘НЕ ССЫ. ‘, что ознaчaет: ‘Будь безмятежен, словно цветок лотосa у подножия хрaмa истины’
speed-rs
Re: Подвесной подшипник
Повідомлення speed-rs » 26 квітня 2010, 22:05
Я лично отдал 1000 грн. официалы были в шоке.
alekc Новичок
Повідомлень: 8 З нами з: 17 липня 2009, 19:17 Reputation: 0 My car: forester 2.5XS Меня зовут: alekc Card Number: 0
Re: Подвесной подшипник
Повідомлення alekc » 27 квітня 2010, 13:38
А мне официалы сказали, что меняется вместе с карданным валом и выставили счёт на 10000 грн., а работы в счёте 120 грн. — в гарантии отказали т.к. машине 1, 5 года. Заехал к знакомым на СТО диагноз тотже но цена запчасти 4500 грн. как говорится почувствуй разницу.
student Участник
Повідомлень: 370 З нами з: 06 лютого 2010, 17:26 Reputation: 0 My car: forester 2.5XT+ГБО 2005г. Меня зовут: Александр Card Number: 0 Звідки: Белая Церковь
Re: Подвесной подшипник
Повідомлення student » 27 квітня 2010, 14:07
Кардан и подвесной подшипник.SH
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Cyrax
Заблокирован
27 Дек 2011 695 14 0 41
а какую балансировку упоминает ксергеев при замене подшипника?
Если при разборе двух половин кардана их не пометить,то нарушиться баланс.ну и начнеться адская тряска)))
ksergeev
В Лесу
21 Май 2013 353 36 0 Москва
Cyrax, спасибо! именно об этом я и написал в постах выше. хоть кто-то поддержал. :icon_rolleyes:
Cyrax
Заблокирован
27 Дек 2011 695 14 0 41
По моему это первое,что вообще нужно сделать)))
Fyfgf7
Старший Лесник
27 Сен 2010 2,056 220 0 ЮФО
Fyfgf7, а вы крестовины на форях меняли?
на форике не менял, но менялись неоднократно на других авто. Конструкция очень схожая и проблем не было, потому что
если метки не нанести до разбора)))
метки наносились всегда, это прописные истины при разборе кардана.
Я не агитирую отказаться от балансировки кардана, но при отсутствии таковой возможности в принципе (например наша деревня), грамотный мастер в помощь.
ksergeev
В Лесу
21 Май 2013 353 36 0 Москва
Fyfgf7, так это понятно, я просто не понял вопроса ggermann, поэтому и удивился)))
а вы меняли завальцованные крестовины?
ggermann
Лесничий
10 Сен 2009 7,621 1,365 113 москва
я просто не понял вопроса ggermann,
пометить карданы было предложено выше вашего поста, с этим все понятно, но вы-то еще балансировку упомянули, я и спросил у того , кто это только что сделал. на своей ниве менял и крестовины, и в раздаткку лазили, но карданы не балансировал
litvinov666
Входит в лес
13 Дек 2013 10 0 0 32
мужики, вот брякает у меня этот подвесной, да так, что уже изрядно надоел. Нашел новый подшипник в инете, потому как в моей чудо — деревне запчастей только на шушлайки вазовские — вроде как NSK 6006 DDU 30*55*15. Однако вот какая штука, подобных подшипников с тем же артикулом и размерами — великое множество, и большинство из них это подшипники ГРМ, ступицы итд. Итак, внимание вопрос: все ли они подойдут и какой нужно выбрать?
ksergeev
В Лесу
21 Май 2013 353 36 0 Москва
litvinov666, почитайте пост #2 — там ссылка есть на форум дром. Там и модели подшипнков подходящих.
Mad Max
Входит в лес
7 Янв 2014 23 6 0 Харьков
Парни, о какой балансировке Вы говорите?
Если пометить 2 половины кардана и так же его потом собрать, то при замене подвесного ничего балансировать не нужно.
От куда там взяться дисбалансу?
Это если крестовины менять, то да. Так же отцентровать их как они стояли с завода-тяжело.
Кстати лучше всего ходят подшипники SKF. С завода обычно Koyo. У них уплотнения похуже. На одном SH менял подшипник 3 раза-каждые полгода-год.
Пока не поставил SKF 6006 LLU (или как-то так, с резиновыми уплотнениями пониженного трения)
(зы, поменял наверное штук 50 подвесных на разных суб-карданах)
Dima199
Главный Лесник
1 Янв 2010 3,247 208 63 52
Dmitry_44
Входит в лес
31 Авг 2010 20 0 0
Через полтора года после гарантийной замены опять тихий, но явный высокочастотный звук самолёта.
В автодоке действительно естьNSK 6006DDU c параметрами 30/55/15 и есть NSK 60062RS c такими же. Но реально смущает быстрый выход из строя и сообщение Mad Max о панацее в виде SKF 6006 LLU. В автодоке от SKF нашёл только http://www.autodoc.ru/Web/part/skf/50/art/6006 Подшипник шариковый вилки сцепления 32x55x13. Размеры другие, вероятно, это не он
Видимо нужно смотреть внимательно. А вот 60062rs и 60062rs1 похоже наш правильный номер. Итого, повёлся на SKF, буду ждать его.
Субару позор за такую ломучую часть, дважды позор за отсутствие оригинального каталожного номера и развод на замену кардана. Хотя к подвесным такой подход у большинства автопроизводителей, похоже
