Замена батарейки в ключе KIA Stonic своими руками. Замена батарейки в ключе KIA STINGER
Комментарии к теме Замена батарейки в ключе KIA Stonic
Stephenson
Спасибо, очень познавательно.те перь всё понятно как работает система, хотелось бы узнать как отключить автоматическую систему закрывания дверей при движении или её вообще нельзя отключить??
Яроцкий Виталя
элантра 240 тыс родные тормоз.диски даже не бьют
Илонка Ходорева
Чтобы понять всю суть корейского . надо прокатиться на рио хетчбек прошлого поколения и потом на новом икс лайн (что я и сделал).Вот тогда вы почувствуете, что это та же самая машина. И ответите себе на вопрос, что там стало стоить миллион.
Ландыш Букинова
Бесполезный маркетинговый ход.
Ты бы хотя бы в рублях говорил, а не в доларах, дурик.
Я тебе такую разницу давления глазом определю. При разнице в 0.5 Атм. Чувствуешь разницу 5-той точкой. Совершенно бесполезная функция- чисто для галочки, что она есть.
Спасибо за информацию автор. Как то тоже пытался протестировать этот датчик, спустил колесо на 0.5 и никакой ошибки не вышло, растроился что это феик и накочал колесо обратно и забыл.
Кто? Корейцы постарались и доработали подвеску? Вы чо несёте. Завод в России, корейский дядя Вася сказал поднять клиренс и типа начали шуршать. А колеса не судьба поболее поставить? Лучше бы шумку сделали. Вы, блогеры. продаётесь сотрудничая с автосалонами. Какой нах. кроссовер,что вы его по бездорожью катаете, обычный хэтчбек и не более.
Любители лады ездите на своей весте, зачем сюда суватся? Мне машина очень нравится, а прошлая Рио не нравилась.
Драйманов Лист
Будут покупать в России? Ты че обкуренный.
Верхотин Шота
Если ваще убрат, регулятора что будет
Поликарова Руся
Веста Веста Веста. Как был говном наш АвтоВАЗ так он им и останется как не умели делать так и не научились, есть хоть одна наша машина которая пройдет 600-700 тысяч км с заменой одних исходников. К сожалению нет, а вот тебе рио и солярисы на ура такой пробег бегают. Посмотрите на таксопарк Рио Солярис Поло. Не задавались вопросом почему? Потому что надежные и не прихотливые. АвтоВАЗ печаль полная, обидно конечно, но факт остается фактом не умеют делать и никогда не начаться. А весь этот фарш который туда напихан убого качества и очень уж не надежный.
На весте это есть для стран Европы так что не надо нам тут)
СИИИИИИИСЬГЕ!!
Евлева Ара
Машина работяга да ещё и удобная, не для понтов корявых. Обожаю такие машины! Если ты не любишь пускать пыль в глаза окружающим и выделяться из толпы, то авто очень даже (как по мне) хорош на каждый день по делам всяким и везде мотаться, да ещё и не навороченный всякой ерундой бестолковой (хотя бы в простых комплектациях всё, что надо уже есть и хватит). Опять не устаю повторять: ‘СДЕЛАЙТЕ МЕНЬШЕ СВЕСЫ (хотя бы передний) В ЭТОЙ МАШИНЕ, он же сводит на нет наполовину все эти уже немалые сантиметры просвета. Если бы передний свес был в половину меньше то и прежнего просвета хватило бы во многих случаях. Эти свесы современные — это никакой не спорт и не безопасность, это чистой воды бестолковая пародия на спорт. В долларах Х-лайн по отношению к другим классам автомобилей может и бюджетный, но не с нашим курсом к этому грёбанному доллару.
Как поменять батарейку в ключе киа стингер
Модель: Kia Stinger MK 1 — Годы 2017-2024
Часть: Аккумулятор
эксплуатация: Как заменить батарейку в ключе Киа Стингер
Чтобы заменить батарею дистанционного ключа автомобиля, необходимо выполнить следующие действия: прежде всего извлеките аварийный ключ, нажав на маленькую кнопку сбоку, тем же аварийным ключом, рычаг на центральной линии пульт дистанционного управления для снятия крышки. В этот момент у нас будет доступ к отсеку, в котором находится батарея, с помощью небольшой отвертки вытолкните батарею из корпуса и извлеките новую батарею (модель CR 2032). Вставьте новую батарею в корпус, обращая внимание на направление вставки (положительный полюс вверх). Наконец, закройте крышку, надавив на нее пальцами.
Опубликовано 15 Ноябрь 2022 by Scegli Auto
Замена корпуса ключа Опель Астра
В этом видеоуроке мы увидим, как заменить корпус брелка ключа на Opel Astra, а также на других моделях производителя. Сначала мы берем в руки наш пульт дистанционного управления и идем извлекать ключ из пульта дистанционного управления, собираясь удалить штифт внутри него, как показано на видео; затем подпираем центральную часть пульта и открываем его на две части. На этом этапе мы снимаем электронную плату и аккумулятор и переходим к переносу их в новую оболочку, вставляя их в правильном направлении: затем собираем все обратно, следуя видео до конца!
by Scegli Auto
больше видео
- Как заменить батарейку пульта дистанционного управления на Renault Clio-Captur-Kadjar-Megane-Talisman
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Как ввести код разблокировки автомагнитолы Dacia Duster
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Сбросить блютуз на Фиат Фримонт
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Как запрограммировать пульт Peugeot
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Как активировать автоматический электрический тормоз Jeep Renegade
Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto - Схема внешнего блока предохранителей Opel Corsa C
Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto - Как поменять язык на Mercedes A-Class W169
Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto - Сброс сервиса Lieger JS
Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto - Сбросить сервисную сигнальную лампу на Jeep Renegade
Опубликовано 2 Февраль 2024 by Scegli Auto - Снятие обшивки двери Фольксваген Поло
Опубликовано 2 Февраль 2024 by Scegli Auto
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
Ключ не обнаружен. Сувенир от ОД.
В один прекрасный двадцатиградусный осенний день написал мне в социальной сети представитель ОД и попросил разрешение опубликовать мою фотографию на фоне Kia Stinger с указанием ссылки на страницу, я не отказал. На что мне ответил, как буду в районе салона, могу заехать за сувениром в знак благодарности. Каждый день проезжаю в 20 метрах от ОД, поэтому найти время не составило труда. Предложили на выбор кружку или брелок, с сожалением сказали, атрибутика для Ceed отсутствует, но есть Stinger: выбрал брелок. Брелок сделан из кожи и металла, смотрится здорово, даже можно сказать брутально, как на вид, так и на ощупь:
Были замечены интересные демонстрационные материалы, осмелюсь предположить, масштаб 1 к 10, защита картера и подкрылок.
Весь такой довольной собирался уезжать, жму кнопку START, а машина «радостно» сообщает: «КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН», за время владения такое бывало несколько раз из-за возможных помех/глюков, достаточно нажать одним кончиком ключа на кнопку и машина заведется, а дальше в другом месте проблема не повторяется. На протяжении дня несколько раз пробовал, не видит ключ и всё. Первым делом подумал, что дело в батарейке, я её как раз поменял ~ 4 месяца назад, а лежала она у меня несколько лет, ещё и фирма «Энергия». Вечером провёл повторное тестирование, не реагирует, пищит об отсутствии ключа. Попробовал снаружи понажимать на ручки комфортного входа – тишина, жму кнопку закрытия на ключе – тишина, в таком безуспешном режиме прошло около 5 попыток, а затем машина стала реагировать и все 10 дальнейших манипуляций увенчались успехом. Приехал домой, всё работает – решено, подумал я (НЕТ).
Следующим утром не смог завести машину, причина ровно та же. Прочёл инструкцию по эксплуатации, есть общая информация по индикациям, по решению проблемы ничего. Периодически проверял, режимы ACC, ON, не включаются, не видит ключ, надеялся снова будет проблеск гениальности и всё заработает, но сегодня ключ был мертвее мёртвых.
Первым делом приехал домой и взял второй, запасной ключ, чтобы исключить возможную проблему с ключом, но и на второй машина также не реагировала, он пролежал 4 года без действий, допускаю, может батарейка пришла в негодность?! Расчехлил мультиметр, замер батарейки в основном ключе показал 2,998V (для справки, новая 3V), в запасном ключе родной Panasonic показал 2,889V, выходит дело не в батарейках, к сожалению.
Случаев, когда из строя выходила общая антенна, а не в ручках дверей или багажнике, на драйве не встречал, да и в интернете не вышло найти, может я буду первым?!
До звонка ОД купил новую батарейку, как советовали в одном федеральном сервисе по оснащению охранными комплексами, использовать только батарейки GP, они самые живучие, при этом стоят в несколько раз дешевле СуперБрендов. Установил в ключ, всё заработало и работает по сей день.
Уникального прецедента с поломкой антенны не произошло, а индикация по низкому напряжению не появлялась, предположу, по той причине, что дело было в не в напряжении, а в ёмкости батарейки, которая за годы бездействия значительно просела. К сожалению, мой мультиметр относится к полубюджетной серии, функция замера ёмкости в нём отсутствует.
Как часто бывает: верное решение находится на поверхности!
Бонусом разбор ключа:
1) Вытягиваем физический ключ и слегка берём на излом (тянем на себя);
2) извлекаем резиновую прокладку для герметичности;
3) извлекаем плату;
4) меняем батарейку.
Впервые разбирать и собирать ключ вышло очень неуклюже, а сейчас с этими заменами, замерами, разборка и сборка доведена до автоматизма, хоть норматив сдавай =)
Не реагирует на смарт ключ!
Добрый день всем, помогите разобраться с проблемой запуска спортажа!
Вчера на даче заехал к соседу, как обычно закрыл машину с кнопки на ручки двери (у меня система смарт кей, максимальная комплектация с люком). После чего минут через пять подошел к машине, она без всяких проблем открылась и закрылась. После чего, еще минут через десят, собрался уезжать и тут все и началось!
Пытаюсь открыть машину, а она не открывается ни с брелка ни с кнопки на ручке двери! Открыл ее ключом через личинку, естественно срабатывает сигнализация (у меня только штатная сигналка, доп электроники не стоит), я вставляю ключ в подлокотник и пытаюсь завести машину — РЕЗУЛЬТАТ ПОЛНЫЙ НОЛЬ. Она не заводиться, не дает включить зажигание (это когда нажимаешь на кнопку без нажатой педали тормоза) в общем полностью не видит ключ. При этом музыка включается, свет в салоне включается, габариты включаются, сигналка срабатывает на открывание двери. При первой попытке запуска двигателя, ровно по середине бардачка, из под торпеды пошла маленькая ели заметная струйка дыма! Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите разобраться! Полазил по форуму много похожих ситуаций, но не нашел такой как у меня.
Antik
КИАвод
в клубе с 14.11.2012 сообщений: 71 11
Я так понимаю, в брелке просто села батарейка, а в обмотках катушек, которые вокруг ключа в подлокотнике у вас возникло замыкание и чо-то погорело из-за кз.
Варианты дальнейшего развития:
1. Эвакуатор и ОД.
2. Выяснять что погорело и менять сгоревшее и катушки индуктивности в подлокотнике.
3. Пробывать: менять батарейку в брелке, заводить долгим нажатием на кнопку старт/стоп.
Рекомендую первое. Третий вариант может и не помочь совсем и может усугубить проблему.
Проверьте предохранители из этой темы. Номера 12 под капотом и номер 19 в салоне.