Чистка колец ABS.
Давно мучила проблема, пропадали тормоза на скорости от 130 и выше, педаль становилась колом, и черезе какое то время загоралась лампочка ABS, а если сильнее давить то машину начинало «бросать» в стороны, езжу я на такой скорости довольна редко, но все же, надо сделать, почитав интернет — решено было почистить кольца передних колес. Ранее была сделана х**** , отключение ABS — ездил с этим 1 день, поигрался и хватит.
Чистить кольца можно не снимая колеса, достаточно иметь яму или подъемник, железную щетку и очиститель карбюратора. В очередной раз прикатил с mchuprin в гараж к nordphoto .
Получилось не плохо, осталось протестировать)
Левая сторона:
UPD. 09.04.2017 8:55
Ничего не изменилось((
Как почистить датчики абс на лансер 9
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Mitsubishi Lancer IX Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Как почистить датчики абс на лансер 9
Пол: муж
Lancer 1.6
Всем добрый вечер. Извиняйте если тема такая есть. Я не нашёл.������
Начала плавать температур двигателя при езде. Грешил на датчик( который на приборку идёт) поменя не помогло, поменял термостат так как старый начал клинить стало лучше или я меньше езжу но проблема все таки есть. Куда копать?
7.11.2018, 17:53
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 7.11.2018
Из: Челябинск
Пользователь №: 129 556
Пол: муж
Lancer 1.6
7.11.2018, 18:32
Senior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)
Сканером подцепиться для начала. Посмотреть, плавает ли реальная температура ОЖ.
7.11.2018, 18:57
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 7.11.2018
Из: Челябинск
Пользователь №: 129 556
Пол: муж
Lancer 1.6
Завтра попробую. Такой вопрос может такая быть из за помпы?и как уже на заполненной системе превентивным на наличие воздушной пробки?
7.11.2018, 19:06
Senior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)
Система инертна. Вряд ли так резко меняется температура ОЖ. Скорее всего проблема в датчике или проводке.
7.11.2018, 19:44
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 7.11.2018
Из: Челябинск
Пользователь №: 129 556
Пол: муж
Lancer 1.6
Датчик мелкий который на один контакт?
Как и в каком месте проводку проверить?
7.11.2018, 19:54
Senior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 765
Регистрация: 13.6.2011
Из: г. Арзамас, Нижегородская область
Пользователь №: 81 007
Пол: муж
Lancer 9 (CS3A, 4g18, MT)
В ФАКе мануал есть. Скачайте, полистайте. В принципе, ничего сложного нет.
Как почистить датчики абс на лансер 9
Дык надо поехать в сервис, где умеют считывать коды ошибок и сделать это.
Скорее всего что-то с датчиками или проводами к ним.
10.6.2010, 13:57
Senior GURU
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 357
Регистрация: 7.6.2008
Из: Курская область
Пользователь №: 35 447
Смотрите состояние суппортов и колодок — где то клинит какое то колесо. Не исключено что и провод от датчика АБС где то перетёрт. хотя скорее первое
10.6.2010, 16:44
Senior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 652
Регистрация: 21.1.2010
Пользователь №: 60 777
Сегодня первый раз проверил работу абс на сухом асфальте — оттормаживался перед лежаком
10.6.2010, 17:37
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 52 453
Пол: муж
lancer X
Цитата(Мракобес @ 10.6.2010, 14:34)
Смотрите состояние суппортов и колодок — где то клинит какое то колесо.
В каком плане клинит и что именно и почему тогда этот «клинит» происходит после долгого простоя, допустим после ночи, а потом в течении дня больше получается не клинит ? (: Я склоняюсь к электрике, за ночь видимо собирается конденсат и коротит где-то.
10.6.2010, 20:18
Junior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 28.2.2005
Пользователь №: 1 409
Пол: муж
Peugeot 4007 2011
Похожая проблема с начала зимы. Как только начались минусы АБС не работала. При этом стоит постоять на подземной стоянке как АБС чудесным образом начинает работать.
Сейчас ситуация прогрессирует. Или АБС не включается вообще или после 40 мин езды.
Ошибки снимал лампочкой. Получилось 11 и 22. Иногда еще 21 вылезает.
Если расшифровывать, то смерть одного датчика и обрыв другого.
10.6.2010, 21:01
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 52 453
Пол: муж
lancer X
Цитата(ByKA @ 10.6.2010, 20:55)
Ошибки снимал лампочкой.
Лампочкой ? это как, подробнее пожалуйста (:
и да вот тут вычитал много тем про абс, так там грешат на люфт ступиц при котором датчик неправильно видимо считывает положения зубьев с шестерни абс (которая на внешнем шрузе возле ступицы), либо эти шестерни засраны или обломаны\сломаны.
На лансе думаю примерно также будет выглядеть.
10.6.2010, 22:59
Junior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 28.2.2005
Пользователь №: 1 409
Пол: муж
Peugeot 4007 2011
Процедура диагностики описана в сервис мануале, который лежит здесь: http://lancer.elders.ru/RUS_may_2004/WM/
Нужно повесить контакт 1 разъема OBD на землю и включить зажигание. Лампочка АБС начнет мигать. Долгое горение — десятки, короткое — единицы.
З.Ы. Номер контакта лучше проверить по мануалу.
11.6.2010, 13:39
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 52 453
Пол: муж
lancer X
Цитата(ByKA @ 10.6.2010, 23:36)
Процедура диагностики описана в сервис мануале, который лежит здесь: http://lancer.elders.ru/RUS_may_2004/WM/
Нужно повесить контакт 1 разъема OBD на землю и включить зажигание. Лампочка АБС начнет мигать. Долгое горение — десятки, короткое — единицы.
З.Ы. Номер контакта лучше проверить по мануалу.
На землю я так понимаю, вставить один конец проводка в разьем обд, другой конец на кузов. А по ссылке какой именно мануал ? и где находится разъем OBD под рулевой колонкой ?
Получилось 11 и 22. Иногда еще 21 вылезает.
Если расшифровывать, то смерть одного датчика и обрыв другого.
А расшифровку сигналов где посмотреть, только для компов нахожу, а для лампочек нет.
13.6.2010, 15:44
Junior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 28.2.2005
Пользователь №: 1 409
Пол: муж
Peugeot 4007 2011
Ссылку на сервис-мануал я дал. Там 35 глава полностью посвящена АБС. И как включить диагностику, и как расшифровать. И куда копать.
17.6.2010, 14:06
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 52 453
Пол: муж
lancer X
ByKA спасибо (жаль нет кнопки «спасибо») за мануал, у меня сигнал 11 «Датчик переднего правого колеса системы ABS. Разрыв цепи или короткое замыкание в цепи». И еще один вопрос — по мануалу стереть код 11 можно только с помощью устройства считывания кодов MUT-II\III, правильно ли я понял ? (просто изначально горело 11, но я еще не знал расшифровки кода и смотрел проводку на задней части автомобиля и поотключал задние датчики абс, так он теперь стал выдавать 13 и 14 т.е. заднее правое и левое хотя я обратно все подсоединил.)
17.6.2010, 16:08
Junior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 28.2.2005
Пользователь №: 1 409
Пол: муж
Peugeot 4007 2011
Незачто. Рад что помогло )))
Чуть-чуть проехаться и ошибки должны исчезнуть (хотя 11 должна остаться если проблема не устранена).
Я в выходные поставил оба передних датчика от волги.
После очередной подгонки лампочка тоже загорелась. Проехал метров 30 и все погасло.
17.6.2010, 17:02
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 52 453
Пол: муж
lancer X
Кирилл, а как менял датчики ? Самокрутку с изолентой в таком интимном месте не хотелось бы делать, или там какой-то специальный зажимной механизм и вообще есть ли нюансы по установке волжанского датчика ?
18.6.2010, 11:08
Junior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 28.2.2005
Пользователь №: 1 409
Пол: муж
Peugeot 4007 2011
Там очень красиво получается.
Я снял кабель с 3-х зажимов.
Отрезал датчик под корень.
Разжал и снял первую клипсу.
Под оплетку загнал порцию силиконовой смазки и задрал её вверх до следующего фиксатора, где и закрепил.
Отрезал родной кабель не доходя 4 см до места где была первая клипса.
Там провода спаял и надел на них термоусадку.
Поставил датчик и опустил оплетку. На волговский датчик она встала как родная. Так что место пайки полностью защищает родная оплетка и на вид не определить место стыковки кабелей.
Картинки я делал, но на телефоне сбились настройки и они получились в минимальном размере.
P.S. Юбку датчика от волги надо стачивать почти на 2/3.
Я делал так: в щель между ступицей и полуосью просовывал полоску металла толщиной около 0.3 мм и вставлял датчик. Если он зажимал полоску — значит подгонка завершена.
18.6.2010, 11:33
Junior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 28.2.2005
Пользователь №: 1 409
Пол: муж
Peugeot 4007 2011
Итак. Вытащил и увеличил фото. Качество фиговое, но разобрать можно..
1. Старый датчик высверлен:
2 и 3. Обтачиваем волговский датчик. Но фото видно что осталось от юбки. (ухо отпилено)
4. Отрезаем старый датчик и поднимаем оплетку вверх.
5. Припаеваем новый датчик и одеваем термоусадку:
6. Ставим датчик на место (на фото видно что оплетка оделась как родная)
7. Варианты крепежа (на оба колеса)
8. Датчик поставлен и закреплен
9. Место кабеля в районе подключение нового датчика. Ничего не видно Кабель как новый )))
+ Еще рекомендую почистить гребенку. Через отверстие датчика это можно прекрасно сделать.
P.S. Датчик крепится болтом на 12.
P.P.S. Надеюсь это поможет )))
18.6.2010, 13:23
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 52 453
Пол: муж
lancer X
Кирилл, два последних твоих поста пустил на принтер, для того чтобы сие чудо свершилось в эти выходные на даче, нужен лишь перечень материала который ты использовал, т.е., как все это дело называется, в частности волжанский датчик (имеется ли у него название, чтобы в магазине на пальцах не объяснять), крепеж (или самопальный ?), термоусадка. И еще малюсенький вопросик, получается, что волжанский датчик идет с запасом проводка, и я просто спаиваю провод волжанский с родным, сажаю термоусадку и закрываю все это родной оплеткой.
И еще раз спасибо, такого совета и ждал, а то все. в сервис на диагностику, ага (:
18.6.2010, 14:44
Junior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 28.2.2005
Пользователь №: 1 409
Пол: муж
Peugeot 4007 2011
1. Датчик коленвала от Волги 406 двигатель. Есть отечественные и Бошевские. Я взял наши по 175 руб. штука. Вот ссылка с картинкой.
2. Крепеж самопальный. Любая пластина из достаточно крепкого металла, который можно согнуть.
3. Да. датчик от волги идет с проводом и разъемом. Получается что нужно отрезать c родным датчиком что-то около 13 см. провода и отрезать разъем с волговского датчика так что-бы получился датчик + длина отрезанного от родного датчика провода + 2 см. на спайку/скрутку. Длину я рассчитывал по месту и лучше не делать длинней что-бы хватило оплетки до датчика. Для места сращивания лучше всего подходит отрезок между первым и вторым зажимом, там на кабель нет никаких нагрузок от поворота колес и работы подвески (по фото 5 и 9 можно примерно определить где я сращивал. ).
+ еще хорошо-бы запастить дрелью/шуруповертом для высверливания старого датчика.
P.S. С волговского датчика идут 3 провода 2 в оплетке и 1 без (экран). Подключать надо соответственно те, что в оплетке. Полярность, я думаю значения не имеет т.к. у меня они завелись с первого раза (хотя мог и угадать сразу оба датчика). Цвета жил у обоих датчиков были разные )))
31.8.2010, 20:39
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 5.2.2007
Из: Челябинск
Пользователь №: 15 467
ByKA, как полет? АБС нормально работает? А то мне тоже уроды в сервисе датчик сломали, и не получится на них в суд подать. И еще: в мануале написано, что сопротивление датчика должно быть 1,24-1,64кОм, а у волговского всего 900 Ом. Не влияет ли это на работоспособность?
7.9.2010, 12:05
Junior Member
Группа: Пользователи
Сообщений: 243
Регистрация: 15.10.2009
Пользователь №: 56 511
Пол: муж
Lancer IX 1.6
Как все работает? Можно поподробнее про считывании ошибки?
21.9.2010, 12:06
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 16.7.2009
Пользователь №: 52 453
Пол: муж
lancer X
3 недели — полет нормальный (: Буке ещё раз огромное спасибо. Единственное, что меня напрягло, это задирать оплетку вверх, уж больно тугая, пальцы потом два дня болели (:
А теперь дабы не плодить тем хочу спросить об одной проблеме. Недавно сорвал шпильку на левом переднем колесе. Дело было в воскресенье, поэтому кроме «хачгаража» ничего поблизости не нашёл. Так вот после её замены (не знаю стоит ли грешить на новую шпильку?) появился гул как у икаруса дальнего следования или как у фуры при торможении. Гул присутствует и при разгоне и при торможении и при повороте, а после долгой езды и вовсе становится невыносимым. Колодки менял месяц назад, не думаю что пошло уже метал об метал. За работой «мастера» следил, вроде все собрал правильно колодки на месте, суппорт на месте — тереться нечему. А может подшипник ступицы ? но имхо он не так жутко воет, да и люфт на колесе отсутствует.