Как перебивают номера на авто

Изменение номера кузова после угона автомобиля

Как откровенничают угонщики автомобилей: «Угнать можно любой автомобиль». Все дело только в количестве отведенного на это времени. За угон автомобиля предусмотрена уголовная ответственность, поэтому большим спросом у угонщиков пользуются дорогие иномарки, на которых можно больше заработать.

В сфере преступлений, связанных с автомобильным транспортом, значительное место занимает именно хищение автомобилей с целью последующей легализации. Чаще всего угонщики крадут машины на заказ. Иногда с целью замены аварийного автомобиля. В этом случае на украденном автомобиле подделываются идентификационные номера, аналогично номерам подменяемого автомобиля. Чаще — для дальнейшей перепродажи после переделки идентификационных номеров.

Время кустарей одиночек прошло. Этой преступной деятельностью занимаются целые группы, в которых существует четкое разделение труда. Одни похищают автомобиль, другие его транспортируют в нужное место, третьи перебивают номера, четвертые занимаются сбытом.
Для того, чтобы тщательно скрыть следы преступной деятельности, угонщики изменяют номер кузова на украденных автомобилях. Существует много способов изменения маркировочных данных. Один из них следующий. Глобально вырезается фрагмент кузова с нанесенной маркировкой, иногда со смежными деталями. На это место вваривается фрагмент с другого автомобиля. Сварка должна быть максимально приближена к заводской. Дальше, соответственно, шпаклюется, грунтуется и окрашивается в цвет кузова.

Не вырезая маркированную панель, на нее может наноситься слой пластического материала, например шпаклевки, легкоплавкого металла, полимерного материала. Используя электродуговую сварку, на лицевую поверхность маркированной детали можно нанести слой металла, который подвергается дальнейшей слесарной обработке, в результате которой полученная поверхность выравнивается. Далее наносится клеймение или гравировка с последующей окраской поверхности в цвет кузова.

Из менее глобальных методов, которые проще поддаются обнаружению, используется нанесение с помощью клейма или гравировки необходимых элементов начертания, например, цифру 3 превратить в 8. Или наоборот, заполнением рельефа излишних элементов.
Злоумышленники настолько филигранно выполняют свою работу, что определить: перебит VIN код или нет под силу только эксперту. Экспертиза VIN номера может проводиться с применением самых современных методов. Машины с перебитыми номерами стараются поставить на учет где-нибудь на периферии, где не столь сильный контроль. Часто в воровской бизнес вовлечены сотрудники ГИБДД, которые помогают превратить краденые автомобили в легальные.

Машина без номера. Что будет владельцу, если обнаружился перебитый VIN-код

На вторичном рынке попадаются автомобили, которые имеют нечитаемые, поврежденные или перебитые номера кузова или двигателя. Причем это могут быть не только криминальные машины, угнанные злоумышленниками для продажи. VIN иногда повреждается во время аварии или ржавеет вместе с кузовом. В результате инспектор ГИБДД не может идентифицировать автомобиль. Какими сложностями это грозит владельцу транспортного средства?

Неправильный ремонт или коррозия

Автомобиль с поврежденным номером кузова и силового агрегата не может пройти регистрацию в ГИБДД. К примеру, после аварии некоторые неквалифицированные мастера в гаражных сервисах пытаются восстановить помятый кузов или лонжероны и нередко удаляют часть кузова, чтобы приварить силовые элементы с другой машины. Иногда они затрагивают места, где имеется идентификационный номер. Его вырезают, а после ремонта возвращают на место. Такие мероприятия могут совершаться с очень дорогими внедорожниками или седанами. Однако уплативший деньги за транспортное средство покупатель не сможет зарегистрировать подобный автомобиль. Если есть следы механических повреждений на номере, то ГИБДД отправит машину на экспертизу. В случае криминального вмешательства и перебивки номеров будет возбуждено уголовное дело. А при неудачном ремонте потребуется дополнительная техническая экспертиза. Для утверждения изменений в конструкцию транспортных средств потребуется получить заключение испытательного центра и оформить протокол проверки. Это касается любых переоборудований машин. Если экспертиза будет отрицательной, то ГИБДД не даст разрешения на дальнейшие действия.

Чаще всего нарушение силового каркаса кузова является противопоказанием для дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Автомобиль снимут с регистрации или не поставят на нее, если заключена сделка купли-продажи. Тогда покупателю придется искать продавца и требовать деньги обратно через суд, что тоже не всегда заканчивается успехом. В этом случае автомобиль отправляется на запчасти или у него меняется кузов, что не всегда целесообразно экономически.

Если же экспертиза признала номер целым, но поврежденным, а автомобиль пригодным к эксплуатации, то ГИБДД признает его подлинным и даст разрешение поставить VIN в новом месте кузова. Тогда в ПТС будут сделаны соответствующие пометки.

Махинации с договором купли-продажи

Еще проблемы с продажей могут быть, если в договоре указан не тот VIN. К примеру, некоторые продавцы предоставляют для проверки фальшивый номер от похожей по цвету и по комплектации машины, чтобы скрыть числящиеся на своем транспортном средстве штрафы, банковские залоги и нарушения. Покупатель берет ложные цифры сверяет их по базам данных, проверяет на криминальную чистоту и даже скачивает сведения о ремонтах и произошедших ДТП. Не найдя ничего существенного, он назначает сделку и подписывает договор. Однако по факту в договоре прописывается другой подлинный номер, который еще не проверялся. Второпях покупатель не всегда смотрит на записанные в договоре данные и надеется, что продавец позаботился о правильности составления документа. После подписания передаются деньги, и машина переходит новому владельцу. Однако подлог вскрывается при регистрации. Если машина числится в залоге, то ее могут изъять представители финансовой организации или коллекторы. А в случае проблем с номерами на кузове и на моторе, ее не получится поставить на учет. В этом случае доказать факт обмана будет трудно, так как покупатель подписал договор и обязан проверять все данные на автомобиль перед совершением сделки.

Однако если вместо простого покупателя будут сотрудники отдела по экономическим преступлениям, которые зафиксируют злостные намерения продавца, то ему могут вменить обвинение в мошенничестве.

Криминальные машины

Изменяется VIN на кузове несколькими способами. Чаще всего символы меняются на схожие буквы или цифры. Например, буква «З» трансформируется в цифру «3» или Z в цифру 7. Затем срезают таблички на кузове и тоже дорабатывают с применением красок и лака. После у табличек переваривают крепления и монтируют заново.

Статья 326 УК РФ определяет использование фальшивого иидентификационного номера как заранее спланированное преступление. В перечень незаконных деяний попадают следующие манипуляции: перебивка ВИН на кузове, раме, автомобильном двигателе; сокрытие информации о замене и подлоге идентификаторов; сбыт транспортного средства. Запрещено даже менять номер на своей машине, если по какой-либо причине владелец старается скрыть ее прошлое или участие в ДТП. Тем самым, если перебит номер кузова, но машина не числится в угоне, то продавец все равно несет уголовную ответственность.

Согласно статье, перебитие на автомобиле знаков будет признано спланированным деянием, если исполнитель понимал, что делает, и совершал изменение VIN с целью обогащения. Судебная практика показывает, что это нарушение влечет за собой штраф в размере до 80 тысяч рублей или в размере заработной платы за полгода, либо наказывается лишением свободы сроком до 2 лет.

Что касается автовладельца, который приобрел транспортное средство, но не имел представления о подложном номере, то его действия не являются противозаконными. Однако если покупатель приобретал машину, зная о ее скорректированных идентификаторах, и скрыл информацию от ГИБДД, то ему грозит штраф от 25 000 до 40 000 рублей.

Переварка номера кузова: обзор процедур, связанных с этим

Многие автомобилисты слышали про идентификационный номер кузова или попросту Вин (Vin). Данная статья посвящена вопросу о том, как самостоятельно приварить номер кузова в случае поржавления старой площадки. Кроме того, знание об этом поможет сразу определить при покупке автомобиля б/у, переварен номер кузова или нет.

Что собой представляет Вин

Как известно, существуют определенные шаблоны и сугубо индивидуальные составляющие по которым различаются Вин номера. Эксперты говорят, что Вин то же, что и метрика о рождении, приписываемая автомобилю на стадии его изготовления, и это верно.

Основная цель Вин номера – защита от подделок и различных криминальных махинаций.

Vin на передней панели

Как правило, единого мирового стандарта по Вин-номерам не существует. Определенный производитель штампует Vin, исходя из собственных предпочтений, хотя нескольких основных канонов они придерживаются.

Основами или канонами по приварке номера пользуются многочисленные автоконцерны в 24-х странах мира. Все налажено таким образом, чтобы устранить совпадения. Так, не разрешен выпуск схожих Vin на протяжении тридцати лет.

Такими же стандартами по Вин номерам пользуются в России. Построено все по единой системе, исключающей одинаковость.

Где и в каком месте размещается номер

Итак, как и говорилось выше, четких стандартов и правил по расположению номеров нет. Хотя существуют, так сказать, негласные общепринятые каноны, подразумевающие размещение Вин на следующих зонах кузова.

1. В районе лобового стекла.
2. Возле двери водителя, как правило, на пороге.
3. На приборной панели.

Существуют также и другие варианты размещения номера, проводимые по усмотрению производителя.

Защитный код на кузове автомобиля Ваз

Защитный код – это комбинация, выштампованная на сертифиц. ярлыке или табличке. Как правило, способов нанесения кода тоже существует несколько. Это может быть лазерное нанесение, чеканка и т. д.

Полезно знать также о том, что высота таблички и ярлыка отличаются. К примеру, для шасси, кузова и рамы табличка должна выдвигаться на высоту 7 мм, а для ярлыков – не менее 4 мм.

Примечание. Вин, как правило, наносится в один или два ряда. Хотя в документах код идет в один ряд и без пробелов.

Перебивка

Для точного определения подлинности номера, следует знать, как осуществляется мероприятие по перебиванию. Очень важно в этом плане быть четко проинформированным. Так, существуют две концептсхемы, по которым функционирует криминальный бизнес. Первая из них подразумевает следующий сценарий:

• Вначале преступник совершает угон ТС;
• Затем он пытается легализовать машину разными способами, включая и перебивку Вин.

Второй сценарий развивается так:

• Вначале подыскиваются «чистые» документы и, соответственно, номер;
• Затем осуществляется поиск нужно автомобиля и его угон.

Как правило, и способов перебивки номера тоже бывает два.

1. Перебивка Вин путем замены одних символов кода на другие. Это целое искусство, сводящееся к тому, что нужно суметь найти похожие друг на друга символы. Например, буква «З» чем-то напоминает цифру «3», а «9» можно легко переделать в «8».
2. Второй способ подразумевает уже кузовные работы. Приходится заменять всю номерную площадку, путем вырезания старой и ввариванием новой.

Процедура данного типа зависит, конечно же, и от того, в каком месте табличка выбита. Отечественные и зарубежные модели старого пошиба, например, в этом плане очень сложны. Чтобы выбить другую табличку на автомобильном остове придется снимать мотор, стачивать определенную зону кузова фрезой, а уже затем набивать Вин.

Места расположения Вин номера

С современными отечественными автомобилями и иномарками намного проще. Вин на машинах последних лет выпуска помечается в зоне верхней части БЦ. Хотя перебивка требует в обязательном порядке аккуратности, преступники легко проводят операцию.

В ГИБДД существовал особый способ проверки. Она подразумевала сверку сварочных швов. Но в последнее время «специалисты» изловчились вырезать передок транспортного средства прямо до ветрового стекла, после чего на его место приваривался новый. В таких зонах проверить швы гораздо сложнее, да и без спецприборов уже не обойтись.

Примечание. Для проверки «глубоких» швов хорошо зарекомендовал себя итальянский аппарат высокоточной сварки «Чилита». Одного рабочего дня бывает достаточно, чтобы провести тестирование.

Известны случаи безупречной подделки номера. На это способен только настоящий спец. Но, опять же, выявить подделку возможно, если провести грамотную экспертизу.

Итальянский аппарат высокоточной сварки

Экспертиза подразумевает собой полный визуальный осмотр. Так, если работа выполнена на филигранном уровне, безусловно, заметить какие-то следы будет практически невозможно.

В большинстве случаев подделка выявляется по недосмотру и разгильдяйству преступников. К примеру, вместо цифры, которая должна идти по всем правилам, выбита буква или наоборот.

Случаются ошибки и более серьезные. Особая табличка, дублирующая Вин, хранит еще и зашифрованные данные об комплектации машины. Рассмотрим один сценарий, случающийся довольно часто.

Автомобиль оснащен люком. По характеру выштамповки специалист мгновенно определит, что он заводской, установлен на предприятии. Это, соответственно, свидетельствует о том, что и в коде должно упоминаться про люк. Если данных нет, то либо сменена крыша, либо сам номер перебит.

Проверка подлинности номера

В случаях, если после визуального осмотра ничего не удалось найти, табличка с данными обрабатывается спецсоставом, позволяющим узнать намного больше. Как правило, после такой обработки появятся пятна.

На крайний случай проводится также анализ ЛКП, дающий уже более достоверную информацию. Объясняется способ тем, что вваренный кузовной компонент в обязательном порядке перекрашивается, а сверить разные ЛКП не составит для квалифицированного специалиста особого труда.

Итак, как же определить, переварен номер кузова или нет. Вот, что рекомендуется сделать в общих целях:

• Перед покупкой автомобиля б/у рекомендуется собрать максимум информации о нем. Так, многие советуют посетить салон, где присутствуют аналогичные модели. Там же в салоне автомобиль внимательно осматривается, так сказать, для создания правильного представления о нем;
• Если теория ограничивается только сбором информации, то практика рекомендует провести тщательный осмотр кузова. В частности, надо диагностировать качество ЛКП. Если наблюдаются потеки или слой заметен невооруженным глазом, значит, надо быть начеку.

Примечание. Стоит отметить, что после обработки растворителем не родная краска сразу же сходит. Это, в свою очередь, может означать два варианта: либо кузов побывал в аварии, либо подделан Вин.

• Процедура замены Вин, проведенная кустарным методом, явно видна на глаз. Обратите внимание на выпуклости или вогнутости металлической площадки;
• Замененный Вин можно определить и по знакам номера. Если, к примеру, символы и знаки прыгают или отличаются по высоте, налицо перебивка;
• Об этом же говорят неправильные, неровные промежутки между символами Вин;

Перебитый номер автомобильного остова

• Одинаковости знаков эксперты рекомендуют уделить максимальное внимание. Если цифры и буквы непохожи, неидентичны, это уже неправильно. Следует знать, о том, что при заводской штамповке все знаки ставятся одновременно, разом, а при кустарном – по отдельности. Это и приводит к повторяемости дефектов, неодинаковости и так далее;
• Как и говорилось выше, гораздо сложнее определить номер, перебитый профессионально. В большинстве случаев такой подход подразумевает замену площадки целиком. Но и в этом случае можно понять, что номер не родной без специальных приборов. К примеру, рекомендуется проверить площадку на дребезжание или сварочные швы. Последние, если заводские – не должны превышать в диаметре 5 мм.

Замена номера официально, своими руками

Представляет собой ответственный процесс, избежать которого удается не каждому водителю, эксплуатирующему автомобиль не один год. Под действием химреагентов, различных составов, негативной окружающей среды металлические поверхности автомобильного остова покрываются коррозийными точками, а затем разрушаются.

Диагностика одинаковости знаков номера

Ниже приводятся этапы, которым рекомендуется следовать в процессе проведения замены номера на официальном уровне:

• Первоочередно необходимо составить перечень работ, обязательный для восстановления детали. На данном этапе диагностируется степень дефекта и изменения геометрических размеров;
• Второй этап подразумевает работы, связанные с устранением выявленных дефектов кузовной площадки, на которой выштампован Вин номер.

Если дефекты незначительные, то их можно восстановить без использования сложных инструментов и оборудования. Так, достаточно лишь провести рихтовку и подготовку площадки под покраску, без затрагивания Вин номера.

Если же степень повреждений намного шире, то потребуется много трудиться. Чтобы возвратить кузовной поверхности изначальную форму, привариваются особые кольца, предназначенные для растяжки, проводятся также работы на стапеле. В результате всех этих процедур, в 99 случаях из 100 повреждается Вин номер.

Как проверить автомашину на угон

Изначально замену площадки с номером желательно доверить профи. В квалифицированных СТО знают, как все официально проводить, они располагают даже спецлицензией, допускающей реализацию данного мероприятия. Как правило, после замены кузовной площадки, на руки владельцу выдается соответствующая документация, подтверждающая замену.

Замена кузова

Если замена будет проводиться самостоятельно, то для узаконения процедуры легче будет с официальной точки зрения осуществить переброску кузова:

• Подготовить бумагу, в которой будет подробно излагаться суть обращения, причины проведения замены и т. д. для передачи в ГИБДД;
• Подготовить разрешение, заверяющее имущественные права;
• Документ, подтверждающий личность заявителя и право на автомобиль;
• Номерные знаки;
• Удостоверение, выданное соответствующими органами (таможня, регорганы и т. д.);
• Обязательные страховые полисы;
• Документ, в котором прописаны все изменения, внесенные в конструкцию.

Далее идет процедура освидетельствования автомашины, включающая различные проверки.

Что делать, если отказали в замене

Официальная замена кузова

К сожалению, случается и такое. Если отказали в устной форме, то рекомендуется обратиться в письменной, сделав это так:

• Предоставить вначале к осмотру автомобиль;
• Затем подготовить бумагу с обращением;
• Потребовать у органов письменного отказа с прописанными в ней причинами и печатью.

Надо быть готовым к тому, что в большинстве областных ГАИ церемонию действий придется пропихивать неоднократно. Почти всегда автовладельца проверяют, грубо говоря, на «лоха», требуя якобы «обязательный» комплект справок. К таким, например, относятся различные сертификаты или подтверждающие родной двигатель иномарки бумаги, подготовленные в стране изготовителя.

Замена кузова

Если действия ГИБДД будут протекать в этом направлении, автовладельцу придется идти на риск, во имя правды. Нужно будет подать исковое заявление и сборку документов для обращения в суд.

На сегодняшний день суды просто завалены исками и заявлениями, касающимися замены кузова и различных элементов. Учитывая печальный опыт, вершители правовых дел, к большому сожалению, не решаются брать на себя смелость поставить окончательную точку. В каких-то вопросах гражданам отказывают, а в других – ссылаются на неполный сборник документации.

Остается только ждать, когда же наступит какое-нибудь продвижение с вопросом замены кузова. Пока же, чтобы заменить площадку под номер, лучше воспользоваться услугами сервисных центров.

Перебитые номера

Надо признать, перебитые номера – это один из худших видов проблемного авто. Как правило, жертва такого развода ничего не подозревает до самой постановки автомобиля на учет. Наивный покупатель покупает машину, а приехав в МРЭО, узнает, что она угнана и номера перебиты. Автомобиль изымают и направляют на экспертизу, результат которой скорее всего будет неутешителен. Как же избежать такой ситуации – об этом мы и поговорим с вами сегодня.

Перебитые номера на машине: причины

Начинается все, конечно же, с угона, после чего автомобиль попадает на перебивку номеров. Существует два подхода к перебивке:

1)Чаще всего машину угоняют под существующие документы и планку ВИН-номера. При этом исходный ВИН автомобиля не важен – он все равно будет заменен. Вместо него вваривается планка от пришедшего в негодность авто, документы от которого – настоящие. Если есть отдельная табличка с ВИНом – она тоже переклепывается. Ну а любую наклейку с ВИН-кодом сейчас легко сделать на заказ.

2)Второй способ – сложнее в реализации, но иногда применяют и его. В этом случае имеются настоящие документы на машину, но нет панели с ВИН-номером и таблички. ВИН-номера перебиваются частично, а чтобы работы было меньше, автомобиль для угона подбирают с похожим ВИНом. Само собой, ВИН в ПТСе тоже стараются изменить, хотя бывает продают на дурака, как есть.

Дальше, криминальную машину продают через перекупов или автосалоны. Те и другие – посредники, ни за что не отвечают, но главное – никаких поездок в ГИБДД. В течение 10 дней покупатель все же приезжает в МРЭО, где узнает, что номера перебиты. Машину отправляют на экспертизу, от результатов которой и будет зависеть ее судьба.

Если окажется, что поврежденный номер не был изменен, то машина просто встанет на вечный учет, и на ней тогда хотя бы можно будет ездить. Если же выяснится, что номера перебили, и эксперт сможет установить исходный ВИН, то машину вернут тому собственнику, у которого ее угнали. Ну а при невозможности установить первоначальный ВИН, машина становится вещ.доком и ее эксплуатацию запрещают.

Как избежать перебитых номеров?

Итак, чтобы избежать машины с перебитыми номерами, надо просто быть внимательнее. Вот основные правила, следуя которым вы НЕ попадетесь ну удочку мошенников:

1)Первое и самое главное – избегать перекупов и автосалонов. Они посредники, ни за что не отвечают, а вернуть уплаченные им деньги – практически невозможно. Покупайте подержанный авто ТОЛЬКО напрямую у собственника.

2)Всегда совмещать покупку машины с регистрацией ее в ГИБДД. Сами выбирайте МРЭО, в котором будете регистрировать машину. Не ведитесь на предложение продавца, оформлять машину в том отделе, где у него свой человек. Наоборот, инспектор должен быть абсолютно не заинтересован. Плюс попросите его внимательно проверить номера двигателя и кузова – все ли с ними в порядке. Отпускайте продавца с деньгами лишь после сверки номеров и приема документов на регистрацию. Если продавец отказывается ехать в МРЭО – ищите другую машину, вероятно с этой что-то не чисто.

3)Ну и само собой, во время осмотра машины, внимательно проверяйте все ВИН-коды. Они должны быть в идеальном, нетронутом состоянии, без следов повреждений, ремонта и покраски вокруг.

Толщину краски вокруг ВИН-номера проверяйте толщиномером. Если найдете под краской рядом с ВИНом слой шпаклевки, скорее всего панель с ВИНом — вварена.

Даже надорванная наклейка вызовет подозрения у инспектора в ГИБДД, что приведет к проблемам регистрацией. Если есть табличка с ВИН-номером, она должна быть ровной и крепиться аккуратными стандартными заводскими заклепками.

Разная высота, наклон и глубина символов, а также разные интервалы между ними – говорят о том, что номер перебит! На заводе-изготовителе ВИН выштамповывается целиком, с помощью пресса, поэтому все символы в нем – стандартные. Кустарные работы, если приглядеться, всегда хорошо заметны, ведь они выполняются вручную и менее точны.

Разумеется, надо быть внимательным и при проверке документов. Они могут быть изменены частично или даже полностью подделаны. Но проверка документов автомобиля – это отдельная тема, о которой мы поговорим в другой раз.

Что делать в такой ситуации?

Но как быть, если вы читаете эту статью не заранее, а уже после покупки и визита в автоинспекцию? Вероятно, машину уже отправили на экспертизу и вы лихорадочно ищете выход из ситуации. К сожалению, причин для оптимизма нет и, скорее всего, на этой машине, можно поставить крест. В лучшем случае, номера признают НЕ перебитыми, а лишь поврежденными. Тогда машину отправят на вечный учет и она останется в вашей собственности до утилизации. В худшем – выяснят исходный ВИН и машину передадут законному владельцу, у кого она была угнана.

Поэтому лучше сосредоточить свое внимание на возврате денег, уплаченных за автомобиль. Крайне маловероятно, что продавец окажется белым и пушистым и сам вернет вам деньги. Если хотите отстоять свое, настраивайтесь на долгую борьбу.

Вам следует подать исковое заявление в суд, с требованием к продавцу о возврате всей стоимости автомобиля. Но будьте готовы к препятствиям: разыскать продавца, особенно если он перекуп, может быть очень непросто.

Если продавец – автосалон, отсудить у него деньги, будет еще сложнее. Это их бизнес и защитой от обманутых покупателей, в таких организациях занимается целый юридический отдел. Ваши шансы возрастут, если вы сможете найти реально опытного в таких делах адвоката. Однако, ему нужно будет платить, а эти расходы вам возместят лишь в случае победы.

И все же лучше в такие ситуации вовсе не попадать. Перебитые номера на машине – это практически нерешаемяя проблема. Старайтесь следовать правилам покупки и быть внимательнее. Удачи вам с покупкой автомобиля!