Thule ключи: что делать — когда утерян ключ
Информация особенно для тех,
кто использует Продукцию Thule с применением замков запирания (багажники, боксы, велосипедные крепления, крепления сноубордов/лыж и иные системы).
Купить ключ (как запчасть) — не является проблемой.
1) необходимо сообщить Продавцу Номер Замка/Ключа,
2) подтвердить владение оборудованием с указанным замком.
— по 2018 год продукция Thule комплектовались замками нанесением на лицевую часть замка Номера Замка/Ключа.
— с 2018 года по момент написания статьи (весна 2020) продукция Thule комплектуется замками, на лицевой части (да и в других местах) отсутствует информация номера Замка/Ключа.
Соответственно — на обновлённых Замках нет возможности визуально определить Номер Замка, а значит в некоторых случаях злоумышленникам не получится «быстро» открыть замок просто использовав ключ, который у них с собой.
Сомнительно, так как в предыдущей серии замков (по 2018 год) ёмкость с №001 по №200 — и носить с собой 200 ключей ещё та история. Куда проще отверткой (вандальным способом) открыть замок.
В обновлённых Замках (на Весну 2020) номерная ёмкость с №201 по №250 = 50 Номеров Замков/Ключей без информации о Номере на самом Замке.
Соответственно Злоумышленник:
— либо носит связку из 50 ключей и методом подбора ключей открывает замок,
— либо вандальным способом вскрывает его.
Однако, в обновлённой системе пины (секреты) замка толще чем у предыдущей версии. А значит и урон пластиковым элементам замка будет нанесён более значительный (при вандальном вскрытии).
Здесь анонсирование системы замков обновлённой серии:
2018 обновление Thule часть 1 — модернизация замков и ключей
Здесь — про пины (секреты):
Нюансы: извлечения замка Thule с помощью «мастер» ключа
Производитель Thule рекомендуют нанести номер замка на буклет Инструкцию и хранить её — на всякий случай.
Однако мало кто это делает, а если и делает, то порой уже и не помнят — где эта инструкция с вписанным в неё номером Замка/Ключа.
Итак — что делать в том случае — когда ключей нет (утеряны и тп), а номер Замка/Ключа нет возможности вспомнить/узнать/посмотреть где-либо:
1) не вскрывать вандальным способом — возможно причинить серьёзный урон тогда, когда не сильно и надо открывать замок в срочном порядке,
2) обратиться Продавцу Продукции Thule, к любому и обозначить проблему и…
попросить подобрать Ключ к замку методом подбора.
Здесь может возникнуть сложность — так как мало у кого есть в наличии все 250 ключей:
— 200 ключей от предыдущей системы,
— и 50 ключей от обновлённой системы.
А точнее автор сомневается вообще — есть ли у кого из Продавцов Thule в наличии ключи (как запчасть на весну 2020) номерной ёмкостью 201-250…
Если у Продавца — к которому Вы обращаетесь нет всех 250 ключей, то:
попросите использовать ключи от продаваемой продукции — вдруг посчастливится и найдётся подходящий ключ.
Так:
— в предыдущей серии замок могли открывать до трёх ключей с иной нумерацией,
— замки обновлённой серии — открывают (некоторые замки) ключи от предыдущей серии.
Всем Удачи, не теряйте ключи и храните номера Замков/Ключей.
Можно отправить фотографию самому себе по e-mail с темой «Номер Замка Ключа Thule», так легко можно будет найти письмо у себя на почте.
Важно! Thule заявляет о неизменном качестве комплекта и отдельных его частей —
только при использовании согласно каталога подбора на официальном сайте и соблюдении условий эксплуатации!
proTHULE
proStoreClub
Полное или частичное использование материалов запрещено.
Использование материалов разрешено исключительно с письменного разрешения пользователя ipspbrf
При согласованном использовании материалов статей необходима ссылка на ресурс.
В статье могли быть использованы изображения с официальных источников в интернете.
Дополнение 13:10 19.03.2020
Проверено — Набором ключей (250 шт) обладают:
— Автор ipspbrf СПб
— Формула Дороги СПб (доставка по Миру)
— остальные (Магазины и тп) могут оставить информацию о себе в комментариях с указанием местонахождения в городах,
а то — что доставка возможна = это понятно.
Поэтому прошу в комментариях указывать Наличие по сериям и Город, где возможно подобрать ключ.
Таким образом возможно помочь Владельцам/Читателям Драйв2 в решении вопроса по ключам…
ЛайфХак: что делать, если заблокировался замок в автобоксе (Thule, Terra Drive или любой другой).
Иногда наши клиенты сталкиваются с проблемой заблокированного замка в боксе. Что делать в этом случае?
1. Не паниковать. Скорее всего, все можно легко исправить.
Постараемся вам подробно расписать, что делать в таком случае.
Итак. У Вас заблокировался замок, ключ застрял и ни туда, ни туда не проворачивается или же крышка бокса открыта, но ее нельзя закрыть.
Это значит, что Вы неправильного закрыли замок, не попали ушками из крышки бокса в пазики в днище.
В пазиках находятся специальные кнопочки, когда ушки крышки опускаются в паз, они прижимают эти кнопочки и замок можно закрыть.
Вам нужно одновременно нажать эти кнопочки, и:
1. Если у Вас заблокирован в открытом положении, просто просите кого-то помочь, нажимаете одновременно все три кнопочки и поворачиваете ключ направо (открыть полностью замок), затем правильно опускаете крышку, и вуаля — все закроется легко и просто, как должно быть.
2. Если у Вас замок заблокирован в закрытом положении и не вынимается — тогда нужно взять второй ключ, открыть бокс с другой стороны и подлезть к пазикам со второй стороны и опять-таки нажать все три кнопочки одновременно, после чего открыть замок (ключ направо), поправить — и закрыть. Учтите, когда Вы откроете бокс с обеих сторон, у ВАс крышка будет держаться только на передних и задних упорах-держателях (торсионах), Вам надо будет аккуратно опустить крышку и попасть в пазики с обеих сторон. затем закрыть — и все починится.
Надеюсь, эти просты советы помогут Вам в такой ситуации.
Хороших путешествий!
Как мы закопали автобокс в лесу (правдивая история от нашего клиента)
Дело было сразу после нового года 3 января… Однажды мы решили поехать с супругой в Финляндию покататься на лыжах, поездка, она как мечта, начинает обрастать дополнительными целями и дополнительными мечтами, именно так мы поехали покупать автобокс, чтобы поставить автобокс, нужны поперечины на крышу, чтобы купить поперечины, пришлось изучать «матчасть» в просторах интернета.
Поперечины искали для Skoda KODIAQ, на данной машине стоят стандартные рейлинги, ну или почти стандартные. У Кодьяка расстояние между рейлингами и крышей очень маленькое и далеко не все багажники для стандартных рейлингов подойдут на Кодьяк, некоторые опоры просто «ложатся» на крышу и возникает риск продавливания крыши.
Долгие поиски и примерки в магазинах, привели к покупке полького багажной опоры NOWY, она имела секретку, была обтекаемой, аккуратной и не претендовала на повреждение крыши.
Покупка автобокса была тоже долгой, выбор был совершенно не очевиден, большинство автобоксов нам с супругой показались очень жидкими, некоторые выглядели очень некачественными, некоторые просто некрасивые, а некоторые непомерно дорогие.
Выбор пал на большой грузовой автобокс, тольяттинского производителя ACTIVE. Бокс понравился по дизайну, очень понравился по объёму и по цене, впечатление по качеству также производил неплохое.
Багажник с боксом был успешно установлен и поставлен на машину.
Подготовка к поездке заняла около месяца, весь декабрь практически потрачен был на сборы.
Сбор накануне был очень нервным, потому, что множество вещей вспомнились именно накануне поездки, в се вещи выложены в коридор и утром утрамбованы в автобокс. Далее была долгая дорога к границе, в самом начале дороги началось самое интересное…
При покупке автобокса менеджер, производящий впечатление человека опытного посоветовал перед поездкой обязательно смазать личинки замка, потому, что при пересечении границы может потребоваться его открыть.
Мы вышли из дома в районе 6.00 утра, все было собрано, но одна мысль свербила и пророчески портила настроение, а смогу ли я открыть бокс на таможне, как там личинки…
Супруга при выезде из дома убедила меня, что все будет хорошо и продавец нас просто запугивал и так как мы очень спешили стать в очередь на границе в первых рядах, на мои размышления о смазке личинок, или покупке размораживателя, или покупке силиконовой смазки она ответила с сарказмом.
Настоящий сарказм начался на проходе российской границе, российский пограничник еще перед оформлением документов, предупредил нас, что бокс нужно будет открыть.
Погода в городе держалась на нуле, но когда мы приехали к посту таможни, температура снизилась, все попытки открыть автобокс с помощью ключа потерпели фиаско, ключ просто не втыкался никак, теплое дыхание, прогрев ладонью ни к чему не привели. Потратив 20 минут на напрасные попытки, и катастрофически разругавшись с женой, мы решили возвращаться домой. Таможенник, видя наши потуги пытался утешить нас тем, что можно посмотреть содержимое рентгеном, но также заметил, что в финской зоне контроля рентгеновского аппарата нет и они это не практикуют…
Ситуация фатальная, в автобокса лежали теплая одежда, лыжи, снаряжение… Наверное, не нужно рассказывать какие чувства я испытывал в эти моменты, праздники потеряны, долгожданный отпуск потерян, виза просрочится, автобокс, багажник, часть снаряжения и много всего другого для поездки куплено просто зря…
И вот, мы отъехав с пункта прохода попили чай из термоса и решили…закопать автобокс в лесу… Снега в лесу было предостаточно и автобокс был тоже белого цвета, оставался вопрос с содержимым бокса.
Приняв такое решение по автобоксу, я достал инструменты и с помощью отвертки через 40 минут насилия над замком автобокса, мне все-таки удалось отломать крышку от бокса и вытащить содержимое, было очень обидно ломать новый бокс, но поездка все-таки была приоритетнее. Не буду рассказывать, как мы с супругой скакали по сугробам и искали глубокие овраги со снегом, это запомнилось на всю жизнь, это было и смешно и грустно одновременно.
Апофеоз этой истории случился на таможне дальше…
Итак, потеряв два часа на вскрытие и «захоронение» автобокса, мы снова приехали на пункт пропуска, но очередь увеличилась примерно в два раза и мы еще два часа ждали нашей очереди. Кончилось тем, что когда несколько машин прошли русский пункт пропуска, (четыре из шести были с автобоксами) и заехали на финский таможенный пункт, финский таможенник вообще не вышел на проверку машин (и автобоксов) и все мы благополучно проехали границу без проверки на финском посту.
На обратном пути, бокс был снова водружен на крышу, замотан скотчем и привезён домой, так закончилось данное приключение. Мораль истории проста, личинки бокса замерзают.
Потерял ключи от багажного бокса MontBlanc
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Подписчики 0
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
