Установка регулировка зажигания мотоциклов ИЖ
Установка зажигания мотоциклов ИЖ заключается в регулировке максимального зазора контактов прерывателя. И второе самое важное момент искрообразования. На одноцилиндровых мотоциклах ИЖ с генератором Г-36 М 1 установка зазора, производится поворотом эксцентрика 1 либо вправо, либо влево, при ослабленном винте 2. Перед установкой нужно повернуть коленчатый вал и в момент максимального расхождения контактов остановить. В этом положении и регулируем зазор. Устанавливаем максимальный зазор у контактов равный 0,35 мм – 0.45 мм.
Установку опережения зажигания желательно производить, сняв головку цилиндра. Поршень должен находиться, не доходя мертвой точки расстояния, которое указано в инструкции от производителя. Например, для Планеты 3 – (3,5-4,0мм), Планета 4 – (3,0-3,5мм), Планета Спорт – (3,5-3,8мм). В этом положении поршня должна образовываться искра. Регулируется поворачиванием всего прерывателя при ослабленных болтах 10.
На мотоциклах ИЖ-Ю регулировка зазоров между контактами прерывателя производится в следующем порядке: проворачивая коленчатый вал кик-стартером, ставят один из прерывателей в положение полного размыкания контактов и, ослабив винт 4, с помощью эксцентрика 3 устанавливают зазор, который должен быть равен 0,4—0.6 мм. Затем аналогичным образом устанавливают зазор на второй паре контактов.
Установка зажигания мотоциклов ИЖ производится при вывернутых свечах. Вставив щуп в отверстие под свечу в правом цилиндре и проворачивая кик-стартером коленчатый вал, находят верхнюю мертвую точку и в этом положении на щупе делают две риски: одну на уровне отверстия, а вторую — выше на 2—3 мм. Затем вновь проворачивают коленчатый вал кик-стартером до тех пор, пока верхняя риска не дойдет до места, где была сделана первая отметка в. м. т. В этом положении должно быть начало размыкания контактов прерывателя, смонтированного на нижнем основании. Установка размыкания контактов достигается поворотом основания при ослабленных винтах 2 и 7, которые после нахождения момента размыкания затягиваются. Момент разрыва определяется с помощью лампочки, включенной к клемме прерывателя и массе.
После установления момента зажигания в правом цилиндре приступают к этой же операции и в той же последовательности в левом, при этом поворачивают верхнее основание прерывателя при ослабленных винтах 1 и 7.
Регулировка зажигания ИЖ Юпитер 4
отлично, успел за 2 недели, я не ожидал , ведь привёз просто металл, молодец, а где друг давно не показывался.
Савин Сергей
простой способ лампочкой проверить
Более менее подробное видео по всему интернету, спасибо Дядь Володь!
Никита Чирков
Спасибо дядя Володэк разжевал что даже дураку будет понятно
шаурэло марганжа
а щуп красиво раскинул,куриной лапкой на книжечку,маладца
Кирилл Бабкин
Что может быть если очень часто сбрасывается зажигания на иж юпитер 5. Зарание спасибо!))
Вова Романенко
Дядь Володь вы самый лучший
Александр гучек
У меня,кстати,в заводском наборе инструментов от ижака шла трубка с резьбой под свечу и вороток который в неё вставлялся-уже с рисками для установки зажигания-очень удобная штука!-не надо ни штангелей ни отвёрток!
Зачем же на глаз выставлять? Есть же индикаторы, приспособы
Реальный Альфавод
Очень доходчиво, как в первом классе. Лайк, дядя Володя!
Александр Проказов
что за инструментом ты пользовался при регулировке зажигания для выставления зазора?
Мото Жизнь
Дядя Володя, а почему когда вы снимаете ВИДЕО не ставите КАМЕРУ НА ШТАТИВ,КОГДА КАМЕРА НА ШТАТИВЕ ТАКЖЕ СНИМАТЬ ВИДЕО ЛУЧШЕ.
Евгений Осокин
Володя, нет стопорное скрепки на нижнем контакте, и проверил бы замыкание на массу контактов, часто бывает если раздолбано отверстие на подвижной контакте.
Андрей Стремоусов
Привет Вова ! В ин-те многие нахваливают БСЗ , (меньше мороки ,чем с контактным)== не пробовал ?— Или не считаешь нужным== поскольку все одно —каждый день в сарае.
Моточелкан63
здравствуйте почему у меня на верхнем контакте зажигания, при размыкании лампочка не гаснет .
Моточелкан63
Денис Лебедев
у меня на юпитер лампочка зажигания не горит когда ключ поверну
Влад Куницкий
Я плату проворачую до упора а та пласмаска не достает к том яблоку хоть и стоит поршень в вмт. Чо делать?
хорошее видео! по больше таких бы.
блин,спасибо вам огромное,очень помогли.!
андрей замараев
Андрей Древаль
я будучи пиздюком сам добрался до мота, и расколол, менял колнвалы, поменял картер с коробкой, ёбся потом искру искал в итоге допёр что нужно конденсаторы ставить) ,зажигание выставлял по лампочке и брихунку стрелочному тобишь индикатору,если кому пригодится то в него вкручиваются различной длинны штоки ,их можно взять в велосипедном колисе спицу ,предварительно откусив нужную длинну,резьба там один в одинна,эх были времена 96 год как я помню)
вместо лампочки ещё можно использовать сигаретную бумагу, чтобы она так плотненько между контактами ходила
еще можно руки помыть прежде чем брать книгу!которая может еще пригодиться!
Вася Васин
что за уроды дизы ставят,д.Вова уважуха!
Серж Шкурлатович
здравствуйте Дядя Володя подскажите у меня иж юпитер4 выставляю зажигание не работает левый целиндр ввставляю еще раз не работает правы’,искара есть все есть почему один целиндр не работает.
Александр NewSky
Есть такое мнение (мое лично-субьективное), цо Дядя Володя на цом видео поджовует касету
Алекс Потапенко
эх помню я эти времена когда зажигание по 5 раз в день выставлял на 4м юпитере)))
Спасибо! Теперь понятно сколько долб. в, раньше не было инета и их не было слышно и видно.Из всех обзоров твой единственный правильный!
на юпитер 5 так же регулируется ? как на видео
Nikita Vlog
посмотрел это видио и всё стало понятно.Молодец. Лайк.
не могу найти момент размыкания искра бегает по нижнему кулачку и бьет током.В чем причина
Как выставить зажигание ИЖ «Юпитер»
Система зажигания ИЖ «Юпитер» и любой другой мотоциклетной техники отвечает за образование искры, поджигающей топливовоздушную смесь цилиндре двигателя. СЗ может быть классической, контактной, а также бесконтактной. Обратите внимание, что сегодня БСЗ устанавливается на подавляющем количестве моделей. Эта система зажигания более проста в эксплуатации, не нуждается в выставлении момента зажигания и регулярном техническом обслуживании.
Однако ИЖ «Юпитер» имеет другую СЗ, так что иногда с ним приходится повозиться. В целом, проблем может быть несколько: отсутствующая или очень слабая искра, а также плохо выставленный момент зажигания. Чтобы найти источник неприятностей, придется перебрать все устройство.
Когда нужно выставлять зажигание мотоцикла
Дело в том, что от эффективности системы зажигания зависит работоспособность мотоцикла в целом. Заметить проблему можно по нескольким признакам:
- слышны «выстрелы» в карбюратор или глушитель;
- не запускается или барахлит мотор;
- техника не выходит на полную мощность.
Причин у такого поведения может быть несколько. Во-первых, следует проверить качество бензина. Также источником неприятностей может быть бобина, провода, колпачок высоковольтника.
Отдельно стоит упомянуть о свече. Ее состояние можно оценить визуально. Если она мокрая (покрыта топливом), значит, либо целостность корпуса нарушена, либо зажигание срабатывает с опозданием, либо вообще нет искры. Установите новую запчасть, убедившись, что ее калильное число соответствует вашему двигателю. Залитая или испорченная свеча часто бывает причиной проблем с зажиганием ИЖ, поэтому ее замена — первейшее дело.
Кстати, если данный элемент сухой, обратите внимание на цвет нагара. Он должен быть кирпичным или коричневым, но никак не черным. Если корпус свечи покрыт угольной сажей, у вас проблемы не с зажиганием, а с карбюратором или даже мотором.
Если проверка ничего не дала, а «Юпитер» продолжает барахлить, придется выставлять зажигание.
Инструкция по настройке СЗ ИЖ «Юпитер»
Для работы потребуются несколько специальных инструментов:
- штангенциркуль, который будет использоваться для измерения глубины;
- специальный щуп для выставления расстояния;
- тестер, позволяющий выявить наличие тока и уровень напряжения.
- снять крышку генератора и правую крышку стартера (для удобства);
- болтом генератора повернуть коленвал до тех пор, пока контакты прерывателя не разойдутся на максимальное расстояние;
- чуть открутить винт и повернуть эксцентрик, выставить зазор на уровне 0,4 – 0,6 мм, туго закрутить винт;
- установить поршень в ВМТ;
- вращать коленвал в обратном направлении, поршень должен не достигать ВМТ примерно на 3 – 3,5 мм;
- установить момент замыкания контактов при ослабленных винтах, после чего затянуть крепления.
Для определения размыкания контактов, используйте тестер. Обратите внимание, что процесс нужно повторить для всех цилиндров. Начинают, как правило, с левого.
Если на ИЖ «Юпитер» уже установлена БСЗ, возиться с выставлением зазора не придется. Достаточно тестера. Устройство поможет измерить напряжение. Подключите крокодильчики к второму и третьему контактам. Прибор должен показывать напряжение 7 В, если модулятор не в ДХ. Если модулятор в ДХ, показатели должны находиться в диапазоне от 0 до 7 В.
Отметим, что данный процесс является простым только для тех, кто разбирается в конструкции мотоцикла. Если вы осваиваете азы, лучше обратиться на станцию технического обслуживания.
Мото 18 Втк
У всех Ижоводов когда то наступает момент, когда их родной и любимый Иж ломается. И мы чиним его и чиним. Не очень опытние Ижоводы могут не знать как настраивать карбюратор, менять диски сцепления, менять поршневую, настраивать зажигание. В этой статье рассмотрим как правильно настроить зажигание на Иж юпитер.
Если вы грешите на зажигание, мол оно сбилось плохо работает двигатель, стреляет в глушитель или карбюратор. Не факт что это зажигание, возможно что это свечи зажигания, не качественный бензин, либо высоковольтные провода, колпачек высоковольтника или бобина. Для начала убедитесь что все эти вышеназванные причины исправно работают и только тогда начинайте проводить настройку зажигания.
Начинать настраивать зажигание нужно с правого цилиндра, т.к. контакты правого цилиндра расположены на большой площадке прерывателя. Поэтому выставить с левого цилиндра не получится.
Для начала нужно на кулачках прерывателя выставить зазор равный 0,4 — 0,6 мм, для этого используйте щуп. Повернув коленвал за болт якоря на верхнем прерыветеле (правого цилиндра, т.к. он находится на большей площадке прерывателя 6, как показано на рисунке) установить наибольшее размыкание контактов, ослабить болт 5 и эксцентриком 4 установить правильный зазор. После этого зафиксировать этот зазор, закрутив болт 5. Таким же образом выставть зазор на нижнем прерывателе (левого цилиндра). Все это удобно делать предварительно выкрутив свечи из обоих цилиндров.
Опережение зажигания правого цилиндра, начать устанавливать с того, что вместо свечи вкрутить индикатор, который прилагается в наборе инструментов, либо для очень точных людей можно сделать на глаз,какой нить отверткой поймать верхнюю мертвую точку (вмт). На индикаторе риски деления установить чтобы стрелка в вмт была на нуле. Спустить поршень на интервал 2,4-2,6 мм ниже вмт, повернув болт якоря коленчатого вала против часовой стрелки. Отвернуть винты 2, 3, 7, 8, подцепить 12 вольтовую лампочку один к массе, другой к проводу который идет на кулачек, включить зажигание, начать устанавливать размыкание контактов поворачивая основание 6. Когда кулачки разомкнутся, лампочка начнет гореть. Нужно выловить этот момент очень точно. И закрутить болты 2 и 7 зафиксировав это установленное опережение.
Опережение зажигания второго цилиндра выставить аналогично, только теперь поворачивать площаку основания 1.
Старайтесь выставить зажигание одинаково на обоих цилиндрах.
Удачной настройки 🙂
