Для чего служат свечи зажигания

Как часто надо менять свечи зажигания

Любят наши автомобилисты поспорить на любую тему. Один из спорных вопросов – как часто нужно менять свечи зажигания. Одни следуют инструкции производителя автомобиля и проводят замену свечей с рекомендованной периодичностью. Другие делают это много чаще – при каждом плановом техническом обслуживании. Третьи, напротив, не меняют свечи зажигания годами, до тех пор, пока не появятся проблемы с работой двигателя. Когда же надо менять свечи?

Зачем нужны свечи

Свечи зажигания нужны для воспламенения топливо – воздушной смеси в цилиндрах бензинового двигателя. Недаром такие моторы порой называют двигателями с искровым воспламенением. На дизельных моторах свечей зажигания нет. Там смесь воспламеняется от нагревания при сжатии.

Свечи – «исполнительный» механизм системы зажигания. Строго в необходимый момент на свечу подается высокое напряжение и в воздушном зазоре между центральным и боковым электродом проскакивает искра, которая поджигает смесь в цилиндре.

Как выбрать свечи

Рекомендуемый тип свечей зажигания можно найти в инструкции к автомобилю. Производителей свечей множество. Какому из них отдать предпочтение – выбор владельца авто.

Основные параметры выбора свечи – присоединительные размеры, калильное число и зазор между электродами. С размерами все понятно – неподходящую свечу просто не получится установить на двигатель. Калильное число показывает склонность свечей к нагреву при работе. В какой-то момент свеча раскаляется и происходит калильное зажигание – топливная смесь воспламеняется не от искры, а от раскаленной свечи. Калильное число обозначается цифрой в маркировке свечи. Чем цифра меньше, тем быстрее раскаляется свеча. Изделия с маленьким калильным числом называют «горячими». Такие свечи применяются на моторах с относительно низкой удельной мощностью. Чем калильное число выше – тем свеча дольше сопротивляется перегреву и называется «холодной». Холодные свечи ставят на двигатели с высокой степенью форсировки.

Зазор между электродами обеспечивает стабильную работу свечи. Если его увеличить, искра вообще не будет образовываться. При уменьшении зазора воздушный промежуток точно пробьет, но искра будет слабой.

Неисправности свечей и их причины

Современные свечи достаточно надежны и редко выходят из строя из-за производственных дефектов. Самые частые причины поломки свечей – неисправности двигателя и использование некачественного топлива.
Если мотор изношен и в цилиндры попадает масло, электроды свечи покрываются темным нагаром. Он увеличивает сопротивление, и эффективность искрообразования снижается. Неисправность системы подачи топлива также затрудняет работу свечей. Свечи «заливает», образуется нагар.

Некачественный бензин приводит к образованию плотного красноватого или серого налета на электродах. Результат тот же – рост сопротивления и нестабильное искрообразование.

Еще одна причина выхода из строя свечей зажигания – их несвоевременная замена. В процессе работы электроды выгорают, зазор между ними изменяется, и свеча перестает выполнять свою функцию.

К чему приведет несвоевременная замена свечей зажигания

Если свечи зажигания не заменять вовремя, можно дождаться серьезных поломок и попасть на дорогостоящий ремонт. Первые признаки проблем с зажиганием – подергивание автомобиля на холостых оборотах. Дальше возникают сложности с пуском мотора, особенно в холодную погоду, двигатель плохо тянет, вяло набирает обороты. Когда движок начнет «троить» — ездить станет невозможно.

Ухудшение динамики, и пусковых свойств мотора, рост расхода топлива – меньшее из возможных зол. При пропуске вспышек в цилиндре несгоревшее топливо попадает в каталитический нейтрализатор, разрушая его. Замена нейтрализатора – дорогое удовольствие.

Нагар на свечах имеет свойство раскаляться и может вызывать калильное зажигание. Даже если свеча имеет соответствующее калильное число. Результатом может стать повреждение поршней и последующая переборка двигателя.

Когда менять

Лучше всего проводить замену свечей согласно регламенту обслуживания автомобиля. Чаще менять можно, но зачем это делать, если свечи исправны и работоспособны. А вот пропускать регламентный срок замены свечей не стоит. Можно доехать до проблем, о которых сказано выше.

Существует мнение, что свечи со специальным покрытием на электродах – «платиновые» или «иридиевые» — работают вечно. Увы, это очередное заблуждение. Такие свечи, в самом деле, отличаются стабильным искрообразованием, меньше подвержены образованию нагара, их электроды более долговечны. Но и стоят они дороже. А вечных свечей не бывает – даже иридиевые требуют регулярной замены.

На большинстве автомобильных двигателей замена свечей не вызовет затруднений. Работу можно выполнить самостоятельно при наличии инструмента и минимальных навыков. Но есть моторы, где без специального оборудования до свечей не добраться.

Если есть сомнения в правильной работе свечей зажигания, не дожидайтесь возможных тяжелых последствий. Обращайтесь в технические центры FAVORIT MOTORS. Опытные специалисты проверят работу системы зажигания вашего автомобиля и при необходимости заменят свечи.

Как и когда менять свечи зажигания в автомобиле?

Далеко не каждый водитель знает, как часто надо менять свечи в автомобиле. Периодичность определяется множеством факторов, материалом, из которого изготовлен центральный электрод, эксплуатационными условиями, чистотой топлива, корректностью работы силовой установки. Даже профессиональным мастерам порой сложности сказать, когда нужно менять свечи зажигания в автомобиле. Средний интервал – от 30 до 60 тысяч километров пробега, но на исправном авто, с условием использования топлива хорошего качества, иридиевые элементы зажигания могут выдержать 120 тысяч, а стандартные никелевые – около 35.

1. Зачем менять свечи в автомобиле?
2. Когда и как часто менять свечи зажигания?
3. Как поменять свечи в машине?
4. Полезные советы и рекомендации

Зачем менять свечи в автомобиле?

Главная задача элемента – воспламенение топливовоздушной смеси, формирующейся в цилиндрах ДВС. Если система функционирует корректно, оно происходит четко и своевременно, за счет искры, формирующейся между основным и боковым электродами. Газы, выделяющиеся при сгорании, толкают поршень, приводят в движение коленчатый вал и, соответственно, обеспечивают эффективную работу автомобиля.

Не все понимают, зачем менять свечи в автомобиле. Между тем, ошибки при определении сервисных интервалов чреваты не просто неэффективной работой мотора, но и повреждениями, способными привести к необходимости сложного, дорогого ремонта.

Почему так происходит? Причины следующие:

1. Детонационное зажигание. Из-за снижения мощности, несвоевременного формирования разряда топливовоздушная смесь не плавно воспламеняется, а взрывается, формируется ударная волна, давление выводит из строя коленчатый вал, поршни, деформирует шатуны. Резкий рост температуры порой столь выражен, что способен привести к прогоранию головки блока цилиндров и других компонентов ДВС.
2. Калильное зажигание. Воспламенение продуцируется не электрическим разрядом, а горячим электродом. Это также приводит к росту давления, температуры, с соответствующим повреждениями элементов мотора.
3. Попадание топливовоздушной смеси в выхлопную систему. Если не знать, через сколько менять свечи в автомобиле, можно столкнуться с их сильным износом и пропусками зажигания. Смесь воздуха и топлива, вместе с выхлопом, оказывается в выпускном коллекторе, катализатор из-за этого быстро выйдет из строя, в ситуации, когда смесь загорается непосредственно в коллекторе, он разрушается из-за механических и термических нагрузок.
4. Разрушение элемента зажигания. Части изоляции, металлические фрагменты могут попасть в камеру сгорания, механически повредить ее.
5. Рост напряжения искры. Не имея информации о том, как часто менять свечи в автомобиле, можно допустить пробои изоляции окончаний высоковольтных проводов и катушки зажигания. Даже непродолжительная работа при таких нагрузках способна привести к выходу деталей из строя без возможности ремонта.

Ремонт и обслуживание свечей зажигания в сервисе Avilon
Вы отправляете заявку online
С вами согласовывается предварительная стоимость и дата визита
Работы выполнены, ваш автомобиль обслужен

Когда и как часто менять свечи зажигания?

Понять, когда менять свечи в машине, можно по потере мотором прежне стабильности, снижению мощности и другим признакам. Все эти явления связаны с естественным старением деталей, износом из-за температурных, электрических нагрузок. На электродах формируется тонкий слой отложений, снижающих проводимость, они деформируются, становятся тоньше, разряд не формируется своевременно, его мощность падает.

Точно определить, когда менять свечи зажигания в автомобиле, помогут следующие «симптомы»:

• Проблемы с запуском силовой установки.
• Потеря стабильности оборотов во всем диапазоне работы.
• Ухудшение динамических характеристик, машина тяжело набирает скорость.
• Рост топливного расхода.
• Появление индикации об ошибках, фиксируемых электронной системой диагностики, указывающих на некорректную работу системы зажигания.

Нужно обратить внимание, что не всегда перечисленная проблематика указывает именно на свечи зажигания, когда надо менять на автомобиле именно их – подскажет и визуальный осмотр. Окалина, оплавление электрода, посторонний плотный налет – все это говорит о том, что дальнейшая эксплуатация деталей невозможна. Перечисленные выше проблемы также могут быть связаны, к примеру, с катушкой зажигания или проводкой, но проверка свечей при их возникновении проводится в обязательном порядке.

Как часто менять свечи в машине? Как уже было отмечено, точный интервал зависит от многих факторов, основные из которых следующие:

• Материал основного электрода, расположенного в середине элемента. Например, иридий может выдержать пробег в 120 тысяч километров, платина – около 80, а никель – 45.
• Количество электродов. Стандартная конструкция – 1 центральный и 1 боковой электрод, но на некоторых элементах сбоку можно увидеть 2, 3 контакта. На эффективность это не влияет, но ресурс увеличивает на 20-30 процентов.
• Длительность поездок. Регулярные выезды продолжительностью до 30 минут снижают срок эксплуатации.
• Качество топлива. Лучше заправляться на проверенных АЗС, большое количество примесей в топливе приводит к формированию нагара, посторонних отложений, срок службы сильно снижается.
• Манера езды. Использовать автомобиль нужно бережно, избегать резких стартов, регулярной «раскрутки» мотора до красной зоны оборотов, стараться объезжать пробки.

Как поменять свечи в машине?

Каждому водителю стоит знать, как менять свечи в автомобиле. Поставить новые элементы несложно, это одна из наиболее простых сервисных манипуляций, умение позволит избегать визитов в мастерскую, экономить приличные суммы. Итак, как менять свечи в машине.

Как поменять свечи зажигания в автомобиле:

1. Демонтаж защитного кожуха ДВС и других элементов, которые затрудняют доступ к деталям.
2. Очистка посадочного отверстия. По возможности, лучше провести чистку сжатым воздухом, компрессором, но при отсутствии такой техники можно воспользоваться и щеткой. Главное – тщательность, попадание пыли и загрязнений в свечной колодец недопустимо.
3. Снятие клеммы. Усилие должно быть выраженным, но без резких движений, они могут привести к повреждениям проводов.
4. Выкручивание свечи при помощи торцевого ключа, установка новой. При установке нужно следить за усилием, оно не должно быть чрезмерным, как только деталь села достаточно плотно – нужно остановиться.
5. Подключение проводов, контактных групп.
6. Возврат кожуха и других защитных элементов ДВС на прежнее место.

Полезные советы и рекомендации

Понять, как менять свечи на авто правильно несложно. Не менее просты и полезные советы, следование которым поможет увеличить срок эксплуатации свечей, сэкономить при замене. Главные рекомендации – заправка на проверенных АЗС, своевременная замена масла, корректная эксплуатация транспортного средства, без резкого набора скорости с места.

Если наступил момент, когда нужно менять свечи в автомобиле, стоит предварительно провести осмотр деталей, вполне вероятно, что их некорректная работа связана не с износом, а с нагаром, который вполне можно устранить, вернуть прежнюю функциональность. Механическая чистка выполняется щеткой на основе стальной проволоки, но более эффективен химический метод – промывка бензином и выдержка в 20-процентном концентрате ацетата аммония, температура которого должна быть не менее 90 градусов. Получаса достаточно для эффективного растворения самых сложных отложений, размягчения пятен, которые потом легко удаляются щеткой.

Все, что вам нужно знать о свечах зажигания

Свечи зажигания можно воспринимать, как источник мельчайших молний. Маленькая, но мощная электрическая искра, производимая свечой, вызывает возгорание топлива, необходимое для запуска двигателя машины. В этот момент поршни мотора приходят в движение и поддерживают его за счет сгорания сжатой воздушно-топливной смеси.
Обратите внимание – свечи нормально переносят воздействие высоких температур, так как созданы специально для функционирования в экстремальных условиях, в которых выгорают отложения топливных присадок и иные загрязнения.

И что все это значит для вас?

Без свечей ваша машина не запустится, и никуда не поедет. Состояние свечей напрямую влияет на функциональность двигателя. Износ свечей приводит к различным проблемам: от сложностей при холодном пуске, до ухудшения работы двигателя при ускорении.
Кроме того, плохие свечи не позволят двигателю развить максимальную мощность и приведут к увеличению расхода топлива. Подобное никому не нужно.

Какие свечи зажигания вы устанавливаете?

Наш сервис устанавливает высококачественные свечи зажигания Bosch различного типа.
1. Bosch Platinum Plus. Эти прочные и эффективные свечи, сделанные с применением платины, способствуют оптимизации расхода топлива. Современные версии этих свечей способны работать на 20% дольше предыдущей версии этой марки.
2. Bosch Iridium. Эти свечи относятся к следующему поколению, где ставка сделана на долговечность и скорость пуска. Они работают в 4 раза дольше, чем обычные аналоги на базе меди, а также характеризуются отличной приемистостью, позволяют двигателю развивать максимальную мощность и быстро набирать ускорение.
Неудивительно, что в профессиональном автомобильном спорте свечи Bosch довольно популярны. Например, последние 17 победителей гонок «Indy 500» устанавливали в свои машины свечи Bosch. На сегодняшний день, это рекорд.

Как часто следует менять свечи зажигания?

К счастью, свечи не требуют частой замены, позволяя ездить годами и преодолевать огромные расстояния, прежде чем их нужно будет менять. Большинство производителей автомобилей рекомендуют менять свечи после прохождения около 50 000 км. Однако долговечность свечи зависит от ее типа и условий эксплуатации. Например, медные свечи характеризуются минимальным сроком службы, а изделия на базе более современных технологий и материалов служат в 4 раза дольше.

Что происходит со свечой в процессе износа?

Со временем, свечи зажигания стареют, так как проходят сотни километров в экстремальных условиях высоких температур в двигателе. Вот почему важен материал, из которого сделана свеча. Чем надежнее материал, тем дольше срок службы изделия. Впрочем, износу подвергается любая свеча, независимо от материала.
Они не могут работать вечно, и вот почему:
1. Загрязнение свечи отложениями и нагаром. Когда на свечи формируется нагар (из-за постоянного взаимодействия с топливно-воздушной смесью), он может приводить к преждевременному возгоранию топлива. Отсюда – прерывистая работа двигателя и падение мощности.
2. Расширение зазора. Искра возникает благодаря специальному зазору, параметры которого обеспечивают нужную интенсивность искры и нужный момент ее возникновения, чтобы поджечь топливо тогда, когда надо. По мере износа свечи, зазор увеличивается из-за постоянного воздействия высоких температур, мусора и естественного старения. Когда зазор становится слишком большим, эффективность зажигания снижается.
В нашем сервисе устанавливают высококачественные свечи, которые дают оптимальную искру.

Какие плюсы даст замена свечи?

Главное преимущество – пуск двигателя без сучка и задоринки. Естественно, это не все. Новые свечи обеспечат и другие преимущества для работы двигателя:
1. Стабильное и оптимальное зажигание. Полностью функциональная свеча – это полностью функциональная система зажигания. Если эта система работает без нареканий, вы забудете о многих проблемах с двигателем.
2. Экономия топлива. Плохая работа свечей способна привести к снижению эффективности топлива на 30%. Поэтому, своевременная замена свечей максимизирует экономию топлива и способствует снижению расходов.
3. Плавный и бодрый старт. Первый пуск зажигания с новыми свечами буквально открывает многим глаза. Именно изношенные свечи, зачастую, вызывают проблемы с пуском двигателя.
4. Уменьшение вредных выбросов. Регулярное обслуживание двигателя – в особенности своевременная замена свечей – не только экономит топливо, но и снижает загрязнение воздуха. Это двойная выгода.

Насколько сложна замена свечей зажигания?

Замена свечей может быть как простой операцией, так и довольно ложной. Работы необходимо производить на холодном двигателе, а общая их продолжительность зависит от конкретной модели и особенности ситуации. В некоторых случаях, приходится отключать и разбирать определенные узлы двигателя, чтобы добраться до свечей.
Планируйте замену заранее, так как некоторое время требуется практически всегда.

Какие признаки показывают, что свечи пора менять?

1. Дребезжание или стукающие шумы. Когда свечи срабатывают с нарушением интервала, вы можете услышать характерные шумы неправильно работающих поршней. Так как поршни двигаются на высокой скорости, несовпадение интервалов подачи искры приводит к прерывистой работе поршней, что вызывает стуки и дребезжание.
2. Сложный пуск. Если ваша машина запускается с трудом, это может быть связано с неправильной работой свечей.
3. Снижение производительности. Четкая работа свечей зажигания особенно важна при ускорении и изменении передач. Если функциональность изделия не стопроцентная, производительность двигателя упадет, что приведет к плохому набору скорости и снижению мощности.
4. Плохая экономичность. К снижению экономичности двигателя могут приводить различные факторы, но когда дело касается изношенных свечей, причиной становится невозможность произвести искру нужной температуры в нужное время.
Если вы заметили один из этих симптомов, мы советуем провести осмотр автомобиля во избежание дальнейших проблем. Работоспособные свечи зажигания жизненно важны для способности вашего двигателя быстро запускаться и поддерживать мощность.

Использует ли сервис «М-АРТ» те свечи, которые подходят моей модели?

Несомненно. Мы применяем либо те свечи, которые соответствуют параметрам в спецификации вашего двигателя, либо более высокого класса. Это одна из причин, почему мы предпочитаем свечи Bosch. Компания выпускает подобные изделия уже на протяжении 100 лет, и является лидером в разработке новых технологий. Вот вам факт: компания Bosch делала запчасти к автомобилям еще до того, как Генри Форд выпустил первую машину «Модель Т».

Можно ли провести настройку двигателя, как в старые времена?

Раньше, для повышения эффективности двигателя требовалось заменить свечи, проводку, трамблер, крышку распределителя, ротор и конденсатор. И это помимо регулировки карбюратора.
В настоящее время, всю тонкую настройку производит компьютер, а вам остается волноваться только о функциональности свечей, топливных форсунок и датчиков.
Важно подчеркнуть, что в современных условиях стандартная настройка двигателя обязательно предполагает замену свечей зажигания
На нашем сервисе настройка подразумевает следующее:
1. Визуальная инспекция двигателя и его узлов.
2. Установка новых свечей.
3. Регулировка времени и задержки зажигания (если это необходимо, так как в современных моделях этим занимается компьютер в автоматическом режиме).
4. Предоставление гарантии.
Вы можете заказать замену свечей или полную настройку двигателя в нашем сервисе в любое время.

Полезно знать: свечи Bosch разработаны по технологиям, которые обеспечивают либо полное соответствие спецификациям производителя автомобилей, либо превышают необходимые требования. Они характеризуются более эффективной генерацией искры, и служат в 4 раза дольше обычных медных свечей. Если вашей машине нужны новые свечи, мы бы советовали Bosch.

Всегда ставьте только лучшие свечи.

Фото

Другая информация

Ремонтируем пороги автомобиля своими руками

К сожалению, все автомашины уязвимы, они ежедневно подвергается Помимо возникновениявмятины порой Бывают Подробнее.

Свечи зажигания — их предназначение

Присутствует свеча зажигания только на бензиновых двигателях, в дизельных моторах смесь горючего с воздухом воспламеняется благодаря нагреву, который возникает в процессе сжатия, а не от электрической искры.

Искра появляется под высоким напряжением, которое подается в свечу, между двумя электродами возникает искра, она и поджигает воздушно-бензиновую смесь.

Как устроена свеча зажигания

Корпус изготавливается из металла, на внешней стороне которого наносится резьба. Эта резьба необходима для того, чтобы свечу можно было прикрепить к головке цилиндрового блока. Помимо этого он выполняет функцию отвода лишнего тепла.

Верхняя часть свечи зажигания отделана изолятором, который обладает ребристой формой, она позволяет увеличить фактический путь поверхностного электричества. Ребристая поверхность также исключает шанс пробоя по поверхности.

Искра возникает благодаря взаимодействию между собой центрального и бокового электрода. Центральный электрод делают из благородных материалов, которые могут самоочищаться. Второй же электрод, боковой, изготавливают из металла, который легируют марганцем или никелем.

Соединяется свеча зажигания с электрическими проводами контактным терминалом, который находится чуть выше изолятора. Фиксация терминала может происходить за счет щелчкового механизма или резьбы.

Система зажигания может создавать помехи, поэтому в некоторых свечах зажигания предусмотрено наличие резистора, сопротивление которого варьируется в диапазоне 2 кОм — 11 кОм. Каждая свеча обладает собственными характеристиками, от значения которых зависят ее эксплуатационные качества.

Искровой зазор и его значение

Основным значением свечи является искровой зазор, он устанавливает расстояние от одного электрода к другому. Каждый автомобильный производитель задает свои значения искрового зазора для свечей.

Слишком большое расстояние между электродами может стать причиной недостаточного количества энергии, из-за чего смесь из топлива и кислорода не сможет воспламениться. Маленькое расстояние между центральным и боковым электродом уменьшит срок эксплуатации свечи и станет причиной их прогорания.

Калильное число

Калильное число — это значение, которое обозначает тепловое сопротивление конструкции. Если калильное число маленькое, то возникает высокая вероятность калильного возгорания.

Калильное возгорание — это непредвиденное воспламенение смеси горючего с воздухом. Если двигатель внутреннего сгорания работает в высоких температурных условиях, например, летом, то целесообразнее всего использовать свечи зажигания с наивысшим калильным числом.

Если же автомобиль эксплуатируется зимой, или давление в двигателе невысокое, то можно использовать свечи с небольшим значением калильного числа. Существует 4 вида свечей по числу:

• Горячие — значение числа 11-15.
• Средние — значение числа 17-19.
• Холодные — значение числа от 20.
• Унифицированные — значение числа 11-20.

Разновидности свечей зажигания

Выбирая свечи зажигания для своей машины, помните о том, что они имеют много разновидностей и отличий, которые сильно влияют на их эксплуатационные качества. Основные отличия, на которые стоит обратить внимание это:

• Длина и диаметр части с резьбой — чаще всего встречаются свечи с длиной 19 миллиметров, на самых современных автомобилях устанавливаются 26 миллиметровые. Свечи зажигания с длиной 12 миллиметров почти не встречаются, это отголосок прошлого карбюраторных двигателей. Диаметр резьбы может сильно отличаться у разных свечей, их диапазон варьируется от 7 до 18 миллиметров.
• Форма и длина керамического изолятора, они влияют на способность свечи отводить излишки тепла.
• Материал, из которого сделан центральный электрод. Обычно это сталь, но в последнее время обретают популярность сплавы из нескольких металлов, соединенные несколькими слоями.
• Количество и форма боковых электродов. Иногда встречаются многоэлектродные свечи зажигания. Искра возникает между основным и тем электродом, у которого наименьшее сопротивление.
• Величина искрового зазора. При выборе свечи прочитайте рекомендации автомобильного производителя и выбирайте те, чья величина искрового зазора соответствует установленным стандартам.
• Калильное число. От этого значения зависит сопротивление свечи зажигания к тепловым нагрузкам. Чем больше давление в двигателе внутреннего сгорания — тем это значение должно быть больше.

Характеристики, преимущества и недостатки свечей зажигания в зависимости от материала

Производители свечей экспериментируют со сплавами и материалами из которых их изготавливают. Разные материалы обладают своими недостатками и плюсами, которые могут повлиять на выбор автолюбителя.

Свечи зажигания из никеля

Чаще всего центральный электрод покрывают никелем, это самый дешевый вариант. Основным минусом является толщина электрода, которая является большой, а уменьшить ее нельзя, ибо это станет причиной быстрого износа свечи из-за тепловых нагрузок. Ресурс никелевой свечи зажигания довольно мал, поэтому менять их придется часто.

Свечи зажигания из серебра

Серебряные электроды почти не отличаются от аналогов из никеля, разве что они немного дороже. Их тепловое сопротивление почти одинаково, поэтому серебряные свечи не пользуются большой популярностью.

Свечи зажигания из платины

Платина — это редкоземельный металл, который позволяет уменьшить размер электрода почти в пять раз. Свечи из платины служат примерно 100.000 км пробега, в то время как платиновые и серебряные около 20.000 км.

Платиновые электроды имеют толщину 1,1 миллиметра, это увеличивает эксплуатационный срок не только самой свечи, но и катушки зажигания. Маленький электрод не требует большого напряжения для воспламенения топливной смеси, поэтому уменьшается нагрузка на катушку.

Свечи зажигания из иридия

Иридий стали использовать в разработке свечей зажигания сравнительно недавно. Новая разработка позволила уменьшить размер электрода до 0,4 миллиметров, это сильно увеличивает качество работы двигателя и его расхода топлива.

Компанией Denso были проведены исследования, согласно которым расход топлива на иридиевых свечах со временем увеличился на 3 процента, в то время как показатель никелевых составляет целых 9%.

Стоит переплатить один раз и сэкономить в долгосрочной перспективе, ведь дорогие свечи из того же иридия или платины не только придется гораздо меньше менять, но еще они продлевают жизнь катушке и увеличивают общий КПД вашего двигателя внутреннего сгорания.

Большинство автопроизводителей советуют использовать свечи зажигания с иридиевыми электродами, ведь они требуют меньше всего напряжения для своей работы и лучше всего справляются с зажиганием топливной смеси.

На что обращать внимание при выборе свечи

При выборе новой свечи зажигания первым делом ознакомьтесь с инструкцией к вашему автомобилю, если она у вас осталась. Если ее нет, то по модели и марке машины найдите ее в интернете и посмотрите рекомендации касательно материала свечей.

Некоторые автопроизводители строго рекомендуют использовать платиновые или иридиевые электроды в своих системах зажигания. Если проигнорировать указания и поставить обычные никелевые, то даже если вы заведете машину, ничем хорошим это не закончится, свеча будет с повышенной скоростью изнашивать свой ресурс.

Обратите внимание на количество боковых электродов, которые предусмотрели автомобильные инженеры. Если в инструкции указано, что свеча должна быть многоэлектродной, это значит, что не стоит экономить и лучше купить именно такую свечу.

Как часто нужно менять свечи зажигания

Среди автолюбителей встречается частая ошибка — свечи они заменяют только после того, как они выходят из строя. Это грубая ошибка, которая может вызвать серьезные неисправности лямбда-зондов, которые стоят намного больше, чем несколько новых свечей.

Со временем увеличивается зазор свечи, за которым необходимо тщательно следить, в противном случае полетит катушка, она тоже стоит немалых денег. Автопроизводители указывают примерный пробег после, которого необходимо проводить замену, лучше придерживаться этих рекомендаций и следить за факторами, которые съедают ресурс детали:

• Некачественный бензин.
• Слишком долгий процесс прогрева ДВС.
• Протечка антифриза или масла.
• Работа двигателя при экстремально высоких температурах.

Погубить ваш двигатель может еще одна попытка сэкономить, а именно выборочная замена свечей. Если вы решили обновить их, то делайте это полным комплектом. Старайтесь избегать пробок и высоких нагрузок на двигатель, тогда ваши свечи проживут столько, сколько заявлено изготовителем.