Что означает 75w80 в трансмиссионном масле

Вязкость трансмиссионного масла: что означают цифры

30.07.2017

Трансмиссионные масла используются в коробках передач механического типа и ведущих мостах. На этикетках всегда указан код, означающий вязкость трансмиссионного масла. Что означают цифры и буквы, знают не все автомобилисты. Большая часть водителей доверяется мастерам на СТО, некоторые же действуют по принципу: «Что в книжке написали, то и лью».

Это отчасти правильно, так как производителю автомобиля лучше знать, какая смазка идеально подходит для механизмов. Но если эксплуатация автомобиля происходит при большом перепаде температур, нужно выбрать наиболее подходящие типы масел. Но и озираться на рекомендации машины тоже нужно.

Вязкость трансмиссионного масла: что означают цифры на упаковке

До начала все масла соответствовали ГОСТу, но сегодня на прилавках можно встретить множество видов смазочных материалов иностранного производства. И они не соответствуют ГОСТу, а подогнаны под классификацию вязкости . Эта классификация разработана в США, но найти аналог российского производства не составит труда. Существуют следующие классы вязкости (при температуре 100 градусов):

75W — кинематическая вязкость 4,1 мм²/с.
80W — вязкость 7,0 мм²/с.
85W — вязкость 11,0 мм²/с.
90 — вязкость колеблется в интервале 13,5–24 мм²/с.
140 — в интервале 24–41 мм²/с.
250 — выше 41.

Любой вид масла можно приобрести в TopDetal.ru. Быстрая доставка и низкие цены — это именно то, что привлекает покупателей в нем.

Буква «W» в коде означает, что трансмиссионное масло предназначено для использования в зимний период (первая буква от слова «winter» — зима). Все смазочные материалы, в обозначении которых отсутствует буква «W», предназначены для использования летом.

Так как менять в межсезонье смазку — это дорогое удовольствие, ведь срок ее службы очень большой (в отличие от моторного), то выпускаются универсальные виды. Это всесезонные, которые, по сути, являются смесью летней и зимней смазки. И обозначаются двумя кодами через дефис: , , Следовательно трансмиссионное масло характеристики имеет такие, что может использоваться в любое время года. Для условий средней полосы России и юга подходит идеально.

вязкость трансмиссионного масла что означают цифры

Отечественные аналоги

Все трансмиссионные масла разделены институтом API (США) на пять категорий:

— применяется в червячных механизмах, минеральное масло, не содержит дополнительных присадок. Отечественный аналог — .
— в составе имеются жирные вещества. Используется в механических коробках передач, в ведущих мостах легковых и грузовых машин. Российский аналог имеет обозначение .
— в составе имеются присадки, не позволяющие задираться металлу. Аналог .
() и () — в составе противоизносные и противозадирные присадки, а также добавки, увеличивающие ресурс смазочного материала. Применяется в передачах и механических коробках.

В каждом классе различная вязкость трансмиссионного масла. Что означают цифры, необходимо прочитать на упаковке. Обычно мелким шрифтом указываются сферы применения. Для использования в коробках передач отечественных автомобилей лучше всего подходят и (или аналоги по классификации API — и ).

Полезная информация

Масляные фильтры для двигателя автомобиля. Чем отличаются, даже если подходят по размеру и резьбе. Как выбрать маслофильтр для моторного масла, особенности замены.

Какие бывают передние автостекла? Как избежать трещин, продлить срок службы лобового стекла, какие повреждения есть смысл восстанавливать, и как выбрать новое автостекло.

Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные.

Жара не страшна! Боремся с перегревом двигателя автомобиля и помогаем автокондиционеру работать в полную силу.

Выбираем китайские шины. Краткий обзор производителей автомобильной резины из Китая — LingLong, Triangle, Nankang, Wanli, и др.

Характеристики трансмиссионного масла 75W-80

27.07.2017

Для механических коробок передач автомобилей используется трансмиссионное масло . Характеристики этой смазки указаны на упаковке. Существует два стандарта — российский ГОСТ и американский (полный аналог) SAE, разработанный институтом API . Если вы приобретаете жидкости отечественного производства, то на этикетке увидите классификацию по российским стандартам, но ниже будет указана кодировка по SAE. Поэтому даже в коробку передач автомобиля американского производства можно залить отечественную жидкость, аналогичную той, которую рекомендует завод.

Трансмиссионное масло : характеристики и назначение

Трансмиссионные смазки применяются в рулевых редукторах, механических коробках передач. В основные задачи смазки входит следующее:

Избавление от трения зубьев шестеренчатых передач.
Присадки, содержащиеся в маслах, на поверхности металла образуют пленку, защищающую его от чрезмерного износа.
Отвод тепла от металлических деталей коробки.
Защита от коррозии.
Уплотняет зазоры в шестернях и червячных передачах.

Вязкость — это основной параметр смазки. Чем выше индекс, тем меньшее изменение плотности у жидкости при работе. При эксплуатации любого автомобиля тратится очень мало трансмиссионки — некоторые производители рекомендуют менять раз в 70 тыс. км. Другие же советуют лить только самую дорогую смазку, замена которой требуется раз в 120–150 тыс. км. Для иномарок и отечественных автомобилей большой ассортимент смазок в TopDetal.ru — быстрая доставка, цены намного ниже, чем у конкурентов. Консультанты подробно расскажут вам про вязкость трансмиссионного масла: что означают цифры и буквы на этикетке.

трансмиссионное масло 75w80 характеристики

Классификация смазки

Даже российские производители на этикетках указывают классификацию не только по ГОСТу, но и по зарубежным стандартам SAE. Это связано с тем, что ГСМ отечественного производства идут на экспорт, а маркировку вряд ли поймут в Европе или США. Зато код (аналог ) известен всем. Всего 9 классов у смазки. И узнать про характеристики трансмиссионного масла можно, расшифровав его обозначение. Для использования при минусовых температурах (зимние):

Маркировка выглядит так: (стандарт и класс вязкости). Для использования в теплое время года используется маркировка:

Цифра означает класс вязкости при плюсовой температуре. Срок службы смазки большой, дважды в год менять ее накладно, поэтому среди автомобилистов получили популярность всесезонные масла.

Все положительные качества зимнего и летнего образцов имеет трансмиссионное масло : характеристики его подойдут для использования в любое время года. Это смесь из жидкостей SAE 75W (для использования зимой) и SAE 80 (для работы летом). Если на автомобиле установлена АКПП, то в нее необходимо заливать то масло, которое рекомендовано производителем. Общепринятой классификации для этих жидкостей нет. General Motors — можно сказать, лидер на автомобильном рынке, использует классификацию DEXRON. Добавляется индекс от I до IV — чем выше число, тем шире применение жидкости.

Полезная информация

Стандарт масел SAE

Ассоциация SAE выпустила 2 основных стандарта масел — SAE J300 и SAE J306. Эти стандарты обрели очень большую популярность и используются повсеместно. Первый стандарт используется для классификации вязкости моторных масел автомобилей и коммерческой техники. Второй стандарт незаменим при оценке вязкости трансмиссионных масел. Давайте разберемся с классификацией каждого из этих стандартов.

SAE J300

Как уже говорилось ранее стандарт был изобретен для классификации моторных масел. Ниже приведен перечень всех возможных значений стандарта. Первоначально вязкость масла должна была обозначаться одним значением — это либо цифра для летних масел, либо цифра перед которой стоим буква W для зимних масел, однако с изобретением универсальных масел, которые могут использоваться и зимой и летом, производители стали обозначать масла сразу 2 стандартами, записанными через дефис. Например 5w-40. Подробнее о стандарте J300

Каталоги масел

Масло в двигатель

Ford Fusion (2002 — 2012)
BMW Серия 5, F10 / F11 (2010 — 2017)
Ford Mondeo, MK IV (2007 — 2015)
Volkswagen Passat B6, 3C (2005 — 2010)
Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014)
Nissan Almera Classic, B10 (2006 — 2012)
Hyundai Elantra, HD (2007 — 2010)
Hyundai Elantra, MD (2011 — 2016)
Nissan Pathfinder, R51 (2005 — 2014)
BMW X3, E83 (2004 — 2010)
Land Rover Discovery 3, L319 (2005 — 2009)
Dodge Caliber, PM (2006 — 2012)
Jeep Cherokee, KL (2014 — )
Nissan Rogue, T32 (2013 — )
Opel Astra J, P10 (2009 — 2016)
Смотреть все

Масло в КПП

ZF Грузовые автомобили с трансмиссионным тормозом (2001 — )
Nissan Almera Classic, B10 (2006 — 2012)
Nissan Almera, G15 (2013 — )
Nissan Note, E11 (2006 — 2013)
Nissan X-Trail, T31 (2007 — 2014)
Lada 1117 / 1118 / 1119 / Kalina (2005 — 2013)
Volvo FH-12 (1993 — 2006)
Hyundai HD78/170/250
Ford Fusion (2002 — 2012)
MAN TGA (2000 — 2008)
Opel Corsa D, S07 (2006 — 2015)
GAZ Volga 3110 (1997 — 2010)
Mercedes-Benz Actros (1996 — 2013)
Chevrolet Aveo, T200 / T250 (2005 — 2011)
Land Rover Freelander 2, L359 (2007 — 2014)
Смотреть все

Описание трансмиссионного масла 75w80

Автомобиль состоит из большого количества сложных технических узлов и соединений. Для корректной работы и долгого срока службы, необходимо поддерживать их рабочее состояние и чистоту механизмов. Так, смазочные составы являются первоочередным элементом поддержания агрегатов автомобиля в рабочем состоянии. Одним из таких составов является трансмиссионное масло вязкостью 75W-80, необходимое для правильного функционирования коробки передач, раздаточных коробок, редукторов, рулевых механизмов и т.п.

Расшифровка по SAE и API

SAE (Society of Automotive Engineers) – общество автомобильных инженеров. Это источник документации, норм и технологического опыта, который применяется в автомобильной индустрии. По данному типу классификации определяется максимальная вязкость масла при различных температурных режимах. Зимний режим обозначается буквой «W», летний только цифрой. Наличие сразу обоих показателей означает всесезонность состава.

По классификации SAE масло с обозначением 75W-80 является достаточно вязким и универсальным, что означает:

показатель «75W» позволяет использовать масло при температуре от -40°C до -5°C;
показатель «80» — при температуре от +5°C до +30°C;
учитывая оба показателя, масло разрешается применять при температурном значении от -40°C до +30°C.

Внимание! Масло с такими показателями вязкости применяется строго для трансмиссионных механизмов. Об этом указывают и надписи на упаковках с продуктом.

API (American Petroleum Institute) – американский нефтяной институт. Классификация по этому типу отличается тем, что происходит не по вязкости, а по эксплуатационным характеристикам. Здесь учитываются противоизносные и противозадирные свойства, совместимость с коробками передач и состав используемого пакета присадок.

Для трансмиссионного масла выделяют следующие классы:

GL-1. Минеральные масла для КПП тяжелой и сельскохозяйственной техники.
GL-2. Составы для червячных механизмов тяжелой техники.
GL-3. Продукты для смазки КПП в современных авто. Имеют высокий уровень противоизносных присадок.
GL-4. Самые часто применяемые масла в трансмиссии современных гражданских автомобилей. Имеют более высокий уровень присадок и подходят почти ко всем агрегатам популярных производителей. Предназначены преимущественно для городских переднеприводных автомобилей.
GL-5. Класс, встречающийся крайне редко в продуктах для гражданских авто. Имеет самый высокий уровень присадок и пригоден для автомобилей с гипоидной системой передач.

Осторожно! Переход с жидкости одного класса на другой невозможен! Каждый класс предназначен строго под определенный тип механизма.

Характеристики

Составы для трансмиссионных узлов должны обеспечивать высокий уровень защиты всем деталям трансмиссионных агрегатов. Продукт должен образовывать прочную защитную пленку, надежно покрывая детали и защищая их от тепла, ударных нагрузок и тяжелой рабочей среды.

Основные характеристики масла 75W-80:

отсутствие/низкий уровень пенообразования. Масло не должно менять своего состояния в экстремальных ситуациях;
температурные границы. Масло не должно терять своих свойств при крайне низких или крайне высоких температурах;
взаимодействие с водой. Состав должен обеспечивать высокий уровень гидрофобных свойств;
реакция с резиновыми компонентами. При взаимодействии с сальниками/уплотнителями/прокладками и т.д. жидкость не должно портить их свойства;
стабильность при долгом хранении. В случае если, продукт хранится длительный срок в упаковке, он не должен терять свои свойства.

Оптимальная вязкость масла и необходимые присадки позволяют работать механизмам КПП гораздо тише и плавнее, чем при более густом или жидком составе. Многие автовладельцы отмечают устранение шума и гула при работе коробки. Даже агрегаты отечественного производителя избавляются от шума при использовании составов вязкостью 75W-80.

Заливая рекомендуемую марку масла в автомобиль, владельцы отмечают более комфортную работу с коробкой переключения передач даже в зимние морозы. А при соблюдении регламентной замены жидкостей, и вовсе увеличение срока службы механизмов КПП.

При выборе трансмиссионной жидкости лучше не руководствоваться личными предпочтениями или климатическими особенностями эксплуатации авто. Всегда нужно смотреть на рекомендации производителя.

Справка. Некоторые автомобили требуют специального допуска к использованию от производителя узлов трансмиссии.

Применение

Трансмиссионное масло применяется не только в КПП, но и в раздаточных коробках, в мостах, в рулевых механизмах и в редукторах всех видов. В зависимости от класса API, жидкость используется в определенных видах техники и механизмах.

Так, масло 75W-80 имеется класс API GL-4/GL-4+, следовательно, такой состав применяется на гражданских автомобилях. Использовать его можно как на слабомощных авто, так и на достаточно сильных машинах. Уровень присадок, обеспечиваемый классом GL-4/GL-4+, способен покрыть детали КПП необходимым слоем для эффективной защиты от нагрузок.

Продукт, имеющий классификацию по SAE 75W80, применяется чаще всего в МКПП городских автомобилей. Такая вязкость обеспечивает необходимую защиту всем узлам КПП на достаточно длительный срок даже в условиях пробок, холодной зимы и частого перегрева.

Обзор популярных марок

На рынке существует огромное количество продуктов от всевозможных производителей. Некоторые уже давно знакомы потребителям, а другие только приходят на российский рынок. Ниже представлены самые популярные на сегодняшний день марки трансмиссионных масел для российского покупателя.

Total

Трансмиссионное масло от французского производителя «Тотал» уже достаточно давно зарекомендовало себя на рынке. Продукт Total transmission gear 8 fe 75W-80, полностью состоящий из синтетики, относится к классу API GL-4. Благодаря этому при его применении возрастает срок службы агрегатов и интервал замены масла в механизмах.

Рекомендуется для автомобилей группы PSA Peugeot Citroёn, так как имеет специальный модификатор, необходимый КПП автомобилей PSA. Помимо французского концерна, так же применимо и для автомобилей:

Elf

Синтетическое трансмиссионное масло «Эльф» идеально подходит для автомобилей, построенных на агрегатах JXX, TL4 и NDX корпорации Renault (Dacia, Nissan, Лада). Имеет класс API GL-4, высокий уровень устойчивости вязкости против сдвига, благодаря чему уменьшает вырабатываемый КПП шум. Содержит современные присадки ЕР TRANSELF NFJ 75W-80.

Castrol

Масло Syntrans от «Кастрол» имеет все необходимые свойства и официально рекомендовано к применению на автомобилях концерна VAG (допуск Audi TL 52532). Castrol Syntrans 75W-80 имеет класс API GL-4+, благодаря чему повышает износоустойчивость к задирам. Из-за высоких фрикционных характеристик продлевает жизнь синхронизаторам и увеличивает комфорт при переключении передач.

Esso

Состав масла от Esso рекомендован к применению в автомобилях группы PSA (допуск Peugeot S. A. X-71 2170). Продукт имеет класс API GL-4 и идеально подходит к использованию в МККП переднеприводных автомобилей. Благодаря присадкам обеспечивает синхронизаторам и зубчатым механизмам длительный срок службы даже в суровых условиях русской зимы.

Внимание! Рекомендованная продукция должна иметь специальный допуск от производителя! (VW TL, Audi TL, Peugeot S.A., GM LL и др.)

Помимо вышеперечисленных продуктов на рынке есть и другие качественные трансмисссионные масла и их аналоги, среди которых tranself trj 75w 80, Getriebeoil 75w 80, MT XZ Gear Oil 75w 80, Eni (Эни) Rotra MP 75W80.

Отзывы

Друг посоветовал масло Эльф 75W-80. Залил его в свой Ниссан и почувствовал разницу. КПП теперь не издает шума, а машина заводится даже в морозы.

При прохождении техосмотра мне порекомендовали трансмиссионное масло Кастрол 75W-80. Прислушался к совету и остался доволен. Переключать передачи стало намного удобнее, а КПП теперь работает почти бесшумно.

Недавно начал пользоваться трансмиссионным маслом Тотал 75W-80. Все отлично. Коробка передач работает теперь практически без шума.

Сравнение с маслом 75W-90 и 80W-90

Чем выше индекс перед буквой «W», тем выше предельная минусовая температура масла. Так, состав с индексом 75W, имеет нижний порог в -40°C, а продукт 80W – 25°C. То же самое и с индексом предельных плюсовых температур. Чем выше число после буквы «W», тем выше плюсовой температурный порог масла. То есть, 75W-90 и 80W-90 имеют порог вязкости в +45°C.

Из несложных логических размышлений напрашивается вывод: состав с вязкостью 75W-80 идеально подходит большинству регионов нашей необъятной Родины. Имея нижний порог в -40°C и верхний в +30°C, такой продукт будет хорош для всей средней полосы России. Не слишком жидкий и не чересчур вязкий, он имеет максимально универсальный состав.

Трансмиссионные масла 75W-90 и 80W-90, в отличие от продукта 75W-80, подходят для более южных регионов. Они гораздо гуще и имеют большую степень вязкости, что идеально для жарких районов нашей страны.

Заключение

Трансмиссионное жидкости 75W-80 вне зависимости от производителя являются отличным решением для большинства автовладельцев. Имея необходимые качества и присадки, присущие составам класса API GL-4/GL-4+, такое трансмиссионное масло убережет вашу КПП от преждевременных поломок и повреждений, а также великолепно справится с морозами и перегревом механизмов.