Камень из-под колёс автомобиля — действует ли ОСАГО, и кто виноват?
Чаще всего вред транспортному средству причиняется неожиданно. К примеру, во время движения из-под колёс другой машины может отлететь камень и разбить ветровое стекло. Каждый автомобилист должен быть подготовлен к такому исходу и знать, можно ли расценивать подобные действия в качестве дорожно-транспортного происшествия, и кто будет считаться виновным. Не менее актуальный вопрос – можно ли будет получить выплаты по страховому полису?
Если из-под колёс другого транспортного средства в лобовое стекло машины прилетел камень, это можно расценивать в качестве дорожно-транспортного происшествия, но всё зависит от ситуации. Само по себе ДТП – событие, которое случается при движении по дороге. При этом должен быть нанесён материальный ущерб автомобилям и потерпевшие должны быть обязательным условием произошедшего. Вопрос с виновником является не таким простым в решении. Потерпевший автомобилист может сразу посчитать, что виновником является владелец другого транспортного средства, которое передвигалось впереди, так как камень отлетел именно из-под колёс.
Но ещё в 2016 году Верховный суд вынес постановление, в котором отразил несогласие с тем, что виновником является водитель впередистоящего автомобиля. Суд считает, что вины автомобилиста в данном случае нет, так как событие было случайным и не имело умысла. Но в некоторых случаях виновность все же можно доказать.
Если на дороге стоит знак «Выброс гравия», он указывает на то, что впереди есть опасность – из-под колёс могут лететь камни. Получается, что участники дорожного движения заранее предупреждены о возможной опасности и плохом качестве дорожного полотна. Если водитель будет превышать установленную скорость на данном участке дороги, он будет являться нарушителем ПДД. Если из-под колёс его транспорта будут лететь камни в других участников движения, то вину будет достаточно просто доказать.
Ещё одно исключение – если автомобиль передвигается по обочине. Это серьезное нарушение, которое повлечёт за собой установление вины в повреждении лобового стекла другой машины. Чтобы доказать данный факт, пострадавший должен предоставить видео, на котором видно, как другой автомобиль передвигается по обочине, а из-под колёс ТС вылетают камни.
Многие современные машины не комплектуются брызговиками. Но если такие элементы предусматривались с завода, эксплуатировать транспорт без них нельзя. В противном случае это будет расцениваться как изменение конструкции транспортного средства. Но для доказательства вины водителя в данном случае нужна будет трассологическая экспертиза, которая определит причинно-следственную связь.
Если в лобовое стекло автомобиля попал камень, следует остановиться, включить аварийную сигнализацию и выставить соответствующий знак. Не стоит догонять другую машину – лучше всего записать номер. На фото и видео следует зарегистрировать участок повреждения транспорта. На снимках должны присутствовать дорожные знаки и участок дороги, на котором произошло ДТП. После этого можно позвонить в ГИБДД и вызвать наряд. Но исход может быть совершенно другим. Некоторых водителей направляют к участковому инспектору полиции. Он составляет акт и указывает в нём на состояние дороги. После этого полиция привлекает к ответственности организацию, отвечающую за состояние конкретного участка. Взыскать ущерб в таком случае можно будет только в судебном порядке.
Ещё один интересующий вопрос – можно ли получить выплаты по ОСАГО? И это возможно при выполнении нескольких условий – данный случай является ДТП, виновник официально установлен, в наличии есть страховой полис ОСАГО. Выплаты не будут произведены, если в момент получения повреждения транспортное средство не находилось в движении. Во всех остальных случаях автомобилисту придётся решать вопрос с виновником через суд. Если же автовладелец оформлял полис КАСКО, провести ремонт транспортного средства можно будет полностью по нему. В данном случае страхуется сам транспорт, а не ответственность водителя.
Итог. Отлетевший из-под колёс другого автомобиля камень в лобовое стекло приносит достаточно проблем владельцу. Данный случай не всегда можно расценивать в качестве ДТП. А получить компенсацию можно по страховому полису или при разбирательствах в суде.
Попал камень в лобовое стекло – что делать
Камень в лобовое стекло может прилететь как на трассе, так и в условиях города. Ветровое стекло прочное, но, если прилетел камень, возможны трещины и сколы. Что делать сразу и какие действия нельзя откладывать надолго?
Если прилетел камень в лобовое стекло, неважно откуда он взялся, причин тому несколько, начиная от ремонтных работ, заканчивая плановым засыпанием дорожного полотна щебнем.
Что делать, если попал камень в лобовое стекло?
Остановите транспортное средство, отключите подогрев или обдув стекла. Исключите перепад температуры в зимнее время. Выставите на обдув небольшую температуру (если авто не успело прогреться).
Заклейте место скола прозрачным скотчем. При необходимости подложите под скол бумагу. Если бумаги нет, подложите скотч обратной, не липкой стороной к поврежденному стеклу.
Паркуйтесь только на ровной площадке, вдали от солнечных лучей. Не откладывайте ремонт сколов на лобовом на длительное время.
Ремонт сколов на лобовом стекле и небольших трещин проводится химическими препаратами, например, набор Permatex. Во время ремонта стекло не должно быть горячим, вымойте стекло и вытрите насухо.
Есть возможность осуществить ремонт или замену стекла по КАСКО или ОСАГО.
Виды повреждений лобового стекла
Как правило при попадании камня в стекло автомобиля, повреждается внешний слой «триплекса».
- Затиры. Самое простое повреждение в виде мутного участка. Устранить затир легко с помощью полировки.
- Царапины. Также устраняются полировкой, выглядят как мелкие трещины-полоски.
- Щербины. Щербина – это вмятина до 1 мм глубиной без повреждения внутреннего слоя. Ремонт в этом случае не нужен.
- Сколы. Сколы требуют профессионального ремонта, так как наружный слой повреждается, появляется вздутие, паутина.
- Трещины. Это значительный дефект, требующий серьезного ремонта или замены ветрового стекла.
Как правило, после профессионального ремонта место повреждения незаметно.
После ремонта лобового стекла – правила
Неправильная эксплуатация отремонтированного стекла, после того, как в него попал камень, может привести к ухудшению его состояния. Чтобы этого не произошло, нужно соблюдать простые правила.
- В холодное время года не включайте обдувание стекла при высокой температуре. Отремонтированная поверхность может испортиться из-за перепада температур снаружи и внутри авто.
- Следите, чтобы на мойке при мытье автомобиля не использовали оборудование, подающее воду при высоком давлении. Вытирать лобовое стекло лучше вручную без нажатия.
- Не рекомендуется оставлять автомобиль на улице зимой. Если возникла такая необходимость, приоткройте окно и оставьте на 2-3 минуты. Так разница температур в салоне и на улице будет примерно одинаковой.
Мы рассмотрели, что делать если камень попал в лобовое стекло. Надеемся, такие ситуации возникнут не часто.
- Чистка салона автомобиля – средства, полезные советы
- Как самому поменять тормозные колодки
- Замена блоков цилиндров
Неприятные сюрпризы: что делать, если на дороге в стекло попал камень
Рассказываем, что делать, если по дороге в лобовое стекло «прилетел» камень и можно ли получить за это компенсацию.
Безлимитные автобаны, идеальное дорожное полотно без единой ямы, прямые как стрела шоссе и развитая дорожная инфраструктура — сладкий сон любого автомобилиста. Но наши водители не избалованы такой роскошью и достаточно неприхотливы. Мы уже давно научились штурмовать любые кратеры на шоссе и называть дорогой то, что можно преодолеть только на подготовленном вездеходе-амфибии. Каждый день мы демонстрируем чудеса отваги и брутальности в борьбе с феноменом, называемым «российские дороги». Но есть ситуации, заставляющие дрогнуть сердце даже самых бывалых пожирателей километров.
Где бы вы не ехали: по загородной магистрали или городским улицам, вас всюду поджидают они — камни. Казалось бы, какой серьёзный вред может принести небольшое «ископаемое» груде железа и пластика? Если щебёнку не тревожить, то её настрой абсолютно не враждебный, а вот если она попадёт под колёса впереди идущего или встречного транспорта, то, поднятая покрышками, она превратится в настоящий снаряд. Если камень угодит в кузов или пластик, то вы почти наверняка увидите на этом месте небольшой скол краски и вмятину. Такие дефекты можно легко замаскировать и, если это вовремя сделать, они никак не повлияют на общее состояние и внешний вид автомобиля. Тем более, что многие владельцы дополнительно «укутывают» своих железных коней в специальные защитные плёнки. Значительно больший урон может быть нанесён ветровым стёклам.
Несмотря на специальную технологию изготовления и постоянные изыскания в сфере прочности остекления, эта часть автомобиля остаётся одной из самых хрупких. Даже небольшой камушек, угодивший в лобовое, может стать причиной скола или трещины.
Нужно ли оформлять повреждение стекла как ДТП?
Для начала давайте разберёмся, что же такое ДТП. Дорожно-транспортным происшествием считают любое событие, произошедшее при движении автомобиля и приведшее к повреждению машины или к травмам людей. То есть, если вы ехали по трассе и в вас врезалась птица — это такое же ДТП, как и обычное столкновение двух авто. Так что разбитое или покалеченное камнем стекло под эту категорию попадает.
Если неотрывно следовать букве закона, то после попадания камня и обнаружения повреждений, вы должны съехать на обочину, включить «аварийку», выставить знак и вызвать сотрудников ГИБДД для оформления. Также нужно будет уведомить страховую компанию о произошедшем инциденте. Но если вы этого не сделаете, то лишение прав за оставление места аварии вам не грозит.
Если оформить ДТП, получится ли отремонтировать стекло по страховке?
Даже если ДТП зарегистрировать, то получить деньги на ремонт или замену стекла не так просто. Давайте разберём несколько вариантов.
Страховка ОСАГО
Для того, чтобы получить выплату по «автогражданке», у аварии должен быть виновник. Более того, он должен быть из числа водителей. Если камень вылетел из-под колёс соседа по потоку, то обвинить его в создании аварийной ситуации практически невозможно. Исключением будет разве что езда по обочине или превышение скорости на участке с ремонтом дороги. Тогда, формально, такие нарушения могут привести к тому, что ваш автомобиль пострадал. Но это всё ещё нужно будет доказать прибывшим на место сотрудникам ГИБДД. Если они сочтут, что у инцидента был второй участник, справку об аварии на месте вы всё равно не получите — метателя камней будут разыскивать, а потом заведут на него административное дело. Обратиться в страховую компанию вы сможете только после того, как второго участника официально признают виновным. Если же все передвижения были в рамках ПДД, или никаких доказательств нарушения правил другим участником ДТП нет, то разбитое стекло придётся ремонтировать за свой счёт. То же самое относится и к грузовикам, перевозящим сыпучие строительные материалы или мусор.
Да, всё, что транспортируется в открытом кузове, должно быть закреплено. Но если оттуда всё же что-то выпало и вы от этого пострадали, мало запомнить номера большегруза. Нужно ещё доказать, что повреждения появились именно из-за несоблюдения другим участником движения правил перевозки. Если момент удара не заснят на видеорегистратор, сделать это практически невозможно.
Страховка КАСКО
В отличие от обязательного страхования, КАСКО бережёт сам автомобиль. Так что как следует изучите полис — в большинстве договоров предусмотрена опция одного или нескольких обращений в год без справки об аварии. При этом важно, чтобы страховка «покрывала» стёкла, об этом обычно есть отдельный пункт. Если все звёзды сошлись, то «головной боли» будет минимум. Посте инцидента лучше сразу позвонить в страховую и сообщить о случившемся. Возможно, вас попросят сфотографировать место происшествия и повреждения, но не более того. По КАСКО стёкла не ремонтируют, а меняют сразу на но-вые, так что волноваться придётся только о новых щётках стеклоочистителя и немного подросшей ценой полиса на следующий год.
Если виновник — не участник дорожного движения
Этот сценарий наиболее неприятный для пострадавшего. Представьте, что все едут строго по правилам, но дорога засыпана щебнем и маленькими фрагментами строительного мусора. Кому-то в стекло неизбежно прилетит камень и образует «паутинку». Тут не виноваты ни вы, ни другие водители. Ответственность за поддержание чистоты дорожного полотна в месте ремонта целиком лежит на подрядчике.
И если неисполнение этих обязательств привело к вашим убыткам или порче имущества, то он должен их компенсировать. Можно попытаться взыскать стоимость ремонта или замены лобового стекла с помощью направления претензии. Если это не помогло, то придётся обращаться в суд. Но в первую очередь обязательно нужно оформить ДТП и попросить сотрудников ГИБДД составить акт осмотра места происшествия. В нём обязательно должно быть отражено неудовлетворительное состояние дорожного полотна. Для этого даже могут быть дополнительно привлечены сотрудники ППС. И, конечно, не забывайте делать фотографии состояния дороги самостоятельно. Чем больше материалов, тем легче будет доказать вину подрядчика.
Но перед тем, как ввязываться в судебные тяжбы, помните, что любое делопроизводство стоит денег, нервов и времени. Итоговые затраты могут в несколько раз превысить стоимость нового лобового стекла.
Можно ли обойтись без замены стекла?
Не каждый скол чреват дальнейшей переклейкой лобового. Бывает, что после удара на стекле остаётся лунка, от которой лучи или не расходятся вообще или остаются совсем маленькими (до 5 сантиметров). Тогда можно не торопиться подыскивать замену — такое повреждение можно отремонтировать. Есть умельцы, которые подлатывают даже трещины. Можно встретить объявления о ремонте повреждений длиной до 70 сантиметров.
Стёкла сначала обезжиривают, а место скола очищают от попавших загрязнений. Затем «лучики» засверливают, а потом образовавшуюся лунку заливают прозрачным полимерным составом. Он застывает под ультрафиолетовыми лучами — для ускорения полимеризации используют специальные лампы. Когда всё готово, место ремонта полируют.
При заклеивании трещин применяют такой же полимер, но дополнительно его армируют специальными нитями. Место ремонта не будет абсолютно незаметно, но позволит остановить распространение трещины. Стоит учесть, что даже если в первое время после повреждения скол не «ползёт», это не значит, что так будет и дальше. Резкие перепады температуры могут спровоцировать внезапное и достаточно быстрое распространение трещины.
Первая помощь лобовому стеклу
Если вам всё таки не посчастливилось «поймать» камень, нужно обязательно закрыть повреждённое место от попадания воды и грязи, а также стянуть края скола для того, чтобы вибрация при поездке не спровоцировала дальнейшее разрушение стекла. Для этих целей идеально подойдёт скотч или изолента. В крайнем случае можно использовать даже обычный пластырь.
Если оперативно заклеить повреждение и не тянуть с поездкой в сервис, можно рассчитывать на отличное качество ремонта и минимизацию собственных убытков. Чистое, свежее повреждение после «заливки» полимером получается более прозрачным и прочным, и чем оно меньше, тем дешевле будут стоить работы.
Главное на дороге — это безопасность. Поэтому перед тем, как ремонтировать стёкла, убедитесь, что повреждение вас не отвлекает и не мешает обзору. Если трещина расплылась прямо перед глазами, лучшим решением станет замена лобового. Наш совет поддерживают и правила, продиктованные Техническим регламентом Таможенного Союза. Они говорят о том, что эксплуатировать автомобили с трещинами или сколами на стекле можно только в том случае, если они не мешают обзору водителя и если такие повреждения не находятся в зоне работы левого стеклоочистителя (для машин с левым рулём). Будьте осторожны на дороге и вовремя ремонтируйте стёкла. Ведь сразу за ними не только важные дорожные события, но и такие красивые пейзажи.
Контакты
Что делать, если попал камень в лобовое стекло
На дороге могут случиться разные непредвиденные и при этом неприятные ситуации, к примеру, попадание камня в лобовое стекло на большой скорости. Причём от этого не застрахован ни один автомобилист, а грамотные и своевременные действия помогут решить данную проблему, обходясь минимальными материальными и временными затратами.
Итак, что делать, если камень попал в лобовое стекло автомобиля? Первое, что необходимо незамедлительно предпринять – это заклеить скотчем любой вид повреждения (трещину, скол, паутину и т.д.). В результате этого, скотч не будет ограничивать обзор дороги, а также не даст грязи, влаги и пыли попасть в скол или трещину, что в свою очередь значительно упростит ремонт лобового стекла.
Также не стоит забывать, что до ремонта ветрового стекла нельзя пользоваться дворниками, протирать стекло можно исключительно вручную, причём все движения должны быть направлены вдоль трещины.
Кроме того, если попал камень в лобовое стекло и образовался скол или трещина, то нельзя парковать машину на неровных площадках, так как любая дорожная неравномерность создаёт дополнительную нагрузку на стекло.
При этом не забывайте, что любое повреждение ветрового стекла значительно ухудшает обзор дороги, тем самым создавая дополнительные аварийные ситуации. Своевременный ремонт позволит избежать не только неприятности на дороге, но и сэкономит Ваши средства.
В каких случаях целесообразно заниматься ремонтом ветрового стекла? Если повреждение небольшое, то соответственно цена ремонта будет значительно ниже замены лобового стекла. Также если по стеклу пошла очень большая трещина, то имеет смысл засверлить небольшое отверстия в конце трещины, тем самым приостановив её дальнейшее распространение.
После ремонта лобового стекла необходимо соблюдать ряд рекомендаций: во-первых, нельзя осуществлять его подогрев в непрогретой машине, во-вторых, в холодное время года хорошо прогретую машину нельзя оставлять на стоянке без предварительного охлаждения салона, то есть категорически запрещён резкий температурный перепад и, наконец, нельзя использовать для ветрового стекла мойку высокого давления.
