Чем отличается течь масла от запотевания

Тема: Течь масла из под ГБЦ 2AZ-FE. Нужен совет

Macroeject

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Macroeject вне форума

Новичок Array
Регистрация 11.10.2021
Сообщений 12
Toyota Camry 40 2007

1 1

Город Севастополь

Течь масла из под ГБЦ 2AZ-FE. Нужен совет

Здравствуйте уважаемые камриводы.
Езжу на камри (февраль 2007 г. в 293 тыс пробег). Ситуация следующая, залез я как то под машину и увидел что собирается капля на стыке движки и КПП (двигатель капиталился 100т назад) , изначально я подумал что у меня течёт коренной сальник, спустя время купил сальник, но со временем заметил что течёт и из под гбц, тогда я купил сальник, прокладку ГБЦ (болты новые не покупал) и с другом вместе начали процесс замены сего.
Вот собственно в чем проблема: когда сняли голову, померяли линейкой блок и башку, все было хорошо и ровно, поставили новую прокладку и стали тянуть голову, когда тянули правый верхний угол, (из под которого давило масло) то болт при затяжке как будто то два раза «проскользнул» (легко провернулся на градусов 15), но все равно затянулся плотно. Все по мануалу. В итоге проехав 3 тысячи после ремонта, наблюдаю картину в виде капли на стыке КПП(((((
Лезу смотрю все сухо, маховик внутри сухой (без маслянного солнышка от сальника) и опять вижу угол ГБЦ мокрый и оттуда по стыку КПП и двс стекает и внизу собирается капля, в том районе так же мокрая проводка (жгуты).
Насколько я знаю резьбу в блоке вытягивало на 30 й серии 2AZ, а яко бы в 40 эту проблему исправили яповские инжерюги. Но смотрел видео по ремонту на ютубе и автор (моторист) сказал мне что проблема осталась и в наших моторах и нужно точить резьбу и брать болты поболее. Другой человек который моторист по 2az сказал что нужно просто заменить болты на новые, но тут я сомневаюсь что я попал деформированным болтом именно тем же в тот же угол (болты проверяли перед установкой) с которого гонит масло опять.
Прокладку датчика скорости кпп менял перед ремонтом за неделю, точно не она. И прокладку клапанной крышки менял месяц до ремонта. Тоже не с нее
Других проблем нету. Компрессия хорошая, антифриз не уходит. Только масло гонит
И вот собственно вопрос:
Что мне делать? Делать футорки и точить резьбу? Пройти просто метчиком и закрутить на новые болты? Я в недоумении, не могу понять как правильно поступить

Миниатюры

18.10.2021 03:28 #2

CamryMan75

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

CamryMan75 вне форума

Местный Array
Регистрация 03.11.2008
Сообщений 8,232

1,346 357

а более общий ракурс есть для второго фото?
Когда меняли в последний раз прокладку, не видно было, где потеет?

18.10.2021 09:20 #3

Macroeject

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Macroeject вне форума

Новичок Array
Регистрация 11.10.2021
Сообщений 12
Toyota Camry 40 2007

1 1

Город Севастополь

Общий ракурс сделаю позже. Разберу и сделаю, там патрубки мешают руку с телефоном засунуть
Не видно было, двигатель сильно загаженный был, превмомойка бензином не особо помогала. Но видно было что в районе гбц бежит так как много жира там было
Но капля в том же месте на стыке кпп и двс собиралась. Значит это место и бежало. Там либо резьбы нету. Либо что то ещё, а что. Понять не могу

18.10.2021 11:04 #4

Краснофлотец

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

Краснофлотец вне форума

Местный Array
Регистрация 30.05.2015
Сообщений 3,081
камри v40 2.4 VOLVO XC 60

272 42

Город Москва

Проблему на 40-ке поправили вроде как на рестайле. У Вас дорестайл.

Mitsubishi ASX Клуб

ASX Market

Маршал ASX

DEN333 Маршал ASX
Сообщения: 5370 Зарегистрирован: 10 авг 2010, 12:38 Город: Москва Авто: Volvo XC70 Прошлый авто: ASX 1.6 Intense S08 RED :
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 49 раз

Масляное запотевание (подтеки масла)

Сообщение DEN333 » 27 июл 2012, 14:51

Два месяца назад обнаружил небольшие следы масла в районе впускного коллектора, поехал в Диамант, «моторист» посмотрел почистил, подтянул болты. сказал катайтесь дальше посмотрим. Сегодня при прохождении ТО, опять обратил внимание мастера на данную проблему, т.к масло опять выступило. Как мне объяснили, скорее всего это прокладки впусконого коллектора. Они резиновые, соответственно не попадают под гарантию, поэтому если дело все-таки в них , замена за свой счет. Но если при вскрытии выяснится что-то другое, то уже гарантия. Заказали, будут во второй половине августа. Вернусь из отпуска буду делать. (Во что написал мастер в замечаниях в заказ наряде. «Следы масляного запотевания в районе прокладок впускного коллектора (предварительный заказ прокладок 1540A385». Цена одной 560 рублей кажется.) Хотелось бы спросить у кого нибудь еще такое наблюдается?? Посмотрите внимательно, т.к сам заметил совершенно случайно. Вот несколько фоток.

Масляное запотевание подтеки масла - f6b4633fcb9a.jpg

Масляное запотевание подтеки масла - 48369e3dfbf5.jpg

Масляное запотевание подтеки масла - 46972ad9462e.jpg

P/S сейчас пробил в экзисте этот номер 1540A385 цену выдал 76,27р. Что-то разница с ОД громадная, напомню мастер объявил что будет стоить 520 или 560 рублей одна, точно не помню.
P/S перезвонил сейчас мастеру который сегодня машину принимал, в общем ничего внятного не ответил о разнице в цене. Не знаю что и делать то ли самому купить, то ли пусть уже все сами делают, если окажутся не прокладки то все за их счет, а если из-за них , то я попал немного.

P/S/S в обще голова кругом идет, забил в автодоке ,вот что выдал. http://www.autodoc.ru/Web/price/art/1540A385 , http://www.a-detal.ru./index.php?search . &go=search Кто нибудь может объяснить почему такая разница в цене, от 59,59 до 4164,84.

P/S/S/S отказался от прокладок от ОД, сам заказал 5 штук (одну в запас) за 428 рублей за все.

Форум Шкода Кодиак

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7454 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 21:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1453 раза Поблагодарили: 1960 раз

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение KODIAQ 502 » 12 ноя 2019, 10:04

Удалось сфотографировать через технологические отверстие защиты своё запотевание, на защите сухо.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

KODIAQ 502

Масляное запотевание в районе стыка коробки и двигателя

Сообщение KODIAQ 502 » 12 ноя 2019, 12:43

Решил всё таки выделить тему про запотевание у моторов 1,4, потому как проблема действительно имеется , но вот насколько серьёзная вопрос

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

KODIAQ 502

Melnial Участник Сообщения: 252 Зарегистрирован: 24 мар 2019, 20:23 Откуда: Оренбург Настоящее имя: Алексей Благодарил (а): 62 раза Поблагодарили: 62 раза

Масляное запотевание в районе стыка коробки и двигателя

Сообщение Melnial » 12 ноя 2019, 19:08

вопрос отношения к этому, на эксплуатацию не влияет, но и запускать не стоит.
Style, TSI 2.0

Melnial

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение KODIAQ 502 » 12 ноя 2019, 20:24

12 ноя 2019, 19:08
вопрос отношения к этому, на эксплуатацию не влияет, но и запускать не стоит.
инженер по гарантии мне тоже самое сказал, но как бы не убедил что это норма

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

KODIAQ 502

Лев Alex Новичок Сообщения: 16 Зарегистрирован: 21 окт 2019, 14:48 Откуда: Москва Настоящее имя: Алексей Благодарил (а): 13 раз

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение Лев Alex » 12 ноя 2019, 20:28

добивайся ремонта. явно сальник течет либо кпп либо мотора! Вы уже второй такой!
Моё мнение может не совпадать с мнением окружающих.

Лев Alex

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение KODIAQ 502 » 12 ноя 2019, 20:40

12 ноя 2019, 20:28
добивайся ремонта. явно сальник течет либо кпп либо мотора! Вы уже второй такой!

течь не по сальнику, а по болтам маховика на сколько я понял, да и стоит ли бить тревогу если как таковой течи нет?! Да и к тому же гарантия закончилась уже, ремонт за свой счёт либо по куланцу если одобрят

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

KODIAQ 502

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение Лев Alex » 12 ноя 2019, 20:41

тогда другой вопрос..следить за уровнем и при первом снятии кпп решить вопрос!
Моё мнение может не совпадать с мнением окружающих.

Лев Alex

Dimych Участник Сообщения: 72 Зарегистрирован: 03 сен 2018, 14:04 Откуда: Ростов-на-Дону Настоящее имя: Дмитрий Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 2 раза

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение Dimych » 17 ноя 2019, 12:21

Вчера на шиномонтаже пока машина была на подъёмнике заглянул под защиту, а там опять всё в масле. В начале июля уже обращался в сервис по этому поводу. Тогда текло из-под фильтра и из-под гайки, сказали, что вообще рукой можно было открутить. Вроде исправили, но не на долго. В субботу первое ТО, будем опять смотреть. Но насколько я сам сам смог увидеть, течёт опять из-под фильтра, гайку не видно.

Белый Active 1,4 DSG 4х4 + Active ll + тонировка

Dimych

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение KODIAQ 502 » 27 ноя 2019, 12:51

Записался на пятницу на осмотр своего запотевания, по результатам отпишусь.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

KODIAQ 502

Balunn Узнаваемый Сообщения: 27 Зарегистрирован: 28 ноя 2019, 10:57 Откуда: НН Настоящее имя: Кирилл Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 10 раз

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение Balunn » 28 ноя 2019, 12:16

Мне лично не понятен сам смыл «запотевание маслом». Запотевание при воде — это конденсат влаги из воздуха на поверхности. Но в воздухе нет масла, значит — запотевание — это течь. Течь по металлу исключаем. Диффузия (ну это вообще фантастика). Остается — соединения и уплотнения. Вот с этим нужно разбираться.

Balunn

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение KODIAQ 502 » 30 ноя 2019, 15:46

Съездил вчера к официалам, видимо я всё не так понял, я то думал при визуальном осмотре и выявлении факта течи Масла мне должны поставить диагноз и отправить в Шкоду запрос на согласование работ по куланцу. Всё оказалось не так. Вчера мне нужно было оставить автомобиль(к чему я был совершенно не готов) Далее производится снятие КПП, устанавливается причина течи, производится расчёт стоимости ремонта и далее информация и запрос отправляется в Шкоду на рассмотрение и согласование оплаты работ либо за мой счёт либо частично или полностью за счёт представительства Шкоды. При этом автомобиль со снятой КПП ожидает решения , дабы два раза не оплачивать работы по снятию оной. Примеривая стоимость работ по снятию коробаса составляет около 11000₽, снятие и установка. Вобщем пока возможности оставить Авто нет, решил немного повременить с этим дело. Как минимум неделю придётся ходить пешком. Решил перенести данные работы на посленовыйгод

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

KODIAQ 502

Константин74 Старожил Сообщения: 2026 Зарегистрирован: 20 сен 2018, 14:17 Откуда: Москва (Ноябрьск жил когда-то) Настоящее имя: Константин Благодарил (а): 2425 раз Поблагодарили: 872 раза

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение Константин74 » 30 ноя 2019, 16:00

И что, прям такое сильное запотевание? На фотках не так всё и страшно.
Может забить?
И кстати вот он и весь куланц.

1,4 литра, 125 кобылок под Серебристым Brilliant металлик капотом. Палка-мешалка по правую руку. Очень Activный 2.

Константин74

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение KODIAQ 502 » 30 ноя 2019, 16:13

30 ноя 2019, 16:00

сильное не сильное, но вот такое, на защите пятен нет, значит не течёт пока

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

KODIAQ 502

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение Melnial » 30 ноя 2019, 16:36

Как по мне, ничего страшного в этом запотевании нет. Я могу только судить по Вашей регистрации на форуме, и сделать выводы что Вы давно являетесь владельцем Кодиака, и вероятно пробег уже достаточный, что бы сделать заключение что если за пройденный период ничего никуда не утекло, то и не утечет дальше. Тем более что это известная проблема болтов маховика а не сальников, значит не чему изнашиваться и нет причин для прогресса течи.
Думаю что вполне имеет право на жизнь решение забить на это.
На нулевом ТО мне в акте выполненных работ тоже сделали запись о запотевании углового редуктора, сам не лазил не смотрел, на TO1 попрошусь лично осмотреть что там.
Здесь ведь как, лишнее вмешательство в механизм, со снятием коробки и разбором\работами может иметь последствия криворукости сервисменов, и косяки после работ могут быть соизмеримы а то и гораздо больше, чем данная проблема запотевания (если проблема вообще), потому как бы стоит хорошо взвесить.

P.S. Спросите любого моториста из не дилерского сервиса, сколько он видел моторов где нет не единого запотевания и следов масла, поверьте он скажет что не много и все потеют, каждый по своему, и при этом ездят годами.

Style, TSI 2.0

Melnial

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение KODIAQ 502 » 30 ноя 2019, 17:08

Melnial , самое интересное что эта особенность никак себя не проявляла на протяжении двух лет эксплуатации в гарантийный период, только по окончании гарантии появилась капля, х з на что она может влиять, течи нет, уровень стоит, жжённым маслом или сцеплением не пахнет, ошибок и неисправностей нет, но есть не очень приятное ощущение того, что где то что то подтекает

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

KODIAQ 502

dubca Старожил Сообщения: 3437 Зарегистрирован: 25 май 2018, 15:41 Откуда: Люберцы Настоящее имя: Анатолий Благодарил (а): 1210 раз Поблагодарили: 1735 раз

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение dubca » 30 ноя 2019, 20:16

KODIAQ 502 ,
30 ноя 2019, 17:08
Melnial , . но есть не очень приятное ощущение того, что где то что то подтекает.

гадкое ощущение, надо сказать. Меньше знаешь — лучше спишь, это точно! Умом понимаешь, что типа с такой фигнёй машина доездит до своей старости, а на душе всё равно кошки скребут Выше постом правильную мысль сказали: запотевание — не течь , за исключением гарантийного периода, когда сам бог велел выносить мозг дилеру.

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl. ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

dubca

Старк Участник Сообщения: 171 Зарегистрирован: 15 апр 2018, 18:07 Откуда: Новосибирск Настоящее имя: Марина Благодарил (а): 95 раз Поблагодарили: 57 раз

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение Старк » 09 дек 2019, 11:33

Сегодня была на ТО у ОД. Попросила посмотреть коробку, все сухо, сама своими глазами смотрела ( прошла в рем. зону). Соседний мастер спросил у моего «а должна течь?», на что «мой» мастер ответил «есть косяк заводской, текут». Я выдохнула. Пробег 15 тыс. км.

НН Kodiaq 1.4, 4*4, Ambition+доп., Cappuccino

Старк

Cocojama Завсегдатай Сообщения: 596 Зарегистрирован: 28 май 2018, 08:41 Откуда: Уфа Настоящее имя: Максим Благодарил (а): 92 раза Поблагодарили: 153 раза

Масляное запотевание на стыке коробки и двигателя 1.4

Сообщение Cocojama » 10 дек 2019, 20:04

09 дек 2019, 11:33

Ну я на ТО1 сам там под днищем вместе с мастером лазил на предмет запотеваний,тоже не было.Но вот у топикстартера на 3й год появилось,так что расслабляться не стоит

Течь масла из двигателя

4 года

Пару недель назад открыл капот, чтобы залить незамерзайку и обратил внимание, что пыльник правого привода весь в масле.

Обратился к ОД, записался на след. день на диагностику. В итоге, был у них дважды, они целый день ковырялись, но ничего найти не смогли. Три раза разбирали всю правую сторону, включая снятие ремня ГРМ и всех навесных (что, на мой взгляд, не есть гуд). Масло откуда то давит понемногу, мелкими каплями. Ремень ГРМ с наружной стороны замаслен, но найти откуда бежит — не могут. (((

В общем и не знаю что делать. Что подскажете, что посоветуете?
З.Ы. ФФ3, 1,6 125, хэтч, пробег 8200, механика

подтеки жидкости на двигателе, течь масла, подтеки масла, подтеки жидкости, двигатель, масло в двигателе

sasha_652
7 фев раля 2012
Течь масла из двигателя
200,2K
просмотров
183
участника
530
сообщений
kasheybesmertny

12 сент ября 2017

avtoexpert
Да.
Goga_Litvinov
2 фев раля 2018

Всем привет!
На плановом ТО, под крышкой заметил запотевание, а сзади подтеки масла (снял видео телефоном сзади — капли)
Стал заказывать прокладку клапаной крышки — 1319177 оригинал
Нашел два варианта под одним артиклем 1319177 MOTORCRAFT и FORD.
1319177 MOTORCRAFT стоит ~ 900 руб.
1319177 FORD стоит ~ 2100.

Знающие люди подскажите в чем разница?

Кто ставил MOTORCRAFT — 1319177 отпишитесь, как полет?

posted image

2 фев раля 2018
в передней части, там где ремень ГРМ, обычно течет клапан изменения фаз. Проверь на всякий случай.
Jeremy
11 фев раля 2018

Эти клапана массово летят, в семье два фокуса, на обоих потекли клапана, причем на одном (сборка германия) пробег 75 тыс, на втором (сборка наша) 90 тыс.

Goga_Litvinov
11 фев раля 2018
Goga_Litvinov:

Знающие люди подскажите в чем разница?

Кто ставил MOTORCRAFT — 1319177 отпишитесь, как полет?

posted image

Отвечу на свой же вопрос

коротко,
Motorcraft – официальный поставщик оригинальных запчастей Ford.
О ценообразовании. Motorcraft являются той самой «золотой серединой», при которой качество оригинальной запчасти продаётся по доступной цене.
В Европе и европейскому рынку Motorcraft представлена достаточно слабо — в общем, кто успел — того и тапки

Вывод для себя я сделал, если есть Motorcraft — беру.

Jeremy
11 фев раля 2018
Я тоже заметил что официалы в качестве оригинала ставят Motorcraft (например колодки).
dimones
31 мар та 2018

На ТО сказали, что надо поменять сальник коленвала задний. Нашел 1131305 и 1211759 на сайте магазина пишут, что оба оригинальные. Но по цене один от другого отличается в 2 раза. Можно поставить любой или лучше 1211759 ?

FICUS 1

31 мар та 2018

dimones
сальники одинаковые, отличия в том, что у одного в комплекте есть оправка для установки(1211759), у другого её нет (1131305) , я себе покупал без оправки, там где менял у мастера были оправки.

Crush45

23 апр еля 2018

Всем привет. У меня FF3 2,0+PS — Пошла течь, излазил всё, обнаружил, что начал сопливить выпускной клапан системы изменения фаз газораспределения. Тут все покупают этот номер 1871406 (стоимость 4 884р), проверил через форд — у них есть уже замена данному -> 2003597 (стоимость 4 420р). Кто-то уже брал новый?
А у меня по каталогу — этот 5150935 (стоимость 5200), а через форд есть новый finis — 2031925 (стоимость вообще 2 637р) ХЗ что заказывать)))
Цены exist’а в Тюмени

Crush45
30 мая 2018 mobile
Отлично подошёл клапан новый, всё в порядке.
FALKEN

13 июня 2018

2003599 клапан на впуск на 1.5 турбо (я так понимаю они на всех моторах одинаковые)
woodkeeper
28 июня 2018

потел сальник 3000 км назад. Залил стоп-течь Ликви Моли. Сейчас перестал. Наблюдаю. Но на следующем большом ТО скорее все равно буду менять

KuBorG
14 июля 2018

Приветствую, клубни!
Текло масло в стыке коробки и двигателя. И масло потихоньку из двигателя уходило. Сказали, это задний сальник коленвала. 2 месяца назад я всё иаки решился, поменял в сервисе сальник этот, а заодно и все сальники на коробке заменил, раз её снимали. Смутило, что после этого масло как уходило, так и продолжило уходить примерно 300 грамм за 10 тыс км. Сегодня снимали защиту. На стыке коробки и двигателя висят капли масла Менять сальник повторно? Или может быть ещё что-то?

FICUS 1

16 июля 2018

KuBorG
может поддон? у меня при замене заднего сальника к/в ещё и по поддону течь обнаружилась, переклеивали.

Kastrokaban
15 сент ября 2018

Ребята,помогите понять откуда течь,и что течет,на сто ничего толкового не сказали,видимо месячные были у работников сто. крик души.

posted image

Космик

15 сент ября 2018

Kastrokaban
По этим фотографиям даже Ванга не сказал бы что течет.
EGORKAJA
15 сент ября 2018

цитата:

крик души.

Может сальник выбора передач .
wowkos
15 сент ября 2018

Вот моя история.
Поменял сцепление два месяца назад. Сальники первичного и коленвала не стал менять. Подумал все сухо, не нужно лезть. Заводское есть заводское. И вот по прошествии 2 месяцев проехал по трассе 400 км а на утро заметил масло на асфальте. Глянул вся защита в масле. Загнал на яму а там все в масле. Даже на задней подвеске. В коробке масло по уровню а вот в движке не хватает около литра.
Вся коробка в масле. Сначала подумал что правый сальник привода, но смутило то что сам вал сухой. Посмотрел внимательнее ппо всему шву соединения коробки и двигателя запотевание, которое прогрессирует сверху вниз но при этом все маховик сухой. Странно, когда сальник течет маховик вроде должен быть в масле.
Ну снял коробку и увидел что течет сальник коленвала. И такого я ещё ни разу не видел. Причина всему как мне кажется коррозия коленвала. Но почему? Почему он проржавел?

posted image