Седан BMW M5 Competition превратился в отдельную модель
Разгон с места до 200 км/ч занимает 10,8 с, что на 0,3 с меньше, чем у обычной M5. Выделить BMW M5 Competition в отдельную модель немцев подтолкнула статистика. К примеру, на прошлой «эм-пятой» около 40% клиентов заказывали пакет Competition Package.
Специалисты отделения M GmbH называют только что дебютировавший седан BMW M5 Competition знаковым автомобилем. Именно с него начнётся новая политика немецкой компании ― выводить топ-версии «эмок» в отдельные модели. Теперь не будет пакета Competition Package, а будет самостоятельная машина с приставкой Competition. И это вполне справедливо, учитывая список переделок в BMW M5 Competition по сравнению с обычной «эм-пятой». Чёрные решётки радиатора, диффузор и выпускные патрубки, оригинальные 20-дюймовые колёса и матовый серебристый цвет кузова ― лишь малая часть изменений.
На передней оси установлены шестипоршневые моноблочные суппорты, а на задней ― однопоршневые с плавающей скобой. Составные тормозные диски ― «по кругу». Углеродокерамика ― опция. Кованые колёса обуты в шины размерностью 275/35 R20 спереди и 285/35 R20 сзади.
Битурбомотор V8 4.4 инженеры форсировали с 600 л.с. до 625 (пиковая тяга 750 Н•м осталась прежней). Снаряжённая масса увеличилась на десять килограммов (до 1865), но время ускорения до сотни уменьшилось с 3,4 до 3,3 с. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч, но с опциональным пакетом M Driver’s Package потолок поднимается до 305. По умолчанию на M5 Competition ставится спортивная выпускная система с клапанным регулированием. Восьмиступенчатый «автомат», полноприводная система с электронноуправляемой многодисковой муфтой спереди и задний активный дифференциал перенастройке не подверглись.
В салоне автомобиль выделяется оригинальной приборной панелью, алюминиевой отделкой с рисунком, напоминающим углеволокно, и чёрными ремнями безопасности. Спортивные передние сиденья с интегрированными подголовниками ― базовое оснащение.
Зато у BMW M5 Competition установлены более жёсткие опоры двигателя, увеличен развал передних колёс, сайлент-блоки в задней подвеске заменены на шаровые шарниры. Также немцы переделали крепления для переднего стабилизатора поперечной устойчивости и сделали менее податливым задний. Пружины стали жёстче на десять процентов как спереди, так и сзади, а адаптивные амортизаторы получили новый софт. Дорожный просвет сократился на семь миллиметров и теперь составляет 128 мм. Производство седана начнётся в июле 2018 года. Первыми машину получат важнейшие для модели рынки ― США, Великобритания, Германия, Япония и Канада.
В чем отличия BMW M5 F90 от M5 F90 Competition?
Внешне отличить можно стоковые машины по решёткам радиаторов
У обычной М5 они с хромом, у версии компетишен (в народе «компот «) чёрные.
Хром шильдик задний на крышке багажника, жабры на передних крыльях и хром полоски в ручках дверей, зеркала в цвет кузова, задний диффузор в бампере в цвет кузова.
А у компота все эти элементы чёрные, ручки в цвет кузова без хром вставок
Технические отличия:
У компетишн двигатель получил фильтр твердых частиц, ( с ~20 года ) модернизированную систему выпуска отработанных газов (звук выхлопа стал еще более агрессивный) и более мощные опоры двигателя с жесткостью 900 Н/мм
Все элементы передней подвески получили жесткие шарнирные соединения вместо резиново-металлических на обычной М5, а также более жесткие крепления стабилизатора поперечной устойчивости, при этом так же увеличили угол развала передних колес, плюс более толстый стабилизатор в задней подвеске
У M5 Competition изменены настройки всех амортизаторов и увеличена на 10 % жесткость пружин, а дорожный просвет занижен на 7мм. Что положительно сказывается на рулежке, но теряет несколько в комфорте и для старта с места, обычная версия подходит лучше, за счёт более энергоёмкой подвески, позволяющей лучше реализовывать старт.
Кардан у обычный версии карбоновый, в то время, как у компота стальной, такая же история как на М3 и М4. Чем было вызвано такое решение, я не знаю )
У обычной М5 стоят тяжеленные диски весом ~16.5 кг каждый, в то время как у компота идёт с завода ковка 13.3 кг.
Стоковая мощность 600 и 625 сил по паспорту, что в реальности на стенде в среднем 660-680 сил у обеих версий, в зависимости от условий
Реальная динамика разгона двух версий зависит в первую очередь от комплектации машин.
Ибо она может разниться от самой пустой, до самой богатой, почти до 100 кг.
Бывает разница в:
Крыша карбон или стальная с люком
Тормоза металл или карбоно-керамика
Музыка Харман или Бауэр (чуть больше колонок)
С проекцией или без
С массажем или без
Набор ассистентов, включая или не включая активный дистроник
Электрошторка
Задние экраны
Ночное видение
И прочее…
BMW представил обновленный M5
Автомобили получили в рамках рестайлинга внешность в стилистике стандартной обновленной «пятерки», а также иной аэродинамический «обвес».
Автомобили / Новости
BMW обновила «пятерку»
В частности, на M5 изменились решетка радиатора, светодиодные фары и задние фонари с L-образными элементами.
Дизайн переднего бампера стал более агрессивным; воздухозаборники в нем увеличены в размерах.
Сзади крупнее стал диффузор, стенки сдвоенных патрубков выхлопной системы серии M стали более тонкими.
M5 Competition, как и прежде, отличается от «обычного» M5 черной глянцевой отделкой ряда деталей внешней отделки.
В частности, в таком цвете выполнены радиаторная решетка, сетка на вентиляционных прорезях в передних крыльях, корпуса наружных зеркал, спойлер на крышке багажника и вставки в заднем бампере; выхлопные трубы серии M Sport отделаны черным хромом.
В салоне обновленных седанов семейства M5 появился увеличенный в размерах дисплей мультимедийной системы – его диагональ достигла 12,3 дюйма. Кроме того, изменилась концепция управления настройками автомобиля: к ним обеспечен теперь прямой доступ.
Кнопка M Mode регулирует интенсивность вмешательства систем помощи водителю в процесс управления. В режиме Road активированы все системы, режим Sport отключает вмешательства в тормозную и рулевую системы, а также переводит приборную панель и проекционный дисплей в режим M. Кнопка Setup открывает доступ к настройкам двигателя, подвески, рулевого управления и системы M xDrive.
Двигатели на обновленных седанах не изменились: M5 оснащается битурбомотором 4.4 V8, развивающим 600 л.с. и 750 Нм, M5 Competition – тем же агрегатом, форсированным до 625 «сил». Обновленный M5 Competition получил также амортизаторы от нового M8 Gran Coupe и измененные настройки шасси.
На российский рынок обновленный BMW M5 будет поставляться исключительно в версии Competition. Цена автомобиля составит 8 650 000 рублей. Седан в исполнении M Special с расширенным списком стандартного оборудования будет стоить у нас 9 850 000 рублей.
Рестайлинг BMW M5 Competition F90 в чем различия
Решетка радиатора стала больше, фары получили светодиодные контуры, передний бампер приобрел более агрессивные черты.
Детали экстерьера BMw M5 Competition отделаны черным глянцем: эмблемы М5 Компетишн, окантовка решетки радиатора, наружные зеркала и задний спойлер.
Изменились задние фонари, обновился задний бампер и диффузор. Насадки глушителя получили тонкие стенки.
BMW M5 Competition получил стойки амортизаторов от BMW M8 Grand Coupe и перенастроенное шасси.
Салон оснащен новым 12,3 дюймовым дисплеем и двумя новыми кнопками настройки параметров: Setup и M Mode.
В версии M5 Competition появился режим TRACK, предназначенный для гоночных трасс отключающий режим стабилизации.
В России будут доступны два варианта М5:
BMW M5 Competition — 8 650 000 рублей
BMW M5 Competition M Special — 9 850 000 рублей
BMW M5 CS — 14 000 000 рублей
ДОРЕСТАЙЛИНГ BMW M5
Различия дорестайлинговой BMW M5 с M5 Safety car из чемпионата MOTO GP
Отдел запасных частей и аксессуаров Рейспорт предлагает:
Футболка BMW Classic Coupe Купить с доставкой
Футболка BMW Classic grilles Купить с доставкой
Футболка BMW 635CSi JPS E24 Купить с доставкой
Футболка BMW Motorsport COLORS Купить с доставкой
Футболка История 3 серии BMW Купить с доставкой
Футболка Alpina 3.0 CSL Jagermeister Купить с доставкой
Футболка Эмблема 5 ступ. МКПП “M Technic” Купить с доставкой
Футболка новогодний орнамент BMW 2002 Купить с доставкой
Футболка Logo BMW 328 Roadster Купить с доставкой
Футболка история BMW 7 серии Купить с доставкой
Металлическая табличка “BMW Parking Only” Купить с доставкой
Коврик для мыши BMW Logo Купить с доставкой
Сумка “Шоппер” BMW M Style Купить с доставкой
Товары вы можете купить в нашем отделе аксессуаров или заказать у партнера с доставкой по России
