Где находится номер двигателя на альфе
на раме спереди бака есть табличка где вин рамы номер движка маркировка движка и год выпуска, но слышал что на некоторых 110сс её нету и вобще на раме номеров нету.
| NeiroNx |
| Рейтинг: 235 / -79 |
— написано 18-7-2013 20:22 NeiroNx
ну если болгарокй подшлифовать и закрасить то нету — сколько смотрел в магазинах — был на всех даже самых дешовых альфах. Так что «нет номера»=»угнанный мопед».
| slka |
| Рейтинг: 2 / 0 |
написано 18-7-2013 23:21 slka
даже у друга такая фигнч-шильдика на раме нету, но говорит, что видел, что на самой раме выбито, однако не помнит где. вот и прошу помощи у знающих людей
| slka |
| Рейтинг: 2 / 0 |
Где находится номер двигателя на альфе
2 года назад установил мотор объемом 110 кубов. тянет очень хорошо. 2 этих года я преодолевал только бездорожья России)) а в этом году придется по городам поездить, а соответственно и по трассам. а на трассе как всем известно встречается ДПС. документы на ЗИД (со стандартным двигателем 50 кубов) есть. только вот теперь цифры в тех. паспорте не будут совпадать (объем и номер двигателя). тему про восстановление надписи 49.9 на цилиндре видел. а вот как поменять номер двигателя (с 152FMH на 139FMB) <не знаю, была такая тема или нет>? (насколько помню он выбит снизу на картере).
если кто делал такое подскажите пожалуйста)) ну или если идея не очень, то что предложите?
Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Город: Москва
Статус: Offline
Согласно новым правилам регистрации ТС, отменена обязательная проверка номера двигателя. Теперь он вообще не указывается в регистрационных документах. Стало быть, сотрудника гаи теперь интересует не номер (который, кстати, на некоторых китайских моторах отсутствует), а лишь кубатура двигателя, мопед это или мотоцикл. Выводы делайте сами, нет номеров и кубатуры — нет прямых доказательств, что движок кубатурный. Вряд ли кто станет без серьезных оснований забирать ваш мопед на экспертизу. Вон сколько альф 110-кубовых по дорогам катается.
Москва-Петушки
Имя: Михаил
Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Город: Москва
Статус: Offline
Wasp, согласись, что на душе будет спокойней, если номер двигателя будет совпадать с документами)
грубо говоря взять болгарку и стереть этот номер?
есть конечно же альтернатива: внутренности 110 перекинуть в 50. но заморачиваться не очень хочу.
Имя: Константин
Группа: Активные
Сообщений: 606
Город: Великий Новгород
Статус: Offline
Цитата ( UAZOID )
взять болгарку и стереть этот номер?
Тогда будут возникать подозрения на то, что двигатель краденный. Х*р отмажешся потом.
Имя: Михаил
Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Город: Москва
Статус: Offline
а если взять пластинку аллюминевую, набить на ней нужный номер и приклеить холодной сваркой поверх этого?
Сообщение отредактировал UAZOID — Воскресенье, 10.03.2013, 21:32
Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Город: Москва
Статус: Offline
Цитата ( Steepe )
Тогда будут возникать подозрения на то, что двигатель краденный. Х*р отмажешся потом.
А внеся в документы новый номер 1Р52, вы автоматически расписываетесь в подделке документов, и в том, что у вас мотоцикл, а не мопед. Даже экспертиза не нужна. Полицейскому, относительно номеров китайских моторов, достаточно знать следующее:
Первая цифра означает количество цилиндров в двигателе (1) или (2).
Буква (Р) указывает на горизонтальное расположение цилиндра, в иных случаях буква отсутствует.
Следующие две цифры – паспортный диаметр цилиндра (более 39 — уже мотоцикл, этого им знать достаточно).
Далее обозначается способ охлаждения: (F) воздушное охлаждение набегающим потоком, (Q) принудительное воздушное охлаждение, если буква пропущена- охлаждение водяное.
(М) – Двигатель для мото.
Далее буквенное обозначение возможной кубатуры:
(А), (В) – 50-80сс, (С) — 70-100сс, (H) — 100-125cc, (I) — 120-125cc, (J) — 150cc, (L) — 200cc, (M) – 250cc
Москва-Петушки
Имя: Михаил
Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Город: Москва
Статус: Offline
ну как тогда быть? постоянно моторы переставлять? не, это не вариант.
нужно у поспрашивать людей, у которых альфа 110 кубов (чего у них в документах написано и на движке)
Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Город: Москва
Статус: Offline
Если остался родной движок, я бы перебрал, от 110-ки все подойдет в старый картер.
Насчет альф, там у всех разное, у некоторых только доки на 49 сс, у других и движки 110, маркированы как 49. Слышал, иногда выдают ПТС, и одновременно справку, что мотор заменен магазином на 49 сс.
В общем, люди ездят в шлемах, не нарушая, спокойно. Просто сейчас полиции это не нужно.
Но в будущем, если сверху поступит команда взяться за мопеды, достаточно разослать по экипажам ДПС простейшую инструкцию (по отличиям номеров и внешнему виду моторов), и все, больше кина не будет.
Москва-Петушки
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
ICQ: 220493686
Город: Москва
Статус: Offline
Народ, насчёт внутренностей 50 и 110сс — я тут попытался разобраться в китайских каталогах и мануалах, и вроде как понял, что отличие только в передаточном отношении моторной передачи, а там звёздочки меняются ВРОДЕ КАК. если кто что узнает, прошу сообщить) у самого 139фмб на картере, 100 кубов и приклеено 49,5.
Имя: Андрей
Группа: Активные
Сообщений: 320
ICQ: 394404680
Город: Брянск
Статус: Offline
Цитата ( Ёпты )
что отличие только в передаточном отношении моторной передачи, а там звёздочки меняются ВРОДЕ КАК.
Какие звездочки? там моторная передача шестернями! Переставить все от 110 внутрь 50 картера можно, сайтов про переделку 50 в 110 полным полно, основное и главне отличие ради которого надо колоть мотор — более длинноходный коленвал у 110 (и более низкое понижение моторной передачи, но это неважно, тк можно отрегулировать общее передаточное отношение от коленвала к колесу звездами главной цепной передачи, ну или поменять шестерни моторной передачи), если не менять колено, обьем выйдет 88сс-90сс (на поршневой группе 110) отзывы о таком чудище плохие.
Рига 16, Delta 2t V501, Пилот 2т 26500+ км по спидометру и до хрена без него, прощай 2т, здравствуй 154FMI
Расшифровка номера двигателя на мопедах и скутереттах
Все двигатели в Китае имеют два имени: одно-используется внутри страны между различными заводами, второе-для всего мира.
Вот, что означают буквы, на двигателе, что пишет завод-производитель и что проходит по технической документации.
Например: JS1P39FMA08002488
Первые две-три буквы-аббревиатура завода-производителя, если буквы отсутствуют,
значит двигатель изготовлен по заказу соседнего завода, и те попросили производителя не «палить» контору,
и двигатель будет установлен на модель с другим брендом. Бывают случаи, когда мелкие сборочные линии «стесняются» афишировать свое имя,
и тоже забывают нанести эти буквы на мотор.
цифра «1» — означает что в двигателе один цилиндр, если в двигателе будет цифра «2» — значит двигатель двухцилиндровый.
буква «P» — цилиндр в двигателе расположен горизонтально, если буквы нет, значит цилиндр имеет отличное от горизонтального положение.
«39» — внутренний диаметр цилиндра
«F» — двигатель имеет воздушное охлаждение, если стоит буква «Q» — значит принудительное воздушное охлаждение, если буква пропущена — значит водяное охлаждение
Буква «М» — двигатель мотоциклетный
Третья буква, после цифрового обозначения диаметра цилиндра — означает объем цилиндра:
А- до 50 см3;
В- до 70 см3;
G — до 100 см3;
Н — 100до125 см3;
I — 120 — 125 см3;
J — 150 см3;
L — до 200 см3;
М — до 250 см3.
Но, эти обозначения справедливы только для двигателя заявленного в технической документации
завода-производителя. На самом деле завод может выпустить модификацию мотора
— в форсированном исполнении, так и в де форсированном.
Более наглядно это можно посмотреть в каталоге двигателей, очень уважаемого в Китае завода.
К сожалению для одних, и к счастью, для других — по названию двигателя,
нельзя определить РЕАЛЬНЫЙ объем цилиндра конкретного аппарата.
Восемь цифр после названия двигателя: первые две- год выпуска,
остальные шесть- порядковый номер двигателя.
Информация не моя, взята с форума Альфамото, пользователь Игорь.
Нет лучших среди равных
Змінено: 24.07.2011 р., Ingvar2
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Где находится маркировка/номер двигателя
Номер и маркировка двигателя выбивается на левой половине картера, на специально отведенном для этого месте, в виде площадки.
Найти эту площадку можно следующим образом:
Если у вас скутер
Подходите к скутеру с левой стороны, смотрите на крышку вариатора, площадка находится под крышкой вариатора в передней ее части.
Если у вас мопед или мотоцикл
Подходите к мопеду с левой стороны, смотрите на левую крышку двигателя, площадка находится под крышкой в задней ее части.
Если у вас квадроцикл (ATV) или снегоход
Образцы маркировок двигателей
1 P 39 QMB , 139 QMB , 1 P 39 QMA , 139 QMA – так маркируются 4Т двигатели вариаторного типа с рабочим объемом от 50сс до 90сс, к ним относятся такие модели скутеров как Irbis R 50, Griphon ( Cometa , Sting ), Racer Meteor , ABM ( Storm L , Tornado , Elite , Storm SL, Tornado S, Thunder, Flash), Atlant ( Delta , Bravo , Driver, Urban Racer, Derbi, IMP, X-fire, Steed, Runner, Calypso, Eclipse, Tornado, Moon), Omaks ( Kiddy , Revenger Motador, Falcone, F3) , Honling , Sagita , Gelly …
152QMI, 1 P 52QMI, 157QMJ, 1 P 57QMJ – так маркируются 4Т двигатели вариаторного типа с рабочим объемом от 125сс до 180сс, к ним относятся такие модели скутеров как Irbis (Nirvana, ZRX, ZRS, Grace, Skynet), Griphon (Galaxy150, Rocket150, Saturn150, Racer150), ABM (Flash, Volcan, Vortex), Atlant (Storm, Adrenalin, Calypso), Omaks (Purga, Classic, Falcone) , Honling, а так-же квадрациклы…
153 QMI , 1 P 53 QMI , 158QMJ, 1 P 58QMJ – так маркируются 4Т двигатели вариаторного типа, к ним относятся такие модели скутеров как Stels (Tactic150, Vortex150), Keeway…
139 FMB , 1 P 39 FMB , 147 FMB , 1 P 47 FMB ,152 FMH , 1 P 52 FMH – так маркируются 4Т двигатели с цепным приводом (мопеды), к ним относятся такие модели как DINGO, DELTA, ALPHA, а так-же квадрациклы и снегоходы …
1 P 40 QMB, 1E40QMB – так маркируются 2Т двигатели вариаторного типа с рабочим объемом от 50сс до 75сс, к ним относятся такие модели скутеров как Stels, Keeway…
1 P 41 QMB – так маркируются 2Т двигатели с цепным приводом с рабочим объемом от 50сс до 75сс, к ним относятся такие модели скутеров как BM , Gelly …
1 P 39 QMB , 139 QMB , 1 P 39 QMA , 139 QMA – 50сс (от 50сс до 90сс)
152QMI, 1 P 52QMI – 125сс
157QMJ, 1 P 57QMJ – 150сс (от 150сс до 180сс)
139 FMB , 1 P 39 FMB – 50сс
147 FMB , 1 P 47 FMB – 72сс
152 FMH , 1 P 52 FMH – 110сс
