Что нужно сделать после покупки мотоцикла

Как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД в 2024 году

Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей

25 января 2021, 14:55 0 242787

В этом материале разберем, как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД, сколько на это отводится времени и какой штраф придется заплатить, если не уложиться в срок.

Когда и кому нужно регистрировать мотоцикл в ГИБДД

Заниматься постановкой двухколесного транспорта на учет должен новый владелец или его представитель по доверенности, заверенной у нотариуса.

Отсчет срока регистрации не зависит от места приобретения байка:

• В России – 10 дней с момента заключения договора или получения чека из магазина.
• Привезли из-за границы – 10 дней с момента получения таможенных документов.

Все модели мототранспорта с объемом двигателя более 50 см3, мощностью свыше 4 кВТ и скоростью более 50 км/час, должны быть зарегистрированы в ГИБДД не позднее 10 дней с момента покупки.

Не требуют регистрации питбайки и кроссовые мотоциклы. Они не приспособлены к условиям трафика на дорогах общего пользования из-за отсутствия зеркал заднего вида и поворотных огней. Заприметив такой транспорт в городе, сотрудники ГАИ могут его изъять и отправить на штрафстоянку.

Исключением являются отдельные виды кроссбайков, которые все-таки можно поставить на учет и передвигаться на них по дорогам общего пользования. Это мотоциклы супермото и мотоциклы класса эндуро.

Где можно зарегистрировать мотоцикл

На регистрацию байка в ГИБДД, как было сказано выше, отводится 10 дней после покупки, независимо от того, какой мотоцикл приобрели – подержанный или новый. Если не уложиться в этот срок, могут грозить следующие санкции:

• Штраф до 2 000 рублей за передвижение на незарегистрированном мотоцикле.
• Штраф 5 000 рублей или лишение водительских прав на три месяца при повторной фиксации нарушения инспектором. Для восстановления прав потребуется пройти медосвидетельствование и пересдать теоретический экзамен.
• Конфискация мотоцикла. ТС отправят на штрафстоянку до устранения причин изъятия. Чтобы забрать мототранспорт, необходимо обратиться в ГИБДД (при себе иметь паспорт владельца, договор купли-продажи) и написать заявление о постановке на учет ТС, оплатить пошлину, получить ПТС и СТС. Также придется оплатить услуги стоянки, если байк будет находиться там более 24 часов. Тариф единый на всей территории РФ – 500 рублей за каждые сутки.

Двухколесный транспорт можно поставить на учет в любом отделении ГИБДД, независимо от адреса прописки владельца. Найти ближайшее отделение и уточнить часы приема можно на сайте Госавтоинспекции.

Отправляясь в ГИБДД для регистрации мотоцикла, возьмите с собой стандартный набор документов:

• паспорт транспортного средства (ПТС);
• свидетельство о регистрации (СТС), при наличии;
• договор купли-продажи, чек из магазина (если имеется), таможенное свидетельство/декларация (при транспортировке из другой страны);
• паспорт нового владельца;
• квитанция об оплате госпошлины;
• заполненное заявление (бланк можно скачать на сайте ГИБДД);
• полис ОСАГО;
• документы на старые номера, если планируется их сохранить.

Чтобы оформить мотоцикл на юридическое лицо, предоставьте:

• доверенность от юридического лица;
• копии учредительных документов;
• платежное поручение на внесение пошлин;
• выписка ЕГРЮЛ.

В десятидневный срок нужно успеть пройти ТО и купить полис ОСАГО. Если мотоциклу не больше четырех лет, проходить техосмотр не нужно.

В других случаях потребуется диагностика, которая обойдется в 200 рублей. Для оформления диагностической карты обратитесь в аккредитованный сервис (найти можно на сайте ГИБДД или в Реестре ОТО).

Полис ОСАГО можно оформить в любой страховой компании.

Из документов нужны:

• паспорт владельца, российский;
• водительские права;
• договор купли-продажи или чеки из магазина.

На регистрацию можно прийти в любое удобное время, если з аранее записаться через портал «Госуслуги». Войдите в личный кабинет, если он есть. Если нет, зарегистрируйтесь на сайте, загрузите копии документов, перечисленные ранее, и выберите удобный день и время оформления мотоцикла. Если не записываться через «Госуслуги», попадете на прием в порядке живой очереди.

Сколько стоит регистрация мотоцикла

Размер госпошлин при регистрации ТС единый по всей России. Полная стоимость может достигать 10 тыс. рублей, включая оплату услуг эвакуатора.

Примерный перечень базовых затрат:

• новые госномера – 1 500 рублей;
• выдача свидетельства о регистрации – 500 рублей;
• внесение в ПТС нового владельца – 350 рублей;
• выдача паспорта ТС – 800 рублей.

При оплате госпошлины на портале «Госуслуги» предоставляется скидка 30%. Удастся сэкономить почти тысячу рублей: вместо 3 150 рублей потратите 2 205 рублей.

В назначенный день ТС необходимо доставить в отделение ГАИ для осмотра инспектором. Перевозку осуществляют самостоятельно в прицепе или с помощью эвакуатора. Стоимость услуг эвакуатора зависит от региона проживания и расстояния до места назначения.

Следуйте инструкции, указанной в электронном талоне на портале «Госуслуги», чтобы передать байк на осмотр инспектору.

При осмотре транспортного средства инспектор проверит:

• VIN-номер и данные ПТС. При несовпадении в регистрации будет отказано.
• Т ехническое состояние (поворотные огни и тормозная система).

Если состояние мотоцикла не вызывает вопросов, инспектор оформит свидетельство и выдаст номера. Садиться за руль мотоцикла можно сразу после их установки.

Как зарегистрировать мотоцикл без документов

Оформить мотоцикл без документов можно, но это займет много времени и сил. Если на руках нет ПТС на мотоцикл (например, потеряли), придется д оказать факт покупки, предоставив чек и ДКП. Если не будет и этих доказательств, дело будет рассмотрено в суде. На основании статьи 234 ГК РФ можно легализовать транспорт, после чего оформить по стандартной схеме. Важно, чтобы при обращении в судебные органы не возникли какие-либо претензии, которые могут повлечь за собой потерю или арест транспортного средства.

Что нужно сделать после покупки мотоцикла

Доброго времени суток.
Россия.Питер. Запланирована покупка нового или б\у мотоцикла. Меня интересуют дальнейшие действия после приобретения мотоцикла, подскажите пожалуйста, что делать далее:
— какие документы должны быть с мото при покупке?
— пройти ТО? где проходить? в ГАИ или можно пройти в сервисных центрах?
-застраховаться? какие документы потребуются для страховки? какие компании менее заморочные при оформлении страхования?
— поставить на учет ТС в ГАИ? какой пакет документов надо иметь при себе?
— при покупке б\у мотоцикла какие документы должны быть что бы поставить мотоцикл на учет?
Дополните что еще упустил. Какой порядок действий.
Спасибо.

Ответы ( 4 )

Документы всегда одни, это ПТС, ДКП, страховка.

где пройти ТО, открывается карту яндекс и пишите пункт ТО в питере и выбираете ближайший! если б/у не факт что пройдешь, хотя это редкость, я тупо покупал за рубль.

для страховки права, доки на мотак(ПТС, ДКП), обязательно диагностическая карта(ТО)(обычно ее можно купить там же, где и делаешь страховку) в принципе все.

сори, немного не понял — обязательно диагностическая карта(ТО)(обычно ее можно купить там же, где и делаешь страховку) в принципе все. — то есть в страховой конторе? и не надо ТО проходить?

мы живем в замечательной стране)

ТО ты можешь пройти официально, рублей 200-300 отдашь, а можешь поехать тупо его купить(диагностическую карту), их могут продавать в газелях около ГАИ, там где продают страховку или тупо в интернете.

Спасибо, понял. Я просто ни когда с этим не сталкивался, поэтому и интересуюсь. еще раз спасибо… 🙂

С новым мотом должны быть:
— справка-счет с транзитными красными номерами (может выдаться со временем);
— сертификат соответствия (что мот прошел через таможню и все гут);
— у меня на предыдущем моте Geon Aero была от магазина отдельная книженция для гарантийного обслуживания + мануалы по моту.
и все касаемо нового.

Касаемо б/у достаточно что бы была на руках справка-счет и бумажка, которая говорит что мотоцикл снят с учета предыдущем владельцем (+ красные номера + обрезанный тех паспорт) и все.

Касаемо б/у ввезенного из-за границы, все тоже что и к новому, возможно на руках будут еще документы иностранные, которые использовались за границей, откуда ввозился мот, да только ТО уже делаешь сам.

По ТО, проходишь его в центрах от магазина, в котором покупал мот. У меня от магазина центр ТО — это был обычный гараж в одном из кооперативов города, в котором мужичек по найму от магазина обслуживал мотоциклы.

По ГАИ, уточни, Украина, Россия?

Мотоцикл планируется покупать в одном из Питерских магазинов и ставить на учет тоже в Питере.

По б\у, вроде слышал\читал что можно не снимать с учета прежнему владельцу что бы продать ТС. А про транзитные номера как то и не представлял что покупая в магазине они нужны. — спс

Постановка мотоцикла на учёт

Регистрация мотоцикла в ГИБДД почти не отличается от регистрации автомобиля. Чтобы легально кататься на мотоцикле, нужно оформить ряд документов и сдать на права. В статье мы расскажем, какие документы нужны для регистрации мотоцикла, из чего состоит процедура постановки на учёт, и сколько это стоит.

Кто должен ставить мотоцикл на учёт

Регистрацию проходят покупатели новых и б/у мотоциклов. Продавец может не снимать мотоцикл с учёта перед продажей — этим занимается новый владелец. Регистрация обязательна даже в том случае, если вы ещё не умеете водить или у вас нет прав категории «А». В таких случаях пользуются услугой эвакуатора или человека с открытой категорией, у которого есть страховка на этот мотоцикл.

Крайний срок оформления документов – 10 суток с момента покупки, потом начисляется штраф.

Как зарегистрировать мотоцикл

Процесс постановки на учёт состоит из трёх этапов:

1. Техосмотр — для мотоциклов старше трёх лет.
2. Оформление полиса ОСАГО в любой страховой фирме. Для этого потребуется диагностическая карта и права категории «А».
3. Регистрация в МРЭО ГИБДД.

Документы для регистрации мотоцикла

Для регистрации в ГИБДД предоставляют мотоцикл и пакет документов:

• страховку ОСАГО;
• паспорт транспортного средства;
• заявление с прошением о постановке на учёт;
• паспорт гражданина России;
• чеки об уплате пошлины;
• договор купли—продажи.

Инспектор сверяет номер рамы и двигателя мотоцикла с номерами, указанным в техпаспорте. Если есть подозрения, что в конструкцию мотоцикла вносили изменения — например, устанавливали глушитель — вам могут отказать в постановке на учёт и направить ваш мотоцикл на экспертизу. Если всё хорошо, вам выдадут новый номерной знак. Если вы покупали б/у мотоцикл, за ним могут сохранить старый номер.

Сколько стоит постановка на учёт

При регистрации мотоцикла оплачивают госпошлины:

• госпошлина за свидетельство о регистрации;
• комиссию за выдачу номеров (если не оставлять старые);
• пошлину за внесение изменений в паспорт ТС.

В 2019 году максимальная стоимость постановки на учёт — 2 800 рублей. Наказание за езду без номеров — штраф до 5 000 рублей или лишение прав.

Если у вас нет прав, страховки или номеров, не выезжайте на дорогу — это чревато административными санкциями.

Мир с мотоциклом, для мотолюбителей

Мотоциклы, новости о мотоциклах, дневники мотоциклистов, мотоциклетные книги и выбор мотоцикла

После покупки мотоцикла

Мотоцикл куплен, что дальше?

Сейчас все чаще и чаще можно прочитать что вот, наконец таки я купил(а) себе свою мечту, друга, железного коня, мотоцикл.

Давайте посмотрим что можно и нужно сделать со своим любимым мотоциклом после покупки.

Предположим что вы неплохо разбираетесь в технике либо хотя бы перед покупкой попросили оценить мотоцикл своего более продвинутого товарища, и как следствие этому, теперь в вашем гараже стоят не дрова а настоящий мотоцикл в хорошем состоянии.
Будем считать что перед покупкой мотоцикла вы оценили работу двигателя, а возможно даже испытали ходовые качества мотоцикла.

Здесь есть два варианта — оставить все как есть до начала сезона и до первых поломок которые можно устранять по мере их проявления, а можно провести небольшую ревизию узлов и осмотр деталей мотоцикла.

В первом случае мы конечно знаем и помним что все поломки происходят очень не вовремя, и в самый неподходящий момент.
Во втором случае мы ничего не потеряем, все купленные расходники так и останутся на мотоцикле, а мы в это время приобретем нужные навыки для последующей уверенной эксплуатации или даже ремонта мотоцикла.

Начнем с чистоты, да да, осматривать и ремонтировать мотоцикл лучше тогда когда он чистый, сверкает и блестит хромом или пластиком, кому что больше по душе.

Система питания мотоцикла: нет смысла лишний раз напоминать из чего состоит эта система, а также нет смысла говорить насколько важна ее правильная работа.

Снимаем и промываем специальным раствором бензобак, этот раствор по идее должен удалить из бака ржавчину, отложения и грязь — поверьте обычно там всего этого очень много.

Бензокраник — если его конструкция позволяет — разбираем, промываем, очищаем. Осматриваем бензошланг, ищем трещины при изгибе, если есть меняем. Здесь еще уместно поставить дополнительный фильтр тонкой очистки бензина, но перед этим необходимо точно знать либо определить опытным путем не помешает ли его установка нормальной подачи топлива, для некоторых мотоциклов дополнительные фильтры не применимы.
Возвращаем все на место, заливаем свежий бензин, проверяем, никаких подтеков быть не должно.

Снимать, и что то настраивать в карбюраторе сразу после покупки мотоцикла советовать вам не будем.
Карбюратор современного мотоцикла как и любой карбюратор это вещь тонкая, регулировка и даже простейшая чистка потребует специальных навыков.

Электрика, электроника и система зажигания мотоцикла.
Начнем с аккумулятора. Идеальный вариант — не очень сожалея купить новый, аккумулятор на мотоцикле вещь нужная и лучше иметь его в постоянной боевой готовности.
Кстати, во многих салонах если мотоцикл был куплен там аккумулятор тоже меняют.
Если решите оставить старый или понадобится временно восстановить АКБ, здесь есть несколько советов способы восстановления аккумулятора на мотоцикле.
В случае с новым или не новым АКБ нужно проверить аккумуляторные клеммы на предмет окислов, места соединения минуса АКБ с массой мотоцикла. Клеммы можно почистить надфилем или шкуркой и смазать тех смазкой.
В целом по проводке — проверяем шины проводов внешним осмотром, ищем почерневшие или провода с нарушенной изоляцией.
Здесь же проверяем светотехнику. Влезать дальше в электрику нет смысла, особенно если все приборы работают.

По ходовой части: Резина мотоцикла требует повышенного внимания, не оставляйте на мотоцикле лысую покрытую трещинами резину.

Увеличенный тормозной путь мотоцикла, возможность легко проколоть, недостаточное сцепление с асфальтом всего этого можно ожидать от резины в удовлетворительном состоянии.

Тормозные диски или колодки также необходимо проверить, обратить внимание на тормозные накладки — при интенсивном торможении и как следствие перегреве некачественные накладки вполне могут начать разрушаться, в этом случае они крошатся и ждать от них ничего не приходится — только под замену.

Масло, антифриз тормозные жидкости — эти жидкости обычно меняются каждый сезон даже чаще, поэтому не забываем о их замене.
Воздушный фильтр тоже относится к расходникам — меняем.

Далее проверяем затяжку всех резьбовых соединений. Терпеливо ждем мото сезон и новых впечатлений.