НЕТ! Только Валера!
Чем интереснее и неординарнее опыт применения, тем полезнее Ваш отзыв будет для других посетителей драйв.
ВАЛЕРА — это не жидкий ключ, не летучий керосин, а проникающая синтетическая мастер-смазка с защитой от коррозии. После испарения растворителей Валера остается на поверхности, продолжает смазывать и защищать от воздействия воды и образования коррозии.
Максимально нейтрален к резиновым деталям.
ВНИМАНИЕ: ознакомьтесь с условиями компенсации на сайте
Регистрация отзывов на сайте обязательна.
Также Вашим преимуществом будет сообщение администратору блога на драйве со ссылкой на ваш отзыв.
Код для заказа:
400 мл — 8601
210 мл — 8603
Наша страница на DRIVE2:
4520 проверенных отзывов
29 июня 2018
Поделиться:
Комментарии 120
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Lada XRAY
такое омно вонючее 2 часа и голова болит сильно
Вообщем валера это ерунда а не смазка. Есть хорошие самодельные средства. ТАК ЖЕ на хорошем канале показали что спрей говно )
Пропало давление в балоне, а там еще жижи половина, пришлось прокалывать и в шприц набирать, но свечу накала открутил
ВМПАВТО Автор Компания
Разработка и производство смазочных материалов: смазки, масло в ГУР, присадки в масло, чистики и т.д
Здравствуйте!
Посмотрите, пожалуйста дату выпуска партии.
Я езжу на KIA Ceed SW (1G)
Купил зимой еще вашего Валеру 400 мл, 250 р обошелся баллон, к лету подвеску перетряхнуть
Из большого списка за лето поменянное приведу только крайне тяжело откручивающееся — вкруг втулки и стойки стабилизаторов, рулевую рейку в сборе со снятием подрамника, передние рычаги, задние развальные рычаги, амортизаторы и тыды
По итогу — ни один болт или гайку на 8 летней машине, в подвеску которой видимо никогда не лазили мне не пришлось ни греть, ни срезать, ни набивать головку на слизанные грани и тыды, ВСЕ открутилось, что то быстрей, что то только 1.5 метровым воротком с джонсвей головками, НО проникающая способность у Валеры хуже чем у ВД40, однако первый не плохо преобразует ржавчину — в следствии чего приходилось просто лить и то и то ОДНОВРЕМЕННО, если не поддавалось, повторять эту смесь, отдельные особо не удобные места поддались после этого обычным накидным ключом, отдельно ВД40 не давала такого эффекта ни разу
И все бы ничего, НО это НЕУДОБНО, нужна универсальная штука, потому что для защиты проще аэрозолем медной смазки обработать гайки-болты, она СУЩЕСТВЕННО лучше защищает соединения и более универсальна, если брать высокотемпературную, а для откручивания брать конкретно жидкие ключи, в следующий раз попробую BG438 по совету продавца, ранее хвалившего Валеру, правда стоит раза в 3 дороже.
ВМПАВТО Автор Компания
Разработка и производство смазочных материалов: смазки, масло в ГУР, присадки в масло, чистики и т.д
Здравствуйте!
Спасибо за развернутый отзыв.
С вами сложно не согласиться, ведь все флаконы, выпущенные в 2018 году ( а вам скорее всего попался флакон именно из этой партии) содержали первый, более слабый состав мастер-смазки. Более того тара была выпущена с нарушением тех.задания, о чем мы активно писали и говорили, производили замену брака частным лицам и дистрибьютерам .
Именно из-за замечаний о слабой проникающей способности, в 2019 году мы обновили состав, усилив его проникающие свойства.
Уверены, ваше мнение изменится, если вы наберетесь смелости протестировать Валеру еще раз.
Рейтинг универсальных смазок по проникающей способности
Представляем рейтинг универсальных смазок, составленный по их проникающим свойствам. В него вошли семь самых популярных составов.
Универсальные смазки – это многофункциональная палочка-выручалочка, которая используется в быту для самых разнообразных целей. С их помощью откручивают заржавевшие гайки, очищают личинки замков, смазывают петли дверей и трущиеся части механизмов.
Одно из важнейших свойств универсальной смазки – проникающая способность, т.е. степень проникновения между мельчайшими зазорами материала. Это происходит за счет капиллярных свойств смазывающего вещества. Чтобы проверить, какие смазки работают лучше, а какие хуже, мы решили провести небольшой эксперимент. Мы взяли две стеклянные пластины толщиной 6 мм и соединили их зажимами. Затем на третью пластинку, как на лабораторное предметное стекло, выдавливали пару капель состава из шприца. Проникающую способность мы оценивали по высоте и скорости поднятия вещества по поверхности стекла в течение контрольного времени – 3 минут. Процесс фиксировался на видео.
Все семь участников эксперимента были приобретены в магазине автозапчастей:
— LIQUI MOLY LM-40;
— Nigrin Multi-Oil Hybrid 72221;
Результаты теста оказались довольно впечатляющими: разница между лидерами и аутсайдерами достигла 70 мм (или в 8 раз). Начнем с тех, кто попал в конец рейтинга.
Рейтинг универсальных смазок, проникающая способность, 6–7 места
На седьмом и шестом местах оказались самый известный представитель рынка универсальных смазок – WD-40 и мастер-смазка «Валера». Образцы обоих составов за первую минуту теста поднялись вверх всего на 10 мм, причем именитая-знаменитая «Вэдэшка» обогнала «усатого новичка» (у «Валеры» на крышке баллона изображено что-то похожее на усы с глазами, впрочем, некоторые умудрились разглядеть осьминога) на 1 мм и поднялся на 11 мм. Но к 3 минутам «Валера» чуть улучшил свои показатели, дойдя до планки 14 мм, а WD-40 так и осталась на 11 мм, продолжив распространяться в горизонтальной плоскости. Тут нужно отметить еще одно свойство состава «Валера»: он оказался самым густым среди испытываемых образцов. Также выяснилось, что от него очень трудно отмывать стекла, потому что состав оставлял на них клейкую пленку. Подобное поведение средства может привести к заклиниванию тонких механизмов (например, личинок замков) после обработки. Причем если взять банку состава после обработки, то на распылительной трубке остается видна застывшая капля состава, а сама трубка липкая.
Подъем по капилляру универсальной смазки WD-40 за 1 минуту.
Подъем по капилляру универсальной смазки «ВАЛЕРА» за 1 минуту.
Рейтинг универсальных смазок, проникающая способность, 5 место
На пятом месте находится состав Nigrin Multi-Oil Hybrid. Его главная особенность – это универсальная распылительная головка, выполненная в форме удобной рукоятки, которую нужно сжимать, а не надавливать на вершину распылителя, как в других составах. Ручка сделана так, что можно быстро переключаться с широкого распыления на узкое (через трубку). Что касается проникающих свойств, то Nigrin неплохо стартовал и за первую минуту поднялся на 18 мм, но потом его восхождение замедлилось, и по результатам 3 минут состав поднялся вверх лишь на 20 мм.
Подъем по капилляру универсальной смазки Nigrin Multi—Oil Hybrid 72221 за 1 минуту.
Рейтинг универсальных смазок, проникающая способность, 4 место
На четвертое место попал отечественный состав Ruseff RF-40. В начале 2020 года, когда первые продукты под этим брендом только появились в продаже, мы исследовали их отличительные особенности. Теперь проверим и универсальную смазку. Выступила она, прямо скажем, неплохо, оставив позади именитого конкурента WD-40. За 1 минуту состав поднялся на высоту 24 мм, показав хорошую скорость, затем замедлился, но по результатам 3 минут достиг уровня 50 мм.
Подъем по капилляру универсальной смазки Ruseff RF-40 за 1 минуту.
Рейтинг универсальных смазок, проникающая способность, 2–3 места
Второе и третье места нашего рейтинга разделили известные американский и бельгийский составы – ABRO AB-8 и CRC 5-56 PRO. Почему мы поставили их рядом? Да потому, что один из них вырвался вперед на первой минуте, а другой обошел конкурента на третьей. На старте лидировал американец ABRO AB-8, который за 1 минуту поднялся на 40 мм, а бельгиец CRC 5-56 PRO отставал всего на 3 мм. Зато на финише CRC 5-56 PRO оказался на высоте 66 мм против 60 у ABRO AB-8. Интересно было наблюдать за CRC 5-56 PRO: в процессе подъема он выпускал длинные капиллярные каналы, которые потом заполнялись составом. По итогам теста выяснилась интересная особенность этого состава: он быстро поднимается вверх, но оставляет за собой не смоченную поверхность.
Подъем по капилляру универсальной смазки CRC 5-56 PRO за 1 минуту.
Подъем по капилляру универсальной смазки ABRO AB-8 за 1 минуту.
Рейтинг универсальных смазок, проникающая способность, 1 место
Первое место в рейтинге занял немецкий состав LIQUI MOLY LM-40. Бренд хорошо известен отечественным автолюбителям по моторному маслу и автохимии, состав LM-40 же еще не столь хорошо знаком. Можно предположить, что результаты нашего теста обратят на данную смазку внимание заинтересованной общественности. Всего за минуту состав поднялся на высоту 45 мм, а через три оказался на уровне 80 мм. Отличный результат!
Подъем по капилляру универсальной смазки LIQUI MOLY LM-40 за 1 минуту.
Сводные результаты теста
Гистограмма высоты подъема универсальных смазок по капиллярной плоскости за время – 1 минута.
Гистограмма высоты подъема универсальных смазок по капиллярной плоскости за время – 3 минуты.
Подробные описания составов (по данным производителей)
ABRO AB-8 – многоцелевая проникающая смазка
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
Многоцелевая проникающая смазка ABRO AB-8 обеспечивает надежное смазывание механизмов, мягкий ход замков и любых трущихся деталей, улучшает скольжение. Состав эффективно вытесняет влагу – осушает и восстанавливает электроизоляцию системы зажигания двигателя и электрооборудования, защищает от коротких замыканий, образует защитный барьер. При применении глубоко проникает в пористые структуры, освобождает приржавевшие и заклинившие элементы крепежа. Может очищать поверхности от грязи, смолы, битума. При применении на металлических поверхностях защитит их от коррозии.
CRC 5-56 PRO – многофункциональное смазочное средство
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
CRC 5-56 PRO – многофункциональный продукт с наилучшими проникающими и смазывающими свойствами, который проникает сквозь грязь и коррозию, вытесняет воду и удаляет наросты ржавчины и загрязнений. Основа CRC 5-56 PRO – парафиновое масло и сложная органическая ингибиторная система, которая предотвращает окисление путем образования длительной защиты от воды и кислорода.
Свойства состава CRC 5-56 PRO. Быстро проникает даже в очень узкие поры и трещины в поверхности, при этом смазывает и возвращает плавность хода трущихся поверхностей. Удаляет влагу из всех электрических систем и систем зажигания, делая возможным запуск двигателя. При воздействии на ржавчину между трущимися поверхностями размягчает ее и восстанавливает возможность их дальнейшей работы. На металлах оставляет тонкую пленку, защищающую от окисления.
Состав безопасен для большинства окрашенных поверхностей, покрытий, пластика и резины.
LIQUI MOLY LM-40 – универсальное смазывающее средство
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
LIQUI MOLY LM-40 – универсальное средство, обладающее комплексным действием в отношении трущихся металлических деталей: очищает от загрязнений, коррозии и обеспечивает длительное смазывающее действие. Отлично подходит для смазывания петель дверей, резьбовых соединений, шарниров, замков, задвижек, тяг, автомобильных антенн и пр. Средство вытесняет воду из самых труднодоступных мест. Также LIQUI MOLY LM 40 улучшает электрическую проводимость на контактах и устраняет грязь, следы масла и густой смазки.
Средство рекомендуется для применения в самых различных сферах: при уходе за автомобилем, на станциях сервисного обслуживания, в быту, в промышленности.
Nigrin Multi-Oil Hybrid 72221 – гибридная многоцелевая жидкая смазка
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
Nigrin Multi-Oil Hybrid 72221 – универсальный профессиональный жидкий инструмент. Улучшает скольжение трущихся деталей. Состав используется в качестве спрея для контактов, удалителя ржавчины, защиты от коррозии. Очищает, ухаживает и обеспечивает защиту любой металлической поверхности.
Ruseff RF-40 – универсальное средство
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
Ruseff RF-40 – универсальное средство, один флакон которого способен заменить сразу несколько видов смазок! Это многофункциональный продукт, который облегчает разборку механизмов и деталей, потому что быстро проникает даже в самые тонкие зазоры. При этом применение Ruseff RF-40: размягчает и удаляет ржавчину, помогает открутить прикипевшие гайки и болты, убирает скрип в работе механизмов, смазывает и снижает трение, вытесняет влагу, защищает от коррозии.
WD-40
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
WD-40 предохраняет металлические поверхности от образования коррозии даже в самых экстремальных условиях окружающей среды. Состав вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости. Восстанавливает в случае короткого замыкания электрические и электронные устройства и поддерживает их в рабочем состоянии. При применении легко удаляет жир, битумные пятна, остатки клея. После нанесения средство проникает в мелкие поры и освобождает заржавевшие, заклинившие металлические части и примерзшие механизмы. Состав смазывает детали, не оставляя жирных или липких следов.
Мастер-смазка «ВАЛЕРА»
ОСОБЕННОСТИ СОСТАВА
Многофункциональный состав – мастер-смазка «ВАЛЕРА» помогает открутить заржавевшие соединения, при этом содержит ингибиторы коррозии, преобразующие ржавчину в нейтральный состав, и предотвращает развитие коррозии.
РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ смазка ВАЛЕРА и WD-40
РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ смазка ВАЛЕРА и WD-40 MadMax GamBIT: С другой стороны, у автора теста получилось легко сорвать гайки без средств, значит они НЕ закисли как следует, поэтому и дальнейшие тесты бессмысленны. Проводите тест только тогда, когда покажете что без средств грани гайки слизываются или же ломается сам болт. То есть, есть смысл пытаться размачивать. И сможете ли вы открутить в таких реальных условиях. А не этих тепличных. Все замеры на динамометре бесполезны, они отражают лишь состояние каждого конкретного болта и гайки, там всегда есть разброс значений.
Дата: 2019-08-26
Комментарии и отзывы: 9
JohnRamboII
Состав всех этих средств одинаковый. Это летучий растворитель и масло. В частности WD40 это 2/3 уайт спирита и 1/3 минерального масла. То есть берем обычный уайт спирит 280 руб за 5 литров и пару литров веретенки И-20А за 200руб. Смешиваем и получаем 7 литров жидкого ключа менее чем за 500руб. Заправляем аэрозольные баллончики или опрыскиватель для цветов и вперед. PS/ Современная тормозуха не работает. Нужно использовать старую БСК (Бутиловый спирт + касторка. Спирт — растворитель, касторка — смазка.
ответить
МихайлOFF
Где объективность в тестах? Очень часто идет срез кадров, переброс камеры. Почему не показал на камеру затяжку каждого болта? Пока я вижу только антирекламу валеры, плохую рекламу инструмента воркс. Ну кто сказал что акб пила лучше и безопаснее бензопилы? Литий при неправильной эксплуатации еще хуже чем бензин, при перегреве будет высокотемпературный пожар который ничем не затушить, а может даже взрыв. В остальном все интересно и хорошо.
ответить
Сергей Позигун
Здравствуйте. Я техник-автомеханик. С 20 до 30 лет работал в автосервисе. Самое популярное средство было wd-40. Но если вд 40 не помогало то очень хорошо помогал пищевой уксус. С помощью шприца наносили на болты, гайки, втулки. Откручиволось всё на 5+. Но потом обязательно нужно промыть водой, обильно иначе кирдык, ржавчина будет хуже чем была. Вот такой совет, старого механика.
ответить
Рождённый в СССР.
Всю жизнь пользуюсь отработкой с керосином. Результат неизменно великолепный и в 10 раз дешевле. Особо умным иногда добавляют ортофосфорной кислоты ( можно немного мовиля, там она есть) но я в большинстве случаев этот не делаю и так хорошо. . Тратить деньги на всю эту херню считаю бессмысленным и глупым занятием.
ответить
Евгений Решетняк
Ну вот для начала, чтобы сравнивать WD-40 — нужно чтобы она была оригинальной А у вас скорее всего подделка Так как WD- 40 была разработана NASA для обработки шатлов от влаги, состав засекречен и едва ли NASA слила бы состав в массы Или как вариант NASA лично вам балончик отправила для теста.
ответить
dw24u00
набор средств не полный. где тотже лавр? где керри? где народные средства? если вд не справлялся, я наматывал на гайку бинт и смачивал тормозухой и оставлял на ночь — прекрасно откручивалось. но сам подход к эксперименту понравилсянадо было еще рассчитать стоимость за литр для наглядности
ответить
Николай Зайцев
Тоже почему то часто встречаю людей которые говорят что вд40 не смазка. Почему то так блин, написано же смазка на ней. И каждый год вд40 смазываю половина механизмов и ни когда не жаловался
ответить
Иван Розвадовский
EFELE UNI-M бери на тест. Российский аналог MOLYCOTE. Делается тоже в России, Как заявляет производитель — не высыхает после обработки, произведене на маслянной основе, а не на растворителях.
ответить
linar X.P
Попробуйте ещё эти проникающие смазки на реакцию с резинотехнических изделий. Их по большей части используют при ремонте ходовой авто. И они также могут попасть на манжеты, сайлентблоки
ответить
Валере объявили войну?
Друзья, мы очень рады, что наш любимый продукт Валера был замечен потребителем!
Валера нашел своих фанатов:
Валера, как любая яркая личность, ожидаемо понравился не всем. Кто-то даже ломает инструмент, пытаясь испортить репутацию нашему герою.
Более того, есть вероятность, что Валеру «заказали». Такое предположение сделал один из блогеров, решивший провести РЕАЛЬНЫЕ тесты Валеры. Денис Легостаев заметил, что за минуту появилось 700 дизлайков, чего без накрутки быть не может. Возможно, кому-то очень невыгодно появление качественного российского продукта с уникальными свойствами.
Валера это не жидкий ключ.
Это мастер-смазка. Аэрозольная смазка с хорошими прокающими свойствами. Петли и замки смазывает. Проверьте сами.
Да, она облегчает страгивание заржавевших соединений, при этом еще и смажет, и ржавчину преобразует в защитный слой и для резинок безвредная ! Но назвать её классическим жидким ключом нельзя. Поэтому мы и не называем. 🙂
Она не содержит летучих керосинов или уайт-спирита, которые молниеносно проникают, но при этом так же молниеносно испаряются, не оставляя слоя смазки.
А кстати вот и пример.
по мнению Docent86 , Валера оказался самым безобидным для резины в сравнении с жидкими ключами!
Участники теста:
1) Wurth
2) WD 40
3) Presto
4) Aero CDM
5) Валера
Да и с коррозией показал себя неплохо
При этом степень чернения металлических поверхностей зависит от типа стального сплава. Не все болты, биты и инструменты будут такими черными, как у автора теста, но тем не менее защитный слой будет оставаться на поверхности не менее 3х месяцев.
Валера это не кислота!
Состав ВАЛЕРЫ — синтетическая смазка, пакет импортных присадок и модификатор ржавчины. Вы можете проверить наши слова обычной лакмусовой бумагой.
Принять участие в этой войне можете и вы, для этого просто протестируйте Валеру и напишите ЧЕСТНЫЙ отзыв!
Мы никого не склоняем на свою сторону, выбор всегда за вами, но выбирайте, опираясь только на собственный опыт и объективные факты.
Всегда открыты к общению и рады видеть любые честные отзывы об использовании наших продуктов, команда ВМПАВТО
Наша страница на DRIVE2:
