Что должен выдать инспектор гибдд при оформлении дтп

ГИБДД больше не выдает справки о ДТП. Как это работает, кто виноват и что делать?

Сергей Знаемский

Фото: Редакция Авторевю | Юрий Смитюк/ТАСС

С 20 октября ГИБДД не оформляет справки о дорожно-транспортных происшествиях, и уже есть первые вполне прогнозируемые результаты: споры водителей с инспекторами, конфликты со страховыми компаниями, неразбериха в общении МВД и Российского союза страховщиков. А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения.

За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении (или протокола), в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах. Представители ГИБДД уверяют водителей, что всю информацию страховщики получат «в электронном виде», — и умывают руки, а страховые компании, в свою очередь, напоминают автомобилистам, что закон об ОСАГО никто не отменял, а его статья 11 по-прежнему требует представить в страховую «документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции», — именно таким документом и была справка о ДТП. Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол (только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника), но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее.

Наглядный пример, когда сотрудники ГИБДД оформили документы вроде бы по новым требованиям, но «для галочки». Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных

Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе.

Почему отменили справку и что вместо нее?

О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии. При этом Госавтоинспекцию явно не заботила необходимость внести поправки в закон об ОСАГО: МВД ожидало, что Центробанк (а на него в России возложено регулирование страхового рынка) и Российский союз страховщиков решат эту проблему сами, разработав новые правила ОСАГО. Но при этом никто, включая рядовых сотрудников ГИБДД, не верил, что справки все-таки отменят. Так что 20 октября гром грянул почти для всех.

С этой даты в МВД действует новый внутренний регламент* работы инспекторов ГИБДД, и в нем появилось немало новшеств — например, теперь разрешается размещать камеры фотовидеофиксации в местах действия временных дорожных знаков, а инспекторы получили право останавливать водителей вне стационарных постов без объяснения оснований. Но отмена «справки по форме 154» (так ее называли, потому что образец утверждался приказом МВД России от 01.04.2011 №154) — самое резонансное новшество.

При этом ГИБДД формально не снимала с инспекторов обязанности собрать информацию об участниках ДТП и повреждениях автомобилей, и 18 октября в региональные подразделения Госавтоинспекции было направлено внутреннее разъяснение, в котором говорится, что после 20 октября инспекторы должны вместо оформления «справки по форме 154» вносить дополнительные сведения в протокол или постановление об административном правонарушении, либо в определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию. Но на практике, как обычно, все работает по-другому.

Еще один пример того, что краткость — не всегда добродетель, особенно если дело касается заполнения документов о ДТП. Описывая обстоятельства происшествия инспектор «пояснил», что «транспортные средства получили механические повреждения правая задняя дверь с накладкой осаго EEEXXXXXXXXXX согласие, осаго бмв: ЕЕЕХХХХХХХХХХ Росгосстрах повр: пербампер. лев угол». Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией

Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа. Однако Российский союз страховщиков и службы аварийных комиссаров смогли немного прояснить ситуацию и помогли составить эту шпаргалку, хотя РСА и оговорился, что детали нового механизма оформления аварий до конца не ясны, поэтому не исключены задержки в рассмотрении страховых случаев.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор?

Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении (так же как и постановление), по сути, адресован только водителю-виновнику. Все остальные «действующие лица» ДТП тоже имеют право получить копии документов, но для этого сами должны обратиться к инспектору.

В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам. На них в графе «Обстоятельства» или в приложенной специальной форме указаны дополнительные сведения, которые условно можно разделить на четыре группы:

а) имена и даты рождения всех участников ДТП;

б) данные обо всех транспортных средствах;

в) номера полисов ОСАГО и названия страховых компаний;

г) описание повреждений.

Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования. При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о:

— транспортных средствах всех участников ДТП (марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды);

— ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения;

— ФИО собственников транспортных средств участников ДТП;

— страховых полисах ОСАГО участников ДТП (серия, номер, наименование страховщика);

— нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП;

— направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Хотя что значит настаивать? Понятно, что если инспектор не горит желанием вносить в документы все эти данные, то способов заставить его это сделать у водителя почти нет. Необходимо брать дело в свои руки, а единственным документом, который может содержать всю эту информацию, отныне остается извещение о ДТП.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Представители РСА и служб аварийных комиссаров пояснили нам, что в новых условиях «участникам ДТП необходимо во всех случаях происшествий в обязательном порядке заполнять все поля извещения о ДТП».

Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! А если транспортных средств больше двух, то нужно заполнить несколько комплектов извещений — по одному на «контакт» между машинами, но при этом в каждом извещении на обороте в описании происшествия должны быть указаны все участники.

«На месте происшествия стоит собрать как можно больше информации об аварии, сделать фотографии с использованием геотегов, снять видео, записать данные о других водителях и автомобилях, а если нет уверенности в своих навыках, то лучше вызвать аварийного комиссара», — советует Глеб Виленский, заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Что делать, если ГИБДД не определила виновных в аварии?

Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Дело в том, что по российским законам формально возможен такой нонсенс, как «ДТП без виновника». Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт 10.1 ПДД, когда водитель не справился с управлением без превышения скорости. А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО. Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд.

Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой.

Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.

Какую бумагу выдаст ГИБДД, если виновник аварии скрылся?

В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования. Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты.

Какой документ от ГИБДД теперь нужен для выплаты по К аско?

Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться. Но скорее всего, как и в случае с ОСАГО, роль отмененной «справки по форме 154» должны сыграть протокол об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.

Что , если инспектор не указал нужных данных в документах?

Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай. При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.

* Официально он называется «Административный регламент исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области обеспечения безопасности дорожного движения»

Какие документы нужны при оформлении ДТП по ОСАГО

Чтобы получить возмещение по ОСАГО важно корректно оформить документы о ДТП. Многие автовладельцы не знают порядок действий после столкновения, что приводит к занижению страховых выплат или вовсе к отказу. Изучив специфику регистрации аварий, вы никогда не попадете в подобные условия.

Что делать при ДТП и после него

Во время столкновения, находясь в стрессовой ситуации, автовладельцы часто теряются и не знают, что нужно делать при ДТП. Вместе с тем, действия участников аварии четко регламентированы дорожными правилами, которые должен знать любой водитель. Сразу же после происшествия граждане обязаны выполнить следующие действия:

1. Сразу же остановить машину и больше не передвигать ее с места;
2. Включить световую аварийную сигнализацию;
3. Поставить знак аварийной остановки;
4. Убедиться, что в аварии не ранены люди;
5. Оформить ДТП.

Если кто-то все же получил травмы, участникам столкновения предписывается сразу же вызвать скорую, а до ее появления оказывать нуждающимся первую помощь. Если ситуация критическая и времени дожидаться скорую нет, следует отправить пострадавшего в больницу самостоятельно. Для этого нужно либо остановить попутное транспортное средство, либо отвезти потерпевшего в ближайшую клинику на своей машине после чего приехать обратно на место ДТП.

Убедившись в отсутствии раненых или оказав им помощь, водители должны зафиксировать дорожно-транспортное происшествие. Сделать это можно, вызвав сотрудников ГИБДД или заполнив Извещение о ДТП . Обратите внимание, что зарегистрировать аварию с помощью инспектора ГАИ можно при любых обстоятельствах, а для оформления по Европротоколу необходимо соблюдение определенных условий:

1. Пострадало только транспортных средства и больше ничего: ни еще один автомобиль, ни угол здания, ни люди;
2. У каждого участника ДТП есть полис автогражданки;
3. Оба участника согласны с тем, кто виноват в аварии.

Если ситуация позволяет не дожидаться гаишников, смело заполняйте извещение об аварии, предварительно ознакомившись с инструкцией по использованию и заполнению извещения о ДТП . Важно только помнить, что максимальная выплата без справок полиции составляет 50 000 руб., поэтому если вы не уверены в размере ущерба, лучше вызвать ГИБДД.

Список документов для страховой компании после ДТП по ОСАГО

Перечень документов, прилагаемых к заявлению на выплату страхового возмещения, прописан в Правилах ОСАГО:

1. Внутренний паспорт выгодоприобретателя или его законного представителя;
2. Документы о праве собственности на машину;
3. Извещение о ДТП;
4. Справки ГИБДД (если оформлялись);

Важно понимать, какие документы могут пригодится при обращении в страховую компанию после ДТП, потому что ничего другого страховщик не имеет право требовать в соответствии с действующим законодательном.

После подачи заявления страховщик выдает направление на осмотр машины независимым экспертом. Это обязательная процедура. Даже, если вы хотите провести свою экспертизу, необходимо показать автомобиль страховщику. В противном случае производство по делу прекращается и заявление возвращается потерпевшему без рассмотрения.

Срок подачи заявления в страховую компанию после ДТП по ОСАГО

В соответствии с Правилами ОСАГО, которые обязаны соблюдать и страховщик, и страхователь, участники ДТП обязаны уведомить компанию о наступившем происшествии в течение 5 рабочих дней. Пострадавший может сделать это можно двумя способами:

1. Написать заявление о выплате страховки;
2. Отправить страховщику извещение о ДТП любым способом (Почтой России, через интернет, курьером, лично).

Нарушение пострадавшим вышеупомянутого срока, не освобождает страховую компанию от выплаты возмещения, поскольку согласно нормам Гражданского кодекса РФ, по полисам страхования ответственности (а ОСАГО именно таким договором и является) устанавливается срок исковой давности — 3 года. Однако, тянуть с подачей заявления все же не нужно, потому что чем больше дней проходит со времени аварии, тем сложнее эксперту определить причастность имеющихся на машине повреждений к заявленному ДТП.

А если вы не потерпевший, а виновник столкновения: что делать?

При мелком ДТП, когда инспекторы ГАИ на столкновение не вызываются, а заполняется лишь Европротокол, нарушителю ПДД обязательно нужно отправить извещение об аварии в страховую компанию, где был куплен полис. Дополнительно запрещается ремонтировать транспортное средство ранее 15 рабочих дней, так как в это время страховщик имеет право пригласить виновника на осмотр его машины. Несоблюдение срока восстановления автомобиля и уведомления компании об аварии повлечет за собой вполне правомерное требование страховой вернуть деньги, выплаченные ею потерпевшему. Такое право закреплено Законом об ОСАГО и называется регрессом.

Срок осуществления страховой выплаты

Некоторые граждане переживают, что страховая компания будет слишком долго рассматривать заявление и не знают, что делать. При ДТП по новым правилам потерпевшему будет выдано направление в мастерскую на ремонт автомобиля. Сроки восстановления регламентированы Законом ОСАГО и не могут превышать 30 рабочих дней. За это время сервис должен успеть заказать и получить необходимые запчасти и отремонтировать машину. Не стоит беспокоиться, что страховая компания будет затягивать дату выдачи транспортного средства потерпевшему, поскольку за нарушение установленного срока, компании придется заплатить неустойку – по 0,5% от размера счета за каждый день просрочки.

Если же выплата осуществляется деньгами, то срок рассмотрения заявления остался прежним – 20 календарных дней, не считая государственных праздников. За пропуск дня выплаты страховщика можно наказать, обязав его выплатить вам пени в размере 1% от цены ремонта. Для этого нужно направить в офис свое требование с указание реквизитов для перечисления денег.

Каско в популярных компаниях

Каско на популярные автомобили

Какие документы выдают в ГИБДД после ДТП

Любые неточности могут сыграть решающую роль при оформлении страховой выплаты. Если вы пострадавший — проконтролируйте описание всех повреждений вашего автомобиля, а если виновник — проследите, чтобы не было добавлено лишних деталей под выплату. Помните, что инспектор описывает только видимые повреждения, скрытые дефекты вправе оценивать только подготовленный эксперт-оценщик

Заметив несостыковки, ни в коем случае не подписывайте документ без ваших письменных претензий. Если не знаете, что и как писать, сразу свяжитесь с нами, мы поможем. При таком раскладе, у нас появится возможность предъявить исковое заявление в суд и скорее всего победить, основываясь на неправильно заполненном документе.

Первичная оценка и консультация бесплатно

Извещение о ДТП

Извещение о ДТП — единственный документ, который должен быть заполнен и предоставлен в страховую компанию независимо от обстоятельств аварии и количества участников. Обычно, его оформляют вместе со вторым участником происшествия, если же участников несколько, то формируется с каждым из них попарно. Отказ от заполнения (подписи) или даже смерть другого водителя транспортного средства никак не повлияет на выплату по страховке.

Заполняется пострадавшим всегда!

В случае, если был наезд на препятствие — составляете в одиночку. Подтверждением факта произошедшей аварии будут являться выданные в ГАИ бумаги и ваш экземпляр бланка.

Документы, которые выдает инспектор ГИБДД

Вам могут выдать один из трех документов: определение, постановление, либо копию протокола

Вариант 1. Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении

Определение выдается при столкновении, в котором не было административного правонарушения, а значит, не предусмотрен и штраф для инициатора.

В справке всегда указаны адрес и описание происшествия, данные водителей, а также прибывшего инспектора. Копия определения всегда вручается виновнику под расписку, а пострадавшему по запросу

Пример определения

Пример: Совершение наезда на стоящий автомобиль, двигаясь задним ходом

Представим типовую ситуацию: парковка во дворе, где свободного места крайне мало. Ошибиться несложно, достаточно не учесть габариты своего транспорта, либо дать лишнего газу и. удар. совершен наезд на стоящий автомобиль и виноваты в этом только вы. Административного нарушения не произошло, всему виной банальная невнимательность, а значит, возместите нанесенный ущерб и спите спокойно

Вариант 2. Постановление об административном нарушении

Пример постановления

Постановление выдается при административных правонарушениях, по которым нарушившему водителю грозит административное наказание. Самым распространенным наказанием является штраф. Кроме данных участников столкновения и инспектора, в документе также указывается описание применяемой статьи, наказание по ней и сроки исполнения, либо обжалования.

Пример: Столкновение с нарушением правил маневрирования

Перед поворотом направо, водители обязаны занимать крайнее правое положение на дороге, иначе, наступит ч. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ (Нарушение правил маневрирования) с получением административного штрафа в 500 рублей. Если произойдет столкновение, нарушитель оплатит не только причиненный ущерб, но и выписанный штраф.

Когда и где выдается:

В центре ЦАФАП по результатам просмотра видеозаписей. Попали в зону действия камеры, превысив скорость — получите штраф. Копию постановления вышлют заказным письмом на адрес проживания

Медосвидетельствование

Инспектор может попросить пройти медицинское освидетельствование, если у него появятся подозрения насчет алкогольного опьянения одного из водителей. Причинами для этого могут быть не только запах алкоголя, но и неустойчивость позы или нарушения речи. Прежде чем попросить подышать в трубку алкотестера, сотрудник ГИБДД обязан отстранить нарушителя от вождения в присутствии двух понятых, либо при ведении видеозаписи.

Отказавшись от процедуры, вы досрочно признаете себя пьяным (ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ)

Виновник всегда проходит освидетельствование при выдаче постановления. Если определить вину каждого из участников на месте невозможно: его пройдут все водители без исключения.

Вариант 3. Протокол события

Пример протокола

Чтобы зафиксировать административное правонарушение, прибывший на место происшествия сотрудник ГИБДД обязан составить протокол. Заполнение производится только инспектором и только в установленной форме, но водители имеют право оставить свои комментарии в специальной графе, если считают необходимым что-то уточнить или дополнить. Заполненный документ не служит доказательством чьей-либо вины, но является очень важным для дальнейшего разбирательства по уголовному или административному делу.

Обжаловать протокол нельзя, постановление по нему — можно

Обычно, протокол дополняют схемой, которая иллюстрирует произошедшую ситуацию. Также, вносятся показания всех свидетелей, объяснения виновника (если он определен на месте) и нарушенная им статья. Предполагаемый виновник обязан получить копию под роспись, а пострадавший — по желанию.

Когда выдается копия протокола:
Вина каждого из участников не определена

Ситуации, в которых вы получите копию протокола

Осторожно! Высокий риск

Виновник не определен на месте столкновения

Случаются ситуации, в которых на месте происшествия нельзя определить вину каждого из водителей, особенно, если участников больше двух. Сложностей могут добавить погодные условия, повреждение дорожного полотна, технические неисправности транспорта и даже обоюдная вина. Любое подобное разбирательство требует временных затрат: проведение технических и трасологических экспертиз, медицинских освидетельствований, опрос свидетелей и прочее. Очевидно, что прибывший сотрудник ДПС не справится с этим в одиночку, поэтому он просто составит протокол, выдаст копии водителям и передаст дело в группу разбора.

Лишение прав

Сотрудник ГИБДД не может изъять права у нарушителя ПДД ни при каких обстоятельствах, даже если грозит уголовное дело. В его обязанности входят лишь проверка документов и заполнение протокола события, на основании которого будет инициирован суд. Лишение водительского удостоверения происходит только через судебные органы, причем дело рассматривается не более двух месяцев. Водитель вправе обжаловать решение суда в течение 10 дней, после чего начнется отсчет по выбранной мере наказания.

Возбуждение уголовного дела

Информация по подобным делам займет места на полноценный сайт и форум, а пониманию всех нюансов обучают в юридических институтах. Вкратце, уголовная ответственность при дтп наступит, если во время столкновения был причинен тяжкий вред здоровью. Нужно понимать, что не каждое заведённое дело доходит до суда, при примирении сторон с полной оплатой лечения, морального и материального ущерба, следователь может прекратить уголовное дело.

Следующий этап: «Проведение независимой экспертизы»

Независимая экспертиза защитит ваши деньги от мошенников, от несоблюдения сроков выплаты и от некачественного ремонта

Остались вопросы?

Оперативно рассмотрим обращения и поможем отстоять ваше право!

Типовые схемы оформления ДТП

Чтобы успешно урегулировать вопросы, связанные с аварией, происшествие нужно оформить в соответствии с законодательством. Одним из самых важных документов при оформлении является схема ДТП. Она наглядно показывает, почему и как произошел инцидент. Поэтому навыки ее составления важны для каждого водителя.

Для чего нужен документ?

Схема – это графическое представление участка дороги, где произошла авария. В чертеже указаны все предметы, которые связаны с происшествием. Учтите, что размещение объектов на документе и фото должно быть одинаковым. Схема помогает разобраться в обстоятельствах, определить виновного. Это важно при получении выплат по ОСАГО или КАСКО, проведении заседания в суде.

Кто должен составлять документ?

Оформление ДТП без участия сотрудников ГИБДД.

Правила оформления европротокола при ДТП:

• Пострадали только две машины (то есть не был причинен вред человеку – водителю, пассажиру, пешеходу).
• Оба авто застрахованы.
• Участники согласны насчет причин аварии, виновника, масштаба повреждения автомобилей.
• Ущерб нанесен на сумму не больше 50 тысяч рублей.

Вам понадобится бланк оформления ДТП, который затем нужно предоставить страховщику. В обоих бланках расположение всех объектов, имеющих отношение к аварии, должно быть одинаковым. Европротокол позволит Вам быстро разобраться со случившимся, не создавать пробок и заторов, продолжить движение.

Оформление ДТП сотрудником ГИБДД.

Инспекторов ДПС ГИБДД нужно вызвать, если:

• Водители спорят о причине аварии и вине в ней.
• Пострадал человек или есть погибшие.
• Ущерб нанесен на сумму больше 100 тысяч рублей.
• Водители находятся под действием алкоголя (наркотических веществ) или не могут предоставить водительские права.
• У виновника и пострадавшего нет ОСАГО.
• Виновник уехал с места аварии.

Ответственный инспектор оформит схему (после осмотра места, сбора показаний очевидцев) и подпишет ее.

Структура

В схеме отражают:

• Размещение ТС перед аварией.
• Направление их движения.
• Размещение ТС после столкновения.
• Место первого удара.
• Наличие на дороге препятствий.
• Ширину дороги, количество полос.
• Светофоры, разметку.
• Машины, которые могли стать помехой при маневрировании.

Правила оформления ДТП

• Нужно использовать общепринятые символы (чтобы всем, кто работает со схемой, было понятно содержание). Например, прямоугольник – автомобиль, пунктирная стрелка – направление движения, крест – место удара, круг с цифрами или символами – дорожный знак.
• Все обозначения должны быть четкими. Это нужно для того, чтобы при разбирательстве не возникало разночтений. Если страховщик не разобрал детали, ему придется проводить собственное расследование, что повлияет на сроки выплат.
• Используйте обычную синюю ручку.
• Пишите печатными буквами.
• Инспекторы составляют схему на бумаге формата А4 или специальном бланке.
• Сверху листа напишите заголовок «Схема ДТП», укажите дату, место, время.
• Машины пометьте цифрами, а внизу расшифруйте (марка, модель и номер, ФИО водителей).
• Каждый водитель должен подписать документ.
• Если схема нужна для страховщика, то ее составляют не на отдельном листе, а в извещении об аварии (пункт 17). В графе мало места, поэтому сконцентрируйтесь на самых важных объектах. Место удара обозначают в пункте 13 (нарисуйте стрелку), а маневры – в пункте 16.
• Неточностей быть не должно. Если есть серьезная ошибка, документ нужно переделать. Когда исправление незначительное, его следует заверить подписями обоих водителей.
• Если машина столкнулась с двумя авто, нужно составить две схемы.
• Не тратьте время на детали (цвет машины, наличие багажника), если они не имеют прямого отношения к аварии.
• Документ нужно подготовить, даже если инцидент произошел во дворе жилого дома, на парковке, на АЗС.
• Учтите, что стоянка и остановка – разные понятия. Если машина притормозила на светофоре, это остановка (графа «На стоянке» не подойдет).
• Если авто совершало обгон и при этом меняло полосу, то нужно указать это.

Где взять бланк?

Самокопирующийся бланк Вы получите у страховщика при покупке ОСАГО. Можно скачать его с сайта Российского союза автостраховщиков (РСА). Однако в этом случае информация не будет копироваться – Вам придется заполнять ее самостоятельно.

Порядок оформления извещения

Бланк, который заполняют без участия инспектора, включает 18 пунктов. Все они обязательно должны быть оформлены:

• Информация об инциденте: место, дата, время, причиненный ущерб, свидетели (отведено несколько пунктов).
• Данные о страхователе (ФИО) из страхового свидетельства.
• Сведения о ТС – модель, марка, номер.
• Информация о страховщике (из страхового свидетельства).
• Данные о водителе, который управлял машиной (из водительского удостоверения).
• Место первого удара. Указывается стрелкой.
• Повреждения. Описание, какие элементы авто пострадали.
• Обстоятельства аварии. Нужно отметить ячейки, которые соответствуют ситуации.
• Схема.
• Примечания.
• Подписи обоих водителей.
• Подпись водителя, который признает себя виновным.

Типовые схемы

Типовые схемы оформления ДТП – это рекомендации, составленные специалистами РСА, которые помогают водителям зафиксировать аварию без вызова инспектора. Каждое ДТП уникально, поэтому нельзя копировать типовые схемы, даже если авария полностью совпадает с описанным примером.

Типовые документы представляют собой таблицы с несколькими рисунками. Они отражают:

• Красный цвет – машина виновника
• Зеленый цвет – авто пострадавшего

Типовые схемы охватывают типичные ситуации, когда автомобили:

• Ехали в одном или разных направлениях.
• Двигались под углом друг к другу.
• Ехали задним ходом.

Также включен пример с наездом на авто, которое стоит. Подробный перечень случаев можно скачать на сайте РСА. Их удобно возить с собой.

Примеры используются, если:

• Оформляется европротокол (водители не вызывали инспектора).
• Пострадавших нет, а водители согласны друг с другом.

Типовую схему не составляют, когда:

• Нарушены условия оформления, которые прописаны в ОСАГО.
• ДТП бесконтактное.
• Ни одна схема не отражает обстоятельств происшествия.
• Механизм аварии нельзя выявить по документам, которые предоставили участники.
• Извещение не подписано сторонами или неправильно оформлены пункты «Обстоятельства ДТП» и «Схема ДТП».

Что делать, если водитель не хочет ставить подпись?

В подобной ситуации оформлять происшествие могут только инспекторы ГИБДД. Обязательно зафиксируйте в документе, что второй водитель не хочет ставить подпись, укажите причину отказа.

Можно ли оспорить схему?

Документ можно оспорить, даже если он подписан двумя участниками. Чаще всего это происходит, потому что:

• Один водитель после удара попал в больницу.
• У участников был стресс, поэтому они не смогли объективно оценить происходящее.

• Неправильная информация (неверное место аварии, размещение транспортных средств).
• Сведения неполные (не указаны ямы, которые могли повлиять на ситуацию, не отражены следы шин).
• Нарушения при составлении извещения.

Чтобы оспорить документ, нужно доказать, что в нем есть ошибки или упущения. В качестве доказательств можно использовать видео с регистраторов и камер, показания очевидцев. Также суд может назначить еще один осмотр места аварии.

Вам может быть интересно:

• Оформить ОСАГО онлайн
• Страховка на машину без дополнительных услуг
• Заявление ОСАГО