Чем смазать троса кпп lada vesta

Смазка кулис КПП

Изначально после покупки Весты, плохо включались передачи, особенно 3 и 4. Заехал к дилеру, который сказал, что ты хочешь, ведь это Лада, поэтому это норма. Почитав на Драйве и посмотрев на Ютубе понял, что можно решить проблему с тугим включением передач. Масло решил пока не менять, а просто смазать кулисы густым силиконом. Где не доставал, брызнул проникающей смазкой. Третья и четвёртая передачи, стали включаться намного легче, хотя до идеала ещё далеко. Планирую проехать около 1000 км и смазать ещё раз, а там возможно поменяю масло в КПП.

Фото в бортжурнале Lada Vesta SW

Пробег: 4 100 км

17 июля 2021 Метки: своими руками

Тросы переключения передач — снятие, установка, регулировка

Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом, выключить зажигание, отсоединить клемму «–» от АКБ (ключ «на 10»).

Отсоединить патрубки резонатора 1, рисунок 3-1, впуска от воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра, отвернуть два болта крепления и снять резонатор (головка «на 10»).

Рисунок 5-1 — Снятие тросов переключения передач:
1 — фиксатор крепления оболочки троса;
2 — кнопка фиксатора крепления наконечника троса;
3 — кронштейн крепления тросов привода управления КП;
4 — трос переключения передач;
5 — трос выбора передач;
6 — механизм переключения передач

Утопить кнопки 2, рисунок 5-1, фиксаторов наконечников тросов и отсоединить наконечники троса 4 переключения и троса 5 выбора передач от рычагов механизма 6 переключения передач.

Сдвинуть фиксаторы 1 крепления оболочек тросов в направлении указанном стрелкой и извлечь оболочки тросов из кронштейна 3 крепления.

Снять облицовку туннеля пола переднюю и модуль панели приборов (см. тут и тут).

Рисунок 5-2 — Снятие тросов переключения передач:
1 — фиксатор крепления оболочки троса;
2 — гайка крепления;
3 — привод управления механизмом переключения передач;
4 — кнопка фиксатора крепления наконечника троса;
5 — наконечник троса

Утопить кнопки 4, рисунок 5-2, фиксаторов наконечников тросов и отсоединить наконечники 5 троса переключения и троса выбора передач от рычагов привода 3 управления механизмом переключения передач.

Сдвинуть фиксаторы 1 крепления оболочек тросов в направлении указанном стрелкой, извлечь оболочки тросов из пазов корпуса привода 3 управления механизмом переключения передач.

Рисунок 5-3 — Снятие тросов переключения передач:
1 — гайка крепления;
2 — пластина уплотняющая;
3 — тросы переключения передач

Приподнять край шумоизоляции туннеля пола. Отвернуть две гайки 1, рисунок 5-3, снять пластину 2 уплотняющую со шпилек крепления и аккуратно извлечь тросы 3 переключения передач внутрь салона автомобиля.

Проверить соответствие устанавливаемых тросов комплектации автомобиля.

Установку тросов производить из салона автомобиля.

Аккуратно протянуть тросы 3, рисунок 5-3, через отверстие в туннеле пола в моторный отсек. Установить пластину 2 уплотняющую на шпильки крепления и завернуть гайки 1.

Момент затяжки гаек 5. 7 Н.м (0,5. 0,7 кгс.м) (головка «на 10», вороток ключ моментный).

Установить в пазы кронштейна 3, рисунок 5-1, на коробке передач тросы 4 и 5 переключения передач.

Нанести на сферические пальцы рычагов механизма 6 переключения передач смазку и подсоединить наконечники тросов к рычагам (литол-24, или ЛСЦ-15, расход 0,1 г).

Нанести на сферические пальцы рычага привода управления механизмом переключения передач смазку .

Установить в пазы корпуса привода управления тросы переключения передач.

Регулировка длины тросов переключения передач

Для регулировки привода управления коробкой передач на заводе-изготовителе и в дилерских центрах используются специальные приспособления для фиксации в определенном положении элементов привода. При необходимости привод можно отрегулировать самостоятельно, работая вдвоем с помощником.

При затрудненном включении передач вначале убедитесь в отсутствии люфтов в кулисе рычага управления коробкой передач. При необходимости замените кулису.

Снимите переднюю облицовку тоннеля пола (см. тут)

Установить механизм 6, рисунок 5-1, переключения передач в положение «нейтраль».

Поддев отверткой, выдвиньте стопорные скобы из наконечников обоих тросов.

Установить на рычаг 1, рисунок 5-4, в нейтральное положение и установите на него приспособление 2 для фиксации рычага (приспособление 67.7834-9706).

Рисунок 5-4 — Регулировка длины тросов переключения передач:
1 — рычаг привода управления механизмом переключения передач;
2 — приспособление для фиксации рычага 67.7834-9706

Если спецального фиксатора нет, то нужен помощник, который будет удерживать рычаг КПП таким образом, чтобы его участок А распологался строго вертикально.

Рисунок 5-5 — Регулировка длины тросов переключения передач:
1 — наконечник троса;
2 — кнопка блокировки троса

Присоединить наконечники 1 тросов к шаровым пальцам рычага привода управления и зафиксировать длину тросов нажатием кнопок 2, рисунок 5-5, в направлении, указанном стрелкой. Снять приспособление для фиксации рычага привода управления.

Проверить четкость включения всех передач и при необходимости произвести повторную регулировку длины тросов.

Установить модуль панели приборов и облицовку туннеля пола переднюю.

Присоединить резонатор 1, рисунок 3-1, впуска к корпусу воздушного фильтра и воздухозаборнику и закрепить к кузову двумя болтами (головка «на 10»).

Присоединить клемму «–» к АКБ и затянуть гайку крепления.

Момент затяжки гайки 4. 6 Н.м (0,4. 0,6 кгс.м) (головка «на 10»).

Чем смазать троса кпп lada vesta

Такая беда — сразу с новья с трудом втыкаются передачи, хуже всего вторая. Как будто что то мешает, приходится заталкивать. Хруста нет.
После прогрева, становиться полегче, но все равно не очень.
Иногда может включиться легко, от чего это зависит непонятно.
Мотор 1,6, коробка ВАЗ, машина 19 год. Заменил масло на шелл 75w90, ничего не изменилось. Пробег пока 3 тыс км., ОД говорит, что притрется и станет лучше. У всех так ? Или ОД мне голову морочит ?

Ух, что могу сказать , добро пожаловать в клуб владельцев с плохим переключением передач! Ты не первый и не последний.

Я долго боролся различными способами с этой бедой, но пока так и не смог победить. ОД тоже самое говорил, но пробег уже 23 000, ничего не поменялось. Вторая со временем начнет похрустывать. Замена масла — не помогает, лишь немного улучшает ситуацию, если оно заметно жиже( как у меня). Манипуляции со сцеплением тоже ничего не меняют.

Пытался по гарантии решить проблему, но по КПП получить гарантию очень сложно, списывают на не правильную эксплуатацию, эксперт тоже сказал что очень сложно доказать что вина завода, и в итоге придется покрывать еще и экспертизу) Продолжительная ругань с горячей линией АвтоВаза и с ОД — ничего не решило, и только больше разочаровало в гарантии . ОД согласен разобрать только с условием «Готовься потратить с большей долей вероятности 14000р за разборку/сборку с, или же будешь судиться+ платить за экспертизу .и.т.п)

Возможно у тебя получиться попробуй уговорить ОД и сделать все за счет завода. Только прошу, в этом случае, отпишись в чем была проблема, и что поменяли, так как тут несколько человек уже пытались найти выход , но не нашли.

Уважаемые Администраторы и Модераторы,у меня к Вам есть просьба, очень прошу Вас не переносить тему в общее обсуждение МКПП. Потому что у многих есть проблема, и она не решается, а в общем обсуждении она просто тонет в обсуждениях о о подергиваниях и.т.п., и люди не знают что делать. Переключение передач на МКПП 21807 очень сильно портит впечатление от машины, и дилеры с заводом разводят руками.

Последний раз редактировалось niyazx; 02.04.2019 в 01:10 .

Чем смазать троса кпп lada vesta

Да, да вспомнить перегазовку и двойной выжим)
До этого ездил на ВАЗ-е тоже. Потом пауза была в несколько лет)
Подзабыл многое.

26.12.2017, 15:18

Уезжал в командировку. Машина простояла 3 недели в сухом теплом гараже при температуре +10. 12 градусов. Завелась отлично! Сделал пробег в 80 км при температуре воздуха на улице +6 и постоянной скорости до 90 км/ч. Коробка жужжала как оса километров 40 на всех пяти передачах. Было ощущение, что я еду на задней передаче, только вперед. Правда, есть небольшой плюс — передачи стали переключаться на удивление мягче.

10.01.2018, 21:37

у меня мкпп 1.8. купил совсем недавно,после нового года. очень приятная мкпп. а как определить что у меня вазовская или реновская кпп? судя по приятной работе у меня реновская.:beauty:

10.01.2018, 21:51

лудше воткнуть вторую скорость,если дорога не под горочку и не сразу бросая цепление подгазовыать как буд то трогаетесь на первой-это проще иногда,чем подтыкать первую.

10.01.2018, 22:16

на 1.8 МКПП только Реновская. С таким подходом (раз нормально, значит не наше, а иномарошное), надо было иномарку и брать 🙂

11.01.2018, 08:52
23.01.2018, 00:56

Коробка у меня Ренашка. Хотя читал где то, что ее собирают на Автовазе. Проблемы нет некаких. Задная включается с разу, а включит 1-ой при 15 км/ч без проблемно.

23.01.2018, 18:04

МКПП Рено после запуска на холодную есть небольшие подшабаркивания. шум прекращается когда прижимаешь 5 передачю(не выжимая сцепления) либо с прогревом. это с новья. апрель 2016г.

24.01.2018, 17:33

КПП Рено. Этой осенью, с наступлением заморозков, появилось подвывание на 4-й передаче, при 45-55 км/ч. Немного слышно и на третьей, около 2000 об. По мере прогрева коробки звук вроде как становится тише. Передачи включаются-выключаются нормально.

25.01.2018, 08:49

У меня на АМТ то же самое. Тоже с приходом более или менее холодной погоды появилось. Думается мне, что эти подвывания не от коробки, а от мотора. Мне кажется, что они справа идут (если в салоне сидеть), а справа у нас все навесное. Может генератор на холодную подвывает.

26.01.2018, 15:44

Приветствую. Парни, подскажите можно ли в МКП Рено поменять шестерню? По аналогии с Ларгусом (по моему). Дабы 4 длинее получилась.

26.01.2018, 18:31

странно на МКПП ВАЗ 4 длинная, а на реношной разве короткая?:struggle:

26.01.2018, 18:33

странно на МКПП ВАЗ 4 длинная, а на реношной разве короткая?:struggle:

Говорят, что на кроссе, на 100 км 3500 оборотов. На 1.8 . Может что то поменять можно, дабы приблизится к 6- ступке.

26.01.2018, 18:48

Говорят, что на кроссе, на 100 км 3500 оборотов. На 1.8 . Может что то поменять можно, дабы приблизится к 6- ступке.

наврятли такое может быть, что бы на кросе такие короткие передачи были! хотя если и будет такая проблема то шестерни на замену появятся100%;)

27.01.2018, 19:46

катался на веста кросс 1.8 мкпп на тесте на пятой передаче 120км/ч-3500об.,у меня веста седан 1.6 мкпп французкая на пятой 120км/ч-3000об.ну и как у неё аппетит будет маленький?я читал что не правильно подобрана главная пара вазовской коробки к движку 1.8.говорят на последнем логане почти такая же петрушка.как будто кто спецом так делает.

10.02.2018, 11:46
Подмерз трос КПП после оттепели и морозов — не включалась задняя и 5. Посмотрим, что будет дальше.
Uninstaller13
10.02.2018, 12:41

Подмерз трос КПП после оттепели и морозов — не включалась задняя и 5. Посмотрим, что будет дальше.
значит скорее внутри кожуха нет смазки и образовался конденсат, лучше ее туда закачать, хотя бы силикон из баллончика
или поменять трос, если это возможно
(помню были симптомы похожие на пятнашке с тросиком газовым только, внутри смазки не было, конденсат замерзал и клинил)
это как варианты и претендуют на истину

10.02.2018, 13:04

Скорее это не конденсат, а вода попала. У нас тут лужи были хорошие, а на следующий день резко -10. К дилеру из за такой ерунды ехать желания нет. Дальше посмотрим.

10.02.2018, 13:17

Скорее это не конденсат, а вода попала. У нас тут лужи были хорошие, а на следующий день резко -10. К дилеру из за такой ерунды ехать желания нет. Дальше посмотрим.
Силикона брызгать, как тут советуют, толку нет. Вернее он есть, но разовый. После следующей оттепели, опять брызгать полезешь.
Приподними пыльник штока механизма переключения, на коробке и заложь туда густой смазки, чтобы и от жары не текла, и не мёрзла. Типа МС1000 (от -40 до +140). И забудешь про это.
Вот сюда.

Если не включается задняя передача на Лада Веста (предписание АвтоВАЗа) (https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1761-esli-ne-vklyuchaetsya-zadnyaya-peredacha-na-lada-vesta-predpisanie-avtovaza.html)

Uninstaller13
10.02.2018, 13:21

Скорее это не конденсат, а вода попала.
да, возможно и вода нашла дорогу, но в любом случае, трос скорее всего сейчас не герметичен и смазка оттуда вытекла

10.02.2018, 13:27

но в любом случае, трос скорее всего сейчас не герметичен и смазка оттуда вытекла
Что откуда вытекло?
У тебя там трос или шланг? )))
Я ссылку бросил с предписанием Автоваза по этому траблу.
Так что ничего с тросов не вытекает. Если сам не заправишь конечно.. Ничего там не залито. )))

10.02.2018, 13:30

да, возможно и вода нашла дорогу, но в любом случае, трос скорее всего сейчас не герметичен и смазка оттуда вытекла

Если смазка там вообще была 🙂

Добавлено через 2 минуты
Что откуда вытекло?
У тебя там трос или шланг? )))
Я ссылку бросил с предписанием Автоваза по этому траблу.
Так что ничего с тросов не вытекает. Если сам не заправишь конечно.. Ничего там не залито. )))

Uninstaller13
10.02.2018, 13:35

Что откуда вытекло?
У тебя там трос или шланг? )))
трос ведь идет в оплетке, в которой ходит, значит как ты выразился трос находится в своеобразном шланге (оплетке)

10.02.2018, 13:45

трос ведь идет в оплетке, в которой ходит, значит как ты выразился трос находится в своеобразном шланге (оплетке)
Во-первых, в данной проблеме тросы вообще не причём. Вода попадает под пыльник штока и там замерзает.
Во-вторых. Под оплётку троса смазка не закладывается и не заливается. Он в сухой смазке, какая-то фигня типа талька. Стало быть ничего оттуда не вытечет.
Кто сам заправляет тросы, у тех вытекает потом.

Uninstaller13
10.02.2018, 13:51

Во-первых, в данной проблеме тросы вообще не причём. Вода попадает под пыльник штока и там замерзает.
значит под пыльник надо смазки натолкать и все ок будет)

12.02.2018, 12:03

При включении иногда возникает ощущение, что что-то трется. Иногда втыкается идеально. Типового скрежета (например педаль сцепления не полностью нажата) нет.

Георгий Як
13.02.2018, 23:45

Привет всем, машина новая ,пробег 100 км ,выскочила ошибка неисправность трансмиссии и esc off горит , в чем проблема ?Стоит ли обращаться по ТО?

14.02.2018, 06:10

на ручнике не разворачивался?

Георгий Як
14.02.2018, 08:40
Нет , если что заглох на светофоре, от не привычки к новой машине
coronamark2
14.02.2018, 09:39

Нет , если что заглох на светофоре, от не привычки к новой машине

14.02.2018, 10:10

Привет всем, машина новая ,пробег 100 км ,выскочила ошибка неисправность трансмиссии и esc off горит , в чем проблема ?Стоит ли обращаться по ТО?
Конечно, стоит. От того, что вы заглохли с непривычки трансмиссия испортиться не могла.

15.02.2018, 09:35

Всем привет. Машине месяц. Часто на сброс скорости не дает воткнуть третью передачу. Прижал и ждешь несколько секунд, только тогда пускает. С остальными передачами такого не замечал. Кто-нибудь встречал такое?

15.02.2018, 11:30

на сброс скорости не дает воткнуть третью передачу
Да, встречал. Но чаще на 1 и 2 передачах такое. На 1 практически всегда. На 2 — через раз. На 3 — иногда.

15.02.2018, 13:11

Раздражает такое поведение. Да и не безопасно бывает, когда уже в поворот входишь, а руль приходится держать одной рукой. Есть смысл с этим к дилеру идти?

Uninstaller13
15.02.2018, 13:27
Есть смысл с этим к дилеру идти?
попытка — не пытка!
15.02.2018, 19:08
В повороте переключать передачи в КПП, кто Вас этому научил?
15.02.2018, 19:54

Попробуй по-старинке ещё раз выжать сцепление, газануть и включить третью передачу.

Если совсем передача не лезет — тогда к дилеру и клевать ему кукушку.

Я в своё время не доклевал — не влезала треть и вторая. Хоть у меня ещё не тросовая КПП, думаю, что суть понятна.

Пришлось взять у клубня с рук КПП и заменить целиком.
Оказался гнутой детать в механизме выбора передач.

15.02.2018, 20:05

Да, встречал. Но чаще на 1 и 2 передачах такое. На 1 практически всегда. На 2 — через раз. На 3 — иногда.

странно!! у меня вазовская МКПП проблем нет, все включается;)

15.02.2018, 20:09

странно!! у меня вазовская МКПП проблем нет, все включается;)

Так у одного Работает, а у другого Не работает. В этом Фишка АВТОВАЗ 🙂

15.02.2018, 20:23

Так у одного Работает, а у другого Не работает. В этом Фишка АВТОВАЗ 🙂

понятно;) наверно повезло!!

22.02.2018, 17:21

У меня коробка ВАЗ механика. На морозе рукоятку поначалу не свернешь. Решил заложить смазку под пыльник штока выбора передач. А пыльника-то нет! У всех так, или через одного?

22.02.2018, 18:27
а где конкретно..в салоне или в моторном отсеке? в салоне нет.. в моторном есть.
22.02.2018, 18:31

У меня коробка ВАЗ механика. На морозе рукоятку поначалу не свернешь. Решил заложить смазку под пыльник штока выбора передач. А пыльника-то нет! У всех так, или через одного?
А фото где?

22.02.2018, 20:03

Плохо втыкается первая и не всегда полностью включается задняя.

У кого также?
2000км уже

23.02.2018, 17:56

хотел я сменить масло в МКПП ВАЗ. но был приятно удивлен в -16 рукоятка ходит легко. теперь менять точно не буду;)

Добавлено через 2 минуты
Плохо втыкается первая и не всегда полностью включается задняя.

У кого также?
2000км уже

первая всегда включается с 1 раза ( беспроблем) задняя редко , но если сантиметра на 2 отпустить пидальку сцепы, то включается нормально;)

25.02.2018, 19:53

а где конкретно..в салоне или в моторном отсеке? в салоне нет.. в моторном есть.
На КПП, Сэр! Вокруг штока переключателя передач. Значит, на мою машину этой резинки не хватило.

Добавлено через 48 минут
Не на тросах пыльники отсутствуют, а на самом штоке переключения передач. Он стоит вертикально и ходит вверх-вниз и вращается при смене передачи.

25.02.2018, 20:13

На КПП, Сэр! Вокруг штока переключателя передач. Значит, на мою машину этой резинки не хватило.

03.03.2018, 01:26

03.03.2018, 15:56

Может кто менял выжимной подшипник с коробкой jh3
А в чём причина замены? Неужели потёк? И сколько прошёл?

03.03.2018, 23:54

А в чём причина замены? Неужели потёк? И сколько прошёл?
rvs63 вне форума Пожаловаться на это сообщение
На данный момент 52 т км ,дерготня надоела, по- началу хотел только ведомый поменять на японский, но все что то руки не доходили ,так и проездил ещё 20 т км, но скоро тепло и начнется эта долбаная тряска ещё сильнее.
Поэтому уже если менять то все в комплекте, а отдельно не продается выжимной на француз МКПП и аналоги какие есть в сборе тоже неизвестно . Похоже придется снимать и бегать с этой хреновиной по магазинам.

microamper
05.03.2018, 23:19

Приветствую . Может кто менял выжимной подшипник с коробкой jh3. Не могу аналогов найти . Готовлюсь к замене сцепы по тихой, нажимной и ведомый диски есть на тюнингпросто 5600 комплект и ведомого диска и так замену не сложно найти ,но вот выжимной это что то с чем то .
Цены от 17 т р . 306208527r это ориг номер.
Может кто знает аналоги или меняли может,буду признателен .
а вот это не подходит?
http://dustershop77.ru/katalog/zapchasti-i-to/sceplenie-kpp-transmissiya/podshipnik-vyzhimnoj-dlya-kpp-jr5-luk-510009710-original-art.-306200650r-/-7701478631.html
Судя по всему эта та же самая реношная запчасть
https://trialli.ru/catalogue/transmissiya/mufty-stsepleniy/mufty-stsepleniy-gidravlicheskie/mufta-vyklyucheniya-stsepleniya-kangoo-01-ct-0902/
там есть указанный вами вазовский номер
по сути это реношная запчасть 8200764610 , реношная действительно стоит 20К. а LUK 5500

13.03.2018, 13:34

А как к механизму переключения добраться, пластиковую панельку надо снимать?
Возникли какие-то ощущения трения что-ли при переключении.
Смазать хочется)

13.03.2018, 14:08

А как к механизму переключения добраться, пластиковую панельку надо снимать?
Возникли какие-то ощущения трения что-ли при переключении.
снимать надо крышечку кожуха рычага кпп ( она пластиковая). если дальше лезть то верхнюю часть тоннеля. Только очень осторожно, мне по гарантии тросы меняли, какую то из защелок сломали. теперь жду когда с завода новый кожух рычага приедет. выскакивает сволочь.

14.03.2018, 17:48

14.03.2018, 20:11
Ребята тему не читал
Видео не смотрел, что шумит?
14.03.2018, 20:21

Видео не смотрел, что шумит?

На ХХ кроме подшипников первичного вала шуметь нечему.

14.03.2018, 21:21

Тарахтит КПП. Это фича такая, не стоит принимать близко к сердцу.
Этот звук будет с тобой жить — смирись 🙂

На старых КПП тарахтело, на КПП шкоды А7 тарахтит. Теперь и у тебя будет.

15.03.2018, 09:17

на КПП шкоды А7 тарахтит
У РИО подобно слышал, но она токсишная.

Только очень осторожно, мне по гарантии тросы меняли
Понял, спасибо. Собираю список чем весной заняться, когда потеплеет)

Полотенчик
16.03.2018, 13:22

Сменил масло в JR5 на ЕЛЬФ 75-80
Стало тише чем было, раньше нажимал — отпускал сцепление и я слышал как коробка крутится, щас не слышу.
Передача с 3 на 2 стала включаться без запинки (раньше было как будто ступенька не большая)
Я доволен!
Мастер сказал, что к нему дастеры и сандали приезжали, лили кастрол 75-90 (хотя он советовал не лить) Потом некоторые возвращались и лили положенный эльф.
Говорит передачи хуже включаться стали на кастроле

16.03.2018, 17:12
для этого ж есть свой кострюль — 75w80 ))
17.03.2018, 18:26

для этого ж есть свой кострюль — 75w80 ))

у нас CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80 . хрен найдешь .. есть официально одобренное масло конкретно на эту коробку от ELF. пошел купил..да и дешевле в два раза..

17.03.2018, 18:31

у нас CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80 . хрен найдешь .. .

А по карте только 2 точки экзиста числится. А сколько других продавцов.
Или закрытая зона проживания?

17.03.2018, 18:39

А по карте только 2 точки экзиста числится. А сколько других продавцов.
Или закрытая зона проживания?

Я масло у них не заказываю.. Запчасти в основном в аналоге экзиста( от них отделились) и скидка уже вип)) а масло как то не беру)) а в магазинах в наличии просто нет..по крайней мере когда решил масло поменять..да и у кастрола при выборе масла под нашу коробку через Рено например масла просто нет..значит Рено допуск не дал..или не заморачивались..

18.03.2018, 20:32

Ребята тему не читал. Вот звук от коробки. И решение данной проблемы. Решение еще не нашел но звук выявил!
И так холостой ход двигатель и шумит коробка.
https://youtu.be/twnotwW2HFQ
По видео- имхо нужно делать небольшую паузу при переключении..
Потом может и до такого дойти:
https://www.youtube.com/watch?v=5xO9jC8ofss

22.03.2018, 08:29
Если кому надо, сальник Corteco 12015250B для внутреннего привода на коробке
Aleksei Pavlovich
22.03.2018, 10:02

По видео- имхо нужно делать небольшую паузу при переключении..
Потом может и до такого дойти:
https://www.youtube.com/watch?v=5xO9jC8ofss

убийца коробок, отсутствует чувство механики.

22.03.2018, 11:46

После приоры
02.04.2018, 11:38

Всем доброго дня.

Воет коробка, ВАЗовская. Воет несильно, не дефект, но напрягает. Третья-четвёртая на городских скоростях просто бесят. Вроде и машина неплохая, и постоянное глухое раздражение от эксплуатации. Официалы сказали, что ничего сделать нельзя, поскольку привод тросовый, по ним шум передаётся в салон. Всё это понятно и прекрасно, но мириться как-то не хочется. Посему вопрос: можно ли как-то снизить шум заменой масла, например? На приоре это фокус сработал: влил хессоловскую синтетику, коробка стала не в пример тише. А В весте ни кто не менял? На какое? Есть ли эффект?

ПотомуЧтоГладиолус
02.04.2018, 12:00
Попробуй тут почитать — http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=722
02.04.2018, 21:12

Попробуй тут почитать — http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=722

Н е с м е ш н о.

У меня тоже завыла.
В моем случае, менять масло после 6000 км, не смешно.

03.04.2018, 09:56

Я на ТО1 поменял масло в корбке, ничего не изменилось, как выла, так и воет.
После прогрева немного тише.
Прошёл год, ко всему привык: что передачи плохо включаются, что рычаг КПП сам дёргается, а вот к вою так и не смог привыкнуть. Высверливает мне мозг (( Особенно когда без музыки едешь. Вот ещё летние шины скоро обую, вой ещё больше будет слышно.

03.04.2018, 12:12

что рычаг КПП сам дёргается
Я поменял по гарантии тросы и второй месяц наслаждаюсь автомобилем как только после покупки. ничего не дергается, ни дребезжит и ни счелкает. И чего я так долго думал менять или нет?

03.04.2018, 19:29

А ведь писали в 2016 году, что пофиксили вой.
https://лада.онлайн/car-description/reviews/lada-vesta-reviews/1625-otzyvy-o-mehanicheskoy-korobke-peredach-vaz-21807.html
«Был проведен комплекс улучшения конструкций с точки зрения снижения шумов и вибраций. Совместно с зарубежными партнерами это делалось. Одна из работ, которая была проведена — это изменение профиля зуба. Это самый настоящий высокотехнологичный саунд-дизайном. Знаете, как иномарки немецких марок делают такую систему выпуска, что 4-х цилиндровый двигатель звучал, как 6-ти цилиндровый. Вот нечто подобное было у нас. Чтобы в момент резкого торможения двигателем, перескакиваем с 4-ой или 3-ей на 2-ую, соответственно двигатель работает на повышенных оборотах, и вот в этот момент важно, чтобы шум трансмиссии сливался с двигателем полностью, и не выделялся, и не было высокочастотных шумов, которые могут раздражать водителя. Очень серьезная работа с разными ноу-хау была проведена. Попутно была улучшена система переключения передач, вот та, что нарисована на рычаге переключения передач (), вот эта вот схема стала еще более сбалансированной, еще более точной и четкой.»

Мягко говоря, не сростается с фактом.

03.04.2018, 19:56

Если сравнивать с КПП моей Калины-1 2008 года , то что-то срослось.

На К-1 КПП воет, плохо переключается и издаёт звуки перемалываемых гвоздей/камней при холодном движении под нагрузкой в начале движения.

Вой на Весте, конечно остался, но стал тише.

Не срослось с победой над тарахтением КПП на ХХ.
Время идёт, а КПП так и тарахтят, теперь уже на Вестах. Кто как победил/нивелировал данный БАГ на Весте?
На К-1 можно было подлить масла выше уровня и тарахтение уменьшалось или пропадало вовсе.

03.04.2018, 20:08

Конечно воет коробка и что бы они там не говорили. Шум коробки слышат все кроме ОД. Когда ездил на замену масла обратил внимание ОД на шум коробки и гофру. После осмотра и теста при мне же — утвердительно заявили что ничего не шумит и не дребезжит. Вот и весь ответ.

03.04.2018, 20:54

На калине 1, у меня коробка выла, но не сильно и не хрустела. Здесь же — в 2 раза громче стало, в холода так 2 скорость с трудом включалась, на холодную.

Добавлено через 4 минуты
Конечно воет коробка и что бы они там не говорили. Шум коробки слышат все кроме ОД. Когда ездил на замену масла обратил внимание ОД на шум коробки и гофру. После осмотра и теста при мне же — утвердительно заявили что ничего не шумит и не дребезжит. Вот и весь ответ.

А мне по барабану, ;)слышать они будут или нет. Составлю бумагу в трех экземплярах и отдам 2 шт ОД.:music:
Пусть что хочет то и делает.
НО! движение бумаге, ОД обязан будет дать ход. А там сроки ответа, отписка новая бумага и так до бесконечности. Как вой коробки будет мне выносить слуховой аппарат, так и я буду выносить мозг АвтоВАЗу:smile-big:

03.04.2018, 21:30

НО! движение бумаге, ОД обязан будет дать ход. А там сроки ответа, отписка новая бумага и так до бесконечности. Как вой коробки будет мне выносить слуховой аппарат, так и я буду выносить мозг АвтоВАЗу
С одной стороны твоя настойчивость достойна уважения. Но с другой — это «битва» с ветряными мельницами. Только нервы себе вытрепишь. Тем более, что ОД к «воющей» коробке отношения фактически не имеет. «Конструктивная особенность» — это самая ходовая фраза у них.

21.04.2018, 11:44

По вою / тарахтению (дробному стуку) КПП

Чем смазать троса кпп lada vesta

Смазка кулис КПП

Тросы переключения передач — снятие, установка, регулировка

Регулировка длины тросов переключения передач

Чем смазать троса кпп lada vesta

Чем смазать троса кпп lada vesta

Добавить комментарий Отменить ответ