Ремонт рессор. Мажем или нет? Рессоры готовы!
Минус смазки — на смазку прилипает например песок и грязь и со смазкой образует абразив повреждающий рессоры.
С другой стороны он попадает между листов и без смазки и на сухую выедает тоже не слабо (сколько сухих рессор разбирал — выгрызает в местах трения дай бог как) плюс сухое трение тоже сильно повреждает места контакта листов, так что из этих двух зол меньше, сказать сложно. Я считаю что сухое трение в сумме гораздо хуже самзки
И главный вопрос — чем мазать.
Если есть свободные деньги или рессоры собраны и на машине — то смазкой для цепных передач. Хорошей, где уйма тефлона. Не вымывается очень долго и к ней почти не липнет песок и про
Если собираете рессоры, и хотите бюджетно и с антикор эффектом — можете сделать как я, взять пушсало, нагреть до расплавления и смешать со шрусовой смазкой с молибденом и перемешать до равномерности. Будет идеальная рессорная дешевая антикоррозионная смазка. Мазать только места контакта (если есть прокладки скрипуны — мазать только их. Если нет — мазать края рессор.
Если рессоры новые ли почти новые и хотите сохранить надолго — мажьте все с двух сторон и пакуйте рессоры в термоусадку (в магазинах с электрикой есть разные размеры, есть и такие, что можно рессорину засунуть), нагреть газовой горелкой и будет идеальная защита от песка и вода, тем более если пустить 2-3 термоусадки одну на вторую.
Я сделал вот так. по бюджетному
Подготовил к сборке
пушсало + шрусовая молибденовая смазка, нагрето и размешено
листы без скрипунов мажу щедро по краям и совсем немного в остальных местах
Лист со скрипунами мажу только под ними и сами скрипуны
Ставлю болт (не бухтованные рессоры отлично ужимаются рукой)
И креплю стяжные хомуты (под ними тоже смазываю)
Готово к установке и долговременной комфортной эксплуатации
Насколько влияет смазка на межлистовое трение — смотрите на видео
Теперь рессоры работают от малейшего нажатия, смазка супер, от рук едва отмывается и содержит ингибиторы коррозии, значит замедлит коррозию в местах трения.
И ещё раз для тех кто не понял
Рессоры нужно смазывать, обязательно, для снижения межлистового трения и в целях антикоррозионной обработки
1) если рессоры нужно сохранить надолго — то в термоусадку их в 2-3 слоя (весь пакет рессор, не полистовому) или хотя бы изготавливать чехлы . Никакого песка не будет, как и коррозии, прослужат долго, без скрипа, износа и будет очень мягко ездить
2) в моём случае — рессорным листам и так каюк судя по глубине коррозии, поэтому делаю на 1-2 года, пока не найду замену. Смазка минимальная только в местах контакта!
Чем смазать рессоры чтобы не скрипели без разбора
Я тоже, раньше смазывал рессоры, вставляя между листами отвёртку или монтировку. Утомительное занятие, а мазать надо чем чаше — тем лучше. То времени не хватает, то лень. Нашёл другой, более быстрый способ. Но смазывать приходится чаше.
Для смазки, достаточно нанести из мовильного пистолета, любое трансмиссионное масло так, чтоб «текло». Не надо разгибать листы рессоры, масло само затечёт в зазор. Рекомендую.
Сообщений: n/a
Насчет подачи смазки чем-то вроде пистолета идея у меня была, но не придумал, что можно использовать. Что представляет из себя мовильный пистолет, можно ли его купить?
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 632
Выглядит так: http://arsenal-tools.narod.ru/photoalbumMoviln.html
Продаётся, обычно, на рынках (в магазинах) автозапчастей, и некоторых хозяйственных магазинах.
кто знает как устранить скрип рессор
Рессоры разжимаются монтажкой и просто промазываются графиткой, а резинки -если до этого не скрипели, то лучше поменять. Они работают на сухую без смазки. Хотя читал мнения что можно их поливать силиконовой смазкой или WD40, но в камасутре такого указания нет.
gorill
Свой человек
Регистрация 20 Июн 2007 Сообщения 3,777 Решения 1 Реакции 6,144 Баллы 725
Ответ: кто знает как устранить скрип рессор
На концах листов имеются пластмассовые шайбы,называемые ПРОТИВОСКРИПНЫМИ.Их износ и приводит к скрипу,если,конечно,нет других неисправностей типа разрыва стяжного болта и ослабления всего пакета.Смазка листов дает кратковременный эффект
МаНьЯк
Свой человек
Регистрация 18 Ноя 2007 Сообщения 4,751 Реакции 5,906 Баллы 785
Ответ: кто знает как устранить скрип рессор
силиконом нельзя! это скотина не сохнет и собирает пыль, наросты получаются до 1 см, лучше ВД 40, регулярно ею мажу
Маликов
Постоялец
Регистрация 5 Май 2008 Сообщения 177 Реакции 62 Баллы 109
Ответ: кто знает как устранить скрип рессор
лучше снять рессоры и поменять все вставки и ризинки между листами, а заодно и отчистить их от грязи и ржавчины. после этого они скрипеть как правило перестают
Электрод
Житель
Регистрация 24 Сен 2007 Сообщения 2,268 Реакции 1,182 Баллы 420
Ответ: кто знает как устранить скрип рессор
А это точно рессоры, может скрипят резинки рессор?
кстати а как определить скрипящие резинки. или просто тупо поменять.. у меня скрип есть..не сильный но достающий.. скрипуны уже прикупил а вот щас и думаю — может до кучи и резинки заменить. на стабилизаторе тоже??
IrGaz
Завсегдатай
Регистрация 29 Июл 2006 Сообщения 761 Реакции 768 Баллы 245
Ответ: кто знает как устранить скрип рессор
Скрип резинок это просто звук резины, трущейся по металлу. Он не раздражает слух и даже немножко придаёт шарму (типа как королевская карета поскрипывает), ИМХО. Определить какая именно резинка скрипит, думаю, будет сложновато. Заменить их дело совсем несложное, хотя и требует определённой физической подготовки, и менять их надо сразу с обеих сторон, как амортизаторы.
Про задний стаб не скажу — нету у меня его. Для переднего проще купить комплект стоек стабилизатора цена около 150 руб..
Сергей3s
Завсегдатай
Регистрация 20 Мар 2008 Сообщения 1,236 Реакции 908 Баллы 265
Ответ: кто знает как устранить скрип рессор
Скрипели с нуля ресоры на первом ТО-1 слесаря на мой вопрос пытальсь забить меж листами литол послал их на . й, вовремя,перестало после 15 ткм загадка досихпор обычно быает наобород!ardon:
Как я победил скрип рессор
После ТО-0, выполненного дилером, в летнюю жару началось ЭТО- назойливый скрип в задней части авто. Перечитав кучу советов из форумов я начал с малого,: отогнул монтажкой задние упоры кузова, надел на резинки упоров крышки от пластиковых 5 литровых канистр и сбрызнул концы рессор WD40 и наступила блаженная тишина. Но длилось удовольствие недолго, спустя 3-4 дня по сухой и жаркой погоде скрип вернулся вновь, на этот раз я уже более основательно пролил рессоры WD-шкой, кстати если Вы будете делать то же самое то ни в коем случае не брызгайте ей на салейнтблоки рессор- она здорово вредит резине. Результат был лучше, но через 2-3 недели езды скрип возвращался, после чего я решил поступить более кардинально- смешал графитную смазку с отработкой до консистенции густых сливок и этой массой промазал рессоры, помогло, но опять через месяц- полтора назойливый скрип появлялся вновь, причем, зимой, ранней весной и поздней осенью всё было нормально, но как только наступали тёплые деньки эта зараза начинала скрипеть как старая телега, достала невозможно, и я при очередной мойке отбил давлением всю смазку с рессор вместе с грязью которая на них налипла, спрыснул после высыхания силиконовой смазкой рессоры и забил. Забил на скрип, который появился уже дня через три езды по сухой погоде. Со скрипом ездил недели полторы, терпел, но сказал себе: всё, мазать не буду, надоел ты мне Патрик, музыку погромче и вперёд, и вы представляете себе- он послушался и перестал скрипеть, не скрипел остаток весны и всё лето вплоть до продажи авто, он не скрипел, вот так я и победил скрип рессор, спустя 5 лет езды на Патриоте, хотите верьте- хотите нет.
Опубликовано 4 года назад
