Чем смазать карданчик рулевого вала на кайрон
Перейти к содержимому

Чем смазать карданчик рулевого вала на кайрон

  • автор:

Избавление от стука рулевого вала

Изначально был стул рулевого вала, сначала грешил на шлицевое соединение (все по разному с ним борются), но в моем случаи диагностика указывала на верхнюю крестовину. Подвернулась финансовая возможность и был куплен в экзисте оригинальный карданный вал рулевой колонки ( номер 4631009011).
Замена заняла 30-40 мин, 2 винта на самом валу (один возле рулевой рейки, второй под торпедой) и 3 гайки возле педалей в салоне.
Важно! зафиксировать руль, чтобы не провернулся при ковырянии под торпедой. Фиксировал малярным скотчем.

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

При внимательном рассмотрении старого вала найдены небольшой люфт нижней крестовины и развалившаяся одна часть верхней крестовины.
Буду искать крестовины, чтобы была рабочая деталь про запас.
вроде подходит Febest AS-1639 никто не сталкивался?

Итого
В салоне стало на порядок комфортнее.

Стук рулевого вала

Достал стук в руле «Фишка» с хомутом не помогла. Решил все разобрать и смазать, за одно купил на всякий случай крестовину рулевого вала.
Крестовина //GMB ST-1638// 322 руб.
Разобрав обнаружил шат в шлицах (как у всех), закисшую пластиковую втулку что находится в резиновом пыльники, а также сильный люфт в нижней крестовине.

Фото в бортжурнале SsangYong KyronФото в бортжурнале SsangYong KyronФото в бортжурнале SsangYong KyronФото в бортжурнале SsangYong Kyron

В шлицы и втулку набил смазки.

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

А крестовину решил менять. За мануал взял следующие видео с Youtube

Старую крестовину спилил балгаркой, новую запрессовал обычными тисками.

Фото в бортжурнале SsangYong Kyron

Как итог люфт и стук в руле полностью ушел.

Замена карданчика рулевого вала SsangYong Kyron своими руками. Как смазать кардан на Ssangyong Kyron

Комментарии по теме Замена карданчика рулевого вала SsangYong Kyron

Эмиль написал(а)
значит после такого способа не надо прокачивать тормоза с напарником?

Чуватина Марата написал(а)
Молодец!! Никого не слушай из профессоров. Нет бы им самим опубликовать видео-ремонт, так обязательно появится . лишь бы обосрать. Из этого извлёк что-то полезное для меня, и взял на заметку. Так как у меня стоит такой же движок на Рекстоне, пробежал 130 000 км без всяких изъянов Менял только диск сцепления. От ездюков тоже много чего зависит. Спасибо тебе!!

Лоуренс Городиловский написал(а)
Здрасвуйте Сергей меня интересует сколько кубиков шприц сколько кубиков влить и чет не понял прямо в колодец свечи накала я прав?

Каусар Глимьянова написал(а)
SMT2 туда бы залил а потом герметиком,пробки от ёода и зеленки должны подойти

Гений Софьян написал(а)
Сергей, один опытный механик мне посоветовал в этот(турбовый) движок промывку не лить, ибо она при нерегулярном использовании весь срач со стенок смывает и все это гавно забивает каналы, и может убить турбину. Есть вариант подцепить на трубину масляный фильтр, тогда да промывать можно, но делать это надо регулярно, иначе вместо пользы промывка принесёт вред. А кондиционер металла мы с отцом во все машины льём верилюб(он же хадо) турбо называется — штука содержит фуллерены(С60) и действительно работает — с ней чуствуется что двигателю гораздо легче раскручиваться, консистенция как у масла. Судя по консистенции победителя трения, который вы льёте, он в движке на холодную в таком же состоянии находится, а зимой так вообще.

Найден Авдокушин написал(а)
У меня родной стоял ремень ломал,второй раз купил оригинал и тоже сломал.

Rooney написал(а)
По факту действительно ничего не испытано-не проверено(не хватает испытателей. да и время нужно). Но самый конек, это цепь..даже цепи..МЕРСЕДЕС. Но это уже другая история.

Мефодий Очертидуб написал(а)
стоят от ховера,бочка стало хватает на долго, сейчас по этим номерам приходят простые

Sin? написал(а)
А на,почти Кайрон

Сант Попадейкин написал(а)
привет.скажи пожалуста а какой вылет плунжера норма для кайроноского натяжителя.менял в прошлом году хочу проверить в этом году.какой вылет считаеться допустимым?

Робин написал(а)
А следующая серия будет называться одним из двух вариантов: Замена коробки передач или ремонт двигателя 🙂 Сам по себе двухмассовик- очень надежная вещь. При соблюдении правил эксплуатации, ему предписанных. В ремонте не дорог (и даже в замене), просто страна у нас нищая. А пообщавшись с дилерами для себя уяснил, что сцепление в современном авто это сознательно созданное слабое место трансмиссии, которое, если сломается, но остальные агрегаты (более дорогие) убережет.

Берни Застолбский написал(а)
Здравствуйте я хотел еще спросить во сколько вам обошлось подогреватель вибасто в мести с установкой?

Люфт в шлицевом рулевого карданчика

Фотография

  • Член Кайрон клана
  • 773 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • Интересы: Рыбалка, компьютеры, бездорожье.
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Отправлено 04 July 2013 — 04:07 PM

    Друзья, многие наверное сталкивались с ситуацией, когда при покачивании руля раздавался стук.
    На 800 км ездил с этой проблемой в ФМ Реутов, установили хомут на что-то (ну не знаю я как эта хрень называется), и стук пропал.
    Сейчас на спидометре 6000 км, на днях за сутки накатал 1800 км, в том числе и по отвратительным дорогам Самарской области.
    Стук появился снова. Когда залез посмотреть как поживает хомут увидел такую картину: под хомутом вроде трещина в пластике, выдавливается какая-то смазка.
    Что у меня сломалось, и есть ли смысл что-то говорить о гарантии, с учетом колхозного хомута? Я сейчас далеко от Москвы, но тут есть официальный дилер.

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал Reech: 04 July 2013 — 04:08 PM

    #262 V25V

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1194 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Нижегородская область
    • дизель автомат
    • Имя:Евгений

    Отправлено 04 July 2013 — 04:58 PM

    Вам установили хомут на пластиковое кольцо ,если его можно так назвать, вопрос временный стук все равно вернется. Вариантов два: 1 Снять хомут и езжать к дилеру выпрашивать новый нижний рулевой вал который скоро тоже застучит. 2 исправить стук самому ,есть тема такая.

    #263 OneV

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 245 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва, Марьино
    • дизель автомат

    Отправлено 04 July 2013 — 05:40 PM

    Была такая проблема, но после замены вала по гарантии, через тысячу опять застучал. ПЛЮНУЛ и забыл!

    #264 Reech

  • Член Кайрон клана
  • 773 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • Интересы: Рыбалка, компьютеры, бездорожье.
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Отправлено 04 July 2013 — 05:45 PM

    Вам установили хомут на пластиковое кольцо ,если его можно так назвать, вопрос временный стук все равно вернется. Вариантов два: 1 Снять хомут и езжать к дилеру выпрашивать новый нижний рулевой вал который скоро тоже застучит. 2 исправить стук самому ,есть тема такая.

    Изучил. Не понял только что откручивали снизу, под днищем?

    #265 шао

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 12383 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: ЗЕЛЕНОГРАД
    • Интересы: Демонтаж форсунок
      89104465653
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Отправлено 04 July 2013 — 05:51 PM

    гайку,шлицы входят в рулевую рейку вот что бы там все вынуть надо открутить гайку(руль не крути при обратной установке как не держи руль ровно возможно что перескочит на один зуб и руль будет наклонен немного в любую сторону (думаю что надо как то пометить)

    #266 avto111

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4896 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Зеленоград
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Отправлено 04 July 2013 — 05:51 PM

    Изучил. Не понял только что откручивали снизу, под днищем?

    Зачем плодить темы? Почитать и обсудить можно здесь, хотя бы с середины. http://kyron-clan.ru. hl__ стук руля Еще не плохо бы нажать кнопку «Жалоба» и попросить администраторов удалить или перенести тему.

    #267 Reech

  • Член Кайрон клана
  • 773 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • Интересы: Рыбалка, компьютеры, бездорожье.
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Отправлено 04 July 2013 — 05:59 PM

    Да собственно я и не плодил, просто поинтересовался чем мне это может грозить. Просто сижу в инете сейчас с телефона- компа тут нет , поэтому перелистывать весь форум практически нереально. Теперь вижу что до Москва 1800 км доеду, ничего не отвалится.
    Спасибо тем кто ответил, отдельное спссибо за видео, тему можно закрыть.

    #268 avto111

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4896 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Зеленоград
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Отправлено 04 July 2013 — 06:07 PM

    Да собственно я и не плодил, просто поинтересовался чем мне это может грозить. Просто сижу в инете сейчас с телефона- компа тут нет , поэтому перелистывать весь форум практически нереально. Теперь вижу что до Москва 1800 км доеду, ничего не отвалится.
    Спасибо тем кто ответил, отдельное спссибо за видео, тему можно закрыть.

    Еще не плохо бы нажать кнопку «Жалоба» и попросить администраторов удалить тему.

    #269 Олег03

    Черный пиарщик клана

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 14298 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег

    Отправлено 04 July 2013 — 06:16 PM

    Зачем плодить темы? Почитать и обсудить можно здесь, хотя бы с середины. http://kyron-clan.ru. %83%D0%BB%D1%8F Еще не плохо бы нажать кнопку «Жалоба» и попросить администраторов удалить или перенести тему.

    Сергей, ну вот еще одно подтверждение что надо или пилить как у тебя, или сверлить. )
    все остальное, что мертвому припарка.

    #270 avto111

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4896 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Зеленоград
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Отправлено 04 July 2013 — 06:23 PM

    Сергей, ну вот еще одно подтверждение что надо или пилить как у тебя, или сверлить. )
    все остальное, что мертвому припарка.

    Стук говорит о том, что надо лечить. Способ каждый выбирает сам. Я предложил один из вариантов, на мой взгляд очень действеный. А вот создание темы двойника говорит о необходимости создания большой красной кнопки. Пойду писать админам.

    #271 dmitriy1872

    dmitriy1872

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 676 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Воронеж
    • дизель механика
    • Имя:Дмитрий

    Отправлено 06 August 2013 — 10:54 PM

    Други, в Воронеже никто не подскажет, где можно таким образом стук вылечить, самому лезть особо некогда.

    #272 дабруша

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 327 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Славутич
    • Интересы: Рыбалка.
    • дизель автомат
    • Имя:анатолий

    Отправлено 15 December 2013 — 05:21 PM

    . Бряканье пропало. И надеюсь ,что больше туда не полезу.

    Александр, здравствуйте. Вы обещали отписаться по результатам доработки узла. Думаю пробег уже достаточный, чтобы делать выводы. Че-то не хочется резать внешнюю трубку. Очень надеюсь, что у вас все ОК. Да, что за отверстие, 3-е по счету, виднеется на снимке?

    #273 Владимир Владимир K

    Владимир Владимир K

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 132 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: г.Люберцы
    • Интересы: спорт,чтение
    • дизель механика
    • Имя:Владимир

    Отправлено 13 April 2014 — 08:43 PM

    Здравствуйте Все! Кручу рулём и в салоне внизу постукивает,я грешу на рулевой карданчик,пробег 71 т.км,(кай дизель ручка.)К ак вылечить?может подтянуть что? или смазать? спасибо заранее за ответы и советы!

    #274 шао

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 12383 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: ЗЕЛЕНОГРАД
    • Интересы: Демонтаж форсунок
      89104465653
    • дизель автомат
    • Имя:Сергей

    Отправлено 13 April 2014 — 09:05 PM

    Здравствуйте Все! Кручу рулём и в салоне внизу постукивает,я грешу на рулевой карданчик,пробег 71 т.км,(кай дизель ручка.)К ак вылечить?может подтянуть что? или смазать? спасибо заранее за ответы и советы!

    тем море ,пользуйтесь поиском

    #275 Msk-199

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2326 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва
    • дизель автомат
    • Имя:Виталий

    Отправлено 13 April 2014 — 09:06 PM

    Обсуждалось мильён раз, стучит соединение в шлицах, можно попробовать набить смазки или только замена, ну или забить и сделать майфун по громче.
    У мну с новой так, езжу и не парюсь.

    Сообщение отредактировал Msk-199: 13 April 2014 — 09:07 PM

    #276 mcaxs

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1318 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Королёв
    • Интересы: Велосипеды
    • бензин механика
    • Имя:Макс

    Отправлено 13 April 2014 — 09:06 PM

    http://kyron-clan.ru. B0%D0%BD%D0%B0/
    Пользуйтесь поиском

    Сообщение отредактировал mcaxs: 13 April 2014 — 09:07 PM

    #277 Tramontana

    Tramontana

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 51 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • дизель механика
    • Имя:Вячеслав

    Отправлено 02 June 2014 — 09:10 AM

    Всем добрый день, прочитал всю тему, решил повторить опыт Шао, пробалгарил карданчик на 3 см, стянул правильным хомутом, стук не то, что пропал — стал еще сильнее, отдает в салоне в районе ног — чуть выше. Где мог ошибиться.

    Так же подтягивал рейку, поменял наконечники рулевых тяг.

    Единственное — когда снимал, забыл сделать метки, вроде визуально запомнил, поставил потом без проблем, момент затяжки хомута пробовал разный, от сильного до слабого

    #278 Олег03

    Черный пиарщик клана

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 14298 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Улан-Удэ
    • бензин автомат
    • Имя:Олег

    Отправлено 02 June 2014 — 09:40 AM

    Рулевая колонка? Крестовины карданчика?

    #279 Tramontana

    Tramontana

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 51 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • дизель механика
    • Имя:Вячеслав

    Отправлено 02 June 2014 — 09:53 AM

    Стук как словно из верхней крестовины либо с пластины, но это все по ощущениям, до пропила был диагноз как у всех — стук при езде по щебенке. Сначала поставил просто хомут — стук стал проявлять себя реже, решил доделать все до конца — результата нет, стучит еще сильнее. Сам карданчик ни как не регулируется? возвращается в рабочее положение сам?

    #280 Globatron

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 171 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Волгоград
    • Интересы: Рыбалка
      Фотография
      Туризм
      Грибы, Отдых на природе
      Доработка авто.
    • бензин механика
    • Имя:Николай

    Отправлено 07 June 2014 — 12:05 PM

    Стук как словно из верхней крестовины либо с пластины, но это все по ощущениям, до пропила был диагноз как у всех — стук при езде по щебенке. Сначала поставил просто хомут — стук стал проявлять себя реже, решил доделать все до конца — результата нет, стучит еще сильнее. Сам карданчик ни как не регулируется? возвращается в рабочее положение сам?

    Х.з. что это за стук, в этом авто. У меня после покупки кая застучала рейка ( на 2000км), стук нашел, исправил заменой втулки на капралоновую (считаю это браком, т.к. не имеет массового характера, см на Драйв2) потом опять застучало, я весь рулевой механизм излазил, и кардан, и крестовины, и хомут ставил на пластиковую шайбу в шлицевом соединении карданчика. Потом начал крутить регулировочную гайку рейки. Набивал смазки под сухарь, ловил момент при котором минимальный стук был, но он су. а все равно оставался, причем при перетяжке рег. райки он оч сильно усиливался. Поймал момент затяжки с минимальным стуком и оставил (забил на него), и о чудо. он со временем исчез. Не знаю как это объяснить с технической точки зрения, может набиваемая мною смазка до места дошла, может звёзды правильно стали. Есть мысли, что проблема в месте контакта шлицов вал-рейка (в самой рейки, место контакта вертикального валика с горизонтальным валом «рейка»). Так сказать, конструктивная особенность автомобиля))) На некоторых моделях ниссанов проявляется такая же проблема «стук рулевой». Люди тоже ищут, эксперементируют. У знакомого на Паджеро Спорт тоже стучит на щебне, до сих пор не можем найти, уже закалебались форумы его читать.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *