Замена топливного фильтра
На прошлой неделе случилась очень неприятная ситуация — не рассчитал количество топлива в бензобаке и к заправке я подъезжал с моргающим значком и почти лежащей стрелке. Правда БК показывал, что запаса хода было ещё на 50 км, но испытывать судьбу не хотелось, да и осушать бензонасос вредно.
Заправился. Но БК упорно показывал, что осталось 50 км. Решил считать ошибки. Помимо забитого егорки и умирающей свечи появилась ошибка 119166 — низкое давление в топливной магистрали. Снял клемму с акума, после чего БК снова ожил, но ошибка осталась. Возможные варианты — засорилась сетка бензонасоса, забился топливный фильтр. Решил начать с простого — замены фильтра.
Порядок такой:
— Фильтр располагается в стакане, который находится в моторном отсеке за двигателем (см. фото 2)
— отсоединяются все трубки и датчики (не отсоединял только нижний, т.к. до него проблема подлезть+он защелкивается скобой). Чтобы отсоединить трубки, нужно надавить отверткой на край клипсы и протолкнуть его вниз с двух сторон.
— вынимается стакан фильтра (крепления расположены на задней части стакана. Нужно просто потянуть его вверх). Одной рукой я выдавливал снизу, а другой тянул за верхнюю крышку.
— откручивается крышка и вынимается фильтр. Процедура простая, если на крышке не сорваны пластиковые упоры. У меня они были сорваны, кроме одного. Вообщем, с помощью молоточка и бруска аккуратно стал откручивать, стуча по единственному уцелевшему упору. Сюда бы, наверное, подошел ключ, вроде тех, которыми откручивают фильтры для воды.
— устанавливаем новый фильтр и новую прокладка
— собираем в обратном порядке.
Машина завелась со второго раза (прокачалось топливо).
Надеюсь материал будет полезен начинающим владельцам двигателя 1.3 CDTI.
З.Ы. Ошибка не исчезла. Съезжу на диагностику — пусть обнулят. И хотя видимых ухудшений в динамике машины нет, расследование будет продолжаться :-\
Замена топливного фильтра на Opel
Все прекрасно знают, что ТФ (топливный фильтр) используется в автомобилях для того, чтобы очищать бензин от различных вредных частиц перед его попаданием в так называемую магистраль для топлива, которая собственно и ведет к самому главному — двигателю. Автомобили марки Opel не входят в список исключений, поэтому сегодня и предстоит разобраться с заменой топливного фильма автомобилей Opel, которые очень похожи друг на друга.
Какие «симптомы» будут у автомобиля, если нужно поменять ТФ?
- Очень долго заводится двигатель авто, особенно зимой или просто в холодные дни.
- Машина редко, но все же троит (не набирает максимальную скорость).
- Во время езды на ту или иную гору транспортное средство попросту не может на нее «забраться».
- Потеря тяги на несколько секунд.
Где находится топливный фильтр автомобилей Opel?
Если внимательно изучить инструкции по эксплуатации, можно понять что, например, в моделях Opel Astra H разработчики использовали специальный модульный бензонасос, в составе которого имеется необходимый нам ТФ (топливный фильтр). В этом вся проблема, если вы владелец такой машины, знайте, заменить ТФ отдельно невозможно, придется менять весь модуль бензонасоса. Найти такой модуль можно там, где продаются запчасти для опель.
Если же взять, к примеру, модель Опель Астра «Джей», там необходимый нам элемент находится под самим авто (отдельная замена разработчиками была предусмотрена). Процесс замены ТФ не сильно трудоемкий, а справиться с этим сможет каждый водитель.
Замена топливного фильтра на автомобиле Опель Астра Н
Как было упомянуто уже немного выше, замена этого элемента не может производиться отдельно, так как он находится в составе модульного бензонасоса. Из-за этого самостоятельно поменять будет не так уж и легко, однако это возможно. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться в СТО, где все сделают специалисты.
Для самостоятельной замены понадобится:
- Бензонасос со встроенным ТФ (лучше всего использоваться оригинальный).
- Специальная жидкость VD-40.
- Тоненькая отвертка.
- Герметичный клей.
- Молоток.
Первым делом снимает заднее сиденье автомобиля. Под сиденьем вы сможете найти крышку вашего бензонасоса. С помощью отвертки снимает ее. Не забывайте о том, что придется сбить так называемое герметичное кольцо, которое герметично фиксирует крышку. Отключаем питательный штекер, из которого будет вытекать бензин (приготовьте тряпочку, чтобы не заляпаться). Вытаскиваем необходимый агрегат, чтобы его заменить.
Ну и, наконец, ставим на место старого бензонасоса новый. Смазываем герметиком кольцо, повторяем все то же самое, только в обратном порядке.
Опель Астра замена топливного фильтра
Самостоятельная замена топливного фильтра в автомобилях Опель Астра требует от владельца авто знания некоторых особенностей топливной системы. Так, в автомобилях с бензиновым двигателем фильтр является элементом конструкции топливного насоса и находится в его корпусе. Из-за этого фильтрующий элемент отдельно не меняется. Замена производится вместе с бензонасосом. Это касается бензиновых моделей Опель Астра A (1,6 л, 1,8 л), Опель Астра H (седан и универсал 1,2-1,8 л), H GTC (1,2-1,8 л), H Sport Hatch (1,2-1,8 л), H Twin Top (1,6 л, 1,8 л).
Для подбора бензонасоса и топливного фильтра к этим моделям, воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера подходящих запчастей.
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬ | КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР |
| OPEL | 93188874 |
| Bosch | 0580314195 |
| SAAB | 93188874 |
| FISPA | 22443 |
| KAUTEX | 730362 |
| HOFFER | 7507045 |
| MEAT & DORIA | 77045 |
| SIDAT | 72443 |
Из инструментов понадобятся:
- отвертка (плоская);
- молоток;
- жидкость для устранения ржавчины типа VD-40;
- тряпка;
- автомобильный герметик
Пошаговая инструкция и фотоотчет по замене топливного фильтра на Opel Astra
Для автомобилей с бензиновым двигателем
1. Бензонасос с топливным фильтром находится под задним сиденьем. Снимаем подушку сиденья, откидываем коврик, находим крышку бензонасоса.
Опель Астра замена топливного фильтра
2. Плоской отверткой поддеваем крышку и снимаем ее.
3. Отсоединяем жгут проводов.
4. Нажав отверткой на фиксатор, отсоединяем штуцер топливопровода.
5. Жидкостью для устранения ржавчины обрабатываем места фиксации насоса стопорным кольцом.
6. Проворачиваем стопорное кольцо против часовой стрелки и снимаем его.
7. Вытаскиваем топливный насос.
8. Проклеив края снизу герметиком, устанавливаем новый бензонасос.
9. Производим сборку в обратной последовательности.
Для автомобилей Opel Astra с дизельным двигателем
У дизельных автомобилей (А 1,7 л; G 1,7 л; 2,2 л; Н 1,7 л) фильтр расположен отдельно от ТНВД. Подобрать фильтрующий элемент можно из нижеприведенной таблицы.
| KRAFT AUTOMOTIVE | 1721601 |
| BLUE PRINT | ADZ92310 |
| BOSCH | 1457429656 |
| DELPHI | HDF513 |
| COMLINE | EFF026 |
| FILTRON | PM936 |
| HOFFER | 4229 |
| JAPKO | 3ECO009 |
| KNECHT | KX 231D |
| KOLBENSCHMIDT | 50013687 |
| MANN-FILTER | P 732 x |
| MASTER-SPORT | 732X-KF-PCS-MS |
| MISFAT | F689 |
| PURFLUX | C511 |
| NPS | S133I02 |
| OPTIMAL | FF-01218 |
| VALEO | 587902 |
Из инструментов нам понадобится только отвертка с головкой «звездочка».
1. Топливный фильтр находится под капотом со стороны водителя ближе к лобовому стеклу. Снимаем клемму массы на аккумуляторе.
2. Отверткой выкручиваем центральный болт. Отключаем разъемы.
3. Снимаем крышку, вытаскиваем фильтрующий элемент.
4. Устанавливаем новый.
5. Закрываем крышку, закручиваем болт, подключаем электроразъемы.
Вот так мы узнали как поменять топливный фильтр на Opel Astra с дизельным и бензиновым двигателями.
Как заменить топливный фильтр Astra H? Opel Astra
А двигатель у Вас какой?
Посмотрите под машиной, если фильтра там нет, то значи он собран в модуле топливного насоса ии меняется только целиком с насосом.
На Autopeople с 2010 г
C нами с 05.02.11
Cообщений: 17453
Пользы: +2128
to d-110: Зависит от типа двигателя. вырезка из мануала
В Astra-H используется объединенный модуль топливного насоса. Он используется и на бензиновых и на вариантах дизельных двигателях. Модуль топливного насоса включает все узлы, необходимые для контроля уровня и подачи топлива.
На бензиновых двигателях топливный фильтр установлен в модуле. На дизельных двигателях используется внешний топливный фильтр, который располагается в моторном отсеке. Модуль для дизельных двигателей также отличается тем, что предварительный топливный насос не используется для двигателей Z 17 DTL и Z 17 DTН.
Конструкция модуля топливного насоса: 1 – линия насоса предварительной подачи топлива; 2 – верхний корпус – модуль топливного насоса; 3 – ниже корпус – модуль топливного насоса; 4 – предфильтр; 5 – поплавок – уровень топлива
