Как сэкономить на оплате платного участка дороги в аэропорт Шереметьево
Ещё при строительстве платного участка автодороги М-11 до аэропорта Шереметьево мы пытались при общении с нашими пассажирами узнать, какую стоимость они готовы платить, чтобы не толкаться в пробках при выезде с МКАД на Ленинградку и по Химкам, что занимало иногда до 30-40 минут, а спокойно за 5-7 минут от того же МКАД добраться до аэропорта? Конечно же всех интересовал дневной тариф, ночью и через Химки без пробок за 10 минут можно доехать. Оказалось, и пассажиры, и водители ожидали в среднем 100-120 руб. Были конечно и оптимисты, ожидавшие тариф 50 руб., и пессимисты, ожидавшие 150-200 руб., но когда объявили дневной тариф 250 руб.(см. все тарифы) – все, скажем мягко, были слегка шокированы. Поэтому не удивительно, что почти год работавший бесплатно в тестовом режиме участок дороги вдруг быстро опустел. Естественно, это увидело и руководство платной автодороги, и были введены скидки при проезде участка до аэропорта Шереметьево, Зеленограда и Солнечногорска.В этой статье мы как раз и рассмотрим эти скидки, а также то, как можно вообще не платить за проезд платного участка (3-й пункт). Если Вы совершаете много поездок, Вам подойдут 1-й и 2-й варианты, если мало – переходите сразу к 3-му пункту.
1. Проезд по транспондеру – автономному бортовому устройству для проезда через пункты взимания платы. Приобрести его можно в офисе продаж у первого пункта взимания платы на 7-м км. от МКАД с обеих сторон до шлагбаума. Само устройство ничего не стоит, оно берется в аренду, для заключения договора нужен паспорт. По умолчанию на устройстве будет действовать программа «Моя дорога», первые полгода аренда не взимается, далее 50 руб. в месяц. Если за месяц не было ни одной поездки, арендная плата не взимается. Для активации нужно положить на счет минимум 1000 руб., советуем это сделать прямо в офисе продаж, и потом проехать через шлагбаумы уже со скидкой. Имейте ввиду, при выезде из пункта продаж в крайнем правом ряду также можно проезжать по транспондеру (в дальнейшем обычно Вы будете проезжать в нескольких крайних левых рядах). Далее можно пополнять баланс в личном кабинете по кредитной карте, либо опять же в офисе продаж, транспондер в этом случае нужно будет снять с лобового стекла и взять с собой. Позволяет получать скидку 20 % (до 09.01.18 г. было от 20 до 70 % на поездки. Но 70 % скидки Вы получали только от 45-й по 50-ю в течении календарного месяца. Мы просчитывали, максимальная выгода от использования транспондера по программе «Моя дорога» могла быть 51 %. А вообще скидки были такие: с 1-й по 20-ю поездку – 20%, с 21-й по 30-ю – 50%, с 31-й по 44-ю – 60%, с 45-й по 50-ю максимальная 70%, и далее, как ни странно, с 51-й поездки опять скидка 20%. Почему так? Непонятно. Это в течении календарного месяца. С 1-го числа каждого месяца всё заново, 20-50-60-70-20 %, но, напоминаем всё это было актуально до 09.01.2018 г., а сейчас скидка одна — 20%.)
2. Также проезд по транспондеру, только в личном кабинете нужно купить абонемент на поездки. На 10 поездок – 2200 руб.(220 руб./поездка), на 20 поездок – 3800 руб.(190 руб./поездка), на 30 поездок – 4800 руб.(160 руб./поездка). Абонемент действует на поездки из Москвы до Шереметьево и на обратные поездки. Нужно использовать его в течении месяца с первой поездки, а первую поездку нужно совершить в течении месяца после приобретения, если не успели, оставшиеся поездки «сгорают». Но и этот, и первый вариант выгодны, если Вы часто совершаете поездки по маршруту Москва – аэропорт Шереметьево и обратно. А если редко? А хочется добраться побыстрее? Тогда возможно Вам подойдёт 3-й пункт.
3. Мы предлагаем воспользоваться услугами тех, кто проезжает по этому участку часто. И это – водители такси! Но не всех компаний, а только тех, которые специализируются на трансферах в аэропорты и встречах в аэропортах. Например в нашей компании на многих автомобилях установлены транспондеры и закуплены абонементы на поездки, и мы очень заинтересованы их использовать, иначе поездки «сгорят». Если Вы предварительно оформляете заказ, выбрав в адресе «Куда» или «Откуда» — «ШЕР D, E, F по платной дороге», максимальная наценка составит 100 руб., но в зависимости от района она может быть и меньше. А из близко расположенных к аэропорту Шереметьево районов, таких как Ховрино, Левобережный, Дегунино, Бескудниково, Бибирево, Алтуфьево, Отрадное вообще нет наценки за поездку по платной дороге, или даже в некоторых случаях поездка по платной дороге оказывается дешевле, чем через Химки или Дмитровское шоссе (через эстакаду в Хлебниково). Почему так получается? Да потому что проезжая по платному участку мы тоже экономим время (а время – это деньги), бензин, аммортизация автомобиля опять же. Набегает на те же 160 руб., а то и больше, затраченных нами на поездку по приобретенному абонементу. Узнать стоимость поездки в аэропорт Шереметьево или из аэропорта по платной дороге со своего района Вы можете на калькуляторе главной страницы нашего сайта. Счастливого пути!
Платные дороги в Москве: сколько стоит проезд в 2024 году и куда ведут
Проезд по платной трассе позволяет автомобилистам достигнуть пункта назначения с максимальной скоростью и комфортом. Как устроены Московский скоростной диаметр и платная трасса Москва — Санкт-Петербург (М11)
Фото: stroi.mos.ru
- Зачем нужны
- МСД
- Москва — Санкт-Петербург (М11)
Зачем нужны платные дороги
Платная дорога — это трасса или ее участок, за проезд по которым взимается плата. Трассу строят в качестве альтернативы уже существующей бесплатной дороге. На ней нет ограничений в виде населенных пунктов, светофоров, железнодорожных переездов, тоннелей. Преимущество платных дорог — отсутствие пробок, а также хорошее качество асфальта и освещение. Это позволяет водителям значительно выиграть время в пути.
В России о платных дорогах заговорили в начале девяностых. Но первая функционирующая платная дорога появилась только в 1999 году — это был 20-километровый участок трассы М-4 «Дон», который проходил в обход села Хлевное в Липецкой области. Тогда проезд по трассе для легковой машины стоил 5 руб. Через год платная часть дороги разрослась в 2,5 раза. Сейчас дорога М-4 «Дон» насчитывает порядка 800 км.
С тех пор число платных магистралей в России постоянно увеличивается. Однако любую новую или отремонтированную дорогу платной сделать нельзя. Одним из главных условий взимания с водителей денег является то, что должен быть альтернативный бесплатный объезд.
Платные дороги:
- ЦКАД (Центральная кольцевая автодорога в Московской области) — Подмосковье и Новая Москва
- М-1 «Беларусь» — от Москвы до границы с Республикой Беларусь
- М-3 «Украина» — от Москвы до Брянска
- М-4 «Дон» — от Москвы до Краснодара
- М-11 «Нева» — от Москвы до Санкт-Петербурга
- М-12 «Восток» — от ЦКАД до Владимира (в будущем от Москвы до Казани)
- МСД (Московский скоростной диаметр) — Москва, от Солнцево до М-11 «Нева» с ответвлением на М-12 «Восток»
- ЗСД (Западный скоростной диаметр) — Санкт-Петербург
Московский скоростной диаметр
Московский скоростной диаметр (МСД) — это платная скоростная магистраль, которая протянулась на 68 километров с севера на юг Москвы. Трассу называют скоростным диаметром, потому что на нем нет ни одного светофора, которые тормозили бы движение. Плюс масса развязок с дорогами, которые берут на себя большую часть транзитного транспорта, минуя центр города.
Фото: stroi.mos.ru
МСД образована двумя хордами (Северная восточная хорда и Южная восточная хорда) и соединяет 10 крупнейших вылетных магистралей столицы. Здесь 14 удобных транспортных развязок, которые обеспечивают разгрузку Садового кольца, ТТК и МКАД, а также улучшают транспортную доступность 48 районов города, где проживает более 4,5 млн москвичей.
Основной участок МСД протяженностью около 40 км — от входа в город федеральной трассы М-11 на севере до Косинской эстакады — запустили осенью прошлого года. До конца 2023 года планируется завершить работы по соединению основного участка МСД со строящейся федеральной трассой М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» в районах Косино-Ухтомский и Некрасовка, а также завершить строительство Южного участка МСД: от шоссе Энтузиастов до автомобильной дороги «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, сообщается на сайте МСД.
Благодаря запуску основного участка МСД на 13 процентов снизилась нагрузка на северо-восточные участки МКАД. Магистраль разгружает Садовое кольцо, МКАД и ТТК. На 30 процентов стала выше пропускная способность транспортных коридоров, проходящих через территорию Московского региона за счет разгрузки МКАД, ЦКАД. На 20 процентов быстрее проезжает скорая помощь в районах, прилегающих к МСД.
Когда поедет весь Московский скоростной диаметр, город можно будет пересечь без единого светофора за 40 минут. Время в пути в аэропорты Шереметьево и Домодедово сократится на 20-25 минут.
Власти столицы пояснили, что МСД создается не для улучшения транзитного движения, а для разгрузки городских дорог, оптимизации работы общественного транспорта, лучшей связки внутренних районов Москвы. Для тех, кто двигается внутри города, дорога бесплатная.
Для транзитных автомобилей проезд по МСД является платным. Стоимость — 950 рублей.
Фото: stroi.mos.ru
Транзитным он считается в случае, если:
— автомобиль дважды пересек границы ЦКАД (в любом месте) в течение 24 часов и проехал по МСД,
— между въездом автомобиля на МСД и съездом с МСД прошло не более 2 часов.
Оплатить поездку необходимо только за каждый полностью совершенный маршрут ЦКАД-МСД-ЦКАД независимо от времени дня, типа транспортного средства или количества транзитных проездов по МСД. Въезд для грузовых транспортных средств запрещен, за исключением машин с пропусками.
Проезд по МСД бесплатный для:
- транспортных средств с номерами Москвы и Московской области;
- транспорта общего пользования (наземный городской транспорт);
- такси с разрешением на перевозки в Москве и Московской области;
- транспортных средств, на которых осуществляются регулярные перевозки по межрегиональным маршрутам;
- специального транспорта, оборудованного устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;
- транспорта организаций федеральной почтовой связи, осуществляющих перевозки почтовых отправлений и денежных средств, а также сопровождающих почтовые отправления и денежные средства работников таких организаций.
Как оплачивать
На МСД нет пунктов оплаты со шлагбаумами. Проезд отслеживают дорожные фото- и видеокамеры: они автоматически считывают номера автомобилей.
Оплатить проезд по МСД можно сразу, не дожидаясь появления начисления — в течение 5 дней на сайте msd.mos.ru, в приложении «Парковки России», либо непосредственно во время поездки — при помощи транспондера.
Транспондер дает скидку на проезд по платным дорогам, а также позволяет проезжать через пункты оплаты гораздо быстрее. Подробнее о транспондере.
Сколько стоит проезд платной дорогой до аэропорта Шереметьево для такси — цены и тарифы
Один из самых популярных аэропортов в Москве — Шереметьево. В дороге до него важно выбрать наиболее удобный и быстрый путь, чтобы пассажир успел на свой рейс. Одним из вариантов является проезд по платной дороге.
Платная дорога до Шереметьево считается одной из самых быстрых и комфортных ориентиров в городе. Однако, для такси она может обойтись не дешево. Линейки такси устанавливают различные тарифы на проезд, что может существенно повлиять на стоимость поездки. Если вы планируете добраться до Шереметьево на такси, вам следует заранее ознакомиться с тарифами и примерными расценками, чтобы не получить неприятный сюрприз под конец поездки.
Стандартный тариф на проезд до Шереметьево может варьироваться от 800 до 2000 рублей, в зависимости от такси и времени суток. Некоторые такси могут предлагать фиксированную стоимость поездки, которая уже включает в себя проезд по платной дороге. Важно также учесть, что в ночное время и в выходные дни тарифы на такси могут быть повышены. Есть также возможность заказать верхний или нижний уровень такси, каждый из которых имеет свою «планку» стоимости проезда.
Стоимость проезда платной дорогой
Проезд по платной дороге до аэропорта Шереметьево имени А.С. Пушкина может быть удобным и быстрым решением для пассажира. Однако перед поездкой необходимо знать стоимость проезда.
Стоимость проезда по платной дороге зависит от типа транспортного средства и расстояния до аэропорта.
- Для легковых автомобилей стоимость проезда обычно составляет 200 рублей.
- Для мотоциклов и мопедов стоимость проезда составляет 100 рублей.
- Для грузовиков и автобусов стоимость проезда рассчитывается исходя из категории и массы транспортного средства.
Пассажиры такси должны обратить внимание на то, что стоимость проезда по платной дороге может быть включена в итоговую стоимость поездки, а может быть добавлена дополнительно. Играет роль также время проезда и требуемый маршрут.
Некоторые таксомоторные компании могут включить стоимость проезда по платной дороге в общую стоимость поездки, в то время как другие могут требовать дополнительной оплаты. Пассажир всегда имеет право уточнить этот момент у водителя или в специализированной службе такси.
Таким образом, при планировании поездки до Шереметьево по платной дороге на такси, необходимо учесть все аспекты стоимости проезда, чтобы избежать неприятных сюрпризов и достичь целевого пункта назначения с комфортом и безопасностью.
Стоимость проезда до Шереметьево для такси
Если вы планируете поездку из Москвы в аэропорт Шереметьево и предпочитаете такси, вам необходимо знать, сколько это будет стоить. Цена проезда зависит от нескольких факторов, таких как расстояние, время суток и класс автомобиля.
Средняя стоимость поездки на такси из центра Москвы до аэропорта Шереметьево составляет около 1500-2000 рублей. Однако, в зависимости от пробок на дорогах и времени суток, цена может варьироваться.
Большинство такси предлагает фиксированную стоимость проезда в аэропорт Шереметьево, что позволяет обойтись без дополнительных расходов. Однако, некоторые компании могут взимать дополнительную плату за ожидание или багаж.
Для уточнения стоимости проезда и выбора наиболее выгодного варианта, рекомендуется воспользоваться приложениями такси или сайтами сравнения цен.
Помните, что поездка на такси до Шереметьево может быть быстрым и удобным способом доставки в аэропорт. Однако, всегда учитывайте дорожные условия и время в пути, чтобы не опоздать на свой рейс.
Выросла стоимость проезда из Москвы в Шереметьево-2 по платной трассе М-11
МОСКВА. 9 ЯНВАРЯ. ИНТЕРФАКС — Оператор головного участка платной автодороги М-11 «Москва — Санкт-Петербург» ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК) с 9 января повысил тарифы на проезд по трассе с 15 по 58 км.
Как сообщается на сайте компании, тарифы для легковых автомобилей без транспондера М-11 повышены в диапазоне от 10 до 50 руб.
Так, стоимость проезда от Москвы до «Шереметьево-2» (терминалы D, E и F) в дневное время выросла на 10 руб. (до 320 руб.) от Москвы до Солнечногорска днем в будние дни — на 50 руб. (до 600 руб.) Цена маршрута из Москвы в Зеленоград, в «Шереметьево-1» (терминалы A, B и C), а также всех маршрутов из Зеленограда, «Шереметьево-1» и -2, частично от «Малой бетонки» (А-107) и Солнечногорска осталась на прежнем уровне.
Как отмечает СЗКК, при наличии транспондера М-11 стоимость проезда для легковых автомобилей между терминалами аэропорта «Шереметьево», ПВП «Шереметьево-1» (A,B,C) и ПВП «Шереметьево-2» (D,E,F) снизилась с 75 до 50 руб.
При этом проезд из Москвы в Зеленоград для держателей транспондеров стал дороже на 10 руб., в «Шереметьево-1» и -2 — на 20 руб., до «Малой бетонки» (А-107) и Солнечногорска, от «Малой бетонки» (А-107) в Москву, Зеленоград и Солнечногорск диапазон корректировок — от 10 до 60 руб. Так, стоимость проезда от Москвы до «Шереметьево-2» (терминалы D, E и F) в дневное время выросла на 20 руб. (до 300 руб.), от Москвы до Солнечногорска днем в будние дни — на 50 руб. (до 500 руб.)
Проезд с транспондером М-11 остается самым выгодным способом проезда по платной дороге, а абонемент позволяет экономить до 50% от тарифа при оплате наличными или банковской картой, отмечает СЗКК.
ООО «СЗКК» — специализированная компания, которая осуществила строительство и эксплуатирует на платной основе головной участок 15-58 км скоростной автомобильной дороги «Москва — Санкт-Петербург». Участниками ООО «СЗКК» являются французская операторская компания в сфере дорожной инфраструктуры Vinci Highways и ПАО «Мостотрест».