АвтоВАЗ опубликовал рекламный видеоролик Lada Vesta NG
К старту продаж Lada Vesta NG АвтоВАЗ подготовился – как мог: заранее объявил предзаказ, дилерами отправил столько машин, сколько успели «отработать», и даже опубликовали рекламный видеоролик.
На видео демонстрируется почему-то не седан, а универсал SW Cross, производство которого, если исходить из утекшего в сеть производственного плана, стартует лишь в июле. Само собой, автомобиль в топовой комплектации.
События происходят в абстрактном месте, а из всех действий – молодые люди, которые ходят вокруг «Весты». Остается отметить, что ролик не очень популярен: за пару дней – менее 1,5 тыс. просмотров.
«Нетипичная» реклама LADA
АВТОВАЗ готовит «нетипичную» рекламную кампанию для своих новинок – LADA Granta и R90.
Директор по внешним связям компании объяснил, почему реклама вазовских машин никогда не будет похожа на рекламу Volkswagen.
«У нас есть определенные мысли, мы сделали уже разработки по поводу того, каким образом будут представляться продукты LADA Granta и R90, но естественно, сейчас я рассказывать не буду, потому что это опасно, конкуренты за нами следят очень серьезно, — рассказал директор по внешним связям ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Буренков в эфире корпоративной радиостанции тольяттинского автогиганта. — А, кстати говоря, об автомобильной рекламе. Обратите внимание, она вся в общем-то похожа. Редкий случай, когда можно видеть ролик, который нетипичен. Это очень серьезная конкуренция. Я, например, считаю, что у нас и товар сегодня нетипичен, он самый массовый, поэтому и наша реклама должна быть тоже нетипичной. Вот здесь самый главный момент […] Что касается нашего традиционного модельного ряда – для «Приоры» и «Калины» – мы тоже думаем над новой кампанией, тоже разрабатываем».
Игорь Буренков также объяснил, почему рекламу автомобилей LADA не стоит делать похожей на рекламу Volkswagen: «Иногда говорят – сделайте как у «Фольксвагена», но не все так просто. Не будем забывать, что это другой товар, другой автомобиль, другая аудитория и, извините, другой имидж товара. И когда мы с вами сделаем нечто похожее на «Фольксваген», тогда надо будет подумать, каким образом нам его таким же образом и представлять. […] Конечно, мы понимаем, что есть у «Фольксвагена» вещи, которые нам пока недоступны. И зачем же нам делать такую же рекламу, как у него? […] Нам нужно показать те преимущества, которые есть у нашей машины. И показать их так, чтобы наш потребитель понял, что эту машину для него мы показываем, потому что публика, которая покупает седан «Фольксваген», не разберется. Она тогда будет смеяться над нашей рекламой, а та, которая наша аудитория, вообще не поймет, что ей показывают. Они вообще подумают, что это какая-то другая ценовая категория».
Комментируем, не стесняемся!
При копировании материала активная ссылка на Avtosreda.ru обязательна
Количество комментариев: 5
Комментирование закрыто: Да
Прайсы от автосалонов принимаем на почту spravka.avto@yandex.ru в любое время
или по т. +7 9276 964 764 (с 9:00 до 12:00 время мск) по будням.
Комментарии
Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!
Комментарии
Минтай крашенный 26.06.2011 13:41
Дибилиада какашковая? Добавьте в железо железо, в резину резину и стыки научитесь делать ровнные и тогда реклама не понадобится
Petrenko23 24.06.2011 13:14
В «Нетипичной» рекламе на ВАЗах будут навоз возить и как на танках деревья валить. Такого в рекламе VW никогда не увидишь.
GENS 24.06.2011 10:19
«Качеством и адекватной ценой нужно повышать спрос на ЛАДЫ, а не тем, что «создавать нетипичную рекламу». » ПОЛНОСТЬЮ СОГЛЕСЕН .
Да уж. 23.06.2011 17:29
Lada – надо?
Lada Vesta — главная новинка «АвтоВАЗа» за последние полтора десятка лет — обзавелась собственным рекламным роликом. Да каким! С глубоким сценарием и именитым режиссером Алексеем Германом-младшим. Впечатлившись новым продуктом, «Мотор» решил вспомнить рекламу «АвтоВАЗа» за последние 40 лет — странную, иногда смешную и просто хорошую.
Lada Vesta — главная новинка «АвтоВАЗа» за последние полтора десятка лет — обзавелась собственным рекламным роликом. Да каким! С глубоким сценарием и именитым режиссером Алексеем Германом-младшим. Впечатлившись новым продуктом, «Мотор» решил вспомнить рекламу «АвтоВАЗа» за последние 40 лет — странную, иногда смешную и просто хорошую.
Вряд ли наш первый ролик можно назвать полноценной рекламой — скорее, кинохроникой, подготовленной к показу первого вазовского внедорожника — легендарной «Нивы», — который должен был состояться в рамках XXV съезда КПСС в начале 1976 года. Первый серийный автомобиль с индексом 2121 сойдет с конвейера лишь спустя год.
В 1970-80-е годы «АвтоВАЗ» отправлял за границу не менее трети выпускаемых автомобилей. За 20 лет экспорта иностранную прописку получили около семи миллионов машин с «заграничным» именем Lada (русское название «Жигули» не очень подходило для других языков). Так что без зарубежной рекламы «Лад» обойтись в этой подборке мы не смогли. Вот, к примеру, реклама «Нивы» из Бразилии. Мы не очень понимаем, о чем вещает этот бодрый человек, но подача говорит сама за себя — тачка в ролике явно крутая.
Этот ролик, посвященный Lada 1200L (или «копейке», по-нашему), показывали в Финляндии в 1970-х. Получилось очень концептуально.
Еще одна реклама ВАЗ-2121, но уже наша, советская. На экраны ролик о крепком и очень полезном внедорожнике вышел в середине 80-х, когда настроения экологов и вообще спасителей природы были поспокойнее. Сегодня подобное видео ни за что не пропустили бы защитники животных.
Едва ли не лучшее, что случилось за всю историю рекламы заграничных «Лад» – ролик из Великобритании, одной из ключевых (в прошлом) стран сбыта советских машин. В этом видео представлена вся линейка Lada, доступная на местном рынке в 80-х: «тройка», «копейка» с версией 2102 (универсал) и «Нива». Основная мысль — всемогущество относительно дешевых машин. Снято убедительно.
Реклама Lada Riva (у нас это были ВАЗ-2105/2107) — и опять из Великобритании 1980-х. Большой багажник, просторный салон, желтый цвет кузова — и всего за 2,7 тысячи фунтов.
Lada Samara (по-нашему «восьмерка») на родине едва ли считалась женским автомобилем. Но у финских маркетологов в конце 80-х явно сложилось другое мнение — в телевизионной рекламе трехдверки вторым главным героем стала девушка, каким-то образом очутившаяся в багажнике. Впрочем, машина ей вроде бы понравилась.
Транслировавшееся много лет назад в Голландии видео носит несколько печальный и ностальгический характер — это история некого Олега Сухова, который перебрался в середине 80-х в Португалию. И очень был рад встретить на дорогах родную «Ниву». Собственно, он сам вам сейчас все расскажет.
Испанский ролик 1988 года посвящен, кажется, надежности. Только не совсем понятно, надежности чего именно — то ли амортизаторов, то ли подвески нашей «восьмерки» в целом.
Пожалуй, самый непонятный ролик о Lada из сложных 90-х. Сопровождается очень странной песней и военными. И вообще ни о чем не рассказывает. Если кто-то вдруг понял, о чем он — поделитесь с нами.
Украинская реклама седана ВАЗ-2110 рассказывает о надежности машины и об удовольствии от гаражных посиделок. Просто, понятно и даже немного смешно.
Возрождение «АвтоВАЗа» в начале «нулевых»: относительно современная «Калина» и реклама, снятая практически по западным стандартам. И это 2006 год, между прочим!
Однако такая сложная реклама, видимо, не смогла зацепить искушенного российского автомобилиста. Поэтому «АвтоВАЗ» решил: надо шутить. И снял это.
И понеслась. Следующие несколько лет креативщики из Тольятти продолжали радовать зрителей федеральных телеканалов феерическими сюжетами. Вот наше любимое: реклама Lada Granta с автоматической коробкой передач.
Авторам идея так понравилась, что они выпустили еще один ролик про «Гранту» с «автоматом». Для тех, кто не понял.
Выход Lada Granta с кузовом «лифтбэк» сопровождался занимательной рекламой, в которой слишком уж наглядно демонстрировались новые опции, о которых владельцы прежних «Лад» могли только мечтать. (У ролика есть и более «правильная» версия.
Еще один ролик из 2014 года, но уже про Lada Kalina 2 с кузовом «универсал».
Наконец, сам виновник торжества — рекламный ролик новой Vesta под названием «Есть только один путь. Свой». Его снял Алексей Герман-младший. «С одной стороны, мы попытались подойти к этой истории очень по-человечески, — говорит он. — С другой — найти какое-то изобразительное решение, которое бы не повторяло подходов, которые мы видели ранее. Важно было передать историю про духовно чистых людей и любовь к своей стране со всеми ее сложностями и разностями». Получилось?
На сайте АвтоВАЗа появилась реклама Lada X-Cross 5
На сайте АвтоВАЗа появилась информация о новом кроссовере. На официальном сайте Волжского автозавода появился баннер с новым кроссовером Lada X-Cross 5, производство которого налажено на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Изображение на нём сопровождается подписью «Скоро в продаже», что может говорить о том, что новинка в ближайшее время появится в дилерских центрах марки.
Напомним, автомобиль является перелицованной версией «китайцы» FAW Bestune T77. Её габаритная длина составляет 4525 мм, ширина 1845 мм, высота — 1615 мм, размер колёсной базы равен 2700 мм. Под капотом машины расположится 1,5-литровый турбомотор мощностью 149 лошадиных сил, с которым сочетаются роботизированная коробка передач и передний привод. Предполагается, что на российском рынке модель будет доступна в базовой комплектации Enjoy и топовой Techno.
Стоит отметить, что в конце июля глава отечественного автогиганта Максим Соколов сообщил, что продажи Lada X-Cross 5 в России стартуют не ранее четвёртого квартала 2023 года, а стоить такая машина будет до 2,5 млн рублей. Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ вскоре заменит китайский логотип X-Cross 5 на Lada. Глава компании Максим Соколов рассказал о сложностях перебрендирования изображения на руле модели. По его словам, на это требуется несколько месяцев. До установки на машину каждая деталь проходит сертификационные испытания.
