Противооткатные упоры пдд что это

Особенности противооткатных упоров

Есть аксессуары для автомобиля, о существовании и назначении которых многие автолюбители могут вовсе не догадываться, а есть те, наличие которых предусмотрено ПДД и без которых просто нельзя выезжать из гаража. Колодка, башмак, противооткатные упоры, держатель колес — слова, хорошо знакомые каждому владельцу авто. Устройство, именуемое такими разными словами, призвано обеспечивать стабильность машины при ее остановке или остановке прицепа на асфальте, бетоне, бездорожье, на склонах или же на ухабистых участках дороги, когда есть риск того, что колеса покатятся. Треугольные конструкции такого плана всего за пару секунд размещаются под колесами транспортного средства. Для этого не требуется ни инструментов, ни специальных знаний. Их установка — легчайшая задача для любого автомобилиста.

Держатель колес гарантирует нужную степень устойчивости техники и позволяет нивелировать риск бесконтрольного и нежелаемого скатывания с места на покатом участке дорожного пути во время стоянки или же проведения ремонтных работ авто (сопровождающихся применением домкрата). Правильно подобранные башмаки высокого качества рассчитаны на достаточно высокую нагрузку, поэтому их можно использовать в качестве меры безопасности при остановке как легкового, так и грузового автомобиля. Самое главное — правильно выбрать нужный вариант. Упоры используются как в одиночном варианте, так и попарно. Устройство устанавливается со стороны склона или неровности, а также его применение упор оправдано с двух сторон. Такая маленькая деталь в багажнике авто позволит сэкономить время и предотвратит поиски каких-то камней, обломков кирпичей для этих целей водителями и т.д. Также именно поэтому купить упоры будет хорошей идеей не только для владельца авто, но и для сотрудников СТО.

Многие скажут: «А зачем нужны упоры, если в авто есть ручной тормоз?». Такой вопрос вполне логичный и действительно именно на ручной тормоз возложена функция парковки и фиксации транспортной техники относительно дорожного полотна. Однако, функционал ручного тормоза лучше дублировать, то есть страховать. К тому же на прицепах их обычно вовсе нет. При таком раскладе именно на башмаки возлагается функция стояночного тормоза. Казалось бы, такая маленькая деталь, а сколько пользы она приносит.

Какие бывают башмаки для авто?

Пластиковые держатели колес
Такие устройства используются для различных типов коммерческого транспорта, например, фур, груженных прицепов, автобусов, всевозможных фургонов. Обычно они рассчитаны на нагрузку не более 40 тонн. Поскольку пластик обладает низкими фрикционными свойствами, в основе устройства устанавливаются пластины-штыри из стали. Они отвечает за закрепление башмака на асфальте или грунте и обеспечивают хорошее выполнение им своих функций. Устройства могут использоваться при температуре -40°С до +60°С и спокойно могут использоваться под дождем, во время снегопада и т.д. Также они вообще невосприимчивы к пыли и грязи. Несмотря на то, что пластиковые колодки отлично справляются с возложенными на них функциями, они плохо переносят сильные механические воздействия и удары. Если машина проедет по такому башмаку, то от него останутся лишь куски пластика. Лучше всего использовать данные устройства попарно и устанавливать их на одной оси. А еще лучше дублировать их с другой стороны колеса — это обеспечить еще большую надежность.

Резиновые держатели колес
Они отличаются хорошими эксплуатационными характеристиками, которые обусловлены высокой пластичностью резины. Также такие колодки отличаются высокими фрикционными качествами, что обеспечивает хорошую сцепку на разных типах поверхности. Их можно размещать на бетоне, брусчатке, бетонных плитах, асфальте и т.д. Такие устройства спокойно переносят высокую нагрузку, хорошо справляются со своими задачами и в случае наезда машины на них не меняют своей геометрии и внешнего вида. Они также отличаются компактностью и разместить их в багажнике авто можно легко и просто. Однако, использовать такие виды упор можно только для обеспечения безопасности малотоннажных транспортных средств.

Металлические держатели колес
Такие устройства будут очень кстати в том случае, если на прицепе или в авто перевозится груз сыпучего типа. Если взять пластиковые держатели, то на них могут попасть мелкие частицы, что, безусловно, повлияет на коэффициент сопротивления — он будет снижен. Соответственно, держатель не сможет выполнять свою “миссию”. Эти аксессуары для авто отличаются повышенной прочностью, надежностью и длительным сроком эксплуатации.Они способны выдерживать большие нагрузки.

Как выбрать противооткатные упоры?

Выбирать упоры следует не только по материалу из которого они изготовлены, для того, чтобы выбранное устройство справлялось с теми задачами, которые возложены на него, необходимо также учитывать радиус и ширину колеса. Поскольку упор должен прилегать плотно как к дорожному покрытию, так и к колесу. В то же время, он не должен быть пологим, иначе толку от него не будет и предотвратить движение транспортного средства он не сможет.

Если в автомобиле транспортируются какие-то опасные грузы, которые легко воспламеняются, то подойдут только резиновые или пластиковые устройства. Металлические детали запрещено использовать категорически, поскольку есть риск возникновения искры и чрезвычайной ситуации.

Для автомастерских и разных СТО желательно иметь разные варианты на месте, так как клиенты могут тоже быть разные. Если на базе может выполняться одновременный ремонт нескольких авто, то надо иметь такое же соответствующее количество держателей. Конечно ситуация, когда упоры нужны на нескольких авто, которые пригнали на ремонт, одновременно может и не произойти, но лучше купить их про запас. Беря во внимание их дешевизну никаких сложностей это не представляет.

Требования ПДД

Где можно купить качественные держатели колес?

Купить держатели колес для легковых автомобилей, автобусов, грузовых авто и прицепов можно в нашем интернет-магазине “Авторадости”. Мы предлагаем огромный ассортимент устройств разных типов на любой бюджет — есть резиновые варианты, есть складные. Оформить заказ на нужную позицию можно через корзину на сайте или по одному из указанных номеров телефонов. Наши опытные и отзывчивые менеджеры всегда готовы прийти на помощь и помочь с выбором устройства. Стоит также отметить, что у нас можно оформить доставку специализированных качественных башмаков любым удобным способом для клиента: Новой почтой на отделение, Новой почтой на адрес клиента, самовывоз и т.д. Также наш магазин предлагает вариативность способов оплаты держателей колес с отменными эксплуатационными характеристиками.

Мы делаем все для того, чтобы быть максимально полезными для клиента и постоянно работаем над расширением ассортимента предлагаемой продукции. У нас можно купить не только держатели колес из пластика, резины или стали, но и автомобильные пылесосы, чехлы на сиденья, коврики, чехлы на руль и многое другое.

Противооткатные упоры: назначение, материалы и конструкция.

Обязательное наличие противооткатных упоров для грузовых автомобилей предусмотрено ПДД. Чтобы обезопасить транспортное средство, груз, пассажиров и других участников дорожного движения во время парковки или вынужденной остановки на склоне, необходимо использовать противооткат. Его форма, материал и размер могут отличаться, но должны соответствовать строго обозначенным требованиям.

Соблюдение этих требований гарантирует максимальную безопасность даже в самых экстремальных ситуациях. Откат автомобиля можно предупредить, только придерживаясь этих несложных правил. Помимо общих требований, есть еще некоторые ограничения по материалу.

Материалы и конструкции противооткатных башмаков

По внешнему виду упоры не отличаются разнообразием. Стандартно это треугольной формы «башмаки», которые устанавливаются под колеса со стороны отката. Реже используются упор-клин, который раскладывается и устанавливается под колесо.

По материалу и условиям использования различают:

Пластик
Противооткатные колодки для грузовых автомобилей из этого материала рассчитаны на минимальную нагрузку в 800 кг, а максимальную 6,5 тонн. Используют при перевозке жидкостей, которые легко воспламеняются, так как в таких случаях применение металлических башмаков запрещено правилами пожарной безопасности
Резина
Отличная замена довольно хрупкому пластику. Такие имеют важное преимущество – пластичность. Если водитель забыл убрать «башмаки», наехав на них, то, в отличие от пластиковых, резиновые выдержат эту нагрузку
Металл
Эти конструкции прочнее пластиковых и резиновых противооткатов. Они рекомендованы при перевозке сыпучих веществ. При попадании, например, песка между упором и дорогой металлическая конструкция не потеряет устойчивости, в то время как у пластиковой уменьшается коэффициент сцепления этих двух поверхностей. Нагрузка от 1,75 тонны до 6,5 тонн. Несмотря на прочность и надежность металлические башмаки имеют одну особенность – нужно очень внимательно подходить к их хранению. Если устройство не обработано антикоррозийным составом, оно проржавеет и потеряет прочность, что грозит опасностью в экстремальных условиях.

Чтобы быть полностью уверенным, что автомобиль на склоне будет абсолютно устойчив, важно покупать только качественные упоры. Их можно найти в нашем интернет магазине. Разные модели, конструкции, материалы позволяют купить лучшую конструкцию для вашей безопасности.

Поделиться:

Категории

«KomplektADR.ru» — это интернет-магазин товаров, необходимых при обращении с опасными грузами. Заказы с доставкой в любой уголок России!

• roomАдрес:Россия, г. Москва, Волгоградский проспект д.42, к.42А
• access_timeРежим работы:пн-пт | 09:00 — 18:00
• phoneТелефон:+7(499)213-01-47
• emailEmail:komplektadr@mail.ru

• Комплект ADR — наборы на все классы ДОПОГ
• Противооткатные упоры
• Светоотражающая лента самоклеющаяся
• Главная
• Контакты
• Оплата и доставка
• Корзина
• Каталог
• Вход в бэк-офис

Обратный звонок

©2024 KOMPLEKTADR.RU — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РОССИИ. Все права защищены. ООО «Транс Маркет РУС», ОГРН 1147746935192.

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании ООО «Транс Маркет РУС». Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте KomplektADR.ru имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания ООО «Транс Маркет РУС» не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания ООО «Транс Маркет РУС» гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания ООО «Транс Маркет РУС» может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания ООО «Транс Маркет РУС» с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, KomplektADR.ru использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии StoreLand настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Требования безопасности при эксплуатации противооткатных упоров

1. Установку упоров под колеса автомобиля для предотвращения движения автомобиля вдоль его оси при поднятии передних или задних колес необходимо производить только после включения передачи и постановки автомобиля на ручной тормоз.

2. Использовать упоры противооткатные только при техническом обслуживании, ремонте и во время стоянки транспортных средств.

3. Упоры не допускается применять на уклоне более 15 градусов.

4. Не допускается использование противооткатных упоров имеющих трещины, механические повреждения на наружных поверхностях и следы остаточной деформации.

5. Для предотвращения перемещения транспортного средства под неуправляемые колеса вдоль его оси устанавливают не менее двух противооткатных упоров.

6. Противоотатные упоры должны устанавливаться (извлекаться) за ручку предназначенную для этой цели и исключающей травму руки работающего.

7. Извлечение упоров из-под колес автомобиля разрешается проводить при условии, когда приняты необходимые меры, предупреждающие самопроизвольное движение автомобиля.

8. Грузовые автомобили должны быть укомплектованы двумя противооткатными упорами.

9. Прицепы и полуприцепы должны иметь не менее двух упоров согласно ГОСТ Р 51709-2001.

Скачать:

Противооткатные упоры пдд что это

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

1. Механические транспортные средства (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или 10 суток после их приобретения или таможенного оформления.

2. На механических транспортных средствах (кроме мопедов, трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца.

На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, присваиваемые соответствующими ведомствами.

3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих технических регламентов, стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

4. Грузовой автомобиль с бортовой платформой, используемый для перевозки людей, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте 0,3-0,5 м от пола и не менее 0,3 м от верхнего края борта.

Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки.

4.1. В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности.

5. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком «Учебное транспортное средство» в соответствии с пунктом 8 настоящих Основных положений.

5.1. Транспортное средство, используемое в качестве легкового такси, должно быть оборудовано таксометром, иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, и на крыше — опознавательный фонарь оранжевого цвета.

6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.

7. Гужевая повозка должна иметь предусмотренные конструкцией исправное стояночное тормозное устройство и противооткатные упоры, быть оборудована спереди двумя световозвращателями и фонарем белого цвета (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости), сзади — двумя световозвращателями или фонарем красного цвета.

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:

«Автопоезд» — в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм — на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах. Пункт утратил силу с 1 марта 2023 г.

«Перевозка детей» — в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (ширина каймы — 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 (сторона квадрата опознавательного знака, расположенного спереди транспортного средства, должна быть не менее 250 мм, сзади — 400 мм);

«Глухой водитель» — в виде желтого круга диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам воображаемого равностороннего треугольника, вершина которого обращена вниз, — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями;

«Учебное транспортное средство» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «У» черного цвета (сторона не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны), — спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);

«Ограничение скорости» — в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака — не менее 160 мм, ширина каймы — 1/10 диаметра) — на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже определенной пунктами 10.3 и 10.4 Правил дорожного движения Российской Федерации;

«Опасный груз» — в виде больших знаков опасности, табличек оранжевого цвета, маркировочных знаков в случае, когда это требование установлено приложением А к Соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОЛОГ), размещенных в соответствии с положениями главы 5.3 указанного приложения.

«Крупногабаритное транспортное средство» — в виде щитка размером 400 x 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью;

«Тихоходное транспортное средство» — в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) — сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч;

«Длинномерное транспортное средство» — в виде прямоугольника размером не менее 1200 x 200 мм желтого цвета с каймой красного цвета (ширина 40 мм), имеющего световозвращающую поверхность, — сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами. При невозможности размещения знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков размером не менее 600 x 200 мм симметрично оси транспортного средства.

«Начинающий водитель» — в виде квадрата желтого цвета (сторона 150 мм) с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 110 мм — сзади механических транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных машин, мотоциклов и мопедов), управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее 2 лет.

По желанию водителя могут быть установлены опознавательные знаки:

«Врач» — в виде квадрата синего цвета (сторона 140 мм) с вписанным белым кругом (диаметр 125 мм), на который нанесен красный крест (высота 90 мм, ширина штриха 25 мм), — спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями-врачами;

«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди или сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами, которым в соответствии с Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» предоставлено право на бесплатное использование мест для парковки транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов.

На транспортных средствах может быть установлен опознавательный знак «Федеральная служба охраны Российской Федерации», являющийся условным опознавательным знаком, в виде двух фонарей с огнями синего цвета, работающих в мигающем режиме, расположенных не выше фар ближнего света в передней части транспортного средства, используемого для обеспечения безопасности объектов государственной охраны.

9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.

На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.

10. Конструкция жесткого буксирующего устройства должна соответствовать требованиям ГОСТа 25907-89.

11. Запрещается эксплуатация:

автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, троллейбусов, тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);

трамваев при наличии хотя бы одной неисправности по соответствующим Правилам технической эксплуатации;

транспортных средств, не прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр;

транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Российской Федерации, без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или регистрационные знаки;

транспортных средств, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации;

транспортных средств, имеющих на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему легкового такси и (или) на крыше — опознавательный фонарь легкового такси, в случае отсутствия у водителя такого транспортного средства выданного в установленном порядке разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси;

транспортных средств, оборудованных проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета, не зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации (за исключением крупногабаритных транспортных средств и транспортных средств, перевозящих взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности).

12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:

выпускать на линию транспортные средства при наличии неисправностей и условий, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр или технический осмотр;

допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, а также водителей с нарушением режима труда и отдыха, ставящем под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории или подкатегории;

направлять для движения по дорогам с асфальто- и цементно-бетонным покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу.

13. Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны:

содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил;

информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации;

принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

14. Должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах либо производящие работы с использованием транспортных средств на проезжей части дороги, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, транспортные средства, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями.

По окончании работ на дороге должно быть обеспечено безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов, а временные технические средства организации дорожного движения, установленные в местах проведения дорожных работ, должны быть убраны, демонтированы или демаркированы.

15. Соответствующие должностные и иные лица в случаях, предусмотренных действующим законодательством, в установленном порядке согласовывают:

документацию по организации дорожного движения (комплексные схемы организации дорожного движения и (или) проекты организации дорожного движения);

проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог, дорожных сооружений;

установку в непосредственной близости от дороги киосков, транспарантов, плакатов, рекламных щитов и тому подобного, ухудшающих видимость или затрудняющих движение пешеходов;

маршруты движения и расположение мест остановки маршрутных транспортных средств;

проведение на дорогах массовых, спортивных и иных мероприятий;

внесение изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;

движение тяжеловесных транспортных средств, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на 2 процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, а также крупногабаритных транспортных средств и транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов;

движение автопоездов общей длиной более 20 м или автопоездов с двумя и более прицепами;

программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движения, инструкторов по вождению и водителей;

перечень дорог, на которых запрещается учебная езда;

производство любых работ на дороге, создающих помехи движению транспортных средств или пешеходов.

16. Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются:

на транспортных средствах, выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;

на крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов повышенной опасности;

на транспортных средствах, осуществляющих сопровождение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов;

на транспортных средствах, осуществляющих сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования;

на автобусах, используемых для организованной перевозки группы детей.

17. Проблесковые маячки бело-лунного цвета и специальные звуковые сигналы могут устанавливаться на транспортных средствах организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, эмблему организаций федеральной почтовой связи, надпись «Почта России», и на транспортных средствах, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы и имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности в соответствии с государственным стандартом Российской Федерации, за исключением транспортных средств оперативных служб.

18. Выдача разрешений на оборудование соответствующих транспортных средств опознавательными знаками «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами производится в порядке, установленном Министерством внутренних дел Российской Федерации.

19. Транспортные средства, не имеющие специальных цветографических схем, нанесенных на наружные поверхности в соответствии с государственными стандартами Российской Федерации, могут быть в установленных случаях оборудованы специальным звуковым сигналом и одним проблесковым маячком синего цвета высотой не более 230 мм и с диаметром основания корпуса не более 200 мм.

20. Проблесковые маячки всех цветов устанавливаются на крышу транспортного средства или над ней. Способы крепления должны обеспечивать надежность установки на всех режимах движения транспортного средства. При этом должна быть обеспечена видимость светового сигнала на угол 360 градусов в горизонтальной плоскости.

Для транспортных средств Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции, сопровождающих колонны транспортных средств, и грузовых автомобилей допускается уменьшение угла видимости проблескового маячка до 180 градусов при условии видимости его со стороны передней части транспортного средства.

21. Сведения об оборудовании транспортных средств опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками красного и (или) синего цветов и специальными звуковыми сигналами должны быть занесены в регистрационные документы на транспортные средства.

Примечание. В тексте настоящего документа использована специальная терминология, установленная Правилами дорожного движения Российской Федерации.

Правила дорожного движения

1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Применение специальных сигналов
4. Обязанности пешеходов
5. Обязанности пассажиров
6. Сигналы светофора и регулировщика
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Начало движения, маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
10. Скорость движения
11. Обгон, опережение, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка людей
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных
26. Нормы времени управления транспортным средством и отдыха
27. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
28. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств