Двигатель не запускается от стартера с толкача заводится а потом и со стартера заводится
Проверьте состояние и надёжность крепления плюсового провода, идущего на стартер, а также, состояние и надёжность крепления клемм на аккумуляторе.
Хорошо делай — хорошо будет!
Ответов: 5 Лучших: 1
Думаю, дело в стартере, там чего-то залипает, попробуйте пристукнуть по нему.
Есть еще способ узнать в стартере ли дело, взять полтораметровый провод и подать напрямую «+» на стартер, если будет крутить, то нужно дальше смотреть электрику.
Мои отзывы: Renault Duster 2017, Nissan Mistral 1996
Новокузнецк
Ответов: 170
на холодную/горячую плавают обороты / напряжение / выскакивают множественные ощибки
метал расширяется сжимается увлажняется
и проводимость разная
открути силовых проводов гайки, замени на новые, места прочисть
.
массы нет на ЭБУ чисти место крепления
к примеру в Газелях на кузов болт и площадка покрашены полимером а к мотору прикручен к выпускному коллектору с завода и незаряд и троение первая болезнь
21099 утром заводится только с толкача.
Здравствуйте, уважаемые спецы. 21099 bosch 1.5.4 . приехал с проблемой, утром хоть убей, заводится только с толкача. а после, в течении дня и заводится с полтыка и в остальном все идеально. Ко мне естественно приехал днем, все работает нормально, никаких ошибок. Единственное нашел свечи Bosch Platinun, заменил на А17ДВРМ, поменяли ВВ провода и отправил. На следующее утро позвонил, счастливый, завелась. Все бы хорошо, сегодня звонит и говорит, то же самое уже третий день. При прокрутке говорит смотрел, нету искры. Толкнули, завелась. Машину оставить на ночь не согласился. Может у кого было такое, подскажите, что попробовать как вариант? АКБ новый, генератор дает 13.8 вольт, стартер крутит резво. Спасибо.
АбуСаид
Регистрация: 27.11.2011 Сообщений: 2,085 Адрес: Пермский краи,г Горнозаводск
#2 TDW, 02.01.2014 16:50
было такое ,чудил ЗЗ .
TDW
автоэлектрик
Регистрация: 16.05.2011 Сообщений: 183 Адрес: Дагестан
#3 АбуСаид, 02.01.2014 16:58
. я позвонил, человек купил ЗЗ, утром будет пробовать. Спасибо.
АбуСаид
Диагностика и ремонт ЭСУД
Регистрация: 05.10.2010 Сообщений: 498 Адрес: с. Курчалой Чеченская Республика
#4 Alim, 02.01.2014 17:16
На ночь стравить безнин из топливной рампы.
Если установлено ГБО, на баллоне закрыть подачу газа на ночь. Встречал такую проблему при негерметичном клапане ГБО, за ночь газ скапливался в цилиндрах.
Alim
диагностика
Регистрация: 22.05.2007 Сообщений: 3,190 Адрес: Павлоград
#5 wdwd, 02.01.2014 17:31
Сообщение от АбуСаид: ^
я позвонил, человек купил ЗЗ, утром будет пробовать. Спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Я понимаю. что з/ч копеечная и вы потом с радостью ее перекупите у клиента, но с таким подходом к ремонту в затруднительном положении может оказаться продавец з/ч(кончатся). По делу, если верить клиенту , что нет искры, то роль ЗЗ в этом вычисляется просто-наличие питания на МЗ и =ЧЕК= на приборах при незапуске говорят что все гут. Если вы решили на расстоянии ремонтировать авто, то попросите клиента понаблюдать когда при прокрутке нет искры работает, ли, насос. Если не работает, то здесь причина в том , что невыполнены условия для запуска. Контроллер не видит вращения коленвала, или его (контроллер) отключили(мгновенная просадка напряжения) и ему надо время перезагрузитьсяи т.д и т.п. Обычно в таких ситуациях
Сообщение от АбуСаид: ^
Машину оставить на ночь не согласился
Нажмите, чтобы раскрыть.
я советую сфоткать авто, желательно с открытым капотом и фотографию отослать Кашперевскому, Чумаку или их последователям, чаще всего совет помогает
Почему машина заводится только с толкача
Не могу завести машину.
По отдельности всё нормально: бензин есть, искра есть, стартёр крутит.
И при этом даже не чих-пых!
Такое уже было. Закончилось тем, что сосед жигулями дёрнул и пепелац мигом завёлся.
Пару недель ездил проблем. И вот снова на приколе.
Двиг ЗМЗ402, карб К126 исправный, аккум новый заряженный, стартёр перебрал, зажигание АТЭ-2, косу коммутатора заменил,
свечи новые, к стартёру сила и масса толстенными проводами проведены с аккума, прочее электричество отдельно тянется от клемм.
Зимой был перегрев, менял ПГБ. После этого двиг ест много масла, порядка 1л на 100км, с набивки стало течь. Но тянет при этом нормально.
| Николай Жданов |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Николай Жданов |
| Найти ещё сообщения от Николай Жданов |
заводится только с толкача
- Пол: Мужчина
- Город: курск
- дизель механика
- Имя:алексей
Отправлено 12 June 2013 — 08:09 PM
Помогите ответом или направьте в нужную тему. У товарища машина заводится только с толкача( каирон 2012 года дизель механика). Стартером бесполезно, стартер крутит, а машина не заводится! Все сервисы объехал и никто ладу не может дать!
#2 
шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 12 June 2013 — 08:20 PM
Помогите ответом или направьте в нужную тему. У товарища машина заводится только с толкача( каирон 2012 года дизель механика). Стартером бесполезно, стартер крутит, а машина не заводится! Все сервисы объехал и никто ладу не может дать!
заполняем профил хотя бы откуда,как я понимаю пробег за 30т?а если завести как потом на горячую с пол тыка?
#3 шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 12 June 2013 — 08:29 PM
Вобщем пока вы с другом не сделаете тест на обратку нету смысла вас посылать ,а адрес потом подскажем,не сумливайтесь
#4 safeg5
- Пол: Мужчина
- Город: курск
- дизель механика
- Имя:алексей
Отправлено 12 June 2013 — 08:33 PM
На горячую и холодную заводится хорошо,но с толкача. Смотреть обратку в первую очередь?
#5 серг1
- Пол: Мужчина
- Город: Московская обл.
- Интересы: электроника
- дизель механика
- Имя:Евгений
Отправлено 12 June 2013 — 08:43 PM
Кинте ссылку на тест форсунок ему. Где то даже видео было я что то не нашел
#6 шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 12 June 2013 — 09:08 PM
На горячую и холодную заводится хорошо,но с толкача. Смотреть обратку в первую очередь?
трубочки см3-4 4 шприца,втыкаем и начинаем заводить и смотрим, хорошие форсы льют за минуту 4мл
если завели? то можете по очереди обратку с каждой поочередно скидывать и втыкать шприц,фильтр родной стоит?
#7 WhiteFish
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Интересы: Маша и Ева
- дизель механика
- Имя:Евгений
Отправлено 12 June 2013 — 09:11 PM
оффтоп
Малыш ищет Карлсона, залезает на крышу и видит, как два мужика
его тр#хают. Расстроился Малыш, убежал, сидит в углу комнаты и
плачет. Тут Карлсон прилетает, садится на подоконник и говорит:
— Привет, Малыш!
— Пошел вон, п#дор, я с тобой больше не дружу.
— А что случилось?
— Я все видел.
— Что видел?
— Да я был на крыше, и видел как тебя два мужика драли.
— Не драли они меня, дурачок, а с толкача заводили.
#8 шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 12 June 2013 — 09:33 PM
как я понимаю что на холод что на тепло только с толкача,вывод скорей всего один, в рампе не создается давление которое не может продавить сами форсы,а форсы гонят все в обратку,,я с этими форсами мать их конечно ошибаюсь иногда, но по моему вы парни попали на денежку,а скорей всего хозяин
#9 safeg5
- Пол: Мужчина
- Город: курск
- дизель механика
- Имя:алексей
Отправлено 12 June 2013 — 10:02 PM
я понял куда смотреть. будем копать
#10 шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 12 June 2013 — 10:23 PM
я понял куда смотреть. будем копать
только про пробег я не понял сколько машинка пробежала то?
#11 safeg5
- Пол: Мужчина
- Город: курск
- дизель механика
- Имя:алексей
Отправлено 13 June 2013 — 07:11 AM
Пробег 37000 км
#12 шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 13 June 2013 — 07:15 AM
конечно маловато,но бывали и на сорока приежали ,фильтрик то родной или как всегда что подешевле?
#13 safeg5
- Пол: Мужчина
- Город: курск
- дизель механика
- Имя:алексей
Отправлено 13 June 2013 — 07:17 AM
Фильтр стоит родной
Сообщение отредактировал safeg5: 13 June 2013 — 07:22 AM
#14 шао
- Пол: Мужчина
- Город: ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы: Демонтаж форсунок
89104465653 - дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 13 June 2013 — 07:32 AM
делаем обратку,потом будем думать
#15 safeg5
- Пол: Мужчина
- Город: курск
- дизель механика
- Имя:алексей
Отправлено 13 June 2013 — 07:59 AM
Спасибо за ответы, будем проверять обратку.
#16 Кот Бегемот
Кот Бегемот
Заслуженный Чайник России
- Пол: Мужчина
- Город: Южное заМКАДье
- Интересы: Природа,путешествия, рыбалка, шашлычинг и Кайрон. )))))
- дизель механика
- Имя:Павел
Отправлено 14 June 2013 — 07:11 PM
. Все сервисы объехал и никто ладу не может дать!
Ладу какой модели, вы хотели бы иметь? Судя по переписке, многие желают Карсона. Почему такой выбор? Может Патриот.
#17 solovei
- Пол: Мужчина
- Город: Псков
- Интересы: Авто,баня
- дизель механика
- Имя:Илья
Отправлено 08 August 2013 — 10:03 PM
Доброго времени суток друзья.перед тем как писать,прочитал наверно все похожие темы,теперь в голове полный венигрет.ПОДСКАЖИТЕ С ЧЕГО НАЧАТЬ. Машина 2008г.в. пробег 118000км,брал при 110000км.машина умерла буквально за 3 дня,при каждой заводке машина все хуже и хуже заводилась.сначала стала заводиться только на холодную,а теперь и вовсе не завести ни холодную,ни горячую.крутит,а вспышки нет((((если долго крутить вылетает чек.дошло до того что заводим с буксира и не глушим весь день.достаточно чуть дернуть и движок заводится.при прогазовке на месте и находу с притапливанием педали газа валит черный дым как от Икаруса иной раз сизый при небольшой нагрузке на движок.работает ровно,не троит,обороты не плавают,динамика как раньше.но чеки вылетают при хорошей оттяжке следующие P1148,P1170,1191,1254,P0400.ЧТО ДЕЛАТЬ?КУДА ЛЕЗТЬ?ЧТО СМОТРЕТЬ?
#18 aviator47
- Пол: Мужчина
- Город: Гатчина,Ленинградская обл.
- Интересы: Бургас, Болгария
- дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 08 August 2013 — 10:11 PM
Сейчас Шао набросится на тебя.
Но и мое мнение- форсунки, форсуночки.
Такой же набор ошибок был и у меня. 1148-датчик детонации, он вторичен и выскакивает по любому поводу.
1254-датчик imv . он находится на ТНВД, но эта ошибка пропадет, когда форсунки вылечишь.
Начни со слива топлива из отстойника в стеклянную баночку.
Потом топливный фильтр меняешь. На Делфи.
Потом тест на обратку форсунок.
Ну а дальше по-накатанной, 2 темы сейсас открыты.
Сообщение отредактировал aviator47: 08 August 2013 — 10:12 PM
#19 aviator47
- Пол: Мужчина
- Город: Гатчина,Ленинградская обл.
- Интересы: Бургас, Болгария
- дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 08 August 2013 — 10:19 PM
0400- клапан ЕГР (или модулятор сдох)
#20 cigord
- Пол: Мужчина
- Город: Магнитогорск
- дизель автомат
- Имя:Игорь
Отправлено 09 August 2013 — 06:30 AM
Жалко народ влетающий от не знания и лени на бабки !
Че трудно было почитать форум и брать машину уже с проверкой форс на обратку и чтоб смазанные были
Да хотя бы проверили у диагноста хорошего — там все за 5 минут раскажут ньюансы дизельного кая !
