Марк Твен — Укрощение велосипеда — (исп.: Георгий Менглет), (Зап.: 1975г.)
На первый взгляд, нет ничего проще, чем управлять велосипедом. Но это только на первый взгляд, что и доказывает Твен в своём ироничном и весёлом рассказе .
Марк Твен (англ.: Mark Twain), (наст. имя Сэ́мюэл Лэ́нгхорн Кле́менс, англ.: Samuel Langhorne Clemens), (30.11.1835г., пос. Флорида, Миссури — 21.04.1910г., г. Реддинг, Коннектикут) — американский писатель, журналист и общественный деятель. Его творчество охватывает множество жанров — юмор, сатиру, философскую фантастику, публицистику и др., и во всех этих жанрах он неизменно занимает позицию гуманиста и демократа. Писатель Уильям Фолкнер писал, что Марк Твен был «. первым по-настоящему американским писателем, и все мы с тех пор — его наследники. », а Э.Хемингуэй считал, что вся современная американская литература вышла из одной книги Марка Твена — «Приключения Гекльберри Финна».
___________________________
Георгий Павлович Менглет (4 (17) сентября 1912г., г. Воронеж — 01.05.2001г., г. Москва) — советский российский актёр. Народный артист СССР (1974). Лауреат Государственной премии РСФСР им. К. С. Станиславского (1977). Решающее влияние на формирование таланта актёра оказал А. Дикий, в студию которого он был принят в 1934 году. Показал себя актёром острой и точной формы, меткой и часто злой хара́ктерности; обладал ярким импровизационным даром. В начале 1936 года студия Дикого была закрыта; летом того же года он был назначен художественным руководителем Ленинградского Большого драматического театра им. М. Горького (БДТ). Большинство бывших студийцев режиссёр взял с собой, в их числе оказался и Г. Менглет. После ареста А. Д. Дикого в августе 1937 года актёр решил создать новый театр — из студийцев-диковцев. Театр, по его замыслу, негласно должен был стать «театром Дикого», а гласно — русским драматическим театром в какой-нибудь отдалённой от Москвы республике, где постоянно действующего русского театра ещё не было. В Комитете по делам искусств им предложили Таджикскую ССР. В 1937 году Г. Менглет покинул БДТ и с группой единомышленников отправился в столицу Таджикистана Сталинабад (с 1961 — Душанбе), где они основали Русский драматический театр, в 1940 году получивший имя В. Маяковского. В 1943 году создал и стал художественным руководителем Первого фронтового театра Таджикской ССР, который, исколесив множество фронтовых дорог с концертной программой «Салом, друзья!», закончил свой путь в 1944 году в Румынии. Несколько месяцев выступал на сцене Театра имени Е. Вахтангова в Москве, но уже в ноябре 1945 года перешёл в Театр сатиры, в котором прослужил до конца жизни.
Иллюстрации:
Mark Twain
Г.Менглет
Простой велосипед и большие сложности
Я очень люблю рассказы Марка Твена, они очень интересные и глубокие, за банальностью и юмором очень серьезные идеи. Рассказы очень разные, и каждый по-своему захватывает.
Я хочу рассказать об « Укрощении велосипеда ». Этот рассказ о том, что герой хочет научиться не очень мудреному делу — кататься на велосипеде, но это не очень уж и легко, и рассказ называется не просто « Как я учился кататься на велосипеде », а « Укрощение велосипеда ». В рассказе есть много смешных сравнений : например, автор считает, что у каждого из нас есть ослиное упрямство, и что « велосипед его был не взрослой особью, а еще жеребенком », получается осел на жеребёнке, а отсюда много бед.
Герой сначала купил мазь для ран, а потом велосипед, и мазь ему пригодилась. Все рекомендуют падать на что-то мягкое, а он падал на инструктора, который даже оказалься в больнице. Улица которая оказалась ровной, становилось ОЧЕНЬ извилистой, когда автор садился на велосипед. Известно, что нельзя переехать собаку, но он всегда переезжал одну любопытную собаку. Мы узнаем себя, когда виним в в своих неудачах и неумениях других. Если автор сбивал на велосипеде прохожего, то вина была прохожего, а не неумелого велосипедиста .
Над ним смеялись, на него выходили смотреть, как на клоуна, но он вставал, лечил раны и продолжал учиться. Этот рассказ об упорстве и о целеустремленности. Последняя фраза
« Купите себе велосипед. Не пожалеете, если останетесь живы » значит идите к своей цели, не бойтесь ничего и не пожалеете потом.
Укрощение велосипеда
Мой первый раз на велосипеде не был таким трагикомичным, как в рассказе Марка Твена. Но это определенно было событием. И я чувствовала себя героем. Еще лишь потому, что я просто решилась на это в 20 лет. Ведь чем старше я становилась, тем больше я была уверена в том, что не научусь никогда, потому как просто-напросто стеснялась. Неудобно, когда все видят, что тебе, взрослому человеку, не подвластна такая простая вещь, которая под силу почти любому ребенку. Неуютно и стыдно ошибаться и падать, когда на тебя смотрят.
Но однажды мне вдруг стало все равно. Друг позвал покататься на велосипедах, соблазнив меня волшебной красотой заката, и я ответила: «Я не умею, но. впрочем, да, давай». Это было мое первое «Да» — первый шаг на пути к формированию новой меня.
Мы встретились в семь вечера в Лужниках. Тот самый вдохновивший меня на подвиги друг, я и мой любимый муж, кстати, некогда занимавшийся велоспортом. Взяли на прокат велосипеды. И. мгновенно захотелось бросить затею. Когда велосипед уже в руках, и люди, проезжающие мимо, уже на тебя смотрят, страхи и смущение просыпаются снова и начинают ворчать: «Ну, и чего тебе дома не сиделось?». И ведь на самом деле никто даже и не смотрит, никому и дела нет, но куда деваться, когда в тебе говорит страх, а у него, как известно, глаза велики.
Но бросить все нельзя. Это ведь то, зачем я сюда пришла. Преодолеть себя. Я, наконец-то, поступила не так, как делала это всегда. Я сказала «да». Я решилась. И сейчас поступить, как раньше — бросить сразу или даже после первой неудачной попытки — казалось мне еще большим крахом. Моя прошлая модель поведения и жизни не оправдала себя, она привела меня к тому, что я совсем забыла о том, как это — радоваться жизни. Очевидно, пришло время что-то менять. Так и быть. «Поехали!»
Муж объяснил мне, что делать. Настолько, насколько это возможно объяснить. Я села на велосипед, оттолкнулась, надавила ногой на педаль и мгновенно наклонилась в ту сторону, куда надавила. Это я называю «упала». На землю я не падала ни разу, просто потому что, как и у любого взрослого человека, у меня есть реакция, и в моменты сильного наклона в ту или иную сторону я просто выставляла ногу в качестве опоры. По крайней мере, так я поняла, что это не страшно. Не считая страха неудачи. Я повторила это движение еще раз. И еще раз. Одной ногой, другой ногой. Всё с тем же успехом я потратила последующие 5-10 минут. И решила, что любое внимание ко мне со стороны мужа или друга только напрягает меня, и нужно попробовать учиться наедине с самой собой. Так я отправила их кататься и попросила обо мне не беспокоиться.
Еще несколько минут мучений и метаний из стороны в сторону, и я приноровилась и уже проехала какое-то расстояние. Закончив «падением» того же рода. Муж, проезжающий мимо, похвалил за мои маленькие успехи и сказал, что мне нужно прибавить скорость. Я чуть было не разозлилась, сказав, что у меня даже так ничего не получается, а он мне что-то говорит про скорость. Но тут же последовало объяснение — ехать медленно гораздо сложнее. И я стала пробовать. Действительно, как только я разогналась, меня перестало кидать и наклонять в разные стороны, удерживать равновесие стало значительно проще. Теперь у меня получилось проехать гораздо больше! Ура! Но. с увеличением скорости появляется новая проблема — тормоза.
Конечно, мне показали, где находятся тормоза. И ничего сложного в них, очевидно, нет. Но моему мозгу, видимо, так не казалось, ибо он давал совершенно другие команды моему организму. Вместо того, чтобы останавливать велосипед, нажимая рукой на тормоза, я тормозила ногами об асфальт. Наверное, не стоит объяснять, как это было нелегко после того, как я разгонялась. А вот объяснить, почему я так делала — может быть, и стоило бы, но это не представляется возможным ни мне, ни моему мужу. Он лишь удивлялся и повторял мне снова и снова, что тормозить нужно не так. Повторение — мать учения. Наверное, его усилиями и усилиями моих неоднократных повторений одной и той же ошибки в мой мозг все-таки поступил нужный сигнал. И я, наконец, стала тормозить нормально. Сначала это случалось только через раз, но потом все чаще и чаще.
Но с остановками была еще одна проблема. Тормозила я, собственно, постоянно. Пугалась каждого проезжающего мимо, потому как мне казалось, что иначе я, конечно же, случайно в этого проезжающего врежусь, внезапно дернув рулем или просто не удержав равновесие. Тормозила я и для того, чтобы развернуться. Останавливаюсь, поворачиваю велосипед, сажусь на него снова и еду. Я была слишком «прямолинейной», я ездила прямо и только прямо. Шаг вправо, шаг влево — тормоз. И здесь уже никто не мог мне помочь, только я сама. Только практика. Безусловно, мне понадобилось какое-то время, чтобы я смогла не только поехать, но и позволить себе немного расслабиться.
В конце концов, о чудо, я осознала, что я это сделала, я научилась. И пусть я еще не все умею, и не все делаю спокойно, но ведь я еду. И мне не страшно. Более того, мне хорошо. Я догнала своих спутников, ехавших впереди, и мы поехали вместе.
Друг не соврал, было красиво — не то слово. Прохладный темный вечер, свет фонарей, гирлянд и множества дальних московских огней, отражающихся в Москве-реке. Музыка из колонок машин веселых компаний, просто отдыхающих на территории. И я. Еду на велосипеде. Впервые. И я еду не куда-то, я просто еду. Вот оно, неповторимое чувство свободы. То чувство, которого мне так не хватало.
Я не только не жалею, я, напротив, очень рада, что не научилась кататься на велосипеде в детстве. Именно сейчас, на пороге взрослой жизни, когда уже так сложно радоваться мелочам, которые вызывали дикий восторг в детстве, я отчаянно нуждалась в чем-то, что может вызвать у меня подобные ощущения. Кардинально новые, свежие, пробуждающие и незабываемые.
Марк Твен «Укрощение велосипеда»
Перевод на русский: — Д. Хармс (Война с велосипедом) ; 1936 г. — 1 изд. — Н. Дарузес (Укрощение велосипеда; Укрощение велосипеда (Из «Автобиографии»)) ; 1939 г. — 27 изд. — Е. Кайдалова (Укрощение велосипеда) ; 2008 г. — 4 изд. Перевод на украинский: — В. Корниенко (Приборкання велосипеда) ; 1985 г. — 1 изд.
Жанрово-тематический классификатор:
- Жанры/поджанры: Реализм
- Общие характеристики: Юмористическое
- Место действия: Наш мир (Земля)( Америка( Северная ) )
- Время действия: Новое время (17-19 века)
- Линейность сюжета: Линейный
- Возраст читателя: Любой
Всего проголосовало: 65
На первый взгляд, нет ничего проще, чем управлять велосипедом. Но это только на первый взгляд, что и доказывает Твен в своём ироничном и весёлом рассказе.
Примечание:
Рассказ написан в начале 80-х годов.
В произведение входит:
Обозначения: циклы (сворачиваемые) циклы, сборники, антологии романы повести
рассказы графические произведения + примыкающие, не основные части
Входит в:
Экранизации: — «Укрощение велосипеда» 1982, СССР, реж: Раса Страутмане
Похожие произведения:
Издания: ВСЕ (52)
Самиздат и фэнзины:
1975 г.
Издания на иностранных языках:
(украинский)
Отзывы читателей Рейтинг отзыва
Сортировка: по актуальностипо датепо рейтингупо оценке
Paganist, 3 февраля 2020 г.
Сложно в это поверить, но в наше время есть люди, причём взрослые, которые не умеют кататься на велосипеде. Или те, кто катается, подобно герою рассказа (лично нескольких таких знаю). Я сам довольно поздно освоил это транспортное средство и не сказать, что блестяще. А долгие года без практики превратили фактически в неофита. Поэтому знакомы чувства и страхи героя во время покорения двухколёсного агрегата. Конечно, автор, как кажется, немного приукрасил историю, добавив смешных моментов. Но это только пошло рассказу только на пользу. Он действительно вызывает улыбку и поднимает настроение.
Оценка: 9
Шербетун, 21 июня 2020 г.
«Купите себе велосипед. Не пожалеете, если останетесь живы» «Укрощение велосипеда» — забавный, наивный рассказ об освоении новой техники, в данном случае велосипеда. Конечно, сто лет назад рассказ был актуален и мог удивить, но и сегодня в нем есть над чем посмеяться, а при желании можно представить вместо велосипеда любой новый гаджет, с которым поначалу с трудом находишь общий язык. Впрочем, любое новое дело может также сыграть роль строптивого велосипеда. Но сколько радости и восторга неизменно будет в финале, когда велосипед/дело покорится. Целеустремленность героя вызывает уважение, а его неудачи — сочувствие, потому все его действия примеряешь на себя. Юмор Марка Твена придает рассказу некоторую воздушность, ведь он умел увидеть и передать смешное в самых привычных нам вещах, заметить мельчайшие детали, не обидно поиронизировать над другими, а главное, и над собой тоже. Но самое потрясающее – неиссякаемый оптимизм автора, вот только таким напористым неунывающим людям все в этом мире по плечу. Отсюда и вывод, к которому подводит Марк Твен читателя – не обращайте внимания на насмешки, вставайте, когда падаете и упрямо идите вперед к цели, тогда обязательно все получится. И не забывайте, что падать стоит на что-нибудь мягкое: «Некоторые рекомендуют перину, а по-моему – инструктор удобнее». P.S. Читая этот рассказ, сразу вспоминаешь детство, как происходило собственное обучение езды на велосипеде. Например, моя первая самостоятельная поездка на двухколесном велике закончилась тем, что я, проехав половину двора и не справившись с управлением на повороте, врезалась в бордюр и совершила кувырок через голову. Сколько лет прошло, а я прекрасно помню как задрав голову, изо всех сил стараясь не разреветься, шествовала к подъезду со счесанными коленками, пузом и носом, и как потом мальчишки принесли домой несколько винтиков от велика, очень сильно пострадавшего в тот заезд. Но сколько счастья было через несколько дней, когда я все же покорила коварный поворот:)
Оценка: 8
Zaonce, 9 ноября 2018 г.
Для тех, кто не может понять затруднений автора, сравнивая со своим опытом езды на современном велосипеде: рассказ относится ко времени, когда автору было лет 20, то есть к середине XIX века. Просто посмотрите, какие были тогда велосипеды, и все станет понятно.
Оценка: 8
Ishamael, 22 июня 2013 г.
Очень смешной и почти во всем правдивый рассказ. Все-таки у каждого получилось в первый раз поехать на велосипеде по своему, кто-то сделал это быстро, кто-то нет. Я, признаюсь, намучился по началу, но потом, когда все получилось, был в восторге. Правильно вы, Alexandre, написали ощущения первой поездки непередаваемы. Замечательно, что в таком коротком произведении столько правды. Вещи, которые мы стремимся избежать, как назло случаются, ну или попадаются. Юмор, которым дышит роман, очень точный и всегда к месту, а описания инструктора, кстати по видимому человека беззаветно преданному своей профессии, и попыток поладить с «железным конем» невероятно ярко выведены. Мне очень понравилось.
Оценка: 10
amak2508, 13 июля 2014 г.
Увы, но этот рассказ мэтра, похоже, испытания временем не выдержал. Возможно, что сотню лет назад он действительно был интересным и смешным. Сейчас же эта вещь выглядит донельзя банальной и не вызывает у читателя даже тени легкой улыбки. Наверное, в большей степени дело здесь в том, что в наше время практически каждый из нас, раньше или позже, учился ездить на велосипеде и на себе испытал все тонкости освоения этого искусства. И искусство это оказалось совсем не таким сложным, как это пытается представить автор.
Оценка: 4
kkk72, 1 сентября 2008 г.
Еще один чудесный рассказ Марка Твена. Как человек, учившийся ездить на велосипеде, уже довольно большим мальчишкой, могу подтвердить — так все и происходит. Правда, к сожалению, у меня не было такого мягкого инструктора, как у Твена:gigi: А уж финальная фраза — «Купите себе велосипед. Не пожалеете, если останетесь живы» — просто настоящий шедевр!
Оценка: 9
Alexandre, 27 марта 2009 г.
В детстве я был заядлым велосипедистом. В возрасте с 11 до 17 лет я слезал со своего двухколесного коня только когда бабушка загоняла меня спать, или начинался учебный год. Но когда я учился ездить — это совсем не напоминало то, о чем пишет Марк Твен. Единственное что объединяет меня с героем рассказа, так это то, что ни один из советов, которые мне давали мои добровольные инструкторы, мне не помог. Просто однажды, велосипед вдруг поехал, и я на нем. Это было восхитительное ощущение, и, кстати, мне не попалось по дороге ни одной собаки. Потом я еще учился на велосипед садиться, потому что взрослая машина была мне велика. А рассказ и вправду смешной, смешнее некуда. И мне очень понравился. И когда у меня был велосипед, я никогда об этом не жалел.
