АвтоВАЗ очень скоро возобновит производства Lada Vesta с подушками безопасности: подробности
Инсайдерский паблик Avtograd News поделился подробностями о возобновлении производства Lada Vesta с подушками безопасности. Такие автомобили начнут сходить с конвейера ориентировочно 20 февраля.
«Для версий с двигателем 1.8 л 122 л.с. и вариатором предусмотрена установка двух подушек безопасности, водителя и пассажира. Для версии с двигателем 1.6 л 106 л.с. и механической КПП предусмотрена подушка безопасности только для водителя», – добавили инсайдеры.
Это значит, что у большинства Lada Vesta будет только одна подушка безопасности. Модели с мотором 1.8 EVO и вариатором, очевидно, станут самыми дорогими в линейке. Продажи таких машин, согласно предварительным данным, стартуют 11 марта.
АвтоВАЗ может возобновить производство универсалов Lada Vesta в ноябре
Волжский автозавод (АвтоВАЗ) может возобновить выпуск рестайлинговых универсалов Lada Vesta в ближайшем ноябре. Об этом 8 сентября сообщает инсайдерский паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте». «Возобновление массового выпуска универсала Lada Vesta SW NG и его версии Cross ожидается на АвтоВАЗе в ноябре нынешнего года. С появлением этой модели флагманское семейство завода будет представлено на конвейере в полном составе», ― сообщили инсайдеры.
Тяжелый рост: как российские грузовики конкурируют с китайскими
Подъем рынка в этом году эксперты называют аномальным
Днем ранее стало известно, что в декабре 2023 года в Костроме начнется выпуск систем стабилизации (ESP) для автомобилей Lada Vesta. По словам техдиректора костромской компании «Итэлма» Андрея Бутнева, заказчиком ESP выступил Волжский автозавод (АвтоВАЗ). В июле на автомобили Lada начали устанавливать антиблокировочную систему (ABS) костромского производства.
5 сентября АвтоВАЗ сообщил о рекордном с июля 2021 года количестве проданных автомобилей по итогам августа: в минувшем месяце в России продали 33 325 Lada. Всего в августе 2023 года на российском рынке реализовали 16 785 единиц Lada Granta, что на 44,9% больше к августу прошлого года. Также в прошлом месяце производитель продал рекордное с марта 2022 года количество Lada Vesta ― 6657 автомобилей.
Поделиться:
Прямой эфир
Подпишитесь и получайте новости первыми
Подписка на газету
Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 76208 от 8 июля 2019 года, ЭЛ № ФС 77 — 72003 от 26 декабря 2019 года
Все права защищены © ООО «МИЦ «Известия», 2024
АвтоВАЗ возобновит производство всех моделей с двигателем Евро-5 в декабре
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в кулуарах форума «Транспорт России» рассказал журналистам о том, что компания возобновит производство всех моделей Vesta и Niva, оснащенных двигателями экостандарта Евро-5, в декабре. Также топ-менеджер сообщил, что в последнем месяце года восстановится выпуск внедорожников Niva Travel и Legend с антиблокировочной системой тормозов.
Кроме того, Соколов рассказал, что стратегия развития АвтоВАЗа до 2030 года может быть финализирована в конце 2023 — начале 2024 годов.
Оценивая влияние санкционных ограничений последних месяцев, президент российской компании отметил, что по сравнению с адаптационным периодом начала 2022 года оно воспринимается как ограниченное.
В то же время АвтоВАЗ допускает, что производственный план на текущий год, который сейчас составляет порядка 400 тысяч автомобилей Lada, будет скорректирован в пределах 10%; при этом за январь-октябрь уже выпущено 293 тысячи машин.
Ранее «РГ» сообщала, что АвтоВАЗ расширил список моделей, которые можно купить по заводской цене. Без наценок дилеров теперь продается не только Lada Granta, но и Lada Vesta в двух версиях: Life стоимостью 1 620 800 рублей и Sportline за 2 175 900 рублей.
Также стало известно, что на Lada Vesta вернулась одна из самых востребованных зимний опций — рулевое колесо с обогревом.
АвтоВАЗ возобновил производство автомобилей Vesta
АвтоВАЗ возобновил производство своей самой популярной модели Lada Vesta нового поколения, перенеся его из Ижевска в Тольятти. Весной прошлого года выпуск Vesta был приостановлен из-за нехватки комплектующих
Фото: Яков Князев / ТАСС
На заводе АвтоВАЗа в Тольятти в пятницу, 3 марта, запущено производство автомобилей Lada Vesta нового поколения, передает корреспондент РБК. С 2015 года компания производила эту модель на площадке в Ижевске. В 2021 года Lada Vesta стала самой популярной моделью в России: ее продажи выросли на 6%, до 113,7 тыс. автомобилей (доля на рынке — 6,8%). Но весной прошлого года производство приостановили из-за нехватки импортных автокомпонентов.
Video Lada Vesta нового поколения — это «высоколокализованный автомобиль» (около 85%, у модели первого поколения было 60–65%), подчеркивает пресс-служба АвтоВАЗа. Его двигатель, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла и другие элементы интерьера производятся в России. «Суммарно автомобиль локализован на рекордные более 4500 баллов (по постановлению правительства № 719), что далеко опережает подавляющее большинство новых легковых автомобилей, сборка которых была организована в России в последний год», — указывают там. Суммарно более 200 деталей и узлов теперь производятся в России, поставки также осуществляют новые партнеры из дружественных стран. Автомобиль будет выпускаться в кузовах седан, универсал и SW Cross. Модернизированная Lada Vesta получила светодиодную оптику, 17-дюймовые колесные диски, обогрев ветрового стекла, зеркал и передних сидений, кондиционер, парктроник и мультимедийную систему с семидюймовым сенсорным экраном. В феврале 2022 года, за два дня до начала военной операции на Украине, ижевский завод приступил к серийному производству Lada Vesta нового поколения с индексом NG (New Generation), который получил обновленный вид с измененным дизайном радиаторной решетки, бамперов, а также полностью диодную оптику. Кроме того, Lada Vesta NG стала предлагаться с новым оборудованием. К примеру, в старшей версии можно было получить медиасистему с вертикально ориентированным дисплеем, а также цифровую приборную панель. При этом машина сохранила прежний кузов с точно такой же силовой структурой, что и прежняя Lada Vesta.
В апреле 2022 года выпуск Lada Vesta в Ижевске остановили из-за нехватки комплектующих, а сотрудников ижевского завода отправили в простой. Через месяц после этого французская Renault продала 67,69% АвтоВАЗа ФГУП «НАМИ» (структура Минпромторга) за символический 1 руб. А летом совет директоров АвтоВАЗа, который возглавил вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров, утвердил решение по переносу производства этих автомобилей на основную площадку в Тольятти. Официальная причина — желание «значительно» увеличить объемы производства: производительность линии B0 в Тольятти — до 60 автомобилей в час, «Лада Ижевск» — 32 автомобиля в час.
Насколько флагманская модель увеличит продажи АвтоВАЗа
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов говорил, что, исходя из задач, поставленных новыми акционерами компании, и прогноза развития российского авторынка в 2023 году, мощностей завода в Ижевске будет недостаточно для удовлетворения спроса. Перенос в Тольятти даст возможность обеспечить выпуск на оптимизированных мощностях компании до 500 тыс. автомобилей в год в зависимости от спроса на российском авторынке.
