Когда менять ремень грм на гетц

Когда менять ремень грм на гетц

Однозначно на 60-ти тыках, но лучше на 45-50-ти. Так спокойнее. Зависит ещё от ежедневного пробега. Если авто стоит всю зиму в гараже, а летом только на дачу, то ХЗ. Рассохнется так и так.

25.6.2012, 22:24
Судя по вопросу — немедленно!
Почему? ЧИТАТЬ ТУТ
25.6.2012, 22:25
каждые 60 тыс пробега
Victor_Ufa
25.6.2012, 23:10
Поменял чз 5 лет и около 89000 км. Все зубы целые и ремень еще ого-го. Конечно, рисковал.
26.6.2012, 8:05

Менять через 60 тык или 4 года. Это по мануалу. Гадать, рассохлись там зубцы именно у вас или нет, не стоит. Если вы эктремал и любите пощекотать себе нервы, ожидая порвётся он или нет, а если порвётся, то загнёт ли при этом клапана, то можно и не менять

26.6.2012, 9:26
Цитата(Алексий @ 26.6.2012, 9:05)

Менять через 60 тык или 4 года. Это по мануалу. Гадать, рассохлись там зубцы именно у вас или нет, не стоит. Если вы эктремал и любите пощекотать себе нервы, ожидая порвётся он или нет, а если порвётся, то загнёт ли при этом клапана, то можно и не менять

А на ТО они смотрят — надо менять или нет? Или надо говорить?

26.6.2012, 12:29

Я думаю, что в сервис надо ехать четко зная, что вам надо сделать.
Можно сначала по акции сделать бесплатную диагностику, а потом уже с конкретными проблемами к мастеру.

26.6.2012, 21:32
Цитата(Kat 096 @ 26.6.2012, 10:26)
А на ТО они смотрят — надо менять или нет? Или надо говорить?

На ТО ремень ГРМ не проверяют, проверяются только ремни навесного оборудования (генератор, кондей, ГУР). ГРМ надо менять по регламенту, лучше на авось не надеятся..

27.6.2012, 13:02
Цитата(Rompis @ 26.6.2012, 22:32)

На ТО ремень ГРМ не проверяют, проверяются только ремни навесного оборудования (генератор, кондей, ГУР). ГРМ надо менять по регламенту, лучше на авось не надеятся..

Ну вот в следующем году у меня ТО-4, будет где-то 40000 км, мне надо заранее записаться и сказать, что надо его менять?
Или если по регламенту НАДО, то они сами знают? А что ещё менять надо через 4 года?

27.6.2012, 13:26

Вот тут есть копия заказ-наряда http://getz-club.ru/forum/index.php?showto. p;#entry1444000.
По новой карте ТО ГРМ меняется в 90000 км. Я менял в 60000 км (машина 2008 г.в.), Вам рекомендую на предстоящем ТО тоже заменить

27.6.2012, 23:10

Сегодня сделала бесплатную диагностику в Белом сервисе, ремень ГРМ сказал мастер еше 10 тыс может прослужить, но уже видны риски.

28.6.2012, 21:06
Цитата(toma @ 28.6.2012, 1:10)

Сегодня сделала бесплатную диагностику в Белом сервисе, ремень ГРМ сказал мастер еше 10 тыс может прослужить, но уже видны риски.

но если прослужит 9 и вы попадете на движек, то думаю экономия этого не покроит .
28.6.2012, 21:14
имхо, раз в 60 тысяч км его менять. я поменял на 38 (после покупки) и на 105, вместе с помпой.
28.6.2012, 21:56
Цитата(DarkElf @ 28.6.2012, 23:14)
имхо, раз в 60 тысяч км его менять. я поменял на 38 (после покупки) и на 105, вместе с помпой.

я думаю при замене раз в 60 т.. или в 4 года. для многих это замена 1 раз . так что для меня это не было вопросом . заменил на после 4х лет на 46000.

28.6.2012, 22:20
Цитата(Keldar @ 28.6.2012, 22:06)
но если прослужит 9 и вы попадете на движек, то думаю экономия этого не покроит .

И когда его надо менять теперь?
Ремни меняли на 105, а сейчас 127.
Сказал мастер, что надо бы у ГУРа поменять, он стал чуть трескаться (я правда этого не вижу или ниче не понимаю).
И после проезда по лужам появляется легкий свист.
Буду теперь постоянно просить, чтоб его посмотрели.

Union_Jack
28.6.2012, 22:32

toma, ремень гур стоит 200 р и поменять его 5 минут , купи ремень, одноклубники на встрече тебе его поменяют ))
еще нужно будет накидной ключ на 12 и монтажка.

28.6.2012, 22:35

не надо безоговорочно верить сервисной диагностике . найдут , то , чего и не может быть в принципе .

(- нет здоровых людей = есть недообследованные )

28.6.2012, 22:36
Цитата(Union_Jack @ 28.6.2012, 23:32)

toma, ремень гур стоит 200 р и поменять его 5 минут , купи ремень, одноклубники на встрече тебе его поменяют ))

Да, было бы хорошо конечно.
28.6.2012, 22:47
Цитата(WADIE @ 28.6.2012, 23:35)

не надо безоговорочно верить сервисной диагностике . найдут , то , чего и не может быть в принципе .

(- нет здоровых людей = есть недообследованные )

Этому мастеру я верю и рекомендую всем, тем более я у них ниче не делаю.
Только диагностику ходовой-тормозной + на всякий случай спросила, как почистили радиатор и про замену передней подвески.
Он подтвердил, что все ОК, похвалил, что радиатор почистили.
Я ведь в этом ниче не смыслю.
Он мне только колесо поменял и фару отрегулировал.
Сказал, что прибл через 10 тыс надо будет менять торм колодки вместе с тормозными дисками, они чуть кривоваты.

Задние стойки заметно потеют, даже я это увидела.
Я правда не совсем поняла, мне на рынке, когда я узнавала про цены, сказали, что в задней подвеске стоек нет, только пружины?

28.6.2012, 22:52
Цитата(Union_Jack @ 28.6.2012, 23:32)
toma,
еще нужно будет накидной ключ на 12 и монтажка.

А что это такое?
В машине есть набор штатный, домкрат и еще какая-то фигня с ним.

29.6.2012, 9:00

ГРМ менял 75000км, ездил а нервишки то щекотало. На замене сервисмены сказали что ГРМ как новый, мне кажется раз на раз не приходится, лучше стремиться менять как написано в книжке

29.6.2012, 9:24
Цитата(маратм @ 29.6.2012, 10:00)

ГРМ менял 75000км, ездил а нервишки то щекотало. На замене сервисмены сказали что ГРМ как новый, мне кажется раз на раз не приходится, лучше стремиться менять как написано в книжке

возможно, он просто разрушается лавинообразно..

29.6.2012, 12:27
Цитата(Union_Jack @ 28.6.2012, 23:32)

toma, ремень гур стоит 200 р и поменять его 5 минут , купи ремень, одноклубники на встрече тебе его поменяют ))
еще нужно будет накидной ключ на 12 и монтажка.

Замена ремня ГРМ Хендай Гетц 1.4 G4EE, 1.5 G4EC и 1.6 G4ED

Замена ремня ГРМ это та процедура, которую необходимо делать каждые 60 тысяч пробега. Некоторые производители, такие как, например nissan или toyota, на некоторых своих двигателях рекомендую менять ГРМ раз в 90 тысяч пробега, но мы к ним не относимся. Состояние старого ремня ГРМ практически не диагностируется, поэтому если Вы взяли авто и не знаете делалась ли эта процедура прежним владельцем, то необходимо ее проделать.

Рекомендуемый интервал замены ремня ГРМ:
каждые 60 тысяч километров

Когда пора менять ремень ГРМ

В некоторых источниках по ремонту авто есть картинки, по которым можно диагностировать ремень ГРМ по следующим признакам: трещина, износ до резинового корда, обрыв зуба и т.д. Но это уже крайние состояния ремня! До такого доводить не надо. В общем случае ремень за пробег 50-60 тысяч растягивается, «дубеет» и начинает скрипеть. Этих признаков должно быть вполне достаточно для принятия решения о замене.

При обрыве ремня ГРМ в большинстве случаев потребуется замена клапанов и капитальный ремонт двигателя.
Видео последствий можно найти в конце статьи.

Инструкция по замене ремня ГРМ шаг-за-шагом

1. Первым этапом, до снятия ремней ГУРа, генератора и кондиционера, я бы посоветовал ослабить 4 болта, под головку на 10, крепления шкива помпы.

2. Снимаем ремень ГУРа. Ослабляем крепления ГУРа — это длинный болт на нижнем крепление под голову на 12

3. Снимаем ремень ГУРа;

4. Отводим корпус насоса гидроусилителя от двигателя и фиксируем затянув болты;

5. Ослабляем верхнее крепление генератора (болт сбоку натяжной планки) и болт натяжки ремня

6. Снимаем правый пластиковый кожух внизу автомобиля

7. Ослабляем нижний болт крепления генератора

8. Снимаем ремень генератора

9. Снимаем шкивы водяного насоса (болты которого мы ослабили в самом начале)

10. Ослабляем ролик натяжителя ремня кондиционера

11. Ослабляем болт регулировки натяжения ремня кондиционера

12. Снимаем ремень кондиционера

13. Снимаем натяжной ролик ремня кондиционера, меняем его на новый

14. Переходим непосредствнно к снятию ремня ГРМ. Первым делом необходимо зафиксировать тормоза, что бы при попытке открутить шкив коленвала не провернуло двигатель.

15. Включаем 5 передачу на автомобилях в МКПП

Что бы заблокировать коленвал на машинах с АКПП, снимают стартер и через отверстие стопорят за венец маховика

16. Ключом на 22 отпускаем болт крепления шкива коленвала

17. Снимаем шкив коленвала

18. Убираем стопор с педали тормоза

19. Снимаем крышку ремня ГРМ. Она состоит из двух частей, верхней и нижней

20. Поднимаем на домкрате переднее правое колесо.

21. Вращаем колесо, что бы совместить метки на шестерне распредвала и коленчатого вала

22. Еще раз проверяем метки. На коленвале теперь это метка на звездочке и на корпусе маслянного насоса, для распредвала это круглое отверстие на шкиве и красная метка на корпусе подшипника, расположенном сразу за шкивом распредвала.

23. Головкой на 12 откручиваем 2 болта крепления натяжного ролика ГРМ, снимаем осторожно, придерживая натяжную пружину, запоминаем как она стояла

24. Выкручиваем болт регулировки и болт крепления натяжного ролика, снимаем ролик с пружиной

25. Снимаем ремень ГРМ

26. Как правило ремень ГРМ меняют вместе с роликами, меняем их. Головкой на 14 откручиваем верхний, обводной ролик. Прикручиваем новый, затягивая моментом 43-55 Нм.

27. Устанавливаем натяжной ролик с пружиной. Первоначально затягиваем болт отруки, после поддеваем отверткой и заправляем за упор.

28. Для дальнейшего удобства стоит перед установкой ремня ГРМ натяжной ролик максимально отвести и зафиксировать затянув правый болт крепления.

29. Ставим новый ремень. Если на ремне есть стрелочки, обозначающие направление то обращаем на них внимание. Движение газораспределительного механизма направленно по часовой стрелке, если проще, то стрелки на ремне направляем в сторону радиаторов. При установки ремня важно чтобы правое плечо оказалось в натянутом состояние при установленных метках распредвала и коленвала, левое плечо натянется натяжным механизмом. Порядок установки ремня указан на схеме ниже

30. Отпускаем оба болта натяжного ролика, вследствие чего ролик сам прижмется к ремню пружиной с необходимым усилием

31. Прокручиваем коленвал на два оборота вращая вывешенное колесо. Проверяем совпадение обеих меток ГРМ. Если обе метки совпали, то затягиваем натяжной ролик моментом 20-27 Нм. Если метки «ушли», повторяем.

32. Проверяем натяжение ремня ГРМ. При сжатии рукой за натяжной ролик и на натянутую ветвь зубчатого ремня усилием 5 кг, зубчатый ремень должен прогнуться до центра головки болта крепления натяжного ролика

33. Опускаем машину с домкрата и устанавливаем все в обратном порядке.

Видео инструкция замены ремня ГРМ и последствий обрыва

По случаю замены ремня ГРМ на одном из авто с двигателем g4ee (hyundai getz 1.4), подручными средствами, было снято видео:

Ниже видео состояния двигателя 1.5 после обрыва ремня ГРМ:

Список необходимых запчастей

1. Ролик натяжной — 24410-26000;
2. Ролик обводной — 24810-26020;
3. Ремень ГРМ — 24312-26001;
4. Водяной насос (помпа) — 25100-26902.

Аналогичная процедура замены проходит и на двигателях Хендай Гетц с моторами 1.5 G4EC и 1.6 G4ED.

Какая периодичность замены ГРМ на Хендай Гетц ?

На каком пробеге нужно поменять ремень грм на hyundai getz ? Что кроме самого ремня нужно будет прикупить, и сложно ли менять его самостоятельно? просто пока думаю, обратиться в сервис или своими силами поменять.

Ответы (2)

Следить за ответамина этот вопрос

По графику планового технического обслуживания ремень газораспределительного механизма у двигателей Hyundai Getz меняется каждые 60 000 км пробега. В некоторых случаях раньше. Кроме ремня, нужно заменить ролик натяжителя и ролик обводной. Список того, что надо купить с артикулами Ролик натяжителя ремня ГРМ 24410-26000
Ролик обводной ремня ГРМ 24810-26020
Ремень ГРМ 1 987 948 849 О том как самостоятельно заменить ремень ГРМ на Хендай гетц лучше смотрите видео, там по пунктам все расписано

Когда нужно менять ремень ГРМ. Hyundai Getz

Всем добрый вечер! Последнее время начала замечать, что у меня под капотом что то немного «жужжит» и «посвистывает». Пробег 59000. Поспрашивала среди знакомых, говорят скорее всего ролики ремня и типа что ничего страшно можно до 90000 пробега не менять.. Но мне как то беспокойно.Посмотрела на этот ремень в рабочем состоянии,вобщем который длинный хорошо натянут,а короткий вроде как немного привисает. Что это может быть?И еще ,сколько приблизительно обойдется замена ремня?