Какой недорогой автомобиль приобрести для села: 5 вариантов
Когда-то у крестьянина была одна подвода с парой лошадей, на которой он ездил работать в поле, на мельницу, в город и в церковь. С тех пор многое изменилось, но транспортные нужды сегодняшних жителей села все такие же широкопрофильные. Какую недорогую машину можно приобрести для сельских нужд?
Не факт, что у современного сельского жителя машина на хозяйстве одна, но мы поговорим о самом дешевом варианте – более или менее универсальном по возможностям, но при этом доступном по содержанию.
Даже в благополучных странах мелкие хозяйства иногда не имеют отдельного технологического автомобиля для работы в полях; машины часто универсальны, на все случаи жизни
ЗАЗ-11055 /-1102 «Таврия»
Более простой по конструкции машины вам на рынке не найти. Конечно, пикап будет практичнее хетчбека, особенно если верх над кузовом будет съемным, а не приклеенным, как на последних крытых версиях. Но, увы, больше двух человек в нем официально возить нельзя.
Пикап на базе «Таврии» недорог и имеет скромный аппетит. Но сильно перегружать его нельзя, тем более вне асфальта.
Между тем знайте, что на ранних версиях ЗАЗ-11055 грузоподъемность была меньше (270 кг), чем на поздних (390 кг). И вообще, наверное, сразу после покупки силовую структуру и ходовую пикапчика желательно будет проинспектировать и усилить. Потому что во время эксплуатации скорее всего паспортную норму загрузки будет соблюдать тяжело и перегрузок не избежать. Экземпляры «Таврий» с обоими типами кузова в пригодном для указанных целей состоянии стоят от $1000.
VW Caddy
В принципе, это тот самый пикап-“пирожок”, как и ЗАЗ-11055, но в несколько раз дороже. Теоретически речь идет не только о Volkswagen, но и, например, о более доступных подобных французских моделях. Это максимально практичный тип машины, на которой можно и урожай с поля вывозить, и к супермаркету не стыдно подрулить. Несмотря на коммерческо-грузовое назначение, расходы на содержание будут в целом “легковые”.
VW Caddy самый дорогой среди подобных фургончиков, но он же самый надежный и долговечный. Конечно, если покупать качественные запчасти.
Двигатель может быть как дизельный, так и бензиновый, причем в продаже немало «каддиков» старых поколений, имеющих недорогой в ремонте дизель с насос-форсунками вместо системы Common Rail. Кстати, у Caddy есть полноприводная модификация Alltrack. В зависимости от поколения в Украине за вполне живой VW Caddy просят от $2500-3500.
Renault Logan MCV
«Логановская» платформа B0 имеет отличную ходовую, которая не боится разбитого асфальта и одновременно неплохо держит машину на скорости. В техническом плане машина надежная, выносливая и недорогая в ремонте.
Более практичный универсал найти будет трудно: недорогой, вместительный, с широкой гаммой моторов и хорошо приспособленный для неровных дорог.
Салон универсала MCV и первого, и второго поколения достаточно вместителен, но внутри отделан отнюдь не по-грузовому. Постоянная загрузка, разгрузка и перевозка в нем мешков и ящиков без мер предосторожности быстро испортит обивку. Поэтому в первую очередь эта модель не для полевых задач, а для дальних выездов – например, в город на рынок.
Имейте в виду, что в первом поколении Logan MCV была заводская версия с ГБО, бак которого размещался под днищем сзади и пространства в грузовом отсеке не отбирал. Есть также вариант с дизелем, который, однако, не следует заправлять из одной бочки с трактором. Стоят эти французские универсалы от $5500 – 6000.
Renault Duster
Дешев этот автомобиль только по сравнению с другими внедорожниками, но на самом деле «Дастер» стоит своих денег. Машина не столько практичная, сколько представительная (конечно, сугубо в аграрном измерении) – перевозить в ней урожай как минимум неудобно, а как максимум нерентабельно. Но если нужна не пафосная машина чисто для перевозки пассажиров по неухоженным или неблагоустроенным дорогам в любое время года, то “Дастер” – именно тот вариант. Ничего сложного в конструкции машины нет, многие детали одинаковы с “Логаном”.
На вторичном рынке можно найти «Дастер» и с бензиновыми, и с дизельными двигателями, с передним и полным приводом, с «механикой» и АКП.
Предупредим, что чуда в грязных колеях или в снежных заносах от Duster ждать не стоит, его трансмиссия не является образцом внедорожных технологий. Цены на пригодные к активной эксплуатации Renault Duster начинаются с $7000.
ЛуАЗ-969
Этот без преувеличения уникальный автомобиль мы не случайно поставили в конце списка – на статус универсальной машины на каждый день он претендует с определенными оговорками. В ЛуАЗике есть смысл, если нужно часто передвигаться по тяжелым дорогам или вовсе без таковых – заброшенными проселками, лесом, горными тропами.
Трудно найти недорогой внедорожник, который мог бы потягаться с ЛуАЗиком на бездорожье. Но каждый день на нем ездить тяжело и дорого.
Автомобили этой марки уже пережили не один капремонт и ждать от них приемлемой надежности не стоит. С запчастями тоже будут проблемы, но ЛуАЗ легко ремонтируется и почти никогда не становится недвижимостью посреди дороги, опытный водитель всегда найдет способ доехать на нем домой.
Советуем рассмотреть вариант покупки «Волынянки» с инородным силовым агрегатом – например, довольно часто встречаются “прокачанные” экземпляры с дизелем от VW или ”водянкой” от ВАЗов. Цены на ЛуАЗы в хорошем состоянии начинаются в районе $1000, причем выбор будет ограничен.
Рекомендация «Авто 24»
Выбирая машину даже для самой отдаленной деревни, нужно принимать во внимание ближайший город. Или вообще регион, где машина будет эксплуатироваться. Имеются в виду нюансы, которые помогут поддерживать машину в боевом состоянии. Речь идет не о СТО (мелкие фермеры решают эту проблему своими руками), а о каналах получения запчастей. Владельцу потребуется интернет или магазин запчастей для заказа деталей, отделение той или иной почты для их получения, в некоторых регионах вопросы запчастей решают шроты-разборки, в некоторых поможет большой местный авторынок. От данных источников в определенной степени зависит марка автомобиля, который следует выбирать.
Автомобиль для деревни и дачи
На дворе май месяц, но надо сказать откровенно погода на улице прямо скажем паршивая, идут дожди, сыро и холодно. На недели ездили к теще, она живет в 30-40 километрах от нашего города, так сказать в деревне, и скажу вам прямо, там дорог вообще нет. То есть они там есть, но когда сухо, такая дорога жизни, потому что она сразу превращается в не пойми что, как начинают лить дожди. И в эту грязь я полез на свое Ford Fusion, пару раз был на грани застревания, но мое мастерство все таки вывело нас из этого внедорожного испытания! А ведь у многих в этой местности дачи! И тогда у меня родился пост, захотел так сказать на писать какой автомобиль подходит для таких условий, и тема звучит так: — Автомобиль для дачи, села или деревни. Итак поехали…
Учитывая наши дорожные условия на дачах (а особенно в деревнях). Отсутствия асфальта, да элементарно щебня тоже нет, авто должен быть высоким, большим плюсом будет полный привод. Также я не беру дорогие варианты — паркетники и джипы, все потому, что владельцы этих машин могут себе позволить уже более элитные поселки, с более менее нормальными дорогами.
Первым претендентом выходит наш УАЗ, мне кажется, что он именно создан для таких условий как наша Российская «глубинка». Так как модификаций очень много, я не буду их перечислять, возьму две самые распространенные на сегодняшний момент. Это «ПАТРИОТ» и «HUNTER».
Да с этими авто вам все не почем, полный привод, высокий клиренс, однозначно делают их королем бездорожья. Также плюсом идет большой багажник и багажник на крыше (иногда даже в базовой комплектации). Также в последнее время могут оснащаться дизельными двигателями, которые мощнее и топлива расходуют меньше. Доступны и блага цивилизации, такие как кондиционер, подогрев сидений, ГУР, магнитолы и т.д., можно установить как доп. оборудование лебедки, и более совершенные мосты. Цены на эти авто колеблются от 500 — 700 тыс. рублей за Патриот и от 360 — 470 тыс. рублей за Hunter.
Второй претендент на — это Chevrolet NIVA и просто ВАЗ НИВА.
Также полно приводная, клиренс большой. Просто НИВА создана очень давно, в 1977 году, до сих пор претерпел не значительные изменения. Chevrolet NIVA, основана на базе той же НИВА, но имеет более комфортабельный салон и другой кузов. Оба автомобиля могут комплектоваться кондиционерами, ГУР, подогревами сидений. Но у них нет дизельных двигателей. Также как и УАЗ они просто созданы, для бездорожья и идеально подходят для сельской местности. Цены на эти авто — Chevrolet NIVA от 440 000 рублей до 490 000 рублей, ВАЗ НИВА 300 000 — 350 000 рублей.
Дальше идут почти однотипные автомобили это FORD FUSION и RENAULT SANDERO STEPWAY.
И тот и другой я уже описывал, кликните по марки автомобиля и откроется окно с моими полными отзывами про эти авто.
В нашу статью они входят с натяжкой, не имеют полного привода, только передний, но имеют высокий клиренс, что однозначно плюс. Надо сказать, что оба эти авто также прекрасно подходят и для города, эдакая золотая середина. Самые комфортабельные и прочные из претендентов. Надо сказать что, и FORD FUSION и у RENAULT SANDERO, не убиваемая подвеска, были случаи когда стойки не менялись по 150 000 километров. Не имеют в России дизельных двигателей. Большие багажники + рейлинги на крыше (в некоторых комплектациях). В салоне вы найдете все что угодно и кондиционер и ABS с EBD, и штатная магнитола, стеклоподъемники, подогревы сидений и много еще чего. У FORD FUSION можно заказать роботизированную коробку передач. Цены на эти автомобили — FORD FUSION от 490 000 рублей до 620 000 рублей, RENAULT SANDERO STEPWAY — 445 000 рублей.
Хочется сказать про китайских собратьев, которые тоже претендуют на автомобиль для дачи, но их очень много, я возьму самые качественные, по крайней мере я так думаю, это Great wall hover и Chery Tiggo.
Оба варианта имеют полный привод. Правда у Chery Tiggo есть и передне приводные версии, но их мы брать не будем. На Российском рынке довольно не давно порядка 5-7 лет, зарекомендовали себя как машины с хорошим качеством. Так как имеют полный привод использование их на поселковых дорогах, более чем оправдано. Нет дизельных двигателей и автоматических коробок передач, однако в салоне все блага, кондиционеры, подогревы и т.д. Объемы багажников большие именно для дачи, есть рейлинги на крыше. Цены на эти автомобили — Great wall hover — 600 000 до 750 000 рублей, Chery Tiggo — от 500 000 до 640 000 рублей.
На этом все, надеюсь мой пост вам поможет, при выборе относительно недорого и надежного (насчет китайцев не знаю) автомобиля для вашей дачи, вашего села или деревни. Увидимся в следующих постах ваш АВТОБЛОГЕР.
(11 голосов, средний: 3,36 из 5)
Дачамобили: топ-10 бюджетных авто для поездок на дачу
Накануне высокого дачного сезона аналитики Autospot.ru составили список самых подходящих авто для поездок на дачу, в который вошли автомобили самых разных типов – от седанов до пикапов стоимостью от 420 тыс. до 1,4 млн руб. Они недороги, не в дефиците, и каждый из них обладает уникальным сочетанием характеристик.
В ходе листинга было изучено более 10 млн совершенных пользователям за последние 12 месяцев просмотров страниц интернет-площадки Autospot. Эти данные сравнили с заключенными за этот же период сделками по покупке машин, которых было совершено более 15 тыс. Оказалось, что каждая пятая проданная машина входит в список 10 лучших бюджетных автомобилей для дачников – 15,9% онлайн-продаж.
«Для большинства жителей нашей страны покупка отдельного «дачного» автомобиля – недоступная роскошь. Чаще покупается универсальная машина для использования ее по всем возможным поводам, включая поездки на дачу. Поэтому в рейтинг вошли не только кроссоверы, универсалы или пикапы, но и седаны, лифтбеки. Например, классический городской седан Chevrolet Cobalt имеет самый вместительный в классе багажник объемом 563 л и способен буксировать прицеп массой до 1,5 т, – говорит главный редактор Autospot.ru Александр Столяров.
Самым бюджетным «дачамобилем» стал универсал Lada Granta. Объем его багажника составляет внушительные 520 л, а высокий прямой потолок не поломает рассаду. При этом дорожный просвет у машины как у кроссовера – 18 см. На втором месте внедорожник Lada Niva Legend (бывшая Lada 4×4). Он не имеет такого большого багажника (даже у 5-дверной версии его объем составляет всего 420 л), но козырем стала проходимость автомобиля при одновременно невысокой цене. Третьей Lada в списке стал Largus с 560-литровым багажником и 17-сантиметровым дорожным просветом. При этом универсал способен буксировать 1,3-тонные прицепы.
Самой доступной иномаркой для дачи оказался Chevrolet Cobalt – № 4 в списке. Объем его багажника больше, чем у Lada Largus, а буксировать, при оборудовании специальным фаркопом, он может 1,5-тонные прицепы. На 5 месте – кроссовер Renault Duster. Он не отличается вместительным багажником (428 л), но, как и Cobalt, способен буксировать 1,5-тонные прицепы, причем по любым дорогам, благодаря 21-сантиметровому дорожному просвету. Козырями Škoda Rapid (№ 6 в списке) стали кузов лифтбек с огромным погрузочным проемом пятой двери, 530-литровый багажник, возможность буксировать 1,2-тонный прицеп и высокий дорожный просвет (17 см).
У занявшего 7-е место Hyundai Creta небольшой багажник (402 л), но внушительный дорожный просвет (19 см) и возможность тянуть 1,1-тонные прицепы. Кроссовер до сих пор популярен именно благодаря своей универсальности. Chery Tiggo 4 (№ 9 в списке) немного превосходит Creta по массе буксируемого прицепа (1,2 т), уступает по объему багажника (340 л) и подкупает комфортом: в нем есть, например, не только камера заднего вида, как в Creta, но и система управления жестами, а также умный ключ-браслет.
UAZ Patriot и Pickup, № 8 и 10 соответственно, – полноценные внедорожники, способные тянуть 1,5-тонные прицепы. Patriot имеет высокую крышу и багажник объемом 650 л, а Pickup – настоящий грузовик, способный перевозить до 725 кг на себе и 1,5 т в прицепе.
Автор: Юлия Чернышевская
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Дешевле некуда. Самые бюджетные кроссоверы и внедорожники в России
Кроссоверы и внедорожники — очень популярный сегмент отечественного автомобильного рынка. В прошлом году доля SUV составила 51% от всех реализованных новых легковых машин в России. «РГ» публикует рейтинг самых доступных моделей по состоянию на январь 2022 года.
Lada Niva Legend
Звание самого доступного внедорожника в России по-прежнему принадлежит Lada. Только теперь машина называется не просто Lada 4х4, а Lada Niva Legend.
Со сменой названия какой-то серьезной прибавки по функционалу не произошло, зато цены на «Легенду» растут активно. 693 900 рублей — минимально необходимая сумма, чтобы стать обладателем трехдверной «Нивы» в комплектации Classic. Оснащена такая «Легенда» не богато: есть крепления ISOFIX, система «ЭРА-ГЛОНАСС», антиблокировочная система с распределением тормозных усилий (ABS+EBD), бортовой компьютер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники и аудиоподготовка.
Помимо базовой, есть еще три комплектации: Luxe, Urban и (BLACK). Цены — 710 900, 764 900 и 773 900 рублей соответственно. Также все еще можно приобрести пятидверную Niva Legend, которую в этом году грозятся снять с производства — по цене от 793 900 рублей. Самая внедорожная модификация Niva Bronto обойдется в 961 900 рублей.
Все «Нивы» по-прежнему оснащаются двигателем 1,7 л (83 л.с.) и пятиступенчатой механикой.
Lada Niva Travel
За Niva Travel надо отдать минимум 879 900 рублей. Это будет базовая комплектация Classic с одной подушкой безопасности, задними светодиодными фонарями, гидроусилителем руля, электроприводом передних стекол и боковых зеркал, аудиоподготовкой и 15-дюймовыми стальными дисками.
Всего на выбор есть пять комплектаций. Самая дорогая — Luxe Off-road за 1 045 900 рублей. В ней уже будут такие опции, как подушка безопасности переднего пассажира, кондиционер, обогрев лобового стекла, парктроники, камера заднего вида с омывателем, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, а также наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова.
Все комплектации «Нивы» Travel оснащаются двигателем 1,7 л (80 л.с.) и безальтернативной 5-ступенчатой механикой.
Фото: Пресс-служба JAC.
Компактный переднеприводный кроссовер JAC S3 продается по цене от 949 000 рублей. Комплектации Comfort и Luxury идут с атмосферным двигателем 1,6 л (109 л.с.) и механической коробкой на шесть передач.
Кроссовер в базе оснащен весьма неплохо: есть кондиционер, электрический усилитель руля, круиз-контроль, музыкальная система на четыре динамика с поддержкой SD-карт, AUX и USB, две подушки безопасности, ESP и Traction Control.
Максимальная комплектация Intelligent за 1 139 000 рублей предлагает еще более интересный набор опций: легкосплавные колесные диски, кожаный мультируль, сиденья из кожзама, сенсорный дисплей мультимедиа на семь дюймов, поддержка Bluetooth. Плюс только эта модификация оснащена бесступенчатой автоматической коробкой передач.
А еще в этом году JAC обещает привезти нам рестайлинговый S3.
УАЗ «Хантер»
Самый доступный внедорожник от Ульяновского автозавода хорошо прибавил в цене за последнее время. На сегодня самая простая комплектация «Классик Fleet» стоит 1 007 000 рублей за машины 2021 года.
Прошлогодний «Классик» оценили в 1 022 000 рублей, новый — в 1 047 000 рублей. Эти модификации мало отличаются между собой и оснащены гидроусилителем руля, антиблокировочной системой, креплениями ISOFIX, корректором фар, практичной обивкой сидений на моющейся основе, а также стальными дисками R16. За доплату можно получить блокировку заднего дифференциала, подогрев сидений и легкосплавные диски.
Самый дорогой «Хантер» называется «Экспедиционный», и дополнен ярким оранжевым цветом, откидным бортом двери багажника, силовым бампером с лебедкой, внедорожными покрышками BFGoodrich All-Terrain.
В любой из комплектаций вы получаете бензиновый двигатель 2,7 л (135 л.с.), 5-ступенчатую механическую коробку передач (BAIC или Dymos) и систему подключаемого полного привода (Part-Time).
Самый брутальный представитель семейства «УАЗов» — модель 2206, более известная как «Буханка». Пассажирская версия под названием «Автобус 8 + 1» стоит минимум 1 040 000 рублей (1 065 000 за автомобили 2022 года выпуска).
Комплектация включает в себя антиблокировочную систему, инерционные ремни безопасности на передних сиденьях, мягкую обивку передних дверей, локеры на передних колесах, гидроусилитель руля, отопители кабины и салона, сиденье водителя с продольной регулировкой и регулировкой уровня наклона спинки, стол в салоне на передней перегородке, стальные 16-дюймовые диски. Для внедорожников 2021 года есть еще более дорогая версия за 1 088 000 рублей. В ней мосты «Тимкен» заменены на «Спайсер», а за блокировку дифференциала заднего моста доплата не потребуется.
«Буханка» оснащена бензиновым двигателем на 2,7 л (112 л.с.), механической коробкой на пять передач, подключаемым полным приводом (Part-Time) с 2-ступенчатой раздаточной коробкой.
УАЗ «Патриот»
Флагман модельного ряда УАЗ в базовой комплектации «Классик» стоит минимум 1 134 000 рублей (1 164 000 рублей за 2022 год выпуска). У такого «Патриота» есть раздаточная коробка с механическим приводом управления, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, электростеклоподъемники передних и задних дверей, подушка безопасности водителя, антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS + EBD), стальные 16-дюймовые диски, гидроусилитель руля и аудиоподготовка.
Всего доступно четыре комплектации на выбор. В максимальной «Люкс Премиум» уже будут такие опции, как подогрев задних сидений, лобового стекла и руля, дополнительный отопитель салона, рейлинги на крыше, однозонный климат-контроль, передние и задние парктроники, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и навигацией, камера заднего вида. Стоимость такой версии 1 475 000 рублей (1 505 000 за машины 2022 года).
Все внедорожники оснащаются бензиновым двигателем на 2,7 л (150 л.с.) и системой подключаемого полного привода (Part-Time). Помимо базовой 5-ступенчатой механики доступен 6-диапазонный «автомат». Цены на двухпедальные версии начинаются от 1 405 000 рублей (1 435 000 за 2022 год выпуска). Также на «Патриот» можно установить систему УАЗ Connect, и отслеживать параметры автомобиля прямо со смартфона.
Chery Tiggo 4
Самый компактный кроссовер от Сhery предлагается только с передним приводом, зато имеет широкий набор комплектаций. Самая доступная Base с атмосферным двигателем 1,5 л (113 л.с.) и 5-ступенчатой механикой обойдется в 1 139 900 рублей.
Такой кроссовер будет с 16-дюймовыми литыми дисками, цветом металлик, задними датчиками парковки, системой мониторинга давления и температуры в шинах, обогревом передних сидений, кондиционером, и музыкальной системой (4 динамика).
Tiggo 4 с тем же мотором и вариатором стоит минимум 1 349 900 рублей (комплектация Luxury). Кроссовер с более мощным 2-литровым мотором (122 л.с.) и вариатором доступен в единственной комплектации Techno — 1 469 900 рублей.
Самый дорогой Tiggo 4 оснащен 1,5-литровым турбомотором (147 л.с.) и 6-ступенчатым «роботом». Максимальная комплектация Cosmo включает боковые подушки и шторки безопасности, 7-дюймовый экран в панели приборов, мультимедийную систему с экраном на 9 дюймов и функцией распознавания жестов, кожаную отделку сидений и другие опции. На сегодня такой кроссовер оценен в 1 519 900 рублей.
Также в этом году запланировано появление обновленного Tiggo 4 Pro, но данных о его комплектациях и ценах пока нет.
Renault Duster
Цены на народный кроссовер от Renault резко подскочили за последнее время. Причин несколько: смена поколения, общие проблемы в отрасли, характерные для всех автопроизводителей, и упразднение самой доступной комплектации Access.
Теперь базовой считается Life за 1 147 000 рублей. Это будет кроссовер с атмосферным мотором 1,6 (114 л.с.), 5-ступенчатой механикой и передним приводом. В оснащение входят: передние подушки безопасности, кондиционер, регулировка руля по высоте и вылету, аудиосистема с Bluetooth и USB, передние электростеклоподъемники и зеркала с электрорегулировкой.
У «Дастера» широчайший выбор комплектаций. Помимо базового двигателя покупателям предлагают дизель 1,6 л (109 л.с.), 2-литровый бензиновый «атмосферник» (143 л.с.) и турбомотор 1,3 л (150 л.с.). Цены — от 1 322 000, 1 312 000 и 1 437 000 рублей соответственно. С ними идет уже 6-ступенчатая механика, а вот автоматическая коробка CVT X-Tronic доступна только для самого мощного бензинового мотора (от 1 517 000). Полноприводный кроссовер с вариатором в богатой комплектации Style стоит минимум 1 597 000 рублей.
Nissan Terrano
Фото: Пресс-служба Nissan
Брат-близнец Renault Duster 1-го поколения на сегодня оценивается минимум в 1 235 000 рублей. Начальная комплектация Comfort включает две подушки безопасности, кондиционер, аудиосистему с AUX, USB и Bluetooth, передние электростеклоподъемники, электрическую регулировку и подогрев зеркал, стальную защиту картера двигателя и антикоррозионную обработку колесных арок.
Выбор модификаций у «Террано» большой. Базовый двигатель 1,6 (114 л.с.) сочетается с 5-ступенчатой механикой и передним приводом. За полноприводный кроссовер с этим мотором и 6-ступенчатой механикой надо отдать минимум 1 306 000 рублей.
Цены на Terrano с более мощным 2-литровым мотором (143 л.с.) начинаются с 1 482 000 рублей (комплектация Elegance). Здесь уже по умолчанию будет полный привод, а вот за «две педали» придется доплатить — с классическим 4-ступенчатым «автоматом» он стоит минимум 1 527 000 рублей.
Самая богатая комплектация Tekna идет только с мощным мотором, «автоматом» и полным приводом. В ней будут кожаная отделка сидений, камера заднего вида, мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым дисплеем, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, легкосплавные колесные диски R16 особого дизайна. Такой «Террано» стоит 1 599 000 рублей. Все цены актуальны для автомобилей 2021 года выпуска.
Renault Kaptur
Минимальная цена на кроссовер в базовой комплектации Life — 1 247 000 рублей. В нем будет кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, электрический усилитель руля, система дистанционного запуска двигателя, аудиосистема с AUX, USB и Bluetooth и подрулевым джойстиком управления, стальная защита картера двигателя. Такой «Каптюр» оснащен двигателем 1,6 л (114 л.с.), передним приводом и 5-ступенчатой механикой.
С вариатором Kaptur предлагается минимум в комплектации Drive и стоит 1 382 000 рублей. Переднеприводная машина с турбомотором 1,3 л (150 л.с.) потянет минимум на 1 502 000 рублей.
Полноприводный автомобиль доступен только в максимальной комплектации Style за 1 707 рублей. В нем будет атмосферная подсветка на восемь цветов, камера заднего вида, двухцветная окраска кузова, полностью светодиодная головная оптика, комбинированная отделка сидений из текстиля и кожи, климат-контроль, обогревы лобового стекла, руля и задних сидений.
Hyundai Creta
Замыкает наш рейтинг бессменный лидер продаж среди новых кроссоверов — Hyundai Creta. В прошлом году машина сменила поколение, и на сегодня стоит минимум 1 299 000 рублей.
Базовая комплектация называется Prime и включает две фронтальные подушки безопасности, систему помощи при старте в гору и спуске с горы (HAC), передние и задние электростеклоподъемники, систему мониторинга давления в шинах, Bluetooth и громкую связь Hands Free, телематическую систему Mobikey. Такая машина оснащена двигателем 1,6 л (123 л.с.), 6-ступенчатой механикой и передним приводом. Доплата за автоматическую коробку передач 65 тысяч рублей (1 364 000).
Полноприводная Creta с мотором 1,6 л (121 л.с.) и механикой идет в более богатой комплектации Classic, и стоит минимум 1 450 000 рублей. Если к полному приводу прибавить «автомат», получится уже 1 590 000.
Creta с 2-литровым мотором (150 л.с.) оснащается только автоматической коробкой передач. Но можно выбрать между передним приводом (от 1 495 000) и полным (1 755 000). На вершине — топовая комплектация Prestige за 2 010 000 рублей. В ней помимо прочего будут беспроводная зарядка смартфона, центральный задний подголовник, отделка сидений экокожей, задние фонари со светодиодами, навигационная система, камеры кругового обзора, панорамная крыша и премиальная аудиосистема Bose.
