Свечи на ИЖ Юпитер 5
у меня даже на урале такие стоят хорошие свечи
5↑ Ответ от Bandit 20-02-2011 19:04:50
Re: Свечи на ИЖ Юпитер 5
а скок стоят и где покупал? на рынке или автозапчастях?
Ни гвоздя ни жезла вам мужики!!
6↑ Ответ от sport 20-02-2011 19:37:43
Re: Свечи на ИЖ Юпитер 5
да нормальные свечи можно и на урал взять а17 на днепар лутче а21
ломаю мотоцикл за удовольствие его делать
7↑ Ответ от азат 20-02-2011 19:40:08
Re: Свечи на ИЖ Юпитер 5
В автозапчастях брал.
8↑ Ответ от Grican13 20-02-2011 20:01:25
Re: Свечи на ИЖ Юпитер 5
Ищи си-12рт. Российские. Лучше для юпитера нет. Это для лодочного мотора, стоят копейки. У нас они по 4 по 5 гривен продаются.
Какие свечи поставить на ИЖ Юпитер 5?
Хочу поставить хорошие свечи на мотоцикл ИЖ Юпитер 5, чтобы забыть про них навсегда. На мотоцикле установлены катушки от ВАЗ 2106. Что посоветуете?
Голосование за лучший ответ
там какая длина резьбы? Если не ошибаюсь-то короткая. Как бы выбор не богат будет. А-17В и А-11. Может сейчас и другие есть-я нне в курсе.
ну купи нгк или денсо, правда разницы почти нет
в интернете есть таблица по калильному числу свечей! холодные будут засираться а горячие могут детонировать ищи середину
ставь согласно инструкции, к катушкам никакого отношения не имеет, катушки не меняют своих параметров в процессе работы, а вот регулировка зажигания меняется.
Свеча зажигания А17В для мото Иж-Юпитер, Иж-Планета
Ваш комментарий отправлен. Администратор рассмотрит и утвердит ваш комментарий. Спасибо!
Связаться с нами
г.Сыктывкар, ул. Морозова, д. 209
+7(8212)56-85-85
ПН-ПТ 9:00 — 19:00 СБ 9:00 — 17:00 ВС 10:00 — 16:00
Информация
- О нас
- Доставка
- Безопасность платежей
- Возврат
- Политика конфиденциальности
- Способы оплаты
- Как сделать заказ
- Наши Бренды
Какие свечи стоят на иж юпитер 5
10 последних сообщений:
Ответ:
Есть несколько вариантов:
1 Плохие свечи.Щас продаётся очень много брака.
2 Не выполняют свою работу шунтирующие конденсаторы. Они стоят на генераторе и скидывают лишнее напряжение возникающее на генераторе.
3 Неверный зазор. Свеча представляет собой тот же конденсатор, между двумя контактами которого возникает искра, т.е. пробой. Соответственно чем больше расстояние, тем больше нужен заряд для разрядки конденсатора, а чем меньше, тем и заряд требуется меньше. Соответственно допустим что расстояние больше положенного, заряду легче разрядится в бок. Однако если свеча слишком мала, искры может быть недостаточно для возгорания смеси.
4 Свеча загрезняется, т.е. не успевает выгорать масло, а оно увеличивает проводимость, свеча соответственно бьёт в бок.
Так же при плохом, т.е. позднем зажигании, если резко давать газу, т.е. резко переходить с низких на высокие обороты, весь бензин не успевает сгореть, свечу просто напросто может залить смесью бензина с маслом.
| Маловато вводных, какие свечи, каков цвет нагара, напряжение в бортсети? По вариантам: 1.Вариант вполне возможен. Купи в другом магазине или попробуй импортный аналог (NGK-BP8HS, Brisk 14). 2.Конденсаторы здесь не причём (если не менял их ёмкость). Разберись с их функцией. 3.С зазором можно поэкспериментировать, но лучше отрегулировать по мануалу. 4. Наиболее распространённый вариант. Необходимо отрегулировать карбюратор, зажигание (и зазор), и использовать 2Т масло. |
| Вспомнил, как было у меня. Завожу, работает, потом начинает сбоить один котел (то рабит, то не рабит) , погазуешь вроде пашет, проехал немного, опять не пашет. Кроче стал газовать на месте и смотреть на свече в глючном цилиндре. И увидел , что свеча иногда (редко) пробивает через колпачек (колпаки родные были).Снял колпак смотрю, а внутри еле заметная черная дорожка видна, по ней и пробивала. Поехал в магазин купил селиконовые провода с колпаками, поставил и забыл. Свечи пробовал я разные, BOSH, NGK, но лично у меня он хорошо работает только на наших APS-ахл ( лично мое наблюдение). |
Возраст: 48
Сообщения: 820
Город проживания: Москва
Популярность: 22 (24)
У меня часто пробивает свечи, особенно на высоких оборотах, помогите, подскажите что делать?
Что значит пробивает? Идет разряд внутри изолятора? Или на колпачек? Или по нагару? Везде разные причины.
1 Плохие свечи.Щас продаётся очень много брака.
Конечно. У меня с нормальным маслом русские свечи дольше 200 км не ходили.
2 Не выполняют свою работу шунтирующие конденсаторы. Они стоят на генераторе и скидывают лишнее напряжение возникающее на генераторе.
Это твоя формулировка или ты ее где-то прочитал? Лишнее напряжение на генераторе. 😯
Все, конечно, не так. Конденсатор включен паралельно контактам размыкателя и при его размыкании (т.е. в момент образования искры), начинает заряжаться, пока не зарядится полностью. Хоть это и происходит очень быстро, но тем самым уменьшается ток, текущий через катушку и вообще в этой цепи. И, самое главное, за счет уменьшения пикового тока и увеличения времени импульса значительно уменьшается обгорание контактов прерывателя.
Т.е. главное назначение конденсатора — уменьшение обгорания прерывателя. Тут надо, конечно, упомянуть ЭДС самоиндукции катушки, но это усложнит объяснение.
3 Неверный зазор. Свеча представляет собой тот же конденсатор, между двумя контактами которого возникает искра, т.е. пробой. Соответственно чем больше расстояние, тем больше нужен заряд для разрядки конденсатора, а чем меньше, тем и заряд требуется меньше. Соответственно допустим что расстояние больше положенного, заряду легче разрядится в бок. Однако если свеча слишком мала, искры может быть недостаточно для возгорания смеси.
Ну ладно. 😯 По большому счету, конденсатором ее тоже можно считать. Хоть и с минимальной емкостью..
Конечно, чем длиннее канал нагрето-ионизированного газа, который мы называем искрой (и ничем не отличающийся от минимолнии, даже гром-щелчок есть), тем больше вероятность поджига топливо-воздушной смеси ТВС в цилиндре. Но для пробоя каждого дополнительного 1 мм воздушного промежутка под давлением до 15 атм в цилиндре требуется около 10000 вольт. А такие напряжения требуют много чего сложного. Так, на обычном воздухе, такое напряжение легко пробивает 1 см воздуха. Отсюда требования к изоляции.
Поэтому для каждого двигателя определяется оптимальный, необходимый зазор свечи, которого и надо придерживаться. Увеличишь — напряжения вообще не хватит пробить, уменьшишь зазор — длины канала не хватит для гарантированного поджига. И в том и другом случае будут пропуски.
Вывод — оставляем рекомендованный инструкцией.
(Это не касается БСЗ. Там напряжение на свече значительно больше, зазор можно и нужно увеличить на 0.1 мм, улучшив бронепровод, колпачки и т.п.)
Возраст: 34
Сообщения: 1353
Город проживания: Москва м.Подбельского, Влад. обл. между Киржачом и Кольчугино
Популярность: 30 (30)
