Smart ForTwo 451 84 л.с.
Данный 451 Smart ForTwo — заднемоторный заднеприводный автомобиль, который может похвастаться высокими показателями экологичности (реальный расход 4,9 литра на 100 км в городе), хорошей управляемостью и неплохими динамическими характеристиками, комфортным салоном, а также вместительным багажником. В 451 Смарте могут с комфортом расположиться два человека ростом свыше 190 сантиметров и при этом расположить в багажнике достаточно большой и объемный груз.
Данная модификация автомобиля обладает бензиновым двигателем объемом 998 куб. см. и мощностью 84 л.с. Данные технические характеристики позволяют автомобилю набирать первые 100 км/ч за 10,7 секунды, что позволяет уверено себя чувствовать в потоке, а также совершать обгоны на загородных автомагистралях. Небольшие габариты (1,6 метра в ширину и 2,7 метра в длину) позволяют не только с легкостью маневрировать на забитых парковках, но и спокойно лавировать в плотном городском потоке.
Smart Motors — аренда и прокат автомобилей бренда Smart от 1400 руб./сутки!
Комфортно и выгодно передвигаться в Москве? Да! С нами это реально!
— широкая линейка автомобилей Smart в разных комплектациях
— надежность и безопасность на дороге
— низкое потребление топлива
— компактные габариты позволят найти место на самой тесной парковке
Забронировать ваш Smart можно по телефону: +7 495 991-92-50
Важно! Рекомендации по выбору и покупке автомобилей Smart!
Важно! Рекомендации по выбору и покупке автомобилей Smart!
Допомагаємо один одному зробити не легкий вибір, ділимося відгуками та враженнями про автомобілі.
Модератори: SMARTDOC, Empy
Администрация Повідомлень: 2068 З нами з: 20 червня 2012, 23:42 Автомобіль: Fiat x2
Повідомлення Max Dieand » 15 квітня 2013, 15:20
Думаю, тема будет интересна очень многим т.к. рынок богат выбором автомобилей.
Давайте тут делиться полезными советами и тонкостями с которыми сталкиваются рядовые покупатели.
Советы бывалых, в тройне приветствуются
Совет от Сергея (белицкая) — всегда проверять наличие кондиционера и его работоспособность. Есть уже несколько случаев, когда автомобили купленные за границей, были оснащены функционирующими кнопками «Кондиционер», но самих блоков кондиционера не было! — считай, вас кинули на 1000$. Проверить можно несколькими способами:
— при включении кондиционера, двигатель начнет работать на более повышенных оборотах и это будет ощущаться.
— при включении, должен идти явно холодный воздух, сильно холоднее наружного.
— при наличии кондиционера, должен быть его ремень который видно под «капотом» с правой стороны.
Администрация Повідомлень: 2068 З нами з: 20 червня 2012, 23:42 Автомобіль: Fiat x2
Повідомлення Max Dieand » 15 квітня 2013, 16:49
Как проверить кузов на целостность?
1. Снимаем уплотнители дверей и багажника и смотрим на край железа, клепку и стыки. Не должно быть никаких следов вмешательства, лишних швов и отличий в краске, стык между листами железа должен быть ровным.
2. Берем мягкую тряпочку (в идеале, мокрая фибра) и хорошо вытираем машину. Нужно изучить все видимые элементы кузова, на предмет пыли, песка, наплывов и прочих дефектов ЛКП. Не слушайте, если Вам начнут рассказывать, что это с завода, на панелях, куча пыли. Ни один уважающий себя производитель автомобилей, не выпустит в свет авто у которого на кузове будет поверхность ЛКП с родни нашим любимым дорогам. Допускаются попадания пыли, но крайне незначительные. Автомобиль лучше смотреть при хорошем свете, а еще лучше, при нескольких разных световых температурах, при которых будут видны отличия и переход цветов и ЛКП (ведь идеально подобрать цвет подкраса — это очень сложно).
3. Обязательно загляните под карпеты, водительского и пассажирского мест. Места сварки, рихтовки и любых работ, будут сразу видны. Если под ковриками много ржавчины — берем шило или острый предмет и пробуем не сквозная ли она. Незначительная ржавчина может образоваться из-за попадания влаги, но очень сильная — если с железом что-то делали.
4. Обратите особое внимание на оконные уплотнители и стыки между кузовом и крышей. Если машина красилась локально, по стыкам будет видно. Так же исследуйте дверные проемы и проем крышки багажника — это сложные места и качественно их покрасить под силу не каждому.
5. Капсула всех смартов серии 450 полностью одноцветная (исправьте если не прав). Если внутри она одного цвета, а снаружи другого (смотрим по стойкам и отделению багажника) — будьте уверены, автомобиль красился (как в моем случае). У 541х, наружная сторона капсулы, может быть окрашена на заводе, в кастомные цвета (опять таки, исправьте если ошибаюсь).
6. Зазоры. Смарт конечно пластиковый с ног до головы, но зазоры лобового стекла, задних форточек, крышки багажника и дверей, покажут Вам, вмешивались ли в геометрию кузова или разбирали ли автомобиль.
7. На подъемнике стоит посмотреть на днище автомобиля, на предмет подозрительных швов или кривых поверхностей.
8. Усилители бамперов должны присутствовать как спереди так и с заду.
9. Если пластик был паян, это будет видно по неровной его внутренней поверхности (швы, бугорки и т.п.).
10. Не будет лишним, заплатив 200 грн, поставить автомобиль на хороший стенд, который покажет ровная ли геометрия.
11. Обратите внимание на сидения и их крепления. При ДТП средней тяжести, часто, страдают сидушки, искривляется рамка на которой стоит сидение, а так же спинка в местах сварки.
12. Если на скрытых частях кузова (под крыльями, днище), явно заметен автомобильный герметик, тщательно исследуйте это место. Обычно им обрабатывают сварные швы и спрятать его достаточно тяжело.
Нюансы:
1. Никогда не думал, что производитель может делать кривые кузовные швы, на заводе Французы могут. Если поднять коврик багажника, с лева и справа Вы обнаружите безобразно замазанные швы — это так и должно быть
2. Чаще всего, заводская пыль, встречается на внутренних стойках вокруг задней форточки. Но за частую, это не больше 1-2 пылинок на всю панель. ИМХО из наблюдений.
3. Песок под лаком, может свидетельствовать о том, что автомобиль освежался, а не обязательно красился.
п.с.
По опыту, из 10 просмотренных автомобилей, 6-8 из них крашеные.
п.с.с. все вышеописанное — ИМХО. Умозаключения полученные путем выбора автомобилей на практике, рекомендацией знакомых перекупщиков и автожурналов. Если где-то написан явный абсурд, пишите в ЛС, исправим
Администрация Повідомлень: 2068 З нами з: 20 червня 2012, 23:42 Автомобіль: Fiat x2
Повідомлення Max Dieand » 21 квітня 2013, 22:52
Обязательно отвезите машину на компьютерную диагностику и покажите мотористу.
Знакомые купили смарт у которого не работает один цилиндр. С виду это не очень то и заметно, особенно если не знаешь как работает двигатель у смарта.
Причина пока не ясна, но уже не приятно, купить автомобиль с таким вот боком.
Часто, продавцы пытаются увиливать от просьб отправить авто на диагностику. Предлоги могут быть разными, времени нет, каких-то документов нет, очередь из клиентов которые уже хотят купить авто и т.п.
Сам на практике не один раз встречал такие случаи.
При покупке прошлого авто, только через несколько месяцев, нашел единственную достойную внимания машину, на авторынке, через знакомых перекупов. Попросил отвезти ее на диагностику на клубное СТО и выслушал кучу лапши, почему они не могут этого сделать. В результате отдал на диагностику, на сервисный центр BOSH при авторынке. Когда выдали заключение, не увидел в нем отчета по двигателю. На СТО сказали «Ой, а у нас стенд сейчас не работает».
В результате машину купил и на клубном СТО показали и рассказали, как разбирался двигатель и что с ним уже делали.
Мне повезло, и автомобиль откатал 3 года без проблем и сейчас служит моему знакомому. Но мог же быть и попандос на пару тысяч уе.
Администрация Повідомлень: 2068 З нами з: 20 червня 2012, 23:42 Автомобіль: Fiat x2
Повідомлення Max Dieand » 22 квітня 2013, 09:36
Пока в пробке стоял, вспомнил еще один hint от перекупщиков
Был ли автомобиль в ДТП и стреляли ли подушки, можно легко проверить по бирке на ремне безопасности. Там обязательна должна быть дата выпуска ремней. Если эта дата сильно отличается от даты выпуска самого автомобиля, то ремни менялись. Их конечно могли поменять из-за сильного износа, но в любом случае, проверить не будет лишним.
Smartовод Повідомлень: 73 З нами з: 16 листопада 2012, 22:06 Автомобіль: smart roadster,fiat linea
Повідомлення alexmetall » 23 квітня 2013, 00:02
+ еще один момент- как оценить пробег
Реально сейчас найти машину с не скрученым пробегом практически невозможно- как говорят на базаре пробег можно любой сделать(((
Первые факторы по которым я оценивают пробег авто:
1. Замена ремней грм/ навесного + помпа( крученые болты) — пробег за 90 т
2. Замена дисков на передке- даже при мегаинтенсивной езде 100 т-150 т
3. Замена колодок на задней оси( дисковые тормоза) минимум 100 т
Еще- по поводу битой машины- чаще всего страдают фары( сорванные крепления на большинстве авто требуют ее замены), поэтому не поленитесь найти дату производства фар ( обычно нанесена краской на видимой части).
Партнер Клуба Повідомлень: 393 З нами з: 30 травня 2013, 17:23 Автомобіль: smart cabrio0.6 , cabrio 0.8D
Повідомлення gobook » 21 вересня 2013, 04:39
Дополню к выше написанному.Проверка компрессии обязательна,как на дизеле так и на бензине!Проверка турбокомпрессора обязательна!Диагностика ходовой качественная обязательна!Если продавец не хочет ехать на сто ,то с авто все ясно-непокупать!Поверте потратить кровные очень просто,а выбрать автомобиль для себя любимого- тяжелый труд.Предложений по рынку масса.Не спешите наломать дров.Красивый цвет это еще не все.Всем удачи.
Опытный Smartовод Повідомлень: 207 З нами з: 21 червня 2013, 09:59 Автомобіль: Roadster
Повідомлення zoolbook » 21 вересня 2013, 08:49
Можно подробнее про проверку турбокомпрессора? Что имеется ввиду? Посмотреть люфт вала никто не даст т.к. Ни один продавец не даст снимать бампрер, или же имеется ввиду осмотр коллектора на наличие трещин и потеков?
Партнер Клуба Повідомлень: 393 З нами з: 30 травня 2013, 17:23 Автомобіль: smart cabrio0.6 , cabrio 0.8D
Повідомлення gobook » 21 вересня 2013, 10:46
Проверить давление наддува,прослушать стетоскопом подшипники,осмотр зеркалом,снятие патрубка интеркуллера визуальный контроль на наличие количества масла.Как то так.Кому нужно продать тот разрешает.Уменя ни один продавец не отказался от снятия бампера.
НовичОк Повідомлень: 13 З нами з: 05 листопада 2013, 14:12 Автомобіль: 968
Повідомлення Пожарник » 06 листопада 2013, 08:51
gobook писав: Дополню к выше написанному.Проверка компрессии обязательна,как на дизеле так и на бензине!Проверка турбокомпрессора обязательна!Диагностика ходовой качественная обязательна!Если продавец не хочет ехать на сто ,то с авто все ясно-непокупать!Поверте потратить кровные очень просто,а выбрать автомобиль для себя любимого- тяжелый труд.Предложений по рынку масса.Не спешите наломать дров.Красивый цвет это еще не все.Всем удачи.
Про мотор 0,6 бенз,
если Вам понравился автомобиль, интерьер, экстерьер ухоженный, но типа дохлая ходовая или мотор. на самом деле это вообще не проблема, все ремонтится и обслуживается.
если Вы берете данное авто гораздо дешевле, а лучше с вообще мертвым железом, все делается
2-3-5 дня и смарт пересыпается полностью, включая кап ремонт движки.
Для машины старше 7-8 лет лучше лично пройти такой этап ремонта и далее быть уверенным, чем брать кота в мешке и удивляться цифрам 4-5куе. на самом деле дешевле
Маловато автомобилей данной марки доезжает до 100-150 тык без капиталки, головки, прокладки, клапана, турбина. Но капиталка-капиталке рознь. можно попасть по полной, а можно и подешевле, если не запускать некоторые моменты.
НовичОк Повідомлень: 15 З нами з: 15 лютого 2014, 19:31 Автомобіль: citroen c4 coupe. smart cabrio
Повідомлення sash19 » 20 травня 2014, 22:49
Добавлю парочку аспектов которые тоже стоит учитывать при осмотре авто
Стекла
на них в левом или правом углу всегда есть марка номер и его так сказать позиция или номер деки, так вот стоит проверить совпадение номеров и само сабой марку стекол если отличаются номера и марка производителя 100% была замена стекла так как завод ставит одну комплектность партии и пакет изготавления на одну авто на следующем авто будут уже другие номера и возможно марка но она будет везде одинакова
Пластик и оперение
Если видимо глазом или при открывании дверей и багажника что есть разница в зазоре между двумя частями значит было или снятие или подкручивание перемещение или вовсе замена (например дверь когда открывается то видно зазор между пластиком двери и пластиком крыла переднего)
Если присутствует наличие саморезов черного или металлического цвета — это тоже говорит о том что или клипсы или то что держит эту часть кузова или оперения более не пригодна и не выполняет своей функции и было сделано своего рода помощь этому креплению саморезом (места где они есть и явно им там не место будет видно сразу)
остальное когда вспомню, тогда и дополню текст.
Smartовод Повідомлень: 195 З нами з: 27 вересня 2013, 17:58 Автомобіль: smart fortwo 2001 дизелек
Повідомлення Mayorka:) » 21 травня 2014, 08:36
Ребята, спасибо за благое дело:) — за советы/подсказки
и вместе с тем, редко встретишь машину которой 15 и на убывание лет и в ней никогда ничего не менялось, никогда ничего не коцалось — это, что касается фар и лакокрасочного.
По поводу диагностики, я со своим жуком скоро 5-ть лет. За все время в ней детали менялись по мере износа. НО. ее не берет ни один комп (в плане диагностики) потому, что в свое время кто-то ее перепрошил. На качество работы автомобиля это никак не влияет.
Да я согласна, что среди б/у машин можно найти ту в которую не надо будет капиталовложений, но это 1 на 1000, остальные хочешь не хочешь но потребуют — на то они и б//у.
ИМХО: покупать бу ам — это фортуна, и никто не прогарантирует, что автомобиль в котором на момент покупки было все ок — через месяц-два не начнет «сыпаться».
Администрация Повідомлень: 2068 З нами з: 20 червня 2012, 23:42 Автомобіль: Fiat x2
Повідомлення Max Dieand » 24 липня 2014, 17:56
Mayorka:), можно приложить немножко усилий и средств и купить нормальное БУ, пусть и битое или коцанное. А можно развесив уши, послушать перекупов и купить БУ, к примеру сваренное из трех разных авто или очень некачественно восстановленное после серьезного ДТП. Да, такая машина может и проездит 5 лет без серьезных вложений, но потом ты эту машину никому, за вменяемые деньги, не продашь.
А ведь каждый, покупая машину, хочет взять такую, чтоб поездить и продать ее потом, а не оставить себе на всю жизнь или отдать за 500 баксов на металлолом.
Smartовод Повідомлень: 195 З нами з: 27 вересня 2013, 17:58 Автомобіль: smart fortwo 2001 дизелек
Повідомлення Mayorka:) » 25 липня 2014, 18:11
рррррррр гадость:))) знал что не пройду мимо
Самые быстроржавеющие автомобили
Автомобили в зависимости от различных условий эксплуатации рано или поздно ломаются. Как показывают многочисленные опросы, кроме поломок двигателя и различных систем автомобиля, наиболее часто водители жалуются на кузовные проблемы. Поэтому эксперты составили рейтинг различных моделей автомобилей, которые ржавеют быстрее всего. Так, согласно рейтингу, самой быстроржавеющей признана «Волга». Если искать эту машину на вторичном рынке, то найти автомобиль в приличном состоянии практически невозможно. Былое звание престижной машины не поменяло того, что «Волга» ржавеет буквально за два года.
На втором месте расположилась американская марка Ford со своей Mondeo. Быстроржавеющими признаны все модели, выпускавшиеся с 2007 по 2014 год. Третьем место отдали Opel Astra. Причиной, почему эти автомобили ржавеют быстрее других оказалась тривиальна – соль. Если дороги зимой посыпаны солью, то у этих моделей начинают ржаветь нижние части дверей, арки колес, капот, пол и т.д.
Четвертое место рейтинга занимает УАЗ «Патриот». Наш внедорожник, несмотря на уверения производителей ржавеет всего за несколько лет. Об этом экспертам рассказали владельцы УАЗов.
Максимум три года держатся и автомобили японских марок. Так, Nissan Almera первого поколения 1995-2006 годов выпуска и Mazda 6, выпущенная с 2002 по 2012 года сыплются так же охотно, как и «Патриот».
Неустойчивым оказался и корейский кроссовер Creta. Автовладельцам этой машины приходится ехать в автосервис Hyundai через несколько лет активного использования.
Вообще, коррозии кузова подвержены все автомобили. Даже те, у которых оцинкован кузов, ржавеют. Это лишь вопрос времени. Наиболее частой причиной коррозии становится контакт с агрессивными реагентами, которыми посыпают дороги в непогоду. Именно поэтому быстрее всего ржавеют нижние части машины. Также на скорость ее появления влияет климат с условиями эксплуатации. Если климат более влажный, то и коррозия появляется быстрее. Насчет условий эксплуатации: главное, что приводит к ржавчине кузова – это сколы. Именно на их месте металл начинает ржаветь. Именно поэтому, если на вашем Рено Логане появились сколы – их необходимо отремонтировать как можно быстрее заехав в любой автосервис французских автомобилей.
Если ржавчина все же появилась на кузове, то навсегда искоренить ее практически невозможно. Через какое-то время она появится снова. Если с ней не бороться, то в итоге она может привести к более серьезным поломкам. Вы когда-нибудь слышали о том, что образование дыр от ржавчины в элементах выхлопной системы, может значительно увеличить расход топлива?
Поэтому рекомендуем обратиться к специалистам и сделать диагностику всех систем автомобиля на предмет поломок. Там вам подскажут, как можно защитить машину от коррозии. Причем стоит обращаться в автосервис, специализирующийся именно на вашей марке автомобилей – т.к. мастера там чаще встречаются с типичными проблемами, которые возникают из-за коррозии на вашей машине. Например, специалисты известного в Нижнем Новгороде автосервиса «Франкор» знают, как правильно проводить диагностику и ремонт корейских авто, французских, японских машин а также что нужно предпринять, чтобы защитить их от ржавчины!
Помогите советом.Smart Fortwo
Добрый день Кадабра. Задумался я о покупке Smart Fortwo. Излазил множество ресурсов, смотрел ценники и в РФ и за бугром. Вопросов собственно 2:
1) Возможно ли купить машинку до 2007 г.в. в нормальном состоянии
2) Где всё таки лучше покупать, у нас или же как вариант в Германии
Бюджет 300 000 рублей.
22 комментария 5 нравится избранное #
OlegTar 21 мая 2013 в 13:39
Kalashmatik 21 мая 2013 в 13:50
CooLeroff 21 мая 2013 в 13:43
О, как раз завтра еду забирать клубный смарт фор ту 2002 года. 180к — с учетом клубной капиталки мотора — 20 тыс. руб. Пробег 137 тыс. Состояние приемлемое, комплектация средняя, есть стеклянная крыша, обьем 0.6 л. Искали до 200 тыс. первую машину для девушки, выбор пал на смарт.
Плотно занимаясь этм вопросом последние две недели могу сказать что:
1. Если машина не первая — лучше накопить 350-400 тыс и взять более свежий смарт, года эдак 2008, в нем полностью переработали салон и он стал больше похдить на машину.
2. Смарты живучи и не особо затратны, даже сложные работы на них стоят в половину дешевле обычного авто. НО работы выполнять строго в смарт-сервисах, там где люди знают с какой стороны подходить к нему.
3. Смарт практически не ржавеет, смотрел модель 2000 года, еще со значком мерса, капсула выглядит хорошо, паучков практически нет.
4. Насчет заграницы не знаю, но знаю точно что в москве есть большой Смарт-клуб и люди часто берут какой нибудь брабус под заказ из Германии, а свою машину оставляют в клубном сервисе на реализацию. Там можно подобрать вариант интересный.
4 Leeemon 21 мая 2013 в 14:07
Машинка внешне очень прикольная, но внутри выглядит как ультрабюджетная.
CooLeroff 21 мая 2013 в 14:16
Это да, потому я и говорю что если брать до 2007 года то внутри будет грустно. Но с другой стороны девочкам нравятся, дефлекторы воздуховодов забавные, и есть куда любимую мягкую игрушку положить
