Динамик драйв (Dynamic Drive)
Отправлено 10 Декабрь 2008 — 01:09
Подскажите,как узнать есть на машине Динамик драйв или нет? По ВИНу можно как-нибудь, а то лезть смотреть подвеску не особо интересно, да и не понимаю там нифига..
#2 
Olza
Отправлено 10 Декабрь 2008 — 01:42
если получишь распечатку комплектации, то должно быть вот такая опция: S229A DYNAMIC DRIVE либо заглядываешь под машину сзади и смотришь на стабилизатор поперечной устойчивости (толстая труба между двух колес) — если по центру на нем установлен некий бочёнок с подходящими к нему гидравлическими шлангами, то это признак сабжа.
#3 ervin
Отправлено 10 Декабрь 2008 — 06:43
А DSC как работает? И есть ли какие-нибудь общие черты с Dinamic drive?
#4 zzz
Отправлено 14 Декабрь 2008 — 04:54
Если под капотом бачок ГУРУ маленький(около 0,5л) то DD нет, если бачок большой (около 1,5 л), то DD есть.
#5 Сотник
Отправлено 15 Декабрь 2008 — 02:57
Если под капотом бачок ГУРУ маленький(около 0,5л) то DD нет, если бачок большой (около 1,5 л), то DD есть.
А где он должен стоять? с какой стороны?
#6 zzz
Отправлено 15 Декабрь 2008 — 08:18
С водительской стороны, на пробке написано ATF или CHF.
#7 golova5
Отправлено 30 Март 2011 — 03:32
подскажите, что еще нужно для того, чтобы убрать динамик драйв. есть обычный насос ГУР и рул.рейка. что нужно делать с шлангами? как кольцевать систему? если оставить стабилизаторы прежними, то как будет себя вести машина?? и вообще что лучше сделать. заранее спасибо
#8 Основной
Отправлено 30 Март 2011 — 09:20
если получишь распечатку комплектации, то должно быть вот такая опция: S229A DYNAMIC DRIVE
либо заглядываешь под машину сзади и смотришь на стабилизатор поперечной устойчивости (толстая труба между двух колес) — если по центру на нем установлен некий бочёнок с подходящими к нему гидравлическими шлангами, то это признак сабжа.
спереди а то не найдет
#9 golova5
Отправлено 31 Март 2011 — 11:57
спереди, сзади. спереди без подъемника и отвертки не увидит. а сзади более реально. вы обсуждаете более глобальные темы. а то чувство такое, что только ездите на них
#10 Storm
Отправлено 04 Апрель 2011 — 09:47
Други, кто использует сей девайс — какие неприятные финансовые сюрпризы он таит? Что смотреть при покупке? Будут ли доп.вложения при ремонте и обслуживании подвески? Спасибо.
#11 Dima
Отправлено 24 Август 2011 — 03:49
привет, подскажите, что нужно, что бы поставить динамик драйв?
#12 redisco
Отправлено 24 Август 2011 — 07:54
активный стабилизатор
#13 Gulfstream
Gulfstream
Отправлено 24 Август 2011 — 08:19
привет, подскажите, что нужно, что бы поставить динамик драйв?
бабла нормально!))
#14 dimos530
Отправлено 24 Август 2011 — 08:19
Купить машину с dynamic drive
#15 rfhger
Отправлено 24 Август 2011 — 04:53
S229a dynamic drive что это
Daytona, приветствую. Вот тут тема была моя про дорест е60 m57tu: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
С текущим хозяином обменялись контактами при сделке — его Дмитрий зовут. Он меня осведомил на днях, что до конца января сей боливар продаётся за 560.000 рублей в связи с квартирным вопросом (мой интерес в цене присутствует). Сейчас пробег 202.000 км.
Он немало сделал по тачке, заказ-наряды сохранены. Масло в АКПП поменял, муфту кардана тоже, новые прокладки коллекторов и др.
На данный момент требуется замена 61356939655 — микромодуля управления питанием. Уже заказан. В остальном — вполне годный трактор на хорошем фарше. Если интересно и нужны какие-либо фотки или видео — сделаю. Пишите, звоните, встречу с вокзала :ph34r_1:
S217A AKTIVLENKUNG D Steering
S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive
вот это пугает в ней и немного отталкивает
21.01.2015, 09:47
вот это пугает в ней и немного отталкивает
это многих пугает)
21.01.2015, 09:47
если реально 187, то мои поздравления:z_1:
продавай, после 200 начнется самое интересное 🙂
при таком уходе какой видела и видит моя машина ничего там интересного не начнется поверь!
21.01.2015, 09:48
Макс я про Рузьветовскую, у меня 200- калинка, мотор сменил -недогрев постоянный.
21.01.2015, 09:50
это многих пугает)
да да) поэтому малому лучше барабан эдишн взять, а то у него любовь к бнв так и не начнется))) сразу порно будет)
Добавлено через 1 минуту
Макс я про Рузьветовскую, у меня 200- калинка, мотор сменил -недогрев постоянный.
Мороз, так ведь е60 шляпа же:biggrin1: зачем ее смотреть?
по комплекту Рузвельтовская мне и самому нравится) задумался уже:z_6: наговорили тут про управляемости и другие классы авто:cool2:
21.01.2015, 09:51
Я про е 60 отрицательно никогда не говорил, я то в ней ездил 1н раз, в м60й, и все, но зарулем.
21.01.2015, 10:05
старьё! А я и говорил же, фотки на продажу были:z_2:
Добавлено через 2 минуты
Daytona, знакомая машинка, но могу ошибаться. Напиши клубню по нику squat
У него ну прям один в один была 2г назад.
может и вправду накликал на продажу:biggrin::crazy::friends:
Добавлено через 49 секунд
Я про е 60 отрицательно никогда не говорил, я то в ней ездил 1н раз, в м60й, и все, но зарулем.
значит я что то спутал:pardon:
Добавлено через 8 минут
но честно говоря если присмотреться на фото Рузвельтовской, то по состоянию салона и в частности сидений передних и водительской карты дверной там уже далеко не 200к пробег ИМХО
Добавлено через 2 минуты
Я про е 60 отрицательно никогда не говорил, я то в ней ездил 1н раз, в м60й, и все, но зарулем.
у меня друг перед НГ взял себе 60 на полном приводе 525 рест 2009 года, я на ней достаточно уже успел погонять, так вот по поведению на дороге она мне тоже очень нравится, да и по сравнению с 39 525 она БОЛЕЕ чем бодрая, думаю даже как бы она и не объехала мою 530:z_7:
capt.yesterday
21.01.2015, 10:08
что же там начнется после 200, что не началось после 180?
маслосъемные, поршневые кольца, катализаторы, акпп
21.01.2015, 10:26
какя е60 с дилерским полноценным обслуживанием геморна? у дилеров есть стандарт, приближающий 10 летний авто к новому по состоянию при должном обслуживании. Проблемы начинаются когда автомобиль уходит от дилера в специализированные гаражи. вторая проблема, относящаяся конкретно к рф, стремление снизить косты и нанять на работу не грамотный персонал (фигли, новая тачка не отходит 2 лет?).
в связи с вышеописанным, имеем следующий вывод, машину можно брать не старше 2-3 лет, с одним хозяином и прозрачной дилерской историей. это хоть какая-то, но гарантия покупки автомобиля который хотя бы полгода не потребует денег.
плюсану, е60, кажется, только с 6 года пошли дилерские, но им далеко не 2-3 года.
Ну а так до 5-6 лет так же можно найти норм ведро, да и старше, было бы желание и понимание.
а что на твоей бывшей уже over400+ пробега?)
Оу, на всех дизелях этого года пробег больше 400 смело, можешь даже не сомневаться.
Daytona, а ты надеешься, там 150?)
)))))
не надеюсь я ни на что) но на моей сейчас 187000 и она 2001 года, так что все бывает)
У меня у брата икс3 2004, 1 хозяин в раше и пригонялась с европы, пробег бьется по вину 180. Такое тоже бывает.
дизель валит пободрее) да и расход вроде поинтересей
Добавлено через 1 минуту
Кэп у меня немного другая история с машиной) Почитай мои темы:happy: там реально 187, она у Ромы в гараже стояла чуть ли не на пеньках:megalol:
А вин если пробить на пробег, что показывает?
S217A AKTIVLENKUNG D Steering
S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive
вот это пугает в ней и немного отталкивает
не стоит рассматривать, если нет лишних бабок.
Макс я про Рузьветовскую, у меня 200- калинка, мотор сменил -недогрев постоянный.
Сказки какие то. про 200ткм 2004 год и е60д.
Добавлено через 5 минут
у меня друг перед НГ взял себе 60 на полном приводе 525 рест 2009 года,
Сколько масла жрет авто друга?
21.01.2015, 10:31
Скват, я лично никогда не верил в гейропейские дизиля с малым пробегом, малый пробег у диллерских могет быть, но они подрожали сейчас бу, с 750 до ляма 2.5 которые.
21.01.2015, 10:38
плюсану, е60, кажется, только с 6 года пошли дилерские, но им далеко не 2-3 года.
Ну а так до 5-6 лет так же можно найти норм ведро, да и старше, было бы желание и понимание.
Оу, на всех дизелях этого года пробег больше 400 смело, можешь даже не сомневаться.
У меня у брата икс3 2004, 1 хозяин в раше и пригонялась с европы, пробег бьется по вину 180. Такое тоже бывает.
А вин если пробить на пробег, что показывает?
не стоит рассматривать, если нет лишних бабок.
Сказки какие то. про 200ткм 2004 год и е60д.
Добавлено через 5 минут
Сколько масла жрет авто друга?
ну на данный момент он не подливал даже как ни странно, проехал около 3500км
Добавлено через 1 минуту
плюсану, е60, кажется, только с 6 года пошли дилерские, но им далеко не 2-3 года.
Ну а так до 5-6 лет так же можно найти норм ведро, да и старше, было бы желание и понимание.
Оу, на всех дизелях этого года пробег больше 400 смело, можешь даже не сомневаться.
У меня у брата икс3 2004, 1 хозяин в раше и пригонялась с европы, пробег бьется по вину 180. Такое тоже бывает.
А вин если пробить на пробег, что показывает?
не стоит рассматривать, если нет лишних бабок.
Сказки какие то. про 200ткм 2004 год и е60д.
Добавлено через 5 минут
Сколько масла жрет авто друга?
Я лично вин не пробивал, до меня ребята вроде смотрели, не доверять им у меня лично повода нет
21.01.2015, 10:39
moroz-78, Я уже много читал/общался на эту тему.
Немцы берут дизель, чтобы ездить, много ездить, это раз.
Второй момент, даже если дизель, по каким то причинам, имеет малый пробег его задарма отдавать никто не будет.
Поэтому и везли сюда (сейчас уже ничего не везут) в основном авто с приличным пробегом, т.е. 3 летний дизель с пробегом за 200 — это очень гуд.
Отсюда несложно прикинуть, сколько это чудо накатало еще тут за 7 лет. Получаем замысловатую цифру в 400. Не меньше))
А цифра 200ткм для дизельной е60, это из серии — «на м3 /м5 не отжигали, бабушка ездила в булочную по праздникам»
21.01.2015, 10:42
Я тоже читал, и видел примеры, видел правда чудо-автовоз 3 летних дизельков с пробегом 100+-, пассаты 1.9 барабаны, в далеком 2002 году, где их нашли хз, таможили все в нижнем, но все ушли своим тогда по 11+-$
21.01.2015, 10:46
Я тоже читал, и видел примеры, видел правда чудо-автовоз 3 летних дизельков с пробегом 100+-, пассаты 1.9 барабаны, в далеком 2002 году, где их нашли хз, таможили все в нижнем, но все ушли своим тогда по 11+-$
Нет, бывают, естессно, исключения, но это тянет за собой более высокую цену, у нас же народ любит «всякое говно» подешевле.
Дешево, быстро и качественно — про нас же придумали.
21.01.2015, 10:56
Нет, бывают, естессно, исключения, но это тянет за собой более высокую цену, у нас же народ любит «всякое говно» подешевле.
Дешево, быстро и качественно — про нас же придумали.
эт точно) и рыбку съесть и на уй не сесть:megalol:
21.01.2015, 10:59
Daytona, поэтому ищи бензин 525 или 530 м54
чтобы был:
м паркет
кожаный салон электро
м руль
хорошие колесья 18, а лучше 19.
без:
динамик драйв
эктив стринг.
И будет тебе счастье. Тему можно закрывать))
21.01.2015, 11:05
Daytona, поэтому ищи бензин 525 или 530 м54
чтобы был:
м паркет
кожаный салон электро
м руль
хорошие колесья 18, а лучше 19.
без:
динамик драйв
эктив стринг.
И будет тебе счастье. Тему можно закрывать))
Малому счастье нужно) Я вполне счастливый человек)
Но думаю если себе буду искать, то трактора 530 или 535 и возможно с пугающими людей ништяками типа драйва и стрингов:big_boss:
Добавлено через 1 минуту
Daytona, поэтому ищи бензин 525 или 530 м54
чтобы был:
м паркет
кожаный салон электро
м руль
хорошие колесья 18, а лучше 19.
без:
динамик драйв
эктив стринг.
И будет тебе счастье. Тему можно закрывать))
а почему именно м54? что другие движки не пользуются успехом? или ты просто к теме про доресты
21.01.2015, 11:07
Доресты да, а тот что 218 лс масложерный, уже на 100+ его надо капиталить, 150 рупий готовить.
21.01.2015, 11:11
Daytona, странный ты человек, брата надо любить, а не искать ему геморрой в виде древнего ушатанного дизеля.
Второе предложение — это неисполнимое желание? Из серии unreal conditionals?
Две турбины, дд и ас, это сильно.
Добавлено через 1 минуту
а почему именно м54? что другие движки не пользуются успехом? или ты просто к теме про доресты
525 н52 говно двигатель.
530 в этом плане лучше, но там налог за 265 кобыл.
Добавлено через 33 секунды
Доресты да, а тот что 218 лс масложерный, уже на 100+ его надо капиталить, 150 рупий готовить.
ога плюсану.:happy:
21.01.2015, 11:12
Доресты да, а тот что 218 лс масложерный, уже на 100+ его надо капиталить, 150 рупий готовить.
это ты про какой 218? так пробеги у всех уже за 100+ далеко, получается уже по 3-4 переборки пережили?:1wacko::biggrin1:
BMW E60 рестайл- как вообще? — да как то так . 🙂
Отличное авто. У меня 530d, едет очень бодро, масло не жрет. Расход около 12. После него очень не просто будет идти на компромиссы в комплектации, при выборе следующего авто.
Например: я тут недавно писал, что проекция это игрушка и т.д. Сегодня еду по трассе и ловлю себя на мысли, что удобная все таки это штука и полезная. И так про многое можно сказать.
Отдельная тема — рулежка. Очень классно она управляется, ощущение, что машина легче и меньше по габаритам. Хотя на обычной подвеске и рулевом, наверно, будет похуже в этом плане. И это все не в ущерб комфорту.
Короче, я для себя решил, что пятерка — это компромисс между комфортом и управлением.
теперь и в стране не найти 🙁 уехала на пмж в белку
https://m.e1.ru/f/go/18/2078911/2130494/
00:40, 21.09.2014
пусть теперь родне приносит радость
Данные по транспортному средству
Тип Значение
Номер шасси WBANX71080CS69240
Код типа NX71
Тип 530D (EUR)
E-серия E60 (MUE)
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M57/T2
Рабочий объем 3.00
Мощность 173
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка LEDER DAKOTA/NATURBRAUN (LCNG)
Дата пр-ва 2009-05-04
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S1CBA CO2 UMFANG Объем CO2
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S217A AKTIVLENKUNG D Steering
S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive
S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE дополнительный объем для EU
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2BYA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 278/NL Л/с диск BMW со сдв.сп. 278 / авар.ход
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S322A KOMFORTZUGANG Комфортный доступ
S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Автодоводчик дверей
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S3ACA ANHAENGERKUPPLUNG Тягово-сцепное устройство
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S442A GETRAENKEHALTER Подстаканник
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4ASA EDELHOLZAUSF. PAPPEL MASER GRAU Исполнение из серого узорчатого тополя
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Автоматическое включение дальнего света
S5DFA AKTIVE.GESCHW.REG.+STOP&GO FUNKT. Актив.круиз-контроль с функцией Stop&Go
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S610A HEAD-UP DISPLAY Дисплей на лобовом стекле
S612A BMW ASSIST «BMW Assist»
S614A INTERNET VORBEREITUNG Подготовка под интернет
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Расширенная информация BMW онлайн
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Подготовка под моб.телефон Business
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S698A AREA-CODE 2 код 2 для DVD
S6AAA BMW TELESERVICES BMW ТелеСервис
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Управление ТелеСервис
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
P7A7A INNOVATIONSP.+COMFORTP.I.V.M.EDITIO Инновац.пакет+п.Comfort+Исполнения
P7MDA EDITION LIFESTYLE Edition Lifestyle
S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH С.нав.Professional/подг.п.м/т Bluetooth
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Специф.для страны доп.упр.сист.навигации
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Открытие доп.сист.нав.,в завтс.от страны
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SPA COP STEUERUNG Управление COP
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий
Продажа BMW 5-Series, 2004 год в Орске
Комплектация
S205A автоматическая коробка передач
S217A D Steering
S226A Спортивная настройка ходовой части
S229A Dynamic Drive
S300A Аварийное колесо
S302A Система сигнализации
S319A Встр.универсал.дистанционное управление
S339A Shadow-Line
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S441A Комплект для курящих
S442A Подстаканник
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A система поддержания заданной скорости
S563A Пакет светотехники
S589A л/с диск BMW со звездообр. спицами 122
S605A Подготовка под Telematik
S609A Система навигации Professional
S610A Дисплей на лобовом стекле
S620A Система ввода голосовых сообщений
S639A Полная подгот.под моб.телефон США/Канада
S645A Радиоприемник BMW для США
S676A Система динамиков HiFi
S693A Подготовка под спутниковый радиопр.BMW
S694A CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S697А код 1 для DVD
S785A Фонари указателей поворота белые
S818A Главный выключатель батареи
S823A Исполнение для жарких стран
S845А Акустич.предупрежд. неприст.ремня безоп.
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S876A Funkfrequenz 315 MHz
S8SA Регулировка CO2
S992A Управление креплением номерного знака
Дополнительно : Цвет ORIENTBLAU METALLIC (317)
Обивка LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Изготовлено 2004-03-23
Комплектация
S205A автоматическая коробка передач
S217A D Steering
S226A Спортивная настройка ходовой части
S229A Dynamic Drive
S300A Аварийное колесо
S302A Система сигнализации
S319A Встр.универсал.дистанционное управление
S339A Shadow-Line
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S441A Комплект для курящих
S442A Подстаканник
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A система поддержания заданной скорости
S563A Пакет светотехники
S589A л/с диск BMW со звездообр. спицами 122
S605A Подготовка под Telematik
S609A Система навигации Professional
S610A Дисплей на лобовом стекле
S620A Система .
