Как чистить перфорированную кожу в машине

Как почистить кожаный салон в домашних условиях

Мой салон выглядел отвратительно. Дело было даже не в том, что от лет появились трещинки, пара порезов от кривых рук владельцев и разошлись нитки в одном месте. Дело в том, что салон неухоженный, грязный и мерзкий! Как так можно было ездить я не знаю, но имеем что имеем. Дело то поправимое, на химчистку кресел 2000р (а на полную 4000р) как-то было жаль, учитывая их не новое состояние и планы по перешиву/замене кожи. Решил найти способ отмыть кожу своими руками. Был куплен очиститель кожи + кондиционер, хорошее (если его правильно использовать, а не так как пишут на этикетке), но дорогое средство. Его надо обильно распылять на поверхность, втирать щеткой и смывать. Получается действительно чистенько, но не бюджетно, так и до химчистки недалеко если затариться таким средством в нужных количествах для отмывания всего салона.

После проб средств содержащих ПАВ (стир. порошок, очиститель для грязных рук, шампунь для кузова, разные мыла), я выяснил, что лучше других очищает кожу, да и вообще любую поверхность — хозяйственное мыло! Самое обычно 72%, за 10р.

Порядок очистки был таков:
1. Смочить влажной тряпкой кожу
2. Взять обычную одежную щетку с коротким ворсом
3. Намыльть ее о кусок влажного мыла, но без фанатизма, чтобы получался на щетине мылный раствор, а не каша мыльная.
4. Щеткой круговыми движениями обработать поверхность (я пробовал на коже, на торпедо, на дверных картах, короче на любой поверхности которая сразу не впитает влагу)
5. Влажной, чистой тряпкой смыть грязную пену.
6. Сухой тряпкой протереть остатки влаги на коже.

Дело довольно кропотливое, если учесть что я обработал весь салон, но поверьте, оно того стоило! Результат превзошел ожидания, машину было не узнать. Попробовал заснять на фото, чтобы была видна разница, но в живую был просто «»ВАУ!»» эффект.

Сейчас прошло уже достаточно времени (я делал это почти сразу после покупки авто) с момента очистки и я смело мог заявить, что свойства кожи не испорчены. Щелочной раствор мыла действовал непродолжительное время и был сразу удален. Если этого не сделать может полезть краска.
На самом деле главный секрет очистки даже не в мыле, а в щетке. Как пишут на очистителях производители — нанести, выждать, удалить микрофиброй — это НЕ РАБОТАЕТ! Надо тот же очиститель после нанесения сразу же втереть щеткой, тогда вся грязь выйдет. Она прямо стекает по сидению, только ловить успевай, а возить тряпкой по въевшейся грязи это только переводить средство.

P.S. Это не руководство к действию, я только поделился положительным опытом. Материалы и кожи бывают разные, так что все это на свой страх и риск. Для начала надо попробовать на незаметном участке провести процедуру, потом только начинать мыть целиком.

Уход и защита кожаного салона автомобиля составами Letech

Обработка и использование кожи известны человечеству с древнейших времен. Кожа зарекомендовала себя как превосходный и удивительно практичный материал, обладающий прекрасным внешним видом и непревзойденными свойствами. Не остались в стороне и производители автомобилей. Популярность кожаных салонов остается неизменной с первых дней автомобилестроения: покупатели ценят их, прежде всего, за красоту, комфорт, долговечность и потрясающую устойчивость к мелким загрязнениям и пятнам.

Последнее свойство часто становится решающим аргументом при принятии решения «кожа или ткань». Многие автомобилисты считают, что простота ухода за кожаным салоном означает, что уход не нужен вовсе — и совершают ошибку. При неправильной эксплуатации и отсутствии должного внимания даже самый дорогой и «навороченный» кожаный салон может очень быстро потерять свою привлекательность. Как избежать самых распространенных ошибок и надолго сохранить первозданную красоту автомобильной кожи мы постараемся рассказать в этой статье.

Кожа — материал очень деликатный и требующий пристального внимания. Кожаный салон действительно хорошо защищен от случайной грязи, впитывания неприятных запахов и легких повреждений, но в долговременной перспективе он не менее капризен, чем салон, обитый тканью. Условия эксплуатации кожи в автомобиле можно однозначно отнести к стрессовым (особенно в условиях российских дорог) — соответственно, повышается и уровень требований, предъявляемых автомобилестроителями к качеству используемого материала. Ассортимент представленных на рынке видов кожи огромен, но автопроизводители, как правило, ограничиваются относительно узким спектром материалов. Различные типы кожи требуют разного ухода, поэтому остановимся на этом вопросе подробнее.

• Виды кожи, использующиеся в автомобилестроении
• Основные угрозы и часто встречающиеся проблемы
• Общие советы и правила ухода за всеми типами кожи
• Преимущества нанесения защитного лака
• Дополнительные советы
• Перфорированная кожа
• Алькантара

Виды кожи, использующиеся в автомобилестроении

Для простоты классификации разделим на три большие, принципиально различные группы: кожи без защитного покрытия (анилиновая кожа), кожи с защитным покрытием (полуанилиновая кожа, крашеная кожа и т. п.), а также замша и нубук. Особняком стоят широко применяемые в современном автомобилестроении искусственные заменители кожи, которые, зачастую, почти не отличаются по качеству от своих натуральных аналогов.

Шанс столкнуться с анилиновой кожей в автомобиле практически нулевой — при своей высокой цене этот материал слишком капризен, уязвим и очень быстро теряет товарный вид. Анилиновая кожа (обладающая природной текстурой и естественным внешним видом) используется разве что в антикварных или раритетных автомобилях, например, произведенных на заказ; изредка ее можно встретить в старых машинах американского и английского производства. В любом случае, кожа без защитного покрытия — гость в салоне автомобиля очень редкий и требует эксклюзивного обслуживания. Не меньшей экзотикой являются замша и нубук — эти очень красивые и приятные на ощупь материалы лишены защитного покрытия и плохо подходят для использования в качестве отделки салона. В последнее время производители предпочитают им алькантару — высокотехнологичный, качественный искусственный аналог замши, более практичный и менее капризный. (Основные принципы ухода за вещами из анилиновой кожи, замши и нубука изложены нами в статье «Правильный уход за кожаными изделиями». Об особенностях ухода за салоном из алькантары читайте чуть ниже.) В подавляющем большинстве случаев автолюбителю приходится иметь дело с защищенной кожей (крашеной или полуанилиновой), а также с различными видами искусственной кожи.

Наиболее дорогим материалом, используемым в массовом автопроизводстве, является полуанилиновая кожа. Именно к этому виду относятся, например, такие популярные сорта как nappa и monza. Лицевая часть полуанилиновой кожи покрывается базовым тонким защитным слоем, маскирующим основные дефекты материала и предохраняющим его от повреждений и быстрого износа. Полуанилиновая кожа выглядит естественнее и дороже крашеной, однако, в силу небольшой толщины защитного слоя, более капризна, сложна в обслуживании, впитывает влагу и, при отсутствии должного ухода, быстрее теряет свою привлекательность. Крашеная кожа дешевле, лишена естественного рисунка, более груба на ощупь и, с эстетической точки зрения, проигрывает полуанилиновой. Тем не менее, она более практична, меньше подвержена агрессивному влиянию внешней среды и не требует столь пристального внимания (однако, это вовсе не означает, что она совсем не нуждается в уходе).

Очень распространенной практикой, даже в самых дорогих автомобилях, является сочетание различных типов кожи в отделке. Из соображений экономичности и практичности, внешняя рабочая поверхность сидений и иных элементов обивки может быть выполнена из полуанилиновой кожи, а спинка и боковые части — из крашеной или искусственной кожи, не менее типичны и сочетания крашеной кожи с кожзамом. Впрочем, на потребительских и эстетических свойствах подобные комбинации практически не сказываются и не следует их бояться — современные технологии производства синтетических материалов достигли таких высот, что искусственная кожа по своим характеристикам становится очень близка к натуральной, а по ряду параметров даже превосходит ее. Это уже далеко не тот низкокачественный дермантин, знакомый многим из нас по детским годам, сегодняшние «кожзамы» — это высокотехнологичный и очень качественный продукт.

В силу некоторых особенностей производства, кожа от европейских производителей считается более качественной, чем продукция из Азии или Южной Америки, однако, в целом, все крупнейшие автоконцерны предъявляют очень высокие требования к качеству материалов, идущих на обивку салона. Стандарт OEM (от англ. original equipment manufacturer), используемый для обозначения оригинальных кожаных салонов, означает, что гарантом качества используемой кожи выступает сам производитель автомобиля. Требования для вторичного рынка, то есть, кожи, которая используется для повторной перетяжки салона или переоборудования тканевых салонов в кожаные не столь строги; именно поэтому многие автомобилисты предпочитают реставрировать (а не перетягивать) оригинальные салоны. Тем более что при должном уходе оригинальный салон способен сохранять свой превосходный внешний вид даже не годами, а десятилетиями.

Крупные автоконцерны предпочитают работать с постоянными, проверенными поставщиками кожаных материалов. Среди наиболее известных и популярных современных марок кожи можно выделить HANS REINKE, Hulshof, Schweizer, Wollsdorf и многие другие. Продукцию для многих премиальных брендов — таких, например, как Aston Martin, Bentley, Jaguar и Rolls-Royce — производит основанная еще в XIX веке компания Connoly Leather Ltd.

Определить какой именно тип кожи используется в вашем автомобиле достаточно просто. Можно обратиться к производителю или официальному дилеру, а можно попытаться сделать это самостоятельно. Следует отметить, что крашеная кожа более груба на ощупь, однородна по цвету и внешнему виду и практически не впитывает влагу. Этим она отличается от полуанилиновой кожи, более дорогой, мягкой, матовой и «натуральной» на вид. А вот уверенно отличить качественные искусственные аналоги от крашеной кожи часто сможет лишь специалист: впрочем, с точки зрения обслуживания эта задача не столь важна, так как принципы ухода за крашеной и искусственной кожей в реальной жизни можно назвать идентичными.

Основные угрозы и часто встречающиеся проблемы

Главные враги кожи — это резкие перепады температур, неизбежно возникающие при частом открытии и закрытии дверей, а также жара, холод, влага и прямые солнечные лучи. Еще одна проблема — это мелкие частицы песка и грязи, попадающие в салон на одежде, обуви или через открытые окна. При частом трении, так или иначе возникающем в процессе эксплуатации салона, они становятся своего рода абразивным материалом, незаметно повреждая покрывающий кожу защитный слой и способствуя появлению потертостей и трещин.

Наиболее «травматичными» для кожи являются теплые сезоны: поздняя весна, лето и ранняя осень. Яркое солнце сушит кожу, а ультрафиолетовые лучи постепенно разрушают защитный слой полуанилиновой и пигменты крашеной кожи, приводя ее к преждевременному выцветанию и износу. Включенный кондиционер предохраняет материалы от чрезмерного нагревания, однако не спасает от температурного контраста. Система «климат-контроль» создает наиболее оптимальную среду по температуре и влажности, однако и она не является панацеей от всех бед.

В холодное время года салон подстерегают другие опасности. На морозе кожа дубеет и теряет эластичность, увеличивается и количество попадающей в салон грязи, способствующей потертостям. Значителен и перепад температур: как долговременный (между прогретой и поставленной на стоянку машиной), так и кратковременный (попадающий в салон при открывании дверей холодный воздух).

Одной из самых распространенных проблем во все времена года является появление на коже (особенно светлых оттенков) характерных следов от цветной одежды, а также разводов от неправильно подобранных моющих средств. Подобного рода загрязнения очень часто свидетельствуют о повреждении верхнего защитного слоя кожи. Они могут быть достаточно стойкими, особенно в том случае, если краска с одежды успела вступить в химическое взаимодействие с заводским лакокрасочным покрытием кожи.

Впрочем, не стоит думать, что кожаное покрытие темных оттенков более практично. Темная кожа быстрее нагревается в жару и, вследствие этого, ее защитное покрытие испытывает большую «перегрузку». Окрашивание одеждой на таком покрытии действительно менее заметно, однако, более заметно другое, не менее распространенное повреждение — потертость, свидетельствующее о серьезном нарушении верхнего слоя кожи. Особенно страдают от потертостей участки, вступающие в непосредственный контакт с обнаженными участками тела: руль, подголовники и подлокотники, боковые поддержки и т. п. Объясняется это тем, что в поте и жировых выделениях человека содержатся химически агрессивные вещества, постепенно разрушающие заводской защитный слой кожаных изделий. В сочетании с постоянным трением эти вещества способствуют ускоренному износу кожи и потере ее товарного вида.

Еще один характерный тип повреждений, с которым часто приходится сталкиваться владельцам кожаных салонов — это складки, заломы и трещины. Все эти проблемы — свидетельство преждевременного старения и уменьшения эластичности кожи. Связано это с деформацией кожаного покрытия под тяжестью тел пассажиров, долговременном хранении в салоне различного рода тяжелых или острых предметов, перепада температур, солнечного света и т.п.

К счастью, большая часть этих проблем имеет решение. Кроме того, можно вовсе избежать их, сохранив непревзойденную красоту кожаного салона на долгое время. Для этого достаточно систематического ухода и соблюдения ряда относительно несложных правил и рекомендаций.

Общие советы и правила ухода за всеми типами кожи

Большую часть мероприятий, направленных на сохранение кожаного покрытия салона, лучше начинать сразу же после приобретения автомобиля, не дожидаясь появления характерных проблем. Это сэкономит ваши средства и время, и существенно упростит частоту возникновения и сложность устранения неприятностей в будущем. Следует помнить о том, что даже абсолютно новый кожаный салон при несоблюдении правил эксплуатации может очень быстро прийти в плачевное состояние. Ведь перечисленные выше негативные факторы начинают действовать немедленно, не дожидаясь первого визита в сервис-центр.

Для сохранения первоначального вида кожаного салона придерживайтесь простых базовых правил обращения с кожаными вещами (обратите внимание на нашу статью «Правильный уход за кожаными изделиями», где изложены основные принципы безопасного ухода и обслуживания кожаных вещей). Помните следующее:

• Будьте осторожны с пламенем и сигаретами, а лучше — вообще не курите в салоне! Дефекты от сигаретных ожогов устраняются с трудом, а содержащиеся в табачном дыме смолы и химические вещества, вступая во взаимодействие с лакокрасочным покрытием кожи, способствуют его разрушению и преждевременному старению.
• При перевозке острых вещей обязательно оборачивайте их тканью, чтобы избежать разрывов и порезов кожи.
• Не оставляйте на долгое время тяжелых предметов на поверхности кожи, чтобы избежать деформации, складок и трещин.
• По возможности, оберегайте салон от продолжительного воздействия солнечных лучей.
• Не доверяйте «народным» чистящим средствам, если не хотите необратимо испортить кожу.
• Любые новые чистящие средства следует предварительно опробовать на относительно незаметном участке салона.
• Регулярно очищайте салон от пыли и грязи, не позволяйте пыли проникать глубоко в поверхность кожи во избежание «абразивного эффекта».
• Регулярно обращайтесь за специализированными услугами по очистке салона к профессионалам или проводите эту процедуру самостоятельно.
• Используйте специальные увлажняющие крема (например, наш защитный крем) для кожи, чтобы продлить срок ее эксплуатации. Настоятельно рекомендуется и использование защитного лака. (Необходимости регулярного использования подобного рода средств посвящен отдельный раздел этой статьи).

Западные специалисты советуют проводить процедуру очистки салона не реже 3—4 раз в год. В российских климатических (и дорожных) условиях это справедливо лишь для редко используемых автомобилей, для регулярно эксплуатируемой машины рекомендуется более частая чистка, 5—6 раз в год (в летний период желательно проводить ее каждый месяц). В этом вопросе можно довериться профессионалам. Пользуйтесь услугами только проверенных химчисток и не гонитесь за дешевизной — некачественные, дешевые средства сомнительных производителей могут причинить серьезный урон вашему здоровью, став причиной аллергических реакций, респираторных заболеваний и даже химического ожога.

Однако, процедуру очистки салона вполне можно проводить и самостоятельно. Это не так сложно, как может показаться. Самым важным этапом является правильный подбор чистящих средств и аксессуаров (в нашем каталоге продукции вы без труда найдете все необходимое).

Прежде, чем приступать к непосредственной очистке салона, его необходимо соответствующим образом подготовить: убрать все посторонние предметы и очистить от крупного мусора и пыли, чтобы не поцарапать покрытие. Можно сделать это салфеткой из микрофибры или губками (для полуанилиновой кожи лучше использовать специальную губку). Если салон сильно запылен, можно осторожно воспользоваться и пылесосом, используя самую мягкую из доступных вам щеток.

Как очистить перфорированную кожу сидений своими силами

Дети, животные, грязная одежда и вездесущая пыль рано или поздно засоряют перфорацию кожаной обивки автомобильных сидений. И хотя на прилавках автомагазинов сегодня полно всякой автохимии, далеко не каждое средство для чистки кожаного салона пригодно для борьбы с такими загрязнениями.

Поделиться

То обстоятельство, что отделка сидений машины перфорированной кожей это не только приятно и пафосно, но и требует дополнительных «заморочек», частенько становится неприятным сюрпризом для обладателей даже самых крутых машин. Загрязнение дырочек влияет не только на эстетику, но и банально мешает работать системам вентиляции «пятой точки», которыми частенько оснащаются дорогие машины. В принципе, можно поступить «по богатому»: просто раз в год заезжать на мойку к официальному дилеру марки в надежде, что тамошние гастарбайтеры проинструктированы как правильно чистить перфорированную кожу в салоне. Но это будет стоить денег — не менее 6000−7000 рублей, а скорее всего — гораздо больше.

Когда чужим рукам доверия нет, а в домашнем хозяйстве имеется пылесос с парогенератором, чистоту на сиденьях можно навести самостоятельно. Пар размягчит загрязнения, которые будут втянуты в пылесос. Специально для очистки машины покупать эти устройства смысла не имеет. Цены на самые маломощные и от непонятных брендов начинаются от 8000 рублей. А к продукции раскрученных марок без 20 000 рублей в кармане не подступишься.

Существует еще одна «гаражная» технология очистки перфорированных сидений машины, для которой подойдет любой бытовой пылесос. Только в качестве насадки рекомендуется использовать отрезок какой-нибудь подходящей по диаметру резиновой трубки, чтобы не порвать кожу «сидушек»

Вслед за Fairy и Persil Роспотребнадзор доберется до автохимии

Чем обернутся санкции против домашней химии для автомобилистов

Читайте также

Берем любое понравившееся средство для чистки кожи, наносим его и ждем несколько минут, пока оно впитается в кожу и «провзаимодействует» с загрязнениями. Если за это время препарат, как покажется, высохнет — не беда: наносим его еще раз и сразу же начинаем пылесосить. «Размякшие» загрязнения улетят в трубу.

Есть и достаточно экзотичный способ очистки перфорированной кожи, к которому можно прибегнуть при отсутствии под рукой пылесоса или электророзетки для его подключения. В этом случае потребуется несколько полотенец из нетканого материала и пара флаконов какого-нибудь крем-мыла для очистки лица, которым пользуются женщины для удаления своей кометики. Ну, и емкость с водой. Одной тряпкой аккуратно, без фанатизма, наносим крем на кожу сидений — если ее можно на лицо наносить, то уж «сидушкам» она точно не повредит. А затем, столь же осторожно, удаляем косметическую пенку влажной тряпочкой.

В любом случае, по окончании процедуры очистки сидений с перфорацией, их нужно обработать каким-нибудь кондиционером для кожи из арсенала автохимии. После этого следует оставить машину, как минимум, на полсуток в покое, чтобы сиденья полностью просохли. Дело в том, что плюхнувшись на размягченную кожу, можно легко получить на ней растяжки или складки.

Выбираем пусковое устройство, заводящее авто с разряженной АКБ в любой мороз

Чем конденсаторный «пускач» лучше литий-ионного

Читайте также

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»

Очистка кожаного салона автомобиля своими руками как на профессиональной мойке

Поднимите руки, кто пренебрегает чисткой интерьера своего автомобиля! Пожалуй, большинство из нас часто отдают свой автомобиль на автомойку для очистки и полировки кузова, однако, мы склонны немного расслабляться, когда дело доходит до салона.

Кожаные сиденья могут выглядеть роскошно и прослужить весь ресурс автомобиля, если вы будете заботиться о них должным образом. Чистые кожаные сиденья могут изменить внешний вид вашего автомобиля, а также увеличить стоимость, если вы планируете его продавать.

При правильном сочетании продуктов чистка кожаных сидений становится легкой, и конечный результат часто тоже очень радует. Вот что вам нужно, чтобы почистить кожаные сиденья на профессиональном уровне: ведро, кондиционер для кожи, чистящая щетка с мягкой щетиной, автомобильный пылесос и чистая ткань из микрофибры.

Как чистить перфорированные кожаные сиденья?

Многие автомобили были изготовлены с перфорированной кожей сидений. Это может быть не только эстетической особенностью дизайна, но и результатом установленного подогрева сидений. Часто в коже есть перфорации, которые пропускают воздух. Это не должно быть проблемой во время проведения уборки. Просто помните, что если у вас кожаные сиденья с перфорированными отверстиями, вам понадобится намного меньше жидкости.

Уборка пылесосом

Независимо от того, перфорирована ли кожа сидений в вашем автомобиле, начинайте глубокую очистку при помощи пылесоса. Используйте пылесос с мягкой щеткой, чтобы удалить мелкий или труднодоступный мусор. Обратите особое внимание на швы, поскольку именно здесь обычно собирается большая часть загрязнений. При уборке соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать поверхность.

Удалить поверхность грязи

Прежде чем использовать какое-либо чистящее средство (помимо воды) на кожаной поверхности автокресел, пожалуйста, прочитайте инструкцию по эксплуатации своего автомобиля, чтобы узнать, как лучше ухаживать за сиденьями. Всегда сначала проводите тест на небольшом участке, чтобы проверить, как кожа отреагирует на то или иное чистящее средство.
Перед глубокой очисткой кожаных сидений важно удалить с поверхности грязь. Используйте аэрозольный баллончик со специальным чистящим средством для кожи, чтобы удалить явные признаки грязи, жира и пыли.

Скрабирование поверхности

Сейчас самое время нанести средство для чистки кожи непосредственно на кожаные автокресла если, конечно, кожа не перфорирована. В последнем случае раствор следует добавлять сначала на ткань, чтобы минимизировать применение жидкости.

Чтобы активировать пену и вывести грязь на поверхность, вы должны использовать чистую щетку с мягкой щетиной. На этом этапе важно быть осторожным, так как последнее, что вы хотите сделать сейчас, это поцарапать свои кожаные сиденья.

На следующем этапе используйте чистую салфетку из микрофибры, чтобы вытереть сиденья и впитать избыток очищающего раствора.
При необходимости процедуру можно повторить.

Используйте кондиционер

Есть много преимуществ от использования качественного кондиционера для кожи. Основная цель этой процедуры — восстановить кожу, добавив в материал натуральные масла. После чистки автомобильных сидений кожа практически высыхает, поэтому масла необходимы для здорового ухода за автомобильными сиденьями. Убедитесь, что вы покупаете высококачественный кондиционер для кожи и никогда не приобретайте самый дешевый вариант. Некачественные кондиционеры могут оставлять жирный блеск на поверхности кожи, что является не самым лучшим вариантом для транспортного средства. Никогда не выбирайте кондиционер для кожи, который содержит воск или силикон. Лучшим выбором будет продукт на водной основе. Не забывайте тестировать новые продукты на незаметном участке сиденья.

Время сушки

Как только ваши кожаные автокресла были очищены пылесосом, чистящим средством для кожи и кондиционированы, пришло время оставить машину для сушки. Мы рекомендуем вам оставить автомобиль минимум на 12 часов вдали от солнечных лучей.

Полировка

Как только салон высохнет, ваши кожаные автокресла будут готовы к хорошей полировке. Используя чистую и сухую ткань из микрофибры, полируйте поверхность автокресел круговыми движениями.
Обратите внимание на то, что кожаный салон автомобиля нуждается в регулярной чистке. Особенность кожи такова, что ее поверхность пористая и имеет свойство впитывать масло из всего, что соприкасалось с сиденьем, в том числе и с кожи человека. При регулярной очистке кожаных поверхностей салона, они буду выглядеть новыми долгое время!

Производитель	Артикул	Наименование
KANGAROO	250607	Leather conditioner — кондиционер и очиститель кожи
LAVR	LN1471L	Восстанавливающий кондиционер для кожи LAVR Revitalizing Conditioner for Leather 185ml
CARPLAN	CLC001	Восстанавливающий набор для кожи
MOTUL	102994	Средство для очистки кожи
LAVR	LN1470L	Очиститель кожи LAVR Leather Cleaner 185ml
LAVR	LN1465	Антипятно Spot remover 120ml
KANGAROO	320409	Profoam 2000 — универсальный очиститель
AIRLINE	ANS01	Салфетки влажные AIRLINE для автосалона и интерьера (20шт)
LAVR	LN1400	Очиститель обивки салона LAVR Cover Cleaner Fresh Foam 310ml
HI-GEAR	HG5217	Очиститель кожи Hi-Gear защита и восстановление, 0,496л
HI-GEAR	HG5200	Очиститель обивки Hi-Gear пенный, 0,34л

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

• Запах бензина в салоне: как выявить причину и устранить
• Выбираем фильтр салона: обычный или угольный?
• Зима и коврики: выбор и уход

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).