Как управлять электросамокатом напрокат

Аренда самокатов в Екатеринбурге

В Екатеринбурге вы можете увидеть множество электросамокатов расставленных на улицах, в парке Маяковского и районах города: Уралмаш, Эльмаш, Академический, Орджоникидзевский и другие. В 2024 году на улицах города работают 3 компании Whoosh, Яндекс Go и BusyFly. Чтобы взять напрокат электросамокат в Екатеринбурге необходимо скачать приложение и отсканировать QR-код самоката, который расположенный на руле — девайс автоматически активируется. Бери самокат и катайся в интересных местах своего города.

Как взять самокат напрокат онлайн

Процесс аренды самокатов происходит через мобильное приложение, и не занимает много времени. В разных шеринговых компаниях правила немного отличаются друг от друга, но сама суть аренды везде одинакова. Ниже мы перечислим общие правила проката самокатов:

Установите на свой смартфон из Goggle Play или iOS выбранное приложение кикшеринга;
Зарегистрируйтесь в нем с помощью номера телефона, введите дополнительные данные;
Привяжите банковскую карту;
Выберите свободный самокат на карте в приложении;
Ознакомьтесь с уровнем заряда и оставшегося хода;
Рядом с самокатом отсканируйте QR-код, самокат разблокируется;
По окончанию срока аренды припаркуйте электросамокат в разрешенной для парковки зоне, как правило, она отмечена на карте «P».

Все приложения по аренде самокатов перед поездкой дают подсказки, у вас будет возможность ознакомится с правилами того или иного сервиса. Всегда читайте правила!

Приложения для аренды

Приложения по прокату самокатов могут отличатся представленным парком, стоимостью аренды, качеством работы сервиса, службой поддержки.

Whoosh

Сервис Whoosh также предоставляет услуги в городе Екатеринбург, предлагая аренду электросамокатов для удобного передвижения. В городе насчитывается более 6000 электросамокатов.

Тарифы

Депозит	возвратный депозит 500 рублей
Поминутный тариф	от 6 руб/мин, старт 50 руб, бронь 10 минут бесплатно
Страхование поездки	35 рублей (опционально)
Подписки	«Whoosh week pass» 199 рублей в неделю, «Whoosh month pass» 499 рублей в месяц. 0 рублей за старт, 20 минут бронь, «Whoosh day pass» 400 минут за 24 часа, ограничение одной поездки не более 45 минут. Тариф динамический и цена зависит от времени суток и дня недели.

Скачать приложение:

Яндекс самокаты

В Екатеринбурге пользователи могут воспользоваться кикшерингом от Яндекса. Для проката сервис предлагает удобные новые самокаты Ninebot Max Plus.

Тарифы

Абонемент Яндекс Плюс

Зона аренды

Компании предоставляет услуги в разных районах Екатеринбурга. Чтобы узнать точные области покрытия, необходимо скачать приложение и посмотреть карту.

зона аренды самоката в Екатеринбурге

Скачать приложение:

Busyfly

BusyFly уникальная международная платформа, объединившая в себе сразу 3 сервиса: кикшеринг, каршеринг, байкшеринг.
Оранжевые электросамокаты BusyFly появились в прокате вслед за Яндексом и Whoosh.

Тарифы

Название	Ограничение скорости	Стоимость
Эко	До 15 км/ч	От 5 руб/мин
Драйв	До 20 км/ч	От 6 руб/мин
Спорт	До 25 км/ч	От 7 руб/мин
Полчаса	—	От 80 рублей
Час	—	От 150 рублей

Скачать приложение:

Обратите внимание, тарифы в компаниях динамические и могут меняться в зависимости дня недели и времени суток.

Компания	Тариф	Купон	Рейтинг
Whoosh	Старт от 35 руб. Минута от 6 руб.	Есть	44.7% (211)
Яндекс Go	Старт 40 руб. Минута от 6 руб.	Нет	29.5% (85)
BusyFly	Старт от 35 руб. Минута от 4 руб.	Нет	29.9% (147)

*Кликнув на название компании вы сможете подробнее ознакомиться с парком самокатов, тарифной сеткой, почитать отзывы, скачать приложение и поставить рейтинг. Увидели неточность, нашли ошибку, хотите добавить компанию, жмите.

Требования для аренды самоката

Возраст не менее 18 лет;
Соблюдение ПДД;
Шлемы приветствуются;
Пешеход всегда имеет преимущество;
Парковка и езда только в разрешенных зонах;
1 самокат = 1 человек;
Не использовать электросамокат в алкогольном опьянении;
Не разрешено передавать самокат третьим лицам.

Как начать движение и управлять электросамокатом

После того как вы арендовали электросамокат и началось время, вам необходимо встать на самокат одной ногой. Оттолкнуться другой ногой, при этом нажать ручку газа (справа) и корпус немного наклонить вперед. Для остановки отпустить ручку газа и плавно нажимать ручку тормоза (как правило, она слева), при этом корпус немного наклонить назад.

Как правильно кататься на электросамокате

Катание на электросамокате доставляет огромное удовольствие. Упругий встречный ветер бодрит. Пролетающие мимо деревья создают иллюзию сказочной реальности. Сделать эту реальность доступной можно при соблюдении определенных правил. Эта статья рассказывает, как научиться ездить на электрическом самокате взрослому или ребенку.

До выезда

Как правильно кататься на электросамокате фото1

Проверять транспортное средство необходимо перед каждой поездкой. Это сделает прогулку не только приятной. Она будет безопасной.

Особого внимания требует прочность всех креплений. Осмотр занимает мало времени. Фиксацию рулевой штанги или затяжку болтов можно проверить даже при беглом осмотре конструкции.

Затем тщательно проверяется:

Работоспособность тормозов (это одно из самых важных правил).
Состояние покрышек (малейший прокол делает их непригодными).
Уровень давления. Шины должны пружинить.

Наконец, чтобы не оказаться далеко от дома с разряженной батареей, следует проконтролировать уровень заряда. Опытные гонщики заранее просчитывают, где будет ближайшая точка для подзарядки. Ведь многие современные модели обладают большой дальностью хода. Например, электросамокат El-sport T8 может «увезти» своего хозяина на 45 км.

Где учиться управлению электросамоката

При самом незначительном опыте катания на простом (обычном) самокате «пересесть» на электрическую модель проще. Навыки управления приходят достаточно быстро.

Первый урок должен проходить на ровной поверхности. Желательно, чтобы полностью отсутствовали механические препятствия. Оптимальным решением будет использование пустующих паркингов.

Как правильно кататься на электросамокате фото2

Опытные райдеры хорошо знают, как управлять электрическим самокатом. Они не любят кататься на узких дорожках в городских парках. Там нельзя выполнять сложные фигуры и эффектно разворачиваться. Однако от начинающего гонщика не требуется умения «закручивать виражи». Поэтому учиться удобно именно на дорожках.

Кроме того, парковые и садовые пешеходные зоны имеют четкую геометрическую форму. Это невольно помогает во время обучения, поскольку гонщик интуитивно старается вести электросамокат параллельно границам дорожки. Тем самым облегчается выполнение требования «как можно меньше вилять» и держать корпус прямо.

Некоторые сложности вызывает постановка ног на платформе. Интуитивно начинающий гонщик пытается поставить их рядом. Этого делать нельзя. Ступни должны располагаться одна перед другой. Как только мышечная память запоминает это положение, контролировать параллельное и встречное движение становится проще.

Итак, правила обучения одинаковы для детей и взрослых.

Ученику необходимо придерживаться следующего алгоритма действий:

Положить руки на рукоятку руля.
Выставить одну ногу на платформу.
Второй ногой коснуться земли.
Активировать кнопку включения.
Оттолкнуться второй ногой. При наборе стартовой скорости необходимо поставить обе ноги на платформу.
Выполнить несколько пробных кругов или прокатиться взад-вперед.
Дальнейшее ускорение можно начинать, когда тело обретает равновесие.

Как правильно кататься на электросамокате фото3

При повороте руля вправо или влево транспортное средство меняет направление движения. Правильное управление и торможение электросамокатом предполагает умение не только разгоняться, но и грамотно останавливаться. Согласно инструкции, остановка выполняется при помощи рычага тормоза. Он сжимается и удерживается в таком положении до тех пор, пока электросамокат не остановится.

Сбросить скорость можно практически мгновенно, приложив большое механическое усилие к рычагу. Однако делать это не рекомендуется. Экстренная остановка практикуется только при возникновении непредвиденных осложнений.

Как ездить на электросамокате в дождь

Владельцы электрических транспортных средств иногда сомневаются, можно ли кататься после или во время дождя. Об этом можно не беспокоиться. Современные модели имеют высокую степень влагозащиты.

Если осадков выпало мало, то райдер может эксплуатировать свою технику в штатном режиме. При наличии глубоких луж от езды лучше воздержаться.

В моделях последнего поколения рама обрабатывается антикоррозионным напылением. Усилить защиту можно влагоотталкивающим спреем. Более всего страдают от избытка влаги аккумулятор и электродвигатель. Их необходимо систематически проверять на гидрозащиту.

Электросамокат напрокат — новый тренд городской мобильности

Все еще думаете, что самокат — это для детей? Представьте ситуацию, что вы выходите из метро и до работы вам 20 минут идти пешком, или ехать одну-две остановки в переполненном общественном транспорте, или… можно взять в аренду электросамокат. Возьмете? В Соединенных Штатах это уже стало привычным делом.

Вслед за сервисами по прокату велосипедов и сигвеев, аренда электросамокатов становится все более популярным направлением микромобильности в мире. Часто самокат используют на «последней миле», чтобы проехать от того же метро к офису, например. В Европе сервис больше популярен среди туристов. В целом, этот рынок стал развиваться совсем недавно — впервые электросамокаты напрокат стали предоставлять осенью 2017 года в Санта-Монике (Калифорния, США).

Сегодня на американском рынке между собой конкурируют две крупные компании — Lime и Bird, которые оцениваются более, чем в 1 млрд долл. В некоторых городах эту волну подхватывает и Uber, например, в Лос-Анджелесе через сервис можно не только вызвать машину, но и арендовать самокат. По стопам Uber пошел и другой сервис заказа такси — Lyft. Всего в США на сегодня функционируют не менее одиннадцати операторов по аренде электросамокатов, развивается этот бизнес и в странах ЕС. Среди заметных компаний называются Skip, Spin, Dott, Yellow, Grin, Tier.

Но, несмотря на стремительную экспансию в Америке и Европе, у таких сервисов есть масса проблем.

Как это устроено?

Сервис аренды самокатов устроен по привычной шеринговой модели — скачиваешь приложение, «привязываешь» банковскую карту и готово — можно начинать пользоваться транспортным средством. В приложении видно месторасположение ближайшего самоката или их станцию. В США стоимость начинается от от 15 центов за минуту, плюс 1 долл. за сам факт аренды. В Западной Европе — та же цена, только в евро. В Польше немного дешевле — 3 злотых за аренду и 0,5 злотых в минуту.

Собеседница ЦТС Юлия Демченко рассказывает о своем опыте аренды самокатов во Вроцлаве: «Самокаты были брендированные, мы интуитивно поняли, что надо загрузить в смартфон приложение с аналогичным названием фирмы. Далее зарегистрировались, добавили реквизиты банковской карты для оплаты. Сам интерфейс очень понятен: сканируешь Qr-код, нанесенный на самокате, он разблокируется, — и можно отправляться. Самокаты доступны двух габаритов — я выбрала маленький, большой не смогла удержать в руках, а тем более, им управлять», — делится она.

Еще один наш читатель и опытный путешественник Евгений Бабенко добавляет, что на карте видно все самокаты, и даже указывается, сколько времени нужно, чтобы пройти пешком до ближайшего. «Кроме того на карте виден уровень заряда аккумулятора, на сколько минут езды его хватит, а также тариф на прокат самоката», — отмечает Евгений.

Screenshot_20190312_112910_com.limebike

Основной плюс самокатов в том, что ездить на них и правда могут даже дети, и для этого не нужно специально учиться. В отличие от гироскутеров, сигвеев, гиробордов и моноколес, которые были на пике популярности еще не так давно, самокаты считаются более безопасными, но от травм все равно никто не застрахован. По словам Евгения Бабенко, в управлении самокат предельно прост — под правой рукой рукоятка газ, под левой — ручной тормоз. На дороге очень устойчив. Максимальная скорость в разных городах установлена разная. В Варшаве и Малаге это были 25 км/час, в Вене — 18,5 км/час. «В горку ползет очень медленно — мои 95 кг при подъеме на небольшой холм вез со скоростью 5-6 км/час, а вот на спуске сам притормаживает, когда скорость превышает максимум», — делится своим опытом наш читатель.

Какие проблемы?

Первая и основная проблема — это кражи. Электросамокаты легкие и компактные — украсть их не представляет особого труда. Вытягиваешь GPS-трекер и продаешь на eBay или в Dark Web. В США желающих продать ворованные самокаты так много, что цена на них составляет всего около 50 долл. Для сравнения, новый из магазина стоит около 500 долл.

Еще одна важная проблема — брошенные на улицах электросамокаты захламляют город. Во многих городах, попользовавшись самокатом, его можно оставлять где угодно, не привязываясь к специальным парковкам, поэтому их и бросают где попало, иногда прячут умышленно. На этом фоне даже появилась новая профессия — патрульные, которые следят за правильной парковкой самокатов. Компания Lime организовала такие патрули во всех польских городах, где работает сервис — в Варшаве, Вроцлаве, Познани. Работники должны бродить по городу в поисках потерявшихся самокатов, а также тех, что мешают прохожим и другим пользователям городского транспорта.

20190322135337limepatrol1Lime.jpg_678-443

«В Малаге самокаты очень популярны у туристов, которые катаются по большой пешеходной части города и набережной. Проблемой является то, то самокаты туристы бросают где попало — прямо у входов в музеи, храмы. С этим борется охрана заведений и полиция. В Вене нашли другой способ — на карте города в приложении есть «красные зоны», где сосредоточены основные достопримечательности, и когда пользователь первый раз берет в Вене самокат, то ему на почту приходит письмо с предупреждением, что оставить самокат в «красной зоне» стоит 25 евро. Простой и действенный способ поддержания дисциплины», — рассказывает Евгений Бабенко.

Screenshot_20190328_132938_com.limebike (002)

Помимо «сборщиков» самокатов, в Америке есть еще одна профессия — «подзарядчики». Поскольку ночью самокатами пользоваться нельзя, то люди могут ездить по городу, собирать самокаты, заряжать их и к утру возвращать на станции. Lime платит по 12 долл. за каждую зарядку самоката, у Bird вы получаете от 5 до 25 долл., в зависимости от города и от локации самоката.

Жители Лос-Анджелеса рассказывают, что у них на самокатах все помешались, особенно туристы, но водителям автомобилей это не очень по душе. «Они ездят как хотят — по дорогам, тротуарам. Красный свет им не помеха. При этом ездят без шлемов, а это опасно», — рассказывает еще одна наша собеседница — Кристина. Она добавляет, что самокаты в городе на каждом углу, и это, наверняка, удобно, но для них нужно создать отдельные правила, возможно, выделить дорожки, как для велосипедистов, чтобы они не мешали остальным участникам движения и пешеходам.

В Санта-Монике электросамокаты даже стали причиной транспортного коллапса. В 2018 году всего за пять недель маленькие двухколесные транспортные средства стали причиной 281 дорожно-транспортного происшествия, привели к 97 судебным искам, а также неоднократным вызовам скорой помощи по поводу падений с самоката. А вот в Нью-Йорке, например, самокаты и вовсе нелегальны. Нарушители могут получить гражданский штраф в размере 500 долл., если будут пойманы, а их скутеры могут быть конфискованы. Но многих жителей Нью-Йорка это не слишком заботит.

Самокаты в Киеве?

Многие говорят, что самокаты не решают урбанистических проблем. Они все же не слишком безопасны, неудобны для передвижения на длинные расстояния, медленные и сложно уживаются со всем остальными «жителями» дорог и тротуаров. Кроме того, перемещаясь на самокате, невозможно взять с собой вещи.

Для Украины прокат самокатов вообще кажется делом вряд ли перспективным, хотя многие и не отказались бы от наличия такой услуги в наших городах. У нас только недавно запустился сервис шеринга автомобилей и велосипедов. С последним было много трудностей как раз на почве воровства и вандализма.

Юлия Демченко считает, что на данном этапе развития транспортной инфраструктуры Киева у нас этот сервис вряд ли прижился бы, в том числе, по причине отсутствия необходимой инфраструктуры. “В Польше везде велосипедные дорожки и светофоры для велосипедистов. Ты спокойно едешь — не мешаешь прохожим, не рискуешь жизнью на автомобильных дорогах. И на 100% уверена, что электросамокаты у нас будут воровать”, — отмечает она.

О высоком уровне воровства говорит и руководитель Nextbike в Киеве Алексей Кушка. “Вероятно, краж электросамокатов будет еще больше, чем велосипедов. Ведь скутер меньше и легче”, — предполагает он. В целом, Алексей считает сегмент двухколесного электротранспорта перспективным, но в то же время у такого вида транспорта есть отличия, а значит для его развития нужна другая инфраструктура.

Facebook 77 Twitter

Підписуйтесь на канал ЦТС в Telegram, читайте нас у Facebook и Twitter, щоб першими дізнаватися про нові матеріали та ключові події дня.

Как управлять электросамокатом напрокат

Старт поездки
30 руб.

Поминутный
5,9 руб./мин

Пакет 1 час
290 руб.
по окончании действия тарифа оплата будет осуществляться согласно тарифу «Поминутный»