Kkl модуль для чего нужен

Диагностика ВАЗ / ГАЗ / УАЗ с помощью адаптера VAG-COM 409.1 USB KKL

Диагностический кабель VAG-COM 409.1 USB KKL (k-line адаптер) успешно применяется для диагностики и ремонта автомобилей ВАЗ / ГАЗ / УАЗ с использованием программ Motortester, My Tester VAZ, My Tester GAZ, Diagnostic tools, Auto VAZ, kwp_d, icd диагностика и других аналогичных.

Универсальный и надежный k-line адаптер позволит Вам самостоятельно производить диагностику, адаптировать дроссельную заслонку, контролировать важные параметры двигателя, трансмиссии, подвески, ABS и других узлов Вашего авто. А также производить ЧИП-ТЮНИНГ (прошивку) блоков ЭБУ. Нижеприведенные программы, работающие через k-line адаптер, также умеют показывать, расшифровывать и стирать ошибки.

Этот кабель поддерживает диагнстику подогревателей WEBASTO;

Чиптюнинг контроллеров ЭСУД (Bosch, Январь, Автэл, Микас, Ителма);

Диагностика электронных систем автомобиля (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, иномарки) через к-линию;

Обновление ПО бортовых компьютеров (Штат, Гамма, Мультитроникс, Престиж)

При помощи программы Diagnostic Tool v1.3.1:
Программа позволяет диагностировать и отображать все параметры блока управления двигателям, «отдаваемые» по протоколу K-Line (нормы токсичности: Россия-83, Еuro-II, Euro-III).

Следующие блоки управления поддерживаются:

• Bosch M1.5.4(N) (все модификации)
• Bosch MP7 (Euro-II / Euro-III)
• Bosch M7.9.7 (Euro-II)
• Микас 5.4, Микас 7.1
• Январь 5.* (все модификации)
• Январь VS 5.* (все модификации)
• Январь 7.* (все модификации)

При использовании Мотор-Тестер/Motortester 1.2.0.9:
Диагностика двигателей внутреннего сограния автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива (ЭБУ). Программа используется для проведения техничского обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервиса, владельцем автомобиля при наличии ПК и kkl usb адаптера.

Поддерживаемые блоки управления:

• МКД 105
• АВТРОН М1.5.4
• Bosh MP7.0E2
• Bosh M1.5.4(N), Январь 5.1.x, VS5.1 P83
• Микас М1.5.4(КЗ), Автрон-СО
• Микас 7.1, Микас 7.2
• Январь 5.1, VS 5.1 E2
• Январь 4
• GM ISFI-2S, GM EFI-4, GM ITMS-6F

Также заслуживает внимания программа диагностики KWP_D.
Предназначена для диагностики автомобилей ВАЗ, УАЗ и ГАЗ с двигателями, оснащёнными электронной системой управления впрыском топлива с контроллерами МИКАС 10.3, 11.х, BOSCH M7.9.7 и их модификаций. Хотя она давно не обновляется, это одна из немногих программ, уверенно работающая с контроллерами МИКАС 11 версии.

Перед покупкой убедитесь, что у Вашего автомобиля имеется диагностический разъем OBD2. Для старых моделей отечественных автомобилей зачастую требуется переходник GM 12 pin — OBD2 .

ИП Лифанов Андрей Анатольевич / ОГРНИП 314522932200025

© 2013–2022, ELMSCAN.RU — оборудование для автодиагностики.

г.Нижний Новгород, ул.Родионова, д.192Д, 5 этаж, офис 506

Указанная стоимость товаров и условия их приобретения действительны по состоянию на текущую дату.

Адаптер VAG KKL 409.1 чип CH340

Диагностический KKL-USB адаптер применяется для диагностики по K- L- KL- линиям автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Opel, ВАЗ, ГАЗ, FIAT, AlfaRomeo и др., используя свободно распространяемое ПО.

Функциональные возможности:
автоматический поиск неисправностей; адаптация блоков управления; базовые параметры;
кодирование блоков управления; расшифровка и удаление кодов неисправностей; сведения о блоках управления;
тесты исполнителей.

Программное обеспечение для диагностики ВАЗ:
OpenDiag
Программное обеспечение для диагностики Webasto:
Webasto
Программное обеспечение для диагностики ГАЗ:
GAZ diang — программа для диагностики автомобилей УАЗ и ГАЗ с двигателями, оснащёнными электронной системой управления впрыском топлива с контроллерами МИКАС-5.4, МИКАС-7 и их модификаций.
Программное обеспечение для диагностики FIAT:
FIAT EcuScan — программа для диагностики автомобилей FIAT, ALFA, Lancia.
Программное обеспечение для диагностики Chevrolet:
Chevrolet Explorer

Драйвер и инструкция находятся здесь

KKL VAG COM 409.1 Диагностический адаптер. Для чего он нужен и как работает.

Рассмотрим адаптер для диагностики KKL VAG COM 409.1
Адаптер родом из Китая, был заказан на небезызвестный всем сайте. Посылка пришла через 20 дней. Стоимость адаптера на момент покупки составляла 450 рублей.

Подключается этот прибор в диагностический разъём OBD2. Другой конец шнура имеет разъем USB для подключения к компьютеру.

Сейчас мы рассматриваем адаптер, который работает на чипе CH 340Т. Это относительно старый, но до сих пор рабочий чип. С ПО и с установкой драйверов могут возникнуть проблемы, но ссылка на драйвер для чипа CH340T присутствует.

Современный, хороший и быстродействующий чип, это чип ftdi 232,

но найти его на Aliexpress стало проблематично.

COM 409.1 это самый простой и надежный адаптер для диагностики по К линии.
Адаптер подходит для всех автомобили семейства VAG. Кроме того, kkl адаптер используется на отечественных автомобилях до 2010 года.

Что же такое К линия и что это за метод диагностики по К линии?

K-line — диагностическая шина, с помощью которой происходит обмен данными между блоками управления и диагностическим оборудованием.
Все про Kline тут http://apriori-expert.com/node/106

При более старых системах почти все блоки управления подключены к К-линии. Если в автомобиле не реализована диагностика по CAN шине, то обращение к блокам происходит по К-линии. В современных концепциях автомобилестроения К-линия отсутствует. Ей на смену приходит CAN шина.

Сan шина применяется в современных автомобилях. соединяет между собой все датчики, блоки и контроллеры, которые находятся в автомобиле.
Тут для диагностики и адаптеры нужны другие, ККL уже не поможет. Об этом мы будем говорить отдельно.

KKL VAG COM 409.1 способен:

Проводить углубленную диагностику систем двигателя.
Определять и считывать коды неисправностей.
Использовать весь объем обслуживающих функций (просушка свечей зажигания, прогрев двигателя).

Также можно проводить контроль и мониторинг систем во время движения:
Текущее напряжение в бортовой сети авто.
Обороты двигателя и его температура.
Контроль расхода топлива.
Скоростные показатели.
Текущее состояние различных датчиков и причины их неисправности.
Время движения.
Километраж, пройденный транспортным средством.

Но Данный адаптер сможет прочитать только ЭБУ двигателя, за исключением, автомобилей, которые полностью читаются по К линии.

С помощью данного адаптера можно конечно прочитать и абс и подушки безопасности, связаться с другими блоками управления, но далеко не всегда. Да и далеко не на всех моделях и марках. О модернизации кабеля и о внесении изменений в его конструкцию можно посмотреть

Как альтернативу адаптеру можно рассматривать более дорогой, но уже универсальный адаптер
VAG K+CAN Commander 1.4. Он же в отличии от VAG 409 работает как по can шине, так и по Kline.

USB-кабель VAG COM K-Line (FTDI)

Этот кабель работает на всех автомобилях марок VW, Audi, Seat и Skoda с 16-контактным диагностическим разъемом.Предназначен для диагностики блоков управления автомобилей поддерживающих протоколы: ISO 9141-1,ISO 9141-2,KWP2000,ISO 14230.

• Не совместим с автомобилями, использующими протоколы/системные шины типа VPW, PWM или CAN-bus.
• Поддерживает Терминал K — шина коммуникации
• Поддерживает Терминл L — для включения компьютерной системы (ECU: Engine Control Unit)
• Этот K/L-диагностичекий интерфейс и кабели работают по ISO/KWP (Key Word Protocol), утвержденному после 1996 года
• Поддерживает протокол ISO9141, а также VAG-COM версии 409,1 и старше
• Кабель может работать с некоторыми версиями программы Carsoft.

Совместимость с автомобилями:

• VAG Группа (Volkswagen,Audi,Skoda,Seat) с 1994 по 2004 год включительно, при использовании
  дополнительно переходника 2*2 для старых моделей, позволяет производить также диагностику автомобилей с 1990 года. Программы : VAG-COM 311.2 (409.1), OBD TOOL, VAGTOOLS

• Инжекторных автомобилей поддерживающих спецификации OBDII по протоколам ISO-9141, KWP2000 (Volvo,Honda,Alfa Romeo, Lexus и т.д) с помощью программы Vehicle Explorer, OBDTool, OBD Scan Tech, Digimoto или других аналогов.

• Автомобили марки Chevrolet с использованием программы ChevroletExplorer,
• ВАЗ / ГАЗ с использованием программ Motor-Tester, My Tester VAZ, My Tester GAZ, Diagnostic tools, Auto VAZ, Avto-Tester, Gaz_Diag, Bosch, Stevaz и других аналогов. Для автомобилей ВАЗ до 2002 года и ГАЗ любого года выпуска необходимы переходники.
• Автомобили марки Daewoo с использованием программ Research DAEWOO, Daewoo AKM (T-Monitor), Daewoo Scan, и другие программы.