Как поменять задние стойки на ваз 2112

ВАЗ 2112: замена задних стоек при наличии дефектов

В автомобиле ВАЗ 2112 для обеспечения безопасности при движении установлена задняя подвеска, имеющая цилиндрические пружины, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия, продольные рычаги. Устройства соединены поперечной балкой.

Назначение стоек амортизаторов ВАЗ 2112

• Гашение колебаний кузова машины, возникающее при движении, любой силы.
• Обеспечение комфорта пассажиров и водителя во время транспортировки.
• Хорошее сцепление колес и дорожного покрытия.
• Увеличение ресурса эксплуатации автомобиля.

Виды амортизационных стоек

Выбор амортизационных стоек зависит от качества и вида покрытия дорог и стиля управления автомобилем:

• Гидравлические (масляные) устройства стоек хорошо подходят для надежного и комфортабельного движения в пределах города или вне его. Но, наличие в компенсационных камерах смеси воздуха является их основным недостатком: нулевая эффективность амортизатора при невысоком уровне воздуха; если переизбыток последнего, амортизаторы тоже не надежные.
  Процесс сжатия выполняется без сопротивления. Это способствует тому, что эффективность таких устройств снижается, к тому же они имеют плохую теплоотдачу.
  При перемещении по грунтовой дороге, где происходит частое и резкое движение поршня, провоцируется образование кавитационных пузырьков. В результате этого может возникнуть вспенивание масла.
  Достоинством таких стоек является низкая цена и небольшие габариты.
• Для удержания автомобиля при перемещении на высокой скорости, значительной нагрузке и непрерывном движении лучше использовать на ВАЗ 2112 задние стойки газовые. Это наиболее жесткая конструкция амортизаторов. Увеличение ударной нагрузки на автомобильный кузов снижает комфорт для водителя и пассажиров.
  К тому же стоимость их достаточно высокая.
• Компромиссный вариант масляных и газовых стоек – двухтрубные газонаполненные стойки. Это достаточно мягкие устройства, отлично проявляющие себя при движении с большой скоростью по пересеченной местности, где неровное покрытие дороги. Газовый подпор с невысоким давлением исключает закипание масла и эффективно способствует гашению колебаний.
  Стойки подобного вида наиболее долговечные и надежные устройства.

Замена задних стоек авто ВАЗ 2112

При выборе задних стоек необходимо учитывать, что заменять дешевую нужно будет значительно чаще, чем дорогую.

Совет: замена задней стойки на ваз 2112 лучше когда выполняться попарно: правая и левая устанавливаются от одной компании-производителя. Вид стоек и задних и передних лучше иметь одинаковый для всех (масляные или газовые).

Когда выполняется замена задней стойки ваз 2112 обращается внимание на качество опоры.
Она должна обеспечивать:

• Бесшумность при работе.
• Возможность изменения высоты автомобиля.
• Гарантию не менее четырех лет, без учета величины пробега.

Ремонт задних стоек ВАЗ 2112

Совет: Очень часто на ВАЗ 2112 задняя стойка ремонту не подлежит. Это может привести к опасности перемещения автомобиля по дороге.

Стойку на автомобиль можно установить своими руками. Для этого необходимо чтобы строго соблюдалась инструкция и порядок установки.
Снятие задней стойки:

• В районе расположения задних арок разбирается багажный отсек.
• Удаляется колпак защищающий верхнее крепление стойки.
• Ослабляются гайки удерживающие шток амортизатора в верхней части. Для этого автомобиль фиксируется от перемещения, домкратом поднимается задняя часть автомобиля и снимается колесо.
• Раскручивается и вынимается болт нижнего крепления задней стойки.

Раскручивание нижнего крепления задней стойки

• Откручиваются гайки фиксирующие верхнее крепление стоек.
• Движением вниз стойка вынимается. Общий вид узла показан на фото.

• Когда на ВАЗ 2112 снятие задней стойки выполнено, ее разбирают.
• Все детали устройства необходимо тщательно промыть керосином.
• Проверяются изделия визуальным осмотром на наличие трещин, задиров, вмятин.
• При обнаружении любых дефектов лучше если на ВАЗ 2112 замена задней стойки будет выполнена на новую. Не допускается выполнять сварочные работы на изделии, что может привести к потере ее работоспособности.

Установка новых стоек

Как заменить задние стойки ВАЗ 2112 хорошо видно на видео. Все работы по установке новых задних стоек выполняются в обратной последовательности.

Так же на нашем ресурсе Вы можете узнать как заменить передние стойки.
Предварительно на новую стойку необходимо надеть:

• Буфер, обеспечивающий ход сжатия.
• Кожух, совместно с верхней крышкой.
• Втулку распорную.
• Амортизаторную подушку.
• Шайбу опорную.
• Пружину.

Совет: Часто возникают трудности попадания в кузов автомобиля вытянутым штоком амортизатора в верхнее отверстие. Облегчить процесс может использование резинового бензинового шланга длиной 15 сантиметров, который, имея хорошую гибкость, свободно проходит в отверстие корпуса автомобиля.
Даже при смещении штока относительно кузовного отверстия при опускании корпуса автомобиля шток попадет на свое место, следуя за шлангом.

• Шток амортизатора устанавливается в верхнее отверстие.
• Стойка поджимается балкой.
• Вставляется в крепление балки нижняя часть задней стойки.
• Фиксируется нижнее крепления узла.
• Устанавливаются колеса.
• Автомобиль опускается.

Замена задних стоек

Как уже писал ранее прикупил себе стойки СААЗ каталожный номер 2110-2915402-20 Гидравлический с газонаполнением. В комплект к нему был куплен заводской отбойник Сызрань 2110-2912622 (желтый), Пыльник заднего амортизатора ВАЗ-2108, 2110 (квадратный) 2108-2915681-01Р, Втулка амортизатора 2108-2110 задняя (верхняя) 2110-2915450, Подушка пружины задняя (стандарт) ВАЗ-2108 2108-2912652-Р, а так же болт Болт М12х80х1, 25 крепления заднего амортизатора 2108 конус (2108-16142921) и гайка к нему Гайка М12 с нейлоном (шаровой опоры.2108).
Все процедуру описыавть нет смысла. Проще даже посмотреть ролики. отмечу некоторые вилы, которые немного растянули это занятие:

Вилы раз: Не нашел у себя в городе по адекватной цене головку для верхнего болта стойки. Пришлось откручивать ключем на 17! (а гайка там под 16, придерживая за хвостик штока газовым ключем. не с первого раза, но открутил.
Вилы два: ВД не спасает. нижный болт сорвал и благополучно открутил только пролив гайку 70% уксусом.
Вилы три: снятые стойки оказились фирмы SACHS. и тут меня постиг шок: резьба на штоке у них с шагом 1, а на СААЗ стандартные 1,25. А гайку то я не купил под 1,25 :((( много печали. много копания в гараже и благо запчастей много, гайки были найдены. Жаль, что СААЗ не кладет гайку в стойку к комплекту.
Вилы четыре: очень неудобно, а одному практически невозможно ставить стойки если установлены домики (как у меня) так что, хорошо, что мы выполняли эту операцию вдвоем.

ЗЫ:
1) Нижний болт обязательно смазать графиткой при установки и силидолом после установки это все покрыть.
2) Собранная стойка ставится нижним витком пружины к колесу.
3) Дабы загнать стойку и затянуть верхнее крепление удобно стойку завести штоком в стакан, затем в домик и потом балку домкратить, после чего затянуть верхнее крепление. Убрать домкрат и свободно (стойка перемещается рукой) поставить нижний болт.

Впечатлений пока мало. проехал по городу километров 20, да и перед все ещё убитый и ждет скорой замены. Но в целом сток есть сток и он работает.

Фото комплекта покупки

Фото старой и новой стойки.

ЗЫ2: Операцию проделали в гараже на яме задней частью. «Тварь» завелась после года простоя словно вчера её туда поставил, но ехать из гаража на жару отказалсь. (капризуля она у меня) за год прилипло сцепление.

Снятие и замена задних амортизационных стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал ВАЗ 2110. Приехала она к нам с проблемами в работе задней подвески. При наезде на ямы, заднюю стойку пробивает. Езда приносит сплошной дискомфорт. Поэтому в данной статье мы расскажем Вам, как снять и заменить заднюю амортизационную стойку на ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Артикул: Задняя амортизационная стойка — 341824

Инструменты: Для замены задней стойки на ВАЗ 2110, 2111, 2112, Вам потребуется ключ на 6″, 17″, 19″

Снятие и замена задних амортизационных стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Первым делом откручиваем ключом на 17″ верхнюю гайку на штоке. При этом держим наконечник штока ключом на 6″.

Затем вытаскиваем гайку, шайбу, глушитель и опору стойки.

После этого с помощью 2-х ключей на 19″ откручиваем нижнюю часть.

Видео по снятию и замене задних амортизационных стоек ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Замена задних амортизаторов

Добрый вечер!
Во время смены комплекта резины заметил запотелость заднего правого амортизатора. Расстроился. Прикинул, что в ближайшее время видимо подойдет их замена. При этом совсем забыл посмотреть на левую сторону, и она дала о себе знать в то время, когда машина стояла в гараже 1,5 недели при разобранном салоне. Выезжая из гаража, увидел лужицу под левым колесом. Вроде не тормазуха. Залез под машину, а амортизатор с балкой в масле. Понял окончательно, что время амортов пришло. Купил амортизаторы СААЗ, не стал изгаляться. Так же купил новые втулки амортизатора БРТ. Подушки пружины, пыльники и отбойники оказались нормальными. Долго ломал голову, покупать ли пружины, но в итоге идею эту пока отложил. Да, за 12 лет и 94000 пробега они подсели, но на днях ещё страховка, решил пока оставить заводские.

Приехал, разобрал салон и давай откручивать левую сторону. А та ни в какую. Пол дня промучался, плюнул, начал правую сторону разбирать. А там гайка на штоке сразу открутилась, без заморочек. Снял амортизатор, везде все от грязи прочистил, разобрал его.

Все перекинул, поставил на место, собрал.

Далее переходим обратно на левую сторону. Все равно никак. Съемник-то на даче, покупать новый не захотел, тем более их из г@вна делают. Тот, который на даче, тоже сами дорабатывали. Но это так, к слову. Вечером уже с отцом вдвоем пробовали: и за шток зажимали собаками, и сверху в 4 руки пытались открутить-вообще никак. Пришли к выводу, что, видимо, надо ехать на дачу, а там либо пилить шток и делать на нем лыски, потом откручивать, либо приваривать какой-то прут к нему. На том день и кончился.
Но на следующий день пришла идея ослабить гайку путем рассверливания. Высверлил 4 отверстия в ней в районе резьбы, шток зажал собакой и упер в кузов, и рывком 2мя ключами все же сорвал ее с места.

Стружку всю из стакана собрал магнитом, чтобы там не гнила, получил ежика.

А вот и виновница торжества и выпитой крови. К моменту замены уже постукивать начала.

Так же все царапины потом перед сборкой покрасил, дабы тоже не было проблем.
Вот так вот весело провел время за такой, казалось бы, простой, операцией. Гайки с гроверами решил заменить на гайки с нейлоновыми вставками. Так же смазал графитовой смазкой все, что может прикипеть.

Амортизатор ВАЗ 2110-12, 1117-19 задний (СААЗ) 2 шт. 2 778 руб.
Втулка амортизатора заднего ВАЗ 2110 верхняя БРТ 4шт. 44 руб.
Гайка на 10 с нейлоновой вставкой 2 шт. 34 руб.