КАК СНЯТЬ ЗАДНИЕ ДИНАМИКИ БМВ Е39
Задние динамики в автомобиле БМВ е39 могут потребовать снятия в случае необходимости их замены или ремонта. Для начала, откройте багажник и снимите коврик, чтобы получить доступ к задней стенке.
После этого изучите заднюю стенку, чтобы определить, как динамики прикреплены. Обычно они могут быть закреплены винтами или зажимами. Используйте соответствующий инструмент для откручивания винтов или отжатия зажимов.
Когда динамики будут освобождены от крепления, аккуратно вытяните их из отверстий в задней стенке. Обратите внимание на провода, подключенные к динамикам. Отсоедините их, предварительно пометив, чтобы знать, как правильно подключить новые динамики.
Если вы планируете установить новые динамики, следует убедиться, что они совместимы с автомобилем БМВ е39 и имеют правильные размеры и спецификации. Установите новые динамики в обратном порядке, следуя инструкциям производителя и подключив провода, как в исходной конфигурации.
После этого тщательно проверьте работу новых задних динамиков, включив автомобиль и прослушав звуковую систему. Если все функционирует должным образом, убедитесь, что динамики надежно закреплены и закройте багажник.
Как снять заднюю панель на е39
ЗАМЕНА МУЗЫКИ БМВ Е39
Замена штатной акустики BMW E39 на динамики DL audio Gryphon Pro 165 NEO
How to remove rear speaker without removing back panel on E39 BMW .
ПОСТАВИЛ 16 ДИНАМИКИ В ПОЛКУ BMW E39 / С СОХРАНЕНИЕМ ВНЕШНЕГО СТОКОВОГО ВИДА ПОЛКИ
Как снять задние динамики BMW е39 туринг (BMW e39 Touring).
Купив старую BMW к чему готовится !?
Плавающий сайлентблок задней подвески bmw
Салонная эпопея — часть4 — замена задних динамиков
В общем процесс потихоньку идет в несколько параллельных потоков, поэтому уже, блин, забываю, что писал а что нет.
Новые динамики в заднюю полку куплены и пришла пора их установить. В принципе все, что нужно для этого сделать описано вот в этой шикарной видео инструкции
Снимаем заднюю полку и видим там вот такой ужас)
9c6fc8178c7cffa432c2baa9d1422ff3.webp
Немного поковырявшись извлекаем на свет родные динамики.
f2a867875025ed43caf3ab1c47dfc05c.webp
Стремненькие. Не удивительно, что играют хреновенько. Вскрываем. Вот так выглядят внутри.
69307598e9681cbe4c05f57223b6def7.webp
b1956ec9f2c1242930972c5ff6017399.webp
Кому интересно, что там за маркировка.
4e58927fad506cd927c4124f710f75fe.webp
Ну и откуда тут взяться хорошему звуку?
b7c3b5b3f12531e2626b38ffbe1cad06.webp
Сам процесс замены не фоткал, потому что там все просто — выкрутили 4 самореза, прикололись с того, что плюсовая клемма широкая, а минусовая узкая, а у Hertz обе широкие. Перепаяли клемму на широкую, подключили, закрепили саморезами. Я еще вдобавок динамик в корпус посадил на бутиловый герметик. Ну чтоб подушка была. А дальше начинаем оклеивать корпус вибропластом. Вы спросите зачем? Тоже думал, что разницы нет. А есть. Я проверил звук до и после — после оклейки звук более собранный и басовитый.
229451c484a5673a66f625f27906e77b.webp
aa5306904250cdb18b9944659fb81ddf.webp
422cc664cee66f36faf0557849924a1c.webp
Ну и устанавливаем все на место
fd83f94833444f20ab9d5cbe72c9cfd3.webp
Я вам скажу звук поменялся кардинально. Даже без всех дополнительных пищалок звук стал гораздо гораздо лучше, чётче и громче. Теперь задние динамики наконец-то слышно!
Дальше будем пищалки прокладывать, но это уже в следущем посте — спать оч хочется) В принципе то, что я буду делать в след. посте детально описано у @540iANDREY вот тут 😉
Всем хорошего звука!
Схожі записи
✨ Підняли рівень світла в Nissan Armada з встановленням нових БіЛед лінз! ���� Тепер ваш автомобіль не лише вражає своїм стилем, але й має потужне та яскраве освітлення.
�� Забудьте про темні дороги! БіЛед лінзи роблять ваші подорожі комфортнішими та безпечнішими, забезпечуючи максимальну видимість. �� Професійна установка.
Замена штатных динамиков звук не улучшит!
Идея написать эту статью пришла мне в голову после нашего видео на канале YouTube, тогда мы получили кучу негативных отзывов от тех людей, кому замена динамиков помогла – хотя речь шла о вероятности негативных последствий, которая, к сожалению, в нашей практике установки встречается нередко.
- Во-первых, что мы не берем в расчет богатые комплектации с дорогим звуком, который, кстати, совсем не стоит своих денег — о них в следующей статье.Возьмем стандартные решения, которыми пользуются автопроизводители в 90% случаях.
- Во-вторых, мы не рассматриваем замену штатных динамиков на эстрадные динамики с мега чувствительностью, потому что у эстрады есть свои особенности, как у динамиков дальнего поля. У них очень узкий диапазон и, заменив одно на другое, вы добьетесь громкости, но окончательно лишите себя низких частот и картина внутри автомобиля может оказаться очень плоской, подробнее тут, поэтому в расчет идут только классические динамики с широким диапазоном частот.
Итак, вы покупаете автомобиль и вас не устраивает звук. Первое, что приходит на ум: поменять акустику. И, вроде, все логично, авто-производители сильно экономят на динамиках и головных устройствах, и поменяв, например, динамики уже можно добиться какого-либо результата. Я вам скажу на это, и да и нет — 50 на 50. Хоть штатные системы и дешёвые, но источник с динамиками достаточно сбалансированы и подобраны по определенным характеристикам.
Давайте разберем те случаи, когда звук точно станет лучше, и наоборот — когда есть риск, что он изменится в худшую сторону:
Звук точно станет лучше, если добавить недостающий элемент. Многие производители авто в самой базовой комплектации устанавливают минимальный набор динамиков, а именно — широкополосные, которые отвечают за весь диапазон частот, с которым чаще всего они не справляются из-за собственной дешевой конструкции, или просто от того, что располагаются у нас под ногами.
Чаще всего в этом случае у нас страдают высокие частоты и верхняя середина. Звук вам кажется тусклым, грязным и глухим. Поменяв такие динамики на компонентные, то есть состоящие из мидбаса и твитера (пищалки ), которая расположится гораздо ближе к ушам, вы визуально притяните ближе к себе музыкальный материал с ясной серединой и яркими верхними частотами. В конце статьи приведу лучшие варианты для замены «штатки ».
Также улучшат качество звучания OEM комплекты. Это комплекты специально разработанные для замены штатных динамиков в определенных автомобилях. Обычно это автомобили, которые имеют некоторые особенности типоразмера или места для инсталляции, такие как BMW, Mersedes, некоторые Toyota.
Во остальных случаях нужно понимать, что простая замена одних лишь динамиков, может не только не улучшить звук, а еще и ухудшить.
Итак, на что обратить внимание при выборе:
Чувствительность:
Штатные динамики, обычно с простейшей и очень легкой подвижной частью, обладают достаточно высокой чувствительностью, для того, чтобы слабая штатная магнитола могла их раскачать. Некоторые классические, более качественные и более мощные, как например вот этот, имеют более тяжелую, грузную, более прочную подвижную часть, что имеет ряд преимуществ, в том числе позволяет им забираться очень низко (в бас), но при этом снижается чувствительность. То есть при одной и той же «проводимой » мощности этот динамик будет играть тише.
Сопротивление:
Некоторые штатные динамики имеют сопротивление ниже, чем классические 4Ома. Это сделано по той же причине — слабости штатной магнитолы. Например, динамики ниже имеют сопротивление 2Ом, а динамики в магазине в 99,9% случаев 4Ом. И, конечно, усилитель, работая с меньшим сопротивлением, будет давать больше мощности, и звук на штатных динамиках, опять же, будет громче.
Частотная характеристика:
Некоторым бюджетным штатным динамикам достаточно сложно воспроизводить бас и, чтобы их не перегружать, производители «кастрируют » диапазон частот.
Даже если вы купите самые «басовитые » динамики, их потенциал нечем будет раскрыть.
Типоразмер:
Некоторые автомобили, например часть моделей Toyota, оснащены динамиками типоразмером 6*9». У Volkswagen есть комплектации с 20» динамиками. В этом случае, чтобы добиться басовой составляющей не хуже штатных,то желательно заменить их типоразмером не меньше, что значительно сокращает выбор, так как самый распространенный типоразмер 6,5. Прочие размеры компонентной акустики скорее исключения.
«По своему опыту скажу, что замену динамиков больших размеров необходимо дополнить внешним усилителем, так как „раскачать“ их штатной магнитолой будет сложно.»
На этом, пожалуй, мы остановимся, а в следующий раз мы поговорим о штатных аудиосистемах в кавычках премиального уровня. Где просто заменой динамиков точно не обойтись, и стоимость их апгрейда куда выше, а работы — куда сложнее.
Как поменять задние колонки на е39
Хочу заменить динимики сзади, хрипят жутко. Нужно ли снимать полку для этого и какой диаметр штатых динамиков? Какие посоветуете поставить?
14.11.2008, 1:01
Полку не надо снимать. штатные 13см. Я когда разбирал то просто отковырнул сетку и увидел там родные блау. + еще есть место для установки пищалки))
14.11.2008, 18:24
Спасибо))) Буду ковырять
BMWRulezzz
17.11.2008, 20:05
Я тоже думал туда нормальные дины вкорячить, но слишком там мало места, не будут играть..
Crossfader
19.11.2008, 13:54
А кокой фирмы и какие посоветуете?
Дениска728
19.11.2008, 22:08
Цитата(Crossfader @ » post=)
А кокой фирмы и какие посоветуете?
Поставь DLSы-себе ставил был доволен.
19.11.2008, 22:27
народ что вы паритесь. там делать нечего. берешь два овала помощьнее фанеру потолще шумки побольше и делаешь все максимально крепко)))) сложностей почти нет.
я себе сделал так. тока на фото черновой вариант а так щас все культурненько. при этом это были первые динамики которые я сам поставил в машину))) играут мега зачётно. саб ненужен)))
19.11.2008, 23:06
Вобщем отковырнул я сетку и увидел, что действительно они там уж очень маленькие и играть не будут. Наверное займусь культурным колхозничеством)))
20.11.2008, 0:42
я блины не вдоль , а поперек воткнул
саб не хочу тк место занимает
а так блины конечно не заменят саб
но долбят прилично -меня устраивает
20.11.2008, 2:44
у меня от блинов вибрации жесткии идут. а так конечно незаменят я так просто сказал))))
Добавлено через минуту:
очень хочу трехкомпонентные блины infinity. ну очень)))))
Добавлено через минуту:
Цитата(leshui @ » post=)
Вобщем отковырнул я сетку и увидел, что действительно они там уж очень маленькие и играть не будут. Наверное займусь культурным колхозничеством)))
я работаю теперь в аудио студии. могу помочь в установке блинов грамотно. и помочь с выбором акустики..
8 903 684 66 23 никита
BMWRulezzz
20.11.2008, 6:44
Нахрена трёхполосные блины на тыл? И вообще это не FriAir динамики, играть в полке будут слабовато, проходили.
Добавлено через минуту:
Цитата(Дениска728 @ » post=)
Поставь DLSы-себе ставил был доволен.
20.11.2008, 9:27
а зачем поганить полку, я когда ставил овалы ставил под полку на фанеру, там места предостаточно
А в полке с обратной стороны ножечком аккуратно вырезал твердую часть не порезав ткань, потом выломал а ткань осталась на своем месте полка ровная и динамиков не видно, давольно аккуратно получилось. Теперь подумываю сделать полку из фанеры, крепеж от шторки играет
20.11.2008, 10:09
а я вот так сделал и все гуд
Crossfader
20.11.2008, 10:34
Да не хочется переделывать ничего,хочу в штатное место поставить,наверное остановлюсь на DLS(спасибо Дениске728 )
Цитата(Валери @ » post=)
Я когда разбирал то просто отковырнул сетку и увидел там родные блау. + еще есть место для установки пищалки))
А для пищалок нужно что-нибудь? ну т.е. там провода протянуты или нет?
20.11.2008, 11:09
Цитата(lexamur @ » post=)
А для пищалок нужно что-нибудь? ну т.е. там провода протянуты или нет?
конечно нужно провода тянуть. а то они от воздуха играть небудуть
Crossfader
20.11.2008, 18:36
ну я по этому и спрашиваю, т.к. не заглядывал туда еще
21.11.2008, 1:38
сорь я кстате возможно неправ провода могут уже быть. этоже бмв. а они сцуки всё продумали. если ты конечно имеешь ввиду место на панели или в уграх зеркал.
21.11.2008, 7:53
У меня провода для пищалок уже протянуты))) И саб установлен, так что наверное воткну DLS в штатные отверстия))) А кто нить в двери динамики устанавливал?
21.11.2008, 10:00
я скоро займу этим как раз))) тока после установки дверь перешивать нада. я планирую 3-х компонентку в двери зафигачить. спереди и сзади))))
21.11.2008, 10:01
я скоро займу этим как раз))) тока после установки дверь перешивать нада. я планирую 3-х компонентку в двери зафигачить. спереди и сзади))))
21.11.2008, 10:01
я скоро займу этим как раз))) тока после установки дверь перешивать нада. я планирую 3-х компонентку в двери зафигачить. спереди и сзади))))
Crossfader
21.11.2008, 10:56
Цитата(leshui @ » post=)
если ты конечно имеешь ввиду место на панели или в уграх зеркал.
не,там стоят родные,я про заднюю полку.
22.11.2008, 0:21
Видел в одной е32 на задней полке посредине саб и по-бокам 2 блина. Долбило неплохо и смотрелось нормально. Полка была переделана из стандартной и по новой обтянута. Хочу теперь со своей тоже помудрить. Как снять полку?
Crossfader
22.11.2008, 10:33
надо спинку сидений снимать. А там все дальше просто
26.11.2008, 12:46
Я не понял зачем нужно при наличии саба в полку еще какие-то колонки ставить? А также зачем трех! компонентные колонки во все двери? — -УЖОС!
Для Е34-32.
Нормальный звук бюджетно получается с использованием штатных мест без колхозно. Для этого ставится 16см колонка в ноги (штатное место), 10 см колонка в панель (штатное место), пищалки на стойки. Саб в подлокотник, причем если седан, то как я понимаю можно безкорпусной саб,т.е. фриэйр (если не прав-поправте). Наличие усилителя обязательно. В зад полку НИЧЕГО НЕ НАДО, чтобы не испортить качество звука.
Если 16см поставить в двери на подиумы, то будет лучше, т.к. в штатных местах (в ногах) оч мало места и нужно подбирать колонки для малых объемов.
Саб в полку ставить НЕ надо. В подлокотнике самое лучшее место.
Просто надо понимать, что грамотно установленная дешёвая техника заткнет далеко за пояс (и глубже ) очень навороченную и дорогую, но налепленную куда попало.
Добавлено через 35 минут:
Цитата(Drobich @ » post=)
Хочу заменить динимики сзади, хрипят жутко.
Хрипят во всем диапаоне громкости или когда «за половину шкалы»? Если «за половину», то это не колонки хрипят а магнитофон. Просто надпись 4х50Вт обозначает пиковую мощность, а реально там около 10Вт на канал.
26.11.2008, 15:39
половина тобою написанное бред. а в том что главное монтаж а не дороговизна колонок это ты прав. так как работяя в этой сфере мне известны случаи когда штатные колонки при грамотной шумоизоляции и грамотном монтже начинали играть очень зачётно.
26.11.2008, 17:15
Цитата(leshui @ » post=)
половина тобою написанное бред.
Ну уж не сочти за труд тогда прояснить что конкретно бред
Цитата(leshui @ » post=)
я планирую 3-х компонентку в двери зафигачить. спереди и сзади))))
и про это поконкретнее пжлст, если не трудно.
26.11.2008, 17:31
в штатных местах машины 88-95 года без каких либо переделок даже родные лучшие колонки ничто. Ты говоришь
Цитата(Crossfader @ » post=)
Для этого ставится 16см колонка в ноги (штатное место), 10 см колонка в панель (штатное место), пищалки на стойки.
для начала в кик панелях оригенальные колонки 13 а на панели пищалки ставяться . или в уголках дверей. потом то что ты описал это и есть 3-х компонентка тока не по дверям раставленная а по углам распиханная. хорошой музыки без колхоза никогда недобиться. в заднюю полку я лично поставил два блина и никак не жалею об этом. звук тока улучшился. сзади колонки могут испоганить звук тока тогда когда ты сидя спереди слышиш их а не переднии. а для этого мой друг есть настойки))))
Про 3-х компонентки в двери. да я хочу поставить 3-х компонентные херци в каждую дверь. потому что мне это интересно . я люблю делать что то руками в своей машине. и вдобавок работаю в студии автозвука и мультимидийных систем. в среднем если получиться и позволят финансы то будет стоять 4-комплекта 3-х компонентной акустики. в дверях (2 комплекта) в заднюю полку блины 3-хкомпонентные и в кики панели именно как ты описал)))) тока там так просто непоставишь. (хотя у меня уже там 16шки 2-компонентные в фанерных подиумах))
26.11.2008, 18:14
Дружище! Ну вот видишь, я нигде и не набредил
Цитата(leshui @ » post=)
для начала в кик панелях оригенальные колонки 13 а на панели пищалки ставяться . или в уголках дверей
я в курсе. Я если честно сам не ставил есчо то что написал, тока собираюсь, просто эта комплектация самая массовая.
Цитата(leshui @ » post=)
хорошой музыки без колхоза никогда недобиться
ХОРОШАЯ — это не колхоз — это Тюнинг (с большой! буквы).
Цитата(priest @ » post=)
Нормальный звук бюджетно получается
я написал именно про бюджетно, но чтобы получить не»вроде получше», а чтобы на следующий уровень перейти.
Твоя инсталляция — это, вестимо, следующий еще более высокий уровень, но наверно сильно не бюджетный
И потом согласись, для непрофессионала (для меня например) проще поставить то что я предложил и не заморачиваться, а если я буду ставить то что ты ставишь, то возможно получу в результате кучу гуана. Нет?
А саба у тебя не будет? Если нет то почему?
Цитата(priest @ » post=)
Саб в подлокотник, причем если седан, то как я понимаю можно безкорпусной саб,т.е. фриэйр (если не прав-поправте)
Так как правильно-то в седане со сплошной перегородкой и люком установить саб.
Заранее спсб
26.11.2008, 18:20
Так как правильно-то в седане со сплошной перегородкой и люком установить саб.
Заранее спсб
для начала выбить в перегородке металичекуую заглушку она там на 3 4 точках держиться, сразу будет опция первозка лыж далее режем шумку и крепим саб в подлокотник имхо так проще и правильнее всего
26.11.2008, 18:47
Цитата(KIFA @ » post=)
для начала выбить в перегородке металичекуую заглушку
Люк есть уже. Я же написАл выше.
Цитата(KIFA @ » post=)
крепим саб в подлокотник
Подробности этого процесса меня и интересуют лучше с фотами.
Самое главное: Саб в ящике или нет.
26.11.2008, 19:24
Подробности этого процесса меня и интересуют лучше с фотами.
Самое главное: Саб в ящике или нет.
насчет не в ящике посомотри задер продажа авто там 540 была фотка видно с багажника. у мя корпусной активынй буфер в 520 стоит. отлично все звучит.а че там фотки вырезай по месту и все
26.11.2008, 20:09
Если для тебя важно бюджетная истоляция то мой совет такой. в перед как ты сказал 2-х или 3-х компонентки. с 16 минбасами. как закрепить могу рассказать. потом ставь в заднюю полку или 16 2-х компонентные или 3-х 4-х компонентные коаксиалы блины. все это добро под усилок 4-х канальный. если огромной нужды в мега басе нету а нужно добиться баланса во всех диапозонах частот то ставь блины в жосткие подиумы и саб особо и ненужен. а главное бас такой гибкий получаеться))))
Колхоз-тюнинг. на голгофе если ты поставил что то неоригенальное или сделал чтото не так как все то ты КОЛХОЗНИК а не тюнингер)))) так что сдесь нет слова тюнинг))))